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GESTÃO DE ATIVOS BASEADA NA CONDIÇÃO E NO RISCO: UMA ESTRATÉGIA BASEADA NA MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE Autores: Aline de Oliveira Marques Luiz Rogério Varasquim Heitor Inácio Sardinha Luiz Carlos Ferraz Almada Outubro, 2014

GESTÃO DE ATIVOS BASEADA NA CONDIÇÃO E NO RISCO: … 296.pdf · Sistemática de Gestão de Ativos baseada na Condição e no Risco . Desenvolvimento da Sistemática RCbAM 5 Estado

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GESTÃO DE ATIVOS BASEADA NA

CONDIÇÃO E NO RISCO: UMA ESTRATÉGIA

BASEADA NA MANUTENÇÃO CENTRADA EM

CONFIABILIDADE

Autores:

Aline de Oliveira Marques

Luiz Rogério Varasquim

Heitor Inácio Sardinha

Luiz Carlos Ferraz Almada

Outubro, 2014

Gestão de Ativos – Por que?

Atividade de O&M de longo prazo, com custos muitas vezes

superiores ao valor de aquisição

Dificuldade de definir a priorização de atividades

Aspectos regulatórios: melhorar a remuneração atrelada ao

desempenho operacional e na otimização do uso dos ativos

Inovação: novas arquiteturas, Smart Grid, Geração Distribuída

Contínua expansão da rede

Minimizar o impacto ambiental

Envelhecimento da base de ativos e da mão-de-obra

Introdução

Abrangência da Sistemática para Gestão de

Ativos

A Sistemática para Gestão de Ativos baseada na Condição e no Risco

(RCbAM) desenvolvida pela DNV GL abrange todo programa de

manutenção do sistema elétrico de uma empresa

Ativos de Empresas de G-T-D e que tenham ativos elétricos representativos

A RCbAM otimiza a manutenção em todos os ativos do sistema elétrico de

uma empresa distribuidora para potencializar os custos planejáveis e

minimizar os compulsórios, do CAPEX e do OPEX, via melhoria do

desempenho e vida útil dos ativos considerando as melhores práticas de

manutenção.

Foco da Sistemática RCbAM

RCbAM RCbAM

Sistemática de Gestão de Ativos baseada na Condição e no Risco

Desenvolvimento da Sistemática RCbAM

5

Estado Atual

Drivers do Negócio

Empresa

Tecnologias de Fronteira

DNV GL

Melhores

Práticas

DNV GL

Estado Futuro

Tecnologias

em uso

Processos

atuais

GAP

Estado Atual x Estado Futuro

Plano de Gestão & TI

Análise de Custo-Benefício

Diagrama de decisão

MCC (FMEA/FMECA) & Health Index

Matriz de Risco

Mitigação de Risco utilizando a Matriz de

Risco

Probabilidade de Falha

Consequência

da falha

Alto

Elevado

Moderado

Baixo

Medid

as p

reventiv

as

Medidas corretivas

Matriz de Risco (Exemplo)

H

VH

U

U

U

U

M

H

VH

U

U

U

L

M

H

VH

U

U

N

L

M

H

VH

U

N

N

L

M

H

VH

N

N

N

L

M

H

N

N

N

N

L

M

N

N

N

N

N

L

N

N

N

N

N

N

<0,0001/a ≥1000/a≥100/a≥10/a≥1/a≥0,1/a≥0,01/a≥0,001/a

Never

heard of in

industry

One or

more times

per year

within

Essent

Happened

several

times

within

Essent

Happened

once within

Essent

Happened

several

times in

industry

Happened

once in

industry

Almost

impossiblePermanentDailyMonthlyYearlyRegularlyProbablePossibleUnlikely

Probability

One or

more times

per month

within

Essent

One or

more times

per day

within

Essent

One or

more times

per day

within

region of

Essent

> 1000 km2

International

commotion,

50.000 - 500.000

SC or 1.000 -

10.000 LC

complaints

Damage > 10

Million euro

Loss of license;

prosecution of

director with

imprisonment;

fine of

competition

authority NMA,

10% of turnover

Multiple fatalities

>20.000.000 cml

(HV grid 4 hour

outage)Disastrous

National

commotion, 5.000

- 50.000 SC or

100 - 1.000 LC

complaints

Damage 1M to

10M euro

Silent curator;

Prosecution of

director

(regardless off

conviction); Fine

NMA < 1%

turnover

Accidents with

fatal

consequences or

very serious

injuries

2.000.000 to

20.000.000 cml

(HV Substation 4

hour outage)Serious 100 - 1000 km2

10 -100 km2

Regional

commotion, 500 -

5.000 SC or 10 -

100 LC

complaints

Damage 100k to

1M euro

Fine 6th category,

Court order; civil

case representing

more than 5000

customers

Accidents with

serious injuries

and long term

absence

200.000 to

2.000.000 cml

(MV substation 4

hour outage)Considerable

Local commotion,

50 - 500 SC or 1 -

10 LC complaints

Damage 10k to

100k euro

Order of

authorities, fine

4th category; Civil

case representing

more than 500

customers

Incidents with

injuries and

absence

20.000 to

200.000 cml

(MV-Distribution

tail 4 hour outage)

Moderate 1 - 10 km2

0,1 - 1 km2

Not public

commotion , 5 -

50 SC or 1 LC

complaints

Damage 1.000 to

10.000 euro

Notification by

authorities;

investigation by

authorities; Civil

case representing

more than 50

customers

Near misses

(potential fatal);

