Espaços livres em megacidades Espaços Urbanos Aulas 11 & 12 – junho/julho de 2013 Temas desta aula: PRIMEIRA PARTE: Urbanização e cidade: - processos de

Espaços livres em megacidades

Espaços UrbanosAulas 11 & 12 – junho/julho

de 2013

Temas desta aula:

PRIMEIRA PARTE:

Urbanização e cidade:- processos de aglomeração;- conceito de aglomeração;- metropolização;- conurbação


Bibliografia Básica: CORRÊA, R. L. A rede urbana. São Paulo, Ática, 1991.

CORRÊA, R. L. Interações espaciais. In: CASTRO, Iná Elias de; GOMES, Paulo César da Costa; CORRÊA, Roberto Lobato (Org.). Explorações geográficas. 3 ed. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 1997. p. 279-318.

SOUZA, M. J. L. de. Da cidade individual à rede urbana. In: ____ O ABC do desenvolvimento urbano. Rio de Janeiro, 2005. [2ª Ed.]. p. 49 – 62.

Observação: há vários trechos das obras de referência básica desta parte da aula reproduzidas.

1. Urbanização e cidade: processos de aglomeração; conceito de aglomeração; metropolização; conurbação


“Uma aglomeração urbana se forma quando duas ou mais cidades passam a atuar como um (mini)sistema urbano”

Em determinados casos de aglomerações urbanas, pode haver junção do tecido urbano. Nesse caso, tem-se uma conurbação

aglomerações urbanas


Interações entre cidades: fluxos; migrações pendulares

Continuidade e Contiguidade:espaços urbanos contínuos -referente aos casos em que a expansão territorial urbana de uma ou mais cidades da aglomeração se intensifica, formando uma mancha urbana única)

espaços urbanos contíguosreferente à integração entre as cidades que se dá por meio de funções urbanas complementares, porém sem (necessariamente) espaço urbano contínuo.

Fonte: Caracterização e Tendências da Rede Urbana do Brasil (2001)

aglomerações urbanas

Espaços livres em megacidadesO que é aglomeração urbana?

A aglomeração urbana deve ser compreendida como um processo referente à articulação e junção de centros urbanos distintos (político-administrativamente), não só pela continuidade do tecido urbano, mas também pelas interações espaciais (fluxos e deslocamentos) que se dão entre eles (contiguidade)


Tipos de aglomeração urbana

Contiguidade espacial

Uma aglomeração pode apresentar:

Um núcleo principal

Dois ou mais núcleos principais

Continuidade territorial urbana


Bairros residenciais periféricos (de baixa renda e de alto padrão);

Os principais eixos de circulação

Deslocamentos pendulares: pessoas que realizam suas atividades cotidianas em diferentes municípios – trabalho, estudo, lazer etc.

CONTIGUIDADE ESPACIAL. PODE SER OBSERVADA POR:

continuidade territorial urbana:


Aglomerações urbanas no estado de São Paulo


Exemplos de aglomerações urbanas no estado de São Paulo

Espaços livres em megacidadesAraçatuba

Araçatuba


Araraquara – São Carlos

Araraquara – São Carlos


BAURU

BAURU


SÃO JOSÉ DO RIO PRETO

SÃO JOSÉ DO RIO PRETO


PRESIDENTEPRUDENTE (NÃO OFICIAL)



Imagens que ilustram a continuidade territorial urbana


Margens do balneário da amizade

Presidente Prudente(Zona Oeste)

Pres.Prudente(B. Maré Mansa)

Pres.Prudente(Res.Portinari)

Estrada da Amizade

Álvares Machado(Jd. São Francisco)

Álvares Machado(Centro)

Álvares Machado(Gramado ResidencialParque)

Rodovia Raposo Tavares

Presidente Prudente(Campus II – UNOESTE)

Álvares Machado(Campus II – UNOESTE)


Parque dos Pinheiros, Maré Mansa e Jd. Cobral

B. Maré Mansa(Presidente Prudente)

Jd. Panorama e Parque dosPinheiros (Álvares Machado)

Jd. Cobral(Pres. Prudente)

Novo Bongiovani(Pres. Prudente)

Residencial São Paulo(Pres. Prudente)

Residencial Portinari(Pres. Prudente)

Jd. São Francisco(Álv. Machado)


Distrito de Espigão

Distrito de Espigão(Reg. Feijó)

