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[ 1 ] CONFIDENTIAL Diesel de Cana TM Julho 2011

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[ 1 ]CONFIDENTIAL

Diesel de Cana TM

Julho 2011

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[ 2 ]CONFIDENTIAL

Agenda

Amyris – Visão Geral

Tecnologia

Produtos Renováveis

Produção em Escala Comercial

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[ 3 ]CONFIDENTIAL

Amyris

Combustíveis e produtos químicos renováveis para um mundo mais sustentável

: AMRS

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[ 4 ]CONFIDENTIAL

Agenda

Amyris – Visão Geral

Tecnologia

Produtos Renováveis

Produção em Escala Comercial

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[ 5 ]CONFIDENTIAL

Plataforma tecnológica que permite portfólio variado…

Via do MevalonatoVia do Mevalonato

LEVEDURA

Ácido Artemisínico

H

H

O

HO

p450

CPR

ADS

Droga Anti-MaláriaDroga Anti-MaláriaXarope de CanaXarope

de Cana

Diesel & Precursor QuímicoDiesel & Precursor QuímicoFarneseno Sintase

Farneseno

EthanolEthanol

X

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[ 6 ]CONFIDENTIAL

As leveduras em ação…

Farneceno( Precursor do Diesel)

Foto real em microscópio com contraste de leveduras produzindo farneceno

Leveduras desenvolvidas pela Amyris

Caldo de cana-de-açúcar

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Agenda

Amyris – Visão Geral

Tecnologia

Produtos Renováveis

Produção em Escala Comercial

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[ 8 ]CONFIDENTIAL

Diesel de Cana: combustível pronto para uso...

• Amyris diesel will be used in blends with conventional fuels; values shown for Amyris diesel is for our biomass derived blending component

Hidrocarboneto simples C15H32

Misturas de até 35% já autorizadas nos EUA pela EPA.

Lubricidade (HFRR)= 330um Isento de Enxofre

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Performance on Mercedes OM 924 engine

Performance comparison:- Diesel Euro III + 4% Biodiesel- SC Diesel 10% + Diesel Euro III 86% + 4% Biodiesel

- No performance difference was observed:- Same Torque - Same Power- Same Fuel consumption (BSFC)

- Engine control parameters were not tuned for the use of the blend with 10% SC Diesel.

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Redução de Emissões de Materiais Particulados

10% Diesel de Cana + Diesel Euro III + 4% Biodiesel:- 9% redução de emissão de Materiais Particulados em comparação com B5 S500- Sem alteração com relação a demais gases regulamentados

OM 924

Conclusão: Adicionar 10% de Diesel de Cana tem efeito similar em redução de emissões de Materiais particulados ao de reduzir teor de enxofre de 500 para 50ppm no Diesel Metropolitano!

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Benefícios para o meio ambiente?Redução de Poluentes de efeito local

Motor Blend%Redução *

PMRedução *

NOx

MB OM924 10% -5% 0

MB OM964 30% -5% -1%

MB OM924LA 100% -13% -6%

Detroit Series 60 5% 0 -2%

Detroit Series 60 20% -1% -5%

Detroit Series 60 50% -6% -12%

Cummins ISB 20% -0,4% -2%

Cummins ISB 35% -2,8% -7,5%

MWM- International 100% -47% -4%

Nota: Usando o diesel fóssil comercial como referência, sem quaisquer mudanças de performance. Diferentes motores e níveis de legislaçãode emisssões testados nesta tabela.

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Teste de Frota - São Paulo

Teste de Frota SPTrans

Frota: • 3 10% AMD + Diesel B S50 (5% Biodiesel) • 3 Diesel B5 S50 (5% Biodiesel) para referência

Km acumulada: • +80.000km

Parâmetros monitorados: • Consumo de combustível/óleo lubrificante• Contaminação óleo• Emissões (Opacidade)• Durabilidade dos componentes de motor e veículo• Performance dos veículos ( percepção de motoristas)• Características de manuseio do combustível (transporte, mistura & armazenamento)

Duração: • 6 meses (Julho – Dezembro 2010)

Local: • Região Metropolitana de São Paulo em rotas representativas.

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[ 13 ]CONFIDENTIAL

Resultados teste de frota SPTRANS: Manutenção do desempenho com redução em emissões!

