Plataformas Logísticas e a Síndrome de Bartlebylalt/files/GEL_20-10-2010_Plataformas... · Livro...

Plataformas Logísticas e a

Síndrome de BartlebySíndrome de Bartleby

Prof. Antonio GProf. Antonio G.N..N. Novaes Novaes

UFSC UFSC

Bartlebys em dois contextosBartlebys em dois contextos

Contexto 1: Bartleby na literatura

�� HermanHerman MelvilleMelville e e MobyMoby DickDick

�� Um excelente escritor que acabou frustradoUm excelente escritor que acabou frustrado

�� Conto de Conto de MelvilleMelville: o escrivão : o escrivão BartlebyBartleby e e �� Conto de Conto de MelvilleMelville: o escrivão : o escrivão BartlebyBartleby e e sua inglória carreirasua inglória carreira

�� MetaMeta--literatura: literatura: BartlebyBartleby se tornou o se tornou o símbolo da Literatura Zerosímbolo da Literatura Zero

�� Livro de Enrique Livro de Enrique VilaVila--MatasMatas: “: “BartlebyBartleby e e companhia”. Justifica ele: “escrever que não companhia”. Justifica ele: “escrever que não se pode escrever também é escrever”se pode escrever também é escrever”

Bartleby: exemplos

�� Autores que escreveram alguns livros e não Autores que escreveram alguns livros e não escreveram mais : escreveram mais : J.D.J.D. SalingerSalinger (“(“TheThe CatcherCatcher in in thethe RyeRye”), Rimbaud, etc.”), Rimbaud, etc.

Escritores que nunca escreveram nada: Paranóico Escritores que nunca escreveram nada: Paranóico �� Escritores que nunca escreveram nada: Paranóico Escritores que nunca escreveram nada: Paranóico Pérez e os plágios de SaramagoPérez e os plágios de Saramago

�� Imortais que escreveram pouco e teriam feito Imortais que escreveram pouco e teriam feito melhor se não tivessem escrito nada: José Sarneymelhor se não tivessem escrito nada: José Sarney

�� MillôrMillôr Fernandes sobre o escritor Sarney: “livro é Fernandes sobre o escritor Sarney: “livro é o do Sarney: quando você larga, não quer pegar o do Sarney: quando você larga, não quer pegar mais” mais”

Contexto 2: as plataformas logísticas

�� Plataformas logísticas, no Brasil, viraram Plataformas logísticas, no Brasil, viraram “Engenharia Zero”. “Engenharia Zero”.

São as São as BartlebysBartlebys da Engenharia nacionalda Engenharia nacional�� São as São as BartlebysBartlebys da Engenharia nacionalda Engenharia nacional

�� Engenharia Zero: falaEngenharia Zero: fala--se muito, são feitos estudos, se muito, são feitos estudos, projetos e propaganda, algumas são iniciadas, mas projetos e propaganda, algumas são iniciadas, mas nada se concretiza realmentenada se concretiza realmente

�� Faltam algumas coisas para que possam ter Faltam algumas coisas para que possam ter sucesso realsucesso real

Exemplos brasileiros de Bartlebys

�� Plataforma Logística de UberlândiaPlataforma Logística de Uberlândia

�� Plataforma Logística de AnápolisPlataforma Logística de Anápolis�� Plataforma Logística de AnápolisPlataforma Logística de Anápolis

�� Plataforma Logística de Porto AlegrePlataforma Logística de Porto Alegre

�� Plataforma Logística da BahiaPlataforma Logística da Bahia

�� Plataforma Logística da CCRPlataforma Logística da CCR

�� E outras...E outras...

Conceituação de Plataformas LogísticasLogísticas

O que é uma Plataforma Logística?

�� Uma PL é uma instalação que atende uma Uma PL é uma instalação que atende uma determinada área ou região, onde se concentram determinada área ou região, onde se concentram atividades relacionadas ao transporte de carga , atividades relacionadas ao transporte de carga , logística e distribuição de produtos, seja em nível logística e distribuição de produtos, seja em nível logística e distribuição de produtos, seja em nível logística e distribuição de produtos, seja em nível nacional ou internacional, e operada em base nacional ou internacional, e operada em base comercial, por vários operadores.comercial, por vários operadores.

