Currículo da Hidromod

Designação Descrição Ano Cliente Estudo de Incidências Ambientais do Projeto de Execução do Reforço do Cordão Dunar das Ilhas de Armona e de Tavira – Praia da Fuseta-Mar e Poente da Ilha de Tavira.

O presente projeto teve por objetivo dar suporte a Estudo de Incidências Ambientais do Projeto de Execução do Reforço do Cordão Dunar das Ilhas de Armona e de Tavira no que se refere aos aspetos relacionados com a hidrodinâmica e hidromorfologia. O trabalho efetuado incluiu uma análise crítica de trabalhos efetuados anteriormente para o local, nomeadamente (entre outros) no âmbito do Estudo de Impacte Ambiental, do Projeto de Requalificação do Sistema Lagunar da Ria Formosa (ICN, 2000) e dos estudos efetuados pelo LNEC no âmbito do Estudo de Recuperação e Valorização do Cordão dunar na Ilha da Armona - Núcleo da Fuzeta.

2016 Matos e Fonseca

Serviços de manutenção da plataforma Aquasafe para a rede de saneamento de Lisboa no período 2016/2017

A plataforma AQUASAFE produz atualmente serviços que têm por base um conjunto de tecnologias e ferramentas informáticas que permitem a integração de dados (incluindo dados adquiridos em tempo real) e modelos de previsão para apoio à operação, emissão de avisos e alertas e produção automática de relatórios. Estas ferramentas permitem integrar dados e modelos, comunicar com bases de dados e extrair daí informação com as características consideradas necessárias para gestão da rede. Isto inclui a capacidade de pesquisar os dados num sistema georreferenciado, com uma interface amigável para o utilizador, e fazer perguntas que permitem dar resposta a requisitos operacionais

2016 EPAL - Empresa Portuguesa de águas Livres,

S.A.

Avaliação dos impactes na hidrodinâmica decorrentes da construção de estruturas costeiras no Mar de Marmara perto de Istambul

O presente projeto foi realizado no âmbito dum subcontrato da CENOR à HIDROMOD relativo ao Plano Diretor do Projeto Preliminar de Design de Marmara Adalari. No âmbito deste contrato foram efetuadas diversas simulações da hidrodinâmica tendo por objetivo quantificar o potencial impacte sobre a circulação costeira de três ilhas artificiais a construir ao longo de um trecho costeiro a oeste do Estreito do Bósforo. O modelo hidrodinâmico foi baseado no sistema de modelação MOHID tendo sido utilizadas técnicas de downscalling a partir de soluções em grande escala publicamente disponíveis.

2016 Consulmar

Elaboração de estudo de propagação de cheias no Rio Vouga - Baixo Vouga Lagunar. Estudo de infraestruturas hidráulicas do sistema de defesa contra cheias de marés no Rio Velho e no Rio Novo do Príncipe

Estudo hidráulico de suporte à construção de infraestruturas no Baixo Vouga Lagunar que constituem um sistema de defesa contra cheias e marés. O estudo teve em conta a propagação de ondas de cheia com diferentes períodos de retorno, com recurso ao modelo FLDWAV. Avaliaram-se quais as alterações que as novas infraestruturas introduzem no regime hidráulico do Rio Vouga.

2016 Aveiro Region

Estudo do efeito de descarga das águas pluviais dos túneis Monsanto/Sta. Apolónia e Chelas/Beato na hidrodinâmica local e na dinâmica sedimentar junto ao estuário do Tejo

No âmbito do presente projeto foram simulas o impacte de plumas 3D sobre o meio recetor. Estas plumas têm origem em descargas de águas pluviais feitas através de túneis cuja descarga está prevista para a zona de Santa Apolónia e do Beato.

2016 Lisbon Municipality

Cálculo de áreas de inundação para Pante Macassar - Timor

Este projeto teve por objetivo fazer uma delimitação das potenciais zonas de inundação na zona de Pante Macassar – Timor. Para este fim foram efetuadas simulações com o modelo MOHID Land que permite simular o escoamento ao nível da bacia e integrar o efeito das passagens hidráulicas (existentes ou a construir) utilizadas para controlar o escoamento nas zonas baixas.

2016 Cenor

Leakage Control System for Water Transmission Network in Muscat Governorate

Este projeto teve por objetivo resolver alguns problemas operacionais que se estavam a verificar no sistema anteriormente instalado pela Hidromod, proceder a testes de robustez e ministrar treino a novos operadores e utilizadores do sistema.

2016 L&T

Estudo preliminar de uma solução para melhoria do grau de abrigo da Marina do Funchal face à agitação marítima

O presente projeto teve por objeto a execução de estudos de modelação das condições de agitação na marina do Funchal visando avaliar a eficácia de diferentes opções de intervenção para melhorar as respetivas condições de abrigo. Neste âmbito foram efetuadas simulações considerando diferentes layouts tendo por objetivo verificar a eficácia de cada uma das soluções para cumprir os requisitos de abrigo necessários.

2016 Proman

Estudo preliminar da ampliação do molhe da pontinha do Porto do Funchal na Madeira

O presente projeto teve por objeto a execução de estudos de modelação das condições de agitação no porto do Funchal visando avaliar a eficácia de diferentes opções de prolongamento do molhe para melhorar as respetivas condições de abrigo. Neste âmbito foram efetuadas simulações para um conjunto de layouts de ampliação do molhe principal do porto do Funchal (molhe da Pontinha), tendo por objetivo: i) caraterizar as condições extremas de onda incidente; ii) caraterizar as condições operacionais/médias no interior do porto.

2016 Proman

Projeto de uma piscina oceânica em Rabat

Este estudo tem como objetivo caracterizar a qualidade da água e quantificar os tempos renovação de água necessários para manter a qualidade da água dentro dos limites adequados para uma grande piscina oceânica a ser construída perto de Rabat (Marrocos). Esta piscina terá um volume entre 25 000 e 27 000 m3, uma profundidade máxima de 4 m e uma profundidade média de cerca de 2 m. O estudo incluiu duas implementações de um modelo baroclínico 3D completo baseado no sistema de modelação MOHID: uma para simular a massa da água da piscina e outra para simular a circulação da água na área costeira adjacente. No primeiro caso, o objetivo foi caracterizar a capacidade de renovação da água da piscina em dois cenários (distribuição de injetores de água e geometria de piscina), identificando possíveis áreas de estagnação. Em relação à zona costeira, o objetivo era detetar situações em que o clima oceanográfico algum tipo de curto-circuito poderia ocorrer entre a captação e a descarga.

2016 Consulmar

Prestação de serviços para a elaboração do estudo prévio e do estudo de impacte ambiental do novo terminal de contentores do Barreiro

A evolução do tráfego de contentores no Porto de Lisboa verificada nas últimas décadas, o aumento da dimensão dos navios porta-contentores e as previsões de continuação do aumento do tráfego de carga contentorizada a nível mundial levaram a APL a equacionar a opção de construção de um novo Terminal de Contentores no Barreiro. Este projeto foi pensado para ter em conta as necessidades para um navio de projeto porta contentores com uma capacidade superior a 8.000 TEU, que se estima atingir cerca de 352 metros de comprimento, 43 metros de boca e 14.5 metros de calado. Para este fim foi considerada a necessidade de dragar um novo canal de acesso e a respetiva bacia de manobra e a construção dum novo cais acostável. A Hidromod integrou um consórcio que desenvolveu o estudo prévio e o estudo de impacte ambiental relativo a este projeto tendo sido responsável pelas componentes de caracterização e avaliação dos impactes das condições hidrodinâmicas e hidromorfológicas

2015 Lisbon Port Authority

LIFE SWSS - Smart Water Supply System

SWSS representa uma abordagem inovadora de gestão de redes de distribuição de água potável baseado no controlo preditivo, permitindo que a estratégia de exploração dos grupos elevatórios seja determinada com base na previsão dos consumos de água ao longo do dia, ao invés, do controlo atual baseado nos níveis dos reservatórios (instantâneos). Esta alteração da estratégia de controlo constitui uma mudança de paradigma na gestão de redes de transporte de água e permitirá alcançar uma otimização energética destes sistemas. O SWSS como sistema de gestão global de redes de distribuição de água inclui um módulo de gestão de perdas de água, de forma a monitorizar e identificar perdas de água nas redes de transporte. O projeto apresenta igualmente uma forte componente demonstração através da aplicação do sistema em três redes de transporte piloto pertencentes às Águas do Algarve, Águas do Oeste e Águas do Centro.

2015-2017

LIFE program

Elaboração de Cartografia de Inundação por Tsunami para o Litoral Continental

No âmbito do presente projeto foram elaborados mapas de inundação de alta resolução para diferentes locais da costa Portuguesa resultantes da eventual ocorrência dum tsunami. Para este efeito foram simulados diferentes cenários de geração e as respetivas fases de propagação e inundação. A análise foi suportada por um sistema de modelos encaixados que incluiu um modelo regional e sucessivos submodelos até se atingirem escalas da ordem dos metros onde, juntamente com os mapas de inundação, foi efetuada uma análise de risco tendo em consideração as tipologias locais.

2015 ANPC

Avaliação de soluções alternativas para o aprofundamento do canal de acesso ao porto de Setúbal.

Em resposta à evolução da procura de tráfego contentorizado esperada no hinterland, a administração do porto de Setúbal (APSS) pretende iniciar um programa de melhoria dos acessos marítimos contemplando um conjunto de dragagens que permitirá oferecer, numa primeira fase, um acesso permanente aos navios porta-contentores do tráfego Short-Sea / Panamax de tipo Under-Panamax de 3000 TEU até 12 m de calado e, numa segunda fase, um acesso permanente aos navios de tipo Panamax de 4000 TEU até 13 m de calado, em quaisquer condições normais de acesso ao porto. No âmbito deste processo, a HIDROMOD foi contratada para prestar assessoria à APSS na avaliação dos potenciais impactes associados ao aprofundamento do canal de acesso, nomeadamente no que respeita aos aspetos associados à propagação da agitação, hidrodinâmica e processos de transporte, incluindo a avaliação das condições de manutenção do canal.

2015 Setubal Port Authority

Water resources management in Myanmar and Cambodia

No âmbito deste projeto foram utilizados dados dos satélites como entrada para um modelo de Solo-Planta-Atmosfera, permitindo estimar variáveis úteis para apoiar o projeto de canais de rega. Foram assim estimadas necessidades de água, necessidade de energia para bombagem e o impacto dos eventos de seca. A plataforma Aquasafe foi utilizada para demonstrar a possibilidade de utilização destes modelos em modo operacional para apoiar a gestão da irrigação. Os clientes finais do projeto foram ADB e ministério local (MOWRAM – Ministério de recursos hídricos e meteorologia) que delineia os canais de irrigação. Este projeto foi realizado em parceria com o GISAT e foi financiado pela ESA.

2015 GISAT / ESA

AMOS - Advanced meteo-oceanografic Forecasting Services for sea

O objetivo do presente projeto é disponibilizar um serviço de aviso de aviso de tempestades no mar de alta resolução cobrindo as regiões do continente regiões e autônomas de Portugal. O serviço tem a capacidade de comunicar com diferentes fontes de dados e fornecer previsões diárias de: • Meteorologia (vento, precipitação, visibilidade, etc.); • Oceanografia (temperatura do mar, correntes, níveis de água e salinidade) • Ondas (Hs, T, Dir, parâmetros espectrais); Esses serviços podem ser usados para fornecer avisos (e de alerta) para a navegação, pesca, atividades recreativas costeiras, erosão costeira e cheias. O sistema está pronto para fornecer previsões diárias para os próximos dias e pode ser usado não apenas para emitir alertas, mas também fornecer a previsão de alta resolução para os períodos restantes. Para além desta função principal os servições disponibilizados podem também ser usados para fornecer suporte para outras atividades, como por exemplo missões de busca e salvamento ou eventos de poluição do mar.

2015-2016

Sea Policy Services

Avaliação da Sustentabilidade da Tomada de Água da Central Térmica de Sines

No âmbito deste projeto foi efetuada uma avaliação da disponibilidade da tomada de água para a central térmica de Sines e a sua sustentabilidade para os horizontes de 2025 e 2030. Para este efeito foram considerados os processos ligados à afluência de algas, ao transporte sedimentar dentro da bacia de bombagem e aos fenómenos de curto-circuito entre a rejeição e a tomada de água, tendo em conta a respetiva evolução histórica e os cenários de evolução das infraestruturas portuárias de Sines.

2015 EDP

Atualização do Plano de Recursos Hídricos na bacia hidrográfica do rio São Francisco

O Plano da Região Hidrográfica da Bacia do Rio São Francisco (PRHSF) trata da disponibilidade hídrica para manutenção dos ecossistemas aquáticos e sua interação direta com os ecossistemas terrestres que lhe são afins. O atual plano da bacia foi elaborado para o horizonte de 10 anos, contemplando o período de 2004 a 2013. Atendendo a que desde 2004 algumas mudanças e avanços ocorreram no arranjo institucional e legal da gestão dos recursos hídricos, é objetivo do presente projeto proceder à respetiva atualização, produzindo um instrumento que permita dar continuidade às atuações das diferentes entidades responsáveis pela gestão dos recursos hídricos superficiais e subterrâneos, de modo a garantir o uso múltiplo, racional e sustentável das águas e do meio ambiente da bacia. No âmbito do consórcio constituído para execução deste trabalho a Hidromod é responsável pela avaliação dos recursos de água superficiais.

2015 Nemus

Implementação de um servidor de dados em tempo real no Intecmar (Galiza)

O objetivo deste projeto foi centralizar num único ponto (AquaSafe Server) de acesso (AquaSafe Client) todos os dados meteo-oceanográficos medidos (e.g. bóias, campanhas, HF-Radar) e modelados (e.g. previsões de ondas, ventos e correntes) relevantes para a atividade do INTECMAR. O sistema implementado permite aos utilizadores analisar em tempo real os dados e previsões referidas tanto no tempo como no espaço.

2015 INTECMAR

Modelo de la dispersión de derrame de hidrocarburos y lodos de perforación sobre la Plataforma Continental Argentina (PCA)

No âmbito deste projeto foi efetuada a avaliação da probabilidade das costas Argentina e Uruguaia serem afetadas pela ocorrência de eventuais blow-outs num bloco adquirido ao largo da costa Uruguaia pela empresa YPF. Adicionalmente foi avaliado o impacte dos efluentes resultantes dos trabalhos de perfuração (e.g. esgoto, águas oleosas).

2014 YPF (Petrolifera Argentina)

Manutenção e integração de novas funcionalidades na plataforma AQUASAFE para a rede de saneamento de Lisboa gerida pela Simtejo

A plataforma AQUASAFE tem vindo a ser utilizada para gerar informação operacional a partir de dados e resultados de modelos para suporte à gestão das infraestruturas da Simtejo. O presente projeto constitui uma continuação das atividades que vêm sendo desenvolvidas à volta da plataforma ao longo dos últimos anos e que têm permitido incrementar de forma continuada o número de fontes de dados geridas pelo sistema e de indicadores de performance operacionais para gestão das infraestruturas em tempo real.

2014-2015

SIMTEJO

Estudos preliminares associados ao projeto de desenvolvimento duma nova infraestrutura urbana em Paphos (Chipre).

O presente projeto tem por objeto uma avaliação preliminar do projeto de desenvolvimento duma nova infraestrutura urbana que se pretende construir em Yeroskipou / Paphos. O projeto inclui uma ilha artificial de cerca de 105 ha (aterro , proteções , praias) , uma ponte de acesso, uma nova marina e as proteções da ilha artificial. No âmbito deste projeto a Hidromod assumiu a responsabilidade pelos estudos de avaliação da hidrodinâmica e hidromorfologia que incluiu a avaliação do clima de ondas local, dos campos de correntes e dos processos de transporte de sedimentos.

2014-2015

Consulgal

Implementação do modelo MOHID à costa Oeste Galega (Rias Baixas)

Neste trabalho foi implementado o modelo a todas as Rias Baixas com uma resolução de 300m na horizontal e com 40 camadas na vertical. O modelo é corrido num cluster de linux em 16 cores e cada 4 dias de simulação demora ~2 h.

2014-2015

MeteoGalicia

Paúl da Praia da Vitória. Estudo para a caracterização hidrodinâmica e de soluções para melhoria da qualidade da água

O Paúl da Praia da Vitória apresenta problemas de má qualidade da água que se pretendem reduzir ou eliminar. Considerando que a qualidade da água no Paul é influenciada pela sazonalidade, nomeadamente pelos níveis de precipitação e pela entrada de água salgada, foram efetuados estudos de monitorização para caracterização da distribuição de salinidade e de simulação da dinâmica lagunar para definição dum modelo conceptual de funcionamento do sistema. Em função dos resultados obtidos foram propostas possíveis soluções de intervenção que possam potencialmente contribuir para a aumentar a dinâmica do sistema, reduzindo assim o tempo necessário para a renovação da água.

2014 CMPV (Camara Municipal Praia

Vitória)

Previsão operacional de caudais afluentes aos centros produtores da EDP no Rio Douro

No âmbito do presente projeto procedeu-se à implementação dum sistema de previsão dos caudais afluentes às barragens da EDP nos rios Douro e Tâmega. Este sistema constitui a base dum serviço de previsão diária de caudais para onze locais da bacia hidrográfica do rio Douro tendo por base diferentes cenários de previsão de precipitação provenientes de diferentes modelos meteorológicos. As previsões são efetuadas diariamente para os 7 dias seguintes sendo toda a gestão das simulações e dos fluxos de informação assegurados pela plataforma AQUASAFE.

2014-2016

EDP - Energias de Portugal

Licenciamento, atualização e manutenção do software Aquasafe e dos respetivos modelos de previsão para o porto de Leixões

O presente projeto tem como objeto a prestação de serviços de atualização e manutenção ao sistema AQUASAFE instalado no porto de Leixões incluindo: • Serviços de manutenção aplicacional corretiva, compreendendo a realização das modificações necessárias, para corrigir eventuais situações de funcionamento incorreto; • Serviços de manutenção aplicacional preventiva, englobando as atividades de suporte, para a deteção e correção de potenciais falhas; • Serviços de produção automática de relatórios e de execução de modelos numéricos (a escalas regionais e locais) de previsão meteorológica, ondas e hidrodinâmica; • Serviços semestrais de auditorias aos modelos.

2014-2017

APDL – Administração

Portos do Douro e Leixões

Liga Moche: Fornecimento de previsões de agitação para suporte ao campeonato de surf

No âmbito deste projeto a Hidromod providenciou serviços de previsão das ondas de alta resolução para as praias onde decorreram as diversas competições incluídas no campeonato mundial de surf efetuado em Portugal

2014 Federação nacional de Surf

Sistema de alerta de contaminação fecal para o estuário de Santos

Foi implementado um serviço de alerta de contaminação fecal para o estuário de Santos. Este serviço de alerta é baseado principalmente em modelos numéricos corridos em modo de previsão (escoamento urbano - SWMM, correntes - MOHID, ondas - SWAN). Os modelos são forçados com dados da rede pluviométrica CEMADEN e previsões atmosféricos providenciadas pelo CPTEC. O serviço de alerta visa permitir uma gestão mais eficiente das comportas que evitam que o esgoto urbano seja descarregado diretamente nas praias. O sistema foi implementado em conjunto com a Universidade de Santa Cecília com a colaboração da empresa SABESP e as autoridades municipais de Santos.

