Arquitectura en hierro

Crystal Palace.

Arquitectura en hierro, del hierro o metlica son de-nominaciones historiogrcas[1] de una tcnica construc-tiva y estilo arquitectnico del siglo XIX, originados enla disponibilidad de nuevos materiales que se produjodurante la Revolucin Industrial. En poca preindustrialhubo espordicamente construcciones de hierro, y haytestimonios de construccin de varias pagodas chinas enhierro en la dinasta Tang (siglo IX), no as la llamadaPagoda de Hierro (de ladrillo, cuyo color se asemeja aldel hierro).[2] Tampoco debe confundirse con la arquitec-tura de la Edad de Hierro, de las primeras civilizacioneshistricas o protohistrica, en el I milenio a. C.

1 IniciosA pesar de la temprana incorporacin del hierro coladoo fundido en estructuras de ingeniera como los puentes(Iron Bridge de Coalbrookdale, 1779, Pont des Arts de Pa-rs, 1801),[3] los arquitectos siguieron utilizando los ma-teriales tradicionales, mientras el gusto acadmico siguiconsiderndolas de mal gusto. Fue la arquitectura in-dustrial la primera en incorporar el hierro, inicialmente

Torre Eiel.

Galera de las mquinas de la Exposicin Universal de 1889.

como una medida de proteccin contra los incendios, quese haban hecho muy comunes desde la introduccin dela mquina de vapor.[4] El edicio fabril que construy

1

2 2 TERCIO CENTRAL DEL SIGLO XIX

William Strutt[5] en Derby en 1792-1793 utilizaba ma-sivamente el ladrillo y los pilares de hierro fundido. Laprimera fbrica sin ninguna parte de madera se levanten Ditherington (cercanas de Shrewsbury) en 1796-1797(Ditherington Flax Mill).[6] El modelo de fbrica inglesadel siglo XIX era el de una estructura de vigas y pilaresde fundicin con muros y bvedas de ladrillo. Tambin seutiliz masivamente la fundicin para la implantacin delmobiliario urbano en las ciudades planicadas con crite-rios higienistas propios del siglo XIX, con ejemplos que seconvirtieron en emblemticos: en Madrid las farolas fer-nandinas (1832), o en Pars las fuentes Wallace (1870),las columnas Morris[7] (1868) o los edculos Guimard[8](de estilo art nouveau, en las bocas del Metro -HectorGuimard, 1900-). Todo tipo de motivos de ferretera ar-quitectnica,[9] cuyo origen puede rastrearse en Inglate-rra al menos desde 1734, comenzaron a aplicarse masiva-mente a mediados del siglo XIX en todo tipo de construc-ciones (dado el abaratamiento de su coste), imponiendouna esttica eclctica, popular o kitsch y unos acabadosuniformes que deploraban los que aoraban el trabajomanual artesanal (William Morris, John Ruskin).[10][11][12]

Iron Bridge.

Ditherington Flax Mill.

Detalle del Pont des Arts.

Entre los primeros ejemplos de arquitectura monumentalque incorporaron el hierro estuvo la cpula de laHalle auxbls[13] (mercado de granos de Pars, Franois-JosephBlanger,[14] 1811). La Commissioners House del RoyalNaval Dockyard (Bermudas, Edward Holl, aos 1820) seconsidera la primera vivienda levantada con estructura dehierro.[15][16] En 1836, la iglesia de San Leopoldo (Fo-llonica),[17] de Alessandro Manetti y Carlo Reishammerincorpor por primera vez en la arquitectura eclesisticaelementos de hierro visto.

