biela fraturada maxion hs

B.S.N°: 002/06 DATA: Abril/06 MOTOR: HS 2.5 L

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BOLETIM DE SERVIÇO ASSUNTO: Biela Fraturada HS 2.5 L

OBJETIVO: Informar introdução da biela fraturada e o procedimento de montagem nos motores HS 2.5 L .

Descrição da peça : Biela Fraturada

Nº da peça : 70993743 Descrição : Informamos a introdução no processo de montagem da nova biela fraturada para os motores HS 2.5 L produzidos a partir do número de série 4B82A632468N (Inclusive). Esta tecnologia de separação da capa de biela por um processo de fratura garante um perfeito alinhamento e acomodação entre a capa e a biela no procedimento de montagem do conjunto de bielas do motor. TABELA DOS NOVOS COMPONENTES : MOTOR DESCRIÇÃO DA PEÇA Nº DA PEÇA HS 2.5 L Biela 70993743 Parafuso 70740802 Casquilho de Biela 70050200 INTERCAMBIALIDADE : O novo conjunto de Biela não afeta a intercambiabilidade, ou seja, poderá ser montado nos motores anteriores ao ponto de corte.

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BOLETIM DE SERVIÇO PROCEDIMENTO DE MONTAGEM

1- Antes de efetuar o procedimento de montagem , escolher 4 conjuntos de novas bielas fraturadas; a variação de peso não deverá ultrapassar 3g entre elas.

Obs.: O conjunto final (Biela/Pistão/Anéis/Casquilhos) não deverá ultrapassar 5,5g por cilindro. 2- Soltar os parafusos das bielas e separar as capas. Certificar que os conjuntos

estejam isentos de impurezas, principalmente nas superfícies fraturadas; Obs.: A superfície fraturada entre biela e capa não deverá sofrer qualquer tipo de batida durante o processo de montagem. Caso haja algum dano nas superfícies, o conjunto deverá ser descartado. 3- Certificar que o motor esteja posicionado para a montagem das bielas

conforme procedimento descrito no manual de serviço;

4- Montar as bielas nos pistões com a seta voltada para o mesmo lado da trava dos casquilhos do motor;

Obs.: Ver montagem de anéis, pino e trava dos pistões no Manual de Serviço. 5- Montar os novos casquilhos nas capas e bielas posicionando-os corretamente

nas respectivas travas; 6- Lubrificar a região das canaletas dos pistões, cilindros, casquilhos de biela e

moentes do virabrequim com óleo lubrificante;

7- Seguir o procedimento de montagem do conjunto Pistão/Biela nos cilindros conforme Manual de Serviço;

8- Lubrificar os casquilhos das capas de bielas e proceder a montagem no

virabrequim. Aplicar o torque especificado seguindo a ordem dos respectivos cilindros;


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BOLETIM DE SERVIÇO

Obs.: 1º) Nunca inverter a ordem de montagem dos cilindros; 2º) Nunca inverter (180º) o lado montagem das capas de biela. Sempre manter a referência da trava do casquilho da biela com a trava do casquilho da capa.

EXEMPLO

- Montar a capa na biela com os números de série posicionados para a mesma face .

- Garantir que as travas estejam do mesmo lado para a posterior montagem dos casquilhos de biela

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BOLETIM DE SERVIÇO 9- Utilizar um soquete de 13mm; apertar as capas de biela em duas etapas:

1º) 20 – 3 Nm 2º) 130º – 3º

ATENÇÃO Caso a capa de biela seja montada de forma invertida (180º) ou em outro corpo de biela, o conjunto deverá ser DESCARTADO.

10- Após a montagem, verificar a existência da folga axial entre o conjunto capa biela no moente do virabrequim; 11- Finalizar o processo de montagem do motor conforme manual de serviço.

Emitido por MWM-International Motores Departamento de Assistência ao Cliente

Av. das Nações Unidas, 22.002 CEP 04795-915 – Santo Amaro/SP –Brasil Tel.: (11) 3882-3200 Fax.: (11) 3882-3574

EM CASO DE DÚVIDAS, ENTRAR EM CONTATO COM O DEPTO. DE ASSISTÊNCIA AO CLIENTE DA MWM–INTERNATIONAL MOTORES.

ESTE BOLETIM DE SERVIÇO SERVE APENAS COMO INFORMAÇÃO TÉCNICA.

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