2014 Universidade de Santa Cecília

Avaliação dos impactes sobre a dinâmica no vento na praia de Carcavelos resultante da construção duma nova urbanização na frente marítima

Tendo por base a pretensão da construção duma nova urbanização na frente marítima da praia de Carcavelos, no âmbito deste projeto foram efetuadas simulações em modelo numérico para avaliação dos potenciais impactes sobre os campos de ventos que possam eventualmente ter reflexos na prática do surf na praia de Carcavelos.

2014 Município de Cascais

Envio diário de relatórios de alerta de condições favoráveis à arribadas de algas ao centro produtor de Sines

O presente projeto teve como objetivo fazer um upgrade do serviço diário de fornecimento de previsões das condições que podem induzir arribadas de algas à bacia de bombagem do circuito de água de refrigeração da Central Térmica de Sines. O Sistema de Alerta desenvolvido em trabalhos anteriores teve por base resultados de modelos numéricos e dados medidos no local, que permitiram a elaboração de um relatório por um sistema informático (AQUASAFE) que gere a informação e elabora diariamente um relatório automático. Este relatório é enviado por correio eletrónico para um conjunto de endereços da EDP, estando em funcionamento contínuo praticamente desde o final de 2008

2014 EDP - Gestão da Produção de Energia S.A.

Estudo de impacte ambiental da expansão do terminal de contentores do Porto de Sines (3ª e 4ª fases)

Sines é um grande porto de águas profundas na costa oeste Portuguesa que está beneficiando de um rápido crescimento sobretudo na área do transporte contentorizado. Neste contexto a APS definiu um plano de crescimento das infraestruturas marítimas que passam pela expansão do terminal de contentores a realizar em fases sucessivas. No âmbito deste projeto a HIDROMOD foi responsável pela avaliação dos potenciais impactes sobre as condições hidrodinâmicas locais. Este trabalho incluiu a avaliação dos impactes sobre as correntes, as condições de abrigo em relação à agitação incidente, a dispersão da pluma da central termoelétrica da EDP e sobre as condições de crescimento de algumas espécies de algas existentes na área que dependem de algumas condições hidrodinâmicas particulares.

2014 Administração do Porto de Sines

Upgrade do modelo MOHID no âmbito do projeto EnergyMare

No âmbito deste contrato foi feito um upgrade do MOHID de forma a ser possível distribuir de forma homogénea o esforço de cálculo por vários processadores utilizando uma abordagem do tipo domain composition.

2014 Meteogalicia

Elaboração de estudo de impactos ambientais acerca da construção da ponte de Salvador - Itaparica

No âmbito deste projeto foram simulados os processos de hidrodinâmica e transporte de sedimentos e efetuada a respetiva avaliação dos potenciais impactes que poderão ocorrer em resultado dos trabalhos de construção da ponte Salvador - Itaparica. O estudo envolveu a avaliação da hidrodinâmica, do regime de ondas e do regime de transporte de sedimentos costeiros da área de influência da ponte considerando as situações atual e após a respetiva construção

2013 Nemus

Elaboração de estudo de hidromorfológico na foz do rio Mira e definição de medidas de ação para a minimização do processo de erosão na praia da Franquia

O presente projeto teve por objetivo identificar as causas dos processos erosivos observados na praia da Franquia no Estuário do rio Mira e a propor eventuais medidas que possam contribuir para a eliminação ou minimização do problema. Para suportar esta avaliação foram efetuadas simulações em modelo tendo por base a situação atual e diferentes possíveis cenários de intervenção

2013 Nemus

Implementação duma plataforma de gestão de informação para suporte à navegação nos canais de acesso ao Porto de Setúbal.

No âmbito deste projeto foi instalado um sistema operacional suportado pela plataforma AQUASAFE que tem por objetivo disponibilizar dados meteo-oceanográficos e ambientais para suporte à navegação e à otimização do esforço de dragagem associado à manutenção dos canais de navegação.

2013 APSS

Plano de Gestão da Região Hidrográfica do Arquipélago da Madeira

Os Planos de Gestão de Região Hidrográfica são instrumentos de planeamento sectorial que visam a gestão, a proteção e a valorização ambiental, social e económica das águas ao nível de cada região hidrográfica. Um dos aspetos chave dos planos é a classificação das massas de água de acordo com as regras estabelecidas a nível Europeu no âmbito da Diretiva da Água. Neste âmbito foram efetuados estudos para caracterização da quantidade e qualidade da água dos diferentes corpos de água tendo por base, entre outros aspetos, a caracterização hidrológica e a avaliação de cargas pontuais e difusas. Em função destes resultados foram simulados diferentes cenários de intervenção e proposto um programas de medidas consideradas necessárias.

2013 DROTA - Direção Regional do

Ordenamento do Território e Ambiente

Implementação dum Sistema de Deteção de Fugas para a rede de transmissão de água de Muscat (Oman)

A rede de transmissão de água de Muscat inclui componentes como um sistema SCADA, reservatórios, estações de bombagem, condutas e pontos de medição de caudal e pressão. Tirando partido da integração destes componentes, foi implementado um sistema de deteção de fugas baseado na plataforma AQUASAFE®. O sistema inclui um modelo hidráulico da rede de Muscat (implementado com o WaterGEMS), capaz de funcionar como uma ferramenta de previsão de rede e uma ferramenta de gestão operacional por meio de simulações de senários, que também foi integrado no sistema AQUASAFE® permitindo a otimização da operação e redução de perdas de água.

2013 PAEW

SW4E - Smart Water 4 Energy

O projeto Smart Water 4 Energy (SW4E) visa desenvolver um sistema inteligente para a gestão energética das ETAR. O projeto foi desenvolvido por um consórcio constituído pela Simtejo, o ISQ e a Hidromod, e pretende disponibilizar ferramentas para monitorização em tempo real dos consumos de energia associados aos processos de tratamento de águas residuais, bem como das alterações nos consumos decorrentes da implementação de medidas de eficiência energética em ETAR. Para a análise, interpretação, tratamento e gestão da informação proveniente dos sistemas de monitorização foi desenvolvido um sistema inteligente de gestão de energia, que tem por objetivo tornar mais eficiente a gestão de operações, potenciando a utilização de informação em tempo real e a sua integração com ferramentas de previsão e diagnóstico.

2013 Agência de Inovação

Implementação do sistema operacional AQUASAFE®para modelos oceanográficos na costa do Pacífico da Colômbia

A plataforma AQUASAFE® foi implementada para operacionalizar modelos oceanográficos para a costa do Pacífico da Colômbia, com relevância para as zonas de Tomaco e Buenaventura. A redução da escala dos modelos meteorológicos (GFS) e oceanográficos (NTOFS) foi feita de forma a incluir todos os mecanismos de actuação relevantes da circulação costeira. Foi utilizado o modelo hidrodinâmico MOHID para reduzir a escala das soluções globais.

2013 Dimar

ARCOPOL+: Implementação dum serviço de apoio à decisão, para a gestão operacional do risco associado a eventos de contaminação costeira decorrentes de acidentes com embarcações

O presente projeto teve por objetivo a construção de um sistema integrado de análise do risco de contaminação costeira com base em acidentes com navios, adaptável a várias regiões integrando características de navios proveniente de diferentes fontes (AIS), modelos numéricos, sensibilidades costeiras e dados estatísticos de acidentes passados, incluindo a visualização de resultados em website. O sistema é constituído por uma componente de cálculo do risco em tempo real, bem como de uma componente delayed mode para o cálculo de risco para períodos passados.

2013 IST

Estudo das correntes por efeito da maré e do vento no Porto de Casablanca

Este trabalho teve como objetivo fazer uma caracterização do campo de correntes no Porto de Casablanca. Para este efeito foram simulados os campos de correntes, considerando 3 cenários de estudo: sem vento e ventos típicos de 4 m/s com direções de Norte e Sul. A análise dos resultados teve em consideração a caracterização dos campos de circulação residual, de intensidade máxima das correntes e de correntes de enchente e vazante em maré-viva.

2013 Consulmar

Upgrade da plataforma AQUASAFE para a rede de saneamento de Lisboa gerida pela Simtejo

A Simtejo, no âmbito da respetiva atividade, possui um conjunto de dados e resultados de modelos que, devidamente explorados, permitem obter mais-valias na operação e gestão da rede e que foram objeto de integração na plataforma AQUASAFE. No âmbito deste projeto foram implementados um conjunto de novas funcionalidades na plataforma AQUASAFE que, para além doutras, incluíram a ligação ao SCADA das ETAR de Beirolas, Chelas, Vila Franca de Xira e Alverca, das EE da zona baixa do subsistema de Alcântara e dos dados das bombas da nova frente de drenagem da zona baixa de Alcântara.

2012 SimTejo

Implementação dum sistema de previsão de derrames de hidrocarbonetos nos estreitos de Malaca e Singapura.

O Projeto de Demonstração MEH (Marine Eletronic Highway) promovido pela IMO procurou desenvolver um esforço comum no que respeita à proteção e conservação ambiental e à segurança da navegação. O MEH combina um Sistema de Informação (ECDIS), um Sistema Automatizado de Identificação de Navios (AIS), bases de dados costeiros e sistemas avançados de comunicação navio-navio. No âmbito deste projeto, foi implementado um sistema de apoio à decisão, capaz de fornecer apoio em caso de incidentes de poluição marinha nos Estreitos de Malaca e Singapura. Neste contexto foram implementados modelos hidrodinâmicos e de dispersão de óleo adequados para serem usados em condições operacionais para fornecer as previsões dos processos de transporte e dispersão de eventuais derrames de poluentes

2012 IMO-International Maritime

Organization

Otimização hidráulica das estruturas geridas pela SimTejo. O caso particular dos decantadores da ETAR de Frielas e Ericeira

No âmbito deste projeto foi desenvolvida uma metodologia para a simulação numérica da circulação tridimensional da água e de sólidos em suspensão em decantadores secundários de forma a aumentar a sua eficiência. Esta metodologia foi aplicada aos decantadores secundários da ETAR de Frielas e da Ericeira com o objetivo foi avaliar de que forma a colocação de anteparas junto ao descarregador de superfície poderá contribuir para aumentar a eficiência do decantador (Frielas) e que processos poderiam estar na origem na reduzida eficiência do decantador secundário da Ericeira (e que medidas podiam ser tomadas para aumentar a sua eficiência).

2012 SimTejo

Estudos de qualidade da água nas albufeiras de Foz Tua e da Régua

No âmbito do Plano de Ordenamento da Albufeira de Foz Tua, efetuou-se a modelação matemática da qualidade da água nas albufeiras de Foz Tua (rio Tua) e da Régua (rio Douro), no norte de Portugal, utilizando o modelo CE-QUAL-W2. O estudo incluiu simulações 3D com o modelo MOHID para simular o efeito da bombagem a partir da albufeira da Régua na albufeira de Foz Tua. O trabalho de modelação da qualidade da água foi antecedido de uma compilação e análise da informação de base disponível e de uma estimativa das cargas de nutrientes e matéria orgânica produzidas nas respetivas bacias de drenagem. Na modelação das albufeiras de Foz Tua e da Régua foi incluído o turbinamento em Foz Tua e a bombagem a partir da Régua para Foz Tua, para poder avaliar a influência do Aproveitamento Hidroelétrico de Foz Tua na qualidade da água de ambas as albufeiras.

2012 Nemus

ENVITEJO: Desenvolvimento dum portal para disponibilização dum Serviços de Dados Ambientais para o Estuário do Tejo

No contexto do projeto ENVITEJO a ARH Tejo contratou à HIDROMOD o desenvolvimento duma aplicação informática num formato de portal que permite disponibilizar tanto ao público em geral como a especialistas, informação disponível sobre o estuário do Tejo. Esta informação inclui tanto temas de interesse geral (roteiros, meteorologia, bibliografia, etc.) como dados históricos e previsões com interesse para utilizadores profissionais.

2012 ARH Tejo

Execução de estudo de dispersão da descarga temporária da ETAR de Ribeira dos Moinhos na Praia

No âmbito deste projeto foi efetuada uma avaliação do potencial impacte de uma descarga na praia associada as um by-pass resultante de trabalhos de conservação do emissário. Com base neste trabalho foi avaliada uma área na qual deveria ser interdita à prática balnear durante o período em que o by-pass ao emissário estivesse ativo.

2012 Águas de Santo André

Figaro - Flexible and Precision Irrigation Platform to Improve Farm Scale Water Productivity

Com o projeto FIGARO pretende-se aumentar a produtividade da água na agricultura e desenvolver uma plataforma informática que possa ajudar os agricultores nesta tarefa. O objetivo é o de oferecer aos agricultores um sistema de suporte à decisão, flexível e de fácil utilização, capaz de otimizar o esforço de rega.

2012 - 2016

União Europeia

Lenvis grid data service upgrade

No âmbito do projeto Lenvis foram desenvolvidos serviços e clientes web que permitem a disseminação eficiente de dados medidos e modelados relevantes para a prática balnear. No âmbito do presente projeto foi efetuado um upgrade dos serviços web Lenvis de forma a adaptá-los às necessidades da empresa ARIA.

2012 ARIA Technologies,

S.A.

Derrame de hidrocarbonetos na plataforma do Caribe, Colômbia

No âmbito deste projeto foi efetuada uma avaliação dos processos de dispersão, à superfície e na coluna de água, de um possível blow-out ao largo da costa Atlântica Colombiana.

2012 Hydroceanic Ingeniering

ENVITEJO: Desenvolvimento, Implementação e Teste de Ferramentas de Exploração do Modelo do Estuário do Tejo

O projeto ENVITEJO teve por objetivo o desenvolvimento de ferramentas relevantes para a gestão e monitorização do Estuário do Tejo que possam ser exploradas por técnicos não especializados em modelação matemática. No âmbito deste projeto a HIDROMOD desenvolveu e implementou um conjunto de ferramentas de valorização da informação existente e de exploração dos resultados dos modelos matemáticos do estuário.

2011 SimTejo

Avaliação de situações de risco de cheias na Baía de Maputo

Este trabalho teve como objetivo avaliar situações que conduzam a potenciais riscos de cheia junto do delta dos rios Matola, Umbeluzi e Tembe na baía de Maputo. O trabalho incluiu 3 grandes fases: a) Recolha dos dados de base; b) Implementação/Validação dos modelos necessários para simular o efeito do aumento do caudal no nível de água dentro da Baía (modelo MOHID Water/Land, SWAT etc.) e c) Simulação de cenários de estudo.

2011 Nemus

Análise de riscos de contaminação de zonas costeiras por navios e instalações industriais na Galiza

Este trabalho consistiu em identificar as zonas da costa Galega com maior probabilidade de serem afetadas por um derrame com origem num navio. Este estudo teve por base resultados horários de modelos de correntes, ventos e ondas para o ano de 2010 e a posição dos navios também ao longo do ano de 2010. Os resultados serviram de base para análise de risco que suporta o Plan Camgal da Região da Galiza (https://vimeo.com/100332577 e http://ww3.intecmar.org/plancamgal/)

2011 Intecmar

Avaliação da vulnerabilidade a cheias no Rio de Janeiro. Mapeamento das encostas urbanas e do uso do solo

No âmbito deste projeto foram utilizadas ferramentas de modelação para demonstrar o valor acrescentado associado à disponibilidade de dados de topografia detalhada e informações de cobertura e uso do solo para a simular de inundações urbanas. Para este fim foram utilizados os modelos MOHID Land e o Mohid Water aplicados a uma bacia hidrográfica no Rio de Janeiro. O primeiro foi usado para estimar a água gerada na bacia hidrográfica, de acordo com diferentes usos de solo e o segundo foi utilizado para calcular a área de inundação usando topografia SPOT.

2011 Critical Software, S.A.

EIA da central de ciclo combinado do Soyo, Angola. Estudos para a captação e rejeição de água do circuito de refrigeração

O presente projeto foi efetuado no âmbito do Estudo de Impacte Ambiental da construção de uma Central de Ciclo Combinado no Soyo, Angola (CCCS), e teve por objetivo efetuar o estudo da captação e rejeição da água do Circuito de Refrigeração (CR) no Canal Pululu, que é um dos canais da margem esquerda do Estuário do Rio Congo. A central em causa foi projetada para uma potência de 400 MW na fase e arranque e inclui um circuito de refrigeração que envolve a tomada de água no estuário, o transporte até à central e o percurso inverso, com descarga novamente no Estuário. Neste contexto foi caracterizada a situação hidrodinâmica de referência no Canal do Pululu e nas zonas potencialmente afetadas pela captação e rejeição da água do CR e posteriormente modelada a dispersão da pluma térmica, quantificando as alterações de temperatura no meio aquático

2011 COBA, Consultores para

Obras, Barragens e

Planeamento,SA

Prestação de Serviços de Assessoria Técnica Especializada na área de Hidrodinâmica costeira e estuarina

Prestação de Serviços de Assessoria Técnica Especializada na área de Hidrodinâmica costeira e estuarina aos planos e projetos, propostos na área de intervenção da operação Polis Litoral Ria Formosa, a realizar pela Sociedade Polis Litoral Ria Formosa e sob a coordenação da Parque Expo.

2011 ParqueExpo,S.A.

Web System WW4environment

No âmbito do presente trabalho foi criado um portal de carregamento e consulta de dados recolhidos no âmbito do projeto WW4E. O sistema assenta sobre uma base de dados com capacidades geoespaciais onde é possível partilhar dados. Sobre esta base de dados foi criada uma interface web que possui um “backoffice” para administração (permissões de utilizadores, etc.) e uma zona de pesquisa e carregamento de informação.

2011 SimTejo

Elaboração do estudo de impacte na hidromorfologia resultante do projeto de prolongamento do Cais da Princesa

No âmbito deste projeto foram avaliados os potenciais impactes sobre a hidrodinâmica e transporte de sedimentos de um novo cais flutuante destinado à operação dum hidroavião a adicionar ao Cais da Princesa localizado junto à Torre de Belém (Lisboa).

2011 Instituto de Soldadura e Qualidade

Projeto de construção de um porto na Baía de Cap Lopez - Gabão. Simulação das condições hidromorfológicas e de agitação local

No âmbito deste projeto foram efetuados estudos de caracterização da hidromorfologia e das condições de agitação na zona da Baía de Cap Lopez no Gabão com vista a suportar o projeto de construção de um novo porto. O projeto incluiu a execução de um conjunto de simulações de hidrodinâmica, transporte de sedimentos e propagação de agitação.

2011 Intecsa-Inarsa, S.A.

Aproveitamento Hidroeléctrico de Fridão. Modelação matemática da qualidade da água na albufeira de Fridão

No âmbito dos trabalhos de avaliação dos impactes na qualidade da água e no transporte sedimentar da construção do sistema de barragens de Fridão foi realizado um estudo de modelação da qualidade da água nas albufeiras de montante e jusante tendo em vista a optimização da qualidade da água descarregada no rio Tâmega.

