Embed Size (px)
Citation preview
1
CADERNO DE ATIVIDADES
REPAROS E MANUTENÇÃO
79ª CIRETRAN DE SÃO
MATEUS DO SUL
2
O presente Caderno de Atividades tem por objetivo especificar materiais e serviços
a serem executados na 79ª Ciretran de São Mateus do Sul sito à Rua Luis Damaso
Santos Lima, nº 980; fornecer as diretrizes técnicas e dar informações pertinentes para
executar os Reparos e Manutenção no imóvel.
1- SERVIÇOS PRELIMINARES
Deverá ser implantado em localização definida com a chefia local, barracão de obra
para alojamento, depósito e/ou escritório, piso em pinho 3ª, paredes em compensado
10mm, cobertura em telha de fibrocimento 6 mm, incluso instalações elétricas, esquadrias
com vidro incolor de 3 mm, porta de madeira semi-oca, folha lisa de 80 cm fechadura e
cadeado.
Os serviços de demolição deverão ser iniciados pela cobertura, mediante emprego
de calhas ou tubos, evitando o lançamento do produto da demolição em queda livre. As
partes a serem demolidas deverão ser previamente molhadas para evitar poeira em
excesso durante o processo de demolição. Os materiais provenientes da demolição,
reaproveitáveis ou não, serão convenientemente removidos para os locais indicados pela
FISCALIZAÇÃO.
A demolição manual será executada progressivamente, utilizando ferramentas
portáteis motorizadas ou manuais. Peças de grande porte devem ser reduzidas a pequenos
fragmentos.
As demolições realizadas em alvenarias solidárias aos elementos estruturais
deverão ser realizadas com extremo apuro técnico para se evitar danos que Comprometam
a sua estabilidade.
Durante a execução dos serviços deverá ser realizada a remoção de todo entulho
e detritos que venham a se acumular no local atendendo para a legislação municipal vigente
no tocante a coleta seletiva de resíduos da construção civil.
Todos os materiais que forem sobra de terceirizados devem ser removidos pelo
fornecedor.
Deverá ser realizada a remoção de todo o entulho da obra, deixando-a
completamente desimpedida de todos os resíduos de construção, bem como
cuidadosamente varridos os seus acessos.
A execução de serviços de Demolição deverá atender às especificações da NBR
5682, NR 18 e demais normas e práticas complementares.
3
2- COBERTURAS
2.1 Cobertura do Bloco Principal
A estrutura de madeira deverá ser substituída e imunizada com produto cupinicida
incolor.
Com intuito de evitar infiltrações, executaremos impermeabilização flexível, nas
calhas de concreto e na marquise, nas suas bases e laterais, em toda sua extensão, que
tem como característica acompanhar a movimentação natural da estrutura de concreto.
Será feito uso de emulsão à base de elastômeros sintéticos e base acrílica, do tipo branco
que é mais elástico e resistente aos raios ultravioletas e não exigem execução de proteção
mecânica.
A aplicação deste produto deve ser feita sobre a superfície isenta de graxas, óleos,
poeiras ou substâncias que comprometam o desempenho da emulsão. A limpeza deverá
ser executada com lavadora de alta pressão (lava-jato) para água fria, de 1.400 a 1.900
libras de vazão de 400 a 700 litros/hora. O produto deve ser aplicado em 4 demãos, com
broxa ou vassourão, a primeira demão deve ser diluída com 15% de água para que o
mesmo penetre nos poros da superfície. Antes da aplicação da segunda demão, utilizar véu
de poliéster sobre toda superfície que recebeu a primeira demão para que auxilie nos
trabalhos de dilatação, e só deve ser feita após a completa secagem da primeira. A partir
dessa segunda demão, até a quarta de mão o produto é aplicado sem diluição, e cada
aplicação só deve ser executada após a completa secagem da anterior.
As telhas e cumeeiras serão substituídas na sua totalidade, serão do tipo
fibrocimento com espessura de 6 mm e devem ser fixadas com parafusos zincados 18 x 27
em apoios de madeira juntamente com arruela plástica, sempre aplicados na parte alta das
ondas, na segunda e quinta onda. O furo de fixação deve ser executado com broca de
diâmetro 2mm maior do que o furo ou pino. No processo de colocação das telhas orientar
os operários no sentido de transitar em cima de tábuas e não sobre as telhas.
