Dispositivos de segurança relativas aos navios (passageiros e cargueiro) e

aos equipamentos salva vidas

2. Dispositivos rádio - Equipamentos salva-vidas

2.1 Aparelhos transceptores VHF 2.2 Dispositivos de localização para busca e salvamento (EPIRB)

3. Foguetes iluminativos para uso em situação de perigo – Pirotécnicos

4. Sistemas de comunicações interiores e de alarme

Sistemas de alto-falantes (fonoclama) em navios de passageiros

• Os dispositivos de localização para busca e salvamento deverão ser acondicionados em locais tais que permitam ser colocados rapidamente em qualquer embarcação de sobrevivência, com exceção das balsas salva-vidas exigidas pela Regra 31.1.4.

Equipamentos Salva-Vidas Individuais

1 Bóias salva-vidas

2 Coletes salva-vidas

3. Roupas de imersão e roupas anti-exposição

CAPÍTULO III - SINAIS VISUAIS

3.1 Foguetes iluminativos com pára-quedas

3.2 Fachos manuais

3.3 Sinais fumígenos flutuantes

EXERCICIOS DE EMERGENCIA

• 3.3 Exercício de abandono do navio

• 3.4 Exercícios de incêndio

• Familiarização com as instalações de segurança e adestramento de chamadas.

• Os exercícios deverão ser realizados, na medida do possível, como se fosse uma situação real de emergência.

• 5. Registros

As datas em que forem realizadas as chamadas, os detalhes dos exercícios de abandono do navio e de incêndio e dos exercícios relativos a outros equipamentos salva-vidas, bem como o adestramento realizado a bordo, deverão ser registradas nos livros de registro que possam ser determinados pela Administração

• Manutencao de equipamentos em entidades credenciadas

• Inspecoes semanais

• Inspecoes mensais

Radiocomunicações e o Sistema Global Marítimo de Socorro e Segurança

(GMDSS)

• Comunicações passadiço a passadiço

• Escuta contínua

• Chamada Seletiva Digital (DSC) entre estacoes de radio

• AREAS MARITIMAS

• Regra 5 : Os Governos Contratantes se comprometem a incentivar a coleta de dados meteorológicos pelos navios que estiverem no mar e providenciar a sua análise, disseminação e intercâmbio da maneira mais adequada com o propósito de auxiliar a navegação.

Regra 7 Serviços de busca e salvamento

• Todos os Governos Contratantes comprometem-se a assegurar que sejam tomadas as medidas necessárias relativas às comunicações e à coordenação do socorro em sua área de responsabilidade, e ao salvamento de pessoas em perigo no mar nas proximidades de suas costas.

Regra 8 Sinais de salvamento

• Os Governos Contratantes comprometem-se a tomar medidas para que sejam utilizados os sinais de salvamento pelos serviços de busca e salvamento empenhados em operações de busca e salvamento, quando estiverem se comunicando com navios ou pessoas em perigo.

SERVICO HIDROGRAFICO ( realizados por governos contratantes SOLAS)

1 assegurar que sejam realizados levantamentos hidrográficos adequados, na medida do possível, às necessidades de uma navegação segura; 2 Confeccionar e publicar cartas náuticas, roteiros, listas de faróis, tabelas de marés e outras publicações náuticas, quando for aplicável, que atendam às necessidades da navegação; 3 promulgar avisos aos navegantes para que as cartas e as publicações náuticas sejam mantidas, na medida do possível, atualizadas; e 4 proporcionar medidas para o gerenciamento de dados para apoiar estes serviços

Regra 14 Condução dos navios

Os Governos Contratantes comprometem-se, cada um deles com relação aos seus navios, a manter ou, se for necessário, a adotar medidas com a finalidade de assegurar que, do ponto de vista da salvaguarda da vida humana no mar, todos os navios sejam suficiente e eficientemente conduzidos.

• Nos navios aos quais se aplique o Capítulo I, o inglês será utilizado como idioma de trabalho no passadiço, para as comunicações de segurança passadiço-passadiço e do passadiço para a terra, bem como para as comunicações a bordo entre o prático e o pessoal de serviço no passadiço, a menos que as pessoas diretamente envolvidas nas comunicações falem um idioma comum que não seja o inglês.

Regra 16 Manutenção dos equipamentos

• A Administração deverá estar convencida de que estão sendo tomadas medidas adequadas para assegurar que seja mantido o desempenho dos equipamentos exigidos por este capítulo.

• REGRA 17.2 : Os equipamentos elétricos e eletrônicos deverão ser instalados de modo que a interferência eletromagnética não afete o funcionamento correto dos sistemas e equipamentos de navegação.

Regra 19 Prescrições para a existência a bordo de sistemas e

equipamentos para navegação

(...) 2 Equipamentos e sistemas de navegação de bordo

2.1 Todos os navios, independente do seu porte, deverão ter:

.1 uma agulha magnética adequadamente compensada, ou outro meio, que seja independente de qualquer suprimento de energia, para determinar a proa do navio e apresentar a indicação no rumo do local em que se encontra o sistema de governo principal;

.2 um peloro ou um dispositivo para fazer marcações utilizando uma agulha, ou outro meio, que seja independente de qualquer suprimento de energia, para fazer marcações ao longo de um arco de 360° do horizonte;

.3 um meio de corrigir sempre a proa e as marcações magnéticas para verdadeiras;

.4 cartas e publicações náuticas para planejar e apresentar a derrota do navio para a viagem pretendida e para plotar e monitorar as posições durante toda a viagem. É aceito também um sistema de apresentação de cartas eletrônicas e de informações (ECDIS) como atendendo às exigências deste subparágrafo com relação à existência de cartas a bordo. Os navios aos quais se aplique o parágrafo 2.10 deverão atender às exigências relativas à existência a bordo de ECDIS, detalhadas naquele parágrafo;

.5 dispositivos de reserva para atender aos requisitos funcionais do subparágrafo .4, se esta função for desempenhada através de meios eletrônicos;

.6 um receptor para um sistema global de navegação por satélites, ou para um sistema terrestre de navegação rádio, ou outro meio, adequado para ser utilizado o tempo todo durante toda a viagem pretendida para determinar e atualizar a posição do navio através de meios automáticos;

.5 o AIS deverá: ( FUNCOES DO AIS)

.5.1 fornecer automaticamente, para estações de terra adequadamente equipadas, outros navios e aeronaves, informações contendo a identidade, o tipo, a posição, o rumo, a velocidade, a situação da navegação do navio e outras informações relacionadas com a segurança;

.5.2 receber estas informações automaticamente, transmitidas por navios semelhantemente equipados;

.5.3 monitorar e acompanhar navios; e

.5.4 trocar dados com instalações de terra;