Incidents with

minor injuries/ first

aid without

absence

2.000 to

20.000 cml

(Distribution cabin

4 hour outage)Small

Internal

commotion, Less

then 5 SC

complaints

Damage less than

1.000 euro

Fine of 1st

category; civil

case by individual

customer

Dangers as a

consequence of

unsafe behavior /

situations

200 - 2.000 CML

(House > 2 hours

to street <4 hours

interruption)

Neglectable 0,01 - 0,1 km2

Customer

satisfactionFinancialLegalSafety

Quality of

supplyCategory Sustainability

Potential consequences

≥0,0001/a

Valores de negócio Frequência

Severidade

Apetite

ao Risco

Indicadores dos

valores de negócio

Manutenção Centrada na

Confiabilidade (MCC)

Otimizar e racionalizar o Plano de

Manutenção através de conceitos

baseados na análise de risco e

confiabilidade

Foco principal

Preservar as funções do sistema

Fluxo MCC

Funções e falhas funcionais

Universo de ativos da empresa

FMEA/FMECA

Matriz de Risco Ativos Foco

Índice de Condição - Health Index (HI)

O Health Index (HI):

Está relacionado ao Período de Referência e ao Período Crítico

Diz respeito à decisão de substituição ou manutenção adicional

É apresentado num esquema de códigos de cores, que identificam o tipo de

ação a ser tomada

Requerimentos Funcionais para TI

RCbAM

PAS 55 – Categorias adaptadas à

Sistemática RCbAM

A Metodologia para Avaliação de Gestão de Ativos está totalmente aderente ao PAS

55, adaptando esta especificação para as empresas do setor elétrico.

1.1 Estratégia de Gestão de Ativos

1.2 Planejamento da Gestão de Ativos

2.1 Tomada de Decisão para Investimento de Capital

2.2 Tomada de Decisão para Operação e Manutenção (O&M)

2.3 Otimização de Custo e Valor do Ciclo de Vida

2.4 Estratégia e Otimização de Recursos

2.5 Estratégia para Ativos Reserva Críticos

2.6 Estratégia para Vida Útil de Ativos

3.1 Entregáveis de Manutenção

3.2 Engenharia de Confiabilidade e Análise de Causa Raiz

3.3 Operações de Ativos

3.4 Gestão de Recursos

4.1 Sistemas de Informação de Ativos

4.2 Dados e Conhecimentos de Ativos

5.1 Liderança em Gestão de Ativos

5.2 Estrutura e Cultura Organizacional

5.3 Competência e Comportamento

6.1 Criticidade, Avaliação e Gestão de Risco

6.2 Sistemas de Monitoramento de Desempenho e Condição de Ativos

5Facilitadores de Organização

e de Pessoal

6 Análise e Risco

2Tomada de Decisão para

Gestão de Ativos

3Atividades Desenvolvidas no

Ciclo de Vida

4Facilitadores de

Conhecimento de Ativos

Categoria Subcategoria

1Estratégia e Planejamento da

Gestão de Ativos

6 Categorias

19 Subcategorias

0

1

2

3

4

5

1 Estratégia e Planejamentoda Gestão de Ativos

(P)

2 Tomada de Decisão daGestão de Ativos

(P)

3 Atividades de Entrega doCiclo de Vida

(I) (E)

4 Facilitadores deConhecimento de ativos

(P-I-E-C)

5 Facilitadores deOrganização e Pessoal

(C)

6 Análise e Risco(C)

Resultados da Análise de Maturidade em Gestão de Ativos

BENCHMARK EMPRESA X

Plano de Gestão

Planejamento

- Matriz de Risco

- FMEA/FMECA

- Diagrama de Decisão

- Análise de Risco

- Análise de Benefício Custo

- Health Index (Análise de Resultados)

Inspeção/Execução

- Priorização da Manutenção nos ativos críticos (risco

elevado)

- Mitigação dos Modos de Falha que mais impactam os

negócios da empresa

- Health Index (inspeções e acompanhamento da

condição)

Controle

- Revisão periódica de todos os pontos do Plano de acordo com resultados

- Requerimentos Funcionais para TI

- Melhoria contínua

Plano de Gestão baseado na Condição e no Risco

Conclusões

A implantação da metodologia RCbAM no ambiente de empresas de GTD possui

um elevado potencial de benefícios para a sua política de Gestão de Ativos,

podendo destacar:

Adoção das melhores práticas de Manutenção baseada no Risco e na Condição;

Redução ocorrências emergenciais e potencialização das atividades planejadas;

Conhecimento e aplicação de tecnologias inovadoras;

Conhecimento dos principais indicadores que impactam o negócio das empresas

(Matriz de Risco);

Mapeamento dos ativos que proporcionam riscos elevados, moderados e aceitável;

Aderência à PAS 55/ISO 55000;

Monitoramento da condição dos Transformadores de Potência e Disjuntores pelo

Health Index - HI, possibilitando priorizar a substituição ou manutenção dos ativos

com base em sua condição, ampliando ou reduzindo a sua periodicidade;

Implementação das melhores práticas com ganhos gradativos importantes no

programa de O&M

Obrigada!

Aline Marques [email protected] Phones: +55 21 3722.7402 / + 55 21 9 7920 1009

www.dnvgl.com

SAFER, SMARTER, GREENER

Heitor Sardinha [email protected] Phones: +55 21 3722.7408 / + 55 21 9 9374 1792