Será instalada subcobertura com manta plástica revestida por película de alumínio,
sob as telhas, com intuito de melhorar o desempenho térmico, a eficiência contra as
infiltrações das águas de chuvada e evitar que a condensação e acúmulo de umidade ao
longo do tempo desencadeia a proliferação de fungos e pragas, aumentando a vida útil da
cobertura.
Os rufos também serão substituídos em sua totalidade, nos oitões. Serão colocados
novos nos topos das platibandas anteriores e posteriores; deverão ser em chapa de aço
4
galvanizado número 24 com largura de 25 cm. Os condutores existentes deverão ser
substituídos por tubos de PVC diâmetro de 100mm e correspondentes conexões, nas
quinas do imóvel, canalizados para as caixas ou canaletas mais próximas, com objetivo de
maximizar o esgotamento das águas pluviais. Nas platibandas existem buzinotes que
deverão ser mantidos. Para instalar os novos condutores, faz-se necessário executar os
furos nas calhas de concreto com diâmetro de 100 mm.
A caixa d’água existente, será substituída por caixa de polietileno de 1.000 litros
com tampa. Todas as conexões necessárias para a execução deste serviço devem ser de
qualidade reconhecida.
5
6
7
2.2 Cobertura da Vistoria de Veículos
Esta cobertura é composta por estrutura e telhas metálicas que se encontram
bastante danificadas. Este conjunto deverá ser substituído pelo mesmo padrão, assim como
todo o sistems de captação e escoamento das águas pluviais. As calhas serão em chapa
de aço galvanizado número 24, com desenvolvimento de 33 cm. As telhas metálicas serão
em aço/alumínio com espessura de 0,5 mm em duas águas.
Os condutores serão instalados com tubos de PVC, diâmetro de 100mm para maior
eficiência do sistema de escoamento das calhas.
As luminárias existentes (12 unidades) estão em sua maioria inoperantes, deverão
ser substituídas por 6 refletores retangulares fechados com lâmpada de LED, cabeceiras
em alumínio fundido, corpo em alumínio anodizado, fechamento em vidro temperado. Serão
executadas pinturas em toda estrutura metálica e nas telhas que que fazem o fechamento
do entorno da cobertura com esmalte fosco na cor especificada pela fiscalização, em duas
demãos sobre fundo anticorrosivo. Os pilares de sustentação após limpeza e remoção da
tinta existente, serão pintados manualmente com tinta látex com duas demãos, sobre
superfície emassada, lixadas e fundo selador.
8
2.3 Cobertura Tanque
Em área especificada no projeto, será executada cobertura metálica para viabilizar
os serviços de zeladoria, com abertura de nova porta para o exterior, instalação de tanque
e abrigo de botijão de gás. A parede onde o tanque será instalado, deverá ser revestida
com azulejo 20 x 20cm até a altura de 1,50 m.
Será executada em estrutura metálica, com cobertura em telha de aço zincado,
trapezoidal, espessura de 0,50 mm e acessórios. Um ponto hidráulico deverá ser executado
para alimentação e esgoto das águas servidas do tanque. O abrigo do gás deverá ser
executado de acordo com a foto/referência abaixo e projeto em anexo de maneira a atender
às normas de segurança vigentes. Nesta área, o piso de concreto, deverá ser
complementado até o limite do muro de divisa. Será executado de acordo com indicado em
projeto, parede em elemento vazado de concreto, de maneira a propiciar privacidade à esta
área, com altura de 2,20m.
9
2.4 Cobertura para examinador
Deverá ser executado o padrão DETRAN conforme fotos ilustrativas abaixo e projeto
anexado ao processo. A estrutura deverá ser tipo tubular em aço 1010/1020 com encaixes
para fixar no bloco de concreto. Os parafusos serão sextavados 9x16x2 com porca do tipo
roscável. Toda parte metálica deverá receber tratamento químico anticorrosivo a quente e
pintura em esmalte sintético automotivo. O suporte para a Cobertura deverá ser executado em
tubos ASTM 120-schedule 40-76x3,0MM, com tirantes de mesmo material 50x3,0mm. As
alturas e detalhes dos encaixes estão especificados em projeto. A Cobertura será em
policarbonato alveolar 6 mm, na cor fumê. O banco será executado em chapa de aço 1010 x
1020-14 com bordas enrijecidas e encosto em tubo retangular 80x40x2,0mm, conforme projeto
em anexo. O módulo deverá ser fixado no piso existente da pista de exames práticos, situado
em área fora do imóvel onde situa-se a Ciretran.
10
11
Os três janeleiros existentes deverão ser retirados para viabilizar a recuperação
das esquadrias metálicas, nos padrões existentes.
12
3- SERVIÇOS INTERNOS
3.1 Mudança de layout
O novo layout tem por objetivo, viabilizar o atendimento unificado para as áreas de
habilitação e veículos. Para implantá-lo faz-se necessário a retirada de todas as
divisórias existentes e implantação das novas conforme especificado no layout. Na sala
do chefe e na sala de prova eletrônica as divisórias deverão ser executadas no padrão
painel/vidro/painel. Nas demais áreas, as divisórias deverão ser no padrão painel cego.
As placas e perfis deverão ser substituídos por painéis cor areia pérola e perfil bege
Alteza respectivamente. Serão instalados na porta principal, e nas novas portas, soleira
em granito natural de 15 cm de largura, assentadas com argamassa mista de cimento,
cal hidratada e areia sem peneirar.
13
Na copa, deverá ser demolida a alvenaria, para instalação de nova porta de acesso
secundário que facilitará o desempenho das funções da zeladoria, além de proporcionar
uma segunda opção de rota de fuga contribuindo com a segurança local. Esta deverá ser
de correr em vidro 10 mm com 90 cm de largura 2,10 m de altura e trilho embutido no piso.
14
Para facilitar o acesso do interior do imóvel com a cobertura de vistoria de veículos, será
aberto vão na alvenaria para a instalação de porta. deverá ser demolida a alvenaria, para
instalação de nova porta de acesso secundário que facilitará o desempenho das funções
da zeladoria, além de proporcionar uma segunda opção de rota de fuga contribuindo com
a segurança local. Esta deverá ser de correr em vidro temperado 10 mm com 90 cm de
largura, 2,10 m de altura e trilho embutido no piso.
15
A porta de acesso principal, será removida e substituída por porta de vidro temperado,
com bandeira fixa, duas folhas de correr, trilho embutido no piso e adesivada conforme padrão
DETRAN-PR.
16
17
3.4 Copa
A copa será realocada conforme layout, deverá ser instalada a pia e seus pontos
hidráulicos para instalação de torneira e esgoto, interligados à rede existente, para
tal, fizemos previsão para recuperação de piso e rodapé em áreas que por ventura
fiquem danificadas nas instalações. A parede onde será instalada a pia, deverá ser
revestida com cerâmica 20x20cm, até altura de 1,50 m, se estendendo para as
laterais até a largura de 60 cm. Esta área será ligada a cobertura que vai abrigar a
área de serviço com instalação de tanque e abrigo para o gás. Para realocação dos
mobiliários da copa, deverão ser executados pontos elétricos de forma a tender a
demanda para o uso de micro-ondas, geladeira e fogão. Na pia, será instalada
torneira cromada longa de parede padrão médio. Deverá ser instalada caixa de
gordura com inspeção de modo a facilitar a limpeza da mesma.
18
3.3 Banheiros
Os banheiros existentes estão em boas condições, será necessário apenas a
substituição de válvulas de descarga, acessórios e fechaduras das portas. No banheiro
masculino, faz-se necessário a substituição do lavatório pelo mesmo padrão.
19
20
3.4 Banheiro P.N.E
Em atendimento à NBR 9050, será construído onde hoje está localizada a copa e
com medidas determinadas em projeto, um banheiro para o atendimento de pessoas com
necessidades especiais. Para isso deverão ser removidos os rodapés na área e as
cerâmicas de piso e parede, para que se proceda as instalações de água e esgotos que
atenderão o respectivo ambiente, posteriormente regularizado o piso e revestido com
cerâmica de 45x45cm. Será locada e levantada alvenaria de tijolos cerâmicos
chapiscados, emboçados e rebocados em face externa e, aplicado revestimento cerâmico
rejuntados com cimento branco com juntas de no máximo 3 mm na face interna. As louças,
metais, acessórios e as barras de apoio deverão ser instalados de maneira a atender ao
determinado na norma NBR 9050/2015. A porta de entrada deste ambiente deve ter
abertura para fora e ter largura de 90 cm, onde deve ser fixada barra de apoio como
determina esta norma. Os vidros deverão ser do tipo fantasia martelado ou jateado 4mm.
21
4- INSTALAÇÕES ELÉTRICAS E AR CONDICIONADO
As luminárias internas deverão ser substituídas por luminárias do tipo calha, de
sobrepor e as lâmpadas substituídas por LED. As luminárias externas das
platibandas, serão substituídas por refletores retangulares fechados com
lâmpadas de LED.
22
A entrada de energia, está em desacordo com as atuais normas da
concessionária; esta será demolida e reconstruída de modo a atender às normas
da Concessionária, com aumento de amperagem para viabilizar a instalação ddo
sistema de ar condicionado que atenderá à todos os ambientes desta unidade.
Deverá ser instalado um interruptor em cada ambiente interno da
Ciretran, as tomadas e interruptores devem ser substituídos, assim como cabos
fios e disjuntores que não estiverem de acordo com os padrões atuais de
segurança.
23
SERVIÇOS EXTERNOS
5.1 Acessibilidade
Os níveis entre a calçada e a porta de acesso já possibilitam o acesso a pessoas
com deficiência. Para aprimorar a acessibilidade, será executada a instalação de
piso podotátil no trecho entre o portão de pedestres até a porta principal, de
maneira a possibilitar o acesso às pessoas com deficiência visual.
5.2 Calçadas
O piso de concreto no acesso à cobertura de vistoria deverá ser demolido e
reconstruído com concreto 20mpa, espessura de 7 cm com armação de tela
soldada. As calçadas externas estão bastante danificadas e deverão ser
reconstruídas com o mesmo concreto especificado acima, assim como o piso da
cobertura do tanque e da ampliação da pista de exames práticos. Deverão ser
recompostos os meio fios conforme demarcado em projeto.
24
Após revisão do sistema de drenagem, serão reconstruídas algumas caixas de passagem
e as calçadas de todo entorno em concreto armado com tela soldada e juntas de dilatação.
As tampas de concreto que estão danificadas serão substituídas. Na área onde será
executada a nova área de serviço será executado piso de concreto conforme demarcado
em projeto. Na área onde temos hoje uma árvore de pequeno porte deverá ser executado
piso de concreto de modo a viabilizar a instalação de balizas para exames práticos de
direção.
Na área onde temos hoje uma árvore de pequeno porte deverá ser executado piso de
concreto de modo a viabilizar a instalação de balizas para exames práticos de direção.
25
26
5.3 Revestimentos externos, muros, grades e portões.
Os alambrados deverão ser retirados e em localização especificada em projeto será
construído muro de alvenaria de tijolos, com complementação do piso de concreto na área
remanescente entre o final da pista e a nova área de serviço.
27
Alguns trechos da grade, deverá ser recomposta no mesmo padrão.
Os portões de entrada e saída de veículos deverá ser substituído pelo
mesmo padrão existente. Será substituído o portão de acesso à pista de exames
práticos por chapa galvanizada plana de maneira a dar privacidade aos alunos.
28
Os muros de existentes, deverão ser demolidos e reconstruídos com alturas
maiores, passando de 1,50m para 2,20m. A fundação dos mesmos poderá ser aproveitada.
Serão executados pilares de amarração com dimensões de 15x15cm, armadas
longitudinalmente com 4 ferros de 3/8” e estribos de 4,2mm espaçados a cada 15 cm. Serão
executadas vigas intermediárias e de topo com dimensões 15x15 cm armadas
longitudinalmente com 4 ferros de 3/8” e estribos de 4,2mm espaçados a cada 15 cm. O
concreto utilizado para executar estas estruturas deve ter fck=15mpa, traço 1:3:4:3,5
(cimento, cal, areia média e brita 1) com preparo mecânico com betoneira de 400l.
Sobre o topo dos muros serão instalados rufos em chapa metálica de aço
galvanizado para proteção mecânica do revestimento e da textura, de maneira a protegê-
lo de infiltrações, preservando os seus revestimentos e pintura.
29
5.4 Abrigo para Gás
Em local determinado em projeto, sob cobertura metálica, será executado
abrigo para o botijão de gás de acordo com a foto abaixo em alvenaria rebocada e
aplicado tinta texturizada, fechada com portão e cadeado, conforme fotos
ilustrativas abaixo.
30
6- Pista de Exames Práticos
A área da pista de exames práticos deverá ser ampliada de maneira a viabilizar a
execução de exames de habilitação para condutores de carros, com a pintura das faixas
das balizas. A área está demarcada em projeto e deverá ser executada em concreto
20mpa com armação em tela soldada.
31
7- PINTURAS
Paredes internas: Corrigir todas imperfeições, tais como buracos, fissuras,
reboco desestruturado, riscos, etc. Lixar as paredes e tetos que estejam com a tinta
existente comprometida. Emassar e lixar, aplicar fundo selador nas paredes e tetos com
uma demão, para posteriormente executar a, pintura com 2 demãos de tinta látex
acrílicos na cor estipulada pela COENG.
32
Paredes externas: Será executada aplicação manual de pintura com tinta
acrílica em paredes externas, após a recuperação de todas as irregularidades existentes.
A pintura das paredes externas será executada na cor concreto nos pilares e platibanda.
Sobre os tijoletes será aplicado tinta látex acrílica na cor telha.
33
Esquadrias Metálicas e Grades: Após lixamento e remoção de pintura existente,
proceder a pintura em duas demãos precedidas por uma demão de fundo anticorrosivo.
34
Muros: Os muros base das grades, deverão receber limpeza de superfícies com
jato de alta pressão de ar e água, lixados assim como deverão ser feitos reparos no onde
houver necessidade e/ou for estipulado pela fiscalização, antes de iniciar o processo de
pintura que consiste no uso de tinta textura na cor concreto sobre fundo selador, após a
correção de todas as irregularidades existentes, da mesma forma, os muros novos serão
pintados com tinta textura na cor concreto sobre fundo selador.
35
8- COMUNICAÇÃO VISUAL
A comunicação visual externa da Ciretran será executada através de implantação de
totem de acordo com modelo padrão Detran, conforme foto de referência abaixo e
anexo 1.
A comunicação interna, será feita com placas de PVC de 2mm de espessura adesivadas,
fixadas em paredes ou divisórias conforme padrões DETRAN-PR. Os padrões serão
fornecidos pela Coordenadoria de engenharia.
36
10- LIMPEZA FINAL DA OBRA
- Todos os revestimentos, cimentados, aparelhos sanitários, etc, serão abundante e
cuidadosamente lavados;
- As esquadrias metálicas deverão ser totalmente limpas com produtos específicos;
- Todos os vidros deverão ser limpos, ficando isentos de tintas, argamassa, etc.;
- Todas as manchas de tinta serão cuidadosamente removidas.
37
Observação
TODAS AS MUDANÇAS PROPOSTAS ACIMA ESTÃO EM CONFORMIDADE COM
O PROJETO FORNECIDO PELO DETRAN, E FARÃO PARTE DOS
DOCUMENTOS E SERVIÇOS A SEREM EXECUTADOS.
HAVENDO CASOS OMISSOS, APÓS DISCUÇÃO ENTRE AS PARTES
INTERESSADAS, DEVERÃO SER RIGOROSAMENTE APLICADOS NA
EXECUÇÃO DA REFORMA, O QUE FOI DECIDIDO.
O CADERNO DE ATIVIDADES ACIMA PROPOSTO, PROCUROU CONTEMPLAR
TODOS OS ITENS QUE SE FAZEM NECESSÁRIOS PARA UMA REFORMA A
CONTENTO. VALE SALIENTAR QUE É DE INTEIRA RESPONSABILIDADE DA
EMPRESA CONTRATADA, CASOS COMPROVADOS DE NEGLIGÊNCIA QUE
POSSAM SURGIR NO DECURSO DESTA REFORMA.
Curitiba, 01 de julho de 2017.
______________________________
Roxana Cabral Guzzoni COENG-Coordenadoria de Engenharia
Av. Victor Ferreira do Amaral, 2940 Curitiba - Paraná -
Tel (41) 3361-1417
[email protected] Eng.civil CREA 12.205-D/PR
.
38
ANEXO I – ESPECIFICAÇÃO, DETALHAMENTO.