2011 Agri-Pro Ambiente

Consultores, SA

Porto de São Roque: Estudos de propagação da agitação em modelo matemático

Avaliação das condições de agitação no Porto de S. Roque (Ilha do Pico) com o objetivo de avaliar os potenciais benefícios decorrentes da construção de novas estruturas de proteção de forma a permitir melhorar as atuais condições de abrigo. As simulações relativas à propagação da agitação foram efetuadas com base nos modelo matemático MOHID o qual permite ter em consideração a generalidade dos fenómenos mais importantes a que se encontram sujeitas as ondas (incluindo a difração e a reflexão).

2011 Consulmar

Implementação do modelo MOHID e ferramentas de gestão de dados à Ria de Arousa

No âmbito deste projeto foi providenciado suporte à MeteoGalicia no processo de validação do modelo operacional hidrodinâmico da Ria de Arousa. Foi implementado e validado um modelo de qualidade capaz de simular a contaminação fecal na coluna de água e no mexilhão com origem em descargas feitas a partir de ETAR’s e implementação a plataforma AQUASAFE de forma a tornar mais eficiente aos técnicos do Intecmar a interação com os resultados dos modelos e das medidas de campo.

2011 Intecmar

Porto de Ribeira Quente - Estudos de propagação da agitação em modelo matemático

Avaliação das condições de agitação no Porto de Ribeira Quente (Ilha de S. Miguel) com o objetivo de avaliar os potenciais benefícios decorrentes da construção de novas estruturas de proteção de forma a permitir melhorar as atuais condições de abrigo. As simulações relativas à propagação da agitação foram efetuadas com base nos modelo matemático MOHID o qual permite ter em consideração a generalidade dos fenómenos mais importantes a que se encontram sujeitas as ondas (incluindo a difração e a reflexão).

2011 Consulmar

MyWater – Integração de modelos hidrológicos e dados de Observação da Terra para produzir informações fiáveis sobre a água

MyWater é um projeto de I&D financiado no âmbito do FP7 que teve por objetivo o desenvolvimento de um sistema de gestão da água que inclui a integração de dados de satélite, modelos e dados locais, de forma a melhorar o conhecimento do ciclo da água e proporcionar capacidades de previsão necessárias para uma gestão eficiente dos recursos hídricos.

2011 - 2014

União Europeia

Avaliação das disponibilidades hídricas na bacia hidrográfica do rio Guadiana

O objetivo do presente estudo foi produzir elementos para suportar, de forma técnica e científica, a Administração da Região Hidrográfica do Alentejo, I.P. (ARH-Alentejo) nas negociações com Espanha, relativamente à pretensão de uma eventual captação no curso principal do rio Guadiana, na secção do Pomarão, junto à confluência com a ribeira de Chanza. Recolheram-se e analisaram-se elementos, mantendo uma ligação estreita com o Plano de Gestão da Bacia Hidrográfica da RH 7, nomeadamente ao nível das metodologias adotadas, que permitiram: • Enquadrar o estudo no âmbito das convenções existentes entre Portugal e Espanha, no que se refere à partilha dos rios fronteiriços e transfronteiriços; • Apresentar os cenários prospetivos inerentes às pressões consumptivas, atuais e futuras, na bacia hidrográfica do rio Guadiana, tanto em Portugal como em Espanha; • Avaliar as disponibilidades e utilizações de água, considerando vários cenários de simulação, bem como diferentes secções do rio Guadiana, ao longo do seu percurso em território nacional; • Apresentar o estado de qualidade das principais massas de água; • Analisar as potenciais alterações nos ecossistemas, com destaque para o estuário do rio Guadiana, resultantes dos diferentes cenários de escoamento estudados.

2010 APA

Porto de Pesca de Albufeira. Simulação das condições de agitação e transporte considerando um prolongamento do molhe Oeste

No âmbito deste trabalho foram efetuadas simulações de agitação e deriva litoral efetuadas para o Porto de Pesca de Albufeira com o objetivo de avaliar os potenciais benefícios decorrentes do prolongamento do molhe oeste de forma a permitir melhorar as atuais condições de abrigo. As simulações foram efetuadas com base nos modelos matemáticos MOHID e SWAN. O modelo MOHID foi utilizado para calcular as condições de agitação no interior do porto e as correntes litorais. O modelo SWAN foi utilizado para calcular as tensões de radiação para posterior determinação das correntes de deriva litoral.

2010 Consulmar

Ferramenta de conversão de resultados do modelo ROMS de NetCDF para HDF5

O objetivo do projeto foi desenvolver uma ferramenta em Java capaz de converter em ambientes Linux e Windows os ficheiros de output do modelo ROMS (escritos em formato NETCDF) para ficheiros de input do modelo MOHID (em formato HDF5).

2010 Meteogalicia

Estudo de dispersão duma pluma de salmoura na zona costeira da Figueira da Foz

O presente estudo teve como objetivo verificar as condições de diluição dum efluente de salmoura resultante da construção de cavernas para armazenamento de gás a descarregar numa praia na zona da Figueira da Foz. O trabalho incluiu a caracterização do clima de agitação local, o cálculo das correntes litorais e a simulação das condições de dispersão do efluente.

2010 Consulmar

Sistema de alerta de afluência de algas à Central Termoelétrica de Sines

O objetivo deste projeto foi a manutenção do sistema de alerta para a ocorrência de afluência excessiva de algas à bacia de adução da Central Termoelétrica de Sines (que funciona de forma automática desde 2007) e a migração do serviço para a plataforma AQUASAFE. Este serviço de alerta utiliza previsões de modelos meteorológicos e de propagação de ondas, comparando os resultados obtidos com os dados que vão sendo recolhidos nos equipamentos de medidas que a Administração do Porto de Sines (APS) tem em operação. Complementarmente são efetuadas campanhas de amostragem de algas na bacia de bombagem da Central e nas praias a sul da mesma. O sistema teve por base trabalhos anteriores em que foram estudados os processos de transporte das algas para o interior da bacia de bombagem.

2010 EDP Produção

Projeto do novo porto de pesca de Tanger. Avaliação das condições de abrigo

Avaliação das condições de abrigo proporcionadas pelo projeto do novo Porto de pesca de Tanger (Marrocos). Para diferentes opções do layout do porto foram efetuadas simulações de condições de agitação incidente incluindo a simulação de eventuais efeitos de ressonância associados à ocorrência de ondas longas. As simulações relativas à propagação da agitação foram efetuadas com base nos modelo matemático MOHID o qual permite ter em consideração a generalidade dos fenómenos mais importantes a que se encontram sujeitas as ondas (incluindo a difração e a reflexão).

2010 Consulmar

Estudo dos impactes sobre a qualidade da água do emissário da ETAR da Foz do Lizandro em situações de emergência

Este projeto teve por objetivo estudar os possíveis impactes sobre a qualidade da água de descargas de emergência da ETAR da Foz do Lizandro. O trabalho incluiu a simulação dos processos de dispersão da pluma de efluente na zona costeira em dois pontos possíveis de descarga e a análise comparativa das duas soluções. Os resultados do estudo têm igualmente como função suportar a definição das características dos difusores (número, diâmetro, arranjo geométrico, orientação, espaçamento, etc.).

2010 SimTejo

SOWFIA - Streamlining of Ocean Wave Farms Impact Assessment

O Projeto SOWFIA teve por objetivo desenvolver metodologias simplificadas para os estudos de impacte ambiental de empreendimentos de energia das ondas. No âmbito do presente projeto, a Hidromod desenvolveu um portal web para a gestão e download de dados.

2010 -2013

Intelligent Energy Europe

Plano de gestão das bacias hidrográficas que integram a região hidrográfica das ribeiras do Algarve

Os Planos de Gestão de Região Hidrográfica são instrumentos de planeamento sectorial que visam a gestão, a proteção e a valorização ambiental, social e económica das águas ao nível de cada região hidrográfica. Um dos aspetos chave dos planos é a classificação das massas de água de acordo com as regras estabelecidas a nível Europeu no âmbito da Diretiva da Água. Neste âmbito foram efetuados estudos para caracterização da quantidade e qualidade da água dos diferentes corpos de água tendo por base, entre outros aspetos, a caracterização hidrológica e a avaliação de cargas pontuais e difusas. Em função destes resultados foram simulados diferentes cenários de intervenção e proposto um programas de medidas consideradas necessárias.

2010 APA

Serviços de desenvolvimento de ferramentas de software específicas para interfaces web no âmbito dos projetos EASYCO e ARCOPOL

Este projeto teve por objetivo o desenvolvimento duma plataforma informática que permitisse agregar as soluções de modelação dos parceiros dos projetos EASYCO e ARCOPOL. Adicionalmente esta ferramenta permite simular via web dispersão de poluentes no mar.

2010 Instituto Superior Técnico

Plano nacional de acolhimento de navios em dificuldade – PNAND

O PNAND foi concebido, tendo em conta a legislação em vigor, com a finalidade de dotar o IPTM de uma estrutura de apoio que lhe permita tomar a decisão mais adequada no caso de um pedido de acolhimento por parte de um navio em dificuldade num qualquer local em águas sob a jurisdição portuguesa e para decidir sobre o destino ou a melhor forma de assistir o navio em dificuldade, tendo em conta a necessidade de proteção dos bens públicos e privados e outras circunstâncias externas, designadamente meteo-oceanográficas, que afetam ou possam afetar o navio.

2010 IPTM – Instituto Portuário e dos

Transportes Marítimos

Prestação de serviços para a elaboração do estudo de impacte ambiental do projeto de relocalização do cais do terminal de líquidos da Tanquipor no Barreiro. Estudos de hidrodinâmica, transporte sedimentar e dispersão de poluentes

Este projeto teve por objetivo avaliar os potenciais impactes na hidrodinâmica e processos de transporte resultantes da construção do novo cais do Terminal de Líquidos da Tanquipor. Foram efetuadas simulações com base no modelo hidrodinâmico e de transporte do Estuário do Tejo cuja malha foi reformulada localmente de forma a garantir uma descrição adequada dos processos. A modelação numérica foi efetuada com o sistema de modelos MOHID (www.mohid.com) na análise da hidrodinâmica e nos tempos de residência e com o modelo SWAN na análise da agitação local

2010 Nemus

Plano de ordenamento do estuário do Tejo

No âmbito da realização do Plano de Ordenamento do estuário do Tejo a HIDROMOD efetuou um conjunto de atividades relacionadas com a caracterização dos processos hidrodinâmicos que condicionam os mecanismos de transporte no interior do estuário e com a identificação tempos de residência da água em cada região do estuário (incluindo em cada uma das massas de água)

2010 DHV-FBO Consultores, S.A.

ARGOMARINE: Serviços de desenvolvimento de software de apoio ás actividades de investigação em modelação operacional

Este trabalho foi executado no âmbito do projeto ARGOMARINE que, entre outras atividades, visava a implementação dum sistema operacional para simulação da deriva de manchas de hidrocarbonetos baseado na utilização de resultados de modelação hidrodinâmica e meteorológica. A contribuição da Hidromod focou-se em 3 tarefas principais: i) Desenvolvimento de rotinas de conversão de formatos de dados que permitam a correta interoperabilidade dos modelos e estruturas de armazenamento de dados; ii) Adequação do modelo lagrangeano “multimesh” existente para que permita simular a deriva de hidrocarbonetos por efeito combinado das correntes, vento e agitação marítima e, iii) desenvolvimento de uma interface operacional de gestão dos runs acessível via web.

2010 Universidade do Algarve

Avaliação das condições de agitação no Porto da Madalena, para uma situação de projeto prevendo a construção de uma proteção extra na zona do porto de pesca

Avaliação das condições de agitação no Porto da Madalena (Ilha do Pico) com o objetivo de avaliar os potenciais benefícios decorrentes da construção de uma nova estrutura de proteção na zona do porto de pesca de forma a permitir melhorar as atuais condições de abrigo. As simulações relativas à propagação da agitação foram efetuadas com base nos modelo matemático MOHID o qual permite ter em consideração a generalidade dos fenómenos mais importantes a que se encontram sujeitas as ondas (incluindo a difração e a reflexão).

2010 Consulmar

Plano de intervenção na zona piscatória de Angeiras e projeto de uma obra marítima de abrigo

O presente trabalho de modelação inseriu-se no estudo e definição de um plano de intervenções para a zona piscatória de Angeiras, definida no Plano de Ordenamento da Orla Costeira Caminha-Espinho envolvendo a requalificação do respetivo aglomerado urbano e a melhoria das infraestruturas de apoio à pesca a valorização turística local. Tendo a Hidromod efetuado em 2002 uma avaliação detalhada de 4 alternativas de projeto, foi nesta fase decidido avançar com uma variante à alternativa 4 que consiste em prolongar o quebra mar por mais 20 metros. No presente estudo é efetuada uma avaliação das condições de proteção em relação à agitação, das correntes litorais e dos processos de transporte e efetuada uma comparação com os resultados anteriormente apresentados para a alternativa 4.

2010 Consulmar

Upgrade do modelo operational da Meteogalicia

Este projeto teve por objetivo melhorar a precisão do atual modelo operacional corrido pela MeteoGalicia para a costa Galega. A atual configuração do modelo foi melhorada em termos de parametrização, discretização espacial e condições de fronteira.

2009 Intecmar

Estado trófico das albufeiras No âmbito deste projeto foram analisados dados de nutrientes, clorofila, oxigénio dissolvido e transparência em 29

albufeiras de Portugal Continental com o objetivo de as classificar relativamente ao estado trófico e, simultaneamente, desenvolver um novo conceito de índice.

2009 IST

Plano de gestão das bacias hidrográficas que integram a região hidrográfica do Alentejo

Os Planos de Gestão de Região Hidrográfica são instrumentos de planeamento sectorial que visam a gestão, a proteção e a valorização ambiental, social e económica das águas ao nível de cada região hidrográfica. Um dos aspetos chave dos planos é a classificação das massas de água de acordo com as regras estabelecidas a nível Europeu no âmbito da Diretiva da Água. Neste âmbito foram efetuados estudos para caracterização da quantidade e qualidade da água dos diferentes corpos de água tendo por base, entre outros aspetos, a caracterização hidrológica e a avaliação de cargas pontuais e difusas. Em função destes resultados foram simulados diferentes cenários de intervenção e proposto um programas de medidas consideradas necessárias.

2009 Nemus

Expansão do Terminal GNL da REN Atlântico - Estudo hidrodinâmico do poço de bombagem

O objetivo deste estudo foi caracterizar as características do escoamento do Poço de Bombagem de água do mar da expansão do Terminal de GNL da REN Atlântico, em Sines, para diferentes níveis do mar, caudais de bombagem e canais de entrada.

2009 Consulmar

Avaliação das condições de agitação no Porto de Sesimbra

No âmbito do processo de lançamento do concurso para a construção da ponte cais nº 4 do Porto de Sesimbra, foi solicitado à Hidromod a execução de um conjunto de simulações em modelo matemático para avaliação das condições de agitação no interior do porto de Sesimbra. As simulações tiveram por objetivo servir de suporte à discussão sobre a necessidade de construir uma estrutura mais ou menos pesada que garanta as condições de abrigo necessárias aos navios que vierem a estacionar naquela zona. Este estudo por ter um carácter de avaliação preliminar focou-se somente na agitação proveniente do largo não considerando as condições de agitação local que, segundo a comunidade local, poderão também nalgumas circunstâncias criar condições desfavoráveis nesta zona

2009 APSS, Administração dos Portos de

Setúbal e Sesimbra, SA

Simulação da qualidade da água aduzida e do estado da massa de água da albufeira de Caliços

Este projeto teve como objetivo a simulação da qualidade da água aduzida e do estado da massa de água da albufeira de Caliços. O estudo dividiu-se em 3 fases principais: levantamento de dados existentes, estimativa de cargas próprias afluentes à albufeira da Amoreira e simulação da qualidade da água na albufeira de Caliços. Foram simuladas as albufeiras da Amoreira e de Caliços em diversos cenários.

2009 GIBB Portugal

Avaliação dos recursos potenciais de água doce em águas costeiras. Uma abordagem baseada em modelação.

No âmbito deste projeto foram estimadas as descargas subterrâneas de água doce feitas diretamente no mar em dois locais da costa Mediterrânica Espanhola (La Herradura e Cabo dee Gata). Com base nas simulações efetuadas foi avaliado o potencial impacte das descargas submarinas de água doce no meio marinho no campo de temperatura e de salinidade. Os resultados destas simulações foram depois de comparadas com os dados de campo a fim de verificar a validade de estimativas (localização, caudal e tipo de descarga) feitas pelas equipas de Hidrogeologia.

2009 Intecsa-Inarsa, S.A.

Previsão dos impactes na dinâmica sedimentar devido às obras de prolongamento do molhe Oeste da Marina de Vila Moura

No âmbito do estudo de impacte do prolongamento do molhe oeste da marina de Vilamoura foi solicitado à Hidromod que efetuasse estudos de avaliação dos impactes na hidromorfologia resultantes da construção desta obra. Com este objetivo foram efetuadas simulações em modelo matemático para avaliação das potenciais alterações introduzidas na evolução da linha de costa, na propagação da agitação e nas correntes litorais por ela induzidas.

2009 Nemus

RAIA Projecto InterReg que visou o desenvolvimento de uma estrutura inter-regional entre a Galiza e o Norte de Portugal de Oceanografia Operacional. No âmbito deste projeto a Hidromod foi subcontratada para desenvolver uma plataforma informática para disponibilização de dados medidos e modelados nos Portos de Viana do Castelo e Leixões num formato que permita que a informação operacional gerada pela estrutura RAIA possa ser utilizada na atividade diária destes dois Portos.

2009 Interreg

Plano de Monitorização da zona de descarga do emissário e dos ecossistemas recetores de efluentes tratados na ETAR de S. Martinho do Porto

O objetivo do programa de monitorização é avaliar potenciais impactes da descarga do emissário submarino e da influência da linha de água do rio da Tornada na qualidade da água balnear. Os trabalhos realizados no âmbito deste plano compreenderam a realização de um conjunto de amostragens na zona de descarga, nas praias existentes na “concha” de S. Martinho do Porto e na zona em que o rio Tornada desagua na baía de S. Martinho do Porto e a caracterização dos padrões de circulação com base em modelação numérica.

2009 Águas do Oeste, S.A.

Avaliação final dos impactes na hidrodinâmica e transporte de sedimentos decorrentes da construção dos molhes do Douro

No âmbito da construção dos molhes da barra do Douro foram efetuados estudos de modelação matemática para previsão dos potenciais impactes da obra na hidrodinâmica e no transporte de sedimentos. Com o decorrer da construção foi mantido um programa de monitorização da evolução da linha de costa que envolveu a realização de levantamentos batimétricos e de perfis em diferentes secções do Cabedelo e da costa a norte e a sul do estuário do Douro. Estando a obra em fase de conclusão foi solicitado à Hidromod que efetuasse uma avaliação da evolução verificada tendo por base os resultados da modelação e os dados disponíveis das medidas, efetuando novas simulações que permitam tirar partido da informação existente. Foi dada especial atenção aos aspetos relacionados com a eficácia das estruturas relativamente à proteção da agitação incidente; os potenciais impactes na penetração da cunha salina; os potenciais impactes no escoamento de cheias; os potenciais impactes da dinâmica sedimentar (tanto ao nível da evolução do Cabedelo como da estabilidade da costa a Sul).

