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LOGÍSTICA EMPRESARIAL – FBV 3LOGÍSTICA EMPRESARIAL – FBV 3
Logística IndustrialLogística Industrial
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
Visa maximizar o valor econômico Visa maximizar o valor econômico
dos produtos ou materiais tendo-os dos produtos ou materiais tendo-os
disponíveis, a um preço razoável,disponíveis, a um preço razoável,
onde e quando houver procura.onde e quando houver procura.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
FÁBRICAFÁBRICA
Pode ser definida como um prédio industrial,
onde se empregam , no arranjo físicoarranjo físico mais
adequado de homenshomens , máquinasmáquinas e materiais materiais,
nas diversas formas de processo de produção.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃOPRODUÇÃO#
É o processo através do qual se criam É o processo através do qual se criam bens e serviços.bens e serviços.
# É o ato de mudar a forma composição É o ato de mudar a forma composição ou combinação de materiais peças ou ou combinação de materiais peças ou sub-montagens, a fim de aumentar seusub-montagens, a fim de aumentar seu valor. valor.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUTOPRODUTO
É algo que pode ser oferecido a um mercado É algo que pode ser oferecido a um mercado
para satisfazer uma necessidade ou desejo.para satisfazer uma necessidade ou desejo.
PRODUTOS COMERCIALIZADOSPRODUTOS COMERCIALIZADOS
# Bens físicos, serviços , experiências, eventos, lugares,Bens físicos, serviços , experiências, eventos, lugares,
propriedades, organizações, informações e idéias.propriedades, organizações, informações e idéias.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO SIGNIFICA MOVIMENTO DE MATERIAIS:PRODUÇÃO SIGNIFICA MOVIMENTO DE MATERIAIS:
# FornecedorFornecedor: entrega matérias-primas e materiais auxiliares.
# RecepçãoRecepção: marcação,registro,testes,final de checagem.
# ArmazenagemArmazenagem: classificação e guarda dos materiais.
# ProduçãoProdução: fabricação de bens tangíveis.
# ArmazenagemArmazenagem: materiais em processo e de produto acabados.
# ExpediçãoExpedição: liberação dos produtos acabados para distribuição física.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
SISTEMAS DE PRODUÇÃOSISTEMAS DE PRODUÇÃO
TRABALHOTRABALHO ENERGIAENERGIA MATERIAISMATERIAIS
PRODUTOS SERVIÇOS
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
SISTEMAS DE PRODUÇÃO
É um processo planejado, pelo qual É um processo planejado, pelo qual elementos são transformados em elementos são transformados em produtos úteis.produtos úteis.
Trata-se de um procedimento organizado Trata-se de um procedimento organizado para se para se conseguir para se para se conseguir a conversãoa conversão de insumos em produtos acabados.de insumos em produtos acabados.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
GESTÃO DA PRODUÇÃOGESTÃO DA PRODUÇÃO
Enfrentando problemas:Enfrentando problemas:
Altos lead times. Baixa utilização da capacidade das máquinas. Horas extras. Pouca flexibilidade. Níveis altos de estoque em processo. Baixa disponibilidade, entre outros.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
SISTEMA FORDISMOSISTEMA FORDISMO
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
A Produção em MassaA Produção em Massa
Henry Ford (1863 - 1947): Henry Ford (1863 - 1947): reconhecido universalmente reconhecido universalmente como o pai da moderna como o pai da moderna produção em massa.produção em massa.
Um marco: Um marco: Ford modelo TFord modelo T, 15 milhões de , 15 milhões de unidades produzidas entre 1908 e 1927.unidades produzidas entre 1908 e 1927.
Um produto padronizado: qualquer Um produto padronizado: qualquer cor ... desde que fosse cor ... desde que fosse PRETOPRETO!!!!!!
Um produto projetado para a Um produto projetado para a manufaturamanufatura
Um produto “amigo do usuário” (user-Um produto “amigo do usuário” (user-friendly)friendly)
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO EM MASSAPRODUÇÃO EM MASSA
FORD CONSEGUIU:FORD CONSEGUIU:
PADRONIZAÇÃO
INTERCAMBIABILIDADE
PRODUÇÃO EM MASSA
REDUÇÃO DOS CUSTOS DE PRODUÇÃO
MARCILIO CUNHA
No início os carros eram montados sobre No início os carros eram montados sobre bancadas oubancadas ou suportes móveissuportes móveis empurrados de um local ao outro onde empurrados de um local ao outro ondeas peças eram fixadas.as peças eram fixadas.
Ford - Highland ParkFord - Highland Park
Mais tarde, os operários da Mais tarde, os operários da FORDFORD tentaram mover as tentaram mover aspeças pela linha de produção sobre esteiras inclinadas.peças pela linha de produção sobre esteiras inclinadas.
Ford - Highland ParkFord - Highland Park
Ford - Highland ParkFord - Highland Park
Criação da Criação da Linha MóvelLinha Móvel, onde cada unidade se, onde cada unidade sedesloca ao longo da linha fixando cadadesloca ao longo da linha fixando cada
componente do veículo.componente do veículo.
Ford - Highland ParkFord - Highland Park
Cada operário fazia uma série de operaçõesCada operário fazia uma série de operações diversificadas.diversificadas.
