CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERAIS GOIÁS S.A ... · Serviço de Atendimento ao Usuário da concessionária conta com 15 veículos de inspeção de tráfego para monitoramento

CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERAISGOIÁS S.A.

Relatório do auditor independente

Demonstrações contábeisEm 31 de dezembro de 2017

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CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERAIS GOIÁS S.A

Demonstrações contábeisEm 31 de dezembro de 2017

Conteúdo

Relatório da Administração

Relatório do auditor independente sobre as demonstrações contábeis

Balanços patrimoniais

Demonstrações do resultado

Demonstrações do resultado abrangente

Demonstrações das mutações do patrimônio líquido

Demonstrações dos fluxos de caixa

Demonstrações do valor adicionado – informação suplementar

Notas explicativas da Administração sobre às demonstrações contábeis

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RELATÓRIO DA ADMINISTRAÇÃO DACONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERAIS GOIÁS S.A.

Senhores Acionistas,

Atendendo às disposições legais e estatutárias, a Administração da Concessionária deRodovias Minas Gerais Goiás S.A. submete à apreciação de seus acionistas e ao mercado emgeral o Relatório da Administração relativo ao exercício social findo em 31 de dezembro de2017.

Durante o exercício, a Companhia priorizou a realização de obras fundamentais paraatendimento ao Programa de Exploração da Rodovia – PER e para a melhoria na segurançae conforto dos usuários que utilizam a malha rodoviária sob sua administração.

CONTEXTO DO NEGÓCIO E ATIVIDADE

A Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás S.A. – (“MGO Rodovias”) foi constituídaem 06 de novembro de 2013, com o propósito específico de explorar o lote quecompreende o trecho de 436,6 quilômetros da BR-050, desde o entroncamento com a BR-040 em Cristalina - GO, até Delta - MG, na divisa do Estado de Minas Gerais com o Estadode São Paulo, o qual integra a 3ª etapa das Concessões Rodoviárias Federais, prevista noPrograma Nacional de Desestatização – PND pelo Decreto nº 2444, de 30 de dezembro de1998, alterado pelos Decretos nº 5432 e nº 6892 de 2009.

A concessão consiste na exploração da infraestrutura e da prestação do serviço público derecuperação, conservação, manutenção, operação, implantação de melhorias e ampliaçãoda capacidade do trecho concedido, mediante arrecadação do pedágio, através doContrato “Edital nº 001/2013 Parte VII”, assinado pela Agência Nacional de TransportesTerrestres – ANTT e MGO Rodovias em 05 de dezembro de 2013, com duração prevista de30 (trinta) anos a contar de 08 de janeiro de 2014, data de assunção do contrato e iníciodas operações.

Desde então, a MGO Rodovias vem implantando as mais modernas práticas, equipamentose metodologias de acordo com as últimas tendências de mercado, tendo como balizador abusca pela prestação de um serviço de qualidade superior, proporcionando uma melhorintegração das regiões Norte e Centro-Oeste às regiões Sudeste e Sul do Brasil, necessáriapara o escoamento da produção e transporte de bens e pessoas com segurança, conforto eagilidade.

Os principais investimentos realizados no período julho de 2014 a dezembro de 2017 estãoem conformidade com as frentes predefinidas no Programa de Exploração da Rodovia –PER, obedecendo aos parâmetros e prazos preestabelecidos pelo Poder Concedente, aANTT e em consonância com as premissas econômicas e financeiras definidas pelaSociedade.

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PRINCIPAIS INVESTIMENTOS REALIZADOS

· Duplicação de 39,225 quilômetros de pista simples no Estado de Goiás, compreendendo ostrechos do Km 99+400 ao Km 110+700, do Km 119+900 ao Km 140+600 e 143+650 ao 150+875;incluindo 3 dispositivos de entroncamento.

· Duplicação de 51,875 quilômetros de pista simples no Estado de Goiás, compreendendo ostrechos do Km 110+700 ao 119+900, do km 140+600 ao 143+650 e do km 150+875 ao km190+500; Incluindo 5 dispositivos de entroncamento e 2 pontes.

· Duplicação de 31 quilômetros de pista simples no Estado de Goiás, compreendendo do Km190+500 ao Km 221+500; em execução. Incluindo 3 dispositivos de entroncamento e 2,2quilômetros de marginais.

· Recuperação de pavimento compreendendo 682 quilômetros de faixa;· Execução de 1.014.638 m2 de sinalização horizontal;· Execução de sinalização vertical num montante de 16.461 placas;· Implantação de 59.048 m de defensas metálicas e recuperação de 1.420 m já existentes;· Reforma dos postos da Polícia Rodoviária Federal de Araguari/MG e Catalão/GO;· Construção de 03 postos da Polícia Rodoviária Federal de Uberaba/MG, Campo Alegre

e Catalão/GO;· Conclusão da frente de “Trabalhos Iniciais”, prevista no PER;· Construção de 09 SAU´s – Serviço de Atendimento aos Usuários;· Construção de 06 Praças de Pedágio;· Reforma de 02 Postos de Pesagem - base fixa em MG;· Construção de 02 Postos de Pesagem - base fixa em GO;· Implantação de 436,6 km de Fibra Óptica em todo trecho sob concessão;· Implantação de 136 Câmeras de Monitoramento;

ATENDIMENTO AOS USUÁRIOS

A prestação de serviços de atendimento aos usuários foi iniciada em 08 de julho de 2014,contemplando socorro mecânico, atendimento pré-hospitalar, inspeção de tráfego,combate a focos de incêndio, apreensão de animais na rodovia, atendimento telefônico via0800 e Unidades de Atendimento aos Usuários – SAU´s.

Serviços

A MGO Rodovias oferece aos usuários da BR-050 (GO/MG) serviços gratuitos desocorro mecânico, atendimento médico/pré-hospitalar, inspeção de tráfego,combate a focos de incêndio e apreensão de animais, realizados por equipesespecializadas que somam 306 profissionais. Atuando em toda a extensão da BR-050sob concessão (436,6 quilômetros), durante 24 horas, todos os dias da semana, oServiço de Atendimento ao Usuário da concessionária conta com 15 veículos deinspeção de tráfego para monitoramento da rodovia, 13 guinchos leves, 5 guinchospesados, 11 ambulâncias de resgate e tipo UTI sendo 3 delas com médicos, 3caminhões-boiadeiro para apreensão de animais e 4 caminhões-pipa para combaterfocos de incêndio, totalizando 52 veículos, além de veículos de apoio operacional.

Atendimento médico

O serviço de Resgate/Atendimento Pré-hospitalar – APH da MGO Rodovias é prestadopor equipes de profissionais da área médica, com 127 integrantes ativos contratados,que recebem treinamento específico para o atendimento de emergências comodesencarceramento de vítimas presas nas ferragens, atendimento a vítimas deacidentes, etc. em rodovias e têm supervisão e orientação permanente de ummédico regulador.

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Disponível nas 24 horas do dia, ininterruptamente, o serviço conta com 06ambulâncias do tipo C, mais 02(duas) reservas, e 3 do tipo D. A ambulância-resgate Cé uma viatura mista de resgate e primeiros socorros, equipadas com ferramentaespecial para retirada de vítimas presas nas ferragens, extintores, alavancas pararemoção de fios elétricos, etc. e com equipamentos médicos para imobilização eremoção da vítima. Já a ambulância tipo D – Suporte avançado é um veículo comequipamento de suporte avançado a vida, como respirador mecânico e desfibriladorcardíaco.

Socorro Mecânico

O serviço de Socorro Mecânico da MGO Rodovias é prestado por 65 profissionais deequipes treinadas e capacitadas para remoção e retirada de veículos com pane ouacidentados na rodovia para locais de apoio mais próximos, como postos decombustível ou oficinas mecânicas, onde os usuários terão condição de segurança emeios de comunicação para providenciar recursos próprios adequados. Para isso,utilizam os 13 guinchos leves (sendo 10 ativos operando 24 horas e 03 reservas) e 5guinchos pesados (sendo 04 ativos operando 24 horas e 01 reserva) da frota pararemoção desses veículos.O guincho leve é um caminhão, com cabine dupla para sete passageiros, equipadocom plataforma hidráulica para transportar veículos leves danificados ou com defeitoaté o posto de serviço mais próximo na rodovia. Já os guinchos pesados têm recursosapropriados ao transporte de veículos de grande porte, como caminhões, ônibus esimilares, adotando o mesmo procedimento operacional dos leves. Possuem tambémsistema hidráulico para destombamento e içamento de veículos tombados na via.Ambos ficam posicionados e em prontidão nas 9 Sau´s, unidades de Serviço deAtendimento ao Usuário instaladas ao longo da rodovia e são acionados pelo CCO -Centro de Controle Operacional para o atendimento aos usuários.

Inspeção de Tráfego

O serviço de Inspeção de Tráfego dispõe de 15 viaturas, utilitários 4 x 2, (sendo 11ativas operando 24 horas e 04 reservas) que circulam por todo o trecho sob concessãoda rodovia ininterruptamente, com o objetivo de detectar quaisquer tipos deocorrências, tanto na pista quanto na faixa de domínio e situações anormais quepossam prejudicar o tráfego na rodovia.

As principais atribuições da equipe de inspeção de tráfego, com 50 integrantescapacitados em mecânica para efetuar pequenos reparos nos veículos comproblemas, são: o monitoramento das condições da rodovia, a fiscalização da faixade domínio; o atendimento aos usuários; a atuação direta na liberação de pista, emcaso de acidente, assim como o registro do ocorrido; a sinalização de tráfego e averificação das condições de segurança das obras na rodovia, objetivando manter asegurança e a fluidez da via.Uma vez detectada uma ocorrência, a equipe de inspeção presta auxílio inicial nolocal e, via rádio, aciona o CCO – Centro de Controle Operacional para mobilizaçãode outros recursos operacionais, quando necessários.

Combate a Focos de Incêndio

A MGO Rodovias dispõem de 4 caminhões-pipa ou irrigadeira (sendo 03 ativos 24horas e 01 reserva), com tanque de até 15 mil litros para transporte de água,equipados com moto-bomba e sistema de bicos de limpeza frontais, mangueira de

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combate a incêndio, torre com canhão direcional de água com alcance de 60 metrosde distância e sistema misturador para injeção de espuma para combate a incêndios.O operador do caminhão-pipa também dá apoio às equipes do Corpo de Bombeiros,que são acionadas pelo Centro de controle operacional - CCO, evitando oalastramento dos incêndios até sua chegada. Além disso, dá suporte em serviços deorientação de tráfego ou atendimentos de incidentes, contribuindo para a segurançados usuários.

Apreensão de Animais

Equipes especializadas da concessionária utilizam 3 caminhões-boiadeiro para aapreensão e remoção de animais que se encontrarem na pista e faixa de domínio darodovia, colocando em situação de risco os usuários.Caminhões-boiadeiro são carretas com estrutura tipo "gaiola", com 2 compartimentosinterligados e tampa basculante para propiciar a entrada/saída dos animais. Possuitambém sistema de guindaste para apoio a remoção e içamento de cargas na pista.A inspeção de tráfego também procura solucionar o problema, retirando os animaisda área de circulação e devolvendo-os ao seu lugar de origem. Se houver cercasquebradas, estas são reparadas com os materiais à disposição na viatura. Quandopossível, procura identificar o proprietário do animal e informá-lo de suaresponsabilidade civil e criminal no caso de acidentes.

Serviço de Atendimento ao Usuário

As equipes e viaturas do Serviço de Atendimento ao Usuário estão de prontidão nas24 horas do dia em 9 SAU´s implantadas pela concessionária em pontos estratégicosda rodovia. Nessas bases operacionais e de atendimento ao usuário, as equipes sãoacionadas por sistema de rádio pelo CCO e se deslocam para atender rapidamente osusuários em situação de emergência no trecho sob concessão da BR-050.

As bases SAU, inicialmente provisórias, foram substituídas por instalaçõesconstruídas pela MGO, que dispõem de atendimento 24 h, todos os dias do ano. Elasoferecem também estacionamento, banheiros, fraldário, água potável, área dedescanso, totem de autoatendimento, livro para registro de manifestações e telefonepúblico para os usuários.

Além dessa infraestrutura mais adequada para o atendimento aos usuários, alocalização estratégica dos SAU´s facilita o deslocamento das equipes e viaturas queprestam os serviços de inspeção de tráfego, socorro médico, socorro mecânico,combate a focos de incêndio e apreensão de animais.

De 08 de Julho de 2014 até 31 de Dezembro de 2017 foram registrados 164.870eventos atendidos pela inspeção de tráfego, 45.107 remoções/socorro mecânico,9.402 acionamentos às ambulâncias, sendo que 5.100 em acidentes e 4.302atendimentos clínicos. Dessas ocorrências, 1.467 foram direcionadas às ambulânciasde suporte avançado Tipo D, 1920 envolveram o uso dos caminhões-pipa paracombate a incêndios e 228 ocorrências de apreensão de animais com os caminhões-boiadeiro.

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Sistema Inteligente de Monitoramento de Tráfego

Um conjunto de equipamentos e sistemas de monitoramento de tráfego comtecnologia de última geração, denominado ITS – Intelligent Transportation Systemsestá ativo pela MGO Rodovias na BR-050, colocando a empresa no conceito de“rodovia inteligente”. Com este sistema, é possível detectar as condições gerais darodovia e do tráfego, bem como a ocorrência de eventuais problemas com veículos,pedestres, obras e acidentes, entre outros.

O sistema de monitoramento do trânsito engloba o Centro de Controle Operacional –CCO e Serviço de Atendimento ao Usuário – SAU.

O ponto de partida é a instalação de uma rede de cabos de fibra ótica de 436,6quilômetros, todo o trecho sob concessão, que permite interligar em tempo real ossistemas de controle e comunicação da rodovia com o CCO. Compõem esses sistemas:149 câmeras, 4 radares, 14 painéis eletrônicos de mensagens variáveis fixos e 9móveis e 39 analisadores de tráfego.

Toda essa tecnologia possibilita ao CCO uma cobertura abrangente das ocorrências narodovia para assim dimensionar e disponibilizar com mais rapidez e precisão osrecursos de auxílio aos usuários.

Em 31 de Dezembro de 2017, o CCO coordenava o Serviço de Atendimento ao Usuário(composto por 306 profissionais especializados e 52 veículos operacionais) por meiode um sistema de radiocomunicação digital, com rádio e sistema de GPS interligadocom as viaturas operacionais; o sistema de gerenciamento de dados KCOR; a centraltelefônica 0800 940 0700 – de atendimento a chamadas dos usuários e já recebiaimagens de 149 câmeras de monitoramento instaladas na rodovia.

Os Recursos da Rodovia Inteligente

Fibra Ótica

A rede de fibra óptica, que viabiliza a operação das câmeras de monitoramento, estáimplantada em todo trecho sob concessão (436,6 quilômetros em MG e GO).

Câmeras de monitoramento na rodovia

Atualmente, a MGO Rodovias conta com 149 câmeras de monitoramento instaladas,todas já com imagens visualizadas 24h em nosso Centro de Controle Operacional –CCO, em Uberlândia. Elas funcionam nas praças de pedágio, nas 9 SAUs - basesoperacionais e de atendimento aos usuários, repetidoras, postos da PRF e em pontosestratégicos da BR-050. Além delas, a concessionária já dispõe de outras 264câmeras em circuito fechado de TV – CFTV para controle patrimonial e do sistema dearrecadação localizadas nas seis praças de pedágio. Elas são monitoradas pelo Centrode Controle de Arrecadação – CCA e pela administração das praças; e registram todotipo de movimentação nas praças, nas cabines e nas pistas automáticas.

Deste total resta ainda a instalação de 44 câmeras acompanhando a duplicação dapista.

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Painéis de mensagens variáveis

Os painéis de mensagens variáveis (PMVs) integram o sistema de controle de tráfegoda rodovia e constituem um importante canal de comunicação da concessionária comos usuários. Esses equipamentos eletrônicos exibem, de forma rápida e dinâmicaatravés das informações conectadas com o CCO, informações sobre as condições detráfego, situações de risco, obras na pista, acidentes, condições meteorológicas,campanhas educativas ou mensagens de respeito às leis de trânsito, visando maissegurança e conforto dos usuários. São 14 painéis fixos e nove móveis, estes podemser transportados para locais próximos a obras ou onde haja problemas de tráfego ehá necessidade de informar os usuários, ao longo da BR-050, sendo que todos já estãoem operação.

Sistema de Análise de Tráfego

Composto de 39 dispositivos que funcionam por meio de sensores instalados nopavimento da rodovia em entroncamentos rodoviários e pontos estratégicos da BR-050 e que fornecem informações sobre volume de tráfego, classificação dos veículossegundo sua categoria (comercial ou passeio), velocidade média e taxa de ocupaçãoda pista. Todos os dados serão enviados ao CCO pela rede digital de fibra ótica e, pormeio deles, será possível conhecer a situação real do tráfego na rodovia e realizarestudos detalhados de tráfego para melhor planejamento da operação, obras emelhorias a serem executadas na rodovia.

Sistema de Detecção de Velocidade

São os radares fixos compostos por câmeras de alta sensibilidade, emissoresinfravermelhos para operações noturnas e sensores de velocidade que monitoram econtrolam a velocidade por faixa de rolamento. No trecho sob concessão da BR-050já existem 12 equipamentos implantados e ainda sob responsabilidade do DNIT –Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte. A MGO Rodovias instalouquatro novos radares, previstos no contrato de concessão, entre os quilômetros278+650 e 281 da BR-050, área de perímetro urbano de Catalão (GO), trecho de altaincidência de acidentes.

BENEFÍCIOS ÀS COMUNIDADES

Em 31 de dezembro de 2017, a geração de empregos diretos somava 1.191 colaboradores,voltados para a operação da rodovia e execução de obras de recuperação, melhorias eampliação; e contratados nos municípios lindeiros da BR-050, no trecho sob concessão daMGO Rodovias.