• Medições de desempenho e emissões em veículo em comparação com Diesel fóssil

2,26 2,27 2,27 2,26 2,11 2,16

2,21 2,00 2,07 2,19 2,22 2,21

0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

Etapa 1 Etapa 2 Total Etapa 1 Etapa 2 Total

174 175

km/lipk

Autonomias e ipk

0,201 0,221 0,213 0,202 0,214 0,210

0,0

0,1

0,2

0,3

Etapa 1 Etapa 2 Total Etapa 1 Etapa 2 Total

174 175

l/pass Consumo específico

0%

10%

20%

30%

40%

50%% t.l.

rpm

Perfil de rotações174 Etapa 1174 Etapa 2174 Total175 Etapa 1175 Etapa 2175 Total

Medições de Opacidade

m-1

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Resultados teste de frota SPTRANS: Durabilidade

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[ 15 ]CONFIDENTIAL

C40 Summit São Paulo – 30 de Maio a 3 de Junho

Presença do diesel daAmyris:

• 10 ônibus abastecidos com 100% Amyris Diesel renovável para transporte de delegados

• Ônibus usado para demonstração do sistema BRT (Bus Rapid Transit) abastecidos com 100% do diesel da Amyris

• Ônibus da frota de VSB estava em exibição na visita técnica

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Desempenho Diesel de Cana 100% vs Diesel S50 *

1,2

1,3

1,4

1,5

1,6

1,7

1,8

1,9

2

S50 A100

Nox (g/kWh)

0

0,002

0,004

0,006

0,008

0,01

0,012

0,014

0,016

0,018

S50 A100

PM (g/kWh)

60,0

80,0

100,0

120,0

140,0

160,0

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

Power (kW)

S50 Pure A100 Pure

185,0

190,0

195,0

200,0

205,0

210,0

215,0

220,0

225,0

230,0

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

BSFC (g/kWh)

S50 Pure A100 Pure

* Performed on MWM-International MaxxForce 7.2H Euro V engine

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[ 17 ]CONFIDENTIAL

Diesel de Cana Rumo a 2016

2010 2011 2012

Testes de motorTestes

de motor

Projeto Rumo a 2016Teste de frota 2011/12Projeto Rumo a 2016

Teste de frota 2011/12

2014 --------- 2016

Projeto Copa do Mundo

70% Diesel de Cana

Projeto Copa do Mundo

70% Diesel de Cana

Projeto Olimpíadas100% Diesel de

Cana

Projeto Olimpíadas100% Diesel de

Cana

-5% PM-1% NOx

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[ 18 ]CONFIDENTIAL

Agenda

Amyris – Visão Geral

Tecnologia

Produtos Renováveis

Produção em Escala Comercial

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[ 19 ]CONFIDENTIAL

Aquoso

Hidrocarboneto

Processo Simples: Base para os projetos

[1] [1] EvaporaçãoEvaporação

[1] [1] EvaporaçãoEvaporação

Farneceno Farneceno AmyrisAmyris

Farneceno Farneceno AmyrisAmyris

Caldo Caldo de de

CanaCana

Caldo Caldo de de

CanaCana

[4][4]PurificaçãoPurificação

[4][4]PurificaçãoPurificação

[2][2]FermentaçãoFermentação

[2][2]FermentaçãoFermentação

[3][3]SeparaçãoSeparação

[3][3]SeparaçãoSeparação

VinhaçaVinhaçaVinhaçaVinhaça

[1] [2] [3] [4]

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Aumento gradual da produção: do laboratório para a indústria

Pesquisa & desenvolvi-mento do processo produtivo

Pesquisa & desenvolvi-mento do processo produtivo

Planta de Demonstração

Campinas, Brasil

Planta PilotoEmeryville, CA

300Litros

5,000Litros

Produção Terceirizada

60,000 – 200,000Litros

São Martinho JV(SMA)

600,000Litros

Planta PilotoCampinas, Brasil

300Litros

Operação

PesquisaEmeryville, CA

2Litros

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[ 21 ]CONFIDENTIAL

Usina São Martinho MillPradópolis, SP

“acoplamento” em usina existente

Estratégia de conversão de usinas “Capital light”

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[ 22 ]CONFIDENTIAL

2013 2012 2014 2011

JOINT VENTURES FÁBRICAS DE TERCEIROS

CONTRATO MANUFATURAS

Modelo de Negócio para Acelerar a Escala de Volume

CAPITAL AMYRIS CAPITAL DOS ACIONISTAS CAPITAL DE PARCEIROS

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[ 23 ]CONFIDENTIAL

Biodieselde soja

Etanolcom aditivo

Amyris Diesel

900 <->1000 km

5.100 <-> 6800 km

7600<->9500 km

6.460 Litros/ano

4.180 Litros/ano

468 Litros/ano

Diesel Renovável da AmyrisEficiência no uso de terra em comparação com outras alternativas no Brasil

8.800 Litros/ano

5.684 Litros/ano 10.300<-> 12900km

6.936<-> 9250km

Com tecnologia celulósica disponívelFonte: UNICAMP, Embrapa, Amyris, SPTRANS, Mercedes-Benz, NOTE: Amyris Diesel figures consider technology at target productivity and yields.

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Obrigado !!

Adilson [email protected]