Parque da Cidade daCriança (Pres.Prudente)

Distrito Industrial(Presidente Prudente)

Recinto de Exposições(Pres.Prudente)

Zona Leste(Presidente Prudente)

Vila Nova Prudente(Pres.Prudente)

Rodovia

Raposo

Tavares


Interações Espaciais: Fluxos e Deslocamentos interurbanos em Presidente Prudente e entorno

Espaços livres em megacidadesInterações espaciais: deslocamentos de pessoas


INTERAÇÕES ESPACIAIS: PASSAGEIROS EM ÔNIBUS


Interações espaciais: fluxo de veículos


MunicípiosDestino das ligações realizadas a

partir de Presidente Prudente (em %)

Álvares Machado 29,31Regente Feijó 16,38Pirapozinho 15,52Alfredo Marcondes 6,90Martinópolis 6,90Santo Expedito 6,90Indiana 4,31Santo Anastácio 4,31Anhumas 2,59Caiabú 1,72Presidente Bernardes 1,72Tarabai 1,72Narandiba 0,86Taciba 0,86

Os fluxos imateriais


Os fluxos imateriais

MunicípiosDestino das ligações realizadas a partir de Álvares Machado (em %)

Presidente Prudente 75,88

Presidente Bernardes 6,58

Alfredo Marcondes 4,82

Pirapozinho 4,82

Regente Feijó 3,51

Santo Anastácio 2,19

Martinópolis 0,88

Narandiba 0,88

Tarabai 0,44Fonte: Levantamento de campo, 2007. Org.: Vitor K. Miyazaki, 2007


Natal (RN) Ceará-Mirim, Extremo, Macaíba, Natal, Parnamirim, São Gonçalo do Amarante.

Londrina (PR) Cambé, Ibiporã, Jataizinho, Londrina, Rolandia.Santos Bertioga, Cubatão, Guarujá, Itanhaém, Mongaguá, Peruíbe, Praia

Grande, Santos, São Sebastião, São Vicente.Joinville (SC) Araquari, Balneário Barra do Sul, Barra Velha, Campo Alegre

Corupá, Guaramirim, Garuva, Itaiópolis, Itapoá, Jaraguá do Sul, Joinvile, Mafra, Massaranduba, Monte Castelo, Papanduva, Rio Negrinho, São Bento do Sul, São Francisco do Sul, São João do Itaperiu, Schroeder

Vitória (ES) Cariacica, Guarapari, Serra, Viana, Vila Velha, VitóriaFlorianópolis (SC) Águas Mornas, Alfredo Wagner, Angelina, Anitápolis, Antonio Carlos,

Biguaçu, Canelinhas, Florianópolis, Garopaba, Governador Celso Ramos, Leoberto Leal, Major Gercino, Nova Trento, Palhoça, Paulo Lopes, Rancho Queimado, Santo Amaro da Imperatriz, São Bonifácio, São João Batista, São José, São Pedro de Alcântara, Tijucas.

Maringá (PR) Ângulo, Iguaraçú, Mandaguaçú, Mandaguari, Marialva, Maringá, Paiçandú, Sarandi.

Blumenau (SC) Apiuna, Ascurra, Benedito Novo, Blumenau, Botuvera, Brusque, Doutor Pedrinho, Gaspar, Guabiruba, Ilhota, Indaial, Luiz Alves, Pomerode, Rio dos Cedros, Rodeio, Timbó

Goiânia (GO) Aparecida de Goiânia, Goiânia, Goianira, Nerópolis, Senador Canedo, Trindade.

Campinas (SP) Campinas, Cosmópolis, Holambra, Hortolândia, Jaguariúna, Monte Mor, Paulínia, Sumaré, Valinhos, Vinhedo.

São Luiz (MA) Paço de Lumiar, São José de Ribamar, São Luiz.

