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Logística de transporte
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A REALIDADE PARA A LOGSTICA BRASILEIRA CONTEMPORNEADE TRANSPORTE DE CARGA: AREO, DUTOVIRIO, FERROVIRIO E RODOVIRIOProfessor: Carlos Taboada, Dr.Mestrandos: Maria Izabel BeimsSlvio dos SantosUniversidade Federal de Santa CatarinaDepartamento de Engenharia de ProduoDisciplina: Logstica Empresarial EPS 6401Florianpolis, 12 de Abril de 2004
CONCEITO DE SISTEMAEstruturaFunoCapacidadeMercadoCustoOperaoSituao econmica, poltica e social
SISTEMA DE TRANSPORTES
SISTEMA DE TRANSPORTES
PRODUTOS EXPORTAO CICLOS ECONMICOSPau brasilCana-de-acarOuro CafBorrachaMadeiraMinrio de ferroSoja, suco, frutas, manufatura, etc
PRODUTOS EXPORTAO
Pau BrasilAcarOuroCafBorrachaMadeiraPRODUTOS EXPORTAO
NAVEGAOCaravelas 100 tpbGalees 200 tpbBrigues/Yacht 500 tpb Escunas/Clippers 1.000 tpb 13,7 nsGrandes veleiros 5.000 tpb Vapores 10.000 tpb
SISTEMA DE TRANSPORTE DO BRASILINCIO DO SC. XXFERROVIASNAVEGAO FLUVIALCABOTAGEMNAVEGAO DE LONGO CURSO
Minrio de FerroSojaMinrio de AlumnioSojaPRODUTOS EXPORTAOMinrio de Ferro
NAVIOS PETROLEIROS1886 1 petroleiro 2.307t1914 1 Guerra5.000t1945 2 Guerra16.000t1961 Sitala81.000tCanal de Suez200.000t1967 VLCC350.000t1973 ULCC500.000t
NAVIOS GRANELEIROSGros agrcolasMinrio de ferro/carvoPanamax at 80.000tpbPost-PanamaxCape size 300.000tpbOBO ore bulk oil
ManufaturadoManufaturadoManufaturadoPRODUTOS EXPORTAO
NAVIOS FULL CONTINERES1 Navio adaptado 1955 500 TEU dc. 60 1.000 TEU dc. 70Continer Brasil dc. 80 5.000 TEU dc. 90 7.000 TEU sec. XXI Gearless-sem equipamento de bordo
MODELO EXPORTADORCorredores de exportao idia de dcada 70 reeditada no atual governo;No tem o objetivo de atender o mercado interno;No um sistema de transportes mas eixos isolados e independentes.
ESTRUTURAEstruturado sobre o modal rodovirioBaixa capacidade de transporteExige muita manutenoAlto custo operacionalImplantao com baixo investimentoRodovia US$ 200.000,00/kmFerrovia US$ 1.000.000,00/km
CAUSAS DO DECLNIOInvestimentos privados nas ferroviasFinal das concesses aps a dcada de 30Governo nacionalista> estatizaoSem investimento> equipamento velhoPouca manuteno> + acidentes produoMal gerenciamento> + funcionrios lucroFerrovias responsveis pela via permanente
EXEMPLO DA DECADNCIAFepasa na dcada de 80Volume: 20.000.000 t/anoProduo: 7.000.000.000 tku/anoDistncia mdia de transporte: 350 kmCarregamento de vages: 2 cargas/msVel mdia: 350 km*2/30dias = 23 km/dia20.000 funcionrios: 50% administrativos
LINHA ANTES DA PRIVATIZAODormentes deterioradosLastro contaminadoTrilhos gastos e desalinhadosFaixa de domnio sem capinaSinalizao deficiente
MATERIAL RODANTE ANTES DA PRIVATIZAOVages inadequadosLocomotivas canibalizadas50% da frota paradaPtios sem equipamentosOperao morosa Tempo ciclo longo
EXCELNCIA DENTRO DA CRISECVRD Cia. Vale do Rio DoceEFVM - Estrada de Ferro Vitria MinasEFC - Estrada de Ferro CarajsUma das maiores exportadoras de minrio de ferroIntegrao: mina/ferrovia/porto/navioDocenave Cia. de Navegao
RECORDES MUNDIAIS
EVOLUO DA RODOVIATaxa sobre a gasolina para construir as rodovias Indstria siderrgica CSNIndstria do petrleo PETROBRAS - oleodutosIndstria automobilstica FNM/FORD/GM/VW M.BENZ/SIMCA/WILLYS/DKV-VEMAG
EVOLUO DA RODOVIAConstruo de BrasliaEvoluo da aviao comercialRegime militar > Ocupao territorialExpanso da cultura da soja e da pecuria bovinaxodo rural > crescimento urbano
MATRIZ DE TRANSPORTEGeral: 60% rodovia, 20% ferrovia e 20% outrosCarga industrializada: 90% rodovia, 7% ferrovia e 3% outrosTransporte areo: - 1% (peso) e 18% (valor)
MATRIZ DE TRANSPORTE
CONSUMO DE ENERGIA NO SETOR TRANSPORTES
CONSUMO DE ENERGIA NO SETOR TRANSPORTES
OBJETIVOS DA CONCESSO
