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COMO RESOLVER OS 15 PRINCIPAIS GARGALOS DA LOGÍSTICA EM 2018 “A gente vai se virando aqui como dá”.
Essa é uma daquelas clássicas - e perigosas - respostas prontas que devemos evitar no trabalho. Se você baixou esse conteúdo, temos certeza de que a sua mentalidade é de quem busca aprimorar as suas condições de logística, seja porque houve aumento de demanda, seja porque o software atual não dá conta.
Várias notícias otimistas foram divulgadas em 2017. Vimos, por exemplo, que oito montadoras anunciaram investimento no Brasil: GM, Volks, Scania, Mercedes-Benz, Toyota, Volvo, Renault e MAN. O montante chega a quase R$15 bilhões no setor automotivo até o ano de 2022. A logística, mais do que nunca, será pivô de extrema importância para alcançar custos menores de fabricação.
Separamos vários outros indicativos positivos em nosso blog, mas vamos deixar esse assunto para o final do conteúdo.
Nesse material vamos mostrar como estar mais bem preparado para resolver gargalos que são naturais quando ocorre um processo de expansão.
ÍNDICE Como resolver os gargalos………….……….p 3
Gargalos da logística….…………….……p 4 a 8
Dica extra………………………….……..……p 9
Checklist 2018…………………….…………p 10
RSX Tecnologia………………………………p 11
1CORTE DE MERCADORIA Entrou o pedido e o colaborador está confuso, perdido na hora de localizar o produto no armazém. Pode ser que ele ache, pode ser que demore para encontrar.
A má distribuição do espaço é um problema grave independente do tamanho da empresa. Já pensou na otimização de uma separação por categorias? Valorize sempre o espaço dentro do armazém.
ERRO NA SEPARAÇÃO O momento de separação das embalagens está diretamente relacionado com alta taxa de retrabalhos e custos emergenciais.
Parece um detalhe pequeno, mas apostar no controle simples e manual geralmente significa custo extra de envio, gerando insatisfação do cliente e levando embora boa porcentagem do seu faturamento (se representar mais de 1%, cuidado).
BAIXA PRODUTIVIDADE Quando não se tem um sistema automatizado, a produtividade da sua empresa está sujeita exclusivamente ao ritmo, comprometimento e ao conhecimento de cada funcionário com as atividades, sem um processo padronizado para isso.
A performance precisa de padrão, um valor médio, que possa ser gerenciada via sistema. Assim, quando o colaborador terminar uma tarefa, a próxima a ser realizada já estará em mãos, diminuindo o tempo ocioso e aumentando a produtividade.
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4TRABALHO DESCOORDENADO Você olha para o relógio e dá aquela supervisionada no andamento do armazém. Percebe que, de um lado, profissionais estão superatarefados na separação de pedidos. Do outro, muitos colaboradores conversam e aguardam os chamados.
O fato é que a entrega fica muito mais ágil quando o trabalho é simultâneo. Basta um balanceamento da carga de trabalho para evitar que uns profissionais fiquem com mais tarefas e outros com menos.
SEM AVISO
Essa etapa é fundamental e precisa ser simples e prática. O funcionário do armazém está na linha de frente e é o primeiro a perceber sinais de avarias ou modificação de estoque.
De nada adianta deparar-se com ocorrências como essas e a forma de registrá-las ser burocrática demais, ainda mais com controle manual (como ocorre na maioria dos casos).
QUANTO DE CADA?
São três unidades ou quatro? Esse é mais um gargalo de uma produção manual, a incerteza de quantidade de suprimentos.
Quando há dúvidas frequentes em relação ao abastecimento de embalagens, o sistema de logística é falho. Em um panorama de expansão, de alta demanda, o gestor precisa administrar essa situação urgentemente.
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7ALTERAÇÃO NO MIX Essa é uma característica de mercados Just In Time, que precisam reajustar a produção com frequência após alteração de mix. No mercado automobilístico, por exemplo, é muito comum ocorrer esse tipo de situação.
Pensando em atender grandes mercados, uma linha parada significa perder muito dinheiro. Sua empresa consegue atender a alteração com agilidade e precisão, mantendo informada toda a cadeia?
SEM CONTROLE
O gestor de logística moderno precisa de um painel de controle para o monitoramento em tempo real de embalagens e de tarefas.
O planejamento produtivo torna-se mais eficiente e, assim, gera a otimização de mão-de-obra, redução de desperdícios e economia de tempo (algo que não pode ser recomprado).
TECNOLOGIA ANTIGA Você está planejando o custo de uma operação importantíssima, junto com outros diretores, mas percebe que faltam dados para tomar uma decisão final. E como acessar as informações sobre o seu sistema?
Hoje em dia é um requisito importante estar inserido no cenário mobile. Em poucos minutos, por meio do tablets e celulares, você tem tudo sobre a sua gestão logística.
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10RELATÓRIOS IMPRECISOS Apenas com dados concretos é possível avaliar, com precisão, o desempenho dos funcionários ou então obter uma análise completa sobre as cargas que entram e saem do armazém.
Quanto maior for o controle da gestão logística, mais assertivo será o relatório gerado. E, é claro, a mensuração pode variar de acordo com os KPIs estipulados pela equipe.
