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fernando-pina-nhani
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Introduo
Topografia a cincia que estuda todos os acidentes geogrficos e topogrficos
definindo a sua situao e localizao na Terra ou outros corpos astronmicos
incluindo planetas, luas, e asteroides. ainda o estudo dos princpios e mtodos necessrios
para a descrio e representao das superfcies destes corpos, em especial para a sua
cartografia. Tem a importncia de determinar analiticamente as medidas de rea e permetro,
localizao, orientao, variaes no relevo, e ainda represent-las graficamente em cartas (ou
plantas) topogrficas. A topografia tambm instrumento fundamental para a implantao e
acompanhamento de obras de todo o tipo, como as de projeto virio, edificaes,
urbanizaes (loteamentos), movimentos de terras, etc.
O termo s se aplica a reas relativamente pequenas, sendo utilizado o
termo geodesia quando se fala de reas maiores. Para isso so usadas coordenadas que podem
ser duas distncias e uma elevao, ou uma distncia, uma elevao e uma direo.
tambm muitas vezes utilizado como cincia necessria caracterizao da
intensidade ssmica num dado local, visto que s em locais onde a topografia conhecida,
que so possveis identificaes de intensidade.
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NOMENCLATURA DOS PRINCIPAIS ACIDENTES TOPOGRFICOS
Montanha: uma elevao considervel da crosta terrestre.
Figura1
Figura1.1
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Cordilheira ou Cadeia de Montanhas: uma sucesso de montanhas ligadas todas entre
si. Quando se estuda um traado ao longo de uma montanha necessrio sempre saber se ela
isolada ou ligada a outra, formando uma cordilheira.
Figura2
Figura2.1
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Cumeada ou Linha de Cumeada: a linha formada pelos pontos mais altos da montanha
ou cordilheira, no sentido longitudinal.
Figura3
Contraforte: uma ramificao mais ou menos elevada de uma montanha ou cordilheira,
em direo transversal mesma. um acidente importante num traado de estrada, pois
muitas vezes por ele que o traado galga a montanha.
Figura4
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Espigo: um contraforte secundrio que se liga ao contraforte principal, do mesmo modo
como este se liga cordilheira. Este acidente , muitas vezes, um obstculo em um traado de
estradas, obrigando a grandes cortes ou mesmo a tneis nas estradas que sobem pelo
contraforte.
Figura5
Esporo: um pequeno espigo, aproximadamente normal ao contraforte.
Cume ou Ponto Culminante: o ponto mais alto de uma montanha ou cadeia de
montanhas. um acidente que sempre evitado num traado.
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Serra: a denominao genrica de todo terreno acidentado, quer se trate de montanha ou
seus contrafortes acidentados.
Garganta ou Colo: uma depresso acentuada da linha de cumeada de uma montanha ou
cordilheira. Numa garganta, conforme indica a Figura 3.1, tomando-se seu meio, que o
ponto A, sobe-se de A para B e de A para C, e desce-se de A para D e de A para E.
Os contrafortes tambm apresentam estas depresses, dando-se ento a elas as
denominaes de gargantas secundrias, que vo dar nascimento a vales secundrios.
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A denominao de garganta, que adotamos, muitas vezes imprpria, pois garganta significa
uma passagem estreita, e muitas depresses de cumeada so passagens amplas. Da vem as
expresses garganta aberta, garganta fechada, etc.
Nos demais pases ocidentais, a palavra correspondente a garganta aplicada ao
estrangulamento de um curso dgua, o que no acontece no Brasil. Garganta, com o
significado que adotamos, um acidente importante num traado de estradas, porque o
ponto escolhido para a travessia de uma montanha, por ser seu ponto mais baixo. Os
americanos do a este acidente o nome sugestivo de sela.
Vale: uma superfcie cncava, formada por duas vertentes. O vale pode ser aberto se
existe uma superfcie plana entre as vertentes, ou fechado em caso contrrio. Grota um
vale apertado, profundo e pouco extenso.
Talvegue: a linha formada pelos pontos mais profundos de um curso dgua. Num vale
seco o talvegue a linha do fundo do vale.
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