A MGO Rodovias já destinou, de janeiro de 2014 (quando assumiu a concessão da rodovia)até dezembro de 2017, aproximadamente R$ 40 milhões em Imposto Sobre Serviços (ISS) anove cidades na área de influência da rodovia. São contempladas cinco cidades goianas:Cristalina, Ipameri, Campo Alegre de Goiás, Catalão e Cumari; e quatro mineiras: Delta,Uberaba, Uberlândia e Araguari.

O montante corresponde tanto à arrecadação dos pedágios quanto ao imposto recolhidosobre as obras realizadas na rodovia. O recolhimento do imposto ocorre mensalmente. Orepasse representa um relevante reforço aos cofres municipais e permite que sua aplicaçãosiga as prioridades de cada cidade, como geração de emprego e renda, saúde, educação,infraestrutura e segurança.

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CAMPANHAS E AÇÕES SOCIAIS, EDUCATIVAS E AMBIENTAIS.

Durante o ano de 2017, a MGO Rodovias realizou e apoiou diversas campanhas e açõessociais, educativas e ambientais; sempre visando proporcionar mais segurança aos usuáriosda BR-050 e o desenvolvimento sustentável das comunidades da sua área de influência.

Campanhas e ações sociais - Em apoio ao Ministério da Saúde, a Secretária de SegurançaPública de Minas Gerais e ao Grupo Luta Pela Vida, a concessionária distribuiu 30 milfolders informativos – “Folia Segura e de Cara Limpa” e “Ame Curtir a Vida”, além depreservativos para os motoristas que passaram por suas seis praças na BR-050, durante aOperação Carnaval 2017.

Patrocínio de projetos sociais nas comunidades - Nas comunidades lindeiras da BR-050, aConcessionária apoiou e, por meio das leis de incentivo fiscal, patrocinou dois projetos em2017. Pela Lei Rouanet, patrocinou o Projeto Orquestra de Violões e Coral Nova Vida, emCatalão (GO) que visa promover a inclusão sociocultural e a aprendizagem musical, atravésde aulas gratuitas de violão, cavaquinho e coral para o público infanto-juvenil em situaçãode risco social. O projeto atende a 140 crianças e adolescentes da rede pública de ensinoregular com idade entre 7 e 17 anos, no contra turno escolar, sendo 140 na aprendizagemdo violão, 20 no cavaquinho e 40 no coral.

Por meio do Fundo da Infância e Adolescência (FIA), a MGO Rodovias também apoiou epatrocinou o Projeto Despertar, da Associação Adelino de Carvalho, em Ipameri (GO). Emseus 50 anos de atividades ininterruptas, a instituição contribui para a formação integralde adolescentes de baixa renda e também para a formação da cultura da cerâmica e doartesanato na cidade de Ipameri.

Campanhas e Ações ambientais

Dia Mundial da Água - Para celebrar o Dia Mundial da Água – 22 de março e conscientizaros usuários da BR-050, estudantes e moradores das cidades lindeiras sobre a importânciado uso racional e sustentável da água; a MGO Rodovias desenvolveu a campanha “Pise leveno Consumo de Água”, com cartazes nas cabines das praças de pedágios, outdoors epainéis de mensagens eletrônicas ao longo da rodovia, além de mensagens no Twitter ebanner no website da concessionária. O objetivo foi estimular todos a colaborem, evitandodesperdícios e reduzindo o consumo excessivo.

Além da campanha voltada aos usuários da rodovia, em parceria com o DMAE –Departamento Municipal de Água e Esgoto e o Praia Clube, a concessionária participoutambém da Campanha Amigo da Água, uma semana inteira dedicada ao Dia Mundial daÁgua, em Uberlândia. Aproximadamente duas mil crianças e adolescentes de escolaspúblicas aprenderam sobre a importância do uso consciente da água de maneira divertida,com apresentações de teatro, sessões de cinema, visita a parque aquático e parquepúblico.

Semana Mundial do meio ambiente - Durante a Semana Mundial do Meio Ambiente, de 5a 11 de junho, a MGO Rodovias realizou a campanha de respeito e proteção ao meioambiente, visando à conscientização dos usuários da BR-050 e das comunidades próximas àrodovia para estimulá-los a praticar atitudes de proteção e preservação do meio ambiente.Para sensibilizar motoristas, foi criado um cartaz, afixado nas seis cabines de praças depedágio e nas nove SAUs – Serviço de atendimento aos usuários na BR-050.

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Como parte do seu Programa de Educação Ambiental (L.I. 1045-2015 4ª retificação) nosmunicípios goianos da área de duplicação da BR-050, a concessionária promoveu aCaminhada pelo Meio Ambiente, em Campo Alegre de Goiás, em parceria com a Secretariade Educação da cidade. Cerca de 800 alunos e professores de escolas públicas participaramda caminhada e foram entregues mudas de árvores nativas para plantio nas escolas.

A MGO Rodovias ainda apoiou e participou da “3ª Soltura de Peixes no Rio Paranaíba”, nokm 0 da BR-050, divisa MG/GO, próximo à ponte Wagner Estelita Campos. O evento reuniucerca de 90 estudantes, diretores e professores de escolas estaduais, municipais e crechesde Araguari (MG) e Cumari (GO). Eles soltaram 26 mil peixes de porte juvenil de espéciesnativas do rio para demonstrar a importância de se contribuir com a preservação erenovação de nossos recursos naturais.

Passagens de fauna - Em setembro foram instaladas nos kms 139, 141 e 179 da BR-050(GO) travessias de fauna visando a redução do número de atropelamentos de animaissilvestres. Desde agosto de 2015, as obras de duplicação da BR-050 em Goiás avançam emconjunto com os Programas Ambientais de Monitoramento e Preservação da Fauna e daFlora da MGO Rodovias, que minimizam o impacto dessas obras e da operação da rodoviasobre a biodiversidade do Cerrado. As passagens de fauna são túneis construídos ouadaptados sob o asfalto para evitar que os animais silvestres atravessem a pista e corram orisco de serem atropelados.

Campanhas e ações educativas e de segurança

Maio Amarelo – “Minha Escolha Faz a Diferença” - Com o intuito de contribuir para umtrânsito mais seguro na BR-050, ao longo de todo o mês, ações de conscientização foramrealizadas pela concessionária junto aos usuários da rodovia, como a distribuição defolhetos informativos nas praças de pedágio e nas bases de Serviço de Atendimento aoUsuário (SAUs); veiculação de mensagens nos PMVs; outdoors instalados na rodovia, ebanners físicos e digitais no website da concessionária.

Em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Secretaria municipal de trânsito deUberaba, foram realizadas duas blitzes educativas no posto de fiscalização da PRF emUberaba (MG), km 166+300 da BR-050, e no posto da PRF em Catalão (GO), km 286+340.Nesses locais, motoristas e acompanhantes foram abordados, receberam o material dacampanha e assistiram a palestras sobre segurança no trânsito.

“18 de Maio - Faça Bonito – Dia Nacional de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual deCrianças e Adolescentes - A campanha “Exploração Sexual Infantil, com isso não sebrinca” teve várias ações durante todo o mês de maio, chamando a atenção para a data.Quem passou pelas praças de pedágio e nas unidades de Serviço de Atendimento ao Usuário(SAUs) da concessionária na BR-050 recebeu material; além de acompanhar pelo trechomensagens divulgadas nos outdoors e painéis de mensagens variáveis (PMVs), disponíveistambém no site da concessionária (www.mgorodovias.com.br). O tema e o material decampanha também foram divulgados durante blitzes educativas nos postos da PRF emUberaba (MG) e Catalão (GO). Em Campo Alegre de Goiás, a MGO promoveu, em parceriacom o Conselho Tutelar Municipal, uma caminhada pelas ruas do município, conclamando apopulação a denunciar casos de abuso e exploração sexual de crianças e adolescentes.

Semana Nacional de Trânsito: +Consciência e –Acidentes - Em setembro foi realizada acampanha Semana Nacional de Trânsito: + Consciência e – Acidentes, divulgada por meiode cartazes nas praças de pedágio e banner no website da concessionária.

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Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito - Campanha 1 Minuto de Silêncio - Como objetivo de conscientizar e sensibilizar os usuários da BR-050 para que reflitam sobre adimensão e consequências dos acidentes no trânsito e contribuam para um trânsito maisseguro; a MGO Rodovias realizou a Campanha 1 Minuto de Silêncio (# 1minutodesilencio),em celebração ao Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito (19 de novembro), noperíodo de 17/11/2017 a 19/12/2017. A data é lembrada anualmente, sempre no terceirodomingo de novembro, em diversos países.

COMENTÁRIO DE DESEMPENHO OPERACIONAL E FINANCEIRO

Receita Liquida (R$ Milhões)

A receita liquida da companhia atingiu R$ 464,4 milhões em 2017, um aumento de 24,5%em relação a 2016. Excluindo a receita de construção, a receita liquida atingiu R$ 189,2milhões em 2017 contra R$ 167,4 milhões em 2016, um aumento de 13%. Este aumentodeve-se basicamente aos reajustes das tarifas de pedágio de 10,53% em 14 de abril de2017, decorrente da 2ª Revisão ordinária da tarifa de pedágio, e aumento de 10,92% em 14de julho de 2017, referente à 6ª Revisão extraordinária da tarifa.

A receita de construção apresentou um aumento de 33,9 % em comparação com o anoanterior devido um volume maior de obras, em especial a duplicação de 31 quilômetros depista simples no Estado de Goiás.

Conforme estabelecido pelo ICPC 01 (Interpretação de Comitê de PronunciamentosContábeis) – Contratos de Concessão, a Sociedade não reconhece margem de lucro nessareceita (margem igual à zero), sendo o valor correspondente ao mesmo contabilizado naconta “Custo de Construção de Obras”.

TRÁFEGO

O Volume médio diário do tráfego totalizou 53.012 mil veículos em 2017 um aumento de1,4%, em comparação com o ano anterior. A sua composição 67% de veículos de passeio e33% comerciais.

2017 2016 Var.16 -17Receitas de Pedágio 205.741 181.904 13,1%

Receita extraordinária 103 14 635,7%

Receita de Construção 275.167 205.452 33,9%

(-) Abatimento sobre Receitas de Pedágio (595) (93) 539,8%

(-) PIS (1.315) (1.199) 9,7%

(-) COFINS (6.074) (5.560) 9,2%

(-) ISSQN (8.650) (7.644) 13,2%

464.377 372.874 24,5%

2017 2016 Var.16 -17Tráfego Médio Diário 53.012 52.291 1,4%

Veículos Passeio 35.634 34.923 2,0%

Veículos Comercial 17.378 17.368 0,1%

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LUCRO LÍQUIDO (R$ Milhões)

O lucro Líquido do Exercício encerrado em 31/12/2017 foi de R$ 46 milhões, contra de R$25,9 milhões no ano anterior, devido principalmente ao aumento da receita de pedágio, e aredução de custos, desconsiderando a receita de construção e os custos de construção.

CUSTOS E DESPESAS (R$ Milhões)

Comentamos

Comentamos a principais variações de custos e despesas do exercício encerrado em31/12/2017 em comparação ao exercício encerrado em 31/12/2016.

Pessoal

O aumento de 31,8% com pessoal no exercício encerrado em 31/12/2017 emcomparação com o exercício encerrado em 31/12/2016 deve-se basicamentecontratação de funcionários para a operação de resgate e socorro médico ao longodo trecho da Rodovia BR-050.

2017 2016 Var.16 -17Lucro Líquido 46.038 25.993 77,1%

Custos dos serviços prestados 2017 2016 Var.16 -17

Pessoal 26.045 16.975 53,4%Serviços de terceiros 17.791 32.880 -45,9%Seguros e garantias 3.040 1.801 68,8%Custos Contratuais da Concessão 5.390 4.865 10,8%Verba da Polícia Rodoviária Federal 770 559 37,7%Materiais/equipamentos/veículos 6.783 4.751 42,8%Provisão para Manutenção 15.969 40.385 -60,5%Outros 1.256 1.341 -6,3%Depreciação e amortização 22.387 14.175 57,9%Custo de construção 275.168 205.452 33,9%(-) Ajuste a Valor Presente (AVP) (4.110) (13.059) -68,5%

370.488 310.125 19,5%

Despesas gerais e administrativas 2017 2016 Var.16 -17

Pessoal 9.763 10.198 -4,3%Serviços de terceiros 4.171 4.570 -8,7%Materiais/equipamentos/veículos 1.459 1.308 11,5%Outros 2.976 2.906 2,4%Depreciação e amortização 3.370 1.628 107,0%Provisão para contingências 325 248 31,0%

22.064 20.858 5,8%

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Serviços de terceiros

A redução de R$ 15,5 milhões nos serviços de terceiros no exercício encerrado em31/12/2017 em comparação com o exercício encerrado em 31/12/2016, deve-sebasicamente ao encerramento dos contratos com as empresas terceirizadas queprestavam serviços de resgate e socorro médico.

Seguros e Garantias

A variação de 68,8% em 2017 comparado com 2016 deve-se aos reajustes doscontratos de seguros e garantias ocasionados pelas alterações no cronograma deobras.

Provisão de Manutenção

No exercício encerrado em 31 de dezembro de 2017, foi adicionada a provisão paramanutenção da rodovia mais R$ 16 milhões, perfazendo um total provisionado de R$ 65,3milhões, de acordo com as normas ICPC 01.

Depreciação e Amortização

O aumento de R$ 9,9 milhões na depreciação e amortização no exercício de 2017, emcomparação ao ano anterior, deve-se à transferência do Ativo Intangível em Andamentodas obras de infraestrutura para o Ativo Intangível em Operação.

RESULTADO FINANCEIRO (R$ Milhões)

O resultado financeiro apresentou uma variação de R$ 2 milhões em relação ao anoanterior, devido ao resgate das aplicações financeiras para pagamento dos investimentos,e também ao aumento das despesas financeiras.

Resultado financeiro 2017 2016 Var.16 -17Rendimento de aplicações financeiras 979 2.398 -59,2%Descontos obtidos 351 99 254,9%Outras receitas financeiras 47 60 -22,2%Variações monetárias ativas 138 259 -46,6%Total das receitas financeiras 1.515 2.816 -46,2%

Juros de Financiamento em Moeda Nacional (565) (262) 115,6%Outras despesas financeiras (2.212) (200) 1006,0%Variações monetárias passivas (225) - 100,0%Despesa financeira - AVP (3.481) (5.284) -34,1%Total das despesas financeiras (6.483) (5.746) 12,8%

Resultado Financeiro Líquido (4.968) (2.930) 69,6%

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ENDIVIDAMENTO (R$ Milhões)

A Sociedade encerrou o exercício de 31 de dezembro de 2017 com um endividamento brutode R$ 470,7 milhões contra R$ 380,8 milhões em 31/12/2016. O aumento é devido,basicamente, às liberações do financiamento de longo prazo, atualizações dos valores deprincipal e dos juros acumulados do período.

PERSPECTIVAS PARA 5º ANO DE CONCESSÃO

A Companhia continuará com o plano de investimentos necessários para o atendimento aocompromisso contratual com a ANTT, contemplando as obras elencadas na frente deAmpliação de Capacidade e Manutenção do nível de serviço e Recuperação e Manutençãoda Rodovia, bem como a conclusão da implantação dos sistemas operacionais.

AGRADECIMENTOS

A Administração da MGO Rodovias registra seu agradecimento ao Governo Federal, atravésda ANTT, pela condução do Programa de Concessões Rodoviárias Federais; às InstituiçõesFinanceiras que apoiam o programa de investimento, aos Acionistas da Sociedade, quejuntos possibilitam a realização desse projeto.

Registramos agradecimento especial aos Usuários da Rodovia e, principalmente, aos nossosColaboradores pelo esforço, dedicação e comprometimento na consolidação dos objetivosempresariais da Companhia.

Nº Contrato ModalidadeEncargos financeiros

incidentesVencimento

Amortização valorprincipal

2017 2016

425.616 Capital de giro - Banco ABC Brasil 4,1000% a.a. 28/03/2018 na data do vencimento 22.350 22.248

Aquisição de Equipamentos - Consórcio 10/05/2019 Mensal 2.815 4.709

Arrendamento Mercantil 4,37% a.a. 24/02/2021 Mensal 1.816 2.534

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito A - 1º Tranche TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 71.378 70.765



15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito B1 - 1º Tranche TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 13.403 13.283

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito B1 - 2º Tranche TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 3.816 -



15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito R - 1º Tranche TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 12.473 12.361


15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito R - 3º Tranche TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 2.272 -


212.242-15 BDMG - Longo Prazo TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 61.068 47.823

461.964-05 CAIXA ECONOMICA FEDERAL - FINISA TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 200.375 191.463

461.963-92 CAIXA ECONOMICA FEDERAL - FDCO TJLP + 0% a.a. 10/04/2016 Semestral 56.985 12.668

(-) Custos de Transação a Amortizar (6.964) (6.645)

470.736 380.797

Circulante 29.280 26.964Não circulante 441.456 353.833

Tel (55 31) 3262 4044 Rua Pernambuco, 1077 - 3º andarFax (55 31) 3261 7273 Savassi - Belo Horizonte - MGwww.bdobrazilrcs.com.br 30130-151

BDO RCS Auditores Independentes, uma empresa brasileira da sociedade simples, é membro da BDO Internacional Limited, uma companhia limitada por garantia doReino Unido, e faz parte da rede internacional BDO de firmas-membro independentes. BDO é nome comercial para a rede BDO e cada uma das firmas da BDO.

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RELATÓRIO DO AUDITOR INDEPENDENTE SOBRE AS DEMONSTRAÇÕESCONTÁBEIS

AosAcionistas, Conselheiros e Administradores daConcessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás S.A.Uberlândia - MG

Opinião sobre as demonstrações contábeis

Examinamos as demonstrações contábeis da Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás S.A.(“Companhia”), que compreendem os balanços patrimoniais em 31 de dezembro de 2017 e asrespectivas demonstrações do resultado, do resultado abrangente, das mutações do patrimôniolíquido e dos fluxos de caixa para o exercício findo naquela data, bem como as correspondentesnotas explicativas, incluindo o resumo das principais políticas contábeis.

Em nossa opinião, as demonstrações contábeis acima referidas apresentam adequadamente, emtodos os aspectos relevantes, a posição patrimonial e financeira, da Concessionária de RodoviasMinas Gerais Goiás S.A. em 31 de dezembro de 2017, o desempenho de suas operações e os seusfluxos de caixa para o exercício findo nessa data, de acordo com as práticas contábeis adotadas noBrasil e com as normas internacionais de relatório financeiro (IFRS) emitidas pelo InternationalAccounting Standards Board (IASB).

Base para opinião

Nossa auditoria foi conduzida de acordo com as normas brasileiras e internacionais de auditoria.Nossas responsabilidades, em conformidade com tais normas, estão descritas na seção a seguirintitulada “Responsabilidades do auditor pela auditoria das demonstrações contábeis”. Somosindependentes em relação à Companhia, de acordo com os princípios éticos relevantes previstos noCódigo de Ética Profissional do Contador e nas normas profissionais emitidas pelo Conselho Federalde Contabilidade, e cumprimos com as demais responsabilidades éticas de acordo com essasnormas. Acreditamos que a evidência de auditoria obtida é suficiente e apropriada parafundamentar nossa opinião.

Principais assuntos de auditoria

Os Principais Assuntos de Auditoria (PAA) são aqueles que, em nosso julgamento profissional, foramos mais significativos em nossa auditoria do exercício corrente. Esses assuntos foram tratados nocontexto de nossa auditoria das demonstrações contábeis como um todo e na formação de nossaopinião sobre essas demonstrações contábeis e, portanto, não expressamos uma opinião separadasobre esses assuntos. Para cada assunto a seguir, a descrição de como nossa auditoria tratou oassunto, incluindo quaisquer comentários sobre os resultados de nossos procedimentos, éapresentado no contexto das demonstrações contábeis tomadas em conjunto.

Nós cumprimos as responsabilidades descritas na seção intitulada “Responsabilidades do auditorpela auditoria das demonstrações contábeis”, incluindo aquelas em relação a esses principaisassuntos de auditoria. Desta forma, nossa auditoria incluiu a condução de procedimentos planejadospara responder a nossa avaliação de riscos de distorções significativas nas demonstrações contábeis.Os resultados de nossos procedimentos, incluindo aqueles executados para tratar os assuntosabaixo, fornecem a base para nossa opinião de auditoria sobre as demonstrações contábeis daCompanhia.

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Cumprimento do contrato de concessão eseus devidos registros no ativo intangível

Conforme descrito nas Notas Explicativasnºs 1, 3.c e 8, a Companhia possui o contratode concessão desde 06 de novembro de 2013com a finalidade de promover a recuperação,operação, manutenção, conservação,implantação de melhorias e ampliação dacapacidade do Sistema Rodoviário do lote quecompreende o trecho de 436,6 km da BR-050.Conforme previsto no ICPC 01 – Contratos deconcessão e no contrato de concessão, todoesse investimento realizado no período deexploração da concessão deverá retornar aoórgão concedente ao final do contrato, ouseja, a vida útil dos ativos (registrado comoativo intangível, conforme ICPC 01), deveráser amortizado ao longo do contrato. Deacordo com a Orientação OCPC 05 – Contratosde concessão, a Companhia optou poramortizar esse montante de forma linear,entendendo que a amortizaçãopela estimativa da curva de demanda não sera mais adequada as circunstâncias, visto quenão reflete o real consumo do ativo ao longodo tempo.

Em virtude dos possíveis impactos no ativo eresultado da Companhia da forma deamortização do referido ativo, consideramosesse assunto como relevante para nossaauditoria.

Resposta da auditoria sobre o assunto

Nós avaliamos para o exercício corrente ametodologia de cálculo da referidaamortização, as principais premissasutilizadas no cálculo e a exatidão aritmética etambém analisamos a integridade dasinformações utilizadas e avaliamos oscontroles internos envolvidos na elaboraçãodas informações utilizadas. Finalmente,avaliamos as divulgações nas demonstraçõescontábeis dos aspectos mais relevantesrelacionados a concessão e os efeitos no seuativo intangível.

Baseados no resultado dos procedimentos deauditoria efetuados sobre o cálculo dareferida amortização e as principais premissasutilizadas, que está consistente com aavaliação da Administração, consideramosque os critérios e premissas utilizados pelaAdministração, assim como as respectivasdivulgações nas Notas Explicativas nº 8 estãoadequadas, no contexto das demonstraçõescontábeis tomadas em conjunto.

Covenants (cláusulas restritivas paraproteção do credor)

Conforme descrito na Nota Explicativa nº 9, aCompanhia possui contratos de empréstimos efinanciamentos junto ao Banco Nacional deDesenvolvimento Econômico e Social (BNDES)Caixa Econômica Federal (CEF) e Banco deDesenvolvimento de Minas Gerais (BDMG). Adestinação desses recursos é para financiar asobras de duplicação e melhorias na malharodoviária que a Companhia tem o direito deexploração. Esse contrato possui diversascláusulas restritivas (“covenants”) que estãosendo cumpridas no exercício findo em 31 dedezembro de 2017.


Esse assunto é de suma importância para amanutenção das atividades operacionais daCompanhia, inclusive da sua solvência, dessaforma, em nossos procedimentos,identificamos todos os indicadores financeirose não financeiros que a Companhia devecumprir e confirmamos se esses indicadoresestão sendo cumpridos. Além disso, avaliamosa efetividade dos controles internosrelacionados aos processos deacompanhamento dos referidos indicadores.Finalmente, avaliamos as divulgações nasdemonstrações contábeis dos principaisindicadores a serem cumpridos. Baseados nosresultados dos procedimentos de auditoriaefetuados sobre a análise dos principaisindicadores financeiros, consideramos que aCompanhia está cumprindo com todas as suasobrigações perante as instituições financeirasno encerramento do exercício de 31 dedezembro de 2017.

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Reconhecimento da receita de formasistêmica

Conforme Nota Explicativa nº 3.e àsdemonstrações contábeis, o reconhecimento dereceita no segmento de concessão de rodovias éconsiderado um risco inerente, porque oprocesso envolve sistemas complexos defaturamento, que processam grandes volumesde dados, com uma combinação de tarifas portipos de veículos. As receitas são reconhecidas àmedida que a cobrança é efetuada, sendo ela deforma manual ou automática, utilizando ossistemas de controle da Companhia.


Nossos procedimentos de auditoria incluíram,dentre outros:

§ Avaliação e teste sobre os sistemasrelevantes de Tecnologia da Informação(TI);

§ Teste detalhado sobre as receitas depedágio manuais e automáticas, em basede amostragem;

§ Avaliação dos controles utilizados naspraças de pedágio para reconhecimento dasreceitas manuais;

§ Adequação das divulgações apresentadasem Nota Explicativa.

Baseados nos procedimentos de auditoria queexecutamos sobre o reconhecimento da receita,consideramos que, em consonância com aspremissas utilizadas pela Administração, osvalores de receitas reconhecidos estãoadequados conforme as demonstraçõescontábeis tomadas em conjunto.

Realização do saldo de Imposto de Renda econtribuição social diferidos

Conforme Nota Explicativa nº 20 às demonstraçõescontábeis, a Companhia reconheceu ativos fiscaisdiferidos, relativos a prejuízos fiscais,considerados recuperáveis com base na geração delucros tributáveis futuros. A estimativa de geraçãode lucros tributáveis futuros requer julgamento einterpretação de leis tributárias. O valorrecuperável dos ativos fiscais diferidosreconhecidos pode variar significativamente seforem aplicadas diferentes premissas de projeçãodos lucros tributáveis futuros e na capacidade deutilização de prejuízos fiscais, o que podeimpactar o valor do ativo fiscal diferidoreconhecido nas demonstrações contábeis e naalíquota efetiva do período. Por essas razões esseassunto foi considerado significativo para a nossaauditoria.


Avaliamos o desenho, implementação e aefetividade operacional dos controles internosrelacionados a preparação e revisão da projeçãode lucros tributáveis futuros, especificamente doplano de negócios e orçamento. Comparamos osorçamentos aprovados para o exercício anteriorcom os valores reais apurados de forma a verificara habilidade da Companhia em projetar resultadosfuturos. Com o auxílio de nossos especialistas emfinanças corporativas, avaliamos a razoabilidadedas principais premissas utilizadas para suportar aprojeção de lucros tributáveis futuros, incluindo (i)expectativas de receita baseada em recebimentode pedágio; (ii) expectativa em relação aos custosde operação e manutenção da rodovia; (iii) outrascondições econômicas. Adicionalmente, com oauxílio de nossos especialistas em impostos,consideramos a adequação da aplicação das leistributárias e das deduções fiscais. Avaliamos aindase as projeções da Companhia indicavam lucrostributáveis futuros suficientes contra os quais osprejuízos fiscais não utilizados possam sercompensados, bem como a adequação dasdivulgações feitas nas demonstrações contábeis.

Baseados no resultado dos procedimentos deauditoria efetuados sobre o reconhecimento,mensuração e recuperabilidade do Imposto deRenda diferido mediante disponibilidade de lucrostributáveis futuros, que está consistente com aavaliação da Administração, consideramos que oscritérios e premissas de valor recuperável doImposto de Renda diferido adotados pelaAdministração, assim como as respectivasdivulgações na Nota Explicativa nº 19, estãoadequados no contexto das demonstraçõescontábeis tomadas em conjunto.

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Capitalização de gastos no ativo intangível deconcessões

Conforme as Notas Explicativas nºs 3.c e 9, oscontratos de concessão rodoviários representamo direito de exploração da infraestrutura,baseado na Interpretação Técnica ICPC-01 (R1) –Contratos de Concessão, no qual prevê aobrigação de construir e/ou operar ainfraestrutura (ativo intangível da concessão)para a prestação de serviços públicos em nomedo poder concedente, nas condições previstasem contrato. Esse assunto foi considerado comoum dos principais assuntos de auditoria, umavez que as capitalizações no ativo intangível daconcessão envolvem a utilização de premissas,julgamentos e a manutenção de controles porparte da administração da concessão, uma vezque essas capitalizações podem não estar deacordo com as obrigações previstas no contratode concessão e, quando previstas, podem serregistradas por valores incorretos ouindevidamente capitalizados.


Nossos procedimentos de auditoria paraconfirmar o adequado registro e controle dessesativos incluíram: (i) avaliação da adequação daspolíticas de capitalização de ativo intangível deconcessão, incluindo aquelas relacionadas aométodo do percentual de conclusão das obras;(ii) a realização de testes documentais sobre asadições ao ativo intangível de concessão,incluindo validação com a área de engenhariadas medições realizadas de acordo com oandamento das obras, confronto com oscontratos de prestação de serviços e ou notasfiscais relacionadas; (iii) a avaliação da naturezados gastos capitalizados como ativo intangívelde concessão, considerando os critérios erequerimentos estabelecidos no contrato deconcessão e (iv) inspeção física, em baseamostral, das obras realizadas.,

Baseados no resultado dos procedimentos deauditoria efetuados sobre a capitalização dosvalores no ativo intangível, consideramos que ossistemas de controle utilizados pelaAdministração, assim como as respectivasdivulgações nas Notas Explicativas estãoadequados, no contexto das demonstraçõescontábeis tomadas em conjunto.

Outros assuntos

Demonstrações do valor adicionado

As Demonstrações do Valor Adicionado (DVA) referentes ao exercício findo em 31 de dezembro de2017, elaboradas sob a responsabilidade da administração da Companhia, e apresentadas comoinformação suplementar para fins de IFRS, foram submetidas a procedimentos de auditoriaexecutados em conjunto com a auditoria das demonstrações contábeis da Companhia. Para aformação de nossa opinião, avaliamos se essas demonstrações estão conciliadas com asdemonstrações contábeis e registros contábeis, conforme aplicável, e se a sua forma e conteúdoestão de acordo com os critérios definidos no Pronunciamento Técnico CPC 09 - Demonstração doValor Adicionado. Em nossa opinião, essas demonstrações do valor adicionado foramadequadamente elaboradas, em todos os aspectos relevantes, segundo os critérios definidos nessePronunciamento Técnico e são consistentes em relação às demonstrações contábeis tomadas emconjunto.

Outras informações que acompanham as demonstrações contábeis e o relatório do auditor

A administração da Companhia é responsável por essas outras informações que compreendem oRelatório da Administração.

Nossa opinião sobre as demonstrações contábeis não abrange o Relatório da Administração e nãoexpressamos qualquer forma de conclusão de auditoria sobre esse relatório.

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Em conexão com a auditoria das demonstrações contábeis, nossa responsabilidade é a de ler oRelatório da Administração e, ao fazê-lo, considerar se esse relatório está, de forma relevante,inconsistente com as demonstrações contábeis ou com nosso conhecimento obtido na auditoria ou,de outra forma, aparenta estar distorcido de forma relevante. Se, com base no trabalho realizado,concluirmos que há distorção relevante no Relatório da Administração, somos requeridos acomunicar esse fato. Não temos nada a relatar a este respeito.

Responsabilidades da Administração e da governança pelas demonstrações contábeis

A administração é responsável pela elaboração e adequada apresentação das demonstraçõescontábeis de acordo com as práticas contábeis adotadas no Brasil e com as Normas Internacionais deRelatório Financeiro (IFRS), emitidas pelo International Accouting Standards Board (IASB) e peloscontroles internos que ela determinou como necessários para permitir a elaboração dedemonstrações contábeis livres de distorção relevante, independentemente se causada por fraudeou erro.

Na elaboração das demonstrações contábeis, a Administração é responsável pela avaliação dacapacidade de a Companhia continuar operando, divulgando, quando aplicável, os assuntosrelacionados com a sua continuidade operacional e o uso dessa base contábil na elaboração dasdemonstrações contábeis, a não ser que a administração pretenda liquidar a Companhia ou cessarsuas operações, ou não tenha nenhuma alternativa realista para evitar o encerramento dasoperações.

Os responsáveis pela governança da Companhia são aqueles com responsabilidade pela supervisão doprocesso de elaboração das demonstrações contábeis.

Responsabilidades do auditor pela auditoria das demonstrações contábeis

Nossos objetivos são obter segurança razoável de que as demonstrações contábeis estão livres dedistorção relevante, independentemente se causada por fraude ou erro, e emitir relatório deauditoria contendo nossa opinião. Segurança razoável é um alto nível de segurança, mas não umagarantia de que a auditoria realizada de acordo com as normas brasileiras e internacionais deauditoria sempre detectam as eventuais distorções relevantes existentes. As distorções podem serdecorrentes de fraude ou erro e são consideradas relevantes quando, individualmente ou emconjunto, possam influenciar, dentro de uma perspectiva razoável, as decisões econômicas dosusuários tomadas com base nas referidas demonstrações contábeis.

Como parte da auditoria realizada de acordo com as normas brasileiras e internacionais deauditoria, exercemos julgamento profissional e mantemos ceticismo profissional ao longo daauditoria. Além disso:

§ Identificamos e avaliamos os riscos de distorção relevante nas demonstrações contábeis,independentemente se causada por fraude ou erro, planejamos e executamos procedimentos deauditoria em resposta a tais riscos, bem como obtemos evidência de auditoria apropriada esuficiente para fundamentar nossa opinião. O risco de não detecção de distorção relevanteresultante de fraude é maior do que o proveniente de erro, já que a fraude pode envolver o atode burlar os controles internos, conluio, falsificação, omissão ou representações falsasintencionais;

§ Obtemos entendimento dos controles internos relevantes para a auditoria para planejarmosprocedimentos de auditoria apropriados às circunstâncias, mas não com o objetivo deexpressarmos opinião sobre a eficácia dos controles internos da Companhia;

§ Avaliamos a adequação das políticas contábeis utilizadas e a razoabilidade das estimativascontábeis e respectivas divulgações feitas pela Administração;

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§ Concluímos sobre a adequação do uso, pela administração, da base contábil de continuidadeoperacional e, com base nas evidências de auditoria obtidas, se existe incerteza relevante emrelação a eventos ou condições que possam levantar dúvida significativa em relação àcapacidade de continuidade operacional da Companhia. Se concluirmos que existe incertezarelevante, devemos chamar atenção em nosso relatório de auditoria para as respectivasdivulgações nas demonstrações contábeis ou incluir modificação em nossa opinião, se asdivulgações forem inadequadas. Nossas conclusões estão fundamentadas nas evidências deauditoria obtidas até a data de nosso relatório. Todavia, eventos ou condições futuras podemlevar a Companhia a não mais se manter em continuidade operacional;

§ Avaliamos a apresentação geral, a estrutura e o conteúdo das demonstrações contábeis, inclusiveas divulgações e se as demonstrações contábeis representam as correspondentes transações e oseventos de maneira compatível com o objetivo de apresentação adequada.

Comunicamo-nos com os responsáveis pela governança a respeito, entre outros aspectos, do alcanceplanejado, da época da auditoria e das constatações significativas de auditoria, inclusive aseventuais deficiências significativas nos controles internos que identificamos durante nossostrabalhos.

Fornecemos também aos responsáveis pela governança declaração de que cumprimos com asexigências éticas relevantes, incluindo os requisitos aplicáveis de independência, e comunicamostodos os eventuais relacionamentos ou assuntos que poderiam afetar, consideravelmente, nossaindependência, incluindo, quando aplicável, as respectivas salvaguardas.

Dos assuntos que foram objeto de comunicação com os responsáveis pela governança, determinamosaqueles que foram considerados como mais significativos na auditoria das demonstrações contábeisdo exercício corrente e que, dessa maneira, constituem os principais assuntos de auditoria.

Descrevemos esses assuntos em nosso relatório de auditoria, a menos que lei ou regulamento tenhaproibido divulgação pública do assunto, ou quando, em circunstâncias extremamente raras,determinarmos que o assunto não deve ser comunicado em nosso relatório porque as consequênciasadversas de tal comunicação podem, dentro de uma perspectiva razoável, superar os benefícios dacomunicação para o interesse público.

