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AULA TÉCNICA 30 2006 INSTRUTOR: SCOPINO

AULA TÉCNICA 30 2006 INSTRUTOR: SCOPINO. SCOPINO TREINAMENTOS INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MOTRONIC FALHAS GERAIS

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AULA

TÉCNICA 30

2006

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

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SCOPINO TREINAMENTOS

INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MOTRONIC

FALHAS GERAIS

FALHAS GERAIS

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ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC

TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR

SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.

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INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC

GRPNA

PÁGINA INICIAL DO SITE

UMEC

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Já tivemos aula sobre os códigos de piscadas no sistema

de injeção eletrônica MOTRONIC.

Agora veremos:

DETALHES SOBRE AS

FALHAS GERAIS

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DIAGRAMAÇÃO

ECU

TEMP. ÁGUA

TEMP. AR

ROTAÇÃO

MEDIÇÃO DE AR

POSIÇÃO BORBOLETA

DETONAÇÃO

SENSOR DE OXIGÊNIO

INJETORES

BOBINA

CANISTER

ATUADOR M. LENTA

EGR

LÂMPADA DE DIAGNOSE

CONECTOR DIAGNOSE

RELÉS

SENSOR DE FASE

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TIPOS DE CONECTORES

HÁ VÁRIOS MODELOS DE CONECTORES DE DIAGNÓSTICO,

O CONHECIDO ALDL.

DEVE SER JAMPEADO OS TERMINAIS A E B, NA LINHA GM, OU ATERRAR O PINO 1 NA LINHA FIAT.

VEJAM NA SEQUÊNCIA AS ILUSTRAÇÕES DE 3 TIPOS DE CONECTORES.

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VECTRA 97...

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LINHA GM ANTIGA

E

D

B

C

A

F

G

H

J

K

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TIPOS DE CONECTORES

LINHA FIAT:INTERLIGAR O PINO A MASSA

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DEFINIÇÃO

OS CÓDIGOS DE FALHAS, DEPENDENDO DE SUA DESCRIÇÃO, UM SIGNIFICADO DIFERENCIADO.

EXEMPLOS: (LINHA GM)

14=SENSOR DE TEMPERATURA DE ÁGUA – VOLTAGEM BAIXA

15=SENSOR DE TEMPERATURA DE ÁGUA – VOLTAGEM ALTA

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COMO É ACIONADA

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MEMÓRIA EEPRON

CUIDADO NA MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS CHIPADOS

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AS PISCADASA FORMA E VELOCIDADE DAS PISCADAS É DIFERENCIADA, PARA FACILITAR A DESCRIÇÃO DE CENTENAS, DEZENAS E UNIDADES.

NA LINHA FIAT, OS CÓDIGOS SÃO DE 4 DÍGITOS, E NA LINHA GM DE 2 OU 3 DÍGITOS. EM AMBOS CASOS, CADA CÓDIGO É REPETIDO POR 3 VEZES, SE REINICIANDO NO FINAL DE CADA CICLO.

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LÂMPADA DE ANOMALIA

LINHA FIAT

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LÂMPADA DE ANOMALIA

LINHA GM

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EXEMPLO: CÓDIGO 14

PISCA PAUSA PISCA PISCA PISCA PISCA PAUSA LONGA

DÍGITO

1

DÍGITO

4

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DICA TÉCNICA

OMEGA 2.0 1994

SINTOMA: DE FORMA INTERMITENTE O MOTOR APAGA

DEFEITO: RELÉ DUPLO DA INJEÇÃO ELETRÔNICA COM MAL CONTATO

COMENTÁRIO: NESTA FALHA A LÂMPADA DE INJEÇÃO FICA APAGADA E O SCANNER NÃO TEM COMUNICAÇÃO.

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AS CORES DOS FIOSUMA ATENÇÃO ESPECIAL DEVE SER DADA ÀS CORES DO FIOS DO CHICOTE. AS DESCRIÇÕES CONTIDAS NO ESQUEMA ELÉTRICO AUXILIAM NA SEQUÊNCIA DE TESTES DE CONTINUIDADE DE CADA FIO DO CHICOTE.

EXEMPLO: FIO MR/AZ

É UM FIO MARROM COM LISTA AZUL

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ÁGUA NO CONECTOR

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DICA TÉCNICANA FAMÍLIA OMEGA E SUPREMA, OCORRE COM FREQUÊNCIA A ENTRADA DE ÁGUA NO CONECTOR DA ECU. ESTA ÁGUA PERCORRE O CHICOTE E CHEGA AO CONECTOR. EM ALGUNS CASOS HÁ TERMINAIS CORROÍDOS.

SOLUÇÃO: APLICAR SILICONE E ISOLANTES NO LADO DO PAINEL DE FOGO E NO CHICOTE.

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O ATUADOR

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PERGUNTA

DEVEMOS TROCAR A ECU QUANDO O CÓDIGO DE FALHA INDICA

“ECU DEFEITUOSA” ?

POR EXEMPLO:

GM = 51 137 136

FIAT= 2116 1111 1113

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RESPOSTA

DEVEMOS SEGUIR TODOS OS TESTES DE ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA E DE

ATERRAMENTO DA ECU.

VERIFICAR UMIDADE NO CONECTOR.

A INDICAÇÃO DA FALHA É UM DEFEITO PROVÁVEL.

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OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

INJEÇÃO ELETRÔNICA 31 ME 7.3 H4

Instrutor Scopino 

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E AGORA VAMOS AO VIVO

AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O SCOPINO

UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO