Turismo e produção do espaço urbano. O espaço urbano (um pressuposto) O espaço urbano é...

Turismo e produção do espaço urbano

O espaço urbano (um pressuposto)

“O espaço urbano é fragmentado e articulado, reflexo e condição social,

e campo simbólico e de lutas” (Lobato Corrêa, 2001)

O espaço urbano

- Um reflexo da sociedade

- Um condicionante social

Processos urbanos (metropolitanos)

Fragmentação/articulação Centralização/descentralização Segregação Coesão

Fragmentação/articulação

A fragmentação decorre da ação deliberada dos agentes hegemônicos produtores do espaço e remete a um uso especializado do território;é refeita constantemente;

“através da articulação, o espaço urbano ganha unidade” (Corrêa, 2001)

Centralização/descentralização Centro x centralidade : concentração de

infra-estruturas/serviços/atividades Centralização: processo de

concentração, maximização de externalidades

Descentralização: fruto da excessiva centralização (deseconomias de aglomeração)...

..as deseconomias de aglomeração (pull factors) Aumento valor da terra Congestionamento Restrições legais Ausência ou perda de amenidades

Descentralização (push factors) Disponibilidade de terras Infra-estruturas implantadas Facilidades de transporte Amenidades físicas e sociais Qualidades atrativas do sítio

(Corrêa, 2001)

Relação turismo – fenômeno urbano

Cidades: principais pólos emissores

Cidades: principais pólos receptores

Relação turismo-fenômeno urbano

O espaço urbano existe, o turismo chega depois

Ambos nascem juntos o turismo vem primeiro

A urbanização turística

“As cidades turísticas representam uma nova extraordinária forma de urbanização porque elas são

organizadas não para a produção, como o foram as cidades industriais, mas para o consumo de bens, serviços e

paisagens” (M. T. Luchiari, 1999)

...

“A criação destrutiva da urbanização turística desafia, a todo instante, a

sobrevivência de antigas paisagens e a resistência do lugar” (M. T.

Luchiari, 1999)

...

“A organização territorial dos lugares turísticos não responde somente à lógica do lugar, do

meio, e da população local; ela é a reprodução de atributos valorizados nos centros urbanos emissores, sintetizando na materialidade das

cidades que se expandem, as novas representações sociais imprimidas no uso do

território. Por isso os lugares não permanecerão mais “provincianos” ou

“selvagens”, porque estes atributos não representam mais a sociedade” (M. T.

Luchiari, 1999)

“Urbanização turística” - características Consumo mais importante que a produção Valorização estética da paisagem Revalorização do solo urbano/especulação

imobiliária/segregação residencial Crescimento acelerado da população Inserção de um sistema de objetos carregados

de novos símbolos de status e identidade da moderna sociedade de consumo

Luchiari (1999)

Municípios do litoral paulistaCrescimento populacional 1991 / 2000 (em %)

Município População1991

(habitantes)

População2000

(habitantes)

Crescimento(em nº)

Crescimento(%)

Bertioga 11.471 30.039 18.568 161,87%

Caraguatatuba 52.878 78.921 26.043 49,25%

Cubatão 91.136 108.309 17.173 18,84%

Guarujá 210.207 264.812 54.605 25,98%

Iguape 25.594 27.427 1.833 7,16%

Ilha Bela 13.538 20.836 7.298 53,91%

Ilha Comprida 2.756 6.704 3.948 143,25%

Itanhaém 46.074 71.995 25.921 56,26%

Monguaguá 19.026 35.098 16.072 84,47%

Peruíbe 32.773 51.451 18.678 56,99%

Praia Grande 123.492 193.582 70.090 56,76%

Santos 417.452 417.983 531 0,13%

São Sebastião 33.890 58.038 24.148 71,25%

São Vicente 268.618 303.551 34.933 13,00%

Ubatuba 47.398 66.861 19.463 41,06%

SP (Estado) 31.588.925 37.032.403 5.443.478 17,23%

Brasil 146.825.475 169.799.170 22.973.695 15,65%

Guarujá, SP

Balneário Camboriú, SC

Ouro Preto, MG

Campos do Jordão

Canoa Quebrada, CE

Cancun, México

Brasil urbano e o lugar do turismo Centros datados de diversos momentos Diferentes agentes propulsores (Coroa

portuguesa, Estado, empresas, ordens religiosas, anônimos)

Diferentes propósitos envolvidos na criação

Regra geral: vínculo a alguma atividade econômica (engenho de açúcar, seringal, mina ou garimpo, capela ou fazenda, fábrica têxtil, entroncamento de rotas de comércio etc)

A COMPLEXIDADE FUNCIONAL

Traduz-se, entre outros aspectos, no fato de que cada centro situa-se simultaneamente em pelo menos duas redes

Diversos tipos e graus de integração