Ribeirão Preto, 16 de fevereiro de 2018.

BDO RCS Auditores Independentes SSCRC 2 MG 009485/F-0

Francisco de Paula dos Reis JúniorContador CRC 1 SP 139268/O-6 – S - MG

CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERAIS GOIÁS S.A.

Balanços patrimoniaisEm 31 de dezembro de 2017 e 2016(Em milhares de Reais)

Ativo Passivo e patrimônio líquido

Nota 2017 2016 Nota 2017 20166Circulante Circulante

Caixa e equivalentes de caixa 4 4.244 13.002 Empréstimos e financiamentos 9 29.280 26.964

Operações a receber 5 6.136 8.834 Fornecedores e outras contas a pagar 10 67.788 25.325

Estoques 289 256 Obrigações trabalhistas e encargos sociais 12 3.101 2.442

Despesas antecipadas 911 822 Obrigações fiscais 4.913 2.269

Impostos a recuperar 259 59 Dividendos propostos 15 10.934 5.161

Outros investimentos 6 6.899 1.949 Obrigações com o Poder Concedente 24 450 366

Outros créditos 262 196 Outras contas a pagar 737 851

19.000 25.118 117.203 63.378Não circulanteEmpréstimos e financiamentos 9 441.456 353.833

Não circulante Provisão para contingências 14 445 166

Despesas antecipadas 9 2.335 2.791 Passivos fiscais diferidos 19 11.591 1.385

Depósitos judiciais 770 409 Obrigações com Infraestrutura a realizar 13 65.333 49.993

3.105 3.200 518.825 405.377Patrimônio líquido 15

Imobilizado 7 14.034 13.242 Capital social 212.000 162.000

Intangível 8 868.722 615.763 Adiantamento para futuro aumento de capital - 10.000

882.756 629.005 Reserval legal 3.388 1.086

Reserva especial dividendos não distribuidos 5.161 -

885.861 632.205 Reserva de lucros 48.284 15.482

268.833 188.568

Total do ativo 904.861 657.323 Total do passivo e do patrimônio líquido 904.861 657.323

As notas explicativas da Administração são parte integrante das demonstrações contábeis.

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Demonstrações do resultadoExercícios findos em 31 de dezembro de 2017 e 2016(Em milhares de Reais)

Nota 2017 2016Receita operacional líquida 16 464.377 372.874

Custos dos serviços prestados 17 (370.488) (310.125)

Resultado bruto 93.889 62.749

Despesas gerais e administrativas 17 (22.064) (20.858)

Outras receitas e despesas operacionais 181 466

Lucro líquido antes do resultado financeiro e impostos 72.006 42.357

Resultado financeiro 18 (4.968) (2.930)

Lucro líquido antes dos impostos 67.038 39.427

Imposto de Renda e Contribuição Social - correntes 19 (10.783) (8.302)

Imposto de Renda e Contribuição Social - diferidos 19 (10.217) (5.132)

Lucro líquido do exercício 46.038 25.993

Lucro líquido por ação - básico (em R$) 20 0,22 0,16Lucro líquido por ação - diluído (em R$) 20 0,22 0,16


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Demonstrações do resultado abrangenteExercícios findos em 31 de dezembro de 2017 e 2016(Em milhares de Reais)

2017 2016Lucro líquido do exercício 46.038 25.993Resultados abrangentes do exercício 46.038 25.993


CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERAIS GOIÁS

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Demonstrações das mutações do patrimônio líquido(Em milhares de Reais)

Capitalsocial

Reservalegal

Reservade lucros

Reserva dedividendos não

distribuidos A.F.A.C.(Prejuízos)/lucro

acumulados

Total dopatrimônio

líquido

Saldos em 01 de janeiro de 2016 162.000 - - - - (4.264) 157.736

Lucro líquido do exercício - - - - - 25.993 25.993Constituição da reserva legal - 1.086 - - - (1.086) -Dividendos propostos - - - - - (5.161) (5.161)Adiantamento para Futuro Aumento de Capital - - - - 10.000 - 10.000Constituição da reserva de lucros - - 15.482 - - (15.482) -

Saldos em 31 de Dezembro de 2016 162.000 1.086 15.482 - 10.000 - 188.568

Lucro líquido do exercício - - - - - 46.038 46.038Constituição da reserva legal - 2.302 - - - (2.302) -Adiantamento para futuro aumento de capital - - - - 40.000 - 40.000Dividendos propostos - - - - - (10.934) (10.934)Integralização de capital 50.000 - - - (50.000) - -Reserva especial dividendos não distribuidos - - - 5.161 - - 5.161Constituição da reserva de lucros - - 32.802 - - (32.802) -

Saldos em 31 de dezembro de 2017 212.000 3.388 48.284 5.161 - - 268.833


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CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERIAS GOIÁS S.A.

Demonstração dos fluxos de caixaExercícios findos em 31 de dezembro de 2017 e 2016(Em milhares de Reais - R$)

Fluxo de caixa das atividades operacionaisLucro líquido do exercício 46.038 25.993

Ajustes para conciliar o lucro líquido com o caixa gerado pelas atividades operacionais:

Depreciações e amortizações 25.757 15.685

Baixa de depreciação (388) -

Baixa de ativos imobilizados e intangíveis 2.088 275

Imposto de renda e contribuição social diferidos 10.217 5.132

Juros e variações monetárias de empréstimos e financiamentos 36.230 33.823

Despesas financeiras dos ajustes a valor presente (629) (7.775)

Constituição de provisão para riscos cíveis, trabalhistas e fiscais 279 153

Constituição de obrigações com infraestrutura a realizar 15.969 40.385

Aumento/(redução) dos ativos operacionais

Estoques (33) (128)

Contas a receber 2.698 (1.731)

Despesas antecipadas 367 (2.753)

Impostos a recuperar (200) 5.456

Outros recebiveis e depósitos judiciais (427) (346)

Aumento/(redução) dos passivos operacionais:

Fornecedores 41.868 (1.152)

Cauções contratuais de fornecedores 595 4.087

Obrigações trabalhistas e sociais 659 457

Obrigações fiscais 2.644 (210)

Consórcios/arrendamento a pagar 74 8.606

Outras contas a pagar (107) 344

Credores pela concessão 77 13

Caixa líquido oriundo das atividades operacionais 183.776 126.314

Fluxo de caixa das atividades de investimento

Aquisições de itens do ativo imobilizado (5.879) (10.402)

Aquisições de itens do intangível (275.330) (205.742)

Aplicação financeira vinculada (4.950) (1.949)

Caixa líquido oriundo das atividades de investimento (286.159) (218.093)

Fluxo de caixa das atividades de financiamento

Captações de empréstimos e financiamentos 89.589 75.080

Integralização de capital 50.000 -

Adiantamento para futuro aumento de capital (10.000) 10.000

Pagamento de principal de empréstimos e financiamentos (3.382) (4.078)

Pagamentos de juros de empréstimos e financiamentos (32.582) (17.507)

Caixa líquido gerado pelas atividades de financiamento 93.625 63.495

Redução de caixa e equivalentes de caixa (8.758) (28.284)

Caixa e equivalentes de caixa no início do exercício 13.002 41.286

Caixa e equivalentes de caixa no final do exercício 4.244 13.002

Redução de caixa e equivalentes de caixa (8.758) (28.284)


2017 2016

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CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS MINAS GERIAS GOIÁS S.A.

Demonstração do valor adicionadoExercício findos em 31 de dezembro de 2017 e 2016(Em milhares de Reais)

2017 2016ReceitasPrestação de serviços 205.146 181.811Receita dos serviços de construção 275.167 205.452Outras receitas 309 508

480.622 387.771Insumos adquiridos de terceirosCustos dos serviços prestados (42.141) (72.797)Custo dos serviços de construção (275.168) (205.452)Materiais, energia, serviços de terceiros e outros (14.780) (11.657)Outros (25) (28)

(332.114) (289.934)

Valor adicionado bruto 148.508 97.837

Depreciações e amortizaçãoes (25.757) (15.803)

Valor adicionado líquido produzido/(retido) 122.751 82.034

Valor adicionado recebido em transferênciaReceitas financeiras 1.515 2.816

1.515 2.816

Valor adicionado total a distribuir 124.266 84.850

Distribuição do valor adicionadoPessoal e encargosRemuneração direta 20.460 14.834Benefícios 6.437 4.255FGTS 1.504 1.058

Impostos, taxas e contribuiçõesFederais (incluindo IOF) 33.664 24.300Estaduais 289 107Municipais 8.650 7.644

Remuneração de capitais de terceirosJuros 6.671 5.988Aluguéis 553 671

Remuneração de capitais próprios Lucros retidos 46.038 25.993

124.266 84.850


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Notas explicativas da Administração às demonstrações contábeisExercícios findos em 31 de dezembro de 2017 e 2016(Em milhares Reais)

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1. Contexto operacional

A Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás S.A. – MGO Rodovias é umaCompanhia de Propósito Específico, sediada no Município de Uberlândia, noEstado de Minas Gerais, constituída em 06 de novembro de 2013 com afinalidade de promover a recuperação, operação, manutenção, conservação,implantação de melhorias e ampliação de capacidade do Sistema Rodoviário dolote que compreende o trecho de 436,6 km da BR-050, desde o entroncamentocom a BR-040, em Goiás, até a divisa de Minas Gerais com o Estado de SãoPaulo, considerando o contorno existente em Uberlândia, incluindo oselementos integrantes da faixa de domínio, além de acessos e alças,edificações e terrenos, pistas centrais, laterais, marginais ou locais ligadasdiretamente ou por dispositivos de interconexão com a rodovia, acostamentos,obras de arte especiais e quaisquer outros elementos que se concentrem noslimites da faixa de domínio, bem como pelas áreas ocupadas com instalaçõesoperacionais e administrativas relacionadas nos termos do contrato deconcessão “Edital nº 001/2013 Parte VII”, celebrado com a União porintermédio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 05 dedezembro de 2013.

A exploração da rodovia se dará mediante a cobrança de tarifa de pedágio,tendo como prazo de concessão de 30 anos contados a partir de 08 de janeirode 2014, data da assunção do Contrato.

Conforme definido pela ANTT, o contrato de concessão estabelece oscompromissos assumidos pela Companhia através do Programa de Exploraçãoda Rodovia (PER), demonstrando todas as metas, critérios, requisitos,intervenções obrigatórias, diretrizes técnicas, normas, escopo, parâmetros dedesempenho, parâmetros técnicos e os respectivos prazos para seuatendimento, divididos em quatro frentes:

§ Frente de Recuperação e Manutenção;§ Frente de Ampliação de Capacidade e Manutenção de nível de serviço;§ Frente de Conservação;§ Frente de Serviços Operacionais.

a) Recuperação

Conjunto de obras e serviços de recuperação do trecho concedido,imprescindíveis à operação do Sistema Rodoviário e aquelas de cunhoestrutural nos pavimentos e melhorias funcionais e operacionais nos demaiselementos, iniciando-se a partir da data de assunção do contrato, sendoque as obrigações a serem atendidas em até 12 meses consideram-seintegrantes dos trabalhos iniciais.



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b) Manutenção

Conjunto de obras e serviços de recomposição e aprimoramento dascaracterísticas técnicas e operacionais do Sistema Rodoviário, iniciando-sea partir do atendimento ao Parâmetro de Desempenho final indicado naRecuperação, bem como a partir da entrega de obras da Frente deAmpliação de Capacidade e Manutenção de nível de serviço.

c) Obras de ampliação de capacidade e manutenção de nível de serviço

Conjunto de obras e serviços de duplicação da Rodovia, implantação de viasmarginais, viadutos e passagens inferiores, trevos em nível, correções detraçado, passarelas e melhorias em acessos, implantação de barreirasdivisórias em pistas e implantação de pórticos, iniciando-se a partir da datade expedição da Licença de Instalação com prazo de conclusão em até 48meses.

d) Conservação

Conjunto de operações preventivas, rotineiras e de emergência realizadascom o objetivo de preservar as características técnicas e físico-operacionais do Sistema Rodoviário e das instalações da Concessionária,iniciando-se a partir da data de assunção do Sistema Rodoviário até o finaldo prazo da Concessão.

e) Serviços operacionais

Implantação e operacionalização das seguintes infraestruturas e serviços:

§ Centro do Controle Operacional (CCO);§ Equipamentos e Veículos Operacionais;§ Sistemas de Controle de Tráfego;§ Sistemas de Atendimento ao Usuário;§ Sistemas de Pedágio e controle de arrecadação;§ Sistema de Comunicação;§ Sistema de Pesagem;§ Sistema de Guarda e Vigilância Patrimonial;§ Execução e reforma dos postos da Polícia Rodoviária Federal.

Iniciando-se a partir da data de assunção do contrato e estendendo-se atéo final do prazo da Concessão.

Encerrado o prazo de Concessão, serão revertidos à União todos os BensReversíveis, livres e desembaraçados de quaisquer ônus ou encargos, ecessarão, para a Concessionária, todos os direitos emergentes do Contrato.



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2. Base de preparação

Declaração de conformidade (com relação às normas IFRS e às normas doCPC)

As presentes demonstrações contábeis estão de acordo com as NormasInternacionais de Relatório Financeiros (IFRS), emitidas pelo InternationalAccounting Standards Board (IASB) e de acordo com as práticas contábeisadotadas no Brasil.

As práticas contábeis adotadas no Brasil compreendem aquelas incluídas nalegislação societária brasileira e os Pronunciamentos, as orientações e asInterpretações Técnicas do Comitê de Pronunciamentos Contábeis (CPC),aprovados pela CVM.

Afirmamos que todas as informações relevantes próprias das demonstraçõescontábeis, e somente elas, estão sendo evidenciadas, e que correspondem àsutilizadas pela Administração da Companhia na sua gestão.

O Conselho de Administração da Companhia autorizou a emissão dasdemonstrações contábeis de 31 de dezembro de 2017, em 16 de fevereiro de2018.

Base de mensuração

As demonstrações contábeis foram preparadas com base no custo histórico,exceto se indicado de outra forma.

Moeda funcional e moeda de apresentação

A moeda funcional de uma entidade é a moeda do ambiente econômicoprimário em que ela opera. As demonstrações contábeis são apresentadas emReais (R$), que é a moeda funcional da Companhia.

Uso de estimativa e julgamento

A preparação das demonstrações contábeis de acordo com as normas do CPCexige que a Administração faça julgamentos, estimativas e premissas queafetam a aplicação de políticas contábeis e os valores reportados de ativos,passivos, receitas e despesas. Os resultados reais podem divergir dessasestimativas.

Estimativas e premissas são revistos de uma maneira contínua. Revisões comrelação a estimativas contábeis são reconhecidas no período em que asestimativas são revisadas e em quaisquer períodos futuros afetados.



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As informações sobre incertezas, sobre premissas e estimativas que possuamum risco significativo de resultar em um ajuste material dentro do próximoexercício financeiro estão incluídas nas seguintes notas explicativas:

§ Nota Explicativa nº 08 – Intangível;§ Nota Explicativa nº 13 – Obrigações com Infraestrutura a realizar;§ Nota Explicativa nº 19 – Ativos e passivos fiscais diferidos.

Contabilização de Contratos de Concessão

Na contabilização dos Contratos de Concessão, conforme determinado pelaInterpretação Técnica do Comitê de Pronunciamentos Contábeis - ICPC 01, aCompanhia efetua análises que envolvem o julgamento da Administração,substancialmente no que diz respeito à aplicação da interpretação de Contratosde Concessão, determinação e classificação dos gastos de melhoria econstrução como ativo intangível e avaliação dos benefícios econômicos futurospara fins de determinação do momento de reconhecimento dos ativosintangíveis gerados nos Contratos de Concessão.

Momento de reconhecimento do ativo intangível

A Administração da Companhia avalia o momento de reconhecimento dos ativosintangíveis com base nas características econômicas dos Contratos deConcessão, segregando, principalmente, os investimentos em dois grupos: (a)investimentos que geram potencial de receita adicional; e (b) investimentosque não geram potencial de receita adicional:

(a) Investimentos que geram potencial de receita adicional: sãoreconhecidos somente quando incorridos os custos da prestação de serviçosde construção relacionados à ampliação/melhoria da infraestrutura;

(b) Investimentos que não geram potencial de receita adicional: foramestimados considerando a totalidade dos Contratos de Concessão ereconhecidos a valor presente.

Determinação de amortização anual dos ativos intangíveis oriundos doscontratos de concessão

A Companhia reconhece os efeitos de amortização dos ativos intangíveisdecorrentes dos Contratos de Concessão, limitados ao prazo da respectivaconcessão. A amortização é reconhecida no resultado baseando-se no métodolinear considerando as vidas úteis estimadas dos ativos intangíveis, a partir dadata em que estes estão disponíveis para uso.

Determinação das receitas de construção

No contrato de concessão a qual a Companhia é parte, o Poder Concedente nãoprevê um pagamento monetário pelos serviços de construção e melhoriasexecutados pela concessionária, mas em troca ele concede à entidade um ativointangível, que é o direito de cobrar os usuários pelos serviços públicosoferecidos.



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Em conformidade com o OCPC05, quando a Concessionaria presta serviços deconstrução ela deve reconhecer a receita de construção pelo valor justo, emcontrapartida ao ativo intangível reconhecido, e os respectivos custostransformados em despesas relativas ao serviço de construção.

Como a Companhia optou pela terceirização dos serviços de construçãoprevistos no contrato de concessão, na modalidade de empreitada global,incluindo-se o seu gerenciamento, a administração entendeu que a margem delucro destas obras está contemplada nos contratos terceirizados, e optou pornão atribuir margem a receita de construção para cobrir a responsabilidadeprimária do concessionário, tendo em vista a confiabilidade na mensuração deum eventual valor, e já que a remuneração de tal responsabilidade já estáembutida no valor da tarifa dos serviços prestados aos usuários.