FABRICA DA FORD MOTOR COMPANYFABRICA DA FORD MOTOR COMPANY (FUNDADA EM 1910 )(FUNDADA EM 1910 )
Ford-Highland ParkFord-Highland Park
Características do Sistema FordismoCaracterísticas do Sistema Fordismo
Força de Trabalho:Força de Trabalho:
operários intercambiáveis e extrema especializaçãooperários intercambiáveis e extrema especialização na execução das operações.na execução das operações.
Ford – Highland ParkFord – Highland Park
Maquinas e ferramentas:Maquinas e ferramentas:
projeto e construção de máquinas e ferramentas,projeto e construção de máquinas e ferramentas, assegurando intercambialidade e acelerando oassegurando intercambialidade e acelerando o fluxo de produção e operações.fluxo de produção e operações.
Características do Sistema FordismoCaracterísticas do Sistema Fordismo
Ford-Highland ParkFord-Highland Park
Produto:Produto: FORD MODELO T - 1908FORD MODELO T - 1908
relativa confiabilidade e durabilidaderelativa confiabilidade e durabilidade ( 2,1 milhões de unidades produzidas( 2,1 milhões de unidades produzidas somente em 1923 ) somente em 1923 )
Características do Sistema FordismoCaracterísticas do Sistema Fordismo
Ford-Highland ParkFord-Highland Park
:
Características do Sistema FordismoCaracterísticas do Sistema Fordismo
Organização:Organização: Verticalização da produção de componentes Verticalização da produção de componentes sem precisar de fornecedores externos.sem precisar de fornecedores externos.
Ford-Highland ParkFord-Highland Park
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
VERTICALIZAÇÃOVERTICALIZAÇÃO
É a estratégia que prevê que a emÉ a estratégia que prevê que a em
presa produzirá internamente tudopresa produzirá internamente tudo
o que puder , ou pelo menos tentaráo que puder , ou pelo menos tentará produzir.produzir.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
VANTAGENSVANTAGENS DESVANTAGENSDESVANTAGENS
VERTICALIZAÇÃOVERTICALIZAÇÃO
# Independência de terceiros.Independência de terceiros.
# Maiores lucros.# Maiores lucros.
# Maior autonomia.# Maior autonomia.
# Domínio sobre tecnologia# Domínio sobre tecnologia propia.propia.
# Maior investimento.Maior investimento.
# Menor flexibilidade (perda# Menor flexibilidade (perda de foco ) .de foco ) .
# Aumento da estrutura da# Aumento da estrutura da empresa.empresa.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
HORIZONTALIZAÇÃOHORIZONTALIZAÇÃO
É a estratégia de comprar É a estratégia de comprar
de terceiros o máximo de terceiros o máximo
possível dos itens que possível dos itens que
compõem o produto final compõem o produto final
ou os serviços de que necessita.ou os serviços de que necessita.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
VANTAGENSVANTAGENS DESVANTAGENSDESVANTAGENS
HORIZONTALIZAÇÃOHORIZONTALIZAÇÃO
# Redução de custosRedução de custos .
#Maior flexibilidade eMaior flexibilidade e eficiência.eficiência.
#Incorporação de #Incorporação de novas tecnologias.novas tecnologias.
#Foco no negócio #Foco no negócio principal da principal da empresa.empresa.
# Menor controle Menor controle tecnológico.tecnológico.
# Deixa de auferir o# Deixa de auferir o lucro do fornecedorlucro do fornecedor # Maior exposição.# Maior exposição.
MARCILIO CUNHA
Objetivos daObjetivos da Produção em Massa Produção em Massa
Reduzir o preço dos produtos Reduzir o preço dos produtos
Aumentar o volume de vendasAumentar o volume de vendas
Aumentar a eficiência da produçãoAumentar a eficiência da produção
Beneficiar-se da economia de escala: Beneficiar-se da economia de escala: maior produção maior produção menores preços menores preços
Repetir o ciclo indefinidamenteRepetir o ciclo indefinidamenteMARCILIO CUNHA
TOYOTA MOTOR COMPANYTOYOTA MOTOR COMPANY
Fundador da TOYOTAFundador da TOYOTA
Sakichi ToyodaSakichi Toyoda
( 1867 – 1930 )( 1867 – 1930 )
Kichiro ToyodaKichiro Toyoda
( 1894 – 1952 )( 1894 – 1952 )
MARCILIO CUNHA
Em finais do século 19Em finais do século 19
Sakichi Toyoda inventou a Sakichi Toyoda inventou a primeira máquina de fiar elétrica primeira máquina de fiar elétrica no Japão, que acabou por no Japão, que acabou por revolucionar a indústria têxtil do revolucionar a indústria têxtil do país.país.
TOYOTA MOTOR COMPANYTOYOTA MOTOR COMPANY
MARCILIO CUNHA
Em 1933:Em 1933:
Kiichiro Toyoda,Kiichiro Toyoda, filho de Sakichi,filho de Sakichi, cria a divisãocria a divisão automóvel. automóvel.
SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃOSISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO
MARCILIO CUNHA
SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃOSISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO
Nos finais dos anos 50 :Nos finais dos anos 50 :
Taiichi OhnoTaiichi Ohno, desenvolve e implementa, desenvolve e implementaconceito de produção conceito de produção “PULL”“PULL” (puxada).(puxada).
