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AS CERTIFICAÇÕES E O PROGRAMA DE QUALIDADE NO PORTO DO ITAQUI
DIRETRIZES
-
Visão:
Ser, até 2022, a empresa referência em gestão portuária no Brasil.
Missão:
Consolidar o Itaqui como o principal porto do Corredor Centro-Norte do país garantindo excelência logística,
competitividade, sustentabilidade e inovação, gerando valor para o Maranhão e toda a sociedade.
Valores:
▪ Pessoas: Reconhecemos a contribuição e estimulamos o desenvolvimento das pessoas.
▪ Transparência: Assumimos uma conduta íntegra e responsável, mantendo canais de acesso à informação e
diálogo permanente com a sociedade
▪ Segurança: Zelamos pela vida, saúde e segurança das pessoas
▪ Sustentabilidade: Prezamos pelo bem estar da sociedade e respeitamos o meio ambiente
▪ Eficiência: Buscamos excelência em tudo que fazemos, assegurando resultados sustentáveis
1-20
POLÍTICA DO SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Comprometida com a satisfação dos seus clientes e a excelência na prestação dos seus serviços, a
EMAP mantém um Sistema de Gestão da Qualidade com foco nos seguintes princípios:
▪ Fornecer serviços de maneira consistente, que atendam às necessidades dos seus clientes
▪ Identificar, controlar e minimizar os riscos que possam afetar prestação dos serviços
portuários
▪ Garantir o cumprimento da legislação aplicável e dos requisitos determinados pelos
clientes
▪ Buscar a eficácia e a melhoria contínua no Sistema de Gestão da Qualidade
2-20
CERTIFICAÇÕES EMAP
ISO 9001:2015
A ISO 9001 é uma norma internacional que:
▪ especifica os fundamentos para um sistema de gestão da qualidade
▪ objetiva a consistência no fornecimento de produtos e serviços que atendam aos requisitos dos clientes
▪ objetiva aumentar a satisfação dos clientes
ISO 14001:2015
A ISO 14001 é uma norma internacional que:
▪ especifica os requisitos de um sistema de gestão ambiental
▪ objetiva prover às organizações uma estrutura para proteção do meio ambiente e possibilitar uma
resposta às mudanças das condições ambientais em equilíbrio com as necessidades socioeconômicas
3-20
CERTIFICAÇÕES EMAP
ISO 9001:2015 ISO 14001:2015
4-20
FERRAMENTAS DA QUALIDADE APLICADAS NA EMAP
Estratégica Tática Operacional MelhoriasCertificação ISO9001
Pesquisa de Satisfação de Clientes
Gestão de Riscos
Mapeamento de processos
Cadeias de Ajuda
Rotinas Operacionais
Procedimentos
8S
Programa de Sugestões EMAP
Ferramentas gerais: pareto, check list, estratificação, 5 porquês, Diagrama de Causa e efeito
Kaizen
Mapeamento de fluxo de valor
5-20
GESTÃO DE RISCOS ESTRATÉGICOSEx.: Acesso Aquaviário
1 - RISCO BAIXO ACEITAR
2 - RISCO MODERADO TRANSFERIR
3 - RISCO ALTO MINIMIZAR
4 - RISCO EXTREMO EVITAR
Sedimentação natural da baia de são
marcosBatimetria semestral
Interferências de outras operações
portuárias ao redor
Dragagem de
manutenção
Ace
sso
Aq
ua
viá
rio
Colisão de navios
Erro de manobra
Falha de máquina de navios
Plano de manutenção da
infraestrutura
Monitoramento
permanente pelo CCO
Regras de manobras
3 - RISCO ALTO MINIMIZAR
1 - Estudo sobre aquisição de defensas
flutuantes para casos de emergência
2 - Análise de equipamentos móveis
para situações de emergência na
translação dos decarregadores e
carregadores dos berços
1 - 01/03/2020
2 -01/05/2020
Daniel Moraes
Marco Mendes
Ace
sso
Aq
ua
viá
rio
Deslocamento do
navio no berço
Falha na amarração de navio
Falha no monitoramento
Plano de amarração
Procedimento de
amarração
Contrato de amarração
Vistoria por turno
Plano de manutenção da
infraestrutura
Monitoramento
permanente pelo CCO
Regras de maré
2 - RISCO MODERADO MINIMIZARRevisar plano de amarração conforme
estudo feito pela SLIset/19 Daniel Moraes Concluído
1- Melhorar processo de dragagem
próximo as linhas de defensa (locais de
maior assoreamento)
2 - Garantia da continuidado do contrato
de batimetria e dragagem
3 - Solicitar estudos de impacto de
instalaçoes próximas ao Itaqui
1- 10/11/18
2 - Dez 2019
3 - Contínua
Daniel MoraesMINIMIZAR
CONTROLES EXISTENTES
STATUS
TRATAMENTO DO RISCO
AVALIAÇÃO DE RISCO RESIDUAL
PÓS-MEDIDA DE CONTROLE
PRAZO RESPONSÁVEL
RESPOSTA AO
RISCO