Provisão para manutenção referente a Contratos de Concessão

A contabilização da provisão para manutenção, reparo e substituições nasrodovias é calculada com base na melhor estimativa de gasto para liquidar aobrigação a valor presente na data de encerramento do período, emcontrapartida à despesa para manutenção ou reposição da infraestrutura a umnível específico de operacionalidade. O passivo a valor presente deve serprogressivamente registrado e acumulado para fazer face aos pagamentos aserem feitos durante a execução das obras.

3. Principais políticas contábeis

As práticas contábeis descritas a seguir têm sido aplicadas de maneiraconsistente nessas demonstrações contábeis da Companhia referentes aosexercícios findos em 31 de dezembro de 2017 e 2016.

As principais práticas contábeis adotadas pela Companhia na elaboração dasdemonstrações contábeis são:

a. Instrumentos financeiros

Ativos financeiros não derivativos

Os instrumentos financeiros ativos podem ser classificados nas seguintescategorias específicas: ativos mantidos para negociação por meio deresultado, investimentos mantidos até o vencimento, ativos financeiros nacategoria “disponíveis para venda” e empréstimos e recebíveis. Aclassificação depende da natureza e finalidade dos instrumentos financeirosativos e é determinada na data do reconhecimento inicial.



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Os saldos desses ativos financeiros da Companhia são formados por caixa eequivalentes de caixa (Nota Explicativa nº 4), operações a receber e outrascontas a receber, sendo os principais critérios adotados descritos comosegue:

i. Caixa e equivalentes de caixa

Consistem basicamente em valores mantidos em caixa, bancos e outrosinvestimentos de curto prazo com liquidez imediata, em montanteconhecido de caixa, sujeito a um insignificante risco de mudança de valor eexpectativa de utilização em período inferior a 90 dias.

ii. Outros investimentos

Representadas, basicamente, por títulos de Certificado de DepósitoBancário (CDB) e cotas de fundos, com vencimento acima de 90 dias, eestão classificadas como restritas aos financiamentos com vencimentofuturo e/ou pela intenção de realização como investimentos daAdministração da Companhia.

Os ativos financeiros estão classificados na categoria específica como ativosfinanceiros ao custo amortizado. A classificação depende da natureza efinalidade dos ativos financeiros e é determinada na data doreconhecimento inicial. Todas as aquisições ou alienações normais de ativosfinanceiros são reconhecidas ou baixadas com base na data de negociação.

iii. Operações a receber

As contas a receber da Companhia são originadas da arrecadação nas praçasde pedágio, principalmente decorrente do uso de instrumentos eletrônicos,ou seja, toda forma de arrecadação que não seja papel.

Em 31 de dezembro de 2017, a Administração da Companhia, com base emsua avaliação do risco de crédito e histórico de recebimento dos clientes,entende que não se faz necessária a constituição de Provisão para Créditosde Liquidação Duvidosa sobre o saldo de contas a receber, tendo em vistaque o montante total de contas a receber é substancialmente composto porcréditos com empresas de arrecadação eletrônica, para as quais inexistehistórico de inadimplência.

A Companhia avaliou o Ajuste a Valor Presente dos seus saldos de contas areceber de clientes na data-base de 31 de dezembro de 2017, e concluiuque os valores se equiparam substancialmente aos valores contábeisapresentados nas demonstrações contábeis.



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b. Imobilizado

Reconhecimento e mensuração

Itens do imobilizado são mensurados pelo custo histórico de aquisição ouconstrução, deduzido, quando aplicáveis, de depreciação acumulada eperdas de redução ao valor recuperável (impairment), acumuladas.

A Companhia considera como ativo imobilizado somente os bens que estãoem seu poder e podem ser a qualquer momento negociado sem préviaautorização do poder concedente da concessão em que opera.

Custos subsequentes

O custo de reposição de um componente do imobilizado é reconhecido novalor contábil do item caso seja provável que os benefícios econômicosincorporados dentro do componente irão fluir para a Companhia. Gastos demanutenção e reparos recorrentes são registrados no resultado.

Depreciação

Itens do ativo imobilizado são depreciados pelo método linear no resultadodo exercício baseado na vida útil-econômica estimada de cada componentedemonstrada na Nota Explicativa nº 7.

c. Intangível

Contratos de concessão

A Companhia reconhece um ativo intangível decorrente de um Contrato deConcessão quando ela tem direito de cobrar pelo uso da infraestrutura daconcessão. Um ativo intangível recebido como contraprestação por serviçosde construção e melhoria fornecido em um contrato de concessão émensurado ao valor justo no reconhecimento inicial. Subsequente aoreconhecimento inicial, o ativo intangível é mensurado ao custo, o qualinclui custo de empréstimos capitalizados, menos amortização acumulada eperdas por redução ao valor recuperável, acumuladas.

Custos de empréstimos

Os custos de empréstimos que são diretamente atribuíveis à construção ouprodução de um ativo qualificado fazem parte do custo desse ativo e,portanto, são capitalizados. Os demais custos de empréstimos sãoreconhecidos como despesa do período em que são incorridos.



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Ativos qualificados são ativos que necessariamente levam um período detempo substancial para ficarem prontos para seu uso pretendido ou paravenda. A capitalização dos custos de empréstimos é iniciada quando sãoincorridos gastos com o ativo qualificável e são incorridos custos deempréstimo, e cessa quando o ativo qualificável está pronto para o uso ouquando a construção ou produção do ativo é suspensa por longos períodos.

Os custos de empréstimos incluem juros dos financiamentos.

d. Redução ao valor recuperável (impairment)

i. Ativos financeiros (incluindo recebíveis)

Um ativo financeiro não mensurado pelo valor justo por meio do resultadoé avaliado a cada data de apresentação para apurar se há evidênciaobjetiva de que tenha ocorrido perda no seu valor recuperável. Um ativotem perda no seu valor recuperável se uma evidência objetiva indica queum evento de perda ocorreu após o reconhecimento inicial do ativo e queaquele evento de perda teve um efeito negativo nos fluxos de caixa futurosprojetados que podem ser estimados de uma maneira confiável.

A evidência objetiva de que os ativos financeiros perderam valor podeincluir o não pagamento ou atraso no pagamento por parte do devedor,indicações de que o devedor ou emissor entrará em processo de falência,ou o desaparecimento de um mercado ativo para um título.

Ao avaliar a perda de valor recuperável a Companhia utiliza tendênciashistóricas da probabilidade de inadimplência, do prazo de recuperação edos valores de perda incorridos, ajustados para refletir o julgamento daAdministração quanto às premissas se as condições econômicas e de créditoatuais são tais que as perdas reais provavelmente serão maiores oumenores que as sugeridas pelas tendências históricas.

Uma redução do valor recuperável com relação a um ativo financeiromedido pelo custo amortizado é calculada como a diferença entre o valorcontábil e o valor presente dos futuros fluxos de caixa estimadosdescontados à taxa de juros efetiva original do ativo. As perdas sãoreconhecidas no resultado e refletidas em uma conta de provisão contrarecebíveis, quando aplicável. Os juros sobre o ativo que perdeu valorcontinuam sendo reconhecidos através da reversão do desconto. Quandoum evento subsequente indica reversão da perda de valor, a diminuição naperda de valor é revertida e registrada no resultado.

A Administração da Companhia não identificou qualquer evidência quejustificasse a necessidade de provisão para recuperabilidade.



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ii. Ativos não financeiros

A Companhia revisa anualmente o valor contábil líquido dos ativos com oobjetivo de avaliar eventos ou mudanças nas circunstâncias econômicas,operacionais ou tecnológicas que possam indicar deterioração ou perda doseu valor recuperável. Esse critério é aplicado para avaliar perda porredução ao valor recuperável dos ativos intangíveis.

Ativos intangíveis com vida útil definida são testados em relação à perdapor redução ao valor recuperável anualmente em 31 de dezembro,individualmente ou no nível da unidade geradora de caixa, conforme o casoou quando as circunstâncias indicarem perda por valorização do valorcontábil.

e. Receitas

Contratos de Concessão

A receita relacionada a serviços de construção e melhoria de Contratos deConcessão é reconhecida baseada no estágio de conclusão do trabalhoexecutado, consistente com as políticas contábeis da Companhia para oreconhecimento de receitas de contratos de construção. Receita deoperação ou serviço é reconhecida no período em que os serviços sãoprestados pela Companhia. Quando a Companhia presta mais do que umserviço no Contrato de Concessão, a contraprestação recebida é alocadapor referência ao valor justo dos serviços entregues quando os valores sãoidentificáveis separadamente.

A Companhia acompanha todo estágio de execução dos seus contratos emcurso através de profissionais de campo, que executam levantamentostopográficos e medições mensais aprovadas pela diretoria da área eenviadas para os prestadores de serviços e através das medições ocronograma físico/financeiro das obras é atualizado.

O resultado das operações é apurado em conformidade com o regimecontábil de competência, destacando-se:

§ Receitas de construção: segundo a Interpretação Técnica ICPC 01,quando a concessionária presta serviços de construção ou melhorias nainfraestrutura deve contabilizar receitas e custos relativos a estesserviços de acordo com o Pronunciamento Técnico CPC 17 – Contratos deConstrução. O método utilizado é da percentagem completada atravésdas medições efetuadas mensalmente;

§ Receitas de pedágio: a receita de recebimento de pedágio envolvesistemas complexos de faturamento, que processam grandes volumes dedados, com uma combinação de tarifas por tipos de veículos. As receitassão reconhecidas à medida que a cobrança é efetuada, sendo ela deforma manual ou automática, utilizando os sistemas de controle daCompanhia.

Uma receita não é reconhecida se há incerteza significativa na suarealização.



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f. Receita financeira e despesa financeira

As receitas financeiras abrangem os rendimentos obtidos através dasaplicações financeiras, descontos financeiros por antecipação depagamento a fornecedores e atualizações monetárias de recebimento dedepósitos e judiciais e cauções.

As despesas financeiras abrangem despesas com juros sobre empréstimos,arrendamento mercantil, juros sobre atrasos de pagamento e despesas comcomissão de valores mobiliários. Custos de empréstimo que não sãodiretamente atribuíveis à aquisição, construção ou produção de um ativoqualificável são mensurados no resultado através do método de jurosefetivos.

g. Imposto de Renda e Contribuição Social

O Imposto de Renda e a Contribuição Social do exercício corrente e diferidosão calculados com base nas alíquotas de 15%, para Imposto de Renda,acrescidas do adicional de 10% sobre o lucro tributável excedente de R$240 (base anual) e 9% sobre o lucro tributável para Contribuição Socialsobre o Lucro Líquido (CSLL), e consideram a compensação de prejuízosfiscais e base negativa de Contribuição Social, limitada a 30% do lucro real.

A despesa com Imposto de Renda e Contribuição Social compreende osImpostos de Renda correntes e diferidos. O imposto corrente e o impostodiferido são reconhecidos no resultado a menos que estejam relacionados aitens diretamente reconhecidos no patrimônio líquido.

O imposto corrente é o imposto a pagar ou a receber esperado sobre olucro ou prejuízo tributável do exercício, as taxas de impostos decretadasou substantivamente decretadas na data de apresentação dasdemonstrações contábeis e qualquer ajuste aos impostos a pagar comrelação aos exercícios anteriores.

O imposto diferido é reconhecido com diferenças temporárias entre osvalores contábeis de ativos e passivos para fins contábeis e oscorrespondentes valores usados para fins de tributação. O imposto diferidoé mensurado pelas alíquotas que se espera serem aplicadas às diferençastemporárias quando são revertidas, baseando-se nas leis que foramdecretadas ou substantivamente decretadas até a data de apresentação dasdemonstrações contábeis.

Os ativos e passivos fiscais diferidos são compensados caso haja um direitolegal de compensar passivos e ativos fiscais correntes, e eles se relacionama Impostos de Renda lançados pela mesma autoridade tributária sobre amesma entidade sujeita à tributação.



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Na determinação do Imposto de Renda corrente e diferido a Companhialeva em consideração o impacto de incertezas relativas a posições fiscaistomadas e se o pagamento adicional de Imposto de Renda e juros tenha queser realizado. A Companhia acredita que a provisão para Imposto de Rendano passivo está adequada para com relação a todos os períodos fiscais emaberto baseada em sua avaliação de diversos fatores, incluindointerpretações das leis fiscais e experiência passada. Essa avaliação ébaseada em estimativas e premissas que podem envolver uma série dejulgamentos sobre eventos futuros. Novas informações podem serdisponibilizadas, o que levariam a Companhia a mudar o seu julgamentoquanto à adequação da provisão existente, tais alterações impactarão adespesa com Imposto de Renda no ano em que forem realizadas.

Um ativo de Imposto de Renda e Contribuição Social diferido é reconhecidopor perdas fiscais, créditos fiscais e diferenças temporárias dedutíveis nãoutilizadas, quando é provável que lucros futuros sujeitos à tributaçãoestejam disponíveis e contra os quais serão utilizados.

Ativos de Imposto de Renda e Contribuição Social diferido são revisados acada data de relatório e serão reduzidos na medida em que sua realizaçãonão seja mais provável.

h. Aspectos ambientais

A Companhia considera que suas instalações e atividades estão sujeitas asregulamentações ambientais. A Companhia acredita que nenhuma provisãopara perdas relacionadas a assuntos ambientais é requerida atualmente,baseada nas atuais leis e regulamentos em vigor.

i. Demonstração do valor adicionado

Essa demonstração tem por finalidade evidenciar a riqueza criada edistribuída pela Companhia durante determinado exercício e éapresentada, conforme requerido pela legislação societária brasileira,como parte de suas demonstrações contábeis, não sendo uma informaçãoobrigatória pelas IFRS.

A DVA foi preparada a partir das informações contábeis que servem de baseà preparação das demonstrações contábeis e seguindo as disposiçõescontidas no pronunciamento técnico CPC 09 – Demonstração do ValorAdicionado. Em sua primeira parte apresenta a riqueza criada pelaCompanhia, representada pelas receitas (receita bruta das vendas,incluindo os tributos incidentes sobre esta, as outras receitas e efeitos daprovisão para créditos de liquidação duvidosa), pelos insumos adquiridos deterceiros (custo das vendas e aquisições de materiais, energia e serviços deterceiros, incluindo os tributos incluídos no momento da aquisição, osefeitos das perdas e recuperação de valores ativos, e a depreciação eamortização) e pelo valor adicionado recebido de terceiros (resultado daequivalência patrimonial, receitas financeiras e outras receitas). A segundaparte da DVA apresenta a distribuição dessa riqueza entre pessoal,impostos, taxas e contribuições, remuneração de capitais de terceiros eremuneração de capitais próprios.



38

j. Novos pronunciamentos técnicos, revisões e interpretações ainda nãoem vigor

Foram aprovadas e emitidas as seguintes novas normas pelo IASB e CPC, asquais ainda não estão em vigência e não foram adotadas de formaantecipada pela Companhia. A Administração avalia os impactos de suaadoção conforme mencionado a seguir:

(i) IFRS 15 - Receita de Contratos com Clientes (CPC 47 – Receita deContrato com Cliente)

A norma traz os princípios que uma entidade aplicará para determinar amensuração da receita e quando ela é reconhecida. Entra em vigor em 1º.de janeiro de 2018 e substitui o IAS 11 - "Contratos de Construção", o IAS 18- "Receitas" e correspondentes interpretações. As alteraçõesestabelecem os critérios para mensuração e registro das vendas, na formaque efetivamente foram realizadas com a devida apresentação, assim comoo registro pelos valores que a Companhia tenha direito na operação. Essanorma entra em vigor a partir de 1º de janeiro de 2018.

A Administração está avaliando os possíveis impactos de adoção dessanorma, porém, preliminarmente, não identificou impactos relevantes emsuas operações;

(ii) IFRS 9 - Instrumentos Financeiros (CPC 48 – InstrumentosFinanceiros)

A norma aborda a classificação, a mensuração e o reconhecimento deativos e passivos financeiros.

As principais alterações que o IFRS 9 são os novos critérios de classificaçãode ativos financeiros em duas categorias (mensurados ao valor justo emensurados ao custo amortizado) dependendo da característica de cadainstrumento podendo ser classificado em resultado financeiro ou resultadoabrangente, o novo modelo de impairment para ativos financeiros sendoum híbrido de perdas esperadas e incorridas, em substituição ao modeloatual de perdas incorridas, e flexibilização das exigências para adoção dacontabilidade de hedge. Essa norma entra em vigor a partir de 1º de janeirode 2018.

A Administração avaliou o novo pronunciamento e, considerando as suastransações atuais, não identificou mudanças que pudessem ter impactorelevante sobre as demonstrações contábeis da Companhia.



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(iii) IFRS 16 – Operações de Arrendamento Mercantil (CPC 06 (R2) –Arrendamento Mercantil).

A nova norma substitui o IAS 17 – “Operações de Arrendamento Mercantil” ecorrespondentes interpretações e determina que os arrendatários passam ater que reconhecer o passivo dos pagamentos futuros e o direito de uso doativo arrendado para praticamente todos os contratos de arrendamentomercantil, incluindo os operacionais, podendo ficar fora do escopo dessanova norma determinados contratos de curto prazo ou de pequenosmontantes. Os critérios de reconhecimento e mensuração dosarrendamentos nas demonstrações contábeis dos arrendadores ficamsubstancialmente mantidos. Essa norma entre em vigor a partir de 1º. dejaneiro de 2019.

A Administração está em processo de avaliação dos impactos da adoção dareferida norma em suas demonstrações contábeis, porém, não espera terefeitos relevantes.

Não há outras normas IFRS ou interpretações IFRIC que ainda não entraramem vigor que poderiam ter impacto significativo sobre as demonstraçõesfinanceiras da Companhia.

4. Caixa e equivalentes de caixa

As aplicações financeiras correspondem a Fundos de Investimento e CDBs. OsFundos de Investimento referem-se à aplicação em renda fixa simples longoprazo pela Caixa Econômica Federal, com prazo indeterminado de duração. Ofundo conta com carteira simplificada e com performance atrelada à SELIC,apresentando a variação média no exercício de 2017 de 7,91%.

As aplicações em CDBs podem ser na modalidade flex empresarial comremuneração controlada entre 95% a 99% do CDI, ou aplicação automática dosrecursos disponíveis em conta corrente com remuneração que pode variar entre5% a 20% do CDI.