MARCILIO CUNHA
SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃOSISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO
Essa teoria geral da produção, foi propostaEssa teoria geral da produção, foi proposta originalmente em originalmente em 19561956 na Toyota por: na Toyota por:
SHIEGO SHINGOSHIEGO SHINGO e e TAIICHI OHNOTAIICHI OHNO
apresenta aspectos ligados à Economia Industrial.apresenta aspectos ligados à Economia Industrial.
porém as preocupações de Shingo estão focadasporém as preocupações de Shingo estão focadas nos aspectos relativos à Engenharia de Produção.nos aspectos relativos à Engenharia de Produção.
MARCILIO CUNHA
SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃOSISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO
O O STPSTP foi constituido, inspirado em vários aspectos foi constituido, inspirado em vários aspectosda organização das fábricas da da organização das fábricas da FORDFORD..
Taiichi OhnoTaiichi Ohno gosta de se apresentar como continuador gosta de se apresentar como continuadorde de Henry Ford.Henry Ford.
Modelo Modelo “híbrido”, “híbrido”, que avalia algumas das velhas que avalia algumas das velhas práticas fordistas práticas fordistas ( estudo de tempos e movimentos; ( estudo de tempos e movimentos; linhas de montagem móveis; controles de produção;linhas de montagem móveis; controles de produção;controles de qualidade)controles de qualidade) e novas técnicas genuinamente e novas técnicas genuinamenteJaponesas.Japonesas. MARCILIO CUNHA
PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DA PRODUÇÃO CUJO OBJETIVO É O AUMENTO AUMENTO DODO LUCROLUCRO ATRAVÉS DAATRAVÉS DAREDUÇÃO DOSREDUÇÃO DOS CUSTOSCUSTOS.
ESTE OBJETIVO , SÓ PODE SER ALCANÇADOESTE OBJETIVO , SÓ PODE SER ALCANÇADOATRAVÉS DA ATRAVÉS DA IDENTIFICAÇÃOIDENTIFICAÇÃO E E ELIMINAÇÃOELIMINAÇÃODAS DAS PERDASPERDAS , ISTO É , ATIVIDADES QUE NÃO , ISTO É , ATIVIDADES QUE NÃOAGREGAM VALOR AO PRODUTO.AGREGAM VALOR AO PRODUTO.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃOSISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
SISTEMA FLEXÍVEL ALTAMENTE INTEGRADO , ALTO GRAUDE COORDENAÇÃO , EXIGINDO ABRANGENTE , RÁPIDOSE FREQUENTES FLUXOS DE MATERIAIS ACOMPANHADOSDE INFORMAÇÃO.
SISTEMA DE PRODUÇÃO MUITO MAIS EFICIENTE , ÁGIL EINOVADOR DO QUE A PRODUÇÃO EM MASSA , HABILITADOA ENFRENTAR MELHOR UM MERCADO EM CONSTANTEMUDANÇA.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
IDENTIFICAÇÃO E ELIMINAÇÃO DAS PERDAS :
PERDAS :
são atividades completamente
desnecessárias que geram custo ,
não agregam valor e que , portanto,
devem ser imediatamente eliminadas.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
AS SETE PERDAS FUNDAMENTAISAS SETE PERDAS FUNDAMENTAIS :
•Perda por superprodução ( quantidade e antecipada )Perda por superprodução ( quantidade e antecipada )•Perda por espera.Perda por espera.•Perda por transporte.Perda por transporte.•Perda no processamento em si.Perda no processamento em si.•Perda por estoque.Perda por estoque.•Perda por movimentação.Perda por movimentação.•Perda por fabricação de produtos defeituosos.Perda por fabricação de produtos defeituosos.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTA
Do ponto de vista da Engenharia Industrial :Do ponto de vista da Engenharia Industrial :
PERDA :
Utilização ineficaz de um determinado recurso.Utilização ineficaz de um determinado recurso.
DESPERDÍCIO :
Extravio / descarte , via de regra não intencional , de um
determinado recurso por simples negligência.MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
PILARES DE SUSTENTAÇÃO DO STP :PILARES DE SUSTENTAÇÃO DO STP :
* JUST-IN-TIME ( JIT ) :
É uma técnica que se utiliza de várias normas É uma técnica que se utiliza de várias normas e regras para modificar o ambiente produtivo.e regras para modificar o ambiente produtivo.
Significa que cada processo deve ser suprido com osSignifica que cada processo deve ser suprido com ositensitens certos ,no certos ,no momentomomento certo , na certo , na quantidade quantidade certacerta e noe no locallocal certo.certo.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
JUST – IN – TIMEJUST – IN – TIME
É somente um meiomeio de alcançar o verdadeiro objetivoobjetivo do STP STP que é o de aumentar os lucrosaumentar os lucros através da redução dos custosredução dos custos.
Para isso , é essencial a completa eliminação de perdas.
O conceito JITJIT surgiu da idéia de Kiichiro Toyoda.Kiichiro Toyoda.
Numa industria , o ideal seria ter todas as peças ao ladodas linhas no momento exato de sua utilização.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTA
OS PILARES DE SUSTENTAÇÃO DO STP :OS PILARES DE SUSTENTAÇÃO DO STP :
> AUTONOMAÇÃO ( JIDOKA ) :
A autonomação consiste em facultar ao operador ou máquinaa autonomiaautonomia de pararparar o processamento sempre que for detectada qualquer anormalidadeanormalidade.
