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Descritivo funcional do MPX (multiplex). O MPX é um conjunto de equipamentos eletrônicos desenvolvidos para comandar o sistema elétrico da carroceria de um veiculo. Ele consiste em Substations (módulos) que controlam as cargas e sensores, painel de controle e PWM (módulo auxiliar para cargas variáveis). As unidades eletrônicas interagem entre si através de uma comunicação de par trançado baseada no protocolo CANBus padrão SAE J1939. Neste descritivo será informada a função de cada tecla do MPX (multiplex). Como as posições das teclas podem variar dependendo da aplicação, será apresentada cada tecla separadamente. As teclas são sensíveis ao toque e dispostas no próprio display como mostra a imagem acima. Quando a tecla estiver na cor branca, a função estará desligada. Quando a tecla estiver na cor âmbar (laranja), a função estará ligada. Dependência: sempre que houver necessidade de outro sinal ou função estar acionada para habilitar a função desejada.

Descritivo funcional do MPX (multiplex). · O sistema possui uma série de proteções para garantir o funcionamento correto de todos os itens do veículo. Inversão de polaridade:

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Page 1: Descritivo funcional do MPX (multiplex). · O sistema possui uma série de proteções para garantir o funcionamento correto de todos os itens do veículo. Inversão de polaridade:

Descritivo funcional do MPX (multiplex).

O MPX é um conjunto de equipamentos eletrônicos desenvolvidos para comandar o sistema

elétrico da carroceria de um veiculo.

Ele consiste em Substations (módulos) que controlam as cargas e sensores, painel de controle

e PWM (módulo auxiliar para cargas variáveis). As unidades eletrônicas interagem entre si

através de uma comunicação de par trançado baseada no protocolo CANBus padrão SAE

J1939.

Neste descritivo será informada a função de cada tecla do MPX (multiplex).

Como as posições das teclas podem variar dependendo da aplicação, será apresentada cada

tecla separadamente.

As teclas são sensíveis ao toque e dispostas no próprio display como mostra a imagem acima.

Quando a tecla estiver na cor branca, a função estará desligada.

Quando a tecla estiver na cor âmbar (laranja), a função estará ligada.

Dependência: sempre que houver necessidade de outro sinal ou função estar acionada para

habilitar a função desejada.

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AQUECIMENTO DEFROSTER

Descrição:

Liga e desliga o aquecimento do defroster.

Dependências: sinal do alternador e ventilação do defroster acionada.

DESEMBAÇADOR

Descrição:

Modifica a posição de direcionamento da ventilação do desembaçador.

Desligado = para-brisas

Ligado = motorista

Dependências: sinal do alternador e ventilação do defroster acionada.

DESEMBAÇADOR DO ITINERÁRIO

Descrição:

Liga e desliga o desembaçador do itinerário.

Não possui dependências.

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EXAUSTOR – INSUFLADOR

Descrição:

Liga e desliga o exaustor – insuflador.

Dependência: sinal do alternador.

EXAUSTOR MOTORISTA

Descrição:

Liga e desliga o exaustor do motorista.

Não possui dependências.

FAROL DE NEBLIN A

Descrição:

Liga e desliga o farol de neblina.

Dependências: sinal de ignição e sinal do alternador.

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ILUMINAÇÃO DE CABINE

Descrição:

Liga e desliga a iluminação da cabine.

Não possui dependências.

ILUMINAÇÃO DE MANUTENÇÃO

Descrição:

Liga e desliga a iluminação de manutenção.

Não possui dependências.

ILUMINAÇÃO DE PROPAGANDA

Descrição:

Liga e desliga a iluminação de propaganda.

Dependência: sinal de ignição.

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ILUMINAÇÃO DO MOTORISTA

Descrição:

Liga e desliga a iluminação do motorista.

Não possui dependências.

ILUMINAÇÃO DO SALÃO

Descrição:

Liga e desliga a iluminação do salão.

Não possui dependências.

ITINERÁRIO

Descrição:

Liga e desliga o itinerário.

Dependência: sinal de ignição.

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LIMPADOR DE PARA-BRISA AUXILIAR

Descrição:

Liga, desliga e regula a velocidade do limpador de para-brisa auxiliar.

Ao clicar na tecla aparecerá a velocidade do limpador, escolha a velocidade desejada.

1 – executa um ciclo de operação e parada de 6 segundos.

2 – executa um ciclo de operação e parada de 3 segundos.

3 – execução continua com velocidade baixa.

4 – execução continua com velocidade média.

5 – execução continua com velocidade alta.

Dependência: sinal de ignição.

PORTA

Descrição:

Abre e fecha a porta.

Dependência: Velocidade menor que a especificada no parâmetro Velocidade Máxima.

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PORTA 1

Descrição:

Abre e fecha a porta 1.

Dependência: Velocidade menor que a especificada no parâmetro Velocidade Máxima.

PORTA 2

Descrição:

Abre e fecha a porta 2.

Dependência: Velocidade menor que a especificada no parâmetro Velocidade Máxima.

PORTA 3

Descrição:

Abre e fecha a porta 3.

Dependência: Velocidade menor que a especificada no parâmetro Velocidade Máxima.

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REFRIGERAÇÃO DEFROSTER

Descrição:

Liga e desliga a refrigeração do defroster.

Dependências: sinal de alternador, ventilação do defroster acionada e ar condicionado.

VENTILADOR DEFROSTER

Descrição:

Liga, desliga e regula a velocidade do ventilador do defroster.

Ao clicar na tecla aparecerá a velocidade do ventilador, escolha a velocidade desejada.

Dependência: sinal de ignição.

