AULA 01

INTRODUO ECONOMIA

DOS TRANSPORTES

Prof. Leonardo Herszon Meira, DSc

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO UFPE

CENTRO ACADMICO DO AGRESTE CAA

NCLEO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL

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DEFINIES DE ECONOMIA

ECONOMIA: cincia social que estuda a produo, a distribuio e o

consumo de bens e servios.

O termo vem do GREGO: oikos (casa) e nomos (costume ou lei).

Tambm pode ser definida como:

Estudo da riqueza (estudo do dinheiro).

Estudo sobre como as pessoas e as empresas utilizam recursos

que geralmente so escassos.

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A ECONOMIA VISA RESPONDER S

SEGUINTES PERGUNTAS

1. O QUE PRODUZIR?

2. COMO PRODUZIR (quais recursos, opes tecnolgicas e

organizacionais)?

3. PARA QUEM PRODUZIR?

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DIVISO MODERNA DA ECONOMIA

Divide a ECONOMIA em 3 fases:

1. Teoria Econmica.

2. Estatstica Econmica.

3. Economia Aplicada ou Descritiva.

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1. TEORIA ECONMICA

Conjunto de conhecimentos relacionados com os fatos econmicos e

a sua realidade.

O conhecimento da realidade estabelece as normas da poltica

econmica de um pas.

A Teoria Econmica se classifica em MACROECONOMIA e

MICROECONOMIA.

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1.1. CONCEITO DE MACROECONOMIA

Cincia que estuda o comportamento da ECONOMIA na sua

GLOBALIDADE, atravs da anlise de variveis como: produo,

procura, investimento, poupana, desemprego, taxas de juro, taxas

de cmbio ou nvel de preos.

Itens de interesse da MACROECONOMIA:

Inflao PIB

Moeda Comrcio Exterior

ATUAO DO BANCO CENTRAL

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ESTRUTURA MACROECONMICA: TIPOS

DE MERCADOS

1. MERCADO DE BENS E SERVIOS: determina o nvel de produo

agregada, bem como o nvel de preos.

2. MERCADO DE TRABALHO: admite a existncia de um tipo de mo

de obra independente de caractersticas, determinando os salrios e

o nvel de emprego.

3. MERCADO MONETRIO: analisa a demanda da moeda e a oferta

da mesma pelo Banco Central, que determina a taxa de juros.

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ESTRUTURA MACROECONMICA: TIPOS

DE MERCADOS

4. MERCADO DE TTULOS: analisa os agentes econmicos que

possuem um nvel de gastos inferior a sua renda e os que possuem

gastos superiores ao seu nvel de renda.

5. MERCADO DE DIVISAS: depende das exportaes e de entradas

de capitais financeiros determinada pelo volume de importaes e

sada de capital financeiro.

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1.2. CONCEITO DE MICROECONOMIA

Designa um ramo da ECONOMIA que estuda o comportamento das

UNIDADES ECONMICAS INDIVIDUAIS (empresas e

consumidores) consideradas isoladamente ou em relaes mtuas.

MICROECONOMIA procura explicar a formao dos preos dos

bens de consumo final ou dos fatores de produo.

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1.2. CONCEITO DE MICROECONOMIA

Itens de interesse da MICROECONOMIA:

Ao dos Agentes Consumidores e das Empresas

Custos

Preos

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DIVISES DA MICROECONOMIA

TEORIA DO CONSUMIDOR: estuda as preferncias do consumidor

e analisa comportamento, escolhas e restries quanto a valores e a

demanda.

TEORIA DA FIRMA: estuda a estrutura econmica de empresas que

visam maximizar lucros, comprando fatores de produo e vendendo

o produto desses fatores de produo para os consumidores.

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DIVISES DA MICROECONOMIA

TEORIA DA PRODUO: estuda o processo de transformao de

fatores adquiridos pela empresa em produtos finais para a venda no

mercado e estuda as relaes entre as variaes dos fatores de

produo e suas consequncias no produto final.

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2. ESTATSTICA ECONMICA

vista como a manipulao dos dados econmicos, normalmente

expressos em nmeros e divide-se em:

1. Coleta, seleo e exame dos dados econmicos, ou seja, as

quantidades ou elementos conhecidos para a formao de um juzo.

2. Preparo complementar por estimativas, uma vez que muitos dados

e informaes no foram obtidos satisfatoriamente, por ocasio da

coleta.

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3. ECONOMIA APLICADA OU DESCRITIVA

Faz parte da ECONOMIA POSITIVA, a qual estuda os exemplos de

fatos e fenmenos contemporneos e tambm a histria econmica

atual.

Esclarece as perguntas formuladas pelos economistas, enriquecendo

os conhecimentos que constituem a TEORIA ECONMICA.

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TRANSPORTES x ECONOMIA

MAS, E OS TRANSPORTES?

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DEFINIO DE TRANSPORTE

(DICIONRIO)

Substantivo masculino.

