Economia Industrial

Prof. Marcelo Matos

Aula 5

3. Custos e Economias de Escala e Escopo,Custos Irrecuperáveis

Iootty e Szapiro [cap 3 de K&H, 2013];Koutsoyannis 1979, cap.4

Economias de Escala e Escopo

Economias de Escala• Ao nível da planta produtiva• Ao nível da multiplanta

Economias de Escopo

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

• Especialização

• Economia de tempo

• Automatização de processos produtivos

• Efeitos cumulativos sobre capacitações deempregados

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

• Especialização – maquinário adaptado de formaótima à execução de uma tarefa específica

• Indivisibilidade (e descontinuidade) – cada tamanhode planta não pode ser dividido, mantendo a mesmaprodutividade

• Custos de reinício (set up) – custos envolvidos napreparação de maquinário do tipo multipropósito paraexecução de uma tarefa específica

• Exemplo: Indústria automobilística

Prensa metálica – Fábrica da VW em TaubatéCapacidade para 8,2 milhões de peças por ano

Fonte: http://borrachatv.blogspot.com.br/2014/02/volkswagen-do-brasil-investe-r-12.html

• Custos (iniciais) fixos– P&D– Exploração e abertura de mercados– Design

• Custos de manutenção (capacidade dereserva)

• Economias geométricas - usual em Indústriasde Processos– Tanques de armazenamento– Câmara de reação– Dutos

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

• Economias relacionadas ao inventário– Necessidade de se ajustar a variações randômicas

do nível de produção– Input: Estoque de matérias primas cresce menos

que proporcionalmente com escala de produção– Output: Necessidade de estoque de produtos

acabados para acompanhar flutuação da demandacresce menos que proporcionalmente

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

• Propaganda: espaço e tempo necessárioscrescem menos que proporcionalmente

• Promoção em grande escala: atividade devendedores, distribuição de amostras, etc

• Mudança de modelos – para acompanharvariações da demanda– Pesquisa e desenvolvimento– Novos materiais– equipamentos

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

• Especialização nas funções gerenciais– Produção– Vendas– Compras– Financeiro– Recursos Humanos– Etc.

• Emprego de tecnologias em funçõesgerenciais (Sistemas de gestão)

• Supostas deseconomias de escala gerenciais– Perda de controle por parte de gestores centrais– Incerteza (sobre mercado e estratégias de

concorrentes)

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

• Armazenamento – mesma lógica dedesproporcionalidade entre superfície evolume

• Transporte– Custo de produção: transporte de matéria prima e

produtos intermediários– Vendas: logística de distribuição de produto final

Fatores relevantes:• Distância• Custo de transporte Vs. valor do produto por

peso/volume• Capacidade de transferir custos para compradorPossíveis deseconomias de escala

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

Economias deEscala

Reais

Produção

Trabalho

Técnico /capital

Inventário

Marketing eVendas

Propaganda

Promoção emgrande escala

Relaçõesexclusivas

Mudança demodelos

Gerencial

Especialização e trabalhoem equipe

Mecanizaçãoe técnicas

poupadorasde tempo

Transporte earmazenamen

to

Armazena-mento

Transporte

Pecuniárias

Preçosaquisição de

insumos

Custos definanciamento

Custos depropaganda

Taxas detransporte

Custo dotrabalho

Fonte: Koutsoyannis ,1979

CMe

Q

CMe

Q

CMe

Q

CME LP tradicional

Duas visões de CME LP realistas

EME

Economias de EscalaAo nível da multiplanta

• Economias de duplicação– Frequentes adições de capacidade em uma planta

vs.– Adição menos frequente em segunda planta

• Custo de Transporte• Alcance de especialização

– Reduz risco de atuação em diferentes mercados– Reduz custo de set up

• Flexibilização da operação– Eventuais compensações produtivas entre plantas

Economias de Escalaao nível da planta produtiva

• Medidas de Economia de Escala

c = ( C/C) / ( Q/Q)IEE = 1 – c

S = [C(q)/q] / [ C(q)/ q]

Economias de Escopo

• Fontes de economias de escopo– Fatores comuns– Reservas de capacidade– Complementaridades tecnológicas– Estratégias de propaganda e comercialização

• Condição:C(qa,qb) < C(qa,0) + C(0,qb)

Economias de Escopo

• Medida de Economia de Escopo

SC = [C(qa,0) + C(0,qb) - C(qa,qb)] / C(qa,qb)

• Economia de escala em planta multiproduto:– Dada certa proporção:

q = aqa + bqb

– Custo médio de Ray:RAC(q) = c( aqa + bqb)/q

– Economia de escala:S = c(q) / [(qa * C(q)/ qa) + (qb * C(q)/ qb) ]

Custos Irrecuperáveis

• Também chamados de custos afundados(sunk costs)

• Recursos empregados na construção deativos que não podem ser recuperados emnível significativo

• Custo de oportunidade próximo de zero• Não influi sobre decisão de quantidade

produzida• Influi sobre decisão de entrada e saída

(barreira à saída)