2 Tercio central del siglo XIXLas mejoras tecnolgicas se fueron sucediendo. El hierrocorrugado (o hierro corrugado galvanizado -CGI en lassiglas inglesas-) fue inventado en los aos 1820s por elbritnico Henry Robertson Palmer,[23] arquitecto e in-geniero de la London Dock Company. Su uso se exten-di en la arquitectura rural de Estados Unidos y otrospases.[24]Desde los aos 1840, las innovaciones de laindustria siderrgica fueron generalizando el uso de plan-chas de hierro, perles doble T y un acero de mayor ca-lidad y precio cada vez ms reducido (convertidor Besse-mer, 1855). En 1867, Charles Drake de la Patent ConcreteBuilding Company, haba patentado el uso de paneles deencofrado de hierro en lugar de madera.[25]

Porta di San Marco[18] en Livorno, Carlo Reishammer, 1839-1840.

Torre del rey Federico Augusto (Knig-Friedrich-August-Turm), Lobau, 1854.[19]

Se comenzaron a construir cast-iron buildings[26] (edi-cios de hierro fundido) especialmente en el SoHo deNueva York (Edicio E. V. Haughwout, John P. Gay-

3Eisernes Haus[20] (casa de hierro) de Graz, Josef Benedict Wit-halm,[21] 1847. A su espalda se ha construido laKunsthaus Graz(casa del arte de Graz), 2002.

Crown Street railway station[22] de Liverpool, 1830, la primeraestacin terminal de ferrocarril.

nor,[27] 1857), destacando las construcciones de JamesBogardus[28] (63 Nassau Street, 1844,[29] 254-260 CanalStreet, 1857, 75 Murray Street, 1958 85 Leonard Street,1861, Iron Clad Building,[30] 1862). En Londres, se habalevantado una cpula de hierro y cristal de 18 metros dedimetro en el Coal Exchange[31] (James Bunstone Bun-ning,[32] 1847-1849).En el Pars de mediados del siglo XIX destac labiblioteca de Santa Genoveva (Henri Labrouste, 1843-1850), de estilo neoclsico en su exterior pero que en suinterior dejaba ver la estructura metlica. Similar recursose aplic en el Museo de Historia Natural de la Univer-sidad de Oxford, esta de estilo neogtico (1855, HenryAcland, con el apoyo de John Ruskin).El renamiento en la fundicin de hierro termin con-siguiendo su aceptacin incluso como un material noblepara la realizacin de esculturas que hasta entonces esta-ban reservadas al bronce (hierro Kasli", en los Urales,1860).[33]

La aceptacin social del hierro visto para los elementosarquitectnicos visibles se haba producido con el extra-

ordinario xito de la arquitectura de hierro y cristal a par-tir de la construccin de los espectaculares invernaderosde Chatsworth (Joseph Paxton, 1837-1840), laPalmHou-se del Real Jardn Botnico de Kew (arquitecto DecimusBurton y fundidor Richard Turner, 1841-1849) y, so-bre todo, el Crystal Palace de Joseph Paxton (1851), quetambin demostr las posibilidades de los nuevos mate-riales para la arquitectura prefabricada (se mont, des-mont y volvi a montar en unos plazos brevsimos, apesar de sus extraordinarias dimensiones).[34] Similarescriterios se aplicaron a la cubricin de nuevos tipos deedicios demandados por la expansin econmica: lasgaleras comerciales,[35] los mercados cubiertos[36] y laarquitectura ferroviaria,[37] que construy por toda Euro-pa monumentales estaciones de ferrocarril. La ingenieraferroviaria[38] levant puentes de gran atrevimiento y be-lleza, como el de Thophile Seyrig en Oporto (PuenteMara Pa, 1877).

Saint Pancras Station de Londres, William HenryBarlow,[1] 1862. Con sus 75 metros fue la estructu-ra cubierta de un solo tramo ms grande del mundohasta el Cowboys Stadium de Dallas (1971).

Galerie des machines franaises del Palais duChamp-de-Mars de la Exposicin Universal de Parsde 1878. Henri de Dion.

Maqueta de la estructura de la Estacin de Deliciasde Madrid, proyectada por mile Cachelivre a par-tir del sistema de Dion. Se prefabric en Blgica yse mont en once meses, 1879-1880.

Estacin Central de Frncfort del Meno, HermannEggert,[2] 1881.