1. Ato de deslocar algo ou algum.

2. Veculo que serve para transportar.

3. MEIOS UTILIZADOS PARA DESLOCAR PESSOAS OU

OBJETOS.

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OUTRAS DEFINIES DE TRANSPORTES

uma atividade NECESSRIA ao deslocamento de pessoas e bens.

O transporte est ligado ao INTERESSE PBLICO e inclui:

Todos os meios e infraestruturas implicados nos movimentos das

pessoas ou bens.

Servios de recepo, entrega e manipulao de tais bens.

Trata-se de uma atividade FUNDAMENTAL para servir aos usurios,

empresas, cidados etc.

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O TRANSPORTE ENQUANTO ATIVIDADE

ECONMICA

Um meio para se conseguir algo (compra, venda etc).

Um bem intermedirio na produo econmica.

Um insumo importante da cadeia produtiva (compe o custo final).

Pode ser um produto em si (o bem servio de transporte ocorre, por

exemplo, quando h a prestao de servio de transporte pblico).

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ALGUNS CONCEITOS ABORDADOS PELA

ECONOMIA DOS TRANSPORTES

1. Engenharia dos sistemas de transportes.

2. Atuao (interveno) do Estado na economia.

3. Concesso e gesto das infraestruturas.

4. Regulao e economia das infraestruturas.

5. Clculo das tarifas de transporte.

6. Avaliao econmica de projetos e investimentos.

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1. ENGENHARIA DE TRANSPORTES

Ramo da engenharia que faz a construo e manuteno de redes

rodovirias, ferrovirias, portos, aeroportos, ciclovias, projeto de

veculos, logstica etc.

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2. ATUAO (INTERVENO) DO ESTADO

NA ECONOMIA

Sculo XVIII: estruturao do ESTADO LIBERAL, guardio da

segurana nacional (ESTADO MNIMO, alheio rea social e ao

domnio econmico, que ficavam livres).

Aps a I Guerra Mundial: Estado atuando na rea econmica e social

(ESTADO INTERVENCIONISTA: estatais Ditadura Militar).

Anos 1990: globalizao (incio do ESTADO SOCIAL, com

participao ativa na realizao do interesse pblico, numa espcie

de delegao social).

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3. CONCESSO E GESTO DAS

INFRAESTRUTURAS

Exemplo de Concesso do Estado para cidados a CARTEIRA DE

MOTORISTA, que uma concesso e no um direito.

Concesso do Estado para empresas a forma atravs da qual a

Administrao Pblica transfere a prestao do servio pblico de

uma infraestrutura (energia eltrica, telecomunicaes, transporte

pblico etc) para a explorao por uma firma privada.

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4. REGULAO E ECONOMIA DAS

INFRAESTRUTURAS

AGNCIA DE REGULAO: regular e fiscalizar a atividade de

determinado setor da economia que deveria ser prestado pelo Poder

Pblico, mas foi concedido empresas privadas.

EXEMPLOS DE AGNCIAS NO BRASIL: energia eltrica,

telecomunicaes, petrleo, recursos hdricos, planos e seguros de

sade suplementar, aviao civil, transportes terrestres e

aquavirios.

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5. CLCULO DAS TARIFAS DE

TRANSPORTE

Geralmente associado ao valor da passagem ou do frete.

Resultado da diviso dos custos de produo dos servios pelos

passageiros (ou cargas) pagantes.

CUSTOS VARIVEIS: mudam em funo da quilometragem

percorrida (combustvel, lubrificantes, peas etc).

CUSTOS FIXOS: independem da quilometragem percorrida

(depreciao, remunerao, pessoal, administrao etc).

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6. AVALIAO ECONMICA DE

PROJETOS E INVESTIMENTOS

Conjunto sistemtico de informaes que permitem avaliar os custos

e benefcios de uma alternativa de investimento.

Principal objetivo econmico de um projeto maximizar ganhos,

sendo assim a anlise de sua viabilidade passa a ter um papel

fundamental na tomada de deciso.

Estima-se vantagens e desvantagens futuras, diminuindo as chances

de surpresas desagradveis no decorrer de sua vida til.

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A ECONOMIA DOS TRANSPORTES DEVE

ESTUDAR

Leis que regulam a produo e a distribuio de bens e servios.

Relaes espaciais e temporais dessas resultantes.

Comportamento dos usurios e das empresas (concorrncia).

As instituies do Estado, da sociedade e do setor privado.

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TEMAS IMPORTANTES PARA A

ECONOMIA DOS TRANSPORTES

Na MACROECONOMIA:

Papel do transporte na economia da regio.

Papel do transporte no crescimento econmico.

Papel do transporte no comrcio exterior.

Papel do transporte na reproduo e na qualificao da fora de

trabalho.

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TEMAS IMPORTANTES PARA A

ECONOMIA DOS TRANSPORTES

Na MICROECONOMIA:

Consumo de produtos e as demandas de transporte.

