DNIT - 6º encontro de Logística e Transportes

Infraestrutura do Setor de Cargas

6º Encontro de Logística de Transportes

Diretoria Executiva – Direx/DNIT

INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES NACIONAL

Rede Rodoviária Federal:Rede Rodoviária Federal: 76.502 km76.502 km

Pavimentada (Pista Simples)Pavimentada (Pista Simples) 57.450 km57.450 km

Pavimentada (Pista Dupla)Pavimentada (Pista Dupla) 4.721km4.721km

Não PavimentadaNão Pavimentada 13.416 km13.416 km

Rede Rodoviária EstadualRede Rodoviária Estadual 242.990km242.990km

Pavimentada Pavimentada 123.989 km123.989 km

Não PavimentadaNão Pavimentada 119.001 km119.001 km

Rede Rodoviária MunicipalRede Rodoviária Municipal 1.261.745 km1.261.745 km

Pavimentada Pavimentada 26.827 km26.827 km

Não PavimentadaNão Pavimentada 1.234.918 km1.234.918 km

Rede FerroviáriaRede Ferroviária 28.607 km28.607 km

Rede HidroviáriaRede Hidroviária 42.827 km42.827 km

Portos Marítimos e Fluviais (PNV)Portos Marítimos e Fluviais (PNV) 217217

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Constitui objetivo do DNIT implementar a política formulada pelo Ministério dos Transportes para a Constitui objetivo do DNIT implementar a política formulada pelo Ministério dos Transportes para a administração da infra-estrutura do Sistema Federal de Viação, compreendendo sua operação, administração da infra-estrutura do Sistema Federal de Viação, compreendendo sua operação, manutenção, restauração ou reposição, adequação de capacidade, e ampliação mediante manutenção, restauração ou reposição, adequação de capacidade, e ampliação mediante construção de novas vias e terminais, segundo os princípios e diretrizes estabelecidos por Lei.construção de novas vias e terminais, segundo os princípios e diretrizes estabelecidos por Lei.

Rede Rodoviária Rede Rodoviária

Pavimentada (incluindo MPV 082, excluindo concessões)Pavimentada (incluindo MPV 082, excluindo concessões) 55.592 km55.592 km

Não PavimentadaNão Pavimentada 13.753 km13.753 km

PlanejadaPlanejada 65.632 km65.632 km

Rede FerroviáriaRede Ferroviária 31 convênios para eliminação de 31 convênios para eliminação de pontos críticos e conflitos pontos críticos e conflitos

urbanosurbanos

Rede HidroviáriaRede Hidroviária 12.000 km12.000 km

Portos Fluviais Portos Fluviais 9595

Orçamento: DNER - DNIT

PLANO NACIONAL DE LOGÍSTICAPLANO NACIONAL DE LOGÍSTICA DE TRANSPORTES - PNLTDE TRANSPORTES - PNLT

Rotas de Escoamento da Produção:

Agrícola, Pecuária e Industrial

Vetores Logísticos e de Integração

Fonte: CNT/2009

Matriz do Transportes de Cargas

PNLTPNLT

O PNLT servirá de embasamento para as formulações do Plano Plurianual PPA O PNLT servirá de embasamento para as formulações do Plano Plurianual PPA 2008-2011, das primeiras indicações de investimentos para o PPA 2012-2015 e 2008-2011, das primeiras indicações de investimentos para o PPA 2012-2015 e dos ensaios de organização dos PPA’s seguintes até 2023.dos ensaios de organização dos PPA’s seguintes até 2023.

O Programa de Aceleração do Crescimento – PAC, está integrado ao PNLT no O Programa de Aceleração do Crescimento – PAC, está integrado ao PNLT no que diz respeito ao seu horizonte 2008-2011que diz respeito ao seu horizonte 2008-2011

Comparação de Custo de Transporte

Emissão de Poluentes

Eficiência Energética

Custo Médio por km

Fonte: US DOT Marine Administration/C. Jack Hauk

Relativo

Relativo

1

5,3

3,4

8,7

2,2

1

Meta do PNLT para 2025

Alterações na Matriz de Transportes

PNLT - 2007PNLT - 2007

PNLT - 2015PNLT - 2015

PNLT - 2023PNLT - 2023

PROGRAMA DE ACELERAÇÃO DO CRESCIMENTO

PAC – Programas Nacionais

Elaboração de estudos e projetos em 55.000 km de rodovias

Investimento Previsto 2011 - 2014: R$ 731 milhões

Programa de Restauração e Alargamento de Obras de Arte Especiais – PROARTE

Investimento Previsto 2011 - 2014: R$ 4,8 bilhões

Programa de Sinalização de Rodovias – PROSINAL

Investimento Previsto 2011 - 2014: R$ 1,0 bilhão

Controle de Peso – Instalação de 239 balanças até 2015

Investimento Previsto 2011 - 2014: R$ 1,2 bilhões

Controle de Velocidade – Instalação de 2.696 equipamentos até 2015

Investimento Previsto 2011 - 2014: R$ 900 milhões

Defensas Metálicas

Investimento Previsto 2011 - 2014: R$ 215 Milhões

Programa de Manutenção 2011 - 2014

2012 2013

Set Dez Dez Dez

RESTAURAÇÃO 2.800 1.800 2.100 1.500

CREMA 2ª ETAPA 8.797 12.000 22.000 32.000

CREMA 1ª ETAPA 23.000 23.000 14.000 10.000

CONSERVAÇÃO 20.403 18.200 16.900 11.500

TOTAL 55.000 55.000 55.000 55.000

RECURSOS 2012 2013 2014 TOTAL

RAP - - - 3,04

LOA 6,00 5,50 5,32 21,10

TOTAL 6,00 5,50 5,32 24,14

1.400

32.000

10.000

11.600

INTERVENÇÃO

PROGRAMAÇÃO FÍSICA (Km)

2014

Dez

2011

PROGRAMAÇÃO FINANCEIRA (Bilhões)

55.000

7,32

4,28

3,04

2011

CREMACREMA

Lotes 1ª FaseLotes 1ª Fase

29.812,4 km29.812,4 kmProjetos ContratadosProjetos Contratados

CREMA – Novos LotesCREMA – Novos Lotes

Total Aprovados /Em Total Aprovados /Em análiseanálise

29.812,429.812,4

GOGO 1.638,21.638,2

MGMG 224,3224,3

MAMA 830,1830,1

ESES 709,7709,7

PRPR 830,1830,1

TotalTotal 34.044,834.044,8

PAC – Programas Regionais

Muito Obrigado!

José Henrique Coelho Sadok de SáDiretor Executivo - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

jose.sadok@dnit.gov.br