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Arquitetura de veículos
Prof. Dr. Marcelo A. L. Alves Escola Politécnica da USP [email protected]
Introdução
Arquitetura de veículos Distribuição interna dos componentes e
ocupantes do veículo Influência de diversos aspectos do veículo Resolvida em diferentes etapas do projeto dos
veículos.
Influências
Estética/ Aerodinâmica Uso Projeto do habitáculo
Ergonomia Fabricação Estrutura Dinâmica
Posição do C.G Momentos de inércia
Estrutura
Chassis
Chassis
Chassis
Facilidade de montagem Versatilidade Adequação aos componentes
Molas semi-elípticas Organização da indústria
Fabricantes de chassis X carrocerias
Chassis
Preocupação principal com a flexão Modelo estrutural: grelha Pouca resistência à torção
Influência na dirigibilidade Chassis e carroceria funcionam como
estruturas independentes
Chassis
Chassis - Carroceria
Chassis tubular
Chassis Tubular
Chassis Tubular
Monobloco
Monobloco
Maior rigidez torcional Tipo de estrutura mais usada nos veículos de
passeio fabricados em série. Chapas de aço cortadas/dobradas soldadas à
ponto. Surgiu nos anos 30.
Monobloco - Gaiola
Materiais dissimilares
Monobloco - Plataforma
Desenvolvimento de plataformas Compartilhamento de mesma estrutura básica Compartilhamento dos componentes principais
Powertrain Suspensão Direção
Design
Design
Ergonomia
Ergonomia
Packaging
Estudo de distribuição dos sistemas do veículo Estimativa de volumes e áreas ocupadas pelos
diferentes sistemas do veículo Localização dos sistemas no interior do veículo
Packaging
Packaging – Localização do CG
C.G.
Packaging - Estrutura
Futuro
Novos materiais Novas tecnologias de propulsão Novas tecnologias de controle e condução do
veículo
Futuro
Futuro
Novos sistemas de propulsão, suspensão direção.
Futuro
Futuro
Futuro