28
CLIENTE: FULANO ATIVIDADE: QUARTZO PRODUÇÃO ( M3./ANO) MOVIMENT 450 1) FROTA: PRESSÕ QUANT FABRICANTE MOD. VEICULO DIMENSÃO MODELO ED 4 RANDON RK 425 16.00R25 XHD1 A 80 3 CAT 966 F 26.5R25 XMINE D2 40 3 CAT 966 F 26.5R25 XHA 40 2) CÁLCULO TKPH - DADOS DO FABRICANTE DOS VEÍCULOS: HORAS TRABALHADAS POR TURNO 9 No. DIAS 26 HORAS TRABALHADAS EFETIVAS / MÊS 234 EQUIPAMENTO TIPO FABRICANTE MODELO No. EIXOS PNEUS DUMPER RANDON RK 425 2 6 PESO VAZIO (Ton.) 16.50 CAPACIDADE (Ton.) 25.00 TKPH - 16.00 R 25 : PBT (Ton.) 41.50 XK B 187.0 PBT MÉDIO (Ton.) 29.00 XHD1 A 128.0 QM P/ PNEU (Ton.) 4.83 X-QUARRY 93.5 CICLO 1 DISTÂNCIA (Km) TEMPO (Min.) VM (Km/hora) QM (Ton.) K1 3.6 20 10.8 4.83 1.00 CÁLCULO K2 VM (Km / hora) T. AMB. MAX. K2 10.8 32.0 0.86 DISTRIBUIÇÃO DE CARGAS / PRESSÕES : PARA INDICAR AS PRESSÕES, ADOTAR CURVA DE VELOCIDADE DE : VEL. MÁXIMA C/ CARGA (Km / Hora) < 35 CURVA 30 Km / Hora VEL. MÁXIMA C/ CARGA (Km / Hora) > 35 < 55 CURVA 50 Km / Hora VEL. MÁXIMA C/ CARGA (Km / Hora) > 55 < 65 CURVA 65 Km / Hora PNEUS CARGA P/ PTO. CARGA POR CARGA REAL PLAN2

Controle Pneus

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Controle Manutenção Material Rodante

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Page 1: Controle Pneus

CLIENTE: FULANOATIVIDADE: QUARTZO

PRODUÇÃO ( M3./ANO) MOVIMENTAÇÃO MATERIAL ( M3./ANO)450 160

1) FROTA:PRESSÕES (Psi)

QUANT FABRICANTE MOD. VEICULO DIMENSÃO MODELO ED4 RANDON RK 425 16.00R25 XHD1 A 803 CAT 966 F 26.5R25 XMINE D2 403 CAT 966 F 26.5R25 XHA 40

2) CÁLCULO TKPH - DADOS DO FABRICANTE DOS VEÍCULOS:

HORAS TRABALHADAS POR TURNO 9No. DIAS 26

HORAS TRABALHADAS EFETIVAS / MÊS 234

EQUIPAMENTO

TIPO FABRICANTE MODELO No. EIXOS PNEUS

DUMPER RANDON RK 425 2 6

PESO VAZIO (Ton.) 16.50

CAPACIDADE (Ton.) 25.00 TKPH - 16.00 R 25 :

PBT (Ton.) 41.50 XK B 187.0

PBT MÉDIO (Ton.) 29.00 XHD1 A 128.0

QM P/ PNEU (Ton.) 4.83 X-QUARRY 93.5

CICLO 1

DISTÂNCIA (Km) TEMPO (Min.) VM (Km/hora) QM (Ton.) K1

3.6 20 10.8 4.83 1.00CÁLCULO K2 VM (Km / hora) T. AMB. MAX. K2

10.8 32.0 0.86

DISTRIBUIÇÃO DE CARGAS / PRESSÕES :

PARA INDICAR AS PRESSÕES, ADOTAR CURVA DE VELOCIDADE DE :

VEL. MÁXIMA C/ CARGA (Km / Hora) < 35 CURVA 30 Km / Hora

VEL. MÁXIMA C/ CARGA (Km / Hora) > 35 < 55 CURVA 50 Km / Hora

VEL. MÁXIMA C/ CARGA (Km / Hora) > 55 < 65 CURVA 65 Km / Hora

PNEUS CARGA P/ PTO. CARGA POR CARGA REAL

PLAN2

Page 2: Controle Pneus

POSIÇÃO P/ EIXO DE APOIO (Kg) PNEU (Kg) P/ PNEU (Kg)

DIANT. ESQ. 1 6,910 6,910 6,079DIANT. DIR. 1 6,910 6,910 6,079TRAS. ESQ. 2 13,840 6,920 7,751TRAS. DIR. 2 13,840 6,920 7,751

PBT (Kg) 41,500

RAMPA

INCLINAÇÃO DAS RAMPAS ( % - MAX. ) 12% SUBIDA

VEL. MÁXIMA C/ CARGA (KM / HORA) - Plano

VEL. MÁXIMA C/ CARGA (KM / HORA) 10 Subida

VEL. MÁXIMA C/ CARGA (KM / HORA) - Descida

2) CONDIÇÕES DO CANTEIRO :

PISTAS DE RODAGEM PRAÇAS DE CARGA BOTA-FORASAGRESSÃO MÉDIA AGRESSÃO ALTA AGRESSÃO

LARGURA ESTREITAS LARGURA BOA LARGURA

ONDULAÇÕES POUCAS ONDULAÇÕES ALTAS ONDULAÇÕES

CHUVA (% ANO) 35% CHUVA (% ANO) 35% CHUVA (% ANO)VEL. MÁX. CARREGADO (Km/h) 10.0

Page 3: Controle Pneus

FULANOQUARTZO

MOVIMENTAÇÃO MATERIAL ( M3./ANO)160

PRESSÕES (Psi) CONSUMO

ET ANUAL80 725 325 2

km/h

32

22

16

K2 TKPH

0.86 45

PRESSÃO PRESSÃO

Page 4: Controle Pneus

94 80

94 80

110 88

110 88

BOTA-FORAS---

35%

XHD1A (Psi) QUARRY (Psi)

Page 5: Controle Pneus

Demostração geocal de rendimento

MICHELIN RELAÇÃO DE PNEUS

POSIÇÃO SÉRIE fogo MARCA MODELO TAMANHO

FICHA

EQUIPAMENTO

CONT.PROFUNDIDADE

H.trab.total Situação h / mm % PRESSÁO

Data

inspeção

Prof. Inicial (mm)

Prof

(mm)

Prof

(mm)

Page 6: Controle Pneus

Demostração geocal de rendimento

MICHELIN RELAÇÃO DE PNEUS

POSIÇÃO SÉRIE fogo MARCA MODELO TAMANHO

FICHA

EQUIPAMENTO

CONT.PROFUNDIDADE

OBSERVAÇÃO

Page 7: Controle Pneus

MARCAS MODELO DIM.

BRIDGESTONE E3 13.00-24

FIRESTONE E4 13.00R24

GOODYEAR HRL-4B 16.00-25

MICHELIN HRL D/L5A 16.00R25

PIRELLI HRL-3A 26.5-25

SRG E3 26.5R25

SRG E4 29.5-25

XGLA2 29.5R25

XHA

XHD1 A

XKB

XLD D2

XMINE D2

XTLA

Page 8: Controle Pneus

Razão da Retirada

MUDOU DE EQUIPAMENTO

OUTROS

RECACHUTAGEM

RODIZIO

SAIU RESERVA

SAUI P/ CONSERTO

Page 9: Controle Pneus

Observação

Arrancamento por Agressão

Corte Lateral Cabos Aparentes Tirar para Conserto

Desgaste Crescente da Borda a outra

Desgaste em Dente de Serra

Desgaste nos Ombros

Ferridas na Bdr Tirar para Conserto

Furo na BDR

Girar na Roda

Pressão Alta Corrigir

Pressão Baixa Corrigir

Rodizio

Tirar para Reforma

Page 10: Controle Pneus
Page 11: Controle Pneus

document.xls

TAMANHO (Tudo)Situação (Tudo)EQUIPAMENT (Tudo)DIAN/TRAS (Tudo)

DatosMARCA Quantidad T H. TRAB. TOTAL H.T Custo/Hora Projeção % Desgaste

0

2

4

6

8

10

12

0

2

4

6

8

10

12FABRICANTE

Projeção TOTAL H.TRAB. % Desgaste Custo/Hora

Page 12: Controle Pneus

document.xls

COMPARATIVO POR MODELO DOS PNEUS

MARCA (Tudo)TAMANHO (Tudo)Situação (Tudo)DIAN/TRAS (Tudo)

DatosMODELO Projeção Custo/Hora Quantidade

Projeção Custo/Hora Quantidade0

2

4

6

8

10

12

MODELO DOS PNEUS

Row 62

Page 13: Controle Pneus

document.xls

COMPORATIVO POR DIMENSÃO DOS PNEUSMARCA (Tudo)Situação (Tudo)DIAN/TRAS (Tudo)MODELO (Tudo)

DatosTAMANHO Projeção Custo/Hora Quantidade

Projeção Custo/Hora Quantidade0

2

4

6

8

10

12

MODELO DOS PNEUS

Row 62

0

2

4

6

8

10

12

0

2

4

6

8

10

12DIMENSÃO DOS PNEUS

Projeção Custo/Hora

Page 14: Controle Pneus

document.xls

Projeção Custo/Hora Quantidade0

2

4

6

8

10

12

MODELO DOS PNEUS

Row 62

Page 15: Controle Pneus

document.xls

Projeção Custo/Hora Quantidade0

2

4

6

8

10

12

MODELO DOS PNEUS

Row 62

0

2

4

6

8

10

12

0

2

4

6

8

10

12DIMENSÃO DOS PNEUS

Projeção Custo/Hora

Page 16: Controle Pneus

DIMENSÃO MARCA MODELO

16.00R25 MICHELIN XHD1 A16.00-25 PIRELLI E316.00R25 MICHELIN XKB26.5R25 MICHELIN XHA16.00-25 GOODYEAR HRL-3A26.5R25 MICHELIN XLD D2

Page 17: Controle Pneus

PREÇO

8,921.00 9-Sep-045,800.00 9-Sep-048,781.00 9-Sep-04

13,440.00 9-Sep-046,200.00 9-Sep-04

DATA DE ATUALIZAÇÃO

DE PREÇO

Page 18: Controle Pneus

HORIMETROS DOS EQUIPAMENTOS

EQUIPAMENTO DATA DO HORÍMETRO

RK-21 09/09/04

RK-22 09/09/04

RK-23 09/09/04

RK-24 09/09/04

RK-25 09/09/04

RK-26 09/09/04

RK-27 09/09/04

PC-03 09/09/04

PC-08 25/11/03

PATROL 30/06/04

Page 19: Controle Pneus

HORIMETROS DOS EQUIPAMENTOS

HORÍMETRO

15,788

17,607

15,544

7,952

5,386

14,924

10,438

19,081

16,197

10,113

Page 20: Controle Pneus

Equipamento em Uso Equipamento em Uso

Hr EXAME Hr EXAME0DE PSI DE 0DD PSI DD 0DE PSI DE 0DD PSI

0 0DUMPER CARREGADEIRA

Cons.de Pressão FRIO QUENTE

Hrs Eixo Dianteiro - PSI: 90 108 Hrs Hrs

Eixo Traseiro - PSI: 90 108Desg Desg Desg

mm OBSERVAÇÃO mm mm OBSERVAÇÃO mmDE: DD: DE: DD:

