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RBLA-AA/TLA Aparecido Oliveira. Sistema de arranque. Motor de arranque E.., J. Proceso de engrane del motor de arranque con piñón y rosca. Devanado de retención. Devanado de atracción. Contacto Auxiliar para encendido. Proceso de engrane del motor de arranque con piñón y rosca. - PowerPoint PPT Presentation
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Inyección de Gasolina Motronic
AA-TSD-TLA | 21/04/23 | © Robert Bosch Ltda. reserva todos os direitos de patente incluindo os eventos de direito de propriedade industrial. Nós reservamos todos os direitos de exposição tal como cópia e reprodução à terceiros.
Sistema Eléctrico
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RBLA-AA/TLA Aparecido Oliveira
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Sistema de arranque
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Motor de arranque E.., J..Motor de arranque E.., J..
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Proceso de engrane del motor de arranque con piñón y roscaProceso de engrane del motor de arranque con piñón y rosca
Devanado de atracción
Devanado de retención
Contacto Auxiliar para encendido
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Proceso de engrane del motor de arranque con piñón y roscaProceso de engrane del motor de arranque con piñón y rosca
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Proceso de engrane del motor de arranque con piñón y Proceso de engrane del motor de arranque con piñón y rosca: un diente tropieza con otro dienterosca: un diente tropieza con otro diente
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Motores de ArranqueMotores de Arranque
EV 1,9 – 2,2 kW
DW 1,4 – 1,7 kW
DM 0,8 – 1,0 kW
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Motor de arranque con engranajes planetariosMotor de arranque con engranajes planetarios
DW e DB
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Motor de arranque con engrenajes planetariosMotor de arranque con engrenajes planetarios
DW e DB
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Motor de arranque con engranajes planetariosMotor de arranque con engranajes planetarios
EV
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Motor de arranque: Motor de arranque: esquema eléctrico y construcción básicaesquema eléctrico y construcción básica
Devanado de excitación solamente para EV
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Motor de arranque con piñón movido axialmente por varillaMotor de arranque con piñón movido axialmente por varilla
KB
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Motor de Arranque KBMotor de Arranque KB
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Esquema eléctrico del motor de arranque KBEsquema eléctrico del motor de arranque KB
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Esquema eléctrico del motor de arranque KBEsquema eléctrico del motor de arranque KB
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Motor de arranque JEMotor de arranque JE
Acoplamientotipo Positork
Conexión masa
Protegido contra aceite y agua Suministrado para 12V ou 24V
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Motor de Arranque GBMotor de Arranque GB
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Motor de Arranque GBMotor de Arranque GB
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Localización de averias Localización de averias
V
V
Caída de tensión12V 0,5V24V 1,0V
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Localización de averias Localización de averias
VTensión mínima12V 7,0V24V 15V
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Localización de averias Localización de averias
• Tensión de la Batería durante el arranque >9.0V
• Corriente según la aplicación
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Prueba de la llave MagneticaPrueba de la llave Magnetica
• Inducido centrifugado•Llave 12V probar con 24V•Llave 24V probar con 36V
•Haga el puente “A” entre 30 y 50•Empuje el inducido con la mano si necesario.•Interrumpir el puente “A”•El inducido debe saltar hacia fuera.
A
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Motor de arranque:Motor de arranque:Imágenes de dañosImágenes de daños
Causas:Demasiado Tiempo de accionamiento del motor
Vehículo movido por el motor de arranque
Interruptor de encendido o relé de arranque pegado. No se acepta reclamos de garantia
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Causas:llave de encendido o relé de arranque pegado
Conexión de cables equivocada o corto circuito de la linea 50 al positivo.
No se acepta reclamos de garantia
Motor de arranque:Motor de arranque:Imágenes de dañosImágenes de daños
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Motor de arranque : Motor de arranque : Imágenes de dañosImágenes de daños
Causas:Case siempre la causa es entrada de agua en el relé, provocado por lavado por máquinas de alta presión.Paso del vehículo por agua cuando el motor de arranque es submergido completamente.
No se trata de un fallo de material o fabricación, no se acepta reclamos de garantia
Nota:Bosch suministra motores de arranque conforme especificación del cliente. Nuestros clientes nos piden, en general, dispositivos con protección contra salpico de agua. Estes motores no fueran desarrollado para proyección de agua con un pulverizador a alta presión o submersión
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