JIDOKAJIDOKA significa , simplesmente , que a máquina é dotada de inteligência e toque humano.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTA
SISTEMA DE PRODUÇÃOSISTEMA DE PRODUÇÃO:
# ENTREGA JUST IN TIME.# ENTREGA JUST IN TIME.
# BAIXOS INVENTÁRIOS.# BAIXOS INVENTÁRIOS.
# ESFORÇOS CONCENTRAM A ATENÇÃO NA MELHORIA DA# ESFORÇOS CONCENTRAM A ATENÇÃO NA MELHORIA DA QUALIDADE DE INFORMAÇÃO. QUALIDADE DE INFORMAÇÃO.
# MANUTENÇÃO DE RÍGIDO CONTROLE SOBRE O PROCESSO# MANUTENÇÃO DE RÍGIDO CONTROLE SOBRE O PROCESSO DE PRODUÇÃO. DE PRODUÇÃO.
# REDUÇÃO DO TAMANHO DO LOTE E TEMPO DE SETUP.# REDUÇÃO DO TAMANHO DO LOTE E TEMPO DE SETUP.
# REDUÇÃO DO LEAD-TIME E TEMPO DO CICLO EM CADA# REDUÇÃO DO LEAD-TIME E TEMPO DO CICLO EM CADA ESTÁGIO. ESTÁGIO.
# REDUÇÃO DO CICLO DE DESENVOLVIMENTO DO PRODUTO.# REDUÇÃO DO CICLO DE DESENVOLVIMENTO DO PRODUTO.MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
PRODUÇÃO ENXUTAPRODUÇÃO ENXUTA
RESULTADO DA PRODUÇÃORESULTADO DA PRODUÇÃO : :
MELHORIA CONTINUA NA QUALIDADE.MELHORIA CONTINUA NA QUALIDADE.
PRODUTIVIDADE.PRODUTIVIDADE.
ATENDIMENTO.ATENDIMENTO.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
O que é o Sistema Toyota de Produção?O que é o Sistema Toyota de Produção?
Uma filosofia de negócio que tenta otimizar a organização para atender da melhor maneira as
necessidades do cliente
CLIENTECLIENTEMenorLead Time
CustoMais Baixo
Mais AltaQualidade
Ao mesmo tempo em que melhora aSEGURANÇASEGURANÇA e o MORALMORAL de seus membros
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
LAYOUTLAYOUT
É A INTEGRAÇÃO DO FLUXO DE MATERIAIS, DA É A INTEGRAÇÃO DO FLUXO DE MATERIAIS, DA
OPERAÇÃO DAS MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS DEOPERAÇÃO DAS MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS DE
PROCESSOS E TRANSFORMAÇÃO, COMBINADOS COMPROCESSOS E TRANSFORMAÇÃO, COMBINADOS COM
AS CARACTERÍSTICAS QUE CONFEREM A MAIORAS CARACTERÍSTICAS QUE CONFEREM A MAIOR
PRODUTIVIDADE AO ELEMENTO HUMANOPRODUTIVIDADE AO ELEMENTO HUMANO..
MARCILIO CUNHA MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico Posicional ou de Posição FixaArranjo Físico Posicional ou de Posição Fixa
MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico Posicional ou de Posição FixaArranjo Físico Posicional ou de Posição Fixa
Características:Características:
Produto fabricado de grandes dimensões.Produto fabricado de grandes dimensões.Poucas unidades fabricadas.Poucas unidades fabricadas.Produto fica fixo e os recursos produtivos dirigem-se Produto fica fixo e os recursos produtivos dirigem-se a ele.a ele.Equipamentos de alta flexibilidade.Equipamentos de alta flexibilidade.
MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico Funcional ou Por ProcessoArranjo Físico Funcional ou Por Processo
MARCILIO CUNHA
Características:Características:
Equipamentos de média flexibilidade.Equipamentos de média flexibilidade.Programação e controle da produção Programação e controle da produção complexo.complexo.Problemas de qualidade são detectados após Problemas de qualidade são detectados após a produção do lote inteiro.a produção do lote inteiro.Formação de filas de lotes nas máquinas.Formação de filas de lotes nas máquinas.
Arranjo Físico Funcional ou Por ProcessoArranjo Físico Funcional ou Por Processo
MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico Linear ou Por ProdutoArranjo Físico Linear ou Por Produto
MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico Linear ou Por ProdutoArranjo Físico Linear ou Por Produto
Características :Características :
Programação e controle da produção Programação e controle da produção mais simplificado.mais simplificado.
Exige balanceamento da linha deExige balanceamento da linha de produção.produção.
Equipamentos dispostos de acordo com Equipamentos dispostos de acordo com a seqüência de operação.a seqüência de operação.
MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico Linear ou Por ProdutoArranjo Físico Linear ou Por Produto
Características:Características:
Produto fabricado em grandes quantidades.Produto fabricado em grandes quantidades.
Produtos semelhantes entre si.Produtos semelhantes entre si.
Equipamentos dedicados ao processo.Equipamentos dedicados ao processo.
Utilizado em sistemas de produção contínuos.Utilizado em sistemas de produção contínuos.MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico CelularArranjo Físico Celular
MARCILIO CUNHA
Arranjo Físico CelularArranjo Físico CelularCaracterísticas:Características:
Lotes de tamanho médio.Lotes de tamanho médio.
Produtos e roteiros variados.Produtos e roteiros variados.
Agrupamento – geralmente em forma de “U”.Agrupamento – geralmente em forma de “U”.
Ter máquinas e equipamentos necessáriosTer máquinas e equipamentos necessários para a produção da família.para a produção da família.
