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IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA DA LOGÍSTICA
Paulo Roberto Guedes
06 de Julho de 2012
ÍNDICE GERAL
Visão Global
Mercado Brasileiro
Tendência e Evolução
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VISÃO GLOBAL
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MOVIMENTAÇÃO DE PESSOAS
E DE MERCADORIAS EXIGE
OPERAÇÕES LOGÍSTICAS
4
Impulsiona investimentos paraaumentar e melhorar a infra estrutura logística
VISÃO GLOBAL
Que, por sua vez
VISÃO GLOBAL
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Esses Investimentos Portos, Terminais Marítimos,
Estradas, Ferrovias,
Telecomunicações, TI e
Aperfeiçoamento da Legislação
Proporcionam melhores
condições para essas movimentações
E, PORTANTO, SÃO CRIADAS AS BASES
PARA OPERAÇÕES LOGÍSTICAS
VISÃO GLOBAL
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Produção Global;
Competição em escala mundial;
Crescimento do comércio eletrônico;
Emergência de novos mercados.
Aumento e Melhoria
das estruturas
operacionais, auxiliam
e facilitam
o comércio doméstico
e internacional
VISÃO GLOBAL
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GLOBALIZAÇÃO ACIRRA
COMPETIÇÃO ENTRE PAÍSES
E EMPRESAS POR TODO O
MUNDO
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COLOCA-SE A LOGÍSTICA
NO TOPO DAS DISCUSSÕES
GOVERNAMENTAIS E EMPRESARIAIS
EXIGINDO MAIOREFICIÊNCIA E
MENORES CUSTOS DAS OPERAÇÕES LOGÍSTICAS
VISÃO GLOBAL
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? ??Simultaneamente surge a pergunta: como diferenciar meu produto?
Se cada vez mais os produtos são
iguais e contam com qualidade,
tecnologia, preços, publicidade e
marketing similares!
VISÃO GLOBAL
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Também através da Logística:
Produto disponível no
momento, no local e na
quantidade certas!
VISÃO GLOBAL
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Aumenta força de marketing (alcança novos mercados);
Agrega valor à empresa e ao produto;
Diferencia produto no mercado;
Gera satisfação e baixa preço ao consumidor;
Aumenta eficiência e produtividade operacionais;
Integra as atividades entre clientes e fornecedores (“supply chain”).
Aqui, a logística se torna palavra-chave no
desenvolvimento e no sucesso econômico, pois:
VISÃO GLOBAL
VISÃO GLOBAL
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Logística:
prioridade econômica e
empresarial
Portanto, três forças tem atuado ao mesmo tempo à favor da Logística:
Maiores volumes e maiores distâncias
Esforços para melhorias na infra estrutura logística
Convicção de que a logística é uma das chaves dos sucessos econômico e empresarial
Em um PIB mundial estimado em US$ 63 trilhões, calcula-se que são
gastos
11,11 % em logística! (US$ 7 trilhões)
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Fonte: Armstrong & Associates – May, 2012.
VISÃO GLOBAL
CUSTO LOGÍSTICO MUNDIAL
Continente
US$ Trilhões
% do PIB
Europa 1,5 8,86%
Ásia 2,1 12,64%
A. Norte 1,5 8,85%
A. Sul 0,5 12,30%
Demais 1,5 15,90%
TOTAIS 7,1 11,11%
Dos quais, terceirizam-se 7,9%, cerca de US$ 551 milhões
(mínimo de 3,7% e máximo de 14,2%)
ÍNDICE GERAL
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Visão Global
Mercado Brasileiro
Tendência e Evolução
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MERCADO BRASILEIRO
Incorporação de novos mercados Aumento do poder aquisitivo da
população Crescimento da classe média
Logística cria vantagem competitiva para produtos e empresas
Logística é necessária para o crescimento e desenvolvimento econômicos
Criação das Agências Reguladoras PAC1, PAC2 e PNLT Programas de privatização e
parcerias público-privada
Essas três forças também
atuaram no Brasil:
Maiores volumes e distâncias;
Esforços para melhorias na
infra estrutura logística;
Convicção de que a logística
é uma das chaves dos sucessos econômico e
empresarial.
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MERCADO BRASILEIRO
6ª economia do mundo (PIB de US$ 2,5 trilhões em 2011);
4% de crescimento ao ano, últimos 7 anos (“percapita”: 2,9% aa);
7º produtor mundial de automóveis (3,4 milhões de unidades);
9º produtor mundial de aço bruto (35,2 milhões de toneladas);
Participação no comércio exterior mundial era de 0,993% em 2007e passa para 1,318% em 2011 (US$ 482 bilhões, sendo Exportação de US$ 256 bilhões e Importação de US$ 226 bilhões) ;
15% de aumento na Taxa de Investimentos (FBCF/PIB) em 11 anos (de 16,8% para 19,3%).