2008 Nemus

Avaliação dos Impactes no Transporte Sedimentar e na Qualidade da Água Superficial da construção das barragens de Gouvães, Padroselos, Alto Tâmega e Daivões

No âmbito deste projeto foram avaliados os potenciais impactes associados à construção das barragens de Gouvães, Padroselos, Alto Tâmega e Daivões. No estudo estimaram-se as cargas afluentes a cada uma das albufeiras bem como as interações entre as mesmas de acordo com o regime de exploração proposto pela Iberdrola (cliente final). Foram estudadas 16 alternativas no total. Dos resultados do projeto consta a classificação das albufeiras em termos de qualidade da água à luz da legislação em vigor e ainda propostas de minimização de impactes como seja por exemplo o desvio do rio Louredo à volta da albufeira de Gouvães. Do estudo consta ainda uma análise de impactes sobre o transporte sedimentar nos rios Louredo, Beça e Tâmega.

2008 Procesl, Engenharia Hidráulica e

Ambiente, Lda.

Plano de Ordenamento da Albufeira de Odeleite

Projeto realizado no âmbito do Plano de Ordenamento da Albufeira de Odeleite. Foi implementado um modelo da qualidade da água para a Albufeira de Odeleite tendo sido avaliadas as cargas afluentes por meio de modelação da bacia hidrográfica. Os resultados obtidos mostraram que a albufeira é mesotrófica tendo sido recomendado que fossem mantidas as baixas pressões sobre o corpo de água.

2008 Nemus

SARA E - Avaliação de Processos de Transporte e Dispersão no estuário do Sado

O projeto SARA E teve por objetivo principal desenvolver metodologias para responder às necessidades e responsabilidades de carácter operacional e técnico das atividades abrangidas pelo regime de responsabilidade ambiental em termos de prevenção e reparação de danos ambientais (Decreto‐Lei n.º 147/2008, de 29 de Julho), de forma flexível, eficiente e eficaz. No âmbito deste projeto a fábrica de papel da Portucel localizada no estuário do Sado foi utilizada como caso de estudo e a Hidromod foi responsável pelo desenvolvimento de abordagens para quantificação dos impactes que possam resultar de eventuais acidentes suportadas por estudos de simulação de dispersão. Com esta finalidade foram avaliadas as potenciais consequências de dois tipos de acidentes: uma descarga de fuel induzida por um acidente de viação e a necessidade de execução dum By-Pass à ETAR para uma intervenção de emergência.

2008 Agência de Inovação

AQUASAFE No âmbito do projeto AQUASAFE, financiado parcialmente pela ADI no âmbito do programa QREN, foi desenvolvida uma plataforma informática capaz de integrar dados e resultados de modelos, de forma a produzir respostas formatadas às necessidades específicas da operação e gestão. Este processo de produção de ferramentas ajustadas ás necessidades, para além do suporte dos dados recolhidos no sistema, inclui o suporte dos resultados de modelos que permitem dotar a operação e gestão de capacidades acrescidas de diagnóstico e previsão. Os modelos são neste caso considerados como meros instrumentos de apoio e, consequentemente, a ferramenta AquaSafe não está dependente de nenhum modelo específico podendo incorporar modelos que eventualmente já existam a funcionar nas instituições.

2008 Agência de Inovação

LENVIS – Localised environmental and health information services for all

LENVIS foi um Projeto Europeu (FP7) que visou desenvolver uma rede virtual de disseminação via web para profissionais e público em geral de dados de qualidade do ar, da água de forma a minimizar problemas de saúde. A Hidromod foi um dos parceiros do projecto. Os principais objectivos da Hidromod no projeto foram: a) Implementação da plataforma LENVIS no caso Português (Costa do Estoril); b) Desenvolvimento de gadgets que permitem a disseminação e exploração de séries temporais e campos via web; c) Implementação de um modelo de drenagem urbana e articulação dos diferentes modelos de forma a melhorar a previsão da qualidade da água nas praias.

2008-2011

União Europeia

Processo AIA - Central de Sines

No âmbito do EIA da Central de Ciclo Combinado (CCC) da ENDESA em Sines, avaliou-se, com um modelo matemático, a dispersão no meio marinho da pluma térmica do efluente do Circuito de Água de Refrigeração da atual Central Termoelétrica de Sines, bem como de cenários futuros em que é adicionado o caudal de purga da nova CCC.

2008 Procesl, Engenharia Hidráulica e

Ambiente, Lda. Avaliação de processos de transporte e dispersão do efluente da ETAR de Sesimbra

No âmbito deste estudo pretendeu-se avaliar o potencial impacte da diretiva da responsabilidade ambiental na atividade da empresa Águas de Portugal. Neste âmbito a Hidromod teve como missão avaliar o impacte sobre o meio pelágico em termos de contaminação fecal, concentração de amónia e CBO5 decorrente da execução de descargas em situações de emergência.

2008 E.Value

Estudos hidrodinâmicos para o terminal portuário do Mearim

Neste trabalho foi implementado e validado um modelo hidrodinâmico 2D com 4 níveis de submodelos para a Baía de São Marcos (MA-Brasil). Foram obtidos mapas de correntes na zona de manobra e de atracação das embarcações, junto ao Terminal Portuário do Mearim e avaliada a interferência das estruturas marítimas no transporte sedimentar local. Foram ainda caracterizados os níveis e as correntes numa das zonas de menores profundidades do canal de navegação.

2008 Mercoshipping

Estudo da avaliação dos potenciais impactes na hidrodinâmica associados a alterações pontuais do canal de navegação do Porto de Aveiro

O objetivo principal deste estudo foi a avaliação em modelo matemático dos potenciais impactes associados a eventuais intervenções pontuais nalguns troços do canal, nomeadamente o realinhamento da zona terminal do triângulo da Ilha do Monte Farinha e a demolição parcial do dique sul da Baía de S. Jacinto. Nesta perspectiva são apresentados resultados de simulações da hidrodinâmica efetuadas com base no modelo MOHID para as situações de referência e de projeto. Como resultado são avaliados os impactes da implementação da solução proposta no que respeita a alterações nos campos de correntes e da distribuição de caudais.

2008 Administração do Porto de Aveiro

Estudo das condições de agitação com extensão do molhe W em 150m para o Porto das Velas – Açores

Este trabalho teve como objetivo a realização de estudos de agitação para o Porto das Velas comparando a situação atual e uma situação após a extensão do molhe Oeste em 150 m.

2008 Consulmar

Estudo das condições de agitação para o Porto de São Roque – Açores

Este trabalho teve como objetivo a realização de estudos de agitação para o Porto de São Roque comparando a situação atual e uma situação após realização de duas novas estruturas de abrigo no Porto.

2008 Consulmar

Estudo das condições de agitação na Ilha de Santa Helena

Santa Helena é uma ilha isolada no meio do Atlântico 1200 milhas a oeste de Angola. Não possui aeroporto e as instalações portuárias, que constituem a única comunicação com o exterior, apresentam grandes restrições ao movimento de mercadorias e pessoas. No âmbito do presente estudo foram avaliadas diferentes soluções de projeto que permitissem aumentar o grau de proteção contra a agitação exterior. Esta avaliação foi efetuada com base no modelo MOHID que permitiu identificar o grau de abrigo proporcionado pelas diferentes opções.

2008 Consulmar

Estudo de impacte ambiental da estação de tratamento de águas Residuais da companheira (Portimão)

Este trabalho consistiu num estudo de modelação numérico que teve por objetivo estimar a contaminação fecal com origem na Estação de Tratamento de Águas Residuais da Companheira (Portimão). Neste estudo foram testadas duas localizações para a descarga do efluente.

2008 Nemus

COASTALT: Development of radar altimetry data processing in the ocean coastal zone

Este trabalho consistiu em produzir uma solução de alta resolução de nível forçado pela maré atmosférica para a Costa Portuguesa. O projeto tinha como objetivo final conseguir obter de forma mais precisa anomalias de nível que por sua vez são utilizadas para assimilar estruturas de meso escalas em modelos oceanográficos operacionais

2008 Faculdade de ciências da

Universidade do Porto

COSTA DO SAL - Análise preliminar da viabilidade técnico-económica e da qualidade da água nas infraestruturas hidráulicas

Este trabalho inseriu-se na análise preliminar de viabilidade técnico-econômica da construção dum lago artificial prevista para uma nova urbanização projetada para a Costa do Sal, localizada na área da Vagueira, a sul de Aveiro. Com este objetivo foram identificados e caracterizados potenciais problemas envolvidos na construção desta infraestrutura e de infraestruturas conexas, foi efetuada uma estimativa de custos das alternativas mais viáveis de construção e efetuadas simulações da qualidade da água no lago para as diferentes alternativas.

2008 Promodois, Investimento

Imobiliários, SA

COWAMA – Biarritz No âmbito deste projeto foi efetuada uma implementação da plataforma COWAMA na costa Basca tendo ainda sido introduzido na plataforma o conceito de descargas lagrangianas e inicialização por caixas. Neste projeto foi também desenvolvido uma ferramenta que permite gravar na base de dados da ferramenta COWAMA dados adquiridos pela Lyonnaise-de-Eaux em tempo real.

2008 Lyonnaise des Eaux

Estudos da propagação da agitação em modelo matemático para o Porto de Dande em Angola

No âmbito deste trabalho foram efetuadas simulações de agitação com base nos modelo matemático MOHID para um layout preliminar do Porto de Dande (Angola) com o objetivo de avaliar as condições de abrigo interior. Estas simulações tiveram essencialmente um carácter de avaliação preliminar das condições de abrigo que um projeto do tipo proposto poderia proporcionar e fornecer pistas para eventuais ajustamentos que se justifiquem desde já. Posteriormente, em face de uma definição mais desenvolvida do projeto, deverão ser efetuadas simulações adicionais que contemplem um leque alargado de condições de agitação e que tenham em consideração as características de reflexão das diferentes zonas do porto.

2008 Consulmar

Sistema de informação para gestão dos dados de quantidade da água – GIBDQA

No âmbito do presente projeto foi desenvolvido um sistema de informação para gestão dos dados recolhidos decorrentes dos vários planos de monitorização em curso na empresa Águas do Oeste. O sistema inclui uma base de dados (MSSQL Server 2005), funcionalidades de manipulação de informação (apagar, editar e adicionar dados) e ainda funcionalidades de pesquisa georreferenciada e de reporting.

2008 Águas do Oeste

Execução de estudo de avaliação de transporte de sedimentos no estuário do Sado, no Porto de Setúbal

No âmbito da monitorização às dragagens de manutenção do Porto de Setúbal procedeu-se à elaboração de um modelo matemático de transporte sedimentar capaz de avaliar e quantificar os fluxos de deposição e erosão nos diferentes canais e bacias observados no passado e, com base neste modelo, propor recomendações no sentido de otimizar os custos de manutenção. O modelo de transporte de sedimentos deverá ser assim a base de uma ferramenta de apoio à gestão de dragados que, a partir de bases estatísticas e modelos empíricos, permita quantificar e estimar as necessidades de volumes a dragar avaliando as deposições/erosões morfológicas dos canais e bacias de rotação e estacionamento que servem o Porto de Setúbal.

2007 APSS, Administração dos Portos de

Setúbal e Sesimbra, SA

SCHEMA - Scenarios for Hazard-induced Emergencies Management

No âmbito deste projeto foi desenvolvida uma metodologia genérica para auxiliar os responsáveis a construir mapas de risco e vulnerabilidade associados à ocorrência de sismos e tsunamis. O trabalho a desenvolver incluiu a proposta de variáveis intrínsecas de vulnerabilidade de sistemas sujeitos à potencial ação de tsunamis (tipos de edifícios, classes de habitantes, etc.), varáveis secundárias de vulnerabilidade (localização dos edifícios, condições de acesso, etc.) e variáveis associadas à ação dos serviços de emergência. O projeto reuniu 12 organizações de diferentes países europeus e Marrocos.

2007-2010

União Europeia

Estudo das condições de agitação para o Porto de Grand' Rivière-Martinica

O objetivo do presente projeto consistiu na avaliação as condições de abrigo interior no porto de Grand’Rivière (Martinica) para diferentes opções de reconfiguração dos molhes de abrigo. Com este objetivo foram efetuadas simulações da propagação da agitação tendo por base o modelo de boussinesq (MOHID)

2007 Consulmar

Avaliação das condições de agitação em modelo matemático Porto das Lajes (Ilha das Flores)

O objetivo do presente projeto consistiu na avaliação as condições de abrigo interior no Porto das Lajes (Ilha das Flores) correspondentes à situação projetada para as Instalações de Recreio Náutico a construir no saco do Porto. Com este objetivo foram efetuadas simulações da propagação da agitação tendo por base o modelo de boussinesq (MOHID)

2007 Consulmar

Previsão da afetação das condições hidrodinâmicas devido à exploração de inertes ao largo da costa portuguesa

No âmbito do presente trabalho foram efetuados estudos de avaliação dos impactes na hidrodinâmica e no transporte litoral resultantes de trabalhos de extração de areias em zonas offshore na costa portuguesa. Neste contexto foram avaliados com base em simulações em modelo matemático potenciais impactes na zona costeira decorrentes de alterações locais no clima de agitação (e nos regimes de transporte) promovidos por operações de extração de inertes em diferentes locais da costa portuguesa.

2007 Amb & Veritas

Estudo de Impacte Ambiental do Estudo Prévio das Dragagens e Defesa da Margem Sul da Lagoa de Óbidos

Na sequência do processo de assoreamento da lagoa de Óbidos e do crescimento do risco de erosão na margem sul, forma propostas soluções de intervenção que visam por um lado melhorar a renovação da água na lagoa e, por outro lado, garantir a proteção da margem sul. Neste trabalho foram analisadas as soluções de projeto propostas com base em simulações da hidrodinâmica em modelo matemático. Os resultados obtidos mostram que as intervenções propostas permitirão alcançar os objetivos traduzindo-se numa redução dos tempos de residência da água e canalizando o escoamento pela parte central da lagoa.

2007 Nemus

Estudo de modelação das condições de descarga do efluente da ETAR da Foz do Lisandro

O objetivo deste projeto foi o estudo da a dispersão da pluma do emissário da Foz do Lizandro. No âmbito do trabalho foi implementado um sistema complexo de modelos forçados pela ação conjunta de ondas, marés, vento, circulação geral oceânica e caudal do rio por forma a simular de forma correta os processos de dispersão.

2007 SimTejo

Programa de Monitorização da zona de descarga do Exutor Submarino e da Baía de S. Martinho do Porto

O objetivo do deste projeto consistiu na implementação de um programa de monitorização para avaliar potenciais impactes da descarga do emissário submarino e da influência da linha de água do rio da Tornada na qualidade da água balnear. Os trabalhos incluíram a realização de um conjunto de amostragens na zona de descarga, nas praias existentes na “concha” de S. Martinho do Porto e na zona em que o rio Tornada desagua na baía de S. Martinho do Porto e a caracterização dos padrões de circulação com base em modelação numérica.

2007 Águas do Oeste

Sistema de alerta da qualidade da água das praias de Barcelona. Plataforma COWAMA.

No âmbito deste projeto foi desenvolvida uma plataforma informática chamada de COWAMA que consiste num sistema de gestão de informação em tempo real de dados medidos e modelados que permitem prever a contaminação fecal em praias inseridas em meio urbano. Este sistema foi implementado em modo operacional em Barcelona tendo como objetivo apoiar a decisão de fechar as praias de Barcelona ou não em caso exista uma forte probabilidade de uma contaminação fecal acima da legislação.

2007 CLABSA, Clavegueram de Barcelona, S.A.

Elaboração do Estudo de Reconfiguração e de Navegabilidade da Barra do Porto de Aveiro

O objetivo deste estudo foi analisar diversas alternativas e propor a solução mais vantajosa do ponto de vista económico para a APA, concomitante com a garantia de melhorar a navegabilidade, minimizar os impactes ambientais, minimizar o impacte do trânsito litoral de sedimentos ao longo da costa e o volume das dragagens de manutenção, ter em consideração a evolução do tráfego marítimo e a conjuntura económica nacional e internacional

2007 Consulmar

Prestação de Serviços para “Conhecimento da Propagação da Ondulação no Canal da Barra Sul” do porto de Lisboa

Os trabalhos realizados no âmbito do presente projeto tiveram por objetivo suportar a implementação do sistema DUCK (sistema de otimização da folga abaixo da quilha dos navios) e incluíram à implementação de um sistema de modelação capaz de ter em consideração de forma integrada os processos de propagação da agitação e da hidromorfologia da barra.

2007 Adm. do Porto de Lisboa

Estudo das condições de agitação no porto de pesca dos Socorridos

No âmbito deste projeto foram efetuadas simulações da propagação da agitação em modelo matemático considerando diferentes condições de agitação. As simulações foram efetuadas com base no modelo MOHID.

2006 CONSULMAR

Avaliação dos níveis de cheia para os períodos de 50 e 100 anos, para a ETAR da grande Covilhã, EE de Ponte Pedrinha e EE da Covilhã

No âmbito deste projeto foram efetuados estudos de modelação que tiveram como objetivo delimitar o leito de cheia do Rio Zêzere, para períodos de retorno de 50 e 100 anos, na zona da futura ETAR da Covilhã e de duas Estações Elevatórias. Para atingir este objetivo, estimou-se o caudal produzido pela bacia a montante durante eventos de precipitação com estas probabilidades de ocorrência e simulou-se a propagação das cheias nas linhas de água próximas das ditas obras. A geração da onda de cheia na bacia hidrográfica foi calculada com o modelo MOHID LAND e com métodos empíricos. A propagação da onda de cheia no leito do rio foi efetuada com o modelo FLDWAV.

2006 PROCESL

Estudo de Impacte Ambiental das Infraestruturas para ILS da Pista 10, Ampliação de Plataformas e Caminhos de Circulação e Ampliação e Remodelação da Aerogare do Aeroporto de Faro

Este estudo visou dar resposta a algumas das questões formuladas no Caderno de Encargos do Concurso relativo ao Estudo de Impacte Ambiental relativo à Infraestruturas para ILS da Pista 10, Ampliação de Plataformas e Caminhos de Circulação e Ampliação e Remodelação da Aerogare do aeroporto de Faro no que respeita aos aspetos relacionados com a hidrologia, hidromorfologia e qualidade da água.

2006 PROFICO

Avaliação das condições de agitação no Porto da Madalena, para uma situação de projeto prevendo a construção de um quebra-mar a Oeste

No âmbito do presente estudo foram efetuadas simulações de propagação da agitação para o Porto da Madalena (Ilha do Pico) com o objetivo de avaliar os potenciais benefícios decorrentes da construção de um novo quebra-mar a Oeste e/ou prolongamento do atual de forma a permitir melhorar as atuais condições de abrigo. As simulações foram efetuadas com base no modelo matemático MOHID.

2006 Consulmar

Estudos de modelação da propagação da agitação incidente nas Lages - Ilha do Pico

No âmbito deste projeto foram efetuadas simulações de propagação da agitação com o modelo STWAVE. 2006 Consulmar

Nautilus Island em Vale do Lobo - Estudo das alterações na hidrodinâmica litoral

Na sequência de um projeto onde se propõe a construção de uma ilha artificial em frente à zona de Vale do Lobo, no Algarve, foi avaliado, ainda de forma muito preliminar, o possível impacte que a obra poderia ter na dinâmica litoral.