Quantidade e Especificação:
TOTEM - 01 (uma) unidade Confecção e instalação de TOTEM medindo 3,40m alt x 1,36m avanço, em Chapa de aço 1010/1020,
bitola 24, galvanizada após corte e ou furação. As mesmas devem ainda ser perfeitamente planas e
lisas, sem empolamento e isentas de rebarbas ou bordas cortantes, laminadas, resistentes à corrosão
atmosférica, devidamente tratadas, sem manchas e sem oxidação, prontas para receber o revestimento
com película vinil adesiva, conforme layout designado. Quando em tubo de seção fechada, a parte
superior do tubo deve ser vedada para evitar o acúmulo de água. A base deve ser em chapa de ²/1”
(polegada), a ser chumbada com barra roscada em estrutura de cantoneira.
PLACA DE FACHADA 01 (um) conjunto
Confecção e instalação de LOGO em letra caixa, em chapa galvanizada e adesivada, pintada em
esmalte sintético, medindo 1,80m de altura x 1,30m de largura; letra caixa: “DETRANPR” (8 letras)
medindo 0,60m de altura x 4,07m de comprimento; letra caixa: “DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO DO
PARANÁ” (30 letras) medindo 0,15m de altura x 4,07m de comprimento, com pintura esmalte sintético
duco.
ACABAMENTO • Frente: Vinil adesivo, especificação das cores anexas ao projeto, com letra tipo ARIAL NARROW
sobre chapa metálica/capa metálica quando em uso externo; e chapa metálica / MDF quando em uso
interno.
• Verso: Pintura na cor “a definir”, com esmalte sintático especial de primeira linha, em chapa reparada
com aplicação de fundo “GALVITE” ou outro meio aceitável para aderência em galvanizado, quando se
tratar de MDF acabamento com duas demãos de selador e duas demãos de verniz marítimo
transparente.
FURAÇÃO E FIXAÇÃO
• Furação conforme indicado em projeto anexo.
• Quando em instalação externa e fixação em alvenaria, usar bucha 8 com parafuso de 4mm x 50mm
e arruela na cabeça para não ferir a pintura / vinil.
• Quando em uso externo e tratar-se de grade, portão, etc, usar parafuso com cabeça sextavada ¼ de
polegada, pelo comprimento necessário, com arruela na cabeça e na porca e se necessário usar barra
de contraventamento/travamento.
• Todos os elementos de fixação devem ser galvanizados/zincados ou aluminizados.
• Obs. Em todos os casos quando da fixação de nova placa / informação, a antiga e ou resíduos desta
deverá ser removido deixando a superfície adequada a nova.
39
EXECUÇÃO IMPLANTAÇÃO
• É obrigação da executante fornecer todas as ferramentas, equipamentos e profissionais, necessários
para execução dos serviços de implantação / confecção da sinalização sendo responsável pelo bom
funcionamento e em quantidade compatível com o serviço.
• A responsabilidade civil e ético-profissional pela qualidade, solidez e segurança do serviço é da
executante.
• Deve ser feita a implantação no local de forma a garantir a visibilidade da placa a ser implantada.
• A distribuição das placas nas unidades deverá ser aprovada e acompanhada pelo Detran PR.
• A fundação para postes deve ser calculada de acordo com as condições de capacidade de suporte
do solo no local e as cargas atuantes.
CONTROLES DE QUALIDADE
• Compete à executante a realização de testes e ensaios que demonstrem a seleção adequada dos
insumos e a realização do serviço de boa qualidade e em conformidade com esta especificação.
• As dimensões dos suportes metálicos e das chapas metálicas devem obedecer às indicações de
projeto e aos requisitos previstos nesta especificação.
GARANTIAS
• O fornecedor deve dar garantia de 01 (um) ano contra defeitos de fabricação da chapa, contra defeitos
de pintura, impressão, aplicação de película e desgaste ou eficiência do sistema de fixação.
• Para acompanhamento da performance do material instalado, o fornecedor deverá entregá-lo com
algum tipo de identificação indelével do fabricante ou revendedor.
• A identificação deverá apresentar dimensões não superiores a 15 (quinze) centímetros quadrados,
confeccionada em impressão “silk screem”, ou outro sistema não removível sem dano a pintura, e este
com a mesma durabilidade da placa, instalado / pintado no verso da mesma na cor contrastante,
contendo identificação do fabricante, o adquirente Detran PR, data de fabricação (mês/ano), nº do
contrato ou nome do programa se for o caso.