FALTA DE AGILIDADE
Lentidão para emissão de nota fiscal é um gargalo clássico na logística. Essa velocidade baixa no sistema de faturamento geralmente significa integração dificultosa entre áreas da empresa.
A falta de comunicação entre os departamentos gera uma série de transtornos como a demora na tomada de decisões e o atraso no envio de produtos.
TRANSPORTE PARADO Uma das consequências da falta de agilidade é a espera por mercadoria na doca de carregamento. Forma-se uma fila de caminhões que aguardam para seguir viagem e, logo, os motoristas estão no décimo cafezinho. Ao mesmo tempo, o PCP (Plano de Controle de Produção) informa que a linha produtiva corre risco de ser interrompida.
Para atender a alta demanda, situações como essa não podem acontecer. O ciclo precisa ser dinâmico e preciso.
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13QUANTO CUSTA? Com grandes demandas, vêm grandes responsabilidades. Hora de abandonar totalmente os achismos em 2018 no cálculo de custos de transportes e suprimento de embalagens.
Atualmente, a conta é feita automaticamente. Previsão de custo de frete, manutenção preventiva dos automóveis, abastecimento no transporte de cargas...
FALTA GPS Você pode melhorar o sistema de gestão com a rastreabilidade da frota e dos produtos em tempo real.
Isso agiliza a identificação de materiais danificados ou extraviados. Essa rastreabilidade é decisiva para evitar prejuízos visto que, em média, é registrada perda anual de 15% em extravios.
PREOCUPAÇÃO AMBIENTAL Em pleno 2018 e ainda tem empresa que não se preocupa com o meio ambiente? Querer um mundo com menos desperdícios, sustentável, já é um motivo relevante para você cuidar desse gargalo o quanto antes.
As grandes marcas se preocupam com esses detalhes ao escolherem fornecedores. Já pensou em reaproveitar embalagens com a logística reversa?
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SAIR DA INFLEXIBILIDADE
Os softwares de gestão mais populares do mercado são pesados, têm manutenção de custo elevado e apresentam incompatibilidade com linguagens imprescindíveis na cadeia logística.
Prefira concentrar sua inteligência logística em um fornecedor de software que esteja alinhado às suas estratégias e possa se adequar à sua necessidade, dessa forma você pode evitar problemas com compatibilidade, prazos e custos altos de manutenção.
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DICA EXTRA
Se você acompanhou todos os gargalos, percebeu que o tópico extra deu um grande spoiler: softwares de gestão. Um crescimento saudável na área de logística passa por pelo menos uma destas ferramentas: WMS (Warehouse Management System), TMS (Transportation Management System) e Gestão de Embalagens.
O WMS cuidará do gerenciamento do depósito, armazéns e abastecimentos de produção. O TMS auxilia no processo de transporte e distribuição de forma integrada. Já a Gestão de Embalagens cuida para que você trabalhe com o volume ideal desses ativos (nem mais e nem menos), além de gerenciar todo processo de logística reversa.
Recentemente, tivemos a oportunidade de implementar o nosso software WMS em um armazém da Bridgestone, a maior fabricante de pneus do mundo. Fabio Flores, então Coordenador de Logística da empresa, logo ficou surpreso com a melhora na administração do armazém e redução de repickings.
“Conseguimos garantir o produto certo, na hora certa e no local certo, sem riscos de desabastecimento. Pudemos obter uma redução de despesa anual na faixa de R$16 mil mais R$40 mil de inventário de matéria-prima”, destacou Fabio.
Independente do tamanho da empresa, pelo menos um destes 16 gargalos aparecerá pelo caminho de quem pretende aprimorar a logística e investir em uma gestão mais inteligente. Se você faz parte desse grupo, fica o convite para conhecer o nosso site: rsxtecnologia.com.br
Você vai encontrar outros cases e uma série de informações sobre nosso software modular, o LOG SMART, o sistema mais leve e acessível do mercado. Em média, o investimento se paga em 3 a 6 meses.
Chega uma hora que o departamento de TI já não consegue acompanhar o ritmo intenso e deixa de atender os prazos do mercado. Insistir no “a gente vai se virando aqui como dá” é enxergar o vazamento e nunca consertar.
2018 Checklist
Para ficar mais real a economia direta que o LOG SMART proporciona, fizemos uma simulação na área automobilística.
Em média, uma montadora possui entre 150.000 e 200.000 embalagens, sendo que o custo de cada uma pode variar entre R$30 e R$100.000. Para ser rentável, o investimento no software precisa ser menor do que este valor mínimo, R$30.
Bom, vamos usar como parâmetro 175.000 embalagens (média entre o mínimo e o máximo de embalagens das montadoras). Esse valor, dividido pelo custo médio de setup do LOG SMART, já com manutenção anual, dá um total de R$0,54 por embalagem (e por ano).
Ou seja, o investimento em sistema para administrar esse ativo é irrisório, R$0,54 perante o retorno estimado. Se você considerar que o setup a partir do segundo ano não é necessário, o custo cai para R$0,22.
NA PONTA DO LÁPIS
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