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autodata.com.br
Serviço Diário de Informação Automotiva | 6 de dezembro de 2016 | Edição 3 965 Ano 16
Dois modelos Hyundai entre os dez mais vendidos
Vendas diretas: maior participação em 14 anos.
Começa hoje a Busworld Latin America
Chega o CretaHyundai lança seu terceiro modelo produzido em Piracicaba, SP, e
passa a atuar no segmento de SUV compacto com produto nacional
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A Agência AutoData de Notícias é produzido pela AutoData Editora Ltda., R. Pascal, 1 693, Campo Belo, São Paulo, SP, CEP 04616-005, tel. 55 11 5189 8900. Equipe associada: Alzira Rodrigues, Décio Costa, George Guimarães, Márcio Stéfani, S Stéfani e Vicente Alessi, filho. Projeto Gráfico:
Romeu Bassi Neto. Diagramação: Romeu Bassi Neto. Jornalista responsável: Vicente Alessi, filho, MS SJPESP 4 874. Acordo editorial: Flash de Motor, de Caracas, Venezuela e Tiempo Motor, Argentina. É proibida a reprodução e/ou redistribuição sem autorização prévia
Expediente
Síntese & Índice
Lançamento ................................................................................................................ 4Creta, a nova aposta da HyundaiSUV compacto produzido em Piracicaba, SP, começa a ser vendido em janeiro com cinco configurações e preços a partir de R$ 73 mil
Mercado ...................................................................................................................... 6Dois modelos Hyundai entre os dez mais vendidosDepois do hatch HB20, vice-líder no ranking, agora é a vez do HB20S figurar entre os líderes do mercado interno
Mercado ...................................................................................................................... 8Vendas diretas: maior participação em 14 anos.Das 173,6 mil emplacamentos de novembro, 67,3 mil foram para pessoas jurídicas, o equivalente a 38,8% do total
Internacional ........................................................................................................... 10Começa hoje a Busworld Latin AmericaA primeira edição da mostra dedicada ao transporte de passageiros, em Medellín, Colômbia, não conta com fabricantes brasileiros
Tabelas ......................................................................................................... clique aquiIndicadores, projeções e desempenho do setor do automotivo
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Em cima da hora JEEP COMPASS.
O SUV MOVIDO
A INOVAÇÃO E
TECNOLOGIA DA
MAGNETI MARELLI.
Dose duplaA Jaguar Land Rover confirmou que o novo Discovery será produzido em duas fábricas na Europa: Solihull, no Reino Unido, e Nitra, na Eslováquia. A fábrica eslovaca será inaugurada em 2018 e complementará a produção da planta inglesa, que já trabalha com capacidade máxima em três turnos para atender a demanda global para Range Rover, Range Rover Sport e Jaguar F-PACE. Juntos, esses modelos ajudaram a Jaguar Land Rover a crescer 23% nas vendas no acumulado de janeiro a outubro.
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Lançamento
Creta, a nova aposta da HyundaiProduzido em Piracicaba, o SUV compacto chega às lojas
em janeiro a partir de R$ 73 mil
fatia ainda maior dos SUVs, um dos segmentos que mais crescem no mercado brasileiro. De acordo com dados da própria Hyundai, a catego-ria cresceu 12% em quatro anos. Em 2012, a par-ticipação no mercado nacional de automóveis e comerciais leves era de 7%. Deve encerrar este ano com 16%, algo como 300 mil unidades.
A Hyundai estabeleceu para o Creta missão de brigar pela faixa do segmento de SUV com-pactos, a maior da categoria e a mais competiti-
Décio Costa, de Florianópolis, SC | [email protected]
A Hyundai Motor Brasil iniciou a produção de sua segunda linha de veículos na fábri-
ca de Piracicaba, SP, com o SUV compacto Cre-ta. O modelo, apresentado no recente Salão do Automóvel de São Paulo, será oferecido a partir da segunda quinzena de janeiro em cinco confi-gurações com preços que variam de R$ 73 mil a R$ 99, 5 mil.