Cons.de Pressão FRIO QUENTE

Eixo Dianteiro - PSI: 60 72Eixo Traseiro - PSI: 35 42

0TEE PSI TEE 0TEI PSI TEI 0TDI PSI TDI 0TDE PSI TDE 0TE PSI TE 0TD PSI

Hrs Hrs Hrs Hrs Hrs

Desg Desg Desg Desg Desg

mm mm mm mm mm mmOBSERVAÇÃO OBSERVAÇÃO

TEE: TDE: TE: TD:TEI: TDI:

Equipamento em Uso

Hr EXAME0DE PSI DE 0DD PSI DD 0DEE PSI DEE 0DEI PSI DEI 0DDI PSI DDI 0DDE PSI

0Hrs ARTICULADO Hrs

Desg Desg

mm OBSERVAÇÃO mm

DE: DD: Hrs Hrs Hrs

Cons.de Pressão FRIO QUENTE Desg Desg Desg

Eixo Dianteiro - PSI: 90 108 mm mm mm mm

Eixo Traseiro - PSI: 90 108 DEE: DDE:

DEI: DDE:

01TE PSI 1TE 01TD PSI 1TD

Equipamento em Uso

Hrs Hrs #N/ADesg Desg

mm OBSERVAÇÃO mm

1TE: 1TD: Hr EXAME

0TE PSI TE 0TD PSI

0STACKER

Cons.de Pressão FRIO QUENTE

02TE PSI 2TE 02TD PSI 2TD Hrs Eixo Dianteiro - PSI: 145 174

Eixo Traseiro - PSI: 145 174Hrs Hrs Desg

Desg Desg mm mm

Page 21: Controle Pneus

mm mm OBSERVAÇÃOOBSERVAÇÃO TE: TD:

2TE: 2TD:

Page 22: Controle Pneus

PSI DD

Hrs

Desg

mm

PSI TD

Hrs

Desg

mm

PSI DDE

Hrs

Desg

mm

#N/A

PSI TD

Hrs

Desg

mm

Page 23: Controle Pneus
Page 24: Controle Pneus

EXAME DE VEÍCULOS

#N/A Equipamento em Uso #N/A#N/A #N/A#N/A #N/A#N/A #N/A

#N/A 17,607 Hr EXAME 9-Sep-04 #N/A

RK-22DE PSI DE RK-22DD PSI DD

#N/A RK-22 #N/ADUMPER

Cons.de Pressão FRIO QUENTE

#N/A Hrs Eixo Dianteiro - PSI: 90 108 #N/A Hrs

Proj. #N/A Hrs Eixo Traseiro - PSI: 90 108 Proj. #N/A Hrs

#N/A Desg #N/A Desg

### mm ### OBSERVAÇÃO ### mm ###### #N/A

#N/A### #N/A

#N/A

#N/A #N/A #N/A #N/A#N/A #N/A #N/A #N/A#N/A #N/A #N/A #N/A#N/A #N/A #N/A #N/A

#N/A #N/A #N/A #N/ARK-22TEE PSI TEE RK-22TEI PSI TEI RK-22TDI PSI TDI RK-22TDE PSI TDE

#N/A #N/A #N/A #N/A

#N/A Hrs #N/A Hrs #N/A Hrs #N/A Hrs

Proj. #N/A Hrs Proj. #N/A Hrs Proj. #N/A Hrs Proj. #N/A Hrs

#N/A Desg #N/A Desg #N/A Desg #N/A Desg

### mm ### ### mm ### ### mm ### ### mm ###OBSERVAÇÃO

### #N/A#N/A

### #N/A#N/A

### #N/A#N/A

### #N/A#N/A

Page 25: Controle Pneus
Page 26: Controle Pneus

EXAME DE VEÍCULOS

Page 27: Controle Pneus