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Sistema de Ignição e Partida de Motores
Dispositivos de Temporização –
envolvendo: Ignição - Magneto
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• Checando a Temporização
interna de um Magneto
• Ao substituir ou preparar um magneto
para a instalação o primeiro passo é:
Temporização interna do
Magneto
• Para cada modelo de magneto...
• ... O fabricante determina o quanto de uma posição neutra o rotor de um
magneto deve se movimentar para gerar uma centelha mais forte no momento da abertura do platinado.
• Este deslocamento angular em relação a
uma posição neutra é chamado ...
E-gap
• E-gap varia de acordo com os modelos de
magnetos.
• Quando uma régua graduada é
posicionada e a sua origem coincide com
a marca de temporização do aro do
platinado, o rotor do magneto está na
posição E-gap, com o platinado aberto.
Segundo Método de Checagem do E-gap
• Alinhar a marca de temporização com um
dente chanfrado da engrenagem.
• O platinado deveria se abrir quando estas
marcas se coincidem.
• A marca de temporização indica a posição
número 1 de centelha.
Terceiro Método de Checagem do E-gap
• E-gap está correto quando:
• Um pino de temporização está no lugar e
uma marca vermelha está alinhada com
o furo de ventilação.
Temporizando
• A ignição do magneto Continental S-200
ao motor.
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• Remover o plug de inspeção do topo do
magneto.
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• Gire o magneto na direção normal de
rotação até o dente chanfrado pintado da engrenagem do distribuidor esteja no centro da janela.
• O magneto está agora na posição E-gap
para a centelha no cilindro número 1.
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• Gire o motor para o cilindro número 1 para
a posição de centelha com um indicador
de posição de pistão ou um disco
temporizador ou um indicador TC.
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• Instale o magneto ao motor.
• Prenda o parafuso de montagem de modo
a segurar o magneto em posição, mas
que o deixe livre o suficiente para
rotacionar;
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• Conectar o temporizador de luz ao
magneto ligando os terminais
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• Quando a corrente ( dc ) é usada para
testar a abertura do platinado, o enrolamento primário deveria ser desconectado do platinado.
• Isto previne que a corrente da bateria
entre no temporizador de luz através do enrolamento primário.
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• Se o temporizador de luz está desligado,
rotacione a engrenagem do magneto na
direção de rotação do magneto a poucos
graus além do ponto onde as luzes
acendem.
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• Então vagarosamente gire o magneto na
posição oposta até as luzes cessarem.
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• Segure o magneto ao motor nesta posição
apertando os parafusos de montagem.
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• Cheque novamente o tempo do platinado.
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• Remova o temporizador de luz e instale as
conexões dos fios aos terminais do magneto.
Observação
• Desconecte as velas quando estiver
temporizando o magneto ao motor.
• O motor pode acender a chama e isto pode causar danos ao operador.
Componentes do circuito primário
• Conjunto de bobinas
Terra
Núcleo Laminado
Enrolamentos primário e secundário
Terminal de Alta Tensão
Saída do circuito primário
Componentes do circuito primário
• Um enrolamento consiste de um núcleo de ferro macio laminado. Ao redor da qual é colocado um enrolamento primário e um
secundário.
Componentes do circuito primário
• Enrolamento primário.
• Consiste de poucas voltas de arame de cobre isolado.
Componentes do circuito primário
• Enrolamento secundário.
• Consiste de vários milhares de voltas.
• O Enrolamento é coberto de borracha
resistente, bakelite, cambraia envernizada ou plástico. ( depende do projeto )
Componentes do circuito primário
• Uma das saídas do enrolamento primário
é conectada ao platinado e a chave de
ignição.
Componentes do circuito primário
• Uma das saídas do enrolamento
secundário é conectada ao interior do
enrolamento e a outra saída é está
relacionada a alta tensão.
Breaker Assembly - Platinado
• O Que é ?
• Consiste em pontos de contato acionados
pela rotação de um ressalto ou excêntrico.
Breaker Assembly - Platinado
Ressalto
Platinado
Feltro
Breaker Assembly - Platinado
• Função
• Abrir e fechar o circuito do enrolamento
primário. Acumulando ou deixando em
colapso o campo magnético.
Breaker Assembly - Platinado
• Materiais I
• Liga de Platina
• Liga de Irídio
Breaker Assembly - Platinado
• Materiais II
• O ressalto seguidor é lubrificado por um
feltro contendo óleo lubrificante.
Breaker Assembly - Platinado
• Variação de fluxo
• O magneto é regulado de forma que os
pontos de contato fecham na posição
onde o fluxo magnético através do núcleo
do enrolamento é máximo.
