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Gestão de negócios TRIBUTOS E ENCARGOS SOCIAIS Todo tributo é imposto, pois são obrigatórios e regulamentados em leis federais, estaduais e municipais. O imposto é um tipo de tributo e tem por finalidade custear parte das despesas do governo. Em uma linguagem mais simples, tributo é uma prestação que o contribuinte dá ao Estado, de forma obrigatória, criada através de lei e cobrada pela administração pública (fisco) através de procedimentos determinados também na lei. Os tributos são divididos em impostos, taxas e contribuições, e sua arrecadação paga as despesas do Governo em obras de infraestrutura (estradas, hospitais, escolas, etc.) e serviços essenciais à população, como saúde, segurança e educação. Os tributos são pagos tanto por empresas (Pessoas Jurídicas), quanto por cidadãos (Pessoas Físicas), e no caso das empresas integram a formação do preço de venda do serviço ou produto comercializado, podendo chegar a 40% de sua composição. Qual o melhor sistema tributário para uma Oficina Mecânica? Dentre as diversas formas de apurar o lucro para definir o valor do imposto devido, temos o Simples Federal, Lucro Arbitrado, Lucro Real e Lucro Presumido. Em geral, segundo dados do SEBRAE, 98% das oficinas mecânicas se enquadram no Simples Federal, por serem empresas caracterizadas como microempresas ou EPP (Empresas de Pequeno Porte). Os micros e pequenos empresários ao optarem pelo Simples recolhem de 3% a 8,6% sobre o faturamento, unificando os recolhimentos IRPJ, PIS, Cofins e CSLL. Fora do Simples, a carga de imposto sobe de 3% para 13% e o recolhimento do INSS passa a ser descontado no valor integral, ou seja, 28,5% da folha de pagamento. Na próxima edição veremos qual a importância do Estoque no seu negócio e na satisfação de seus clientes. O QUE SÃO TRIBUTOS E COMO ELES IMPACTAM NO SEU NEGÓCIO? QUAIS AS VANTAGENS DE USAR O SIMPLES? chevrolet JUNHO DE 2013 1 REPARADOR CHEVROLET ANO V Nº 45 JUNHO DE 2013 Veja alguns tributos, suas siglas e signifi cados CSLL - Contribuição sobre o Lucro Líquido; PIS - Programa de Integração Social; COFINS - Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social; INSS - Previdência Social - O recolhimento do INSS será feito através da Guia de Previdência Social - GPS; ISS - Imposto sobre Serviços; ICMS - Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestações de Serviços de Transporte Interestadual, Intermunicipal e Comunicação. NOTA: se a Oficina Mecânica não efetuar a comercialização de produtos, não será contribuinte do ICMS. OUTROS ENCARGOS E TAXAS: TFE - Taxa de Fiscalização de Estabelecimento FGTS - Fundo de Garantia por Tempo de Serviço CONTRIBUIÇÃO SINDICAL PATRONAL - A contribuição sindical patronal é devida pelas empresas em geral, em favor do sindicato representativo da respectiva categoria. CONTRIBUIÇÃO SINDICAL DOS EMPREGADOS - Seu recolhimento é obrigatório e o valor corresponde a um dia de salário por ano, cabendo ao empregador realizar o desconto no mês de março e efetuar o recolhimento no mês de abril de cada ano, em favor do respectivo sindicato da categoria profissional do empregado. Tabela Comparativa entre o Sistema de Lucro Presumido e o Sim- ples em uma empresa com faturamento mensal até R$ 120 mil. TRIBUTO LUCRO PRESUMIDO SIMPLES PIS 0,65% 0 Cofins 3,00% 1,62% IRPJ 2,4% (+4,80% sobre excedente de R$ 120 mil) 0 CSLL 2,88% 0,54% INSS 20% 3,26% ISS Varia de acordo com o Munícipio

Gestão de negócios TRIBUTOS E ENCARGOS SOCIAIS · 2016. 2. 12. · Gestão de negócios TRIBUTOS E ENCARGOS SOCIAIS Todo tributo é imposto, pois são obrigatórios e regulamentados

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  • Gestão de negóciosTRIBUTOS EENCARGOS SOCIAIS

    Todo tributo é imposto, pois são obrigatórios e regulamentados em leis federais, estaduais e municipais. O imposto é um tipo de tributo e tem por � nalidade custear parte das despesas do governo.

    Em uma linguagem mais simples, tributo é uma prestação que o contribuinte dá ao Estado, de forma obrigatória, criada através de lei e cobrada pela administração pública (� sco) através de procedimentos determinados também na lei.