Utilização de operários polivalentes.Utilização de operários polivalentes.
Ajusta-se ao Just-In-Time.Ajusta-se ao Just-In-Time. MARCILIO CUNHA
Particularidades de cada Arranjo FísicoParticularidades de cada Arranjo Físico
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
LAYOUTLAYOUTFATORES QUE INFLUENCIAM :FATORES QUE INFLUENCIAM :
MATERIALMATERIAL : projeto,variedade,quantidade,operações e seqüência necessária.MÁQUINAMÁQUINA : máquinas, equipamentos e ferramentais.HUMANOHUMANO : supervisão,trabalho direto e indireto.MOVIMENTAÇÃOMOVIMENTAÇÃO : transporte intra e entre departamentos, manuseio estocagem e inspeção.ESPERAESPERA : estocagens temporárias e permanentes.SERVIÇOS AUXILIARESSERVIÇOS AUXILIARES : manutenção, inspeção, programação e expedição.PRÉDIOPRÉDIO : características internas e externas do prédio e distribuição de utilidades e equipamentos.MUDANÇAMUDANÇA : versatilidade;flexibilidade e expansão.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
DIMENSIONAMENTO DE SUPERFÍCIE DE OCUPAÇÃO :DIMENSIONAMENTO DE SUPERFÍCIE DE OCUPAÇÃO :
Superfície estática (Se): Superfície estática (Se): é a superfície ocupadacorrespondente aos móveis, máquinas e instalações.
Superfície gravitacional(Sg): Superfície gravitacional(Sg): é a superfície utilizada ao redor dos postos de trabalho pelo operador e pelo material acoplado para materiais em curso.
Sg = Se x NSg = Se x N
N :N :número de lados usados(operador,móvel ou máquina)
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
SUPERFÍCIE DE OCUPAÇÃOSUPERFÍCIE DE OCUPAÇÃO :
Superfície de circulação (Sc):Superfície de circulação (Sc):é a superfície que se tem de reserva entre os postos de trabalho para uso do pessoal e para manutenção.
Sc = ( Se + Sg ) KSc = ( Se + Sg ) K
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
Coeficiente KCoeficiente K É um coeficiente que pode variar desde 0.05 a 3,00.É um coeficiente que pode variar desde 0.05 a 3,00. Se calcula como uma relação entre:as dimensões dosSe calcula como uma relação entre:as dimensões dos homens ou objetos colocados.homens ou objetos colocados.Valores deValores de KK para determinadas atividades:para determinadas atividades:
Método de GuerchetMétodo de Guerchet
Exemplo:Exemplo:Calcular a área mínima de produção requerida para Calcular a área mínima de produção requerida para uma oficina de manutenção que pretende instalar os uma oficina de manutenção que pretende instalar os seguintes equipamentos:seguintes equipamentos:
Dois tornos mecânicos.Dois tornos mecânicos.Uma fresadora.Uma fresadora.Duas furadeiras.Duas furadeiras.Uma retificadora.Uma retificadora.Três esmeris de pedestal.Três esmeris de pedestal.Uma cabina de solda.Uma cabina de solda.
Dimensionamento da Área de ProduçãoDimensionamento da Área de Produção
área efetiva por equipamento(superfície estática).área efetiva por equipamento(superfície estática). área de gravitação(superfície gravitacional).área de gravitação(superfície gravitacional).
SeSe
SeSe
SgSg
SgSg
Cálculo da Área de gravitação(superfície gravitacional):Cálculo da Área de gravitação(superfície gravitacional):
Sg = Se . N Sg = Se . N
Cálculo da Área de Evolução (área de circulação):Cálculo da Área de Evolução (área de circulação):
Sc = (Se + Sg) . KSc = (Se + Sg) . K
Cálculo da Área Mínima (superfície de ocupação):Cálculo da Área Mínima (superfície de ocupação):
St = Se + Sg + Sc St = Se + Sg + Sc
Dimensionamento da Área de ProduçãoDimensionamento da Área de Produção
Cálculo da Área de Gravitação(superfície gravitacional)Cálculo da Área de Gravitação(superfície gravitacional) Sg = (Se x N)Sg = (Se x N) Sg = 25,3 m²Sg = 25,3 m²
Da tabela adota-se K = 2,5Da tabela adota-se K = 2,5Se= 14,6 mSe= 14,6 mSg= 25,3 mSg= 25,3 m
Cálculo da Área de Evolução(superfície de circulação)Cálculo da Área de Evolução(superfície de circulação) Sc = (14,6 + 25,3) . 2,5 = 99,75 m²Sc = (14,6 + 25,3) . 2,5 = 99,75 m²
Cálculo da Área Mínima(superficie de ocupação):Cálculo da Área Mínima(superficie de ocupação): St = Se+ Sg + ScSt = Se+ Sg + Sc St = 14,6 + 25,3 + 99,75 = 139,65 ≈ 140 m²St = 14,6 + 25,3 + 99,75 = 139,65 ≈ 140 m²
²²
TRABALHO EM SALA DE AULATRABALHO EM SALA DE AULA
Calcular a Superfície de Ocupação total :• Superfície Estática : posto 1 -- 1,08 m² posto 2 -- 0,70 m² posto 3 – 1,20 m² posto 4 – 1,20 m² posto 5 -- 0,75 m² posto 6 – 0,75 m² posto 7 -- 0,40 m² posto 8 – 0,50 m² posto 9 - 0,55 m² posto 10 – 0,42 m² posto 11 - 0,66 m²
P-1P-2P-3
P-4
P-5
P-6
P-7
P-8
P-9
P-10
P-11
K = 0,15K = 0,15
VOLKSWAGENVOLKSWAGEN
LOGLOGÍÍSTICA DE SUPRIMENTOSTICA DE SUPRIMENTOLOGLOGÍÍSTICA DE SUPRIMENTOSTICA DE SUPRIMENTO
• Sinergia entre fábrica e fornecedores.Sinergia entre fábrica e fornecedores.