2017 2016

Caixa 1.779 1.621

Saldos bancários 392 140

Aplicações financeiras 2.072 11.241

4.244 13.002



40

5. Operações a receber

Estão representados pelos valores a receber referente ao pedágio eletrônico evale pedágio conforme segue:

6. Outros investimentos

As aplicações financeiras vinculadas são compostas por títulos de renda fixaCDB.

Os títulos de renda fixa CDB têm sua rentabilidade calculada com base nopercentual do CDI.

Essas aplicações são para garantir os pagamentos dos financiamentos de longoprazo.

2017 2016

Cupons de pedágio a receber 452 1.153

Pedágio eletrônico a receber 5.684 7.681

6.136 8.834

2017 2016

Aplicações Financeiras Vinculadas 6.899 1.949

6.899 1.949



41

7. Imobilizado

Taxas médias

anuais deSaldos Saldos Saldos Saldos

deprec iaç ão % 2015 Adições Baixas 2016 2015 Adições Baixas 2016 2016 2015

Imobilizado da Administração 10% 3.248 1.242 (33) 4.457 (488) (495) - (983) 3.474 2.760

Imobilizações em Andamento - - 1.089 - 1.089 - - - 1.089 -

Veículos 20% 2.853 8.071 (242) 10.682 (921) (1.082) - (2.003) 8.679 1.932

6.101 10.402 (275) 16.228 (1.409) (1.577) - (2.986) 13.242 4.692

Taxas médias


deprec iaç ão % 2016 Adições Baixas 2017 2016 Adições Baixas 2017 2017 2016

Imobilizado da Administração 10% 4.457 3.832 (45) 8.244 (983) (863) 16 (1.830) 6.414 3.474

Imobilizações em Andamento - 1.089 325 (1.414) - - - - - - 1.089

Veículos 20% 10.682 1.723 (572) 11.833 (2.003) (2.581) 372 (4.212) 7.621 8.679

16.228 5.879 (2.031) 20.076 (2.986) (3.444) 388 (6.042) 14.034 13.242

Custos Depreciação Líquido

Custos Depreciação Líquido



42

8. Intangível

Abertura das adições registradas no intangível no exercício encerrado em 31 de dezembro de 2017:

Taxas médias


amortização % 2015 Adições Transferênc ias 2016 2015 Adições 2016 2016 2015

Software - 1.262 290 - 1.552 - - - 1.552 1.262

Recuperação de rodovias - trabalhos iniciais 3,620% 83.949 19.496 61.014 164.458 (1.073) (4.116) (5.189) 159.269 82.876

Operação da rodovia 3,620% 64.961 1.487 13.947 80.395 (864) (3.011) (3.875) 76.520 64.121

Melhoramentos 3,620% 153.396 9.189 69.191 231.777 (1.732) (6.981) (8.713) 223.064 154.631

Intangível em andamento - 124.230 175.280 (144.152) 155.358 - - - 155.358 121.239

427.798 205.742 - 633.540 (3.669) (14.108) (17.777) 615.763 424.129

Taxas médias


amortização % 2016 Adições Transferênc ias 2017 2016 Adições 2017 2017 2016

Software - 1.552 103 - 1.655 - - - 1.655 1.552

Recuperação de rodovias - trabalhos iniciais 3,834% 164.458 1.380 21.271 187.108 (5.189) (6.204) (11.392) 175.716 159.270

Operação da rodovia 3,834% 80.395 35 104 80.534 (3.875) (3.105) (6.980) 73.554 76.520

Melhoramentos 3,834% 231.777 507 237.732 470.016 (8.713) (13.003) (21.715) 448.300 223.064

Intangível em andamento - 155.358 273.247 (259.106) 169.499 - - - 169.499 155.358

633.540 275.272 - 908.811 (17.777) (22.311) (40.088) 868.722 615.763

Custos Amortização Líquido

Custos Amortização Líquido

Ativo intangível 2016 Adições Transferências 2017 2016 Adições 2017 2017 2016Licenças de uso de softwares 1.552 103 - 1.655 - - - 1.655 1.552

1.552 103 - 1.655 - - - 1.655 1.552

Custos Amortização Saldo



43

Recuperação de rodovia - trabalhos iniciais 2016 Adições Transferências 2017 2016 Adições 2017 2017 2016

Pistas, acostamentos e acessos 130.693 1.118 17.492 149.302 (4.088) (5.012) (9.100) 140.202 126.605

Canteiro central / Faixa de domínio 12.251 133 902 13.286 (501) (458) (959) 12.327 11.751

Obras de arte especiais 6.127 16 280 6.424 (254) (222) (476) 5.948 5.873

Sistema de iluminação 46 - - 46 (1) (2) (2) 43 45

Terraplenagem e estruturas de contenção 2.698 7 142 2.847 (86) (101) (188) 2.660 2.612

Drenagem / Obras de arte corrente 8.647 106 2.455 11.208 (216) (374) (590) 10.618 8.431

Edificações, operação e construções administrativas 163 - - 163 (3) (6) (9) 154 160

Sinalização 3.033 - - 3.033 - - - 3.033 3.033

Outras recuperações iniciais 800 - - 800 (40) (28) (68) 732 760

164.458 1.380 21.271 187.108 (5.189) (6.204) (11.392) 175.716 159.270

Operação da rodovia 2016 Adições Transferências 2017 2016 Adições 2017 2017 2016

Sistema controle de trânsito 13.093 13 - 13.106 (912) (720) (1.633) 11.473 12.180

Sistema controle de arrecadação 8.762 - - 8.762 (405) (310) (715) 8.047 8.356

Sistema eletrônico de pesagem 2.343 17 - 2.360 (55) (84) (139) 2.221 2.288

Sistema de atendimento ao usuário 71 - - 71 (1) (3) (4) 67 69

Sistema de telefonia e radiocomunicação 56.112 5 104 56.221 (2.501) (1.988) (4.489) 51.732 53.611

Outras implantações 14 - - 14 (1) (1) (1) 13 14

80.395 35 104 80.534 (3.875) (3.105) (6.980) 73.553 76.520

Melhoramentos 2016 Adições Transferências 2017 2016 Adições 2017 2017 2016Obras especiais e programas de expnsão - - 1.805 1.805 - (23) (23) 1.783 -

Estruturas de contenção 18 - 20 39 - (1) (1) 37 18

Edificações, operações e controle 71.833 171 167 72.171 (2.997) (2.558) (5.554) 66.617 68.837

Sistema de iluminação 8.537 - 98 8.635 (367) (304) (670) 7.964 8.170

Duplicação de pista simples 140.734 258 232.515 373.507 (4.910) (9.546) (14.457) 359.050 135.824

Implantação do sistema de monitoração 121 10 - 131 (2) (5) (7) 124 119

Sinalização 6.008 68 3.125 9.200 (296) (403) (700) 8.500 5.711

Indenizações, benfeitorias e desapropriações 4.481 - - 4.481 (139) (161) (300) 4.181 4.342

Outras imobilizações para melhorias 46 - - 46 (2) (2) (3) 43 45

231.777 507 237.732 470.016 (8.713) (13.003) (21.715) 448.301 223.064

Saldo

Saldo

Saldo

Custos Amortização





44

As taxas médias anuais de amortização do intangível sofrem variações, devido seu cálculo pelo prazo da concessão.

Intangível em curso 2016 Adições Transferências 2017 2016 Adições 2017 2017 2016Pistas, acostamentos e acessos 56 19.478 (17.492) 2.042 - - - 2.042 56

Canteiro central / Faixa de domínio - 1.300 (902) 398 - - - 398 -

Obras de artes especiais - 1.600 (280) 1.320 - - - 1.320 -

Sistema de iluminação 9 716 (98) 627 - - - 627 9

Terraplenagem e estruturas de contenção - 259 (142) 117 - - - 117 -

Drenagem / Obras de arte corrente 695 2.132 (2.455) 372 - - - 372 695

Edificações, operação e construções administrativas 1 76 (70) 6 - - - 6 1

Indenizações, benfeitorias e desapropriações 367 1.136 1.503 - - - 1.503 367

Sistema e infraestrutura de controle de trânsito - 1.034 - 1.034 - - - 1.034 -

Sistema e infraestrutura de pedágio 1.063 10 - 1.073 - - - 1.073 1.063

Sistema e infraestrutura de telefonia e radiocomunicação - 693 (104) 590 - - - 590 -

Outras implantaçoes para operação da rodovia - 53 53 - - - 53 -

Obras especiais e programas de expansão 49 14.643 (1.805) 12.886 - - - 12.886 49

Estruturas de contenção - 20 (20) - - - - - -

Edificações, operações e controle 2 273 (97) 178 - - - 178 2

Duplicação de pista simples 81.719 179.181 (232.515) 28.385 - - - 28.385 81.719

Implantação do sistema de monitoramento - 557 - 557 - - - 557 -

Sinalização 1.596 2.529 (3.125) 1.000 - - - 1.000 1.596

Despesas financeiras 59.081 36.994 - 96.075 - - - 96.075 59.081

Custos de transação 7.571 1.826 - 9.397 - - - 9.397 7.571

Serviços executados a faturar 3.148 8.741 - 11.888 - - - 11.888 3.148

155.358 273.247 (259.106) 169.499 - - - 169.499 155.358

Custos Amortização Saldo



45

A Companhia aplicou a Interpretação Técnica ICPC 01 para os ativosdiretamente relacionados à operação da concessão, ou seja, todos os ativos deinfraestrutura que foram construídos ou melhorados, de modo que fossepossível para a Companhia obter receitas adicionais ao usufruir daoperacionalização destes ativos.

Custo dos empréstimos

Conforme o Pronunciamento Técnico CPC 20 (R1), a Companhia capitalizou oscustos dos empréstimos, junto a Caixa Econômica Federal e ao BNDES (BancoNacional de Desenvolvimento Econômico e Social), pois a função dessesempréstimos é financiar a duplicação da BR 050:

Desta forma, do saldo de adição no intangível, R$ 54.480 corresponde aosencargos financeiros dos empréstimos citados.

Nº Contrato Banco Taxa Juros Data de Início Principal Juros do Período15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito A - 1º Tranche 0,79% a.m 08/04/2016 69.794 8.471

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito A - 2º Tranche 0,79% a.m 15/04/2016 4.843 588

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito A - 3º Tranche 0,79% a.m 15/12/2016 1.704 207

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito R - 1º Tranche 0,79% a.m 08/04/2016 12.191 1.480

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito R - 2º Tranche 0,79% a.m 15/12/2016 2.955 359



15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito B1 - 1º Tranche 0,79% a.m 15/12/2016 13.229 1.606

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito B1 - 2º Tranche 0,79% a.m 15/08/2017 3.796 461

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito B2 - 1º Tranche 0,79% a.m 15/08/2017 9.244 1.122

15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito B2 - 2º Tranche 0,79% a.m 22/12/2017 8.208 996

212.242-15 BDMG - Longo Prazo - 1º Tranche 0,79% a.m 14/04/2016 39.008 4.683

212.242-15 BDMG - Longo Prazo - 2º Tranche 0,79% a.m 20/12/2016 9.303 1.117

212.242-15 BDMG - Longo Prazo - 3º Tranche 0,79% a.m 15/08/2017 7.062 848

212.242-15 BDMG - Longo Prazo - 3º Tranche 0,79% a.m 26/12/2017 4.615 554

461.964-05 CAIXA ECONOMICA FEDERAL - FINISA - 1º Tranche 0,79% a.m 14/04/2016 176.000 26.061



461.963-92 CAIXA ECONOMICA FEDERAL - FDCO - 1º Tranche 0,79% a.m 09/08/2016 12.750 983

461.963-92 CAIXA ECONOMICA FEDERAL - FDCO - 1º Tranche 0,79% a.m 08/05/2017 19.765 1.524

418.319 54.480



46

9. Empréstimos e financiamentos

Estão representados por:

Nº Contrato ModalidadeEncargos financeiros

incidentesVencimento Amortização valor principal 2017 2016

425.616 Capital de giro - Banco ABC Brasil 4,1000% a.a. 28/03/2018 na data do vencimento 22.350 22.248

Aquisição de Equipamentos - Consórcio 10/05/2019 Mensal 2.815 4.709

Arrendamento Mercantil 4,37% a.a. 24/02/2021 Mensal 1.816 2.534




15.2.0656.1 BNDES - L.P. Subcrédito B1 - 1º Tranche TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 13.403 13.283








212.242-15 BDMG - Longo Prazo TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 61.068 47.823

461.964-05 CAIXA ECONOMICA FEDERAL - FINISA TJLP + 2% a.a. 31/12/2038 Mensal a partir de jul/2019 200.375 191.463

461.963-92 CAIXA ECONOMICA FEDERAL - FDCO TJLP + 0% a.a. 10/04/2016 Semestral 56.985 12.668

(-) Custos de Transação a Amortizar (6.964) (6.645)

470.736 380.797

Circulante 29.280 26.964Não circulante 441.456 353.833



47

Em ata de 26 de outubro de 2017, a Companhia foi autorizada pelo conselho deadministração a emitir debêntures simples, não conversíveis em ações, daespécie com garantia real e fidejussória em série única, no montante total deaté R$ 125.000, as quais serão objeto de distribuição pública com esforçosrestritos, em regime de garantia firme e melhores esforços de colocação, nostermos estabelecidos pela Comissão de Valores Mobiliários (“CVM”).

Em 31 de dezembro de 2017, a companhia está em processo de registros dadocumentação para a sua 1ª emissão de debêntures.

Quadro de consórcios

a) Aquisição de 25 veículos pesados e equipamentos para atendimento de socorro mecânico esubstituição aos serviços terceirizados;

b) Aquisição de 12 veículos leves Amaroks para atendimento ao usuário.

Quadro de despesas antecipadas

O saldo de comissão antecipada será apropriado na medida das liberações dosfinanciamentos.

Empresas Saldo em 2017

Gaplan Administradora de Consórcios Ltda. (a) 2.385

Bradesco Administradora de Consórcios Ltda. (b) 430

Total 2.815

2017 2016

Despesas antecipadas de comissão de sucesso 3.028 3.028

Comissão de sucesso 877 877

Comissão apropriada ao resultado (1.570) (1.114)

Total 2.335 2.791



48

Quadro de liberações de financiamentos

a) Contrato de abertura de crédito firmado com o Banco Nacional de DesenvolvimentoEconômico e Social (BNDES) referente aos investimentos previstos no Programa deExploração da Rodovia (PER) da BR – 050/GO/MG para financiamento das obras e dosserviços de recuperação, melhoramento, manutenção, conservação, ampliação, operaçãoe exploração de rodovias;

b) Contrato de financiamento com o BDMG, mediante repasse indireto de recursos do BancoNacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) referente aos investimentosprevistos no Programa de Exploração da rodovia (PER) da BR – 050/GO/MG parafinanciamento das obras e dos serviços de recuperação, melhoramento, manutenção,conservação, ampliação, operação e exploração de rodovias;

c) Contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal, com recursos do programaFINISA, destinado ao financiamento de investimentos para recuperação, operação,manutenção, conservação e implantação de melhorias no sistema rodoviário da BR-050/GO/MG;

d) Contrato de financiamento com a Caixa Econômica Federal, com a participação derecursos do Fundo de Desenvolvimento do Centro-Oeste (FDCO), destinado aofinanciamento de investimentos para recuperação, operação, manutenção, conservação eimplantação de melhorias no sistema rodoviário da BR-050/GO/MG.

Data da liberação Contrato Liberação bruta IOF - 1,88%Comissão de colaboração

financeiraLiberação

líquida

08/04/2016 BNDES (a) 81.984 (1.538) (1.011) 79.435

14/04/2016 BDMG (b) 39.008 (733) (553) 37.722

14/04/2016 CAIXA FINISA (c) 176.000 - (1.360) 174.640

15/04/2016 BNDES (a) 4.844 (91) - 4.753

09/08/2016 CAIXA FDCO (d) 12.750 - (400) 12.350

15/12/2016 BNDES (a) 17.888 (336) - 17.552

15/12/2016 CAIXA FINISA (c) 13.000 - - 13.000

20/12/2016 BDMG (b) 8.257 (155) - 8.102

16/01/2017 BDMG (b) 1.046 - - 1.046

08/05/2017 CAIXA FDCO (d) 19.765 - - 19.765

15/08/2017 BNDES (a) 15.300 (287) - 15.013

16/08/2017 BDMG (b) 7.062 (133) - 6.929

04/09/2017 CAIXA FINISA (c) 6.800 - - 6.800

22/12/2017 BNDES (a) 10.000 (188) - 9.812

26/12/2017 BDMG (b) 4.615 (87) - 4.528

418.319 (3.548) (3.324) 411.447



49

Abertura dos pagamentos dos empréstimos classificados no não circulante:

Os empréstimos e financiamentos são garantidos pelo:

§ Penhor das ações da beneficiária;§ Cessão fiduciária de direitos.