2006 Consulmar

Obras e apetrechamentos correspondentes à 1ª fase de expansão do sector comercial do porto de Viana do Castelo. Caracterização dos impactes das obras no que respeita aos processos de hidrodinâmica e transporte com base em modelo matemático

Este trabalho teve por objetivo dar resposta a algumas questões colocadas na Declaração de Impacte Ambiental (DIA) relativa ao Projeto de Execução das Obras e Apetrechamentos correspondentes à 1ª Fase de Expansão do Sector Comercial do Porto de Viana do Castelo. As questões levantadas na DIA referem-se essencialmente aos aspetos relacionados com a sustentação das conclusões da Avaliação do Impacte Ambiental no que respeita à penetração da cunha salina, aos processos de transporte e às dragagens de manutenção. No âmbito deste trabalho foi implementado um modelo do Rio Lima incluindo uma zona desde Ponte de Lima até à costa capaz de simular os processos de hidrodinâmica e transporte. Os resultados do modelo permitem caracterizar e compreender a dinâmica do sistema no que respeita aos aspetos mencionados e servem de suporte à execução de previsões de comportamentos a esperar em resultado das intervenções propostas.

2006 Proman

Avaliação das condições de agitação no porto de Sines

Este projeto teve por objetivo analisar os atuais padrões de agitação no interior do Porto de Sines e os benefícios que resultariam de uma reconstrução do molhe Oeste, nomeadamente no que respeita à possibilidade de reativação do Posto 1. Nesta perspectiva foram realizadas simulações de propagação de agitação com base nos modelos STWAVE e MOHID para diferentes condições de mar e para diferentes opções de reconstrução do molhe Oeste, considerando diferentes comprimentos para o respetivo prolongamento.

2006 Consulmar

Emissário submarino em Albufeira - Modelação da dispersão da pluma

Neste trabalho foi quantificado, recorrendo ao sistema de modelos MOHID, o impacte microbiológico sobre o meio recetor da pluma do novo emissário de Albufeira para diferentes cenários de vento.

2006 Consulmar

Monitorização da zona de descarga do exutor de S. Martinho do Porto

No âmbito deste projeto foi delineado e implementado um programa de monitorização para acompanhar a entrada em funcionamento do emissário de S. Martinho do Porto. Foram efetuadas 3 campanhas de recolha de amostras para análise de nutrientes e de contaminação microbiológica tendo por objetivo a caracterização das condições de referência (antes da entrada em funcionamento do emissário) e das condições de descarga em situação de Inverno e de Verão.

2006 Águas do Oeste

Modelação das bacias hidrográficas das albufeiras de´Torrão, Pocinho, Pracana, Maranhão, Alqueva, Vale do Gaio e Roxo

Este projeto teve os seguintes objetivos: avaliar os processos e as cargas responsáveis pelo nível trófico das albufeiras; avaliar a capacidade de remoção de nutrientes das descargas urbanas ao longo das linhas de água; distinguir entre as cargas de origem urbana e de origem agrícola.

2005 IMAR

Projeto de Execução da Plataforma do Porto de Pesca da Afurada (estuário do Douro)

Este trabalho foi efetuado no âmbito de um estudo adicional de modelação numérica enquadrado no projeto de execução da plataforma do Porto de Pesca da Afurada. O objetivo principal consistiu em testar o impacte sobre a morfodinâmica em situação de cheia de diversas soluções de proteção do molhe com enrocamento.

2005 Consulmar

Estudos em modelo matemático da qualidade da água na albufeira de Odelouca

No âmbito deste projeto foram realizadas um conjunto de simulações em modelo matemático contemplando os seguintes aspetos: Simulação dos volumes de água armazenados, e variação de níveis sazonal e inter-anual dos níveis; qualidade da água da albufeira (caracterização física e química bacteriológica e biológica); caracterização do estado trófico da albufeira e previsões quanto à sua potencial evolução, no prazo de vigência do POA; determinação da capacidade esperada de receção do meio hídrico. Estas simulações forneceram dados que permitem avaliar a previsível qualidade de água nas albufeiras resultantes da construção das barragens tendo por base cenários climatológicos e de exploração.

2005 Nemus

DYNCOSTAL Caracterização física e biogeoquímica da contracorrente costeira do barlavento algarvio; Compreensão dos

mecanismos que forçam a formação da contracorrente; Estudo das consequências biogeoquímicas da contracorrente, nomeadamente o seu papel na composição plantónica, no transporte de organismos marinhos e metais e nos fluxos de carbono através da cadeia trófica microbiana; Implementação de um modelo de circulação para a costa portuguesa; Desenvolvimento de esquemas de assimilação de dados que permitam a incorporação destes no modelo de circulação; Intercomparação de modelos e de esquemas de assimilação; Melhoramento dos modelos ecológicos existentes incluindo novos compartimentos.

2006-2009

FCT

Caracterização das condições de agitação e das correntes de maré com base em simulações em modelo matemático na Doca de Pedrouços em Lisboa

O objetivo do trabalho foi compreender e encontrar respostas adequadas para dois problemas identificados no local: a excessiva penetração agitação na doca para determinadas condições de mar e o assoreamento que se tem vindo a observar na zona exterior na área entre a entrada da doca e a estrutura do VTS. Nesta perspectiva foram caracterizadas as correntes de maré e foram efetuadas simulações da propagação da agitação em modelo matemático considerando 3 diferentes condições de agitação locais. As simulações foram efetuadas com base no modelo MOHID, tendo sido ensaiadas, a situação de referência e duas opções de projeto

2005 Consulmar

Renovação e Ampliação da Marginal da Praia da Vitória

O trabalho de modelação matemática que foi objeto do presente trabalho envolveu a realização de simulações de propagação de agitação para diferentes condições de mar a fim de, por um lado confirmar os resultados apresentados nos elementos que acompanham o processo de concurso e, por outro lado, dar cumprimento aos requisitos do caderno de encargos no que respeita à necessidade de execução de estudos em modelo matemático da agitação marítima e do movimento aluvionar. No âmbito desta solicitação foram efetuadas simulações da propagação da agitação em modelo matemático considerando diferentes cenários de agitação ao largo. As simulações foram efetuadas com base nos modelos STWAVE e MOHID. Os resultados do modelo STWAVE foram ainda utilizados para a determinação das correntes litorais e do transporte sedimentar associado permitindo assim explicar o movimento dos sedimentos em termos qualitativos.

2005 Provias

Avaliação das condições de agitação no porto de pesca de S. Mateus (Ilha Terceira)

O trabalho de modelação matemática que foi objeto do presente trabalho teve por objetivo fornecer informação que permitisse contribuir para um melhor esclarecimento dos processos de propagação da agitação na zona do de pesca de S. Mateus. Com este objetivo foram efetuadas simulações da propagação da agitação tendo por base o módulo de propagação da agitação do modelo MOHID.

2005 Consulmar

Renovação e Ampliação da Marginal da Praia da Vitória

O trabalho de modelação matemática que foi objeto do presente trabalho envolveu a realização de simulações de propagação de agitação para diferentes condições de mar a fim de, por um lado confirmar os resultados apresentados nos elementos que acompanham o processo de concurso e, por outro lado, dar cumprimento aos requisitos do caderno de encargos no que respeita à necessidade de execução de estudos em modelo matemático da agitação marítima e do movimento aluvionar. No âmbito desta solicitação foram efetuadas simulações da propagação da agitação em modelo matemático considerando diferentes cenários de agitação ao largo. As simulações foram efetuadas com base nos modelos STWAVE e MOHID. Os resultados do modelo STWAVE foram ainda utilizados para a determinação das correntes litorais e do transporte sedimentar associado permitindo assim explicar o movimento dos sedimentos em termos qualitativos.

2005 Projectual

POCUS O trabalho de modelação levado a cabo pela HIDROMOD dividiu-se em 2 etapas: (i) Modelação da circulação geral para o Atlântico Nordeste com assimilação de dados pelo método de Cooper e Haines (1996). O modelo de larga escala fornecerá as condições de fronteira para um modelo de pequena da Costa Ibérica. (ii) Implementação de um modelo de alta resolução para a Costa Ibérica com condições de fronteira calculadas pelo modelo de larga escala. O modelo de alta resolução permitirá calcular o nível do mar nas regiões costeiras

2006-2009

FCT

ETAR do Seixal - Descarga de efluentes no Esteiro do Rio Coina

Selecção preliminar da localização da descarga da ETAR do Seixal no Esteiro de Coina, no Estuário do Tejo. 2005 Procesl

EROCIPS: Emergency Response to Coastal Oil, Chemical and Inert Pollution from Shipping

No âmbito do projeto EROCIPS foram desenvolvidas metodologias transnacionais, ferramentas e técnicas para lidar com a resposta aos incidentes de poluição costeira, e que possam ser de aplicação comum em toda a EU a fim de apoiar a sustentabilidade dos sistemas de transporte marítimo. Com este objetivo Governos Regionais e Locais foram chamados a partilhar o entendimento dos diversos fatores econômicos e socio ambientais que possam contribuir para a obtenção de uma resposta eficaz para resolver os problemas de poluição costeira associados à navegação marítima. Esta reflexão incluiu a compreensão da situação de base ao longo das zonas costeiras e quais ferramentas e técnicas que podem ser efetivamente aplicadas com sucesso em diferentes situações e em relação com diferentes ambientes e tipos de poluição (petróleo, químicos e inertes).

2004-2007

União Europeia

Ponte do Carregado. Modelação hidrodinâmica e do transporte de sedimentos no Rio Tejo

Neste trabalho foi apresentada uma validação de um modelo hidrodinâmico de malha curvilínea cujo o domínio vai desde o Cabo Raso até Santarém. Com base neste modelo foram simulados diversos cenários de cheias. A variabilidade dos níveis e correntes foi analisada de forma mais profunda na secção da nova ponte do Carregado-Benavente. Encaixado neste modelo foi corrido um modelo de alta resolução para a zona da nova ponte. Este sub-modelo foi utilizado para avaliar o impacte sobre o escoamento de um canal que se pretende dragar durante o processo de construção da nova ponte. Este modelo hidrodinâmico foi acoplado a um modelo de transporte sedimentar de forma a estimar as alterações no fundo induzidas pelo canal.

2005 Coba

Subsistema de rega do Ardila

Este trabalho teve como principal objetivo avaliar a qualidade da água superficial nas diversas componentes do subsistema de rega do Ardila, nomeadamente nas albufeiras de Brenhas, Brinches, Amoreira, Serpa e Enxoé. As simulações de qualidade da água nestas albufeiras de Brinches, Amoreira e Serpa cobriram um período de 30 anos de acordo com o previsto no Estudo Técnico-Económico Comparativo de Alternativas de Adução às Manchas de Rega do Subsistema do Ardila.

2004 Nemus

Plano de Ordenamento da albufeira de Odivelas

Este trabalho teve como principal objetivo avaliar a qualidade da água na albufeira de Odivelas, tendo em vista o seu Plano de Ordenamento. Neste trabalho foi efetuada uma interpretação dos dados disponíveis sobre a albufeira, nomeadamente a disponibilidade de nutrientes, a luz, as condições de mistura, o tempo de residência e a temperatura, que são fatores determinantes para o crescimento das algas e para a sua composição. Para além disso implementou-se um modelo matemático para a hidrodinâmica e qualidade da água com que se reproduziu o estado atual da albufeira e se efetuaram simulações para determinar as cargas afluentes à albufeira que permitem ter uma qualidade da água aceitável e um baixo nível trófico.

2004 DHV FBO - Consultores S.A.

Auditoria Ambiental às Infraestruturas Portuárias da APRAM - Caracterização da dinâmica marítima e quantificação das taxas de renovação

Neste trabalho foi realizada a caracterização marítima e a quantificação de taxas de renovação em infraestruturas portuárias da APRAM. Estas tarefas foram concretizadas tendo por base o sistema de modelação MOHID. Este sistema foi implementado de forma a resolver a Hidrodinâmica desde a escala do Arquipélago da Madeira até à escala das estruturas portuárias. Foi possível descrever em detalhe os processos hidrodinâmicos no interior dos portos do Funchal, Caniçal e Porto Santo para cenários de maré e para cenários de maré sobreposta com vento

2005 Nemus

Hidrodinamismo da Ria de Aveiro - Caracterização hidrodinâmica da Baía de São Jacinto

Este trabalho teve por objetivo caracterizar em termos hidrodinâmicos a Baía de São Jacinto e zonas adjacentes. 2004 Rogério Leal & Filhos

Central de Ciclo Combinado de Sines - Hidrodinâmica e dispersão da pluma térmica

Neste trabalho fez-se a avaliação, com um modelo matemático 3D, da dispersão no meio marinho da pluma térmica do efluente do Circuito de Água de Refrigeração da atual Central Termoelétrica de Sines, bem como de cenários futuros em que é adicionado o caudal de purga da Central de Ciclo Combinado de Sines.

2004 Procesl

Estudos de poluição atmosférica para o IC2

Neste trabalho estudou-se a poluição atmosférica junto ao IC2 utilizando o modelo Caline4 para simular 7 soluções de traçado alternativas. Cada solução foi representada por cerca de 150 trechos de cálculo e foram calculados valores de concentração de CO e NO2 em cerca de 7000 recetores em secções ao longo da estrada separadas de 50 m e com um afastamento de 20, 60, 100, 200 e 300 da berma da estrada.

2004 Impacte

INSEA - Data Integration System for Eutrophication assessement in Coastal Waters

As águas costeiras representam ecossistemas de transição alimentados por volumes variáveis de água doce que, simultaneamente, sofrem o efeito da dinâmica dos oceanos e de ações antropogénicas que se podem traduzir por exemplo no enriquecimento em nutrientes. O objetivo do projeto INSEA consistiu no desenvolvimento de metodologias de downscaling dos processos físicos a partir da informação gerada por modelos regionais de forma a forçar modelos locais de zonas costeiras e tirar assim partido da potência de cálculo e das tecnologias de integração disponíveis, de forma a produzir informação útil a decisores e utilizadores finais. Ao atingir este objetivo o consórcio demonstrou o potencial de informação que resulta da combinação de sistemas de observação remota, modelos e medidas locais. Este projeto foi liderado pelo Instituto Superior Técnico, que foi responsável pela coordenação do projeto, e pela Hidromod que foi responsável pela respetiva implementação. O consórcio reuniu instituições de 5 países europeus e teve um orçamento de cerca de 2.5 milhões de Euros.

2005-2008

União Europeia

Central de ciclo combinado na Figueira da Foz. Modelação matemática e campanhas de medidas de correntes, temperaturas e salinidades

Este trabalho teve como objetivo descrever, com base em medidas e simulações em modelo, o padrão de circulação na zona costeira da Figueira da Foz e a variabilidade da estrutura termo-halina. As fontes utilizadas foram campanhas realizadas pelo Instituto Hidrográfico na década de 80 e campanhas realizadas no âmbito deste trabalho pela empresa GeoSub. Estes dados foram correlacionados com dados hidrológicos, meteorológicos e deteção remota. Com base nestes dados foi estruturado um modelo conceptual que visa identificar as principais fontes de variabilidade em termos de correntes e estrutura termo-halina na zona de estudo. A modelação numérica foi utilizada por um lado para testar a eficiência, em termos de diluição no campo próximo, de soluções de descarga propostas pelo projetista. Por outro lado a modelação numérica foi utilizada para estimar o impacte térmico da descarga no campo afastado.

2004 IDOM

EIA do Projeto de melhoria das condições balneares do Faial da Terra - Simulações de hidrodinâmica em modelo numérico

Este projeto teve por objetivo o estudo de hidrodinâmica costeira para avaliar os impactes da construção de um molhe e da alimentação artificial duma praia na localidade de Faial da Terra na Ilha de S. Miguel, Açores. Os estudos realizados pretenderam mostrar de que forma ocorrem as correntes litorais no local, por acção das ondas, mostrando a situação atual e a situação posterior à construção das obras. Foi simulada a dispersão da pluma da ribeira que desagua no local.

2004 Ecossistema

Estudo numérico do impacte ambiental do emissário de Ribeira de Ilhas

Este trabalho teve por objetivo estimar o impacte microbiológico sobre o meio recetor do emissário de Ribeira de Ilhas. Este impacte foi estimado recorrendo a uma abordagem numérica validada com base em dados de campo

2004 SimTejo

Estudos em modelo matemático da qualidade da água na Albufeira do Enxoé

Este trabalho teve como principal objetivo avaliar a qualidade da água na albufeira do Enxoé tendo em vista o seu Plano de Ordenamento. No âmbito do estudo foram interpretados os dados disponíveis sobre a albufeira e identificadas as causas que levaram à sua rápida eutrofização com uma dominância marcada das cianobactérias. Implementou-se ainda um modelo matemático para a hidrodinâmica e qualidade da água com que foi reproduzido o estado atual da albufeira e avaliado o efeito de medidas que permitam a recuperação do plano de água. Foi também implementado um modelo para a bacia hidrográfica que drena para a albufeira e que permitiu estimar as cargas poluentes afluentes. Estas cargas funcionam como condições de fronteira para o modelo da albufeira.

2004 Nemus

Obras de melhoria das acessibilidades e segurança da Barra do Douro: Resposta a questões formuladas pela Comissão de Avaliação da DIA

O objetivo deste projeto foi responder a diversas questões colocadas pela Comissão de Avaliação à Declaração de Impacte Ambiental relativa às obras de melhoria das acessibilidades e segurança da barra do Douro. As questões formuladas, e o trabalho executado no âmbito deste projeto em resposta a estas questões, referem-se a diferentes aspetos relacionados com a hidrodinâmica e os fenómenos de transporte associados.

2004 Nemus

Lagoa de Óbidos. Caracterização dos processos de qualidade da água e de transporte de sedimentos

O primeiro objetivo deste estudo relacionou-se com a identificação por um lado eventuais relações entre as obras realizadas na lagoa em 1999 (construção de um muro guia do escoamento na margem norte e dragagem dos canais) e a situação atual e, por outro lado, de que forma obras agora propostas para proteção da margem sul poderiam vir a afetar o sistema no futuro. Como resultado deste trabalho foi implementado um modelo da Lagoa e da zona costeira adjacente e efetuadas algumas simulações considerando diferentes geometrias locais. O segundo objetivo do estudo relaciona-se com a simulação da qualidade da água na lagoa e avaliação dos impactes no sistema das medidas que têm vindo a ser implementadas para redução das cargas orgânicas descarregadas diretamente na lagoa.

2004 Programa Finisterra

Modelação matemática da qualidade da água da albufeira de Monte Novo

Este estudo teve como objetivo avaliar o impacte do reforço de caudal afluente à albufeira de Monte Novo com origem em Alqueva. Para atingir tal objetivo foi efetuado uma caracterização da qualidade da água atual em Monte Novo tendo como suporte os dados resultantes do programa de monitorização posto em prática pelo Instituto da Água (INAG). Aplicou-se à albufeira um modelo de qualidade da água (CE QUAL W2 V3.12) que permitiu reproduziu razoavelmente os dados disponíveis, nomeadamente a ocorrência de blooms de cianobactérias em alguns anos (e portanto a variabilidade interanual).