PRIVATIZAO FERROVIRIA Metas: mais produo e menos acidentesInvestimentos: recuperar e modernizarDiviso da malha em unidades de negcioPrazo: arrendamento durante 25 anosArrecadao: 1 bilho reais no ato e 220 milhes reais/ano
PRIVATIZAO RFFSA 1957FEPASA 1971FERROESTE concesso1988FERRONORTE concesso 1989FERROESTE obras 1991FERRONORTE obras 1992FERROESTE operao 1995RFFSA privatizao 1996FEPASA privatizao 1998NORTE-SUL construo 1998FERRONORTE operao 1999NORTE-SUL operao 2002
FERROVIA APS A PRIVATIZAOAumento da produo Reduo dos acidentesDuplicao da frota de locomotivasAquisio de road-rail e bogies p/ continerOperao de trens unitrios e expressosIntermodalidadeLogstica
RESULTADOS DA PRIVATIZAO
Grf6
39.5842.3
44.9645.33
49.0449.46
55.653.79
58.2658.22
Produo Realizada
Metas de Produo
Bilhes de TKU
Produo Realizada x Metas
3
Valores em Mil Reais
CONCESSIONRIAINCIO DE OPERAOPREO MNIMOVALOR DA VENDAGIO (%)
Ferrovia Novoeste S.AJul/199661,63963,7873.5
Ferrovia Centro-Atlntica S.ASep/1996323,731Mnimo-
MRS Logstica S.ADec/1996895,667Mnimo-
Ferrovia Tereza Cristina S.AFeb/199717,63819,63711.3
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.AMar/1997165,702227,15937.1
Ferrovia Paran S.AMar/199726,912Mnimo-
E.F. Vitria MinasJul/1997(**)--
E.F. CarajsJul/1997(**)--
Companhia Ferroviria do NordesteJan/199811,63316,03737.9
Ferrovias Bandeirantes S.AJan/1999278,135292,0415.0
Total privatizado pela RFFSA1,754,1451,838,059
(**) Privatizado junto CVRD
OK
4
Frota em Dezembro de 2002
ConcessionriaNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTotal
Extenso de linhas (km)1,6217,0801,6741646,5864,5354,18325,843
Frota de Locomotivas (loco.hora)6535036083801094621,735
Frota de Vages (vago.dia)1,8967,54914,3853519,3081,92611,78147,195
OK
5
Mil de Reais
CONCESSIONRIA19952002%
Ferrovia Novoeste S.A7,455.000.00%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A86,585.000.00%
MRS Logstica S.A70,863.000.00%
Ferrovia Tereza Cristina S.A2,715.000.00%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A64,617.000.00%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A16,944.000.00%
Ferrovias Bandeirantes S.A
TOTAL0.00249,179.000.00%
6
Milhes de Reais
CONCESSIONRIA20032005TOTAL
Ferrovia Novoeste S.A0.00
Ferrovia Centro-Atlntica S.A0.00
MRS Logstica S.A0.00
Ferrovia Tereza Cristina S.A0.00
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A0.00
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A0.00
Ferrovias Bandeirantes S.A0.00
TOTAL0.000.000.00
7a
Milhes de TKU
CONCESSIONRIA19952002Variao
Ferrovia Novoeste S.A1,6081,7086.2%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A6,2588,60837.6%
MRS Logstica S.A20,16429,43146.0%
Ferrovia Tereza Cristina S.A10219187.5%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A7,48912,83071.3%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A
Ferrovias Bandeirantes S.A6,0768,30836.7%
TOTAL41,69761,07646.5%
7b
Mil Reais
CONCESSIONRIA19952002Variao
Ferrovia Novoeste S.A (*)37,78037,280-1.3%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)205,241248,42121.0%
MRS Logstica S.A353,514968,303173.9%
Ferrovia Tereza Cristina S.A7,69322,737195.6%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A211,407468,081121.4%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A22,918
Ferrovias Bandeirantes S.A118,6620.0%
TOTAL815,6351,886,402131.28%
(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro de 2002
7c
Reais / 1000 TKU
CONCESSIONRIA19952002Variao
Ferrovia Novoeste S.A (*)25.029.919%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)30.538.727%
MRS Logstica S.A17.332.286%
Ferrovia Tereza Cristina S.A74.5118.759%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A27.336.735%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A30.2
Ferrovias Bandeirantes S.A14.8
TOTAL174.6301.273%
