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Chapeco, 03 de Março de 2015. Curso : Engenharia Mecânica. Período: 7º. Acadêmicos: Cristiano Druzian; Douglas Gandini; Leandro Paulo Vial; Guilherme Elci Tamiozo; Derblai Junior Daghetti. Quando se trata de ácido, e neste caso em especial na condução do mesmo por forma de tubulações o que mais se deve analisar é com relação à corrosão. CORROSÃO Define-se como corrosão a deterioração sofrida por um material em consequência da ação química ou eletroquímica do meio, aliada ou não a esforços mecânicos. A corrosão mais comum é a corrosão eletroquímica, caracterizada pelo transporte de cargas elétricas por meio de um eletrólito em um meio favorável, geralmente aquoso. A corrosão química é devida ao ataque de produtos químicos sobre os materiais metálicos, provocando a sua oxidação. CORROSÃO ELETROQUÍMICA Causas da corrosão Para que se inicie a corrosão, é necessário que o sistema seja constituído dos quatro componentes a seguir: (cumpre lembrar que a falta de pelo menos um dos componentes bloqueia o processo de corrosão) Anodo e catodo: duas peças metálicas de materiais diferentes ou do mesmo

2° Parte (Escolha da tubulação).docx

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Chapeco, 03 de Maro de 2015.

Curso : Engenharia Mecnica.

Perodo: 7.

Acadmicos:

Cristiano Druzian;

Douglas Gandini;

Leandro Paulo Vial;

Guilherme Elci Tamiozo;

Derblai Junior Daghetti.

Quando se trata de cido, e neste caso em especial na conduo do mesmo por forma de tubulaes o que mais se deve analisar com relao corroso.

CORROSODefine-se como corroso a deteriorao sofrida por um material em consequncia da ao qumica ou eletroqumica do meio, aliada ou no a esforosmecnicos. A corroso mais comum a corroso eletroqumica, caracterizada pelo transporte de cargas eltricas por meio de um eletrlito em um meio favorvel, geralmente aquoso. A corroso qumica devida ao ataque de produtos qumicos sobre os materiais metlicos, provocando a sua oxidao.

CORROSO ELETROQUMICA

Causas dacorrosoPara que se inicie a corroso, necessrio que o sistema seja constitudo dos quatro componentes a seguir: (cumpre lembrar que a falta de pelo menos um dos componentes bloqueia o processo de corroso) Anodo e catodo: duas peas metlicas de materiais diferentes ou do mesmo material ou ainda duas regies distintas da mesma pea metlica, prximas ou distantes uma da outra. Eletrlito: qualquer condutor eltrico tal como umidade, solues aquosas, cidas ou alcalinas. Circuito metlico: a continuidade metlica unindo o anodo aocatodo.a diferena de potencial entre oanodo e o catodo pode se originarde inmeras causas, tais como: metais diferentes, ligas metlicas diferentes, diferenas entre partes deformadas a frio, diferena entre estados de tenses, diferenas de tratamento trmico,irregularidades microscpicas, etc. A corroso mais frequente aquela devido s irregularidades microscpicas, que so as diferenas que existem entre os gros que constituem o material. Essas diferenas podem ser quanto a forma, natureza, tamanho, orientao, etc.Assim a corroso eletroqumica muito acentuada porque este material constitudo basicamente de gros de ferrita (ferro alfa) e cementita (carboneto de ferro) que sogros de diferentes naturezas. Nos materiais puros ou ligas monofsicas (soluo slida) no existem gros de natureza diferente, razo pela qual so mais resistentes corroso eletroqumica.

Fatores que influenciam acorrosoAntes de se falar em proteo dos materiais deve-se primeiramente estudar os fatores aceleradores da corroso para se decidir sobre omelhor antdoto. Entre os fatores que influenciam a corroso socitados:1. Temperatura: Com o aumento da temperatura tem-se o aumento da atividade qumica o que acelera a corroso. Cumpre lembrar que um equipamento ou tubulao que trabalha permanentemente quente e por algum motivo permanecer parado e frio por algum tempo sofrer uma corroso mais intensa neste perodo inativo.2. Velocidade: Como j foi visto as altas velocidades e o turbilhonamento podeocasionar a corroso-eroso.3. Umidade: a umidade promove uma gama maior de tipos de corroso como a corroso sobtenso, alveolar e sob-contato alm de reagir com cidos formando cidos diludos altamente corrosivos e aumentar a condutividade eltrica.4. Esforos cclicos: havendo a possibilidade do aparecimento da corrososobtenso os esforos cclicos sero os responsveis pelo agravamento da corroso e nestes pontos poder haver a intensificao das tenses de fadiga.