• Redução de custos operacionais de expedição Redução de custos operacionais de expedição e recebimento.e recebimento.
• Menor gasto com frete.Menor gasto com frete.
• Maior segurança com o rastreamento de carga.Maior segurança com o rastreamento de carga.
• Melhor gerenciamento no retorno de embalagens.Melhor gerenciamento no retorno de embalagens.
• Corte dos estoques em toda a cadeia produtiva.Corte dos estoques em toda a cadeia produtiva.
• Aplicação do MILK RUN (coleta de porta em porta).Aplicação do MILK RUN (coleta de porta em porta).
• Sinergia entre fábrica e fornecedores.Sinergia entre fábrica e fornecedores.
• Redução de custos operacionais de expedição Redução de custos operacionais de expedição e recebimento.e recebimento.
• Menor gasto com frete.Menor gasto com frete.
• Maior segurança com o rastreamento de carga.Maior segurança com o rastreamento de carga.
• Melhor gerenciamento no retorno de embalagens.Melhor gerenciamento no retorno de embalagens.
• Corte dos estoques em toda a cadeia produtiva.Corte dos estoques em toda a cadeia produtiva.
• Aplicação do MILK RUN (coleta de porta em porta).Aplicação do MILK RUN (coleta de porta em porta).
Revolução Industrial em tempos de globalizaçãoRevolução Industrial em tempos de globalizaçãoRevolução Industrial em tempos de globalizaçãoRevolução Industrial em tempos de globalização
• A Volkswagen traz os fornecedores para dentro A Volkswagen traz os fornecedores para dentro de sua nova fábrica, em Resende RJ.de sua nova fábrica, em Resende RJ.
• Cria um moderno sistema de produção.Cria um moderno sistema de produção.
• Trata-se da fábrica de caminhões e ônibus.Trata-se da fábrica de caminhões e ônibus.
• Modelo inédito de fabricação, batizado de consórcio Modelo inédito de fabricação, batizado de consórcio modular.modular.
• Galpões da unidade fabril, com 80mil metros Galpões da unidade fabril, com 80mil metros quadrados de área construída.quadrados de área construída.
• A Volkswagen traz os fornecedores para dentro A Volkswagen traz os fornecedores para dentro de sua nova fábrica, em Resende RJ.de sua nova fábrica, em Resende RJ.
• Cria um moderno sistema de produção.Cria um moderno sistema de produção.
• Trata-se da fábrica de caminhões e ônibus.Trata-se da fábrica de caminhões e ônibus.
• Modelo inédito de fabricação, batizado de consórcio Modelo inédito de fabricação, batizado de consórcio modular.modular.
• Galpões da unidade fabril, com 80mil metros Galpões da unidade fabril, com 80mil metros quadrados de área construída.quadrados de área construída.
VOLKSWAGENVOLKSWAGEN
VOLKSWAGENVOLKSWAGENRevolução Industrial em tempos de globalizaçãoRevolução Industrial em tempos de globalizaçãoRevolução Industrial em tempos de globalizaçãoRevolução Industrial em tempos de globalização
• Integração total entre montadora e fornecedores.Integração total entre montadora e fornecedores.
• Esforço para reduzir custos e ganhar competitividade.Esforço para reduzir custos e ganhar competitividade.
• Antes a Vokswagen comprava centenas de peças de Antes a Vokswagen comprava centenas de peças de seus parceiros e montava sozinha os veículos.seus parceiros e montava sozinha os veículos.
• Agora os principais fornecedores da VW é que ficam Agora os principais fornecedores da VW é que ficam responsáveis pela montagem de partes inteiras de responsáveis pela montagem de partes inteiras de caminhões e ônibus.caminhões e ônibus.
• A fábrica emprega 1.4 mil funcionários, dos quais A fábrica emprega 1.4 mil funcionários, dos quais apenas 200apenas 200 são contratados diretos da própria montadora. são contratados diretos da própria montadora.
• Integração total entre montadora e fornecedores.Integração total entre montadora e fornecedores.
• Esforço para reduzir custos e ganhar competitividade.Esforço para reduzir custos e ganhar competitividade.
• Antes a Vokswagen comprava centenas de peças de Antes a Vokswagen comprava centenas de peças de seus parceiros e montava sozinha os veículos.seus parceiros e montava sozinha os veículos.
• Agora os principais fornecedores da VW é que ficam Agora os principais fornecedores da VW é que ficam responsáveis pela montagem de partes inteiras de responsáveis pela montagem de partes inteiras de caminhões e ônibus.caminhões e ônibus.
• A fábrica emprega 1.4 mil funcionários, dos quais A fábrica emprega 1.4 mil funcionários, dos quais apenas 200apenas 200 são contratados diretos da própria montadora. são contratados diretos da própria montadora.
