KM Inovação - Marcelo castilho

Quais as capacidades que fizeram o sucesso do setor de carroceria de ônibus?

Uma experiência de inovação no setor de carroceria de ônibus:

Capacidades do setor e uma reflexão sobre o futuro

Marcelo Castilho

Quais as capacidades que fizeram o sucesso do setor de carroceria de ônibus?

Quais as capacidades que fizeram o sucesso do setor de carroceria de ônibus?

Quais as capacidades que fizeram o sucesso do setor de carroceria de ônibus?

chassi

carroceria

ar condicionado

AUTOMÓVEL ÔNIBUS

VALOR MÉDIO (unid em reais) 30 MIL 300 MIL

PRODUÇÃO (unids/mês) 40.000 400

LOTAÇÃO (passag sentados) 05 50

COMPRIMENTO (m) 04 12

VERSÕES (por modelo) 50 500

Fonte: OICA The International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, 2010

AMBIENTE

REGULAMENTAÇÃO DISPERSA

Diversidade de produtos

Barreira a concorrência

DEMANDA CONCENTRADA E

PULVERIZADA

ORGANIZAÇÃO

ALTA VARIABILIDADE DE PROCESSOS

ALTOS INDICES DE DESPERDÍCIO DE MATÉRIA PRIMA

EXIGÊNCIA DE PORFOLIUM COMPLETO

SOB ENCOMENDA

DISPERSÃO E COMPLEXIDADE DE ITENS

Minimalismo

Imponência

Racionallidade

Ousadia

GMC Scenicruiser, EUA. 50´s

Italia 99 fase 2, Italia. 90´s

Aerobus, Argentina. 80´s

Vest, Noruega. 00´S

Ousadia

Gestão de Projetos em DesignMódulo 04

Imponência

Racionalidade

Design de Rafael Raulino, 2010

Minimalismo

Quais as capacidades que definem o setor de carroceria de ônibus?

Flexibilidade nas relações

Velocidade de resposta

Aprendizagem intensa no campo

Quais as capacidades que fizeram o sucesso do setor de carroceria de ônibus?

Flexibilidade nas relações:

Velocidade de resposta:

Aprendizagem intensa

no campo:

Desenvolvimento de produtos e processos em torno de experts ´prata da casa´

Relações privilegiadas com operadores, parceiros e fornecedores

UsuárioFabricante

Poderconcedenteoperador

usuáriofabricante

poder concedenteoperador

•Como otimizar os custos de operação?

•Como otimizar percursos e horários?

Operador

•Como propiciar um melhor padrão de serviço para a população?

•Como equilibrar qualidade e remuneração em um sistema de

transporte eficaz?

•Como criar valor para o operador?

•Como obter racionalização produtiva?

•Como reduzir o tempo de viagem?

•Como propiciar uma viagem com maior conforto?

Fabricante

Poder concedente

Usuário

XEu e a Empresa

Nós e a Comunidade

Explícito claro

Vago indefinido

XFabricante

Poder concedenteOperador

Usuário

XPerspectiva do fabricante

Micro Estruturas de produção, manutenção e

descarte vinculadas aos sites dos operadores

Veículos que minimizem o impacto ambiental e que enriqueçam a experiência humana de deslocamento

XOrganização de comunidades de

compartilhamento de uso com locação de veículos e serviços on demand

Perspectiva do operador

Componentes compartilhados e intercambiáveis com ciclos de vida distintos para cada subsistema de componentes

XConjunto de veículos e infra estrutura

de apoio integrados a demanda das comunidades e indivíduos

Perspectiva do poder concedente

Sistemas cooperados de deslocamento envolvendo as redes de usuários e os operadores

XViagens flexíveis que atendam

demandas individuais por meio da combinação de redes de veículos

particulares e coletivos

Perspectiva do usuário

Percursos coletivos de custo variável, conforme cesta de indicadores ambientais e qualidade da experiência emocional

XOrganização> Cultura interna de Inovação

Ambiente> Redes de

conhecimento

Convergência> Reativo

Expansão> prospectivo

@marceloinova

www.marcelocastilho.com.br

marcelo@marcelocastilho.com.br