(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro de 2002
8
ndice de Satisfao do Usurio
CONCESSIONRIA2000
8MDIA GERAL67.1MDIA GERALAcessibilidade15.66%
7Ferrovias Bandeirantes S.A54.8FERROBANAdequao16.93%
6Companhia Ferroviria do Nordeste S.A63.0CFNConfiabilidade15.92%
5ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A66.3ALLPreo21.55%
4Ferrovia Tereza Cristina S.A86.7FTCRelao c/ cliente13.90%
3MRS Logstica S.A73.8MRSSegurana16.04%
2Ferrovia Centro-Atlntica S.A62.4FCA
1Ferrovia Novoeste S.A62.6NOVOESTE
8
ndice de Satisfao do Usurio
9a
Grau de Importncia dos Aspectos
Segurana 16,04%
Relao c/ cliente 13,90%
Preo 21,55%
Confiabilidade 15,92%
Adequao 16,93%
Acessibilidade 15,66%
9b
NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROPARTOTALVARIAOANOBilhes de TKUVARIAO
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%
1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.90.2210.50134.838.9-10.6%1 ANO34.838.9-10.6%
2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.20.3430.79839.341.8-5.9%2 ANO39.341.8-5.9%
3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.50.3620.112741.144.8-8.2%3 ANO41.144.8-8.2%
4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.70.4771.3747.850.0-4.4%4 ANO47.850.0-4.4%
5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.80.5331.42650.554.0-6.6%5 ANO50.554.0-6.6%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN FERROPAR
NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROBANFERROPARTOTALVARIAO
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%
1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.95.013.939.642.3-6.4%ANOBilhes de TKUVARIAO
2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.25.984.3345.045.3-0.8%CONTRATUALRealizadoMeta%
3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.58.284.7649.049.5-0.8%1 ANO39.642.32.3%
4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.78.315.1955.653.83.4%2 ANO45.045.3-1.8%
5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.88.345.6258.358.20.1%3 ANO49.049.5-0.3%
4 ANO55.653.812.2%
5 ANO58.358.2-6.6%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN, FERROBAN
Investimentos realizadosMilhes de reais
1996199719981999200020012002
NOVOESTE1.28.87.47.37.69.37.5
FCA11.661.460.453.989.8143.986.6
MRS108.682.476.0105.782.970.9
ALL59.840.293.382.476.464.6
CFN65.34.510.28.02.116.9
FERROBAN33.697.354.330.6
FERROPAR1.31.17.10.20.10.2
TOTAL12.9305.2196.0281.3391.0369.0277.3
9b
Produo Realizada
Metas de Produo
Bilhes de TKU
Produo Realizada x Metas
Produo Realizada
Metas de Produo
Bilhes de TKU
Produo Realizada x Metas
NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTOTALVARIAOANOMilhes de TKUVARIAO
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%
1 ANO170.8117.5161.97117.3105.91391.27161.5139.11986.6161.5510.9%1 ANO34.838.9-10.6%
2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65837.4621.434.8%2 ANO39.341.8-5.9%
3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95694.7554.225.4%3 ANO41.144.8-8.2%
4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.9600.7461.930.0%4 ANO47.850.0-4.4%
5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.710288.2661.7403.264.1%5 ANO50.554.0-6.6%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN FERROPAR
NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANFERROPARTOTALS
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%
1 ANO170.8117.5161.97117.3105.91391.27161.5139.11986.6161.5510.9%ANOMilhes de TKUVARIAO
2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65837.4621.434.8%CONTRATUALRealizadoMeta%
3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95694.7554.225.4%1 ANO39.838.92.3%
4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.95.2323605.9484.925.0%2 ANO45.346.1-1.8%
5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.710288.26.3622668.1425.257.1%3 ANO49.449.6-0.3%
