Projeto e arquitetura de veiculos motor á combustão

Engº Thiego Tarante

ESPECIALIZAÇÃO EM ENG. AUTOMOTIVAPROJETO E ARQUITETURA DE VEÍCULOSCoordenador: Prof. Dr. Paulo Carlos Kaminski

Grupo:

Daniel Gennari

Débora Settanni

Emanuel Pacheco

Everton Lopes

Marcio Leopoldi

Newton Fukue

Thiego Tarante

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ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

Requisito

Arquitetura Mecânica

Sistema de AlimentaçãoAdmissão e Escape

Sistema de Arrefecimento

Sistema de Lubrificação

Sistema Eletrônico

Testes em Dinamômetro Sistemas de Controle de Emissões

Validação

1

23

4

5

6

78

9

1011

12

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14 15

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ESPIRAL DE PROJETO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

1- Desenvolver Arquitetura Mecânica2- Desenvolver Sistema de Alimentação3- Desenvolver Sistema de Admissão e Escape4- Desenvolver Sistema de Arrefecimento5- Desenvolver Sistema de Lubrificação6- Desenvolver Sistema Eletrônico7- Realizar testes em dinamômetro8- Desenvolver Sistema de Controle de Emissões9- Retrabalhar Arquitetura Mecânica10- Retrabalhar Sistema de Alimentação11- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape12- Retrabalhar Sistema de Lubrificação13- Retrabalhar Sistema Eletrônico14- Realizar testes em dinamômetro15- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões16 – Realizar Validação17- Retrabalhar Arquitetura Mecânica18- Retrabalhar Sistema de Alimentação19- Retrabalhar Sistema de Admissão e Escape20- Retrabalhar Sistema de Arrefecimento

21- Retrabalhar Sistema de Lubrificação22- Retrabalhar Sistema Eletrônico23- Realizar testes em dinamômetro24- Retrabalhar Sistema de Controle de Emissões25- Realizar Validação


Produção:Usinagem, Fundição, Sinterização, Injeção,

Montagem

Consumo:Montadoras

CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO – MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

Ciclo das Montadoras

Distribuição:Transporte Rodoviário

Recuperação:Retificação, Reciclagem

Mercadoria

Mercadoria em uso

Materiais e Sucata

Reciclagem por

Terceiros

Matéria Prima, energia e Recursos (humanos

e máquinas)

Recuperação de peças

Armazenamento em paletes

Recebimento e montagem

Materias+

Informações+

Valor+

Energia

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Nosso Valor

Produzir com qualidade, durabilidade e baixo custo de operação, respeitando o meio-ambiente de forma sustentável.

Principal gasto de Energia no Ciclo de Produçao e Consumo

Devido à natureza do produto (propulsão), existe uma demanda de energia para realizar o trabalho e, por possuir uma alta durabilidade, o consumo de energia (combustível) durante sua vida útil é maior do que na sua produção.

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Estudo econômico

Preço de Venda unitário com impostos: R$ 25.000,00

Balancete

Preço de venda 25.000,00

Custo de produçao (7.500,00)

ICMS (12,5%) (3.125,00)

ISS (5%) (1.250,00)

INSS (10%) (2.500,00)

IPI (30%) (7.500,00)

Total: 3.125,00

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MOTOR A COMBUSTÃO DIESEL

Necessidade do Cliente

O cliente necessita de um motor que ofereça melhor desempenho e durabilidade, menor consumo, baixo custo de aquisição e que atenda a legislação.

Necessidade do Cliente detalhada

O cliente necessita de um motor ciclo Diesel, 6 cilindros em linha com 9 litros de deslocamento volumétrico, com consumo à plena carga de 3,5 km/l a um custo aproximado de R$ 25.000,00. Ele precisa atender à PROCONVE P7 tendo emissão de Nox de 2g/kWh e material particulado de 0,1 g/kWh. Sua durabilidade precisa ser superior à 300.000km.

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ÁRVORE DE FALHAS

Automotive

Projeto e arquitetura de veiculos motor á combustão