�� É vital que uma PL seja administrada por uma É vital que uma PL seja administrada por uma organização neutra em relação aos interesses organização neutra em relação aos interesses particulares dos participantes (de preferência uma particulares dos participantes (de preferência uma PPP) de forma a se obter sinergia e cooperação PPP) de forma a se obter sinergia e cooperação entre eles e com o mundo exteriorentre eles e com o mundo exterior

Nomenclatura

�� França: França: PlatesPlates--formesformes MultimodalesMultimodales etetLogistiquesLogistiques

UnitedUnited KingdomKingdom: : FreightFreight VillagesVillages�� UnitedUnited KingdomKingdom: : FreightFreight VillagesVillages

�� Itália: Itália: InterportosInterportos

�� Alemanha: Alemanha: GüterverkehrszentrenGüterverkehrszentren

�� USA: ?USA: ?

Fatores importantes

�� Integração efetiva em nível vertical e horizontalIntegração efetiva em nível vertical e horizontal

�� Visão sistêmica incluindo todos os participantes Visão sistêmica incluindo todos os participantes (inclusive os portos)(inclusive os portos)

�� Forte apoio em TIForte apoio em TI

�� Agilidade interna e externa: sistemas inteligentesAgilidade interna e externa: sistemas inteligentes

�� Uso efetivo da Uso efetivo da intermodalidadeintermodalidade

�� Agregação de valor através de atividades semiAgregação de valor através de atividades semi--industriais, industriais, agileagile enterprises, enterprises, etcetc

�� Gerenciamento nãoGerenciamento não--burocrático, próburocrático, pró--ativo e neutroativo e neutro

Possíveis resultadosPossíveis resultados

1) Redução do lead-time e dos 1) Redução do lead-time e dos custos logísticos

Lead-time

Efeitos:

● Redução no lead-time

● Redução no custo logís-

tico total

●Melhoria na competivi-

(Fonte:Christopher, M: “Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos”, Edit. Pioneira,1997)

dade

Confiabilidade de prazos

�� A não confiabilidade nos prazos gera maior A não confiabilidade nos prazos gera maior estoque de segurança nas empresas, estoque de segurança nas empresas, aumentando de aumentando de muito o leadmuito o lead--time e time e os os aumentando de aumentando de muito o leadmuito o lead--time e time e os os custos logísticos totais custos logísticos totais

2) Intermodalidade2) Intermodalidade

Limites da intermodalidade

Transporte Ferroviário: market share em função da

distância de deslocamento

3) Integração sistêmica e inteligenteinteligente

Freight Management SystemSource: Cometa - Telematics Application Programme

Controle e gestão inteligente

�� Tecnologia:Tecnologia:�� RFIDRFID

�� GPSGPS

Computadores de Computadores de �� Computadores de Computadores de bordo, bordo, etcetc

�� Dificuldades: Dificuldades: �� Grande nº de Grande nº de

caminhoneiros caminhoneiros independentes;independentes;

�� Baixa capacidade de Baixa capacidade de investimento;investimento;

Efeitos da não-inteligênciaEfeitos da não-inteligência

Agilidade interna no Brasil

�� Caso Caso -- terminal de contêineres no porto de terminal de contêineres no porto de Itajaí:Itajaí:��Utilizam RFIDUtilizam RFID��Utilizam RFIDUtilizam RFID

��Instalam a célula de RFID no contêiner ao Instalam a célula de RFID no contêiner ao chegar no terminalchegar no terminal

��Operam internamente com RFIDOperam internamente com RFID

��Tiram a célula de RFID quando o contêiner Tiram a célula de RFID quando o contêiner deixa o terminaldeixa o terminal

�� Lei do Gérson!Lei do Gérson!

Caos: Porto de Caos: Porto de

Santos

(alguns anos

atrás)

Caos – Porto de Santos (hoje)

“Filas dobram preço do frete em Santos”

(Estadão, Domingo 10 de Outubro de 2010)

Conclusões

��Vamos dizer não às Plataformas Vamos dizer não às Plataformas Logísticas Logísticas BartlebyBartleby!!Logísticas Logísticas BartlebyBartleby!!

�� Como? Implantando pelo menos Como? Implantando pelo menos uma que realmente funcione e uma que realmente funcione e agregue valor!agregue valor!

��Obrigado!Obrigado!