Os empréstimos e financiamentos possuem as seguintes cláusulas restritivas eobrigações:

(i) Aplicar os recursos recebidos unicamente na execução do Projeto;(i) Executar e concluir o Projeto até 31 de dezembro de 2019, sem prejuízo

de poder, antes ou depois do termo final desse prazo, ao abrigo dasgarantias constituídas, estender o referido prazo, mediante expressaautorização, por via epistolar, independentemente de outra formalidadeou registro;

(ii) Manter-se adimplente com as obrigações assumidas no CONTRATO DECONCESSÃO, podendo sanar eventuais inadimplências dentro do prazo decura estabelecido pelo PODER CONCEDENTE;

(iii) Não praticar qualquer ato visando à transferência da concessão paraimplantação do PROJETO, sem a prévia e expressa anuência dos credorese da ANTT;

(iv) Apresentar, anualmente, relatório com informações detalhadas sobre asestatísticas de tráfego e de acidentes, com análise de pontos críticos emedidas saneadoras implementadas ou a serem implementadas, bemcomo sobre o estado de conservação e qualidade ambiental da rodovia;

(v) Apresentar, até final liquidação dos Contratos, balanço em InternationalFinancial Reporting Standards (IFRS) consolidado revisado(semestralmente) e auditado (anualmente) por empresa de auditoriaindependente registrada na Comissão de Valores Mobiliários;

(vi) Apresentar trimestralmente os respectivos balancetes mensais, até finalliquidação dos Contratos, incluindo movimento de receitas e despesas daBENEFICIÁRIA e movimento da exploração do pedágio;

2017 20162017 - 26.770

2018 7.742 30.996

2019 34.389 29.202

2020 32.346 27.211

2021 30.919 26.318

2022 a 2035 336.061 213.336

441.456 353.833



50

(vii) Comunicar a ocorrência de qualquer decisão interlocutória ou sentença,quer em primeira instância, quer em outros graus de jurisdição, inclusivequanto ao deferimento de tutela de urgência e ao julgamento derecursos já interpostos, bem como sobre a interposição de recursos e oajuizamento de outras ações que possam acarretar impacto para oProjeto ou de qualquer modo estar relacionadas ao mesmo, sendo talcomunicação efetuada mediante a apresentação de declaração daprópria BENEFICIÁRIA, no prazo de 5 (cinco) dias úteis a contar da dataem que a BENEFICIÁRIA teve conhecimento da existência de tal ação,recurso ou decisão judicial;

(viii) Na hipótese de ocorrer, em função do Projeto, redução do seu quadro depessoal durante o período de vigência dos Contratos de financiamento,oferecer programa de treinamento voltado para as oportunidades detrabalho na região e/ou programa de recolocação dos trabalhadores emoutras empresas;

(ix) Observar, durante o prazo de vigência dos Contratos, o disposto nalegislação aplicável às pessoas portadoras de necessidades especiais;

(x) Notificar os credores, em até 30 dias corridos da data em que tomarciência, de que ela ou qualquer de suas controladas, ou ainda, qualquerdos respectivos administradores, empregados, agentes, representantes,fornecedores, contratados ou subcontratados encontram-se envolvidosem investigação, inquérito, ação, procedimento judicial ouadministrativo relativos à prática de atos lesivos, infrações ou crimescontra a ordem econômica ou tributária, de “lavagem” ou ocultação debens, direitos e valores, ou contra o Sistema Financeiro Nacional, oMercado de Capitais ou a administração pública, nacional ou estrangeira,incluindo, sem limitação, atos ilícitos que possam ensejarresponsabilidade administrativa, civil ou criminal nos termos das Leis n°6.385, de 7 de dezembro de 1976, n° 7.492, de 16 de junho de 1986, nº8.137, de 27 de dezembro de 1990; nº 8.429, de 2 de junho de 1992; nº8.666, de 21 de junho de 1993 (ou outras normas de licitações econtratos da administração pública); nº 9.613, de 3 de março de 1998; nº12.529, de 30 de novembro de 2011; e n° 12.846, de 1º de agosto de2013, devendo:

a) Fornecer cópia de eventuais decisões proferidas nos citados procedimentos,bem como informações detalhadas sobre as medidas adotadas em respostaa tais procedimentos, em que a Beneficiária ou qualquer de suascontroladas, ou os respectivos administradores, empregados, agentes ourepresentantes estejam envolvidos;

b) Apresentar cópia de quaisquer acordos judiciais ou extrajudiciais, termosde ajustamento de conduta, acordos de leniência ou afins eventualmentecelebrados, em que a Beneficiária ou qualquer de suas controladas, ou osrespectivos administradores, empregados, agentes ou representantesestejam envolvidos.



51

(xi) Não oferecer, prometer, dar, autorizar, solicitar ou aceitar, direta ouindiretamente, qualquer vantagem indevida, pecuniária ou de qualquernatureza, relacionada de qualquer forma com a finalidade doscontratos e a tomar todas as medidas ao seu alcance para impediradministradores, empregados, agentes, representantes, fornecedores,contratados ou subcontratados, seus ou de suas controladas, de fazê-lo;

(xii) Não contratar com empresas ligadas ao seu GRUPO ECONÔMICO emcondições desvantajosas em relação aos parâmetros de mercado;

(xiii) Sem prévia e expressa anuência, não realizar distribuição de dividendosou pagamentos de juros sobre o capital próprio cujo valor,isoladamente ou em conjunto, supere o percentual de que trata o § 2ºdo Artigo n° 202 da LEI DAS S.A., até declaração do Completion Total,observado o disposto a seguir, exceto no caso de expressa anuência dosCREDORES;

(xiv) Observado o disposto no item acima, não realizar distribuição dedividendos, pagamento de juros sobre capital próprio quando a relaçãoPatrimônio Líquido e Ativo Total (PL/AT) for inferior a 20%, ou quandoo Índice de Cobertura do Serviço da Dívida (ICSD) for inferior a 1,2, deacordo com a seguinte fórmula:

ICSD: Geração de Caixa da Atividade/Serviço da Dívida.

Onde:

Geração de caixa Serviço da dívida EBITDA Ajustado(+) EBITDA ajustado(-) Imposto de renda pago(-) Contribuição social paga(+/-) Variação de capital de giro

(+) Amortização de principal(+) Pagamentos de juros

(+) Lucro Bruto(-) Despesas Operacionais(+) Depreciação e Amortização(+) Provisão de Manutenção*Lucro Bruto desconsiderareceitas e custos de construção

(xv) Observado o disposto nos itens (xix) e (xx) a seguir, não realizarantecipação, antes do encerramento do respectivo exercício social, dedistribuição de dividendos e de pagamento de juros sobre capitalpróprio, enquanto não houver a liquidação total da operação ouanuência expressa dos CREDORES;

(xvi) Durante todo o período dos financiamentos, não realizar, sem prévioconsentimento (i) alteração de seu objeto social; (ii) concessão demútuos a qualquer acionista ou empresas e /ou controladores pessoasfísicas integrantes do GRUPO ECONÔMICO de qualquer acionista daBENEFICIÁRIA; (iii) prestação de garantia real ou fidejussória em favorde terceiros à exceção do Penhor de ações e da cessão fiduciária dedireitos creditórios; (iv) transferência de ativos a terceiros, salvoquando se tratar de bens comprovadamente inservíveis ou obsoletos; e(v) alienação de bens essenciais à operação, sem que ocorra suareposição/substituição por novos de idêntica finalidade;



52

(xvii) Não conceder preferência a outros créditos, não fazer amortização deações, não emitir debêntures, partes beneficiárias ou qualquer outrovalor mobiliário, nem assumir novas dívidas e mútuos, sem préviaautorização dos credores, e:

a) A(s) emissão(ões) de debêntures, no valor mínimo de R$ 75.000 emáximo de R$ 125.000, devendo os recursos captados serem utilizadospara o Projeto, nas seguintes condições:

§ Prazo de emissão: até 31 de junho de 2019;§ Duração mínima: seis anos;§ Taxa Máxima de Juros: IPCA + 10,0% ou 2,6% acima da NTNB 2024.

(xviii) Prever expressamente na escritura de emissão de debêntures que nãoserá hipótese de declaração de vencimento antecipado das debênturesou de anuência prévia, seja pelo Agente Fiduciário, seja pelaAssembleia Geral de Debenturistas, qualquer alteração no fluxo depagamentos da Beneficiária em decorrência de eventualreescalonamento, incluindo, mas não se limitando, a prorrogação decarência e/ou de pagamento de principal da dívida assumida pelaBeneficiária, com ou sem alteração de taxa de juros, desde quepermaneçam inalterados os termos e condições previstos na Escriturade Emissão de Debêntures e não comprometam a capacidade depagamento das obrigações financeiras da beneficiária;

(xix) Amortizar os saldos da dívida oriunda dos Contratos de financiamentonos prazos e condições estabelecidas;

(xx) Manter em vigor, durante o prazo de vigência dos contratos, os segurosexigidos conforme Contrato de Concessão, os quais deverão sercontratados pela Beneficiária e mantidos válidos durante todo o prazode vigência da CONCESSÃO;

(xxi) Manter registros do movimento diário da operação do sistemarodoviário da BR-050/GO/MG, que possam ser confrontados com oresultado da contagem física;

(xxii) Responsabilizar-se pela funcionalidade do PROJETO;(xxiii) Não apresentar, sem prévia e expressa autorização, endividamentos

adicionais aos previstos, cujo SALDO DEVEDOR represente mais de 10%da RECEITA BRUTA (receita bruta tarifária conforme a legislaçãocontábil vigente, auferida no exercício social anterior, verificada peladocumentação (vi) e (vii)) ou R$ 23.000 (vinte e três milhões de reais) oque for maior, a ser aferido pelas apurações estipuladas nos itens (vi) e(vii);

(xxiv) Exceto conforme previsto no item acima, não contrair dívidas adicionaisàs contraídas com os CREDORES no âmbito dos FINANCIAMENTOS DOPROJETO, sem prévia e expressa anuência;



53

(xxv) Depositar todos os recursos provenientes de seus direitos creditóriosdecorrentes da Concessão, exclusivamente, conforme disposto noContrato de Cessão Fiduciária de Direitos, Administração de Contas eoutras avenças;

(xxvi) Não constituir, sem a prévia autorização dos CREDORES, penhor ougravame sobre o(s) direito(s) creditório(s) dado(s) em garantia aoBNDES, CAIXA e BDMG;

(xxvii) Manter-se em situação regular perante o FGTS e Instituto Nacional deSeguridade Social (INSS);

(xxviii) Realizar o Projeto com o devido empenho e eficiência e de acordocom normas e práticas técnicas, econômicas, financeiras, gerenciais,ambientais e sociais confiáveis.

A Companhia entende estar atendendo a todas as cláusulas acima.

10. Fornecedores e outras contas a pagar

2017 2016

Fornecedores nacionais 2.359 1.349

Fornecedores nacionais – Partes relacionadas 20.713 6.233

Prestadores de serviços 5.143 4.227

Prestadores de serviços - Partes relacionadas 16.799 190

Fornecedores - Medições a faturar 13.523 4.670

Cauções contratuais de fornecedores 9.251 8.656

67.788 25.325



54

11. Partes relacionadas

Parte dos serviços contratados e materiais fornecidos para a execução das obras de ampliação e melhorias foram realizadospor fornecedores e prestadores de serviços que possuem relacionamento com a Companhia. Essas contratações obedeceramaos mesmos critérios estabelecidos para os demais fornecedores, inclusive nos quesitos valor de mercado e especificaçõestécnicas e foram devidamente autorizadas pelo Conselho de Administração.

Os principais saldos de ativos e passivos, em 31 de dezembro de 2017 e 2016, assim como as transações que influenciam osresultados dos exercícios findos em 31 de dezembro de 2017 e 2016, relativos às operações com partes relacionadas estãodemonstrados a seguir:

Parte relacionada Natureza de

Relacionamento

Serviços

Prestados e

Fornecimentos

Serviços

Prestados e

FornecimentosAtivo Passivo Ativo Passivo

Greca Distribuidora de Asfaltos/Transportadora (a)Controlada de

Acionista28.064 - (20.665) 15.375 - (6.233)

Construtora Kamilos Ltda (b) Acionista 6.617 - (2.228) 9.205 - -

Construtora Estrutural (c) Acionista 13.027 - (853) 9.043 - -

Engenharia e Comércio Bandeirantes Ltda (d) Acionista 7.404 - - 13.537 - -

Ellenco Construções Ltda (d) Acionista 19.112 - (3.576) 11.665 - -

Consórcio TSM (e) 16.900 - (3.665) 24.252

EGP – Empresa Global de Projetos Ltda. (f)Controlada das

Acionistas60.758 - (1.076) 25.170 - (190)

TCL - Tecnologia e Construções Ltda (g) Acionista 15.967 (5.449)

Total 167.849 - (37.512) 108.247 - (6.423)

2017

Saldos

2016

Saldos



55

a) Pedido de compras para fornecimento de materiais betuminosos utilizados na composiçãodo asfalto, empregado na execução dos serviços de duplicação da rodovia e obras derecapeamento da pista. O pagamento se dará em até 30 dias da emissão das notas fiscais,ou pactuado entre as partes, e estará condicionado a aceitação dos materiais dentro dasespecificações do pedido de compras e serviços;

b) Contrato com a empresa Construtora Kamilos Ltda. para execução de obras de duplicaçãoda rodovia BR-050 entre o KM 173+140 ao KM 180+100 no Estado de Goiás. As obras foraminiciadas em 25 de abril de 2016, com prazo de duração de 250 dias, prorrogado até 31 dedezembro de 2017;

c) Contrato com a empresa Construtora Estrutural Ltda. para execução de obras deduplicação da rodovia BR-050 entre o KM 180+100 ao KM 190+000 e o dispositivo do KM187+000, no Estado de Goiás. As obras foram iniciadas em 25 de abril de 2016 com prazode duração de 250 dias, prorrogado até 31 de dezembro de 2017;

d) Contrato com as empresas Engenharia e Comércio Bandeirantes e Ellenco ConstruçõesLtda. para execução de obras de duplicação da rodovia BR-050 compreendendo osseguintes trechos: KM 154+700 ao KM 169+900, KM 169+900 ao KM 173+400, dispositivo doKM 154+350 e dispositivo do KM 163+100, no Estado de Goiás. O prazo de execução doContrato é de 250 dias, a contar a partir do dia 25 de abril de 2016, prorrogado até 31 dedezembro de 2017;

e) Contrato com o Consórcio TSM formado pelas empresas acionistas Transvale-Pavimentaçãoe Terraplenagem Ltda., Senpar Ltda. e Maqterra Transportes e Terraplenagem Ltda. OContrato prevê a execução de obras de duplicação na Rodovia BR-050 compreendendo osseguintes trechos: KM 110+700 ao KM 119+500, KM 150+870 ao KM 153+800, dispositivo doKM 111+200 e dispositivo do KM 119+200. As obras iniciaram em 25 de abril de 2016, comprazo de duração de 250 dias, prorrogado até 31 de dezembro de 2017;

f) Contrato com a empresa Empresa Global de Projetos (EGP) para a execução derecuperação do pavimento com fresagem descontinuada na rodovia BR-050, nos Estados deMinas Gerais e Goiás.

g) Contrato com a empresa Tecnologia e Construções (TCL) para execução de obras deduplicação da Rodovia BR-050 do KM 198+600 ao KM 206+500, incluindo dispositivos deentroncamento do KM 202+700 e 207+280. As obras iniciaram em 03 de julho de 2017, comprazo de duração de 181 dias, prorrogado até 31 de dezembro de 2017.

Cada empresa contratada apresentará sua medição descrevendo os serviçosexecutados e medidos no período compreendido entre o dia 20 do mêsanterior ao dia 19 do mês da medição.

O pagamento se dará em reais, em até 30 dias da emissão das notas fiscais, ouà medida que o fornecimento de materiais e serviços é concluído, e estarácondicionado à aprovação do boletim de medição dos serviços. As empresascontratadas terão ainda que contratar os seguros necessários à execução dasobras e serviços.

Remuneração do pessoal chave da Administração

a) Conselho de Administração

O Conselho de Administração da Companhia não é remunerado, e éformado por representantes legais das empresas acionistas.



56

b) Conselho Fiscal

A Companhia não tem conselho fiscal constituído.

c) Diretoria Estatutária

A remuneração dos administradores da Companhia é composta basicamentepor benefícios de curto prazo, cujos valores foram reconhecidos comodespesas e, no exercício findo em 31 de dezembro de 2017 foi de R$ 1.560e em 31 de dezembro de 2016 foi de R$ 2.326. A Companhia não oferecebenefícios de longo prazo, de rescisão de contrato de trabalho, de plano deprevidência privada ou remuneração baseada em ações.

12. Obrigações trabalhistas e encargos sociais

13. Obrigações com infraestrutura a realizar

A Concessionária possui a obrigação contratual de atender as condições deconservação da rodovia estabelecidas pelo Contrato de Concessão. Para essasmanutenções previstas, a Administração optou por reconhecer um passivocontingente decorrente do desgaste da vida útil da conserva em infraestrutura.

A provisão destes passivos está calculada com base nos fluxos de caixa previstospara fazer frente a cada item a serem recuperados e terão os desembolsosprevistos a partir de 2019 e estão contabilizados a valor presente com uma taxade 10% a.a., a qual representa o custo médio de capital da Companhia.

A Companhia contabiliza o Contrato de Concessão conforme a InterpretaçãoTécnica ICPC 01 (R1) – Contratos de Concessão e conforme a OrientaçãoTécnica OCPC 05 – Contratos de Concessão, que especificam as condições aserem atendidas em conjunto para que as concessões públicas estejaminseridas em seu alcance.

a) Provisão para manutenção em rodovias

2017 2016Instituto Nacional de Seguridade Social - INSS 545 452

Imposto sobre a Renda Retido na Fonte - IRRF 132 135

Fundo de Garantida do Tempo de Serviço - FGTS 171 137

Provisão de férias e encargos 2.253 1.718

3.101 2.442



57

Em 31 de dezembro de 2017 e 2016 os saldos das obrigações ajustado avalor presente é de R$ 65.333 e R$ 49.993, respectivamente e estádemonstrado a seguir:

O investimento programado em manutenções inclui recapeamentos esinalização de rodovias a cada cinco anos, cujos valores provisionadosforam calculados com base no método do fluxo de caixa descontadoconsiderando as datas em que se estima que haja saída de recursos parafazer frente às respectivas obrigações conforme cronograma a seguir:

b) Cronograma esperado de saídas

c) Indicação de incertezas

Os valores são estimados com base em dados técnicos pela melhorestimativa de utilização, e são revistos periodicamente, no mínimo uma vezao ano para eventual adequação dos números provisionados, minimizandodessa forma as incertezas sobre a sua realização.

d) Principais premissas adotadas

A revisão periódica dos valores da provisão de manutenção é para garantirque os recursos atendam às intervenções na rodovia estabelecidas nocontrato de concessão.