Capacitor Primário
• Início
• Na operação do magneto, a voltagem e
corrente são induzidas nos enrolamentos
primário e secundário.
Capacitor Primário
• Meio
• Quando os pontos de contato do platinado
abrem, há uma tendência da corrente no
primário causar um arco através dos
pontos.
Capacitor Primário
• Fim
• Isto resulta numa queima dos pontos de
contato, resultando numa fagulha fraca no
secundário.
Capacitor Primário
• Como evitar este problema?
• Utilizar um capacitor condensador
conectado através do platinado.
Capacitor Primário
Capacitor
Pontos de contato
Corrente
Capacitor Primário
• Como funciona o capacitor condensador?
• O capacitor funciona como uma câmara
de estocagem e absorve o aumento
repentino de voltagem no primário quando
o platinado se abrir.
Elementos de operação do Magneto
• Quais são os 4 fatores indicados no gráfico?
• A
• B
• C
• D
Fluxo Estático
• Na posição 0, 180 e 360 graus tem-se o
máximo fluxo do campo magnético.
Fluxo Estático
• Conforme o rotor magnético é girado a uma posição neutra, o fluxo magnético decresce.
Fluxo Estático
• Esta mudança no fluxo induz uma
corrente no enrolamento primário.
Fluxo Estático
• Esta corrente induzida cria um campo
magnético próprio que se opõe a mudança de fluxo, induzindo a corrente.
• Sem corrente no enrolamento primário, o fluxo magnético na bobina diminui a zero
enquanto o rotor magnético gira a uma posição neutra e começa a aumentar na direção oposta.
Fluxo Estático
Fluxo Estático
Circuito Elétrico Secundário
• Este circuito contém:
• Enrolamento secundário
• Rotor do distribuidor e a tampa
• Chave de ignição e vela de ignição
Circuito Elétrico Secundário
• Enrolamento secundário
• Contém 13000 voltas
• Uma ponta é aterrada a bobina do
enrolamento primário
• Outra ponta conectada ao rotor do
distribuidor
Circuito Elétrico Secundário
• Enrolamento secundário e enrolamento
primário são envoltos em um material não
condutor.
Distribuidor
• Função
• Distribuir corrente de alta voltagem dos
terminais da bobina secundária às várias
conexões do bloco do motor.
Distribuidor
Distribuidor
Rotor
• Esta engrenagem recebe movimento da
engrenagem menor.
Relação entre as engrenagens
• O rotor é acionado com a metade da
velocidade do eixo de manivelas.
Relação entre as engrenagens
• A relação das engrenagens assegura a
distribuição de alta corrente às velas de
ignição.
Construção e Outras Características do Magneto
• Materiais usados na construção do Magneto são:
• Selecionados para controlar os efeitos
magnéticos.
• Duráveis para suportar estresses e calor.
Construção e Outras Características do Magneto
• Materiais usados na construção do Magneto são:
• Dielétricos, utilizados como isolantes.
Construção e Outras Características do Magneto
• Materiais usados na construção do Magneto são:
• Podem ser construídos com ligas não-
magnéticas. Isto não afeta o circuito.
Construção e Outras Características do Magneto
• Proteção:
• As partes do magneto previnem a entrada de água, óleo e outros contaminantes.
Construção e Outras Características do Magneto
• Ventilação:
• Janelas de ventilação estão dispostas nas partes externas do magneto.
Construção e Outras Características do Magneto
• Sapatas ou pólos:
• Construído de ferro macio.
• Alta permeabilidade (habilidade em carregar linhas magnéticas de força)
Construção e Outras Características do Magneto
• Sapatas ou pólos:
• Construído de ferro macio.
• Alta permeabilidade (habilidade em carregar linhas magnéticas de força mas não retém o magnetismo)
Construção e Outras Características do Magneto
• Sapatas ou pólos e o núcleo da bobina são laminados com isolamentos.
• Isto reduz o efeito Eddy currents.
Construção e Outras Características do Magneto
• Eddy currents
• Efeito eletromagnético onde a corrente interfere na mudança da força magnética,
causando efeito de aquecimento.
Construção e Outras Características do Magneto
• Ligas utilizadas nas bobinas
• Liga de Alnico e Permalloy
• São magnetizadas com um forte campo magnético.
Construção e Outras Características do Magneto
• O distribuidor consiste de um rotor feito de um material dielétrico durável,
fabricado por moldagem.
• Materiais que são feitos: Formica, Bakelite ou termorígidos.
Construção e Outras Características do Magneto
• O distribuidor :
• Deve resistir a alta temperatura, alta tensão elétrica,
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Fim