2004 Nemus

Utilização do modelo matemático do estuário do Sado para avaliação das condições hidrodinâmicas e de transporte

Este estudo tem por objetivo dar suporte técnico à APSS no que respeita a ações que necessite levar a efeito no estuário em termos de trabalhos de manutenção dos canais de navegação. Enquadram-se nestes objetivos a utilização do modelo do estuário para avaliação da eficiência do traçado dos canais em termos da hidrodinâmica e dos processos de transporte e o estabelecimento de um submodelo para a zona do terminal Eurominas para eventual definição de eventuais soluções que permitissem aumentar a eficácia das dragagens da bacia de manobra

2004 APSS

Extração de inertes no Rio Ponsul – Estudos hidráulicos

Estudo em modelo matemático do comportamento hidráulico e sedimentológico do Rio Ponsul, próximo de Castelo Branco, com as seguintes componentes: • Descrição da situação de referência; • Avaliação de impactes da exploração de areias sobre os usos, margens e obras marginais e de transposição; • A identificação de medidas apropriadas para a minimização dos impactes negativos que venham a ser identificados, assim como para a potenciação dos impactes positivos associados à exploração de areias em estudo.

2004 Horizonte de Projecto

AquaStress - Mitigation of Water Stress through new Approaches to Integrating Management, Technical, Economic and Institutional Instruments

Os conflitos nos usos da água constituem um problema global com implicações sociais e económicas. A mitigação destes conflitos a uma escala regional depende não só das inovações tecnológicas mas também do desenvolvimento de novas ferramentas de gestão integrada dos recursos e de novas práticas no que respeita aos processos de tomada de decisão. No âmbito do projeto AquaStress foram propostas metodologias interdisciplinares que permitem o envolvimento de atores a diferentes níveis de responsabilidade e a diferentes níveis do processo de planeamento de forma a reduzir os conflitos nos usos da água. Este projeto envolveu capacidades académicas e práticas de forma a gerar conhecimento nas vertentes tecnológicas, de gestão operacional, de definição de políticas, de sócio-economia e de ambiente. Estiveram envolvidas 36 organizações de 17 países tendo o projeto um orçamento de cerca de 15 milhões de Euros.

2004-2008

União Europeia

Elaboração do projeto de Execução da Plataforma do Porto de Pesca da Afurada

O presente estudo teve por objetivo fornecer elementos relativos aos processos de hidrodinâmica no rio Douro que pudessem funcionar como apoio ao projeto da Plataforma do Porto de Pesca da Afurada. Nesta perspectiva foi implementado um modelo matemático e efetuadas simulações considerando diferentes condições de agitação e de caudal do rio Douro, com vista à identificação de potenciais impactes na hidrodinâmica e transporte sedimentar que possam resultar das obras propostas.

2004 Consulmar

Estudo das Condições de Acesso Marítimo ao porto de Aveiro. Caracterização da situação atual e alternativas de melhoramento

Este trabalho teve por objetivo servir de base aos estudos de avaliação das atuais condições de acesso ao Porto de Aveiro. No âmbito deste trabalho foi implementado um modelo da Ria de Aveiro e da Zona Costeira Adjacente capaz de simular os processos de hidrodinâmica e transporte por ação combinada de ondas e correntes. Os resultados do modelo foram utilizados para caracterizar e compreender a dinâmica do sistema, tirando igualmente partido do conhecimento existente sobre a evolução passada e, servir de suporte à execução de previsões de comportamentos a esperar em resultado das intervenções propostas

2004 Consulmar

Estudo de impacte ambiental da Barragem de Sambade

O presente estudo teve por objetivo quantificar a qualidade da água na futura albufeira de Sambade localizada na bacia hidrográfica do Rio Douro. No âmbito do estudo foram efetuadas simulações em modelo matemático da hidrodinâmica e da qualidade da água na albufeira tendo por base o regime de exploração previsto, estimativas de cargas afluentes à albufeira e a qualidade da água atual na albufeira de Estevínha (localizada na mesma sub-bacia).

2004 DHV FBO - Consultores S.A.

Estudo de impacte ambiental da Barragem de Merufe

No âmbito Estudo de Impacte Ambiental para a Barragem de Merufe, a HIDROMOD realizou simulações em modelo matemático da qualidade da água na respetiva albufeira. Estas simulações forneceram dados que permitiram avaliar a previsível qualidade da água na albufeira resultante da construção das barragens tendo por base diferentes cenários climatológicos e de exploração. As simulações da qualidade da água tiveram em consideração as afluências dos rios onde está inserida, as afluências com origem na bacia hidrográfica que drena diretamente para a albufeira e as eventuais fontes pontuais de descargas.

2003 DHV FBO - Consultores S.A.

Caracterização das correntes de maré no Estuário do Minho com base em simulações em modelo matemático

No âmbito do presente estudo foi efetuada uma implementação de um modelo matemático para o estuário do Minho, capaz de simular os fenómenos de hidrodinâmica com um detalhe compatível com a análise de um traçado alternativo do canal de navegação dos navios que ligam Caminha a La Guardia em Espanha. Para além da consideração da batimetria atual, foram igualmente efetuadas simulações com base numa batimetria mais antiga, correspondente a um levantamento de 1982, tendo por objetivo caracterizar a variabilidade das correntes na zona de interesse

2003 Consulmar

Projeto de alimentação artificial da praia de Albufeira. Estudo de avaliação da evolução da linha de costa

No âmbito do projeto de requalificação da Praia de Albufeira, foram previstas intervenções ao nível da praia que garantam um aumento da área de areal utilizável pelos banhistas. Estas intervenções passam pela alimentação artificial da praia, eventualmente acompanhadas pela construção de pequenas estruturas de fixação da zona alimentada. No âmbito deste projeto foi solicitado à Hidromod a execução de simulações em modelo que pudessem constituir um elemento adicional de avaliação do previsível comportamento as intervenções propostas, tendo sido utilizados os modelos GENESIS, REFDIF e MOHID, para avaliação da linha de costa, das características da agitação junto à costa e dos padrões de correntes litorais.

2003 Consulmar

Modelo operacional - Aplicação ao estuário do Tejo

Com este projeto, centrado numa ação de formação de 3 anos de inclusão de um novo doutorado nos quadros da Hidromod, foi implementado um programa de investigação e desenvolvimento de um modelo operacional de previsão de correntes e processos biogeoquímicos no estuário do Tejo e zona costeira adjacente.

2003 Agência Inovação

Estudo preliminar da dispersão da pluma de um emissário colocado em Alcântara

Este estudo teve como objetivo analisar a viabilidade ambiental da construção de um emissário submarino para descarregar o efluente da ETAR de Alcântara no estuário do Tejo. O estudo foi feito com um modelo tridimensional (MOHID), de modo a ter em consideração a estratificação, mas também os escoamentos secundários associados à curvatura do canal. A dispersão da pluma foi simulada por um modelo lagrangeano, com um módulo específico para o campo próximo (MOHIDJET).

2003 SIMTEJO

ECOManage - Integrated Ecological Coastal Zone Management System

O projeto EcoManage visou melhorar a capacidade dos gestores para agregar horizontalmente conhecimento de ecologia e sócio-economia. Os três aspetos-chave do EcoManage foram (1) a consideração de que a zona costeira depende de pressões locais, mas também de pressões originadas na bacia de drenagem, transportadas principalmente por rios e águas subterrâneas, (2) que as atividades sócio-económicas são as forças que conduzem essas pressões e que os seus impactos sobre o ecossistema tem feedback sobre a sócio-economia e (3) os impactos dependem das características físicas do ecossistema que, juntamente com as cargas, determinam o seu estado ecológico. Três zonas costeiras mostrando interesses conflituantes entre pressões urbanas, industriais e agrícolas e de manutenção ambiental foram selecionados para desenvolver o sistema: Aisén Fjiord no Chile, Estuário de Bahía Blanca, na Argentinae Estuário de Santos no Brasil. As relações entre as origens e consequências dos problemas ambientais foram descritos utilizando o conceito de Forças, Pressões, os Estados, Impactos e Respostas (DPSIR), tendo sido utilizados índices para avaliar as ligações entre elementos DPSIR. Métodos participativos foram aplicados para a interação com as partes interessadas, a fim de estabelecer cenários do estudo e índices para análises sócio-económicas e do ecossistema e para medir os impactos ambientais de decisões de gestão. O projeto permitiu a melhoria das regras normativas para o funcionamento dos sistemas, e desta forma a melhoria da gestão ambiental dos estuários para um desenvolvimento sustentável.

2004-2008

União Europeia

Simulações de descarga na ETAR de Alcântara

Este trabalho teve por objetivo quantificar o impacte microbiológico para diferentes cenários de descargas de emergência associadas ao Sistema Intercetor de Lisboa afluente à ETAR de Alcântara.

2003 IST

Estudo das disponibilidades energéticas das correntes de maré junto aos terminais fluviais da Transtejo

De forma a avaliar a disponibilidade energética das correntes de maré junto aos terminais fluviais da Transtejo, no Estuário do Tejo, foram (1) avaliadas as condições hidrodinâmicas a partir de resultados do modelo hidrodinâmico, (2) instalados correntómetros nos locais de maiores correntes e profundidades (Terreiro do Paço e Cacilhas), (3) avaliadas as várias alternativas tecnológicas existentes para a extração de energia e (4) quantificados os valores da energia extraível em cada local com uma turbina do tipo Gorlov.

2003 TRANSTEJO

E.I.A. da Empreitada de conceção / Projeto e Construção das Obras Necessárias à Melhoria das Acessibilidades e das Condições de Segurança na Barra do Douro

Este projeto destinou-se a analisar os aspetos relacionados com os impactes sobre a hidrodinâmica e morfologia da barra e estuário do Douro decorrentes da implementação da solução de projeto selecionada no âmbito da Empreitada de conceção / Projeto e Construção das Obras Necessárias à Melhoria das Acessibilidades e das Condições de Segurança na Barra do Douro para efeitos da respetiva inclusão no Estudo de Impacte Ambiental

2003 Nemus

Sistema multimunicipal de abastecimento de água de saneamento de Trás-os-Montes e Alto Douro. Estudos Prévios, Estudos de Impacte Ambiental e Eventuais Projetos de Execução das Barragens de Ferradosa e Cotelo

No âmbito deste projeto foram realizadas simulações em modelo matemático da qualidade da água nas respetivas albufeiras. Estas simulações forneceram dados que permitiram avaliar a previsível qualidade de água nas albufeiras resultantes da construção das barragens tendo por base diferentes cenários climatológicos e de exploração.

2003 DHV-FBO, Consultores, SA

Sistema de rega do Ardila. Modelação da Qualidade da Água Superficial

O Sistema de Rega do Ardila faz parte do sistema de Rega de Alqueva. O estudo objeto deste trabalho destina-se à caracterização da qualidade da água e inclui a caracterização da qualidade da água drenada pelas bacias hidrográficas para as albufeiras que interessam ao estudo, a qualidade nos cursos de água e nas próprias albufeiras.

2002 Nemus

Elaboração do estudo integrado da Lagoa de Melides

No âmbito Estudo Integrado da Lagoa de Melides, a HIDROMOD realizou simulações em modelo matemático da hidrodinâmica e da qualidade da água da Lagoa de Melides com vista a suportar um modelo de gestão ambiental do corpo lagunar, da bacia drenante e da barra de maré. As simulações permitiram caracterizar com sucesso a dinâmica lagunar em termos hidrodinâmicos e de transporte de sedimentos e avaliar de forma objetiva as relações entre as cargas afluentes e a abertura periódica da barra de maré na definição da qualidade da água na lagoa.

2002 Nemus

Modelação matemática da dispersão da pluma da central termoelétrica de Sines

No âmbito deste estudo foi aplicado um modelo matemático à zona de Sines para simular a hidrodinâmica devido à onda de maré, à tensão de corte do vento e à agitação marítima. Tendo por base este modelo foram simulados os processos de dispersão da pluma térmica e dos compostos de enxofre provenientes do processo de dessulfurização do carvão utilizado na Central Termoelétrica.

2002 IMAR

Study of solutions to the protection of the Tunisian coast against sea erosion. Site 3: Rades Soliman

No âmbito deste projeto foi efetuada uma caracterização da situação atual no que respeita aos aspetos ligados à erosão costeira do trecho Rades-Soliman a sul de Tunis e analisadas possíveis soluções de intervenção que permitissem reduzir os fenómenos erosivos locais. A concretização destes objetivos passou pela implementação de um conjunto de modelos capazes de simular a propagação da agitação, as correntes litorais e o transporte associado.

2002 Services Aeriens et Maritimes

Estudo da Proteção da Orla Costeira da Vila das Lajes do Pico. Estudo em Modelo Matemático das Sobrelevações induzidas pela Agitação Incidente

A vila das Lajes do Pico, tem sido sujeita a situações de inundação total ou parcial da zona baixa por água do mar. As condições ambientais em que normalmente se observa este fenómeno são do conhecimento local e estarão ligadas à ocorrência de sobrelevações do nível médio da água em situação de temporal. Tendo por objetivo analisar diferentes opções de projeto que pudessem conduzir redução das consequências deste fenómeno, foi implementado um conjunto de modelos matemáticos onde foram ensaiadas as diferentes opções e avaliadas as sobrelevações associadas a cada uma delas.

2002 Consulmar

Projeto de execução de um pequeno Porto de Pesca em Cabanas

No âmbito deste projeto, foi aplicado o modelo matemático da Ria Formosa, tendo por objetivo caracterizar da situação atual no que respeita aos aspetos da hidrodinâmica e dos fenómenos de transporte associados e avaliar os possíveis impactes da decorrentes da construção de um pequeno porto de pesca em Cabanas (Ria Formosa).

2002 Instituto Portuário do Sul

Projeto de execução de um pequeno Porto de Pesca em Santa Luzia

No âmbito deste projeto, foi aplicado o modelo matemático da Ria Formosa, tendo por objetivo caracterizar da situação atual no que respeita aos aspetos da hidrodinâmica e dos fenómenos de transporte associados e avaliar os possíveis impactes da decorrentes da construção de um pequeno porto de pesca em Santa Luzia (Ria Formosa).

2002 Consulmar

Estudo da pluma do emissário de Espinho

Simulação em modelo matemático da dispersão da pluma do emissário submarino de Espinho, localizado em frente à praia de Paramos.

2002 DHV FBO - Consultores S.A.

Supply of data from 3D hydrodynamic modelling

No âmbito do projeto COAST (Coastal Monitoring and Management) do JRC (Joint Research Center) foram produzidos resultados de valores médios mensais de parâmetros hidrodinâmicos obtidos a partir de modelos numéricos para diferentes zonas costeiras Europeias para estudar e monitorizar a eutrofização. O objetivo destes dados foi estabelecer mapas mensais de áreas sensíveis do ponto de vista físico (Physically Sensitive Areas – PSA) e com risco de eutrofização (Eutrophication Risk – EUTRISK) que foram posteriormente fornecidos à Agência Europeia do Ambiente e a várias Convenções Marinhas. A HIDROMOD foi responsável por produzir os supracitados dados para toda a zona costeira Ibérica desde o Estreito de Gibraltar até ao Golfo da Biscaia.

2002 União Europeia

Estudo de Impacte Ambiental da Empreitada da Dragagem do Canal de Acesso à Ponte Cais e aos Estaleiros de Caminha – Rio Minho

No âmbito deste trabalho foram efetuadas simulações em modelo matemático tendo por objetivo avaliar os impactes sobre a hidrodinâmica, a qualidade da água e a sedimentologia decorrentes da dragagem do canal de acesso à Ponte Cais e aos Estaleiros de Caminha no Rio Minho. Para este efeito foram efetuadas simulações da hidrodinâmica e da salinidade para as situações de referência e de projeto.

2002 Nemus

Estudos de modelação da propagação da agitação incidente na Praia de Albufeira

No âmbito deste projeto foram efetuadas diversas simulações com o modelo de Boussinesq tendo por objetivo analisar as condições de agitação na praia de Albufeira. Os resultados obtidos destinaram-se à avaliação preliminar de ações para preservação da praia.

2002 Consulmar

Estudos hidrodinâmicos de agitação na zona de Chicala em Luanda

No âmbito da construção de uma urbanização na zona da Chicala, estudaram-se os efeitos da propagação da maré no interior das lagoas a serem criadas e da agitação marítima no exterior da restinga. Este estudo teve por base a aplicação do sistema de modelos MOHID a todo o sistema lagunar do Mussulo. Foram avaliados: o campo de correntes e de níveis de maré no interior das Lagoas Norte e Sul do empreendimento, os fluxos de água entre várias zonas das lagoas, a agitação marítima incidente na restinga.

2002 Consulmar

Conceção do projeto de execução de um pequeno Porto de Pesca na Fuzeta

No âmbito deste projeto, foi aplicado o modelo matemático da Ria Formosa, tendo por objetivo caracterizar da situação atual no que respeita aos aspetos da hidrodinâmica e dos fenómenos de transporte associados e avaliar os possíveis impactes da dragagem do canal de acesso ao cais de acostagem.

2002 Instituto Portuário do Sul

Execução de simulações em modelo matemático com vista à avaliação dos impactes decorrentes das obras a executar no Porto da Praia da Ilha da Graciosa

O objetivo deste estudo centra-se, por um lado, na compreensão dos processos responsáveis pela evolução da zona costeira adjacente ao porto da Praia na Ilha Graciosa que se seguiu à construção das obras do porto e, por outro lado, na previsão dos impactes que as obras agora propostas poderão ter na zona costeira adjacente. A concretização destes objetivos passa pela implementação de um sistema integrado de modelos capazes de simular a propagação da agitação e determinar as correntes litorais dos processos de transporte associados.

2002 Junta Autónoma do Porto de

Angra do Heroísmo

Emissário Submarino de Albufeira - Resultados de dispersão da pluma

Estudo da diluição da pluma de um emissário submarino utilizando o sistema de modelos CORMIX. Foram simuladas 5 configurações diferentes da estrutura de descarga e avaliada a concentração de coliformes fecais no campo próximo da descarga do emissário, para várias situações de correntes marítimas.

2002 Consulmar

Determinação de áreas de descarte de material de dragagem na zona oceânica exterior à Baía de Santos

Na sequência dos trabalhos elaborados em anos anteriores, neste projeto foi aprofundada a caracterização hidrodinâmica da zona costeira de Santos e as características dispersivas do local de deposição do lodo dragado pelo Porto de Santos. O trabalho elaborado teve como suportes principais duas campanhas de medidas e a modelação matemática. As campanhas de medidas efetuadas pretenderam caracterizar diversos parâmetros meteo-oceanográficos, nas épocas de Verão e de Inverno. A modelação matemática teve como objetivo descrever em toda a zona costeira da Baixada Santista, incluindo o interior do estuário, o regime hidrodinâmico. Este regime hidrodinâmico foi o suporte principal da simulação, em modelo matemático, da dispersão do lodo dragado pela CODESP. O modelo matemático para a hidrodinâmica e o modelo de dispersão do lodo fazem parte do sistema de modelos MOHID.

2002 UNISANTA

Prolongamento do molhe Oeste do Porto de pesca da Quarteira

No âmbito dos estudos relacionados com o prolongamento do molhe oeste do porto de pesca de Quarteira, foram executados um conjunto de simulações de propagação da agitação incidente em modelo matemático. O trabalho a efetuar teve por objetivo simular as condições de agitação no interior do porto de pesca de Quarteira por forma a permitir avaliar a eficácia das obras de prolongamento do molhe oeste, permitindo caracterizar a situação atual no que respeita ao efeito da agitação incidente e avaliar o efeito de eventuais obras de prolongamento do molhe sobre as mesmas condições de agitação.

