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7/29/2019 EXERCCIOSde helicoptero
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EXERCCIOS
1- Os rotores principais dos helicpteros, geralmente, so
instalados nas sees:a) centrais b) transversais c) dianteiras d)
superiores
2- A tendncia que o helicptero tem de girar, no sentido oposto
ao rotor principal, chamado:a) torque b) presso c) fora centrifuga
d) fora centrpeta
3- O grau de enflechamento das ps do rotor, ocasionado pelo peso
do helicptero e pela rotao do rotor, denominado:
a) momento b) batimento c) cone do rotor d) simetria do
rotor
4- O rotor que, para ser usado, necessita de mais de duas ps do
tipo:a) rgido b) articulado c) semi-rgido d) semi articulado
5- Em helicpteros, o termo fuselagem refere-se estrutura:a)
bsica b) original c) completa, exceto o rotor d) completo, exceto o
cone de calda.
6- As cabines mais leves e mais resistentes, muito usadas nos
helicpteros modernos, so do tipo:a) brinnell b) rockwell c)
honeycomb d) free wheel
7- Ter uma facilidade de inspeo, inclusive dos componentes de
acionamento do rotor de cauda, uma das
caractersticas da estrutura de helicpteros tipo:a) tubular b)
monocoque c) semitubular d) semi nomocoque
8- Quando se introduzem modificaes na estrutura do helicptero,
deve-se fazer um (a) :a) reviso geral b) reviso do motor c) novo
balanceamento d) novo registro no DAC
9- Quando a estrutura do helicptero formada por tubos de ao
especial, no interior dos mesmos existe leo do
tipo:a) vedador b) hidrulico c) lubrificante d)
anticorrosivo
10- Nos helicpteros, os trens de pouso, tipo skys , so
classificados como:
a) longos, mdios e finos b) baixos, mdios e altos c) fortes,
mdios e frgeis d) grandes, mdios epequenos.
11) O sistema que permite ao helicptero executar o procedimento
de auto rotao conhecido como:
a) roda livre b) rotor de cauda c) rotor principal d) brao de
arrasto
12) A finalidade da barra estabilizadora :
a) fixar as ps aos punhosb) limitar o flapping durante o voc)
facilitar a mudana do plano de rotao
d) dificultar a mudana do plano de rotao
13) A vibrao que ocorre duas vezes, para cada volta do rotor
principal, conhecida como vibrao de:a) alta freqncia b) fraca
freqncia c) forte freqncia d) mdia freqncia
14) A vibrao provocada pelas ps girando fora de um plano de
rotao, na prtica conhecida como:a) galope b) moderada c) tracking
d) dropp-stop
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15- Os dispositivos normalmente construdos de ao e com a
finalidade de fixar as ps aos punhos, so chamados
de:
a) pinos b) garras c) servos d) dropp-stop
16- Um retardamento na resposta do rotor principal, uma ao do
cclico, sinal de:
a) ps fora da pistab) ps desbalanceadas
c) cclico desacoplado
d) dampers com vazamentos
17- A finalidade principal do rotor de cauda :
a) auxiliar o torque do motor principal
b) auxiliar o torque do rotor principalc) contrariar o torque do
rotor principald) contrariar o torque do motor principal
18- Os rotores de helicpteros, quanto ao movimento das ps, so
classificados em:
a) rgido, quando fazem apenas dois batimentos
b) articulado, quando no fazem batimento
c) semi-articulado, quando fazem mudana de passo e avano e
recuod) semi-rgido quando fazem mudana angular , mas no faz avano e
recuo
19- Para efeito de estudo, o helicptero subdividido em trs
sesses principais, que so:a) dianteira, central e traseirab)
central, intermediria e de rotores
c) principal, traseira e de trem de pousod) dianteira, traseira
e de acessrios
20- A condio de vo pairado prximo ao solo, d-se o nome de:a)
tracking b) flutuao c) auto rotao d) velocidade rotativa
21- O motivo pela qual, muitas vezes, desprezam-se as formas
aerodimnicas da fuselagem, na fabricao de um
helicptero, facilitar:a) acelerao rpida
b) altas velocidades
c) transporte de cargad) parada rpida do mesmo
22- A estrutura tubular do Helicptero, capaz de suportar
esforos, construda por uns metais flexveis,chamados:
a) ao nquel b) alumnio alclad c) liga de alumnio d) ao cromo
molibdnio
23- O movimento de avano e recuo das ps caracterstica do rotor,
tipo:a) rgido b) articulado c) controlvel d) semi-rgido
24- O rotor que faz o movimento de avano e recuo das ps requer,
no mnimo:a) trs ps b) seis ps c) cinco ps d) quatro ps
25- Com o helicptero em deslocamento, a p que avana, em relao a
que recua, ter uma velocidade:a) igual b) maior c) menor d)
varivel
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26- A funo do revestimento, em ao inoxidvel, no bordo de ataque
das ps do rotor, :
a- dar estrutura b- reduzir o arrasto das ps c- reduzir o
desgaste das ps d- proteger as ps contra a
corroso
27- No rotor principal, a determinao da pista das ps tem como
finalidade de verificar se:
a- as ps esto desbalanceadas b- o comando coletivo esta correto
c- o rotor esta dentro das limitaesd- as ps esto no mesmo plano de
rotao
28- O rotor principal desbalanceado produz, no helicptero, uma
vibrao:
a- lateral de alta freqncia b- lateral de baixa freqncia c-
vertical de alta freqnciad- vertical de baixa freqncia
29- O componente do helicptero, onde so presos os punhos das ps,
chama-se:a- canga b- almofada c- escapador d- brao de arrasto
30- Em um sistema de transmisso de comando rgido, a regulagem do
sistema feita, variando-se o/a:a- tenso das hastes b- ngulo dos
guinhes c- comprimento da haste d- comprimento dos guinhes
31- A inclinao do disco do rotor principal, para qualquer lado,
feita atravs do comando:
a- cclico b- seletivo c- coletivo d- corretivo
32- Os dampers de um rotor articulado servem para amortecer os
movimentos de:
a- batimento b- auto-rotao c- avano e recuo d- mudana de
passo
33- A condio de estol, que limita a velocidade do helicptero a
frente, denominada estol de:
a- p b- passo c- potencia d- turbilhonamento
34- A finalidade do rotor de cauda, no helicptero, :
a- auxiliar o torque b- contrariar o torque c- fazer curvas, no
solo d- fazer curvas em alta velocidade
35- Nos helicpteros, os pedais so responsveis pelo comando do
rotor:a- de cauda, no sentido de inclina-lo b- principal, no
sentido de inclina-lo
c- de cauda, variando o ngulo das ps d- principal, variando o
ngulo das ps
36- O perfil das ps do rotor principal, mais usado nos
helicpteros, o:
a- redondo b- diagonal c- simtrico d- assimtrico