Aglomerações urbanas não metropolitanas no Brasil


São Luiz (MA) Paço de Lumiar, São José de Ribamar, São Luiz.Maceió (AL) Coqueiro Seco, Maceió, Paripueira, Rio Largo, Santa Luzia do Norte,

Satuba.Teresina (PI) Teresina (PI) e Timon (MA).João Pessoa (PB) Bayeux, Cabedelo, João Pessoa, Santa Rita.Ribeirão Preto (SP) Cravinhos, Ribeirão Preto, Serrana, Sertãozinho.S. José dos Campos (SP) Caçapava, Jacareí, São José dos Campos.Cuiabá (MT) Cuiabá e Várzea Grande.Sorocaba (SP) Alumínio, Mairinque, Salto de Pirapora, Sorocaba, VotorantimAracajú (SE) Aracajú, Barra dos Coqueiros, Nossa Senhora do Socorro, São

Cristóvão.Juiz de Fora (MG) Bicas e Juiz de Fora.S. José do Rio Preto (SP) Bady Bassit, Mirassol, São José do Rio Preto.Caxias do Sul (RS) Bento Gonçalves, Carlos Barbosa, Caxias do Sul, Farroupilha,

Garibaldi, São Marcos.Pelotas/Rio Grande (RS) Pelotas e Rio GrandePiracicaba (SP) Piracicaba e Rio das Pedras.Jundiaí (SP) Campo Limpo Paulista, Itupeva, Jundiaí, Louveira, Várzea Paulista.Petrópolis/Teresópolis (RJ) Petrópolis e TeresópolisIlhéus/Itabuna (BA) Ilhéus e Itabuna.Volta Redonda/Barra Mansa (RJ)

Barra do Piraí, Barra Mansa, Pinheiral, Pirai, Resende, Volta Redonda.

Caruaru (PE) Caruaru e Toritama.Limeira (SP) Cordeirópolis, Iracemápolis, Limeira.Taubaté (SP) Pindamonhangaba, Taubaté e Tremembé.Cascavel (PR) Cascavel e Toledo.



Ipatinga ou Vale do Aço (MG) Coronel Fabriciano, Ipatinga, Timóteo.Juazeiro (BA)/Petrolina (PE) Juazeiro e Petrolina.Americana/Santa Bárbara d’Oeste/Nova Odessa (SP)

Americana, Nova Odessa e Santa Bárbara d’Oeste.

Crato/Juazeiro do Norte/Barbalha (CE)

Barbalha, Crato, Juazeiro do Norte.

Criciúma (SC) Araranguá, Cocal do Sul, Criciúma, Forquilhinha, Içara, Maracajá, Morro da Fumaça.

Itajaí/Camboriú (SC) Balneário Camboriú, Camboriú, Itajaí, Itapema, Navegantes, Porto Belo, Tijucas.

Itu (SP) Itu e Salto.Cabo Frio (RJ) Araruama, Armação de Búzios, Arraial do Cabo, Cabo Frio, Iguaba

Grande, São Pedro da Aldeia.Moji-Mirim/Moji-Guaçú (SP) Moji-Guaçú e Moji-Mirim.Aparecida/Guaratinguetá (SP) Aparecida, Cachoeira Paulista, Canas, Guaratinguetá, Lorena,

Piquete.João Monlevade/Itabira (MG) Bela Vista de Minas, Itabira, João Monlevade.


Fonte: Caracterização e Tendências da Rede Urbanado Brasil: estudos básicospara caracterização da rede urbana, 2001. Org. Vitor K. Miyazaki, 2007.


O crescimento destacado de uma cidade em relação as demais em uma aglomeração urbana, estendendo sua área de influência em um nível, pelo menos, regional implica na ocorrência de uma metrópole

A metrópole é, também, uma aglomeração urbana e um “minissistema urbano”.Esse sistema é polarizado por uma cidade principal, o núcleo metropolitano

aglomerações urbanas:metrópoles


RMSP Evolução da

mancha urbana 1881-1995


HOLANDA: Randstad, a metrópole holandesa


fluxos; interações do ponto de vista físico, são entidades locais polarização por uma cidade grande

Reconhecimento legal:REGIÕES METROPOLITANAS (no Brasil)Imprecisão conceitual: regional é uma escala que está entre o local e o nacional

O correto seria “área metropolitana”

metrópoles


E QUANDO O CAMINHO É O INVERSO?