2001 Consulmar

Estudo da qualidade da água no fosso da muralha de Peniche

Este estudo teve como objetivo simular a renovação da água no interior do Fosso da Muralha de Peniche, tendo em conta que a comporta na extremidade do Fosso tem um regime de funcionamento igual à maré, permitindo a entrada de água apenas quando esta está acima da cota 2.5m (ZH). Foi utilizado o modelo CE-QUAL-W2, modelo este integrado lateralmente e bidimensional na vertical. Os parâmetros estudados foram: Temperatura, OD, Algas e Nutrientes.

2001 Consulmar

Estudo hidráulico preliminar dos canais de alimentação e poço de bombagem no terminal de gás de Sines

A simulação do escoamento nos canais de acesso e no poço de bombagem em estudo foi feita com o modelo MOHID 3D. Este modelo permitiu calcular o padrão de velocidades que se estabelece no poço de bombagem, para diversas combinações de funcionamento dos canais de alimentação e das bombas.

2001 Consulmar

Bacia de manobra para a nova atracação de granéis líquidos (SAPEC/Setúbal)

Avaliação, em modelo matemático, das alterações que ocorrerão na hidrodinâmica da zona da bacia de dragagem da nova atracação da SAPEC após a dragagem. Avaliação também das diferenças entre a situação atual e a situação anterior às dragagens ocorridas em 1998 na bacia de manobra e no Canal da SAPEC. Utilizou-se o módulo de hidrodinâmica 2D do sistema de modelos MOHID.

2001 SAPEC

Modelação da influência dos aterros na drenagem atmosférica em vales do IP2. Castelo Branco Sul/Fratel

Estudo de drenagem atmosférica em 3 vales no IP2 com o modelo FLOWSTAR. Este modelo é quasi-linear, tendo em conta a topografia do terreno, a rugosidade da superfície e a estratificação. O estudo teve como objetivo quantificar a influência na drenagem atmosférica da construção de aterros nesses vales.

2001 Impacte

Modelação matemática de avaliação dos impactes na hidrodinâmica e transporte sedimentar. Porto de Vila Praia de Âncora

O presente trabalho teve como principal objetivo a avaliação dos impactes na hidrodinâmica e transporte sedimentar decorrentes da construção das obras de proteção do portinho de pesca de Vila Praia de Âncora. Para concretização destes objetivos foram implementados diferentes modelos matemáticos capazes de simular a propagação da agitação desde o largo até à costa e, de forma mais detalhada, na zona próxima do porto, bem como a simular os campos de correntes induzidos pelas ondas por forma a permitir inferir sobre eventuais impactes no trânsito sedimentar.

2001 I.M.P.

Elaboração do plano de intervenção na zona piscatória de Angeiras e projetos de uma obra marítima de abrigo

No âmbito do plano de intervenção na zona piscatória de Angeiras e projeto de uma obra marítima de abrigo, foram desenvolvidos estudos em modelo matemático, capazes de fornecer informação relevante tanto para a caracterização da situação atual como para a avaliação dos possíveis impactes das obras propostas ao nível da hidrodinâmica local e do transporte de sedimentos.

2001 Consulmar

Plano director do Porto da Ericeira e dos projetos das obras da 1ª fase de desenvolvimento

Análise comparativa de alternativas de arranjo geral, que permitam selecionar a solução mais adequada aos objetivos pretendidos, com recurso a estudos de avaliação técnico-económica, ambiental e da modelação matemática.

2001 Consulmar

Central Termoelétrica de Sines. Modelação matemática de dispersão de pluma térmica

No âmbito deste projeto foram realizados trabalhos de modelação campanhas de medidas com o objetivo de caracterizar a área a utilizar como a fonte de água fria para uma nova central termoelétrica. Esta área localiza-se junto a Sines, na costa atlântica Portuguesa. O estudo baseou-se em dados oceanográficos e num modelo 3D de hidrodinâmica e transporte (MOHID3D). Com este modelo foi possível reproduzir para a costa atlântica sul de Portugal o escoamento induzido pela maré e pelo vento, a uma escala regional. Para a área junto a Sines, foi utilizado um sub-modelo, com condições de fronteira calculadas a partir do modelo regional. O sub-modelo reproduziu a pluma térmica existente no local (proveniente da central termoelétrica lá existente) em diferentes condições hidrodinâmicas.

2001 IDOM

Prestação de serviços de elaboração do Plano director de ampliação e reordenamento do Porto de Ponta Delgada e zona envolvente

Este projeto foi efetuado no âmbito do processo de elaboração do plano director de ampliação e reordenamento do porto de Ponta Delgada e zona envolvente, tendo constado da execução de estudos de modelação matemática que tiveram por objetivo a caracterização das condições de agitação na zona portuária. Estes estudos de modelação matemática permitiram caracterizar a agitação quer no exterior quer no interior do Porto e fornecendo informações importantes no que respeita à tomada de decisões quanto a possíveis intervenções a propor.

2001 Consulmar

Alteração das estruturas de acesso à Marina de Ponta Delgada

Este projeto inseriu-se na elaboração dos estudos relativos à possibilidade de alteração das estruturas de acesso à marina do Porto de Ponta Delgada tendo, neste âmbito, sido efetuadas diversas simulações da propagação da agitação utilizando modelos matemáticos. Estas simulações tiveram por objetivo avaliar as condições de agitação decorrentes da construção de novas estruturas marítimas na boca da marina e tiveram por base uma comparação entre as situações atual e de projeto.

2001 EUROMETA

REALTIME Utilizando as últimas tecnologias em aquisição de dados, modelação e visualização, foi desenvolvido um Sistema Integrado de Modelos e Aquisição, Armazenamento e Publicação de Dados para Gestão e Investigação em Zonas Costeiras. A concretização destes objetivos assentou na adaptação de modelos numéricos existentes, desenvolvimento de bases de dados para publicação dos resultados e de um sistema automático de aquisição e transferência de dados.

2001 FCT

Projeto de execução na Barra de Faro e canal de acesso. Porto de Faro

No âmbito deste trabalho foram executados estudos necessários à definição da solução a adotar para a Barra de Faro-Olhão e canal de acesso ao porto de Faro (obras de proteção/fixação/guiamento, dragagens e sinalização) de forma a melhorar as condições de acesso ao porto no que respeita à navegabilidade e segurança da barra.

2001 I.M.P.

Estudos hidrodinâmicos da Marina da Barra na Costa Nova. Ria de Aveiro

Este trabalho teve como objetivo caracterizar a hidrodinâmica na zona do Canal de Mira, junto à Costa Nova, na situação atual e na situação após a construção da Marina da Barra. Foi utilizado o modelo 2D da Ria de Aveiro, sendo estabelecido para o local um sub-modelo com passo espacial compatível com a largura dos menores canais a construir no complexo da Marina. Foram caracterizadas situações de maré com diferentes amplitudes de forma a avaliar o funcionamento hidrodinâmico do sistema em situações extremas. Foram ainda avaliadas as condições de renovação da água no sistema de canais a criar na zona de intervenção.

2001 Ecossistema

Simulação de derrames acidentais no terminal da SAPEC no estuário do Sado

Simulação de derrames acidentais de hidrocarbonetos, ácido sulfúrico, ácido fosfórico e soda cáustica no Estuário do Sado com recurso ao sistema de modelos MOHID. Foi utilizado o modelo hidrodinâmico do Estuário do Sado com o módulo de transporte lagrangeano, tendo sido simuladas as situações de derrames mais prováveis e analisada a probabilidade de qualquer zona do estuário ser atingida por um derrame de óleo. Foram ainda estimadas as variações no pH devidas aos derrames dos ácidos e da soda cáustica.

2001 SAPEC

Elaboração do plano de emergência do porto de Fortaleza. Modelação matemática dos vazamentos

Análise das situações de risco decorrentes de eventuais vazamentos de óleo no porto de Fortaleza. Simulação da hidrodinâmica forçada pelo vento e pela maré e sua actuação conjunta (correntes e vento) no transporte das manchas de óleo. Apoio ao plano de emergência.

2001 Petcom, Planeamento, Engenharia, Transporte,

Consultoria, Lda. Estudo da Pluma térmica e do transporte de algas e sedimentos para a bacia de adução da Central Termoelétrica de Sines

Estudo, com modelos matemáticos 3D e campanhas de medidas, das alterações que o novo molhe do Porto de Sines introduzirá na hidrodinâmica (correntes de maré e vento e agitação marítima) na zona envolvente do Circuito de Água de Refrigeração da Central Termoelétrica de Sines, na dispersão da pluma térmica e nos processos de transporte de algas e sedimentos para a bacia de adução.

2001 CPPE - Companhia

Portuguesa de Produção de Eletricidade

Avaliação e revisão dos planos de contingência locais da Transpetro

Coordenação das simulações dos vazamentos de óleo com modelagem matemática utilizando os modelos disponíveis na Transpetro. Colaboração na análise das situações de risco de vazamento.

2001 Transpetro (Petrobrás)

Estudos hidrodinâmicos para o novo terminal de Ferrys e para a Doca de recreio de Tróia

Estudo dos impactes sobre hidrodinâmica e sobre o transporte local de areias decorrentes da construção de um porto de recreio e do novo terminal de Ferrys na península de Tróia. Foi utilizado o sistema de modelos MOHID.

2001 Imoareia

Estudo das condições de dispersão de descarga de emergência da ETAR SUL na Ria de Aveiro

Avaliação das condições de dispersão de diferentes locais alternativos para a localização do ponto de descarga de emergência da ETAR SUL da Ria de Aveiro. O estudo envolveu a simulação de diversos cenários de descarga nos diferentes pontos considerados como possíveis localizações a fim de selecionar o mais adequado.

2000 Teixeira Duarte

Hidrodinâmica, qualidade da água e sedimentologia no estuário do Cávado

Avaliação do possível impacte sobre a hidrodinâmica e o trânsito sedimentar de diferentes soluções de engenharia destinadas a melhorar as condições da barra e estuário do Cávado.

2000 Nemus

Modelação matemática no âmbito do projeto das obras da Barra do Douro

Estudos de modelação relacionados com as estruturas propostas para a barra do estuário do Douro. Estes estudos compreenderam a avaliação das condições de navegabilidade (eficácia da proteção oferecida pelas estruturas) e dos impactes sobre a hidrodinâmica e sobre o trânsito sedimentar das obras propostas, considerando os efeitos conjugados e ondas e correntes.

2000 Consulmar

Modelação da dispersão de poluentes atmosféricos no IP2

Este trabalho teve como objetivo determinar as concentrações de CO e NO2 na vizinhança do IP2 nos lanços Teixoso/Alcaria e Castelo Branco Sul/Fratel, verificando se essas concentrações se enquadravam nos valores definidos na legislação. O estudo foi efetuado com o modelo CALINE4 para diversos cenários de tráfego, de condições meteorológicas e de implantação da rodovia.

2000 IMPACTE

Estudo, em modelo 3D, do impacte térmico do Circuito de Água de Refrigeração da Central Termoelétrica do Carregado e da futura Central Termoelétrica do Ribatejo

Estudo em modelo 3D do impacte térmico do Circuito de Água de Refrigeração (CAR) no Rio Tejo da Central Termoelétrica do Carregado e da nova central a construir. O impacte térmico da central atual foi avaliado com o modelo tridimensional MOHID2000. Para avaliar o caudal do Rio Tejo na zona da descarga do CAR foi utilizada a versão bidimensional daquele modelo, aplicada a todo o Estuário do Tejo até ao limite de propagação da maré. A descarga do efluente do CAR da futura central será submerso pelo que o impacte térmico foi estudado com o sistema de modelos CORMIX.

2000 PROET

Estudos da agitação para o Porto das Velas

Estudo de penetração da agitação utilizando o módulo de ondas curtas do sistema MOHID (aproximação de Boussinesq).

2000 Consulmar

Estudo da agitação - Baía de Vila do Porto na Ilha de Sta. Maria

Estudo de penetração da agitação utilizando o módulo de ondas curtas do sistema MOHID (aproximação de Boussinesq).

2000 Consulmar

Estudo preliminar de impacte ambiental do subsistema de rega do Alqueva

Estudo de diversos parâmetros de qualidade da água de forma a quantificar o impacte ambiental das transferências de água a efetuar entre a Bacia hidrográfica do Guadiana e a do Sado. O modelo utilizado é o CE-QUAL-W2.

2000 Edia, SA

Modelação de agitação no Porto do Caniçal

Estudos de agitação, com base no modelo MOHID2D, da zona do porto do Caniçal na ilha da Madeira. 1999 Consulmar

MODELRIA: Modelo de Qualidade da água da Ria de Aveiro

O objetivo geral deste projeto foi o de contribuir para a compreensão, quantificação e modelação dos processos tróficos na Ria de Aveiro, através de um estudo interdisciplinar. Para atingir estes objetivos foi implementado um sistema de modelos numéricos (hidrodinâmico, biológico e sedimentológico) desenvolvido pela equipa de investigação e implementado um programa experimental para complementar os dados históricos.

1999 JNICT-Junta Nacional de Investigação Cientifica e Tecnológica

Modelação matemática da hidrodinâmica e do transporte de hidrocarbonetos na Ria Formosa

Determinação, com base em modelação matemática, os riscos de poluição por derrame de hidrocarbonetos na zona da Ria Formosa. Foram estudados derrames instantâneos e contínuos no interior e no exterior da Ria Formosa. O sistema de modelos MOHID foi utilizado nas simulações para descrever a hidrodinâmica e o transporte em dois domínios de aplicação diferente: A Ria Formosa, com hidrodinâmica de maré, e a Costa Algarvia, entre Armação de Pêra e Vila Real de Sto. António, com hidrodinâmica forçada pela maré e pelo vento. Foi efetuado um número elevado de simulações de forma a obter mapas de probabilidade de passagem de um derrame por determinada zona, em função do local de origem do derrame.

1999 IDOM

Modelação de agitação em Vila Praia de Âncora

Estudos de agitação, com base no modelo MOHID2D, da zona do porto de pesca de Vila Praia de Âncora com o ensaio de diversas alternativas de obras de proteção

1999 Consulmar

Implementação do modelo hidrodinâmico e hidromorfológico do Estuário do Mondego

Avaliação dos possíveis impactes da dragagem do canal de navegação do Porto da Figueira da Foz, tendo como objetivo avaliar, através da modelação hidrodinâmica e hidromorfológica, os possíveis impactes da dragagem sobre a propagação da maré, a propagação da agitação para o interior do estuário, a posição da cunha salina e o trânsito sedimentar litoral.

1999 Consulmar

Avaliação das condições hidrodinâmicas da zona do futuro Porto de Troia

Avaliação preliminar dos impactes sobre hidrodinâmica decorrente da possível construção de um porto de recreio na península de Tóia.

2000 Consulmar

Estudo de impacte térmico e de recirculação sítio de Setúbal

Estudo da dispersão de uma pluma térmica, em superfície livre, de 32 m3/s no Estuário do Sado. Utilizaram-se os sistemas MOHID e CORMIX para a modelação da hidrodinâmica do Estuário e para o estudo da dispersão da pluma, respetivamente.

1999 PROET

Modelação matemática do Rio Vouga

Calculo das cotas e caudais, resultantes de ondas de cheia, nos descarregadores que ligam o Rio Novo do Príncipe à Ria de Aveiro, ao Rio Velho e ao Rio de Mós, ao longo do troço do Rio Vouga a jusante de Eirol.

1999 Consulmar

ECORUDI Projeto para o estudo do impacte da variação das características físico-químicas do sedimento na ecofisiologia de Ruditapes decussatus na Ria Formosa. Este trabalho incluiu a utilização do modelo MOHID na Ria Formosa e o desenvolvimento de um modelo de diagénese.

1999 JNICT-Junta Nacional de Investigação Cientifica e Tecnológica

Emissário da marginal do Douro

Fornecimento de valores de correntes e níveis no Rio Douro para suporte ao projeto de construção de uma conduta do emissário na margem

1999 Consulmar

Diluição dos efluentes da ETAR de Portinho da Costa no estuário do Tejo

Estudo da dispersão no Estuário do Tejo dos efluentes da ETAR de Portinho da Costa, através de um emissário submarino. O estudo incluiu a utilização de um modelo para o campo próximo do difusor do emissário e de um modelo hidrodinâmico de Estuário do Tejo.

1998 Consulmar

Modelação do estuário do Arade

Simulação da hidrodinâmica no Estuário do Arade para diversas condições de maré. 1998 Nemus

Estudo das condições de dispersão de salmoura na zona de rebentação

Estudo do regime de agitação ao largo e sua propagação até à batimétrica dos 20 m, modelação da propagação da agitação até à praia e cálculo das correntes de deriva litoral. Estudo das condições de diluição de salmoura.

1999 TRANSGAS

Propagação da agitação na zona da Quarteira

Estudo da propagação da agitação na zona de Quarteira com base no modelo REFDIF. 1998 Consulmar

Modelação de agitação na doca do Terreiro do Trigo

Estudo das condições de agitação no interior da doca com o modelo de Boussinesq. Caracterização da situação atual e avaliação das alterações introduzidas com diferentes opções de projeto.

1999 Consulmar

EIA do porto de recreio de Faro

Estudo do impacte na hidrodinâmica da Ria Formosa da construção de um porto de recreio junto a Faro. 1999 IMPACTE

Plano de ordenamento do Porto de Peniche

Utilização de diferentes modelos de agitação para apoio aos estudos relativos ao plano de ordenamento do porto de Peniche: REFDIF, MOHID

1999 Direção Geral de Portos

Descarte de lodos no exterior da Baía de Santos

Estudo do lançamento de lodos provenientes de dragagens no canal do Porto de Santos com o objetivo de determinar as suas áreas preferenciais de deposição. O estudo inclui a programação e coordenação de uma extensa campanha de medidas.

2000 Unisanta, Universidade de

Santa Cecília

Estudo da pluma do emissário da Madalena

Simulou-se a dispersão da pluma do emissário submarino da Madalena utilizando o modelo CORMIX2. 1998 PROCESL

Estudo da dispersão da zona difusora do emissário da Guia

Estudo de dispersão de massas de água na zona cuja qualidade da água poderá ser afetada pelo efluente do emissário submarino da Guia com o objetivo de definir, para várias escalas temporais e espaciais, a capacidade de renovação da água presente na zona em causa. O estudo baseou-se numa aplicação do sistema MOHID a todo o Estuário do Tejo e à zona costeira adjacente, tendo sido apenas considerada a maré como agente forçador.

1998 SANEST

Dragagem do canal sul do estuário do Sado

Avaliação das alterações na hidrodinâmica e no transporte de sedimentos decorrentes da dragagem do canal sul do estuário do Sado.

1998 APSS

F-ECTS - Feed-Backs of Estuarine Circulation and Transport of Sediments on Phytobenthos

Este projeto teve por principal objetivo a investigação de ecossistemas em ambientes estuarinos envolvendo as comunidades de phytobentos, hidrodinamica, o ciclo de nutrientes e o transporte de sedimentos. Este estudo teve uma aplicação piloto na lagoa de Veneza com o objetivo de avaliar a exportabilidade dos resultados obtidos para outros ambientes: Ria Formosa (Portugal) Roskilde Fjord (Dinamarca).