Produo, custos e mercados de transporte.

Papel do Estado (regulamentao, tributao etc).

Anlise de investimentos.

Relao com outros setores (principalmente na logstica).

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PAPEL DOS TRANSPORTES NA

ECONOMIA

Aporte de recursos para a produo.

Transporte de produtos entre fases de acabamento em uma mesma

empresa e entre empresas.

Criao de novas opes para o comrcio.

Acesso dos compradores e vendedores ao mercado.

Novas opes de lazer.

Indutor do processo ou freio ao desenvolvimento.

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TRANSPORTE E PIB NO BRASIL:

INTIMAMENTE CONECTADOS

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TRANSPORTE E PIB NO BRASIL:

INTIMAMENTE CONECTADOS

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IMPORTNCIA DOS TRANSPORTES NAS

EMPRESAS

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% DO CUSTO DE TRANSPORTE NO

FATURAMENTO POR TIPO DE INDSTRIA

TIPO DE INDSTRIA % TIPO DE INDSTRIA %

Fabricao de celulose e papel 7,1 Indstria de transformao de

plsticos 3,0

Cermico 7,0 Cosmtico 2,6

Alimentcio 5,3 Indstria de bebidas 2,4

Higiene e Limpeza 4,0 Auto Peas 1,5

Siderrgica 4,0 Varejo 1,4

Qumico e Petroqumico 3,8 Indstria Farmacutica 0,9

MDIA 3,5

Fonte: Pesquisa Coppead.

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A ECONOMIA DOS TRANSPORTES NO

BRASIL

Depois do que foi mostrado e sabendo que a infraestrutura brasileira

insuficiente, que h poucos recursos para expanso e que isso

gera perda de competitividade no cenrio internacional, coloca-se 2

perguntas:

Qual o tamanho do problema (econmico e social) que estamos

enfrentando?

Ser que existe campo de trabalho para engenheiros nessa rea?

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SISTEMA DE INFORMAES DA

MOBILIDADE URBANA ANTP

Desenvolvido pela Associao Nacional de Transportes Pblicos

ANTP, em parceria com o BNDES.

Banco de dados que permite s esferas federal, estadual e municipal

o adequado acompanhamento das vrias facetas de carter

econmico e social envolvidas no transporte e transito urbano.

Todos os municpios brasileiros com mais de 60 mil habitantes.

Site: http://portal1.antp.net/site/simob/Lists/rltgrl09/rltgrl09menu.aspx

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SISTEMA DE INFORMAES DA

MOBILIDADE URBANA ANTP

Caractersticas gerais da verso mais recente (2010):

Desenvolvido para agregar mais de 150 dados de 438 municpios,

com mais de 60.000 habitantes.

Obtidos por meio de questionrio enviado pela ANTP e preenchidos

pelos responsveis pelo transporte e o trnsito.

Abrangncia: nibus municipais, nibus metropolitanos, metro-

ferrovirio, trnsito e mobilidade urbana.

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SISTEMA DE INFORMAES DA

MOBILIDADE URBANA ANTP

Os municpios estudados tem as seguintes caractersticas:

INFORMAO QUANTIDADE % NO PAS

Municpios 438 12%

Populao (milhes) 122 64%

Renda mdia mensal do chefe

de famlia (R$) 1.359 -

Matrcula escolar (milhes) 30 66%

Veculos (milhes) 30 60%

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DADOS SOCIOECONMICOS POR FAIXA

DE POPULAO

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RENDA MENSAL MDIA DO CHEFE

FAMILIAR POR FAIXA

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VIAGENS POR ANO, POR MODO

PRINCIPAL (BILHES DE VIAGENS)

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MOBILIDADE POR HABITANTE, POR

PORTE DA CIDADE E MODO

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DIVISO MODAL

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DISTNCIAS PERCORRIDAS PELAS

PESSOAS, POR MODO

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CUSTOS INDIVIDUAIS E SOCIAIS DA

MOBILIDADE

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CUSTOS INDIVIDUAIS DA MOBILIDADE,

POR MODO E PORTE DE MUNICPIO

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VALORES DE PATRIMNIO ENVOLVIDO

NA MOBILIDADE

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DEMANDA NO TRANSPORTE COLETIVO

(BILHES DE VIAGENS POR ANO)

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CUSTO TOTAL DE UM DESLOCAMENTO

URBANO DE 7 KM, MARO DE 2010

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A ECONOMIA DOS TRANSPORTES NO

BRASIL

Afinal, qual profisso deve estudar, planejar e enfrentar esses

problemas?

OS ENGENHEIROS CIVIS. Ento:

MOS OBRA!!!

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO UFPE

CENTRO ACADMICO DO AGRESTE CAA

NCLEO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL

OBRIGADO!

Prof. Leonardo Herszon Meira, DSc

Fone: (81) 8169-2535

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Skype: leonardo.herszon.meira