    Os tributos são divididos em impostos, taxas e contribuições, e sua arrecadação paga as despesas do Governo em obras de infraestrutura (estradas, hospitais, escolas, etc.) e serviços essenciais à população, como saúde, segurança e educação.

    Os tributos são pagos tanto por empresas (Pessoas Jurídicas), quanto por cidadãos (Pessoas Físicas), e no caso das empresas integram a formação do preço de venda do serviço ou produto comercializado, podendo chegar a 40% de sua composição.

    Qual o melhor sistema tributário para uma O� cina Mecânica?Dentre as diversas formas de apurar o lucro para de� nir o valor do

    imposto devido, temos o Simples Federal, Lucro Arbitrado, Lucro Real e Lucro Presumido.

    Em geral, segundo dados do SEBRAE, 98% das o� cinas mecânicas se enquadram no Simples Federal, por serem empresas caracterizadas como microempresas ou EPP (Empresas de Pequeno Porte).

    Os micros e pequenos empresários ao optarem pelo Simples recolhem de 3% a 8,6% sobre o faturamento, uni� cando os recolhimentos IRPJ, PIS, Co� ns e CSLL. Fora do Simples, a carga de imposto sobe de 3% para 13% e o recolhimento do INSS passa a ser descontado no valor integral, ou seja, 28,5% da folha de pagamento.

    Na próxima edição veremos qual a importância do Estoque no seu negócio e na satisfação de seus clientes.

    O QUE SÃO TRIBUTOS E COMO ELES IMPACTAMNO SEU NEGÓCIO? QUAIS AS VANTAGENS

    DE USAR O SIMPLES?

    chevroletJUNHO DE 2013 1

    REPARADOR CHEVROLETANO V Nº 45 JUNHO DE 2013

    Veja alguns tributos, suas siglase signifi cados

    CSLL - Contribuição sobre o Lucro Líquido; PIS - Programa de Integração Social;COFINS - Contribuição para o Financiamento da Seguridade

    Social;INSS - Previdência Social - O recolhimento do INSS será feito

    através da Guia de Previdência Social - GPS;ISS - Imposto sobre Serviços;ICMS - Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestações

    de Serviços de Transporte Interestadual, Intermunicipal e Comunicação.

    NOTA: se a O� cina Mecânica não efetuar a comercialização de produtos, não será contribuinte do ICMS.

    OUTROS ENCARGOS E TAXAS:TFE - Taxa de Fiscalização de EstabelecimentoFGTS - Fundo de Garantia por Tempo de ServiçoCONTRIBUIÇÃO SINDICAL PATRONAL - A contribuição

    sindical patronal é devida pelas empresas em geral, em favor do sindicato representativo da respectiva categoria.

    CONTRIBUIÇÃO SINDICAL DOS EMPREGADOS - Seu recolhimento é obrigatório e o valor corresponde a um dia de salário por ano, cabendo ao empregador realizar o desconto no mês de março e efetuar o recolhimento no mês de abril de cada ano, em favor do respectivo sindicato da categoria pro� ssional do empregado.

    Tabela Comparativa entre o Sistema de Lucro Presumido e o Sim-ples em uma empresa com faturamento mensal até R$ 120 mil.TRIBUTO LUCRO PRESUMIDO SIMPLESPIS 0,65% 0Co� ns 3,00% 1,62%IRPJ 2,4% (+4,80% sobre excedente de R$ 120 mil) 0CSLL 2,88% 0,54%INSS 20% 3,26%ISS Varia de acordo com o Munícipio

  • chevroletJUNHO DE 20132

    [ BOLETIM TÉCNICO ]

    chevroletJUNHO DE 20132

    MONTAGEM CORRETA DA POLIA DO COMANDODE VÁLVULAS

    DIFICULDADE DE PARTIDA OUEVENTUAL PERDA DE POTÊNCIA

    OCORRÊNCIA - Após a troca da correia dentada ou ma-nutenção no cabeçote, pode ocorrer montagem incorreta da polia, podendo provocar desde pequenas falhas e perda de potência até o atropelamento de válvulas causando da-nos mais graves no motor.

    ORIENTAÇÃO Durante a montagem da polia do comando de válvulas para os motores 1.4L e 1.8L podem ocorrer dú-vidas na correta posição da polia do comando de válvulas. Para que esta dúvida não ocorra, posicione corretamente a polia em relação ao eixo do comando de válvulas, conforme tabela abaixo:

    OCORRÊNCIA - Alguns veículos podem apresentar di� culdade de partida ou eventual perda de potência.