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Menus

Ajuste Data:

Para alterar a data, clique na tela no campo da data e com as setas para cima ou para baixo

altere o dia, mês e ano. Após aperte no botão verde para confirmar.

Ajuste Hora:

Após confirmar a data acerte a hora com as teclas para cima e para baixo, é possível escolher

entre o formato 24H e 12H. Aperte a tecla verde para confirmar.

Page 10: Descritivo funcional do MPX (multiplex). · O sistema possui uma série de proteções para garantir o funcionamento correto de todos os itens do veículo. Inversão de polaridade:

Acesso Parâmetros:

Para acessar os parâmetros clique na tela onde mostra a hora, em seguida selecione

“CONFIGURA PARAMETROS”.

Aparecerá a tela de senha de acesso, a senha original é 000000.

Para aumentar ou diminuir os dígitos clique para cima ou para baixo e selecione a tecla de

confirmação até escolher os seis dígitos.

A tela mostrará os parâmetros, para navegar entre eles utilize a barra ou as setas no lado

direito da tela.

Parâmetros:

Para modificar o valor do parâmetro escolhido, utilize as setas para cima e para baixo.

Para confirmar a alteração clique na tecla verde e para cancelar na tecla na vermelha.

Intensidade do Beep do teclado:

Regula o volume de som de quando é acionada alguma tecla.

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Tempo de exibição do símbolo:

Regula o tempo em segundos que é mostrado o símbolo da função acionada.

Tempo de modo baixo consumo:

Regula o tempo em minutos para ativar o modo baixo consumo após desligar a ignição do

veículo.

Velocidade máxima:

Regula a velocidade máxima em km/h para ativar o sistema de segurança de portas.

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Idiomas:

Pode-se escolher entre português, espanhol e inglês.

Escala de temperatura:

Pode-se escolher entre ºC e ºF.

Formato da hora:

Pode-se escolher entre 24h e 12h.

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Mensagens de Erro:

Sempre que houver algum erro aparecerá no local da hora um sinal de alerta.

Para acessar as mensagens, clique em “ERROS” na tela de Menus.

Brilho da tela:

Para modificar o brilho, clique no centro da tela e escolha a intensidade desejada.

Sinalizadores

Parada solicitada:

Quando for pressionada alguma botoeira de parada no salão de passageiros será emitido um

sinal sonoro e acenderá o ícone da campainha na tela.

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Cobrador:

Quando for pressionada a botoeira de parada do cobrador será emitido um sinal sonoro e

acenderá o ícone de cifrão na tela.

Porta Aberta:

Sempre que alguma porta estiver aberta acenderá o ícone da mesma na tela.

Campainha cadeirante:

Quando for pressionada a botoeira de parada do cadeirante será emitido um sinal sonoro e

acenderá o ícone da cadeira na tela.

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Elevador:

Quando o elevador estiver em funcionamento, acenderá o ícone do mesmo na tela.

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Conexões elétricas

Diagrama de conexões:

PAINEL DE CONTROLE

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Painel de controle:

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Substation - Módulo de entradas e saídas:

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Módulo auxiliar PWM:

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Terminador da linha CANBUS:

O terminador de linha nada mais é que uma resistência de 120Ω que deve estar presente em cada uma das extremidades da linha de comunicação CANBus SAE J1939. Num veículo só pode haver dois terminadores e estes devem estar no inicio e no fim da linha principal. O painel de controle do MPX não possui um terminador internamente. Com o MPX desligado, a linha CANBus SAE J1939 deve ter uma resistência de 60 OHMs. Interação entre chassi e carroceria: Os sinais provenientes do chassi possuem diversas funções no MPX.

Ignição (+15): Este sinal indica para o sistema de que o veículo está em operação. Quando o mesmo permanece inativo por mais tempo que o determinado no parâmetro Tempo Modo Baixo Consumo, o sistema entra em stand-by desligando o display para economia de energia. Algumas funções têm o seu funcionamento diretamente ligado a este sinal.

Luz de Posição (+58): Este sinal indica ao sistema que a iluminação solar é baixa, por isto quando temos este sinal ativo o sistema liga o backlight das teclas e diminui a luminosidade do display de visualização. Existem algumas funções que são dependentes deste sinal para funcionarem adequadamente.

Sinal de Partida (+50): Este sinal indica ao sistema que o motor do veículo será acionado, por este motivo sempre que o sinal estiver ativo, as cargas do MPX permanecerão desligadas. Quando cessa o sinal, as cargas voltam uma a uma ao estágio que se encontravam antes de dar a partida no motor. As funções que não dependem de +15 não são desligadas quando o sistema apagar o display na ausência do sinal de ignição.

Page 21: Descritivo funcional do MPX (multiplex). · O sistema possui uma série de proteções para garantir o funcionamento correto de todos os itens do veículo. Inversão de polaridade:

Proteções:

O sistema possui uma série de proteções para garantir o funcionamento correto de todos os itens do veículo.

Inversão de polaridade: Todo o sistema é protegido contra inversão de polaridade da bateria. Curto-circuito nas saídas: Todas as saídas possuem proteção de curto-circuito com indicação

no display do painel de controle. Sobre e Sub-tensão

O Em veículos de 24V quando a tensão baixa de 18V ou sobe acima de 32V as saídas são desligadas após 30seg para proteção das cargas.

Tensão inversa aplicada nas entradas: Todas as entradas são protegidas contra inversão da tensão aplicada.

Caso a alimentação do veículo saia do limite tolerável para um funcionamento perfeito de todas as cargas, o sistema desligará as cargas para protegê-las.