Uma das formas de se prolongar a vida til do material trabalhar com a sobre-espessura dos matrias sujeitos a corroso, de certa auxilia, mas no elimina a corroso.

Sobre-espessuraQuando no podemos evitar a corroso por completo devemos adotar uma sobre-espessura para corroso. Note que esta sobre-espessura tem porobjetivo adicionar uma certa quantidade de material para o sacrifcio da corroso. Portanto um valor que se acrescenta aovalor da espessura calculada da tubulao. A sobre-espessura para corroso destinada a controlar a corroso uniforme e outras formas tais como as que atacam a espessura mas de nada vale para corroso localizadamicroscpica. Para tubulaes em geral so adotados os seguintes valores para a sobre-espessura para corroso: At 1,5mm para servios debaixa corroso

At 2,0mm para servios demdia corroso

At 3,5mm para servios de alta corroso

O presente trabalho tem por objetivo descrever os tipos de materiais construtivos, utilizados em tubulaes onde percorra acido sulfrico. O acido sulfrico um liquido incolor, inodoro, oleoso e pesado (densidade=1,4 a 15C). Ponto de fuso de 10,4C e o ponto de ebulio de 290C. A frmula do cido H2SO4 e quando livre, pode ser encontrado em fontes minerais como guas de rios. Reage fortemente com diversas substancias orgnicas. A reao libera muito calor e pode ser explosiva. Ao se derramar gua sobre ele (concentrado), ele explode, projetando liquido a distancia.Reage com gua, lcool, metais em p, carburetos, bases andricas, cloratos, cromados, etc. Ele ataca o ferro, o zinco e o cobre, mas no tem ao sobreo chumbo. o acido mais importante economicamente, na dcada de 60 o grau de desenvolvimento industrial de um pas era avaliado pela quantidade de acido sulfrico que ele produzia e consumia.

CLASSIFICAO QUANTO APLICAO

Tubos para conduo Preto ou galvanizado: tubos para conduo de fluidos no corrosivos (gua, gs, vapore ar comprimido); Ao ligado: tubos para conduo de fluidos corrosivos; .Ao inox: tubos para conduo de fluidos corrosivos ou sanitrios

Pode-se utilizar tubulaes plsticas, mas como a maioria dos fabricantes exprimem algum forma de restrio com relao a conduo de cido sulfrico, e diante do cido sulfurico atacar agrecivamente o ferro, o zinco e o cobre optamos pela utilizao de ao-inoxidavel.

Existe normatizao quanto a tubulaes para cidos e uma delas o emprego de cores para identificao de tubulaes NBR 6493, corfluidoouservio. Verde: gua; Branco: vapor; Azul: arcomprimido; Amarelo:gasesemgeral; Laranja: cidos; Lils: alcalinos; Alumnio: combustveisgasososoulquidosdebaixaviscosidade; Preto:combustveiseinflamveisdealtaviscosidade; Vermelho:sistemasdecombateaoincndio; Cinza:clarovcuo; Castanho:outrosfluidosnoespecificados.

Observaes:As cores apresentadas acima so cores bsicas de acordo com a norma NBR 6493 da ABNT. Para se fazer a diferenciao entre dois ou mais fluidos iguais porm sob condies diferentes pode-se fazer uso de faixas coloridas na tubulao, por exemplo, para se diferenciar a tubulao de gua potvel, gua de refrigerao e de gua bruta pode-se colocar uma faixa branca na tubulao de gua de refrigerao e duas faixas na tubulao de gua bruta.

Referncia BibliogrficaAutor: Telles, Pedro Carlos da SilvaTtulo: Tubulaes Industriais, 10 ed.