A marca segue o que muitas das concorrentes já vêm fazendo nos últimos anos: tentar beliscar
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va. Rodolfo Stopa, gerente de produto da marca, calcula que esses modelos dobraram sua presen-ça de 2012 a 2016: venderam 100 mil e devem chegar a 200 mil unidades este ano.
“Na época o segmento era disputado pratica-mente por Ford Ecosport e Renault Duster, mo-delos que de lá para cá perderam 50% dos seus volumes com a chegada de novas opções. Não dá para dormir no ponto, o mercado muda muito rápido”, diz o executivo.
A fim de encher os olhos do consumidor, a Hyundai organizou a gama do Creta com mode-los bem equipados desde a versão de entrada, a Attitude, com motor 1.6 de 130 cv e câmbio ma-nual de seis marchas. Segue pela intermediária Pulse, que permite configurações com motores 1.6 ou 2.0 de 166 cv e transmissões manual ou automática, também de seis marchas, e encerra com a Prestige, a topo de linha, oferecida somen-te com motor 2.0 e câmbio automático.
Embora também seja oferecido pela marca em outros mercados, como Rússia e Índia, o Cre-ta chega ao País com algumas alterações estéti-cas e de acabamento, “mais ao gosto do brasilei-ro”, como definiu Stopa. “Faltava para o mercado nacional mais sofisticação e conforto.”
O modelo então ganhou apliques cromados no contorno dos faróis e algumas ousadias in-ternas, como mistura de materiais e cores. Caso do acabamento de couro marrom nos estofados da versão Prestige. Nela, aliás, há outra singula-ridade: os próprios bancos possuem sopradores de ar para minimizar a temperatura do corpo em contato com o revestimento.
Além dos airbags e freios ABS obrigatórios, são equipamentos comuns a todas as versões, por exemplo, sistema multimídia, ar-condiciona-do, direção elétrica, travamento automático de portas, computador de bordo, rodas de liga leve, chave do tipo canivete com telecomando e sis-tema start-stop. Recursos como controle de tra-ção e de estabilidade, como também assistente de saída em rampa são encontrados a partir das versões intermediárias.
As metas da Hyundai são ousadas. Stopa pro-jeta vender por volta de 3 mil unidades/mês, dos quais 40% com motor 1.6 e 60% com o 2.0. Das vendas totais, o gerente de produto acredita que as versões com câmbio automático responderão por mais de 90%. “É consumidor que não é tão sensível ao preço e que já não admite um carro sem transmissão automática.” D
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Mercado
Além de ter seu hatch HB20 como vice-lider no ranking dos dez automóveis mais ven-
didos no País, a Hyundai conseguiu emplacar o sedan HB20S nesse seleto grupo em novembro, alçando-o à nova colocação, à frente do Fiat Uno, o décimo colocado. O Chevrolet Onix se mante-ve na liderança e o Ford Ka consolidou-se na ter-ceira posição tanto no mês como no ano.
As vendas do Onix atingiram 15,7 mil unida-des no mês passado e 134,9 mil no período de ja-neiro a novembro, enquanto o HB20 emplacou, respectivamente, 12,1 mil e 109,4 mil unidades e o Ka, 7,6 mil e 69,2 mil. O Renault Sandero apa-rece em quarto no mês, com 7 mil unidades, mas é o sétimo no ano ao registrar 56,8 mil emplaca-mentos.
O quarto lugar no acumulado até novembro pertence ao Chevrolet Prisma, com venda total de 59,9 mil unidades, que particularmente no mês passado caiu para a quinta posição, com 5,9 mil unidades negociadas. Na sequência do ba-
lanço mensal vêm Fiat Palio, Volkswagen Gol e Toyota Corolla, completando com o HB20S e o Fiat Uno.