PLANO DE AÇÃO
AVALIAÇÃO DO RISCO
MEIOS DE CONTROLE ATUALPR
OC
ES
SO
RISCOS FONTE DO RISCO (CAUSA RAIZ DO DESVIO)
IDENTIFICAÇÃO E ANÁLISE DO RISCO
Ace
sso
Aq
ua
viá
rio
Assoreamento 3 - RISCO MODERADO
Concluído
Em andamento
Em andamento
6-20
MAPAS DE PROCESSOS (SIPOC)Ex.: Acesso Aquaviário
FORNECEDORES ENTRADAS PROCESSOS SAÍDAS CLIENTES
Agente de navegação
CCO
Tamanho do navio,
deadwheight do navio, berço
de atracação
Definição da quantidade de
cabos de amarração dos
navios
Plano de amarração do
navio
Supervisor de
amarração
COOPE
GEMAN
Batimetria do canal de
acesso, bacia de evolução e
área de atracação
Relatório de dragagem
Fornecimento de dados de
marés
Monitorar e controlar as
condições de navegabilidade e
manobrabilidade do canal e
da bacia de evolução
Informações sobre as
profundidade dos berços,
condições de
navegabilidade do canal e
manobrabilidade na bacia
de evolução
GEOPE
GELOG
GETEX
Capitania dos
Portos
Praticagem
Contratada de
sinalização náutica
Contratada de
amarração de navio
Relatório semanal de
inspeção e manutenção das
bóias
Relatório de amarração com
as condições visuais das
bóias
Gestão da sinalização náutica
Informe sobre as
condições de sinalização
náutica
GEOPE
GELOG
GETEX
Capitania dos
Portos
Praticagem
7-20
ROTINAS OPERACIONAISEx.: Supervisor de amarração
Atividade Frequência Fonte Procedimento D N D N
Conduzir Diálogo Diário de Segurança (DDS) Por turno Prática interna J J J J
Inspecionar a infraestrutura de atracação (cabeço, gato, defensas, cabrestante,
cabos, bóias circulares, condição de iluminação, limpeza e interferências de
equipamentos)
Por turno ANTAQ 3274 EMAP-PO-09 J J J J
Reportar à COOPE irregularidades na infraestrutura berços para abertura de SEE e
PSMPor turno ANTAQ 3274 EMAP-PO-09 J J J J
Verificar disponibilidade e integidade dos recursos necessários para a atracação
antes do navio atracacar (cabos, colete, rádio de comunicação portátil, retinida)
Antes de cada
manobraANTAQ 3274 EMAP-PO-09 J J J J
Realizar atracação ou desatracação do navio Por manobra Prática interna EMAP-PO-09 J J J J
Posicionar o navio conforme planejamento operacional Por turno Prática interna EMAP-PO-09 J J J J
Inspeção visual das condições de amarração do navio 2 x por turno Prática interna EMAP-PO-09 J J J J
Monitorar diariamente as boias de sinalização náutica por inspeção visual Por turno Norman 17 EMAP-PO-05 J J J J
Elaborar a Síntese de Amarração e enviar para a toda a Operação Por turno Prática interna EMAP-PO-09 J J L J
ROTINAS OPERACIONAS DO SUPERVISOR DE AMARRAÇÃO
Objetivo: Efetuar a amarração dos navios de acordo com os procedimentos operacionais estabelecidos de forma segura Data: Data:
STATUS
8-20
Cadeias de Ajuda
9-20
PROCEDIMENTOS
10-20
KAIZEN E MAPEAMENTO DE FLUXO DE VALOR
Observações de campo
3. Gerar idéias e hipóteses
para solucionar oportunidades
4. Testar as idéias
e hipóteses
geradas
1.
2. Levantar
oportunidades/
Identificação de
atividades que não
agregam valor
5. Validar o resultado
dos testes
Kaizen Resultados
Carregamento e
embarque da
celulose
O Kaizen aumentou em 30% a prancha
dos navios de celulose.
Fluxo de licitaçãoReduzido em 60% o tempo médio de
licitação da EMAP
Mapeamento de
Fluxo Resultados
Fertilizante Aumento de 15% de produtividade
Clinquer Aumento de 40% de produtividade
11-20
PROGRAMA 8S
O programa 8S é uma ferramenta de melhoria que busca
promover disciplina, segurança e produtividade por meio
da organização do local de trabalho.
12-20
PROGRAMA 8S
ANTES DEPOIS ANTES DEPOIS
13-20
PROGRAMA 8S
ANTES
DEPOIS
14-20
PROGRAMA DE SUGESTÕES EMAP
15-20
PESQUISA DE SATISFAÇÃO DE CLIENTES
Resultado 2017 Resultado 2018
70%
25%
45%
19%
8%
3%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
Avaliação
Positiva
Muito Satisfeito Satisfeito Indiferente Insatisfeito Muito
Insatisfeito
78%
18%
59%
16%
8%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Avaliação
Positiva
Muito Satisfeito Satisfeito Indiferente Insatisfeito
16-20
Porto do Itaqui no pódium da Gestão Ambiental
17-20
Próximos desafios
▪ Certificação ISO 45001- Segurança e Saúde no Trabalho
▪ Certificação ISO 27001 – Segurança da Informação
18-20
