A novA CAnter 4x4

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1 | A tração integralPara que o tempo e o terreno não imponham limites ao seu trabalho: o sistema de tração distribui potência nos eixos dianteiro e traseiro e fornece elevada tração em todas as rodas. A tração integral pode ser ativada e desativada em qualquer altura. Desta forma, o sistema permite uma utilização muito flexível e eficiente. Com as rodas dianteiras totalmente desacopladas são reduzidos o desgaste, o consumo de combustível e o diâmetro de viragem. Graças ao ótimo escalonamento, a caixa tanto permite deslocações lentas fora de estrada como também velocidades elevadas na estrada.

2 | O sistema de travagemOs travões de tambor com ABS garantem travagem potente em estrada e o melhor desempenho fora de estrada. O travão de escape é um auxiliar precioso para manter a velocidade e segurança mesmo nos maiores declives. 3 | O motor Económica e ecológica. A Canter 4x4 vem equi-pada com motor de 175 cv BlueTec® 5 com uma combinação de recirculação refrigerada dos gases de escape (EGR), catalisador de oxidação e filtro de partículas que limpam os gases de escape. O turbo compressor com turbina de geometria variável (VGT) proporciona uma resposta otimizada do motor e um binário continuamente elevado mesmo a baixas rotações.

| Boa manobrabilidade no terreno e na estrada

| Elevada tração

| Boa capacidade de subida

| Grande distância ao solo

| Tração integral ativável

| Elevada carga útil e elevadas capacidades dos eixos

| Chassis que facilita a montagem de carroçarias

| Diferencial em posição elevada à frente e atrás

| Duas distâncias entre eixos (3.415/3.865 mm)

| Duas variantes de cabina (cabina simples/dupla)

| Boa visibilidade a toda a volta

| Motor BlueTec® de 129 kW/175 cv eficiente com EEV de série

4 | Ao comando De tração traseira para tração integral à distância de um botão. No novo cockpit da Canter 4x4, cada interruptor está onde se espera que esteja. A alavanca de mudanças está integrada no painel de instrumen-tos, facilitando a passagem para o outro lado da cabina.

5 | A carga útilA Canter 4x4 dispõe de uma capacidade de carga do chassis até 3.735 kg. As capacidades dos eixos permitem soluções de carroçamento diversificadas.

AS VANTAGENS

PRONTA PARA TODO O TRABALHO: A CANTER 4X4

Com robusto sistema de tração integral, a Nova Canter 4x4 tem capacidade de trabalhar mesmo em adversas condições fora de estrada. A tração integral é desconectável por forma a assegurar-lhe a maior eficiência em estrada e um curto raio de viragem. Pode optar por cabina simples (3 lugares) ou dupla (7 lugares) e duas distâncias entre eixos. Com o potente motor de 175cv BlueTec® (Euro V + EEV) asseguramos-lhe força para transpor todos os obstáculos.

DADOS TÉCNICOS CANTER 4X4

6C18 (D) 4X4

Peso bruto do veículo (kg) 6.500

Peso bruto total máximo (kg) 10.000

Motor 4P10 – 129 kW (175 cvw / 430 Nm)

Caixa 5 velocidades, manual (5,494 – 3,193 – 1,689 – 1,000 – 0,723 marcha-atrás 5,494)

Tipo de cabina/bancos Simples/3 Dupla/7 Simples/3 Dupla/7

Capacidade de carga eixo dianteiro (kg) 2.800

Capacidade de carga eixo traseiro (kg) 6.000

Distância entre eixos (mm) 3.415 3.415 3.865 3.865

Peso vazio (kg) 2.765 2.980 2.780 3.000

Capacidade de carga do chassis (kg) 3.735 3.520 3.720 3.500

Comprimento total (mm) 5.935 5.935 6.685 6.685

Largura total (mm) 2.025 2.025 2.025 2.025

Altura total aprox. (mm) 2.470 2.495 2.470 2.490

Cabina até à extremidade do chassis (mm) 4.270 3.270 5.020 4.020

Comprimento máximo carroçaria (mm) 4.865 3.865 5.585 4.585

Diâmetro de viragem – parede a parede (m) 14,9 14,9 16,5 16,5Ângulos de ataque/saída 35°/25°Ângulo ventral 25°Distância ao solo 185 – 320 mm

Vista frontal 6C18 4X4 Cabina Conforto

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As variantes de cabina e os bancosA cabina dupla oferece-lhe 7 lugares, 2 grandes caixas de arrumação por baixo do banco traseiro e muito espaço para as pernas em todos os lugares. Na cabina simples dispõe de 3 lugares e de um grande número de arrumações. O encosto central do banco dianteiro é rebatível, tornando-se em superfície de apoio ou secretária.

O conceito de cabinaO nosso conceito de cabina avançada distingue-se por um balanço dianteiro reduzido e assim uma excelente visibilidade. As melhores condições para o serviço com tração integral e manobras fora de estrada.

A nova Canter 4x4 está consigo em qualquer serviço. Com elevada carga útil e um chassis que facilita a montagem de carroçarias prova a sua extraordinária funcionalidade. A Canter explora plenamente os seus argumentos em termos de eficiência e poupança de combustível, em qualquer situação: na estrada, sem tração integral ativada, e fora de estrada, com muita tração. Devido ao sistema de travões dimensionado para o serviço fora de estrada, bem como à conceção ergonómica do novo cockpit, viajará confortavelmente mesmo em situações de condu-ção exigentes. A Canter 4x4 – o veículo certo para qualquer serviço.

CONCLUSÃO

Ângulos de ataque/saída e distância ao soloVista lateral cabina simples 6C18 4X4 Vista lateral cabina dupla 6C18 4X4

Ângulos de ataque/saída e distância ao soloA Canter 4x4 dispõe de um ângulo de ataque de 35 graus e de saída de 25 graus. A distância ao solo situa-se entre 185 e 320 mm, dependendo da distância entre eixos selecionada (3.415 mm/3.865 mm) ou da variante de cabina. O conceito de cabina avançada otimiza a relação entre superfície de carga e comprimento total do veículo. Desta forma é assegurada excelente manobrabilidade.

Superfície do solo

Ângulo de ataque Ângulo de ataqueÂngulo de saída

Ângulo de saída

Ângulo ventral

Ângulo ventral

35° 35°25° 25°25° 25°