Home Insurance Building, el primer rascacielos deChicago, Le Baron Jenney, 1885.

Elevador de Santa Justa, Lisboa, 1900-1902.

1. Oxford Dictionary of National Biography. Fuentecitada en en:William Henry Barlow

2. Godehard Homann: Architektur fr die Nation?Fuente citada en de:Hermann Eggert

3 ltimo tercio del XIXPara la poca de la construccin de la pera Garnier(1861-1875) ya se utilizaba con naturalidad y profu-sin el hierro en todo tipo de elementos estructurales(especialmente los pilares, vigas y planchas unidas porremaches).[39]

El incendio de Chicago de 1871 dio ocasin para una ma-siva reconstruccin urbana, con los primeros rascacielosde estructura de acero (steel frame) y los nuevos concep-tos de forma y funcin que caracterizan a la denominadaescuela de Chicago.

4 6 NOTAS

La estacin Saint-Lazare, de Claude Monet, 1877.

Los edicios de hierro ms impresionantes del siglo seconstruyeron por ingenieros franceses para la ExposicinUniversal de Pars de 1889: la Galerie des machines[40](Victor Contamin[41] -arquitectos Ferdinand Dutert yStephen Sauvestre) y la Tour Eiel (Alexandre GustaveEiel).La emulacin de los logros tcnicos europeos y estadou-nidenses llev a una verdadera "ebre del hierro"[42] enLatinoamrica,[43] especialmente en las ciudades de ma-yor crecimiento, como las de la ebre del caucho (Iquitos,Manaos). En Mxico se construyeron "palacios de hie-rro" en la capital (1888-1891) y en Orizaba (de Eiel,1891-1894).[44][45]

4 Ingeniera de puentes y puentesurbanos

Entre mediados del XIX y el primer tercio del siglo XXse desarroll una notable progresin tcnica (con algu-na espectacular catstrofe -hundimiento del Tay Bridge,1879-) en la construccin de puentes de hierro (PuenteColgante Wheeling, 1849, Stadlauer Ostbahnbrcke[46]en Viena, 1868-1870, Puente de Brooklyn en NuevaYork, 1870-1883, Puente Don Luis I en Oporto, 1881-1886, Puente de la Torre en Londres, 18861894, Puentecolgante de Bilbao, de Ferdinand Anodin[47] y Albertodel Palacio, 1887-1893, puente Vierendeel en Aven-gelm, 1896-1902, Puente de Manhattan en Nueva York,1909, Puente Herclio Luz en Florianpolis, 1922-1926,Golden Gate en San Francisco, 1933-1937), que continahasta la actualidad.[48][49]

ElWheeling Suspension Bridge (litografa de 1851). Construccin del Stadlauer Ostbahnbrcke (1869). El Stadlauer Ostbahnbrcke en 1875. El Don Luis I (1886). Puente de tipo Vierendeel en Vilvoorde.

Detalle del Golden Gate.

Adems de la belleza intrnseca de las estructuras, lospuentes urbanos se convirtieron en vehculo de expre-sin artstica en sus ornamentos, especialmente algunospuentes de Pars[50] o de San Petersburgo,[51] realizadosen el estilo de la arquitectura eclctica.

5 Constructores de hierroLos constructores de hierro (cast-iron builders) seconvirtieron en un estereotipo de la pujante burguesaempresarial del siglo XIX que, en palabras de CarlosMarx, levant maravillas mucho mayores que las pir-mides de Egipto. La conanza en la idea de progresoidenticaba su ciencia y tecnologa con su superioridadsobre el resto del mundo (imperialismo, "carga del hom-bre blanco"). De hierro pas a ser un epteto atractivopara denominar a personajes caracterizados por su vo-luntad y fortaleza (Otto von Bismarck, el canciller dehierro -Eiserne Kanzler-). Se llam "ley de hierro de lossalarios" (iron law of wages) a la teora econmica quedefenda la existencia de una necesidad natural de quelos salarios nunca pudieran subir por encima del nivel desubsistencia. Paralelamente, el movimiento obrero se fuedesarrollando a travs de la identicacin con un particu-lar tipo de "obrero", el generado por la minera, la side-rurgia o la construccin.