Reconhecimento legal sem que haja a intensidade e expressão de fluxos e interações; ou sem que haja a polarização por uma cidade grande:

O CASO DE LONDRINA/PR O CASO DE BLUMENAU/SC

metrópoles


Aglomeração Municípios que compõem a aglomeração

1 São Paulo (SP) Arujá, Atibaia, Barueri, Biritiba-Mirim, Cabreúva, Caieiras, Cajamar, Carapicuiba, Cotia, Diadema, Embu, Embu-Guaçú, Ferraz de Vasconcelos, Francisco Morato, Franco da Rocha, Guararema, Guarulhos, Itapecerica da Serra, Itapevi, Itaquaquecetuba, Jandira, Juquitiba, Mairiporã, Mauá, Mogi das Cruzes, Osasco, Pirapora do Bom Jesus, Poá, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Salesópolis, Santa Branca, Santa Isabel, Santana de Parnaíba, Santo André, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, São Lourenço da Serra, São Paulo, Suzano, Taboão da Serra, Vargem Grande Paulista.

2 Rio de Janeiro (RJ) Belford Roxo, Duque de Caxias, Guapimirim, Itaboraí, Itaguai, Japeri, Magé, Mangaratiba, Maricá, Nilópolis, Niterói, Nova Iguaçú, Paracambi, Queimados, Rio Bonito, Rio de Janeiro, São Gonçalo, São João do Meriti, Saquarema, Seropédica, Tanguá.

3 Salvador (BA) Camaçari, Candeias, Dias d’Ávila, Itaparica, Lauro de Freitas, Madre de Deus, Salvador, Santo Amaro, São Francisco do Conde, São Sebastião do Passé, Simões Filho, Vera Cruz.

4 Belo Horizonte (MG) Barão de Cocais, Belo Horizonte, Betim, Brumadinho, Caeté, Capim Branco, Confins, Contagem, Esmeraldas, Florestal, Ibirité, Igarapé, Itabirito, Juatuba, Lagoa Santa, Mário Campos, Mateus Leme, Matozinhos, Nova Lima, Pedro Leopoldo, Raposos, Ribeirão das Neves, Rio Acima, Rio Manso, Sabará, Santa Luzia, São Joaquim de Bicas, São José da Lapa, Sarzedo, Vespasiano.

5 Fortaleza (CE) Acarape, Aquiraz, Caucaia, Eusébio, Fortaleza, Guaiuba, Horizonte, Itaitinga, Maracanaú, Maranguape, Pacajus, Pacatuba.

6 Brasília - (Região de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno – RIDE)

Abadiania, Água Fria de Goiás, Alexania, Buritis, Brasília, Cabeceiras, Cidade Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziania, Mimoso de Goiás, Padre Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo Antonio do Descoberto, Unaí, Vila Boa.

7 Curitiba (PR) Adrianópolis, Almirante Tamandaré, Araucária, Balsa Nova, Bocaiúva do Sul, Campina Grande do Sul, Campo Largo, Campo Magro, Cerro Azul, Colombo, Contenda, Curitiba, Doutor Ulisses, Fazenda Rio Grande, Itaperuçu, Mandirituba, Pinhais, Piraquara, Quatro Barras, Quitandinha, Rio Branco do Sul, São José dos Pinhais, Tijucas do Sul, Tunas do Paraná.

8 Recife (PE) Abreu e Lima, Araçoiaba, Cabo de Santo Agostinho, Camaragibe, Goiana, Igarassu, Itamaracá, Ipojuca, Itapissuma, Jaboatão dos Guararapes, Moreno, Olinda, Paudalho, Paulista, Recife, São Lourenço da Mata, Vitória de Santo Antão.

9 Porto Alegre (RS) Alvorada, Ararica, Cachoeirinha, Campo Bom, Canoas, Capela de Santana, Charqueadas, Dois Irmãos, Eldorado do Sul, Estância Velha, Esteio, Glorinha, Gravataí, Guaíba, Igrejinha, Ivoti, Nova Hartz, Nova Santa Rita, Novo Hamburgo, Parobé, Portão, Porto Alegre, São Leopoldo, São Sebastião do Caí, Sapiranga, Sapucaia do Sul, Taquara, Triunfo, Viamão.

10 Belém (PA) Ananindeua, Belém, Benevides, Marituba, Santa Bárbara do Pará.

Aglomerações urbanas metropolitanas no Brasil

Fonte: Caracterização e Tendências da Rede Urbanado Brasil: estudos básicospara caracterização da rede urbana, 2001. Org. Vitor K. Miyazaki, 2007.


Regiões Metropolitanas, RIDEs e Aglomerações urbanas no Brasil


Entre a escala da rede urbana e a escala intraurbana é possível identificar uma outra, na qual o espaço urbano transforma-se em importante segmento da rede urbana ou, em outras palavras, parte da rede urbana assume a forma de espaço urbano.