4 ANO56.150.012.2%
5 ANO50.554.0-6.6%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN, FERROBAN, FERROPAR
ALL59.840.293.382.476.464.6
CFN65.34.510.28.02.116.9
FERROBAN33.697.354.330.6
FERROPAR1.31.17.10.20.10.2
TOTAL0.0126.445.8144.1187.9132.9112.4
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
NOVOESTE - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
FCA - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
MRS - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
FTC - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
ALL - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
CFN - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
FERROBAN - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
FERROPAR - ndices de Segurana
RESULTADOS DA PRIVATIZAO
Grf1
96.3925156471 ANO
66.633602121883.2398169262
61.400209111674.4264615982
47.965174583261.2972086103
45.952318341352.5879158378
ndice de Segurana Realizado
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
Mdia Proporcional ao TKU
3
Valores em Mil Reais
CONCESSIONRIAINCIO DE OPERAOPREO MNIMOVALOR DA VENDAGIO (%)
Ferrovia Novoeste S.AJul/199661,63963,7873.5
Ferrovia Centro-Atlntica S.ASep/1996323,731Mnimo-
MRS Logstica S.ADec/1996895,667Mnimo-
Ferrovia Tereza Cristina S.AFeb/199717,63819,63711.3
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.AMar/1997165,702227,15937.1
Ferrovia Paran S.AMar/199726,912Mnimo-
E.F. Vitria MinasJul/1997(*)--
E.F. CarajsJul/1997(*)--
Companhia Ferroviria do NordesteJan/199811,63316,03737.9
Ferrovias Bandeirantes S.AJan/1999278,135292,0415.0
Total privatizado pela RFFSA1,754,1451,838,059
(*) Privatizado junto CVRD
OK
4
Frota em Dezembro de 2002
ConcessionriaNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTotal
Extenso de linhas (km)1,6217,0801,6741646,5864,5354,18325,843
Frota de Locomotivas (loco.hora)6535036083801094621,735
Frota de Vages (vago.dia)1,8967,54914,3853519,3081,92611,78147,195
OK
5
Mil de Reais
CONCESSIONRIA19952002%
Ferrovia Novoeste S.A (*)7,455.000.00%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A86,585.000.00%
MRS Logstica S.A70,863.000.00%
Ferrovia Tereza Cristina S.A2,715.000.00%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A64,617.000.00%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A16,944.000.00%
Ferrovias Bandeirantes S.A (*)30,621.000.00%
TOTAL0.00249,179.000.00%
(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro
6
Milhes de Reais
CONCESSIONRIA20032004TOTAL
Ferrovia Novoeste S.A11,641.8911,641.89
Ferrovia Centro-Atlntica S.A63,000.0063,000.00
MRS Logstica S.A82,310.0080,700.00163,010.00
Ferrovia Tereza Cristina S.A4,552.004,868.009,420.00
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A69,500.1072,000.00141,500.10
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A17,511.0317,511.03
Ferrovias Bandeirantes S.A49,827.8056,744.00106,571.80
TOTAL298,342.82214,312.00406,083.02
7a
Milhes de TKU
CONCESSIONRIA19952002Variao
Ferrovia Novoeste S.A1,6081,7086.2%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A6,2588,60837.6%
MRS Logstica S.A20,16429,43146.0%
Ferrovia Tereza Cristina S.A10219187.5%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A7,48912,83071.3%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A767757-1.4%
Ferrovias Bandeirantes S.A6,0768,30836.7%
TOTAL42,46461,83345.6%
7b
Mil Reais
CONCESSIONRIA1995 (**)2002Variao
Ferrovia Novoeste S.A (*)38,10337,280-2.2%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)206,994248,42120.0%
MRS Logstica S.A356,533968,303171.6%
Ferrovia Tereza Cristina S.A7,75922,737193.1%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A213,213468,081119.5%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A35,79722,918-36.0%
