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MELHORES PRÁTICAS DE GESTÃO – UNESP ÁGUAS DE LINDÓIA/SP – SETEMBRO/2010 Planos de Metas para o Setor de Transporte

16. Planos de metas para o Setor de Transporte.pdf

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MELHORES PRÁTICAS DE GESTÃO – UNESP

ÁGUAS DE LINDÓIA/SP – SETEMBRO/2010

Planos de Metas para

o Setor de Transporte

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Planos de Metas para o Setor de Transporte

Após a realização do curso “Gerenciamento de Frotas no Serviço Público”, chamou-nos a atenção um dos conteúdos estudados na 2ª parte do curso: “Racionalização e Redução de Custos Operacionais de Uma Frota”.

No final do curso cada grupo apresentou um plano para redução de custos da frota com objetivo de atingir uma meta.

Daí surgiu a ideia de estabelecer metas diretivas através de conjuntos que formam planos de estudos.

Introdução

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Planos de Metas para o Setor de Transporte

Principal: reduzir os custos operacionais da frota através do conhecimento dos pontos que mais precisam ser trabalhados.

Outros: conhecendo melhor as necessidades do setor, pode-se tomar atitudes mais pontuais que proporcionarão:

- Aumento da satisfação do usuário,

- Aumento do nível de satisfação dos motoristas e ajudantes,

- Gerar dados que auxiliem a tomada de decisão.

Objetivos

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Os planos foram alocados em planilha de acordo com conjuntos de metas diretivas.

Foi dada uma pontuação entre 1 e 5 para cada meta diretiva, sendo que este valor representa a posição tomada no início de cada ano.

Os objetivos do estudo visam o médio e o longo prazo.

Procedimentos

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Frota – Detalhes

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Frota – Veículos por Marca

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Frota – Idade

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Plano 1 – Utilização dos Veículos

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Plano 2 - Motoristas

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Plano 3 - Combustível

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Plano 3 – Combustível (Continuação)

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Plano 4 - Manutenção

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Plano 5 - Pneus

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Plano 5 – Pneus (Continuação)

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Planos - Resumo

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Principal: com o conhecimento dos pontos a serem mais trabalhados no médio prazo, é possível observar a possibilidade da redução dos custos operacionais da frota.

Outros: com uma visão mais ampla das necessidades o setor, atitudes são tomadas de modo que se consiga:

-o aumento da satisfação do usuário,

-maior nível de satisfação dos motoristas e ajudantes e

-geração de dados nos próximos anos que vão auxiliar a gestão da frota.

Resultados

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Ozias da Silva Porto

Paulo Eduardo Homem

Roberto Carlos Alves

“O pessimista se queixa do vento;

o otimista espera que ele mude;

o realista ajusta as velas.”

Willian G. Ward

OBRIGADO!

Autores

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