Trata-se de áreas urbanizadas denominadas genericamente de megalópole ou de eixo urbanizado em uma dimensão supra-metropolitana.

Ler: CORRÊA, R. L. Estudos sobre a rede urbana. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2006. 310p.

megalópoles


Não são: cidades incrivelmente grandes;diferentemente das metrópoles, não são, do ponto de vista físico-territorial, entidades locais

São:sistemas urbanos complexos, interligados por fluxos intensos; e diários, inclusive deslocamentos pendularesentidades regionais, ou sub-regionais, com vasta extensão territorial;formadas por duas, ou mais, metrópoles, com continuidade e contiguidade

megalópoles


“A escala intermediária, concebida entre as escalas da rede urbana e do espaço urbano, leva a pensar a urbanização por meio de formas espaciais como a megalópole, regiões metropolitanas, aglomerações urbanas e conurbações, eixos urbanizados...”

Ler: CORRÊA, R. L. Estudos sobre a rede urbana. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2006. 310p. (CORRÊA, 2007, p.13).


Megalópole- polarização política e econômica- contínua concentração populacional em espaços restritos multipolares- os pontos de excelência e os espaços “desaparecidos”

Ler: GOTTMANN, J. The urbanizes northeastern seaboard of the United Sates. New York: MIT, 1961, 810p.

Metropolização- a concentração de riqueza em aglomerados mais estendidos- segregação e fragmentação socioeconômica; o arquipélago de cidades- quanto maior a velocidade dos transportes, maior a distância e o tempo das deslocações

Ler: VELTZ, P. Mondialization, villes et territoires: l'économie d'archipel. Paris: Presses Universitaires de France, 1996. 262 p. (Economie em liberté, 078-0988)..


Cidades globais- o aprofundamento da divisão internacional do trabalho e das atividades econômicas- as cidades como centros de comando em redes de dependência (global e regional)- o aumento da diferença e a “descolagem das cidades”

Ler: SASSIAN, Saskia. The global city. Princeton: Princeton University Press, 1991.


METROPOLES E METROPOLES E PROCESSO DE PROCESSO DE

GLOBALIZAÇÃOGLOBALIZAÇÃO

METRÓPOLES E METRÓPOLES E SOCIEDADE DE SOCIEDADE DE INFOIRMAÇÃOINFOIRMAÇÃO

METRÓPOLES E METRÓPOLES E SOCIEDADE DE SOCIEDADE DE

CONHECIMENTOCONHECIMENTO

METRÓPOLES E METRÓPOLES E MUDANÇAS MUDANÇAS

SOCIAISSOCIAIS

NOVAS FORMAS NOVAS FORMAS URBANAS / URBANAS /

METROPOLITANASMETROPOLITANAS

Global cityGlobal city(Sassen)(Sassen)

Informational Informational citycity

(Castells)(Castells)

Learning cityLearning city(OCDE)(OCDE)

Post-industrial Post-industrial citycity

(Sternlieb & Hughes)(Sternlieb & Hughes)

Reg.metropolitanReg.metropolitanaa

(OCDE)(OCDE)

World cityWorld city(Friedmann, Taylor)(Friedmann, Taylor)

Digital cityDigital city(Ishida & Isbister)(Ishida & Isbister)

Knowledge cityKnowledge city(Winden, Berg & Pol)(Winden, Berg & Pol)

Mature Mature metropolismetropolis

(Leven)(Leven)

Metropolis Metropolis policéntricapolicéntrica(Dematteis)(Dematteis)

Global city-Global city-regionregion

(Scott, Storper)(Scott, Storper)

TelecityTelecity(Fathy)(Fathy)

Intelligent cityIntelligent city(Komninos)(Komninos)

Dual cityDual city(Mollenkopf (Mollenkopf &Castells)&Castells)

MegacityMegacity(Gilbert)(Gilbert)

Mega city-Mega city-regionregion

(Hall & Pain)(Hall & Pain)

Soft citySoft city(Mitchell)(Mitchell)

Creative cityCreative city(Florida)(Florida)

Collage cityCollage city(Rowe)(Rowe)

MetapolisMetapolis(Ascher)(Ascher)

Globalizing Globalizing citiescities

(Marcuse & Van (Marcuse & Van Kempen)Kempen)

CybervilleCyberville(Horn)(Horn)

IdeopolisIdeopolis(Jones et al.)(Jones et al.)