    ORIENTAÇÃO - Para este tipo de reclamação é necessário que seja medida a pressão da bomba de combustível. Caso identi� que que exista queda de pressão, certi� que-se de que a linha de com-bustível e/ou � ltro de combustível não estejam obstruídos.

    Este tipo de sintoma pode induzir a troca desnecessária da bomba de combustível, sendo que o problema pode estar no � ltro ou na linha de combustível.

    Veri� que também se o combustível do veículo está nas condi-ções corretas para utilização. Neste caso devemos perguntar ao dono do carro se a falha ocorreu após o abastecimento ou se hou-ve a troca do posto de abastecimento comumente utilizado. Caso ainda existam dúvidas, substitua o combustível e teste o veículo.

    VEÍCULO: Todos com motor 1.4L e 1.8L

    VEÍCULO: Todos veículos Chevrolet

    Posição MotorA 1.8B 1.4

    É importante que você, reparador, oriente seu cliente da necessidade de substituir o � ltro conforme Plano de Manutenção Preventiva que pode ser encontrado no manual do veículo.

  • chevroletJUNHO DE 2013 3

    [ PRODUTO ]

    JUNHO: GERE NEGÓCIOS EM SUA OFICINACOM AS REVISÕES PREVENTIVAS

    O ano está passando depressa e as férias escolares já estão che-gando !!

    Aproveite este momento em que os clientes já estão pensando nas férias com a família e ofereça uma revisão completa, com pro-dutos de qualidade, que só as peças Genuínas e ACDelco podem oferecer.

    Com a venda consultiva de serviços preventivos, você pode me-lhorar o faturamento do seu negócio, tornar sua empresa mais pro-dutiva e ainda conquistar a con� ança e preferência do consumidor.

    Veja os principais sistemas a serem observados e lembre-se: Pe-ças Genuínas GM e produtos ACDelco agregam qualidade ao seu serviço e novas receitas ao seu caixa.

    Radiadores, mangueiras e liquido de arrefecimentoVeículos com de� ciência no sistema de arrefecimento representam mais de 60% das falhas encontradas nos automóveis que circulam pelo País. Reco-menda- se veri� car o nível do líquido no sistema a cada semana e a revisão de todos os componentes em intervalos de 30 mil km.

    Correias e tensionadoresResponsável pela transmissão de força do motor aos demais componentes, as correias e tensionadores são itens de desgaste e troca programada. Uma que-bra de correia pode ocasionar sérios danos ao motor. O sistema deve serveri� cado a cada 40 mil km.

    Sistema de ignição e sistema de alimentação de combustívelVários itens compõem o sistema, mas quatro devem ser veri� cados com fre-qüência: � ltro de ar e combustível, velas e cabos de velas. Falhas na aceleração, motor oscilando e consumo excessivo podem ser sintomas de problemas. Umaavaliação a cada 10 mil km pode prevenir panes ou veículo parado.

    Sistema de lubri� caçãoFiltro de óleo e lubri� cante são itens obrigatórios de uma revisão preventiva.Observe a recomendação de troca e especi� cações no Manual do Proprietário do Veículo.

    Sistema de FreiosO sistema de freios é um item de segurança do veículo e o correto funcionamento e e� ciência pode ser comprometida por falta de manutenção no sistema hidráulico de acionamento. Um serviço bá-sico, mas fundamental, para a manutenção preventiva do sistema é a veri� cação do � uido de freio e todo o circuito hidráulico. Reco-menda-se a veri� cação do nível do � uido de freio a cada 30 dias e a troca do � uido a cada 10.000 km ou 12 meses.Não se esqueça também de avaliar pastilhas e discos e, de cortesia, faça uma regulagem no freio de mão do veículo.

    Sistema de Carga e PartidaNeste tópico, o principal componente é a bateria. Em geral, a bate-ria tem vida útil de três a quatro anos, podendo variar em função da temperatura da região onde o veículo é utilizado. Um teste de carga e avaliação dos terminais, cabos e braçadeiras pode prevenir uma pane elétrica.

    Palhetas e iluminaçãoChecar as condições das palhetas do limpador de pára-brisa e funcionamento de faróis e luzes internas e externas do veículo são uma garantia de boa visibilidade para o condutor do veículo e evita prejuízo, pois iluminação de� ciente gera multa e pontos no CNH.

    E isso aí! Bons negócios esucesso com a parceria dosprodutos ACDelco e PeçasGenuínas GM

  • Job: SEMANA1DEJUNHO2013 -- Empresa: Salles -- Arquivo: An. Pos Venda Bateria 25x28_pag001.pdfRegistro: 122959 -- Data: 19:48:59 07/06/2013