M W M
E I S E N M A N N
M ó d u l o 2S u s p e n s ã o M ó d u l o 3R o d a s ep n e u s
M ó d u l o 1C h a s s i
M ó d u l o 8T e s t e
M ó d u l o 4M o t o r
M ó d u l o 5T a p e ç a r i a
M ó d u l o 6P i n t u r a
M ó d u l o 7F u n i l a r i a
P á t i o
N o m ó d u l o 2 , d a R o c k w e l l , o s c h a s s i s r e c e b e m a s s u s p e n s õ e s d i a n t e i r a e t r a s e i r a , o s e i x o s , a s m o l a s , o s a m o r t e c e d o r e s e o s f r e i o s .
T r a n s p o r t a d o s p o r b r a ç o s m e c a n i c o s , o s c h a s s i s c h e g a m a o m ó d u l o 3 , o n d e é f e i t a a c o l o c a ç ã o d o s p n e u s e a c a l i b r a g e m
I N Í C I O D A O P E R A Ç Ã OO s c h a s s i s d o s c a m i n h õ e s e ô n i b u s s ã o d e s c a r r e g a d o s n u m a e s t e i r a r o l a n t e e c h e g a m a t é o m ó d u l o 1 , d a I o c h p e -M a x i o n . É a l i q u e s ã o i n s t a l a d o s o t a n q u e d e c o m b u s t í v e l , a c a i x a d e b a t e r i a , o r e s e r v a t ó r i o d e a r e o c h i c o t e e l é t r i c o
U m c a r o s s e l r e c e b e o m o t o r p r o d u z i d o p e l a M W M e p e l a C u m m i n s
C U M M I N S
J á c o m a s r o d a s e o s p n e u s , o s c h a s s i s e n t r a m n a e s t e i r a r o l a n t e , o n d e o s m o t o r e s e a s c a b i n e s , p r o d u z i d o s n o s m ó d u l o s 4 e 5 , s ã o a c o p l a d o s . F i n a l i z a d a a m o n t a g e m , o s v e í c u l o s s e g u e m p a r a o s e t o r d e t e s t e s d a V W .
A E i s e n m a n n u t i l i z a r o b ô s p a r a a p i n t u r a d a s c a b i n e s e a s m a n d a p a r a o m ó d u l o 5
A D e l g a f a z a e s t a m p a r i a , a s o l d a e a m o n t a g e m d a s c a b i n e s
A V D O K i e n z i e m o n t a a d i r e ç ã o , o p a i n e l , o s b a n c o s , o s v i d r o s e o s e s p e l h o s n a s c a b i n e s
F I M D A O P E R A Ç Ã OD e p o i s d e t e s t a d o s , o s c a m i n h õ e s e ô n i b u s s e g u e m p a r a o p á t i o p a r a s e r e m
C O M O F U N C I O N A OC O N S Ó R C I O M O D U L A R
GENERAL MOTORSGENERAL MOTORSGENERAL MOTORSGENERAL MOTORS ( ( Projeto Arara AzulProjeto Arara Azul ) )( ( Projeto Arara AzulProjeto Arara Azul ) )
• Reversão do modelo em série para fabricar o carro Reversão do modelo em série para fabricar o carro como o cliente quer como o cliente quer (customização da produção)(customização da produção)
• Fábrica construída com linha de produção e o Fábrica construída com linha de produção e o sistema de vendas via Internet regidos pelo clientesistema de vendas via Internet regidos pelo cliente
• Na nova fábrica em Gravataí-RS, o carro é feito no Na nova fábrica em Gravataí-RS, o carro é feito no local pela local pela GMGM e e 17 SISTEMISTAS17 SISTEMISTAS
• Cada sistemista responde pela entrega de cada Cada sistemista responde pela entrega de cada parte do carroparte do carro
• A A GM GM envia o pedido envia o pedido on lineon line para cada um deles, para cada um deles, prevendo exatamente a hora em que as peças prevendo exatamente a hora em que as peças deverão estar na linha de montagemdeverão estar na linha de montagem
• Reversão do modelo em série para fabricar o carro Reversão do modelo em série para fabricar o carro como o cliente quer como o cliente quer (customização da produção)(customização da produção)
• Fábrica construída com linha de produção e o Fábrica construída com linha de produção e o sistema de vendas via Internet regidos pelo clientesistema de vendas via Internet regidos pelo cliente
• Na nova fábrica em Gravataí-RS, o carro é feito no Na nova fábrica em Gravataí-RS, o carro é feito no local pela local pela GMGM e e 17 SISTEMISTAS17 SISTEMISTAS
• Cada sistemista responde pela entrega de cada Cada sistemista responde pela entrega de cada parte do carroparte do carro
• A A GM GM envia o pedido envia o pedido on lineon line para cada um deles, para cada um deles, prevendo exatamente a hora em que as peças prevendo exatamente a hora em que as peças deverão estar na linha de montagemdeverão estar na linha de montagem
GENERAL MOTORS - Projeto Arara AzulProjeto Arara AzulGENERAL MOTORS - Projeto Arara AzulProjeto Arara Azul
• Um único carro é montado em cerca de 17 horas, Um único carro é montado em cerca de 17 horas, contra 22 horas gastas nas fábricas tradicionais.contra 22 horas gastas nas fábricas tradicionais.
• Na ponta da linha de montagem saem 30 carros por Na ponta da linha de montagem saem 30 carros por hora. hora.