Fractal cityFractal city(Oswalt)(Oswalt)

PostmetropolisPostmetropolis(Soja)(Soja)

TelépolisTelépolis(Echevarría)(Echevarría)

Cognitive cityCognitive city(Tusnovics)(Tusnovics)

Shrinking cityShrinking city(Oswalt)(Oswalt)

Cittá diffusaCittá diffusa(Indovina)(Indovina)




SEGUNDA PARTE:

Urbanização e cidade:- REDE URBANA

ASCHER, 1998: 18

Espaços livres em megacidadesRedes Urbanas

Bibliografia Básica: CORRÊA, Roberto Lobato. A rede urbana. São Paulo: Ática, 1989. p. 47-

79. SOUZA, M. J. L. de. Da cidade individual à rede urbana. In: ____ O ABC do

desenvolvimento urbano. Rio de Janeiro, 2005. [2ª Ed.]. p. 49 – 62.

Outras sugestões de leitura: ROCHEFORT, M. Redes e Sistemas. Ensinando sobre o Urbano e a Região.

São Paulo: HUCITEC, 1998. CAMAGNI, Roberto. Organisations économique et reseaux de villes. In: SALLEZ,

Allain (Dir.) Les villes, lieux d’Europe. Paris, DATAR, Éditours de l’Aube, 1993, p.107-28.

Redes Urbanas

Espaços livres em megacidadesRedes Urbanas

Nenhuma cidade existe isoladamente (ou não seria uma cidade)

Todas as cidades encontram-se ligadas entre si no interior de uma rede urbana (mesmo que de forma indireta)

A rede urbana é um fenômeno que pode ser examinado em diferentes escalas: - uma rede urbana regional - uma rede urbana nacional

Porém, sempre se estará operando um subconjunto de uma rede urbana global

Espaços livres em megacidadesAbordagens clássicas de rede urbana

Abordagens clássicas de rede urbana

Classificações funcionais

Pressupostos: as cidades possuiriam diferenças funcionais.

Funções dominantes (Aurousseau): cidades de administração, defesa, cultura, produção, coleta, transferência, distribuição e recreação.

Atividade de maior importância (Harris): cidades industriais, de comércio varejista, de comércio atacadista, de trabsportes, mineração, educação, lazer, cidades diversificadas.

Atividades básicas (“exportadas” para outras cidades) e não-básicas (destinadas à população urbana).

O que está por traz? A divisão territorial do trabalho.

Espaços livres em megacidadesAbordagens clássicas de rede urbana

Dimensões básicas de variação

funções desempenhadas e demografia: relações entre crescimento populacional, estrutura etária, escolaridade, proporção de homens e mulheres, taxas de desemprego e renda per capita variariam segundo funções que a cidade desempenha.

Objetivo: desenvolver agrupamentos e classificações das cidades segundo essas características com a finalidade de se descobrir tipos homogêneos.

Utilização: a cidade seria um centro difusor do desenvolvimento. Após sua classificação, daria origem a uma divisão em regiões centrais e regiões periférias, sobre as quais se dariam ações de planejamento. (modelo muito utilizado no Brasil, nos anos 1970).


Tamanho e desenvolvimento

A rede urbana é considerada como um todo e não mais analisando-se ou classificando-se cada uma de suas cidades. Estabelece-se uma relação entre o tamanho das cidades de uma rede com o desenvolvimento econômico e sua difusão espacial. As grandes cidades seriam difusoras de desenvolvimento sobre o restante da rede.

Duas frentes: primazia urbana e ordem-tamanho da cidade


Primazia Urbana

Primazia urbana/cidade primaz – conteúdo ideológico e econômico: a cidade primaz é uma irradiadora de nacionalismo, uma característica de integração nacional e de desenvolvimento. Seria comum em países subdesenvolvidos. Um único centro drenaria toda a riqueza para si (trata-se de uma ação estratégica de planejamento e de justificação à dominação?).


Ordem-tamanho da cidade

Ordem-tamanho da cidade – haveria uma ação de duas forças: unificação e diversificação que se apresentam como uma ordem de cidades por tamanho, com funções próprias a cada dimensão e com uma territorialização do desenvolvimento em toda a rede urbana.

Seria comum em países desenvolvidos. Traz a concepção de que, após um suposto equilíbrio, haveria uma nova concentração, disseminando o desenvolvimento para o restante da rede.

