Eduardo Relatorio FInal EQP

7/21/2019 Eduardo Relatorio FInal EQP

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SENAI ANCHIETA

Relatório Final Motores CC e

Motores CA

Aluno: Eduardo da purifcação

Proessor: Elias

São Paulo

!"#$



Objetivo: Co% as e&peri'ncias e&postas pelo proessor e%

la(oratório pode%os con)ecer %ais so(re %otores *C+

%otores AC+ e suas ,ariaç-es en.uanto tra(al)a% co%

deter%inadas car/as0 Analisa%os suas rotaç-es e ,ariaç-es

entre outros aspectos ad.uiridos co% o andar das

e&peri'ncias0

E ta%(1% ire%os con)ecer circuitos analó/icos de controle

e% %al)a ec)ada0



Experiência com Motor DC com cargas



Co%ent2rios: Pode3se notar .ue co% os ,alores o(tidos nas

%ediç-es e o le,anta%ento do /r2fco 45M6T7 & 4NM6T7

%ante%3se u%a linearidade nos ,alores o(tidos de rotação do

Motor *C

6u %el)or 4NMot70 E .uanto %aior a car/a .ue coloca a

rotação do %otor cai linear%ente0

Per/untas

3) Varie a tensão VC para as cargas 2,4,,! e "# $%e

&a'a o motor manter a s%a rota'ão nomina( *+otar a

rota'ão para o motor a(imenta+o com ,# V em cargaconc(%a

Co% 8+" 5 e se% car/a o %otor conse/ue %anter u%a

rotação ideal no %otor *C0 Ficando constante essa rotação0

Experiência com motor *C com cargas



Coment-rios: Pode 9 se notar co% os ,alores %edidos e do

/r2fco le,antado 45M6T7 & 4NM6T7+ pode%os notar .ue não

)ou,e %uita linearidade nos ,alores tanto co% a rotação no

sentido )or2rio .uanto a rotação no sentido anti3)or2rio +

)ou,e u%a pe.uena ,ariação nos ,alores o(tidos tanto no

sentido )or2rio .uanto no anti3)or2rio0

Per/untas:



; Pes.uise so(re o %otor de indução tipo <aiola de Es.uilo

de alta resist'ncia 0 E&pli.ue as caracter=sticas o(tidas no

/r2fco0

Rotor de Alta Reatância (B). Ao invés de se utilizar um motor grande com rotor de baixa

resistência e transformador de partida, prefere-se um rotor de alta reatância, economizando peso,

custo e espaço dos transformadores. Seu conjugado de partida supera o do de baixa resistência

uando com transformador de partida e isso pode ser uma condiç!o importante.

Rotor de Dupla Gaiola (C). "tilizado uando se deseja um conjugado superior a #,$ vezes o

conjugado de plena carga. %ara um conjugado de aplicaç!o gradual deve-se utilizar um motor de

rotor bobinado. & conjugado do motor de alta reatância é menor 'por projeto( ue o de dupla

gaiola, fato por ue é posto em marc)a mais suavemente.

Rotor de Alta Resistência (D): "sado *specialmente onde o serviço exige partidas intermitentes

'cargas intermitentes(. +uando se trata de cargas intermitentes de curta duraç!o o alto

escorregamento é responsvel pela diminuiç!o da velocidade e permite ao volante tomar o mximo

de carga

Seleção de Motores Eltricos

%ara uma escol)a prévia do tipo de motor sugere-se a obediência da seuência dada a seguir,

sabendo-se ue para uma escol)a rigorosa 'especialmente grandes motores( deve-se fazer um

estudo detal)ado parta cada caso.

!. "onte de Supri#ento de "orça

a( ens!o /./., /.A.

b( 0ases 1onofsico, trifsico.

c( 0reuência $2 ou 32 4z e %otência 5ecessria.



Conclusão: %ercebemos as variaç6es e caracter7sticas de motores, tanto com

motores A/, motores 8/, uanto as suas variaç6es também aplicando cargas de

diferentes valores, podemos notar a variaç!o na rotaç!o e o sentido ue o motor

esta girando e as tens6es envolvidas uando varia as cargas. ambém tivemos

contado com circuitos de controle anal9gicos. Sendo um dos controles mais

baratos do mercado para controlar erros.

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