William Strutt. Paxton. Men of Progress (hombres de progreso, 1862), en-tre ellos, Bogardus.

Garnier (monumento en Pars). Le Baron Jenney, el padre de la escuela de Chica-go.

Eiel, Sauvestre y otros miembros del equipo res-ponsable de la construccin de la Torre Eiel.

Caricatura de Contamin.

6 Notas[1] Eclecticismo en Europa y Amrica (presentacin di-

dctica) Ctedra de Historia y Crtica II - Facultadde Arquitectura - Universidad Nacional del Nordes-te.

Wikimedia Commons alberga contenido mul-timedia sobre Cast-iron in architecture (hierrofundido en arquitectura)Commons.

5La imagenms conocida de obreros durante la construccin de laestructura de acero de los rascacielos es una fotografa de 1932titulada Lunch atop a Skyscraper. La pose era similar (exceptopor la situacin, en una viga sobre el vaco) a la de estas sol-dadoras de 1943. En cambio, sta imagen desafa el estereotipomasculinizante del obrero metalrgico o de la construccin, enun momento de masiva incorporacin de la mujer al trabajo acausa de la guerra.

[2] The Coming of the Ages of Steel. Brill. p. 55. GGKEY:DN6SZTCNQ3G.

[3] Wikimedia Commons alberga contenido multi-media sobre Cast-iron arch bridges (puentes dearco de hierro fundido)Commons.

[4] Sara E. Wermiel, The reproof building: technology andpublic safety in the nineteenth-century American city, JohnsHopkins University Press, 2000, ISBN 0801863112

[5] William Strutt. Derwent Valley Mills. Fuente citada enen:William Strutt (inventor)

[6] W. G. Rimmer, 'Castle Foregate Flax Mill, Shrewsbury',fuente citada en en:Ditherington Flax Mill

[7] http://www.histoire-image.org/site/oeuvre/analyse.php?i=687 Fuente citada en fr:Colonne Morris

[8] Frdric Descouturelle, Andr Mignard et Michel Rodri-guez, Guimard, L'art nouveau du mtro, fuente citada enfr:dicule Guimard

[9] Guild of Architectural Ironmongers. Fuente citada en en:Architectural ironmongery

[10] Las siete lmparas de la arquitectura en Textos de Arqui-tectura de la Modernidad, Nerea, ISBN 8488753497, pg.150

[11] Es difcil determinar cundo esa actitud positiva (conside-rar el metal agradable a la vista) apareci por primera vez,es decir, cundo a los diseadores comenz a gustarles elaspecto de las estructuras de hierro. Nos inclinaramos adecir que en los puentes de hierro, tal vez porque para no-sotros son tan irresistibles estticamente su elasticidad y suelegancia... . Nikolaus Pevsner, citado por Mariano Nava-rro, Sobre la arquitectura del hierro, El Pas, 22 de sep-tiembre de 1977

[12] Wikimedia Commons alberga contenido multi-media sobremobiliario urbanoCommons.

Kiosko en Brighton. Kiosko en Lisboa. Kiosko en Copenhague. Kiosko en Nueva York. Iron spring, templete, pabelln o kiosko decorativo

de Fairmount Park, Filadela. Depsito de agua en Pelotas (Brasil). Columna Morris. Fuente Wallace. Detalle de una bomba de agua de Berln. Cartel anunciador en Lorrach. Boca de incendio de Nueva York. Decoracin arquitectnica de una fachada art nou-

veau en Riga. Detalle del interior de la Birmingham School of Art

(1893-95). -Looking at Buildings - Pevsner Archi-tectural Guides. Fuente citada en en:BirminghamSchool of Art-

Balcn del Metternichhof, Baden. Cartel y otros detalles en la estacin ferroviaria King

Cross de Londres. Columnas "hartungsche" del Metro de Berln -Die

Hartungsche Sule: Vorbild fr drei Jahrzehnte,fuente citada en de:Hartungsche Sule-

Llamador de puerta, Facultad de Medicina de Poi-tiers.