Ferrovias Bandeirantes S.A256,163118,662-53.7%
TOTAL1,114,5611,886,40269.25%
(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro(**) Valeres corrigidos para Dezembro de 2002
7c
Reais / 1000 TKU
CONCESSIONRIA1995 (**)2002Variao
Ferrovia Novoeste S.A (*)23.729.926%
Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)33.138.717%
MRS Logstica S.A17.732.282%
Ferrovia Tereza Cristina S.A76.1118.756%
ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A28.536.729%
Companhia Ferroviria do Nordeste S.A46.730.2-35%
Ferrovias Bandeirantes S.A42.214.8-65%
TOTAL267.8301.212%
(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro(**) Valores corrigidos para Dezembro de 2002
8
ndice de Satisfao do Usurio
CONCESSIONRIA2000
8MDIA GERAL67.1MDIA GERALAcessibilidade15.66%
7Ferrovias Bandeirantes S.A54.8FERROBANAdequao16.93%
6Companhia Ferroviria do Nordeste S.A63.0CFNConfiabilidade15.92%
5ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A66.3ALLPreo21.55%
4Ferrovia Tereza Cristina S.A86.7FTCRelao c/ cliente13.90%
3MRS Logstica S.A73.8MRSSegurana16.04%
2Ferrovia Centro-Atlntica S.A62.4FCA
1Ferrovia Novoeste S.A62.6NOVOESTE
8
0
0
0
0
0
0
0
0
ndice de Satisfao do Usurio
9a
0
0
0
0
0
0
Grau de Importncia dos Aspectos
Segurana 16,04%
Relao c/ cliente 13,90%
Preo 21,55%
Confiabilidade 15,92%
Adequao 16,93%
Acessibilidade 15,66%
9ba
NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROPARTOTALVARIAOANOBilhes de TKUVARIAO
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%
1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.90.2210.50134.838.9-10.6%1 ANO34.838.9-10.6%
2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.20.3430.79839.341.8-5.9%2 ANO39.341.8-5.9%
3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.50.3620.112741.144.8-8.2%3 ANO41.144.8-8.2%
4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.70.4771.3747.850.0-4.4%4 ANO47.850.0-4.4%
5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.80.5331.42650.554.0-6.6%5 ANO50.554.0-6.6%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN FERROPAR
NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROBANFERROPARTOTALVARIAO
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%
1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.95.013.939.642.3-6.4%ANOBilhes de TKUVARIAO
2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.25.984.3345.045.3-0.8%CONTRATUALRealizadoMeta%
3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.58.284.7649.049.5-0.8%1 ANO39.642.3-6.4%
4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.78.315.1955.653.83.4%2 ANO45.045.3-0.8%
5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.88.345.6258.358.20.1%3 ANO49.049.5-0.8%
4 ANO55.653.83.4%
5 ANO58.358.20.1%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN, FERROBAN
Investimentos realizadosMilhes de reais
1996199719981999200020012002
NOVOESTE1.28.87.47.37.69.37.5
FCA11.661.460.453.989.8143.986.6
MRS108.682.476.0105.782.970.9
ALL59.840.293.382.476.464.6
CFN65.34.510.28.02.116.9
FERROBAN33.697.354.330.6
FERROPAR1.31.17.10.20.10.2
TOTAL12.9305.2196.0281.3391.0369.0277.3
9ba
00
00
00
00
00
Produo Realizada
Metas de Produo
Bilhes de TKU
Produo Realizada x Metas
9bb
NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTOTALVARIAOANOMilhes de TKUVARIAO
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%
1 ANO170.8117.5161.97117.3105.91391.27161.5139.11986.6161.5510.9%1 ANO34.838.9-10.6%
2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65837.4621.434.8%2 ANO39.341.8-5.9%
3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95694.7554.225.4%3 ANO41.144.8-8.2%
4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.9600.7461.930.0%4 ANO47.850.0-4.4%
5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.710288.2661.7403.264.1%5 ANO50.554.0-6.6%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN FERROPAR
NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANFERROPARTOTALS
realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%
1 ANO170.8111.8117.51112.87561.9770.95117.3189.2105.9186391.27161.5139.11158.025164.4ANOAcid./milho.trem.kmVARIAO
2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65139.6103.634.8%CONTRATUALRealizadoMeta%
3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95115.892.425.4%1 ANO164.4
4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.9100.177.030.0%2 ANO139.6103.634.8%
5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.71028.04788.2111.667.266.1%3 ANO115.892.425.4%
4 ANO100.177.030.0%
5 ANO111.667.266.1%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN, FERROBAN
ALL59.840.293.382.476.464.6
CFN65.34.510.28.02.116.9
FERROBAN33.697.354.330.6
FERROPAR1.31.17.10.20.10.2
TOTAL0.0126.445.8144.1187.9132.9112.4
9bb
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
NOVOESTE - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
FCA - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
MRS - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
FTC - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
ALL - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
CFN - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizada
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
FERROBAN - ndices de Segurana
ndice de Segurana Realizado
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
Mdia dos ndices de Segurana
Mdia ponderada dos ndices de segurana, proporcional EXTENO DA MALHA
Ano deNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANMdia PonderadaVariao
ConcessoRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMeta%
1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.1165.8
2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.7133.5105.926.1%
3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.0109.794.416.2%
4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.996.478.622.7%
5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.2106.968.556.0%
km1,6217,0801,6741646,5864,5354,18325,843
Mdia ponderada dos ndices de segurana, proporcional ao valor de TREM.KM percorridos em 2002
Ano deNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANMdia PonderadaVariao
ConcessoRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMeta%
1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.1117.4
2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.779.893.2-14.4%
3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.070.483.3-15.5%
4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.957.768.6-15.9%
5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.259.059.0-0.0%
trem.km (2002)1,8788,6569,48530014,7211,5258,15944,724
Mdia ponderada dos ndices de segurana, proporcional ao TKU realizado em 2002
Ano deNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANMdia PonderadaVariao
ConcessoRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMeta%
1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.196.4
2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.766.683.2-19.9%
3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.061.474.4-17.5%
4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.948.061.3-21.7%
5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.246.052.6-12.6%
TKU (2002)1,7088,60829,43119112,8307578,30861,833
Mdia aritmtica dos ndices de segurana
Ano deNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANMdia PonderadaVariao
ConcessoRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMeta%
1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.1157.7
2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.766.683.2-19.9%
3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.061.474.4-17.5%