Fontes: BC do Brasil, Min. Ind. E Com. e IBGE
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MERCADO BRASILEIRO
Fontes: Ministério de Desenvolvimento Social e Combate à Fome do Brasil e IBGE
A e B14%
C36%
D e E50%
Participação das classes brasileiras no total da população (2005
e 2011)
A e B22%
C54%
D e E24%
2005 2011
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MERCADO BRASILEIRO
Fontes: Ministério de Desenvolvimento Social e Combate à Fome do Brasil e IBGE
Crescimento de 41% em 6 anos
TOTAIS PAGOS EM SALÁRIOS
Em R$ bilhões
GASTOS LOGÍSTICOS (US$ 170,2 bilhões em 2010), representam 10,6% do PIB
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MERCADO BRASILEIRO
GASTOS LOGÍSTICOS EM 2010 R$ Bilhões % Com relação ao
PIB
Transporte 231,6 59,3 6,3%
Estoques 118,9 30,4 3,2%
Armazenagem 25,8 6,6 0,7%
Administração 14,6 3,7 0,4%
Total 299,5 100% 10,6%
Fontes: Pesquisa ILOSDos quais, terceirizam-se entre 8% a
9%
Logística e terceirização fazem parte das empresas e custo logístico já é 8,5% da
receita líquida das mesmas;
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MERCADO BRASILEIRO
Fontes: Pesquisa ILOS
7,4%
8,3%8,5%
2005 2009 2010
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MERCADO BRASILEIRO
DESAFIOS NACIONAIS
Evolução, repercussão e dimensão da crise econômica mundial;
Manutenção do crescimento e da estabilidade econômicas;
Realização dos Investimentos em Infra Estrutura Logística, via PAC e
PNLT
(Infraestrutura logística deficiente dificulta competitividade
brasileira);
Manutenção dos investimentos relativos à Copa do Mundo de 2014,
às Olimpíadas de 2016 e ao Pré-Sal.
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MERCADO BRASILEIRO
DESAFIOS EMPRESARIAIS
Cadeias de abastecimento mais complexas e globais;
Disponibilidade de mão de obra treinada e profissionalizada;
Vulnerabilidade a ataques terroristas e criminosos comuns;
Adoção de práticas de proteção ao meio ambiente e à
sustentabilidade;
Aumento de custos operacionais e de energia (restrições para
movimentações urbanas e petróleo).
ÍNDICE GERAL
Visão Global
Mercado Brasileiro
Tendência e Evolução
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Crescimento na movimentação de pessoas e de mercadorias e o uso intensivo das operações logísticas
TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO
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Ressaltam problemas antigos
e criam outros
Pois, linhas mais longas exigirão mais equipamentos de transporte,
mais portos, aeroportos e transporte internacional, melhoria do sistema de monitoramento e de
gerenciamento de riscos, e criarão maior complexidade (operacional e documental).
Prof. Ronald Ballou (Weatherhead School - USA): OS 4 D’s Distância, Demanda, Diversidade e Documentação.
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TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO
Am. Norte Europa Ásia - Pacífico Brasil
Transporte Doméstico 77% 91% 85% 91%
Desembaraço Aduaneiro 65% 58% 78% 86%
Logística Reversa 32% 33% 29% 66%
Armazenagem 71% 68% 73% 64%
Cross Docking 36% 35% 26% 41%
Montagem de kits 31% 33% 34% 26%
CRESCEM GASTOS LOGÍSTICOS E MAIS OPERAÇÕES SÃO TERCEIRIZADAS EM TODO
O MUNDO:
Fontes: ILOS, Armstrong, Michigan University
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TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO
Am. Norte Europa Ásia - Pacífico Brasil
Custo 72% 74% 71% 65%
Serviços 61% 55% 51% 64%
Foco no core business 29% 40% 43% 38%
Experiência no segmento 27% 16% 20% 26%
Disponibilidade dos serviços 24% 14% 17% 10%
Redução de ativos 22% 30% 31% 30%
Acesso à tecnologia avançada 16% 10% 20% 28%
PRINCIPALMENTE POR CAUSA DO:
Fontes: ILOS, Armstrong, Michigan University
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TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO
Em resumo:
1) Logística representa vantagens competitiva e estratégica;
2) Relação das empresas com seus parceiros logísticos é
fator de sucesso;
3) Setores que mais terceirizam: automotivo, químico,
alta tecnologia, eletrônicos, saúde, higiene pessoal e
cosmético;
4) Buscam a terceirização de atividades mais complexas e com
relação
empresarial mais estratégica;
5) Percebe-se que os serviços logísticos não são operações de
“commodities”
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TENDÊNCIA E EVOLUÇÃO
Maior complexidade das operações e do escopo da terceirização
Maior o nível de
controle do Operador Logístico
ServiçosAvançado
s
Logística de Ponta
Valor Agregado
Serviços Básicos
Tempo
Gerenciador Líder de
Logística ou Integrador da Cadeia (4PL)
Provedor Líder de Logística
(LLP)
Operador Logístico
Provedor deServiços Logísticos
Fontes: Georgia Institute of Technology, Ernst & Young and Veloce
ESTRATÉGICO
OPERACIONAL