Farolas, cartel y pasarela en New Brighton (Penn-silvania).

Detalle de una marquesina del Metro de Pars. dicule Guimard del Metro de Pars. Boca del Metro de Madrid. Pia ornamental, Muse des forges de Brocas

(Museo de las forjas de Brocas) -parc-landes-de-gascogne.fr, fuente citada en fr:Muse des forgesde Brocas-

Poste de cartel en Unterregenbach. Buzn en Frankfurt. guila de hierro dela fundicin Eagle Ironworks

(Oxford, 1812). -Andrews, PhilipW.S. (1965). TheEagle Ironworks Oxford: The story of W. Lucy andCompany Limited. Fuente citada en en:Eagle Iron-wors, Oxford-

Decoracin del cementerio Ostenfriedhof Dort-mund -Nring, Rosemarie; Schade, Heinrich (Hg.):Der Ostenfriedhof - Ein Beitrag zur Heimatkundedes Grostadtraumes Dortmund, fuente citada ende:Ostenfriedhof Dortmund.

Cerrajera en una puerta de Wuppertal. Puerta del palacio Gresham de Budapest. -en:

Gresham Palace Puerta de la casa Bettoni de Miln.

6 6 NOTAS

Detalle del Pasaje Dardo Rocha, La Plata. Marquesina sobre la puerta de la Biblioteca Popular

del Paran, Entrerros. Detalle del Matadero de Arganzuela.

Wikimedia Commons alberga contenidomultimedia sobre Iron art (arte del hie-rro)Commons.

Wikimedia Commons alberga contenido multi-media sobre Cast-iron objects (objetos de hierrofundido)Commons.

[13] J. Adhmar, La coupole en charpente de la halle aubl et l'inuence de Philibert de Lorme au xviiie sicle,L'Architecture, 1933. Fuente citada en fr:Halle aux bls

[14] Dezobry et Bachelet, Dictionnaire de biographie,t.1, Ch.Delagrave, 1876, p.262. Fuente citada enfr:Franois-Joseph Blanger

[15] Bermuda Maritime Museum. Consultado el 12 de oc-tubre de 2009.

[16] Restoration of the Commissioners House

[17] Luigi Zangheri, Leonardo Rombai. Ferro fuso: l'arte delferro fuso in Toscana, la chiesa di S. Leopoldo a Follonica,l'intervento di Carlo Reishammer. Fotograe di Carlo Fa-bre. Firenze, Morgana Edizioni, 1990. ISBN 88-85698-06-9. Fuente citada en it:Chiesa di San Leopoldo (Follo-nica)

[18] Museo di Storia e della Scienza. Fuente citada en it:Portadi San Marco (Livorno)

[19] Structurae, fuente citada en en:King-Friedrich-August-Tower

[20] Horst Schweigert: DEHIO Graz. Schroll, Wien 1979.Fuente citada en de:Eisernes Haus

[21] Stadt Graz: Joseph Benedikt Withalm, Baumeister. Fuen-te citada en de:Josef Benedict Withalm

[22] The Railyard in Liverpool. Fuente citada en en:CrownStreet railway station

[23] Description of a Railway on a New Principle. Fuentecitatada en en:Henry Robertson Palmer

[24] History of corrugated iron. Heritage Roong in Victoria,Australia, fuente citada en en:Corrugated galvanised iron

The old Mill Rainbow, Victoria (Australia).

[25] David Scott, Charles Drake - Pioneer builder in Concrete.The Concrete House

Concrete House, 1873. Se cree que es el nico ejem-plo superviviente.