A noção de polos de desenvolvimento vem dessa leitura e traz a ideia de que o desenvolvimento econômico se irradiaria pela rede urbana, a partir de determinados pontos (os polos) e daí para o mundo.

(Qual sua utilização ideológica?)


A cidade como LOCALIDADE CENTRAL(Walter Christaller)

Toda cidade é uma localidade central, pois, numa perspectiva espacial, nela há a concentração de atividades econômicas

A localidade central pode ter níveis diferentes, provenientes de sua centralidade.

Essa centralidade se expressará pela quantidade e diversidade de bens e serviços que fazem com que a cidade atraia compradores de distâncias diferentes

Alcance espacial máximo

Alcance espacial mínimo


A cidade como LOCALIDADE CENTRAL(Walter Christaller)

Toda cidade é uma localidade central

O povoado (ou aldeia) não é uma localidade central

ALDEIA “força centrífuga”

CIDADE “força centrípeta” (Christaller)

cidade

Leia: CHRISTALLER, W. Central places in Southern Germany. New Jersey: Prentice-hall, 1966. 230p. [1933]


ALDEIA, POVOADO, ASSENTAMENTO HUMANO NÃO URBANO:

Busca de bens e serviços em cidades; em alguns casos, em cidades distantes;

Produção de bens primários com destino às cidades.

CIDADE:

Centralidade econômica;

Área de influência;

Polarização.

cidade e campo


Hierarquia urbana (Christaller)

Para cada produto ou serviço de uma cidade, haveria – em princípio – um alcance espacial específico. Isso explicaria a distância entre cidades com as mesmas características, ou com o mesmo porte.

Por outro lado, a proximidade de cidades com características e níveis hierárquicos semelhantes seria explicada pelas “economias de aglomeração”.

As cidades, numa determinada rede urbana, nessa concepção, teriam a seguinte classificação: metrópole regional, capital regional, centro sub-regional, centro da zona e centro local. Cada qual, teria determinadas “funções centrais”, que atuariam sobre sua hinterlândia.



O REGIC (Estudo sobre a Região de influência das Cidades, promovido pelo IBGE) adota, pautando-se na Teoria das Localidades Centrais, a seguinte hierarquia para a rede urbana brasileira:

Metrópoles; Capitais Regionais; Centros Sub-regionais; Centros de Zona; Centros Locais,

formando uma rede urbana comandada por São Paulo.





Para cada produto ou serviço de uma cidade, haveria – em princípio – um alcance espacial específico. Isso explicaria a distância entre cidades com as mesmas características, ou com o mesmo porte.

Por outro lado, a proximidade de cidades com características e níveis hierárquicos semelhantes seria explicada pelas “economias de aglomeração”.

As cidades, numa determinada rede urbana, nessa concepção, teriam a seguinte classificação: metrópole regional, capital regional, centro sub-regional, centro da zona e centro local. Cada qual, teria determinadas “funções centrais”, que atuariam sobre sua hinterlândia.


A hierarquia das localidades centrais expressa um padrão hierárquico sistemático e acumulativo de funções centrais: a medida que se eleva o nível hierárquico verifica-se um acúmulo, em cada nível, das funções centrais dos níveis inferiores.

A localidade central de nível hirárquico mais elevado possui ampla região de influência: nela estão contidas as regiões de influência das capitais regionais e nestas, as dos centros imediatamente abaixo, que contém as hinterlândias dos centros abaixo, e assim por diante.

No Brasil, muitos estudos foram empreendidos, sob o nome de “regiões de influência das cidades”.


As relações cidade-região

Considera as relações entre cidade e região (uma grande cidade e sua hinterlândia constituída por centros urbanos menores e áreas rurais, em muitos casos diferenciadas em termos de estruturas e paisagens agrárias.

Visão dicotômica entre rural e urbano.

Aspectos analisados:

atração urbana sobre a população regional;

comercialização pela cidade dos produtos rurais;

drenagem urbana da renda fundiária;

distribuição pela cidade de investimentos e trabalho;

distribuição de bens e serviços.


Urbanização e cidade

1. Formas contemporâneas de aglomeração:

metapolização;

metametropolização;

macrometrópole;

desurbanização;

exurbanização.

2. Cidades globais.

3. Redes hierárquicas. Redes de cooperação

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