• Na Na GMGM na Espanha gira entre 45 e 60 carros por na Espanha gira entre 45 e 60 carros por hora.hora.
• Peças na fPeças na fáábrica de 100 fornecedores, contra 400 em brica de 100 fornecedores, contra 400 em fábricas tradicionais. fábricas tradicionais.
• Um único carro é montado em cerca de 17 horas, Um único carro é montado em cerca de 17 horas, contra 22 horas gastas nas fábricas tradicionais.contra 22 horas gastas nas fábricas tradicionais.
• Na ponta da linha de montagem saem 30 carros por Na ponta da linha de montagem saem 30 carros por hora. hora.
• Na Na GMGM na Espanha gira entre 45 e 60 carros por na Espanha gira entre 45 e 60 carros por hora.hora.
• Peças na fPeças na fáábrica de 100 fornecedores, contra 400 em brica de 100 fornecedores, contra 400 em fábricas tradicionais. fábricas tradicionais.
Fábrica da GM
FunilariaEstamparia
Pintura
Administração
Montagem
Montagem
Sistemistas
Peças de plástico
2 7 6
8
3 45
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO PRESENTENA FÁBRICA DO PRESENTE :
Capacidade de combinar tecnologia Capacidade de combinar tecnologia e talentos.e talentos.Resposta rápida às demandas de mercado.Resposta rápida às demandas de mercado.
Gestão e disseminação do conhecimento.Gestão e disseminação do conhecimento.
Flexibilidade, velocidade, desenvolvimento Flexibilidade, velocidade, desenvolvimento sustentável.sustentável.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO PRESENTENA FÁBRICA DO PRESENTE Os funcionários não são encarados comoOs funcionários não são encarados como meio de produção.meio de produção.
> São membros de uma comunidade, > São membros de uma comunidade, com valores, objetivos e rituais emcom valores, objetivos e rituais em comum.comum.
As fábricas tornaram uma espécie de As fábricas tornaram uma espécie de mini-cidade, com restaurante, clube,mini-cidade, com restaurante, clube, creche e escola.creche e escola.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO PRESENTENA FÁBRICA DO PRESENTE
# As áreas de produção e os escritórios# As áreas de produção e os escritórios
convergem num centro de comunicação. convergem num centro de comunicação.
# Uma mistura de área de lazer e ambiente# Uma mistura de área de lazer e ambiente
de trabalho. de trabalho.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO PRESENTENA FÁBRICA DO PRESENTE
# # A idéia é que a informação flua livrementeA idéia é que a informação flua livremente pela fábrica. pela fábrica.
# Que homens e mulheres da produção possam# Que homens e mulheres da produção possam
intervir para a melhoria dos processos. intervir para a melhoria dos processos.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
NA FÁBRICA DO PRESENTENA FÁBRICA DO PRESENTE
Poder no chão de fábricasPoder no chão de fábricas
# O novo modelo de produção coloca emO novo modelo de produção coloca em xeque as rígidas estruturas hierárquicasxeque as rígidas estruturas hierárquicas do passado.do passado.
# Executivos, passam boa parte do tempo# Executivos, passam boa parte do tempo nas linhas de produção.nas linhas de produção.
# Funcionários da produção, participam do# Funcionários da produção, participam do gerenciamento de suas células de trabagerenciamento de suas células de traba lho e desempenham múltiplas tarefas.lho e desempenham múltiplas tarefas.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
FÁBRICAS PARA OUTRAS FÁBRICASFÁBRICAS PARA OUTRAS FÁBRICAS
TERCEIRIZAR PARQUES INDUSTRIAISTERCEIRIZAR PARQUES INDUSTRIAISINTEIROS,UNIDADES FABRIS E TODOINTEIROS,UNIDADES FABRIS E TODOO CONTROLE DA CADEIA PRODUTIVA.O CONTROLE DA CADEIA PRODUTIVA.
MARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIALLOGÍSTICA INDUSTRIAL
FÁBRICA PARA OUTRAS FÁBRICASFÁBRICA PARA OUTRAS FÁBRICAS
TRÊS RAZÕES PODEM SER APONTADAS :TRÊS RAZÕES PODEM SER APONTADAS :
• O valor está na marca e não no maquinário.
• Globalização (instalação de fábricas de equipamentos eletrônicos no Sudeste Asiático, onde há mão-de-obra especializada a um quarto do custo nos EUA).
• A ociosidade de máquinas, o que nem as grandes empresas tem conseguido evitar.
MARCILIO CUNHAMARCILIO CUNHA
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
FABRICA DENTRO FABRICAFABRICA DENTRO FABRICA
OBJETIVOS :OBJETIVOS :
• REDUZIR O TEMPO DE REPOSIÇÃO DE REDUZIR O TEMPO DE REPOSIÇÃO DE ESTOQUES E DESPERDÍCIO DE MATERIAIS .ESTOQUES E DESPERDÍCIO DE MATERIAIS .
• DAR MAIS AGILIDADE AO PROCESSODAR MAIS AGILIDADE AO PROCESSO INDUSTRIAL .INDUSTRIAL .
• TER MAIOR CONTROLE DOS ESTOQUESTER MAIOR CONTROLE DOS ESTOQUES E DA PRODUÇÃOE DA PRODUÇÃO.
MARCIILIO CUNHA
www.marciliocunha.com.brwww.marciliocunha.com.brCelular: (81) 9968-8586Celular: (81) 9968-8586
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