De acordo com nota divulgada pela Ford, o Ka registrou em novembro o seu recorde históri-co de participação na indústria, respondendo por 4,3% do total de emplacamentos do mês. Outros modelos da marca, segundo a montadora, tam-bém apresentaram bom desempenho, entre eles o Ka+, versão sedã da linha, EcoSport e Fusion.
O Ka+ somou 2,5 mil unidades e o EcoSport se manteve entre os modelos mais vendidos da marca, com 2,2 mil emplacamentos. O Fusion ampliou sua liderança entre os sedãs de luxo, com 86,1% de participação no segmento.
“O resultado do Ka dentro da indústria mos-tra que, apesar do crescimento de outros seg-mentos, ele é uma opção atraente para quem busca um veículo moderno, eficiente e com ex-celente custo-benefício”, diz Antonio Baltar, ge-rente geral de vendas da Ford.
Dois modelos Hyundai entre os dez mais vendidos
A HB20S ficou na nona posição em novembro
Redação AutoData | [email protected]
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Mercado
Vendas diretas: maior participação em 14 anos.Das 173,6 mil emplacamentos de novembro, 67,3 mil foram para pessoas jurídicas, o equivalente a 38,8% do total
Alzira Rodrigues | [email protected]
67,3 mil foram destinadas a pessoas jurídicas, o equivalente a 38,8% do total. Até então o maior índice da história do setor tinha ocorrido há exatos 14 anos, quando chegou a 40% de participação.
Desde novembro de 2002 a participação das vendas diretas no mercado interno de
automóveis e comerciais leves não atingia índi-ce tão elevado como o registrado no mês pas-sado. Das 173,6 mil unidades comercializadas,
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Os dados constam de levantamento mensal feito pela Fena-brave, que mostra índice crescente mês a mês da fatia das ven-das diretas ao longo deste ano. Em janeiro, por exemplo, a par-ticipação tinha sido de 23,5%. Em outubro chegou a 37,3% e agora aproxima-se dos 40%, bem próximo do recorde de 2002.
No acumulado do ano as vendas diretas respondem por 33,9% do mercado, 5,2 pontos porcentuais acima do índice de 28,7% registrado no mesmo período do ano passado.
A própria indústria reconhece que 40% é um índice muito elevado, pois como as vendas para pessoas jurídicas são feitas com preços abaixo dos praticados no mercado isso reflete na rentabilidade do setor.
Também a rede de concessionários acaba sendo prejudica-da, já que vê sua margem reduzida e, consequentemente, tem faturamento menor. É comum na história do setor, no entanto, as vendas diretas crescerem quando o mercado está em crise. O segmento serve como válvula de escape para ganhar volume e evitar maior ociosidade nas linhas de montagem.
Considerando-se o mercado de automóveis e comerciais le-ves como um todo, o crescimento das vendas em novembro so-bre outubro foi de 12%. Os negócios no varejo, em particular, tiveram alta de 11,4%. Já as transações com pessoas jurídicas cresceram 16,6%.
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Internacional
Começou nesta segunda-feira, 5, e vai até a quarta-feira, 7, em Medellín, Colômbia,
a primeira edição da Busworld Latin America, congresso e exposição da mobilidade e da in-dústria do ônibus, promovido pela Busworld, organizadora de feiras internacionais para o se-tor de transportes de passageiros.
Começa hoje a Busworld Latin America
A primeira edição da mostra, em Medellín, Colômbia, não conta com fabricantes brasileiros
Redação AutoData | [email protected]
Segundo a empresa, a decisão de realizar o evento pela primeira vez na América do Sul leva em conta, dentre outros fatores, o “crescimento do mercado de transporte de passageiros, a ex-pansão das redes de rotas internacionais e pro-cura crescente do ônibus para turismo interno”. Além deles, a empresa aponta ainda “a necessi-
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dade de elevação qualitativa do transporte público e serviços nas grandes cidades latino-americanas”.