4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.948.061.3-21.7%
5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.246.052.6-12.6%
TKU (2002)1,7088,60829,43119112,8307578,30861,833
ANOAcid./milho.trem.kmVARIAO
CONTRATUALRealizadoMeta%
1 ANO157.7
2 ANO66.683.2-19.9%
3 ANO61.474.4-17.5%
4 ANO48.061.3-21.7%
5 ANO46.052.6-12.6%
Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN, FERROBAN
ndice de Segurana Realizado
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
Mdia Proporcional Exteno da Malha
ndice de Segurana Realizado
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
Mdia Proporcional ao Trem.Km
ndice de Segurana Realizado
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
Mdia Proporcional ao TKU
ndice de Segurana Realizado
Metas de Segurana
Acidentes / milho.trem.km
Mdia Proporcional ao TKU
ESCOLA AMERICANATrens longos: 100 a 150 vagesVages grandes: 80 a 100 toneladasTrens pesados: 5.000 a 10.000 toneladasVelocidade baixa: 80 a 100 km/hTrao diesel eltrica Longas e mdias distncias:1.000- 5.000 km Reduzido n de trens de passageirosAdministrao privada
RECUPERAO DA FERROVIA AMERICANA
DESREGULAMENTAO FERROVIRIA NOS EUAFONTE: B. MUNDIALUS$/1000TKU30201019801970199019952000ANO15
ESCOLA EUROPIATrens curtos: 20 a 30 vagesVages pequenos: 60 toneladasTrens leves: 1.000 a 2000 toneladasVelocidade alta: 150 km/hTrao eltricaCurtas e mdias distncias: 500 a 1.000 kmElevado n de trens de passageirosAdministrao pblica
DENSIDADE DA MALHA FERROVIRIA
CARACTERSTICAS DA FERROVIAGrandes volumesGrandes distnciasProdutos de baixo valor agregado a granelProdutos de alto valor agregado em continerTerminais de integrao e armazenagemPouco flexvel exige ponta rodoviriaAlto investimento inicialAlto desempenho energticoCusto operacional: US$ 15,00 a 30,00/ 1000 tku
RODOVIAS
SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS - 2003 -
FROTA RODOVIRIATotal de 1.500.000 caminhes (5% do total da frota brasileira)Carreteiros autnomos 25%Empresas com frota prpria 25%Empresas rodovirias 50%Idade mdia 18 anos
PRIVATIZAO DAS RODOVIAS39 concessionriasInvestimentos em 2000 e 2001 US$ 1,5 bilhes20% do total previsto para o perodo de concessoInvestimentos totais US$ 7,5 bilhes
CARACTERSTICAS DA RODOVIAflexvel porta a portaponta rodoviria da hidrovia e ferroviaadministrao privadapequenos lotes de mercadoriabaixo investimento inicialbaixo desempenho energticomuitos acidentes e rouboscusto de transporte us$ 30,00 a 50,00/1000 tku
PRINCIPAIS DUTOSOleodutos Petrobras portos off-shore para as refinariasRefinarias para as bases de distribuioGasodutos Petrobrs Bacia de Campos Rio So PauloGasbol Bolvia Brasil - importaoMineroduto p de minrio de ferro dissolvido na guaSamarco MG Ponta do UbMacei AL Minrio de Potssio
OLEODUTOS E GASODUTOSO sistema da Petrobras:Trechos: 220 Comprimentos: 12.000 kmCustos de implantao:Oleoduto para petrleo: US$ 200.000,00/kmOleoduto para derivados: US$ 300.000,00/kmGasoduto: US$ 400.000,00/km
CARACTERSTICAS DAS DUTOVIASEquipamentos e investimentos altos Bombeamento ou gravidadeGrandes volumes grande distnciaTransporte com vazo contnuaOleodutos Gasodutos MinerodutosCustos de transporte: US$ 10,00 a 15,00/ 1000mkuGrandes problemas ambientais
TRANSPORTE AREO o modal mais novo;1927 - Varig;1934 - Vasp;1945 - Excedente da 2 Guerra Mundial;1947 - 203 aeronaves em mais de 40 empresas com rotas areas com extenso de 137.473 km e Frota de DC-3;Dc. 50 - Consolidao das empresas areas
EMPRESAS DE CARGA AREAVarig America Air LinesVaspTransbrasilTAMGOLFedexItapemirimOutras
CARACTERSTICAS DO TRANSPORTE AREOCargas de alto valor agregado;Baixa densidade; Perecveis fsicos: frutas, flores e carnes;Perecveis econmicos: jornais e revistas;Baixo nvel de perdas;Menor valor do seguro.