[26] Soho Cast-Iron

Cast-iron architecture in New York City Christopher Gray, Cast-Iron Builder, Iron-Clad Re-

nown, New York Times, 19 de septiembre de 2008.Clad (cladding) es el uso de distintos metales en lamisma pieza (the bonding together of dissimilar me-tals) como yuxtaposicin, no como aleacin, y di-ferente de la soldadura y el encolado (gluing) -Bralla, James G. Handbook of Manufacturing Pro-cesses, fuente citada en en:Cladding (metalwor-king), vanse otros usos en en:cladding. Tam-bin es traducible, segn el contexto, por "chapar"("chapado") o "acorazar" ("acorazado", como enironclad (barco de vapor acorazado). Vase tam-bin metalurgia.

Wikimedia Commons alberga contenido multi-media sobre Cast-iron buildingsCommons.

[27] Pacic Coast Architecture Database (PCAD)

[28] Margot Gayle and Carol Gayle. Cast-Iron Architecturein America: The Signicance of James Bogardus (NewYork: Norton) 1998. Fuente citada en en:James Bogar-dus.

[29] New York City Landmarks Preservation Commission.Fuente citada en en:63 Nassau Street

[30] Old Houses

[31] London, 1808-1870: The Infernal Wen, Francis HenryWollaston Sheppard, p. 192-195. Fuente citada en en:Coal Exchange (London)

[32] Dictionary of Scottish Architects. Fuente citada en en:James Bunstone Bunning

[33] The Kasli factory. Fuente citada en en:Kasli iron sculptu-re. Escultura de hierro o escultura en hierro. Hay algunasantiguas en Extremo Oriente (Len de hierro de Cangz-hou, ao 953 -Wagner, D.B. The cast iron lion of Cangz-hou, fuente citada en en:Iron Lion of Cangzhou-, mien-tras que la denominada hombre de hierro], ca. 1000, esuna talla sobre un meteorito frreo). No debe confundir-se con la forja y la rejera tradicional, artesana del hie-rro que produjo en ocasiones esculturas en hierro forjado.El trabajo escultrico sobre hierro mediante soldadura ymontaje metlico fue caracterstico de escultores espao-les del siglo XX (en la primera mitad del siglo Pablo Gar-gallo, Julio Gonzlez y Pablo Picasso -Gonzlez-Picasso,le fer et les techniques de sculpture, fuente citada en fr:JulioGonzlez#Gonzlez-Picasso, le fer et les techniques desculpture-, y en la segunda mitad Agustn Ibarrola, JorgeOteiza y Eduardo Chillida). De entre los escultores no es-paoles, Alexander Calder y David Smith -Miguel Caba-as, El arte posicionado: pintura y escultura fuera de Espa-a desde 1929, Summa Artis, vol. 48, Espasa Calpe, 2001,pg. 208-

Len de hierro Soldadura con acetileno en 1921

[34] Glass, iron and prefabrication: AD 1837-1851 en Historyof Architecture - History World.

7[35] Vase tambin Soportales#Precedentes y espacios simila-res

[36] Vase tambin mercado (establecimiento),Categora:Mercados, hall y market hall. Mercadocubierto de Metz (March Couvert de Metz), inicialmenteproyectado como palacio episcopal, la Revolucin detuvosu construccin y en 1821 se redise para esa funcin.-Ocial website of the Metz Covered Market. Fuentecitada en en:Covered Market, Metz-

Les Halles de Pars en 1863. Mercato delle vettovaglie, el mercado cubierto de

Livorno -C. Massi, Il mercato delle vettovaglie aLivorno, fuente citada en it:Mercato delle vettova-glie]-

Mercado cubierto de Preston, 1875 -British Lis-ted Buildings, fuente citada en en:Covered Market,Preston-

Mercado cubierto de Dewsbury, 1904. -http://www.kirklees.gov.uk/visitors/documents/dewsburymarket.pdf-

Mercado cubierto de Oxford, Market Street, 1774.-The Oxford Covered Market, fuente citada en en:Covered Market, Oxford.