Participam da mostra fabricantes de vários países: Merce-des-Benz, General Motors, Isuzu, Scania, Volvo, Otokar, Buss-car, Carrocerias Condor, Megabuses, Inconcar, JGB, Allison, Voith, Dina e Golden Dragon, dentre outras.
Curiosamente, apesar da importância de seu mercado e do avanço de suas exportações, o Brasil não tem nenhum fabri-cante de grande porte presente. O País, contudo, é representa-do por pelos fornecedores Danval, Espumatec, FRT Tecnologia e Incavel, e pelo SIMECS, Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico de Caxias do Sul.
Este é o quarto grande evento mundial do setor neste ano. Já foram realizadas mostras nestes mesmos moldes na Turquia, um dos países que apresentam os maiores índices de cresci-mento na utilização e fabricação de ônibus em todo o mundo, Índia, o segundo maior mercado internacional em volume de produção, e Rússia.
A edição deste ano do congresso internacional que aconte-ce simultaneamente à mostra, o Busworld Academy Congress, tem como tema a evolução do setor rumo à emissão zero de poluentes em ônibus nos grandes centros urbanos. Outros as-pectos a serem discutidos são o futuro do transporte coletivo urbano e rodoviário na América Latina e do Sul, a “Mobilidade urbana inteligente” e os sistemas sistemas BRT’s , dentre ou-tros.
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Curtas e algo mais
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Volvo em ExameO Guia Exame de Sustentabilidade reconhece a Volvo, de Curitiba, PR, como empresa sustentável. A empresa se destacou por meio de seus projetos de eletromobilidade. A Volvo integra esse ranking há três anos.
Projeto Realcar gera prêmio
Especialista em laminados e na reciclagem de alumínio, a Novellis
recebe o Prêmio Europeu de Alumínio como reconhecimento
ao desenvolvimento do seu projeto Realcar, recycled
aluminium car. Em Dusseldorf, Alemanha, durante o Aluminium
2016 Trade Fair. Lançado pela Jaguar Land Rover em 2008 o projeto já recuperou mais
de 45 mil toneladas de sucata de alumínio. Para o projeto a
Novellis desenvolveu liga nova, a AdvanzTM 5754RFC, que contém
até 75% de conteúdo reciclado e mantém resistência, durabilidade
e formabilidade exigidos.
Biblioteca revitalizadaA Fundação Toyota financiou as obras de revitalização da Biblioteca Pública Municipal Monteiro Lobato, de São Bernardo do Campo, SP, que foi entregue para a população na sexta-feira, 2, antes do prazo previsto. A intervenção foi realizada na recuperação do edifício, no da praça e no do entorno do prédio. Fazem parte da nova estrutura wi-fi gratuito e computadores e painéis solares e sistema de reúso de água de chuva. O investimento somou R$ 5 milhões.
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NTC FornecedoresA Mercedes-Benz venceu em
duas categorias o prêmio NTC Fornecedores, promovido
pela NTC&Logística, a Associação Nacional do
Transporte de Cargas e Logística. Venceu, com Acello,
a categoria Montadora de Veículos Semileves e Leves,
e com Sprinter a categoria Montadora de Utilitários.
BlindageirosA Jaguar Land Rover certifica, no Brasil, dois fornecedores de blindagem, a Autostar e a Carbon. Quando utilizarem os serviços dessas empresas os clientes Land Rover terão mais comodidade e segurança – e ainda mantêm a garantia de fábrica para seus veículos 0 KM. Serviços de blindagem Nível3A com vidros de 18 ou 21 milímetros.
GP MotorcraftA Ford realiza no sábado,
10, a prova final do GP Motorcraft, que elegerá
o melhor reparador independente de automóveis
do País. Este é um programa desenvolvido pela linha
de peças originais da Ford com foco na valorização e
na capacitação profissional. Prêmio: um New Fiesta hatch 0 KM. No Senai Ipiranga, em
São Paulo.
