ALERTA As informações contida nesta apresentação tem somente finalidade de Treinamento Técnico...

ALERTA

As informações contida nesta apresentação tem somente finalidade

de Treinamento Técnico

Para a manutenção da aeronave deve-se usar os Manuais Técnicos

aprovados

TUBULAÇÕES E

CONEXÕESObjetivo: entender o significado do termo “tubulações e conexões” empregado na indústria aeronáutica a saber:-Tubulações Rígidas;-Tubulações Flexíveis (mangueiras);- Conexões;- Processo de formação de tubulações rígidas e flexíveis;- Técnicas de instalação;

TUBULAÇÕES E

CONEXÕES

TUBULAÇÕES DE METAL

Linhas de combustível;

Linhas de óleo;

Linhas de oxigênio;

Linhas de instrumentos;

Linhas de sistemas hidráulicos.

TUBULAÇÕES DE METAL

TUBULAÇÕES DE METAL

TUBULAÇÕES DE METAL

Material;

Diâmetro externo;

Espessura da parede;

Instalação/confecção de tubulações rígidas:

TUBULAÇÕES FLEXÍVEIS (MANGUEIRAS)

Conectam partes moveis com partes estacionarias;

Locais sujeitos a vibrações;

Locais onde a flexibilidade torna-se necessária.

TUBULAÇÕES FLEXÍVEIS (MANGUEIRAS)

BUNA-N:Composto de Borracha sintética.

Excelente resistência aos produtos do petróleo.

Não usar com fluidos hidráulicos com base fosfato éster (skydrol).

NEOPRENE:Composto de Borracha sintética base de acetileno.

Não tem boa resistência aos produtos do petróleo

Boa resistência abrasiva.

Não usar com fluidos hidráulicos com base fosfato éster (skydrol).

BUTYL:Composto de Borracha sintética base de petróleo bruto

Usar com fluidos hidráulicos com base fosfato éster (skydrol).

Não usar derivados do petróleo.

Ele é um óleo sintético, a base ester-fosfato que possui características de alta resistência ao fogo (em outras palavras, o ponto de ignição dele é altíssimo), além disso, seu ponto de congelamento é baixíssimo. Este óleo é tão bom no que faz que todas as grandes fabricantes de aviões o utilizam.

SKYDROL:

Trabalha sob condições de alta temperatura e altas pressões.

Cobertas com fios de aço inoxidável.

Grande variedade de operação ( Combustíveis, petróleo, óleos, álcool, refrigeração ou solventes ).Alta resistência à fadiga e a vibração.

TEFLON:

MARCAS DE IDENTIFICAÇÃO:

Marcas de identificação.

Fabricante, Medida, pressão, datas.

Baixa pressão: ate 250 psi.

Média pressão: 1500 / 3000 psi

Alta pressão: 3000 psi

MARCAS DE IDENTIFICAÇÃO:

IDENTIFICAÇÃO DAS LINHAS DE FLUIDO;

IDENTIFICAÇÃO DAS LINHAS DE FLUIDO;

IDENTIFICAÇÃO DAS LINHAS DE FLUIDO;

IDENTIFICAÇÃO DAS LINHAS DE FLUIDO;

IDENTIFICAÇÃO DAS LINHAS DE FLUIDO;

CONECTORES DE TUBULAÇÕES:

UNEM UM PEDAÇO DE TUBO A OUTRO, OU A UMA UNIDADE DO SISTEMA.

CONEXÃO FLANGEADA;

CONEXÃO FLANGEADA;

DIFERENÇAS ENTRE CONEXÕES “AN” E “AC”;

CONEXÃO “AN” :

CONEXÃO SEM FLANGE;

CONEXÃO SEM FLANGE;

ACOPLAMENTO DE DESCONEXÃO RÁPIDA:

CONEXÃO ESTAMPADA:

FRISOSESTAMPADOS

CONECTOR FLEXÍVEL: FRISO E BRAÇADEIRA;

FRISOS

CONECTOR FLEXÍVEL: FRISO E BRAÇADEIRA;

Princípios da inspeção em aviação:

Manutenção Preventiva (Checks de pernoite ou diária, check’s A, B, C e D) – Desejável que as falhas ou danos que possam resultar em falhas, sejam detectados nestes níveis de manutenção. Tubulações e mangueiras são componentes classificados como “on condition” (na condição) – Serão trocados levando-se em conta a condição que se apresentam durante inspeções em um dos eventos de checks de manutenção mencionados.

Mas... E se a falha se pronunciar de repente, durante a operação da aeronave?

Manutenção Corretiva não planejada – Normalmente ocorrências envolvendo tubulações e conexões, acontecem no momento em que tudo parece normal, durante a operação das aeronaves, resultando em cancelamentos de vôo, danos financeiros e à imagem da empresa.

PROCESSO DE FORMAÇÃO DE TUBULAÇÕES;TUBULAÇÕES DANIFICADAS E LINHAS

DE FLUIDOS DEVEM SER SUBSTITUIDAS POR NOVAS, SEMPRE QUE POSSÍVEL;A formação de tubos flangeados consiste de quatro processos:1 - Corte;2 – Dobragem;3 – Flangeamento;4 – Confecção de frisos;

Obs.: Em tubos sem flange, exclui-se os processos: flangeamento e confecção de frisos e adiciona-se o processo: pré-colocação.

1-CORTE DE TUBOS;

1-CORTE DE TUBOS;

1-CORTE DE TUBOS;

2-DOBRAGEM DE TUBOS;

2-DOBRAGEM DE TUBOS;

2-DOBRAGEM DE TUBOS;

2-DOBRAGEM DE TUBOS;

2-DOBRAGEM DE TUBOS;

2-DOBRAGEM DE TUBOS;

Permitido

Não Permitido

3-FLANGEAMENTO DE TUBOS;

A – Flange simples B – Flange duplo

3-FLANGEAMENTO DE TUBOS;

3-FLANGEAMENTO DE TUBOS;

3-FLANGEAMENTO DE TUBOS;

3-FLANGEAMENTO DE TUBOS;

3-FLANGEAMENTO DE TUBOS;

3-FLANGEAMENTO DE TUBOS;

4-FRISAMENTO DE TUBOS;

CONJUNTO DE TUBOS SEM FLANGE;Pré-instalação:

CONJUNTO DE TUBOS SEM FLANGE;

MONTAGEM DE CONECTORES DE MANGUEIRAS

Conjunto de conexão MS para tubos flexíveis;

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MONTAGEM DE CONECTORES DE MANGUEIRAS

MONTAGEM DE CONECTORES DE MANGUEIRAS

Equipamento de teste de pressão, pós-montagem;

INSTALAÇÃO DE CONJUNTOS DE TUBOS FLEXÍVEIS

INSTALAÇÃO DE CONJUNTOS DE TUBOS FLEXÍVEIS

INSTALAÇÃO DE CONJUNTOS DE TUBOS FLEXÍVEIS

INSTALAÇÃO DE CONJUNTOS DE TUBOS FLEXÍVEIS

INSTALAÇÃO DE TUBULAÇÕES RÍGIDAS

DANOS EM TUBULAÇÕES FLEXIVEIS

DANOS EM TUBULAÇÕES RÍGIDAS