PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAISPrograma de Pós – Graduação Design de Interação

TRABALHO II

Vôo 1907 | Boeing 737

Beatriz TeixeiraBruna N. MirandaIngrid Vieira PeixotoKarine Drumond

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1. usuários:

Piloto do Boeing : Comandante Décio Chaves Jr

•15 mil horas de voo•44 anos

Co-Piloto do Boeing: Thiago Jordão Caruso

•4 mil horas de voo•29 anos

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2. artefato:

Boeing 737-800 New Generation da empresa aérea Gol.

TCA

Fotos cabine

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3. tarefas:

4h50min. – Foi entregue ao comando da torre aérea de controle aeronáutico de Manaus, o plano de vôo padrão, devidamente preenchido, do Boeing 737-800 da Gol.15h10min. – O Piloto do Boeing,Comandante Décio Chaves Jr e o Co-Piloto, Thiago Jordão Caruso, entram na aeronave para fazer a inspeção de rotina da parte interna.15h15min. – O Co-Piloto, Thiago Jordão Caruso, sai da aeronave para fazer a inspeção de rotina da parte externa do Boeing.15h25min. – Solicitou permissão à torre de comando Cindacta 4 a decolagem do vôo 1907 de Manaus com destino à Brasília. 15h35min. – O Boeing 737-800 da gol decolou do Aeroporto de Manaus (MAO).

15h45min. – O Boeing 737-800 atingiu o nível de vôo de 35000 pés.

15h50min – O Boeing 737-800 solicitou à torre de comando Cindacta 4 o nível de vôo de 37000 pés.

15h58min – O Boeing 737-800 atingiu 37000 pés de altura.O Piloto do Boeing 737-800, recebeu informações dos controladores de vôo do Cindacta 4 de que existia outra aeronave na mesma aerovia. 16h35min. – o Boeing 737-800 solicitou uma subida para 39000 pés ao centro amazônico, que fora negado pelo Cindacta 4.16h48min. – O Boeing 737-800 desapareceu dos radares aéreos enquanto cumpria a etapa de Manaus (MAO) a Brasília (BSB).16h56min54seg. – O Boeing 737-800 chocou-se com a aeronave Legacy N600L da Embraer.

16h57min. – Os Pilotos do Boeing 737-800 da gol, perdem o controle da aeronave.O Boeing 737-800 da gol com 154 pessoas a bordo, caiu na região do parque indígena do Xingu.

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4. ambiente:

Cabine do aviao :

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4. ambiente:

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5. Problemas de interação:

•COMUNICAÇÃO

•Problema de comunicação entre torre e boeing 737

•O boeing não foi avisado sobre mudança de rota.

•SISTEMAS

•O sistema anti-colisão do boeing não detectou o avião legacy na mesma rota, porque o transponder do legacy estava desligado.

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5. Problemas de interação:

TCA

Subir, Subir!! Descer, Descer!

Comando Voz humana X comando do sistema

A recomendação é que os pilotos obedeçam à voz do sistema mesmo que houver conflito com o que um operador humano na torre de controle mais próxima orientar.

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5. Problemas de interação:

PROBLEMA: é mais intuitivo confiar na voz humana

Possível solução

melhorar a comunicacao entre torre e pilotos

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6. Recomendações:

comunicador via satelite despensaria a intervençao por fonia

“O CPDLC permite a troca de informações entre operador e piloto de forma automática, apoiando-se nas comunicações via satélite – o que dispensa a necessidade de intervenção por fonia, facilitando as tarefas de coordenação e atualização de informações ao longo do vôo e aliviando a carga de trabalho tanto do piloto como do controlador de tráfego aéreo.”

CPDLC

CPDLC

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