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Roteiro
• O que é a Aviação Geral– Números Gerais
• Necessidades Av. Geral• Necessidades Av. Geral– Proposta Min. Def.
• Conclusão
... e que são influenciados pelo
ambiente de...
ANAC
DECEA
INFRAERO
•LEGISLAÇÃO•CULTURA•ECONOMIA
•RECEITA FEDERAL•MDIC•POLÍCIA FEDERAL•ECONOMIA
•TECNOLOGIA•ETC
•POLÍCIA FEDERAL•ESTADOS•ETC
Composição da Frota
• No final de 2007 a frota brasileira de Aviação Geral compunha-se de 10.562 aeronaves:– 1.087 helicópteros– 1.087 helicópteros– 6.700 monomotores– 1.805 bimotores– 633 turbo-hélices– 308 jatos
Com a frota brasileira em
números de aeronaves de ...
96
253
27
2.0402.040
1.448
243
1.028
1.385
4.583
3.376
Total Frota 14.479
... divididos percentualmente em ...
280 aeronaves(1,93%)
96 aeronaves
(0,67%)
14.103aeronaves
(97,4%)
Composição da Frota
• A taxa de crescimento da frota nos anos recentes
acompanhou a economia do país:
• 2003, com a taxa de câmbio a quase R$4,00, marca o pior ano em uma década e meia
Idade Média da Frota
• O perfil de idade da frota mostra que o grande impulso
para sua modernização veio dos anos em que a Embraer
produziu aviões leves
• 75% da frota brasileira tem mais de 15 anos de idade
Idade Média da Frota
• Jatos executivos e helicópteros, contudo, mostram uma
realidade diferente
• 52% dos jatos têm menos de
15 anos
• 66% dos helicópteros têm
menos de 15 anos
Distribuição Geográfica
• 44% da frota de Aviação Geral concentra-se no
Sudeste
• 22% da frota, entretanto, fica no Centro-Oeste• 22% da frota, entretanto, fica no Centro-Oeste
– Região Sul vem perdendo importância para o
setor
– Região Nordeste ainda faz pouco uso da
Aviação Geral
Horas Voadas
• A pesquisa realizada pela ABAG, com apoio da ANAC e do ITA, concluiu que a média de horas voadas por cada segmento de aeronaves é a seguinte:– Jatos: 272– Jatos: 272– Turbohélices: 290– Helicópteros: 308– Monomotores: 200– Bimotores: 140
• A média global, levando em conta o tamanho de cada segmento, é de 210 horas voadas por aeronave
Transporte Aéreo
• As médias de horas voadas por cada segmento, conjugada com a velocidade média típica de cada um, permite-nos concluir que:– A Aviação Geral voa aproximadamente 2,2 milhões de horas – A Aviação Geral voa aproximadamente 2,2 milhões de horas
por ano, o triplo do total das linhas aéreas domésticas– A Aviação Geral oferece 3,1 bilhões de assentos.quilômetros,
cerca de 5% do que oferecem as empresas regulares domésticas todas juntas
– A Aviação Geral transporta cerca de 1,8 bilhões de passageiros.quilômetros, cerca de 4,2% do total transportado por todas as empresas regulares juntas
Empregos Gerados
• Cada segmento da Aviação Geral gera uma quantidade de
empregos diretos diferente, em função da complexidade de
operação das aeronaves
• Pilotos-Chefe, Pilotos, Co-pilotos, Técnicos de Manutenção
e Administradores podem ser necessários à administração e Administradores podem ser necessários à administração
de um jato, ao passo que um Piloto só pode ser suficiente
para um monomotor
• Levando-se isso em conta pode-se estimar o total de
empregos diretos gerados pela Aviação Geral em cerca de
25.000– O Sindicato Nacional dos Aeronautas fala em 10 empregos
indiretos gerados por cada emprego direto da aviação civil, o que eleva a conta para 250.000 postos de trabalho ligados à Aviação Geral
A Aviação Civil tem crescido muito ...
40000
50000
60000
Entretanto, se nada for feito,
avizinha-se gradual RESTRIÇÂO ao
0
10000
20000
30000
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Aeronaves
Pax (x 1.000)
avizinha-se gradual RESTRIÇÂO ao seu crescimento!
Proposta Min. Def.
A partir de reunião no Min. Def.
FOMENTO INDUSTRIAL
RECURSOS HUMANOS
AERONAVES
INFRA-ESTRUTURA
Necessidades
• Atendimento de Aeronaves e Passageiros• Segurança patrimonial (cerca)• Segurança patrimonial (cerca)• Aumento de capacidade para a Av.Geral• Estatísticas confiáveis• Novos sítios com espaço projetado• Flexibilização da legislação
Conclusão
A Aviação Civil é formada por 2 setores –aviação regular e a aviação geral. aviação regular e a aviação geral.
É um dos fortes segmentos da economia brasileira e tem expressiva função social.