2015 Adição 2016 Adição 2017

Obrigação com

infraestrutura a realizar23.932 40.385 64.317 15.969 80.286

AVP – provisão para

manutenção(6.549) (7.775) (14.324) (629) (14.953)

17.383 32.610 49.993 15.340 65.333

Ano de execução 2017 20162019 23.025 27.762

2020 19.077 13.698

2021 23.231 8.533

65.333 49.993



58

14. Provisão para processos judiciais

A Companhia é parte integrante em processos judiciais e administrativos denatureza cível, tributária e trabalhista, decorrentes do curso normal de seusnegócios.

A respectiva provisão para contingências foi constituída considerando aavaliação de probabilidade de perda pelos consultores jurídicos daCompanhia.

A Administração da Companhia, com base na opinião de seus consultoresjurídicos, acredita que a provisão para contingências constituída é suficientepara cobrir as eventuais perdas com processos judiciais e administrativos,conforme apresentado a seguir:

Adicionalmente a Companhia não constituiu provisão em processosclassificados pelos nossos consultores com riscos de perdas possíveis. Taisprocessos trabalhistas representam os montantes de R$ 269 em 31 dedezembro de 2017 e R$ 83 em 2016.

15. Patrimônio líquido

a) Capital Social

O capital social subscrito em 31 de dezembro de 2017 é de R$ 212.000,enquanto em 31 de dezembro de 2016 era de R$ 162.000. O aumento decapital foi realizado em 16 de janeiro e 10 de outubro de 2017, aprovado emassembleia geral extraordinária, através da reversão do Adiantamento paraFuturo Aumento de Capital (“AFAC”).

A integralização das ações ordinárias sem valor nominal está demonstrada aseguir:

Processos 2017 2016

Cíveis 29 -

Tributários 148 -

Trabalhistas 268 166

Total 445 166



59

Aos acionistas é garantido estatutariamente um dividendo mínimo obrigatóriocorrespondente a 25% do lucro líquido ajustado. Os dividendos em 31 dedezembro de 2017 foram calculados como segue:

b) Reserva legal

A reserva legal é constituída anualmente como destinação de 5% do lucrolíquido do exercício e não poderá exceder a 20% do capital social. Areserva legal tem por fim assegurar a integridade do capital social e

Acionista Subscritas Integralizadas Partic. %

Gregor Participações Ltda. 23.555.556 23.555.556 11,11%

Senpar Ltda. 23.555.556 23.555.556 11,11%

Construtora Estrutural Ltda. 23.555.556 23.555.556 11,11%

Construtora Kamilos Ltda. 23.555.555 23.555.555 11,11%

Ellenco Participações Ltda. 23.555.556 23.555.556 11,11%

Engenharia e Comércio Bandeirantes Ltda. 23.555.556 23.555.556 11,11%

TCL Tecnologia e Construções Ltda. 23.555.555 23.555.555 11,11%

Maqterra Transp. e Terraplanagem Ltda. 23.555.555 23.555.555 11,11%

Vale do Rio Novo Eng. E Constr. Ltda. 23.555.555 23.555.555 11,11%

212.000.000 212.000.000 100%

Ações 2017

Acionista Subscritas Integralizadas Partic. %

Gregor Participações Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

Senpar Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

Construtora Estrutural Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

Construtora Kamilos Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

Ellenco Participações Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

Engenharia e Comércio Bandeirantes Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

TCL Tecnologia e Construções Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

Maqterra Transp. e Terraplanagem Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

Vale do Rio Novo Eng. E Constr. Ltda. 18.000.000 18.000.000 11,11%

162.000.000 162.000.000 100%

Ações 2016

Lucro líquido do exercício de 2017 46.038

(-) Reserva legal - 5% (2.302)

Lucro líquido ajustado 43.736

Dividendos mínimos obrigatórios - 25% 10.934

Reserva de lucros 32.802



60

somente poderá ser utilizada para compensar prejuízo e aumentar ocapital.

c) Reserva especial para dividendos não distribuídos

A reserva especial para dividendos não distribuídos foi constituída apartir dos dividendos propostos, referente ao exercício findo em 31 dedezembro de 2016. Com base no artigo 202, § 4º da Lei nº 6.404/76 epelo fato de, neste momento, a distribuição ser incompatível com asituação financeira da Companhia. A reserva especial para dividendosnão distribuídos, se não absorvidos por prejuízos em exercíciossubsequentes, deverão ser pagos como dividendo assim que permitir asituação financeira da Companhia.

16. Receita operacional líquida

2017 2016

Receitas de pedágio 205.741 181.904

Receita extraordinária 103 14

Receita de serviço de construção 275.167 205.452

(-) Abatimento sobre receitas de pedágio (595) (93)

(-) PIS (1.315) (1.199)

(-) COFINS (6.074) (5.560)

(-) ISSQN (8.650) (7.644)

464.377 372.874



61

17. Custos e despesas por natureza

2017 2016

Pessoal 26.045 16.975

Serviços de terceiros 17.791 32.880

Seguros e garantias 3.040 1.801

Custos contratuais da concessão 5.390 4.865

Verba da polícia rodoviária federal 770 559

Materiais/equipamentos/veículos 6.783 4.751

Provisão para Manutenção 15.969 40.385

Outros 1.256 1.341

Depreciação e amortização 22.387 14.175

Custo de construção 275.168 205.452

(-) Ajuste a Valor Presente (AVP) (4.110) (13.059)

370.488 310.125

Custos dos serviços prestados

2017 2016

Pessoal 9.763 10.198

Serviços de terceiros 4.171 4.570

Materiais/equipamentos/veículos 1.459 1.308

Outros 2.976 2.906

Depreciação e amortização 3.370 1.628

Provisão para contingências 325 248

22.064 20.858

Despesas gerais e administrativas



62

18. Resultado financeiro

19. Conciliação do Imposto de Renda e Contribuição Social corrente e diferido

A reconciliação entre a taxa efetiva e a taxa real em 31 de dezembro de 2017e 2016 do Imposto de Renda e da Contribuição Social nas demonstrações doresultado é demonstrada a seguir:

2017 2016Rendimento de aplicações financeiras 979 2.398

Descontos obtidos 351 99

Outras receitas financeiras 47 60

Variações monetárias ativas 138 259

Total das receitas financeiras 1.515 2.816

Juros de financiamento em moeda nacional (565) (262)

Outras despesas financeiras (2.212) (200)

Variações monetárias passivas (225) -

Despesa financeira - AVP (3.481) (5.284)

Total das despesas financeiras (6.483) (5.746)

Resultado Financeiro Líquido (4.968) (2.930)

Resultado financeiro

2017 2016

Resultado do exercício antes dos impostos 67.038 39.427

Alíquota nominal 34% 34%

Imposto de Renda e Contribuição Social à alíquota nominal 22.793 13.405

Ajuste do Imposto de Renda e Contribuição Social

Diferenças temporárias (10.217) (5.132)

Diferenças permanentes 8.424 5.161

Despesas com Imposto de Renda e Contribuição Social 21.000 13.434

Imposto correntes 10.783 8.302

Imposto diferido 10.217 5.132

21.000 13.434

Alíquota efetiva de impostos 31,33% 34,07%



63

O Imposto de Renda e a Contribuição Social diferidos têm a seguinte origem:

(a) As provisões para manutenção são constituídas para fazer frente aos compromissos operacionais visando manter serviços adequados e dequalidade, em especial o pavimento e sinalização;

(b) A Concessionária provisiona processos com perdas prováveis de acordo com opinião dos nossos advogados;(c) Os custos dos empréstimos foram capitalizados no intangível, e excluídos na apuração do lucro real;(d) Baixa de diferidos;(e) De acordo com o CPC 32 e fundamentada na expectativa de geração de lucros tributáveis futuro determinado em estudo técnico aprovado pela

administração, a Companhia reconheceu também os créditos tributários sobre prejuízos fiscais e bases negativas de contribuição social;(f) De acordo com a Lei nº 12.973 de 2014, os valores relativos aos encargos financeiros do leasing, bem como a depreciação do bem, serão

indedutíveis, ou seja, adicionados na apuração do lucro real. Em contrapartida, o valor da contraprestação do leasing é excluído da apuraçãodo lucro real.

2017 2016 2017 2016 2017 2016Provisão para manutenção (a) 20.490 15.274 - - (5.216) (11.087)

Provisão para contingência (b) 185 89 - - (95) (88)

Despesas financeiras capitalizadas - ICPC01 (c) - - 36.531 23.359 13.172 14.013

Custos de transação de empréstimos (c) - - 206 206 - -

Amortização Gastos Pré-Operacionais (d) - - 6.883 4.590 2.293 2.293

Ativo diferido baixado (e) 11.406 11.406 - - - -

Despesas com Leasing Financeiro (f) - 1 51 - 62 -

Total dos Impostos Diferidos 32.080 26.770 43.671 28.155 10.217 5.132

ResultadoAtivos Passivos



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20. Resultado por ação

As tabelas a seguir reconciliam o lucro líquido e a média ponderada do valorpor ação, utilizados para o cálculo do lucro básico e do lucro diluído por ação:

Não há diferença entre o lucro básico e o lucro diluído por ação por não terhavido durante o exercício de 2017 instrumentos patrimoniais com efeitosdilutivos.

A quantidade média ponderada de ações ordinárias usadas no cálculo do lucropor ação diluído concilia com a quantidade média ponderada de açõesordinárias usadas na apuração do lucro básico por ação, não existindo maisquantidades como opções a empregados e/ou outras opções a seremconciliadas.

21. Cobertura de seguros

A Companhia adota a política de contratar cobertura de seguros para os benssujeitos a riscos por montantes considerados suficientes para cobrir eventuaissinistros, considerando a natureza de sua atividade.

2017 2016

Básico

Resultado do exercício 46.038 25.993

Número de ações durante o ano (milhares) 212.000 162.000

Lucro por ação - básico 0,22 0,16

Diluído

Lucro utilizado na apuração do lucro básico por ação 46.038 25.993

Quantidade média ponderada de ações ordinárias utilizada na apuração do

lucro diluído por ação (milhares)212.000 162.000

Lucro por ação - diluído 0,22 0,16



65

Em 31 de dezembro de 2017, a cobertura de seguros é composta, conforme aseguir:

22. Instrumentos financeiros

De acordo com a sua natureza, os instrumentos financeiros podem envolverriscos conhecidos ou não, sendo importante a avaliação potencial dos riscos.Os principais fatores de risco que podem afetar os negócios da Companhiaestão apresentados a seguir:

Tipo de seguro 2017Riscos operacionais 70.000

Riscos de engenharia 209.375

Seguro garantia de execução do contrato de concessão 476.280

D&O 15.000

Responsabilidade civil 20.000

Patrimonial 3.240

Veículos leves 26.880

Veículos pesados 17.174

837.949

Nota 2017 2016AtivosCaixa e equivalentes de caixa 4 2.172 1.761

Aplicações financeiras 4 2.072 11.241

Operações a receber 5 6.136 8.834

Outros créditos 262 196

Outros investimentos 6 6.899 1.949

PassivosFornecedores 10 (67.788) (25.325)

Obrigações por empréstimos e financiamentos 9 (470.736) (380.797)

Outras contas a pagar (1.187) (1.217)



66

Gestão de risco de capital

A Administração da Companhia gerencia seus recursos, a fim de assegurar acontinuidade dos negócios e maximizar os recursos para aplicação em novosinvestimentos, além de prover retorno aos acionistas.

A estrutura de capital da Companhia consiste em caixa e equivalentes decaixa e patrimônio líquido, compreendendo o capital social e os lucrosacumulados.

Periodicamente, a Administração revisa a estrutura de capital e suahabilidade em liquidar os seus passivos, bem como monitora tempestivamenteo prazo médio de fornecedores em relação ao prazo médio de giro dos ativoscirculantes, tomando as ações necessárias quando a relação entre esses saldosapresentar ativo maior que o passivo.

Os objetivos da Companhia ao administrar seu capital são de salvaguarda dacapacidade e continuidade das operações, oferecendo retorno aos acionistas ebenefícios às outras partes interessadas, além de manter uma estrutura decapital ideal para reduzir custo e maximizar os recursos para aplicação emnovos investimentos e investimentos nos negócios existentes.

Valor justo dos instrumentos financeiros contabilizados ao custoamortizado

Os instrumentos financeiros mantidos pela Companhia são registrados ao custoamortizado e aproximam-se de seu valor justo, como segue:

§ Fornecedores: possuem prazo médio de 30 dias;§ Caixa e equivalentes de caixa e aplicações financeiras vinculadas: estão

substancialmente indexados ao CDI.

Uma vez que a natureza, a característica e as condições contratadas estãorefletidas nos saldos contábeis, os saldos elegíveis são ajustados a valorpresente quando aplicável. A Companhia não mantém instrumentos financeirosderivativos ou outros instrumentos de riscos semelhantes. Diferenças poderiamocorrer se tais valores fossem liquidados antecipadamente:

Riscos de mercado

a) Exposição a riscos cambiais

Em 31 de dezembro de 2017, a Companhia não apresentava saldo relevantede ativo ou passivo denominado em moeda estrangeira.



67

b) Exposição a riscos de taxas de juros

A Companhia está exposta a riscos normais de mercado, relacionados àsvariações da TJLP, relativos a empréstimos e variações das taxas de jurosdas aplicações financeiras que são vinculadas ao CDI.

Em 31 de dezembro de 2017, a Administração efetuou análise de sensibilidadeconsiderando aumentos de 25% e de 50% e uma redução de 25% nas variaçõesda TJLP e na taxa de juros das aplicações financeiras vinculadas ao CDI.

Análise de sensibilidade

c) Exposição a riscos de créditos

Em 31 de dezembro de 2017, a Companhia não apresentava riscos decréditos.

23. Informações por segmentos de negócios

A operação da Companhia consiste na exploração de concessão pública derodovias, sendo este o único segmento de negócio e maneira em que asdecisões e recursos são feitas.

A área de concessão da Companhia é dentro do território brasileiro, asreceitas são provenientes de cobrança de tarifa de pedágio dos usuários dasrodovias e, portanto, nenhum cliente individualmente contribui de maneirasignificativa para as receitas da Companhia.

Indicadores

Cenário I(Provável)

Cenário II(+25%)

Cenário III(-25%)

Cenário IV(+50%)

CDI (1) 7,00% 8,75% 5,25% 10,50%

Receitas de Aplicações Financeiras 145 181 109 218

TJLP (2) 6,75% 8,44% 5,06% 10,13%

CAIXA ECONOMICA FEDERAL (17.816) (21.319) (14.352) (24.822)

B.D.M.G. (5.507) (6.591) (4.436) (7.675)

B.N.D.E.S (12.065) (14.440) (9.717) (16.817)

FDCO (3.887) (4.860) (2.913) (5.834)

Juros a Incorrer (*) (39.275) (47.210) (31.418) (55.148)Juros a incorrer líquido das receitas deaplicações financeiras (39.130) (47.029) (31.309) (54.930)

(1) Fonte Relatório Focus - Bacen

(2) Fonte BNDES(*) Refere-se ao cenário de juros a incorrer para os próximos 12 meses ou até a data do vencimento do contrato, o

que for menor.



68

24. Obrigações com o Poder Concedente

A Companhia assumiu compromisso decorrente da concessão referente a Taxa defiscalização: o valor mensal a título de verba de fiscalização consistirá nummontante de R$338 e deverá ser recolhido em favor da Agência Nacional deTransportes Terrestres (ANTT) até o 5º dia útil do mês subsequente ao vencido. Averba será reajustada anualmente, na mesma data e percentuais dos reajustes datarifa de pedágio.

A movimentação esta demonstrada a seguir:

A Companhia disponibilizara à ANTT, ao longo de todo o Contrato de Concessão,verba anual para a segurança no trânsito, destinada exclusivamente ao custeio deprogramas relacionados à prevenção de acidentes, educação no trânsito,comunicação e aparelhamento da Polícia Rodoviária Federal e ainda destina verbaanual para Desenvolvimento Tecnológico – RDT.

Conforme previsto no Contrato de Concessão, a verba para a Segurança no Trânsitoprevista era de R$ 812 ao ano, e a verba para Desenvolvimento Tecnológico - RDTera de R$ 676 ao ano e são reajustadas anualmente, com o mesmo índice dereajuste da tarifa de pedágio.

Em 31 de dezembro 2017 e 2016, os valores atualizados são:

2017 2016

Segurança no Trânsito 1.023 956

Recursos para Desenvolvimento Tecnológico - RDT 851 796

2017 2016

Verba de fiscalização - ANTT 450 366

450 366

2017 2016

Saldo Inicial 373 360

Custo 5.390 4.471

Pagamentos (5.314) (4.465)

Saldo Final 450 366



69

A Companhia estima o montante relacionado a seguir, em 31 de dezembro de 2017e 2016, a cumprir com as obrigações de realizar investimentos, recuperações emanutenções até o final do Contrato de Concessão. Esses valores poderão seralterados em razão de adequações contratuais e revisões periódicas das estimativasde custos no de correr do período de concessão, sendo pelo menos anualmenteverificadas.

25. Eventos subsequentes

Em 1º de fevereiro de 2018 os acionistas da Companhia receberam propostavinculante para alienação de 100% de suas ações, feita pela EcorodoviasConcessões e Serviços S.A., no montante de R$ 600.000, formalizada por meiode Contrato de Compra e Venda de Ações e Avenças (“Contrato”). Anegociação entre os acionistas da Companhia e os Vendedores foi assessoradapelo Banco BTG Pactual e Souza, Cescon, Barrieu & Flesch Advogados.

O referido Contrato terá seu fechamento mediante o atendimento decláusulas de condições precedentes, dentre as quais:

§ Anuência da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT);§ Anuência dos agentes financeiros credores da Companhia: Banco Nacional

de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Caixa EconômicaFederal, Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG) Banco ABC e aseguradora garantidora do contrato J. Malucelli;

§ Anuência do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE).

Natureza dos Custos2017

Previsão 2018 - 20432016

Previsão 2017- 2043

Melhorias na infraestrutura 908.596 1.099.751

Conservação especial ( Manutenção) 723.945 658.132

Equipamentos 79.793 74.059

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