CARACTERSTICAS DO TRANSPORTE AREOComplementao com ponta rodoviria;Manuteno cara;Exige terminais especializados;Contineres especiais;Rapidez, segurana e agilidade no deslocamento; Reduo dos gastos com armazenagem (just in time, com embarque dirio).
DESVANTAGENS DO TRANPORTE AREOFrete maior em relao aos demais modais;Capacidade bem menor que os modais martimo e ferrovirio, ganhando apenas do rodovirio;Custo elevado de infra-estrutura.
MOVIMENTAO DE CARGA NOS AEROPORTOS
AEROPORTOS E RODOVIAS
CAPACIDADE DE CARGA DAS AERONAVES
CRISE NO TRANSPORTE AREO11 de setembro de 2001IntervenesFalnciasFusesNovas empresas
CUSTOS DA VIA-FERRONORTELinha US$1,0 a 1,3 milho/kmRampa mxima 0,6%Raio mnimo 650 mDesvio p/cruzamento 2.200mBitola 1,60 mTrilhos TR 68 - US$ 580,00 a 650,00/t Material ao carbono comumDormentes US$ 80,00/unidadeConcreto protendido
CUSTOS DO MATERIAL RODANTE DA FERRONORTELocomotiva nova US$2,0 milhesLocomotiva remanufaturada US$ 350 milVago hopper US$80.000,00(alumnio)Vago plataforma US$40.000,00
CUSTOS DA VIA-FERROESTELinha US$0,7 a 1,0 milho/kmRampa mxima 1,8%Raio mnimo 300 mDesvio p/cruzamento 1.200mBitola 1,00 mTrilhos TR 45 -US$ 580,00 a 650,00/t Material ao carbono comumDormentes US$ 60,00/unidadeConcreto protendido
TERRAPLANAGEM RODOVIA X FERROVIA
REFERNCIAS BIBLIOGRFICASBRINA, Helvcio L. Estradas de Ferro. Livros Tcnicos e Cientficos S.A., 1979.CLOZIER, Ren. Gographie de la circulation: leconomie des transports terrestre. Paris: Gnin, 1963. v.1. (Geographie conomique et sociale, 3)KEEDI, S. Logistica de transporte internacional: veculo prtico de competitividade. So Paulo: Aduaneiras, 2001.KEEDI, S.; MENDONA, P. Transporte e seguro no comrcio exterior. 2.ed. So Paulo: Aduaneiras, 2000.MOURA, G. Transporte areo e responsabilidade civil. So Paulo: Aduaneiras, 1992.TABOADA, Carlos. Notas de Aula: Logstica Empresarial. EPS / UFSC, 2004.WOLKOWITSCH, Maurice. Gographie des transports. Paris: Diamand Colin, 1982. 384p. (Collection N. Geographie)
OUTRAS CONSULTASABIOVE ALLANTTAssociao Brasileira dos Tranportadores de CargaBanco MundialConfederao Nacional dos Transportes CNTFEPASAFERRONORTEFERROESTEINFRAEROMinistrio dos TransportesRFFSANICA Centro de Educao SuperiorUFSC / ECV / LABTRANS
PARA MEDITARPense enquanto no souber executarEmpreenderSaber fazer > experinciaAlgo que a sociedade quer > mercadocom custo menor > concorrncia