Click here to load reader

Apresentação

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Apresentação. Luzes e Farol. História do Farol. Quem viaja à noite em um automóvel moderno, sobretudo os dotados de lâmpadas de xenônio, pode se perguntar: o que seria dos condutores se não existissem os faróis?. Luzes e Farol. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Apresentao do PowerPoint

Luzes e Farol.ApresentaoHistria do FarolQuem viaja noite em um automvel moderno, sobretudo os dotados de lmpadas de xennio, pode se perguntar: o que seria dos condutores se no existissem os faris?

2Luzes e Farol

Esses sistemas de iluminao surgiram quase ao mesmo tempo que o prprio automvel. Foi na dcada de 1880 que comearam a ser usados faris com leo ou acetileno, estes mais populares por sua resistncia ao vento e chuva.As Lmpadas eltricas viriam s em 1898 nos Estados Unidos.Os fachos alto e baixo apareceram em 1915 e, dois anos depois, a Cadillac adotou um comando interno para essa seleo, sem que o motorista precisasse descer do carro. Em 1924 a lmpada Bilux trouxe ambos os fachos na mesma pea. A Cadillac tambm introduziu faris de neblina, em 1938; um sistema automtico para baixar o facho quando detectasse outro carro em sentido contrrio, em 1952; e um mecanismo para acender e apagar as luzes conforme a luminosidade ambiente, em 1964.4Legislao e o usoLuzes e Farol.RESOLUO N227, DE 09 DE FEVEREIRO DE 2007Estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminao esinalizao de veculos.O CONSELHO NACIONAL DE TRNSITO CONTRAN, usando dacompetncia que lhe confere o inciso I do art. 12 da Lei n 9503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, e conforme o Decreto n 4711, de 29 de maio de2003, que dispe sobre a coordenao do Sistema Nacional de Trnsito, e Considerando que nenhum veculo poder transitar nas vias terrestres abertas circulao pblica sem que oferea as condies mnimas de segurana;Considerando que a normalizao dos sistemas de iluminao e sinalizao devital importncia na manuteno da segurana do Trnsito;LUZ ALTA - facho de luz do veculo destinado a iluminar a via at uma grande distncia do veculo.

LUZ BAIXA - facho de luz do veculo destinada a iluminar a via diante do veculo, sem ocasionar ofuscamento ou incmodo injustificveis aos condutores e outros usurios da via que venham em sentido contrrio.LUZ DE FREIO - luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via, que se encontram atrs do veculo, que o condutor est aplicando o freio de servio.LUZ INDICADORA DE DIREO (pisca-pisca) - luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via que o condutor tem o propsito de mudar de direo para a direita ou para a esquerda.LUZ DE MARCHA R - luz do veculo destinada a iluminar atrs do veculo e advertir aos demais usurios da via que o veculo est efetuando ou a ponto de efetuar uma manobra de marcha r.LUZ DE NEBLINA - luz do veculo destinada a aumentar a iluminao da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens de p.LUZ DE POSIO (lanterna) - luz do veculo destinada a indicar a presena e a largura do veculo.Art. 40. O uso de luzes em veculo obedecer s seguintes determinaes:

I - o condutor manter acesos os faris do veculo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos tneis providos de iluminao pblica;

II - nas vias no iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veculo ou ao segui-lo;

III - a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente (que no contnuo, que se interrompe) e por curto perodo de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, s poder ser utilizada para indicar a inteno de ultrapassar o veculo que segue frente ou para indicar a existncia de risco segurana para os veculos que circulam no sentido contrrio;

IV - o condutor manter acesas pelo menos as luzes de posio (lanterna) do veculo quando sob chuva forte, neblina ou cerrao;