Oxford, interior. Market Hall (Carlisle) - http://www.carlisle.gov.uk/

business/markets/market_stalls.aspx, fuente citadaen en:Market Hall (Carlisle)-

Lord Street, Hudderseld. Mercado cubierto deMenton, 1898 -Le Petit Niois

du 12 aot 1882., fuente citada en fr:MarchCouvert de Menton-

Antiguo mercado cubierto de Place Esquirol, Lour-des. -Histoire des marchs toulousains, Archivesmunicipales de Toulouse. De la halle de la pierre la place Esquirol, Jean de Saint Blanquat. Fuentescitadas en fr:Place Esquirol-

Detalle del Mercat del Born, Barcelona. Mercat de San Antoni, Barcelona. Mercado de San Miguel, Madrid. dem, interior. Mercado de los Mostenses, Madrid. Mercado Central de Salamanca. Mercado de Salamanca (Mlaga). Detalle del Mercado de Atarazanas (Mlaga). dem, interior. dem, interior. Mercado de Lanuza, Zaragoza. Detalle del Mercado central de Santiago (Chile). Mercado de la Abundancia de Montevideo. Mercado de Wanchaq (Per).

[37] Jorge Tartarini, Arquitectura ferroviaria en Lati-noamrica.

ARQUITECTURA FERROVIARIA E INDUS-TRIAL EN LA ZONA SURESTE DE MADRID

El abandono de la arquitectura ferroviaria Categora:Estaciones de ferrocarril en:Category:

Railway hotels

Estacin de Amberes-Central, la catedral de las es-taciones.

Frankfurt Hauptbanhof. Berlin Hauptbahnhof, 2002-2006 (la inicial, de

1876, fue destruida en la II Guerra Mundial). Berlin Anhalter Bahnhof, -Rainer Knothe: Anhal-

ter Bahnhof Entwicklung und Betrieb. Fuente ci-tada en en:Berlin Anhalter Bahnhof- ampliacin de1878.

Mnchen Hauptbahnhof. Deposito Messina, Miln, 1912. Stazione di Milano Centrale, 1931. Gare Saint Lazare de Pars. Gare du Nord de Pars. Gare de Lyon de Pars. Gare de l'Est de Pars. Gare d'Austerlitz de Pars. Gare d'Orsay de Pars, actualmente utilizada como

Muse d'Orsay. Gare du Champ de Mars, Juste Lisch (tambin de-

nominada Gare des Carbonnets, se construy parala Exposicin Universal de Pars de 1878).

dem, estado actual. Estacin de Vtebsk (San Petersburgo) Charing Cross Station de Londres, John Hawkshaw,

1864. Paddington Station de Londres. Marylebone Station de Londres. Estacin de Atocha de Madrid, Alberto de Palacio,

1890-1894. Estacin del Norte (Valencia). Estacin de Abando de Bilbao. Lahore Junction railway station Estacin Retiro de Buenos Aires. Estao da Luz de Sao Paulo.

[38] Categora:Puentes ferroviarios

[39] fr:Opra Garnier:

Moderniste, l'architecte utilise le fer ende nombreux endroits. Une partie des struc-tures, tels certains piliers, de nombreux plan-chers et une majeure partie des charpentes,est ainsi compose de lames assembles parrivetage, mode de construction en plein dve-loppement dans la secondemoiti du xixe si-cle. La salle de spectacle, contrairement ceque laisse paratre son habillage, est la baseun volume constitu d'un assemblage mtalli-que qui supporte les charges de ses direntsniveaux. Si Garnier reconnat les possibilits

8 6 NOTAS

nouvelles apportes par ce matriau, il n'engote cependant pas l'aspect et le cache soig-neusement sous la pierre, le pltre, le stuc ettout autre procd de dcoration appartenant la tradition classique. Il ne se sert du m-tal que pour les aspects pratiques qu'il peutlui apporter : facilit et rapidit de mise enuvre, lgret.