1998 União Europeia

Estudos de agitação no Porto de abrigo de Albufeira

Estudo da agitação no interior do Porto de abrigo de Albufeiro com o sistema MOHID (aproximação de Boussinesq) e da agitação na Praia de Albufeira com e sem as obras previstas.

1998 Consulmar

Projeto de captação de água do mar e rejeição de salmoura - estudo da rejeição de salmoura no mar

Avaliação das condições de diluição de salmoura no mar na zona de rebentação e através de um emissário submarino.

1998 TRANSGAS

Planos de Bacia Hidrográfica das Bacias do Lima, Cávado, Ave e Leça

Estudo das zonas estuarinas dos rios Lima, Cávado, Ave e Leça, incluindo a modelação matemática do Rio Lima. Implementação de um modelo de suporte à avaliação do desempenho e dos impactes de cenários alternativos de utilização dos recursos hídricos das bacias hidrográficas em estudo.

1998 Hidrorumo, Projecto e

Gestão, SA Estudo Preliminar e Estudo de Impacte Ambiental da Barragem do Loureiro e Troço de Ligação Loureiro Alvito

Avaliação das alterações da qualidade da água resultantes dos transvases que venham a ser efectuados a partir da albufeira do Alqueva

1998 EDIA

Realização do Estudo de Hidrodinâmica das Áreas de Intervenção no Âmbito do Projeto do "Terminal de Contentores/Plataforma Multimodal, Dragagens do Canal da Barra, Canal Norte e Bacia de Rotação e das Áreas para Depósitos de Dragados, no Porto de Setúbal

Implementação e calibração de um modelo tridimensional baroclínico no estuário do Sado, com base no sistema MOHID, com o objetivo de avaliar os impactes sobre a hidrodinâmica, a salinidade e o transito de sedimentos em suspensão resultantes de uma eventual dragagem dos canais norte e da barra para cotas inferiores às atuais. Para o estudo da salinidade e dos sedimentos finos em suspensão foi utilizado o módulo de transporte euleriano do sistema MOHID. Para determinar o destino dos sedimentos ressuspensos durante as dragagens foi utilizado o módulo de transporte lagrangeano do sistema MOHID. Foram recolhidas e analisadas diversas campanhas de medidas pretéritas para suportar os diversos aspetos da calibração (hidrodinâmica, salinidade e sedimentos finos).

1998 APSS

INDIA - Inlet Dynamics Initiative: Algarve

Estudo da dinâmica dos processos que ocorrem nas barras. Neste trabalho a Hidromod foi responsável pela simulação da hidrodinâmica da Ria Formosa, fornecendo condições de fronteira necessárias à compreensão dos fenómenos de transporte e de interação de ondas e correntes que acontecem na Barra do Ancão.

1997 União Europeia

Estudo objetivando definir as causas do assoreamento do porto de Fortaleza

O estudo teve por objetivo principal identificar as causas do assoreamento do porto de Fortaleza (Ceará-Brasil). Nesta perspectiva foram caracterizados os processos hidrodinâmicos, de transporte de areias e de sedimentos finos, proposto um modelo conceptual para o funcionamento do sistema e recomendadas ações de prevenção/correção dos processos atuais. Como ferramentas de suporte foram utilizados estudos e informação disponíveis, efetuadas diversas campanhas de recolha de dados de campo e implementados diferentes modelos matemáticos capazes de simular os processos de transporte locais.

1997 Companhia das Docas do Ceará

OPCOM - Operational Modelling for Coastal Zone Management

O projeto OPCOM teve por objetivo o desenvolvimento de modelos operacionais para diversos estuários e zonas costeiras na Europa. Este trabalho incluiu a utilização do modelo MOHID no Estuário do Tejo e zona costeira adjacente.

1997 União Europeia

Avaliação de potenciais alterações na morfologia, hidrodinâmica e ecologia do sistema estuarino Arade/Odelouca - Modelação matemática da zona estuarina

Avaliação das alterações no regime hidrodinâmico e na salinidade com base nas alterações que serão introduzidas no regime de caudais da Ribeira de Odelouca.

1997 COBA

Plano de ordenamento dos portos de Olhão e Fuzeta - Estudos de modelação hidrodinâmica na Ria de Faro

Pretende-se avaliar as alterações introduzidas na hidrodinâmica da Ria Formosa por diferentes cenários de alterações à configuração das margens e do fundo nas zonas de Olhão e Fuzeta

1998 Direção Geral de Portos

Modelação matemática do Estuário de Santos (SP, Brasil)

Elaboração de um estudo de base completo sobre o Estuário de Santos para o apoio da gestão das atividades portuárias estabelecidas nas suas margens

1998 CODESP

Novo terminal fluvial na Trafaria - Estudo em modelo matemático da hidrodinâmica local

Avaliação do regime hidrodinâmico que se estabelecerá na zona próxima do novo terminal fluvial da Trafaria, bem como determinação das diferenças que ocorrerão em relação à situação atual.

1997 TRANSTEJO

Terminal de Contentores de Pedrouços - modelação da hidrodinâmica e agitação

Verificaram-se as condições hidrodinâmicas e de agitação na zona do futuro Terminal de Contentores de Pedrouços (TCP) de forma a avaliar as suas condições de operacionalidade e o seu impacte na circulação da maré no Estuário do Tejo

1996 Consulmar

Apoio ao desenvolvimento institucional da SUDEMA - modelo hidrodinâmico do Estuário do Paraíba

Desenvolvimento e instalação na SUDEMA de um sistema de modelação hidrodinâmica e de transporte de efluentes, interativo, para o reforço do seu instrumental técnico de controle ambiental

1996 SUDEMA

Plano de ordenamento do Porto de Aveiro - Estudos de modelação hidrodinâmica na Ria de Aveiro

Implementação do modelo hidrodinâmico da Ria de Aveiro para avaliar as alterações no regime hidrodinâmico devidas a alterações na configuração dos fundos ou das margens em relação à situação atual

1998 Consulmar

Simulação em modelo de uma emissão acidental no Cais da Matinha (Estuário do Tejo)

Utilização do modelo matemático do estuário do Tejo para avaliação dos trajetos preferenciais de uma pluma resultante de uma emissão acidental no cais da Matinha.

1996 INETI

Marina de Portimão - Estudos de modelação matemática de hidrodinâmica e agitação

Estudo do regime de agitação no interior e exterior da marina e avaliação das alterações no regime de correntes de maré induzidas pela construção da marina. Apresentou-se uma calibração do modelo hidrodinâmico do Estuário do Arade.

1996 Marinas de Barlavento, Lda

Terminal Fluvial da Trafaria - Modelação matemática da hidrodinâmica

Avaliação do regime hidrodinâmico que se estabelece atualmente na zona próxima do atual terminal fluvial da Trafaria, bem como determinação das diferenças que ocorrerão para uma dragagem dos fundos e para a demolição do pontão de jusante desse terminal. Utilizou-se um sub-modelo com passos espaciais de 7 a 250m.

1995 Consulmar

Estudo da agitação no porto de recreio de Cabo Ruivo

Implementação de um modelo de propagação da agitação do tipo Boussinesq para estudo do clima de agitação no interior do futuro porto de recreio. Foram analisados diferentes cenários de desenho das estruturas de proteção para ondas de pequeno período geradas no interior do estuário.

1995 TRIEDE

Modelação matemática da agitação no interior do Porto de Pesca de Rabo de Peixe

Estudo da melhor configuração das obras de proteção do porto de pesca em função da agitação incidente 1995 Região Autónoma dos

Açores Elaboração do projeto do terminal de Contentores/ Plataforma Multimodal do Porto de Setúbal - Modelação matemática

O modelo matemático do estuário foi utilizado para avaliação dos impactes ao nível da hidrodinâmica e do trânsito sedimentar por ação combinada das ondas e correntes das dragagens necessárias à construção do terminal de Contentores/ Plataforma Multimodal do porto de Setúbal, nas configurações definidas pelo projetista.

1995 APSS- Administração dos Portos de

Setúbal e Sesimbra

Modelação do Mussulo e da Baía de Luanda (Angola)

Estabelecimento do modelo hidrodinâmico do complexo lagunar Baía de Luanda - Mussulo e sua caracterização exaustiva..Este trabalho incluiu o estudo de fenómenos de dispersão de efluentes em vários locais.

1996 Consulmar

Estudos de agitação para o Porto de Vila Franca do Campo

Simulação em modelo matemático tipo Boussinesq, do clima de agitação no interior do porto de Vila Franca do Campo, considerando as opções relativas a diferentes layouts

1994 Consulmar

Modelação de dispersão do Rio Tâmega em Amarante

Estudo das condições de dispersão dos efluentes ribeirinhos em Amarante para diversas situações hidrológicas. 1994 OCTOPUS

Estudos das obras necessárias à melhoria da acessibilidade e das condições de segurança na barra do Douro

Implementação de um modelo hidromorfológico para a barra do Douro, capaz de ter em consideração o transporte de sedimentos por ação combinada de ondas, marés e caudal fluvial. Pretendia-se uma caracterização do trânsito sedimentar e da hidrodinâmica local no rio, estuário do Douro e zona costeira adjacente, como forma de determinar a solução mais adequada para a resolução dos problemas da acessibilidade e segurança na barra do Douro.

1994 APDL- Administração dos Portos do

Douro e Leixões

Definição das Causas de Assoreamento do Porto de Fortaleza, com alternativas de solução e levantamento do Perfil de Equilíbrio das praias localizadas entre o Cumbuco e o Porto de Mucuripe

Avaliação dos processos de transporte nas zonas localizadas entre as praias do Cumbuco e do Porto de Mucuripe e nas imediações e interior do Porto de Mucuripe no Brasil.

1997 Petcom, Planejamento, Engenharia, Transporte,

Consultoria, Lda.

Estudos de propagação da agitação na embocadura do Estuário do Tejo

Estudo das condições de agitação na zona da Trafaria utilizando o modelo REFDIF para a zona de aproximação e o modelo WAVEMOD para a zona local

1996 TRANSTEJO

Modelação matemática da propagação da agitação na marginal da Ribeira Quente

Estudo do regime de agitação na zona marginal da Ribeira Quente para avaliação das características das obras de proteção a efetuar no local.

1996 Região Autónoma dos

Açores

Estudo da capacidade de suporte do Estuário do Sado relativamente às actividades estabelecidas nas suas margens

Utilização do modelo do estuário do Sado na avaliação dos trajetos das massas de água do estuário e definição de grandes zonas homogéneas, com o objetivo de estabelecer critérios objetivos na determinação da capacidade de suporte do Estuário do Sado relativamente às actividades estabelecidas nas suas margens, nomeadamente no que respeita às pisciculturas.

1995 ICN - Reserva Natural do

Estuário do Sado

Modelação matemática da agitação no interior do Porto de Pesca da Ribeira Quente

Estudo da melhor configuração das obras de proteção do porto de pesca em função da agitação incidente 1995 Região Autónoma dos

Açores Estudos hidrodinâmicos para a proposta de conceção/construção da central de tratamento de resíduos sólidos em S. João da Talha

Foram ensaiados diversos cenários de combinações de caudais com aumentos de temperatura na rejeição. Cada um dos cenários foi testado para várias combinações de níveis e de velocidades, obtidos do modelo hidrodinâmico do Estuário do Tejo, de forma a representar as diversas situações que ocorrem ao longo de um ciclo de maré média. O objetivo fundamental foi estudar a rejeição que respeite as restrições ambientais e não provoque recirculação.

1995 Consulmar

Estudo e Anteprojeto de recuperação e reconversão da Doca dos Olivais e da regularização marginal a montante da Doca

Modelação hidrodinâmica das alterações no regime local de correntes provocadas pelas alterações previstas para a margem ribeirinha na zona de intervenção da Parque Expo. Avaliação das alterações no regime sedimentar, nomeadamente na evolução futura das taxas de assoreamento locais.

1995 Consulmar

Expo’98: Estudos de hidrodinâmica na zona vizinha

Estudo da hidrodinâmica vizinha da zona de intervenção da EXPO’98 para diversas configurações da margem. Este estudo foi feito em conjunto com o LNEC e a firma HIDROPROJECTO

1995 Laboratório Nacional de

Engenharia Civil

Estudos em modelo matemático hidrodinâmico do avanço marginal para o novo terminal de contentores de Santa Apolónia

Estudo em modelo matemático das condições hidrodinâmicas de circulação da maré na zona compreendida entre a Doca da Marinha e a Doca do Poço do Bispo. Estudou-se a situação atual e um avanço da margem na zona de Xabregas para o novo TCSA

1994 Consulmar

Nova Travessia Rodoviária sobre o Tejo em Lisboa - Modelação Hidrodinâmica do Estuário do Tejo

Estudo da influência da construção da nova ponte na hidrodinâmica do Estuário do Tejo bem como avaliação das zonas influenciadas pelas dragagens na fase da construção

1994 COBA

Modelação Hidrodinâmica da Ria Formosa

Implementação, calibração e validação de um modelo hidrodinâmico para a Ria Formosa. Este projeto foi desenvolvido em conjunto com o Instituto Superior Técnico que também o orientou.

1994 Instituto Superior Técnico

Nova Travessia Rodoviária sobre o Tejo em Lisboa - Modelação Hidrodinâmica do Estuário do Tejo

Estudo da influência da construção da nova ponte na hidrodinâmica do Estuário do Tejo bem como avaliação das zonas influenciadas pelas dragagens na fase da construção.

1994 COBA

Estudo das condições de agitação no interior do Porto de Angra do Heroísmo

Simulação em modelo matemático tipo Boussinesq, do clima de agitação no interior do porto de Angra do Heroísmo, considerando as opções relativas a diferentes layouts

1994 Consulmar

Estudo das condições de dispersão dos efluentes provenientes do emissário submarino a construir na zona do Alfeite

Estudo da dispersão de efluentes a ser emitidos na zona do Alfeite, tendo em vista determinar as variações temporais e espaciais nas concentrações de coliformes fecais para duas localizações alternativas e dois caudais de efluente

1994 DRENA

Estudo em modelo matemático do Estuário do Sado - Modelação dos canais norte e da barra

Avaliação em modelo matemático das opções de dragagem e manutenção dos canais de acesso ao porto de Setúbal, no âmbito do estudo de viabilidade técnico-económica do aprofundamento do canal de acesso ao novo terminal de contentores. Foram avaliados os impactes ao nível da hidrodinâmica e do trânsito sedimentar por acção das correntes de maré e a estabilidade do canal dragado para diferentes layouts de implantação e desenho da secção.

1994 BCEOM, Société Française

d'Ingénierie

Estuário do sado - Dragagem do canal da Barra a 12 m

Avaliação em modelo matemático dos impactes associados à dragagem do canal da barra de acesso ao porto de Setúbal à cota de 12 m. Foram avaliados os impactes ao nível da hidrodinâmica e as zonas de deposição preferencial do material posto em suspensão durante os trabalhos de dragagem.

1994 Consulmar

Estudo de impacte ambiental relativo á construção do porto de Recreio da Quarteira

Simulação em modelo matemático tipo Boussinesq, do clima de agitação no interior do porto de pesca de Quarteira, considerando as opções relativas a diferentes layouts.

1994 Consulmar

Estudo das condições de manutenção do canal de acesso ao cais da FORD/VW no Estuário do Sado

Avaliação em modelo matemático das condições de manutenção do canal de acesso ao cais da Ford/VW no porto de Setúbal. Foram analisados impactes associados às dragagens do canal e da bacia de rotação e as zonas de deposição preferencial do material posto em suspensão durante os trabalhos de dragagem.

1993 IMPACTE

Determinação do padrão e intensidade das correntes na costa sul da ilha de S. Miguel

Implementação de um modelo tridimensional para a zona dos Açores com o objetivo de avaliar o padrão e intensidade das correntes na costa sul da ilha de S. Miguel.

1993 Gov. Reg. Açores

Estudo do efeito da nova ponte na hidrodinâmica do Estuário do Tejo

Estudo simplificado das alterações induzidas na hidrodinâmica do Estuário do Tejo pela construção da nova Ponte

1993 AMBITEC

EUROMODEL - Modelação Hidrodinâmica do Mediterrâneo Ocidental

O principal objetivo do projeto EUROMODEL, financiado pela Comissão Europeia no âmbito do programa MAST II, foi o de determinar a circulação no Mediterrâneo Ocidental. No âmbito deste trabalho foi aplicado o modelo hidrodinâmico tridimensional MOHID3D à região composta pelo Golfo de Cádiz, Estreito de Gibraltar e Mar de Alboran, com o fim de determinar as trocas entre o Oceano Atlântico e o Mar Mediterrâneo e determinar de que forma o Estreito de Gibraltar condiciona o escoamento nas regiões adjacentes.

1993 União Europeia

Estudo das condições de agitação no interior do novo Porto de Recreio de Sines

Avaliação em modelo matemático das condições de agitação no interior do novo porto de recreio de Sines, considerando diferentes soluções de projeto para o molhe de proteção.

1993 Consulmar

Modelação Hidrodinâmica e Sedimentológica do Estuário do Mira

Implementação de um modelo hidromorfológico para o estuário do rio Mira para avaliação dos impactes na hidrodinâmica e no trânsito sedimentar das dragagens de manutenção do canal de acesso ao porto de Vila Nova de Milfontes.

1993 Direcção Geral de Portos

Dispersão de efluentes da ETAR de Setúbal no Estuário do Sado

Estudo em modelo matemático das condições de dispersão dos efluentes lançados no estuário do Sado pela nova ETAR. Avaliação das concentrações de fósforo e coliformes fecais para diferentes cenários.

1993 Consulmar

Análise da capacidade de receção de efluentes emitidos na região da SAPEC

Avaliação em modelo matemático das condições de dispersão de efluentes emitidos na região da SAPEC no estuário do Sado.

1992 DRENA

Estudo do campo das condições de agitação no interior do novo Porto de Pesca de S. Miguel

Simulação em modelo matemático tipo Boussinesq, do clima de agitação no interior do porto de pesca de S. Miguel, considerando as opções relativas a diferentes layouts.

1992 Consulmar

Estudo do campo de correntes no novo Porto de Pesca de S. Miguel

Avaliação dos impactes ao nível dos campos de correntes resultantes da construção do novo porto de pesca de S. Miguel.

1992 IMPACTE

Estudo do clima de agitação no porto da Figueira da Foz

Aplicação de um modelo de propagação da agitação do tipo Boussinesq, para identificação de alguns problemas observados no comportamento de navios amarrados.

1992 Consulmar

Estudo do clima de agitação no porto de Viana do Castelo

Aplicação de um modelo de propagação da agitação do tipo Boussinesq, para apoio ao projeto de obras de engenharia a realizar no interior do porto.

1992 Consulmar

Estudo das condições de dispersão de efluentes do emissário submarino do Funchal

Estudo em modelo das condições de dispersão dos efluentes resultantes da construção de um emissário submarino na zona do Funchal

1992 DRENA

Estudo da influência do novo terminal RO/RO e contentores FORD/VW na hidrodinâmica do estuário do Sado

Aplicação de modelo hidrodinâmico ao estuário do Sado, para avaliação dos impactes, ao nível da hidrodinâmica, das dragagens necessárias e da construção do cais.

1992 IMPACTE.