[40] Structurae. Fuente citada en fr:Galerie des Machines

[41] Belhoste, Jean-Francois (2008). Les centraliens et laconstruction metallique de 1830 a 1914. 150 ans de gniecivil: Une histoire de centraliens. Presses Paris Sorbonne.ISBN 978-2-84050-569-3. Retrieved 2013-05-29. Glan-cey, Jonathan (13 July 1994). Architecture: Mechanicalpower and the glory: Jonathan Glancey looks back at thecrucible of Modern design in the shadow of the Eiel to-wer. The Independent. Retrieved 2013-05-29. Fuentescitadas en en:Victor Contamin

[42] Utilizacin del trmino, as como el de palacios de hierroy cristal (Rada y Delgado, discurso de entrada en la Aca-demia en la Academia de San Fernando, 1882). La nuevaarquitectura del hierro, enManual del Arte espaol, Silex,2003, ISBN 8477370990, pg. 778

[43] Prez Drago, Ileana - Monjo Carri, Juan, El hierroen la arquitectura colonial habanera: condicionantesformales, tcnicas e histricas, tesis doctoral, E.T.S.Arquitectura (UPM)

Rosa Araceli Len, La Arquitectura de Hierro enTucumn a nes del Siglo Pasado, en Investigaciny Desarrollo, abril de 2000.

[44] El Palacio de Hierro de Mxico D. F. Palacio de Hierro de Orizaba.

[45] Arquitectura del hierro en Espaa -vanse tambin ejem-plos en mercados y estaciones-

Palacio de Velzquez, arquitecto RicardoVelzquezBosco, ingeniero Alberto de Palacio, 1881-1883.

Palacio de Cristal del Retiro, Madrid, Ricardo Ve-lzquez Bosco, 1887.

Palacio de Cristal de la Arganzuela del Mataderoy Mercado Municipal de Ganados de Madrid, LuisBellido y Gonzlez, 1908-1924.

Museo Geominero, en el Instituto Geolgico y Mi-nero de Espaa, Francisco Javier de Luque, proyec-to de 1918, construido desde 1921 -Web ocial-

[46] Alfred Pauser: Brcken in Wien Ein Fhrer durch dieBaugeschichte, Springer Verlag,Wien 2005, ISBN 3-211-25255-X Zeitschrift des sterreichischen Ingenieur- undArchitekten-Vereines, Wien, 1871. Fuentes citadas en de:Stadlauer Ostbahnbrcke

[47] Troyano, L.F., Bridge Engineering - A Global Perspec-tive, fuente citada en en:Ferdinand Anodin

[48] Vase Anexo:Puentes ms largos del mundo

[49] Ponte San Michele, 1887-89. Pike County, 1876.

Puente de Waiau, 1886. Puente Essex-Merrimac, 1810-1909, de James Fin-

ley y John Templeman. dem, detalle.

[50] Ouvrages d'art, sur le site de la Ville de Paris. Fuente ci-tada en fr:Ponts de Paris

[51] :: :: .Fuente citada en en:List of bridges in Saint Petersburg

[52] . Fuente ci-tada en ru: (-)

[53] , . . . .. .: , . -,1986. Fuente citada en ru:

97 Text and image sources, contributors, and licenses7.1 Text

Arquitectura en hierro Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Arquitectura%20en%20hierro?oldid=80159754 Colaboradores: Tano4595,Cvalda, RobotQuistnix, Varano, Echani, Tamorlan, Pinar~eswiki, Gafotas, ngel Luis Alfaro, Gusgus, Kved, CommonsDelinker, Fixertool,Matdrodes, Jmvgpartner, PaintBot, Pedro Felipe, Davidgarcia 23, Gadubegia, AVBOT, Dagane, Arjuno3, Boto a Boto, TiriBOT, Elmf,PatruBOT, Axvolution, Edslov, Grillitus, KLBot2, ProfesorFavalli, Paquito0794, Jarould y Annimos: 14

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