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• ALAGOASMaceióGotemburgoTel.: (82) 324-5407
• AMAZONASManausEsvériaTel.: (92) 663-4040
• BAHIAFeira de SantanaGotemburgoTel.: (75) 624-2014SalvadorGotemburgoTel.: (71) 394-1311Teixeira de FreitasLuvepTel.: (73) 292-6688 Vitória da ConquistaLuvepTel.: (77) 423-3427
• CEARÁCratoApavelTel.: (88) 523-2444 FortalezaApavelTel.: (85) 433-7500
• DISTRITO FEDERALBrasíliaSuéciaTel.: (61) 361-2111
• ESPÍRITO SANTOCariacicaLuvepTel.: (27) 336-1955
• GOIÁSGoiâniaSuéciaTel.: (62) 281-1500Rio VerdeSuéciaTel.: (64) 621-3044
• MARANHÃOBalsasEsvériaTel.: (99) 541-3681ImperatrizEsvériaTel.: (99) 523-1811
• MATO GROSSOCuiabáTrescincoTel.: (65) 317-3535 RondonópolisTrescincoTel.: (65) 411-3535SinopTrescincoTel.: (66) 515-9526
• MATO GROSSO DO SULCampo GrandeRivematTel.: (67) 387-2511DouradosRivematTel.: (67) 424-2450
• MINAS GERAISBetimTrevisoTel.: (31) 3529-9100 Governador ValadaresTrevisoTel.: (33) 3278-2639Juiz de ForaTrevisoTels.: (32) 3691-1313/1340Montes ClarosTrevisoTel.: (38) 222-8800Pouso AlegreTrevisoTel.: (35) 3422-7020UberlândiaSuécia Tel.: (34) 3212-5111
• PARÁBelémEsvériaTel.: (91) 255-0655MarabáEsvériaTel.: (91) 322-3281ParagominasEsvériaTels.: (91) 738-1157/1165
• PARAÍBACampina GrandeGotemburgoTel.: (83) 331-2756
• PARANÁCascavelNórdicaTel.: (45) 225-6161CuritibaNórdicaTel.: (41) 316-1600Foz do IguaçuNórdicaTel.: (45) 577-1233GuarapuavaNórdicaTel.: (42) 724-2849 LondrinaRivesaTel.: (43) 329-2777 MaringáRivesaTel.: (44) 228-6446 MarmeleiroNórdicaTel.: (46) 525-1564
Ponta GrossaNórdicaTel.: (42) 229-3223 União da VitóriaNórdicaTel.: (42) 524-2444
• PERNAMBUCORecifeGotemburgoTel.: (81) 3476-7777PetrolinaApavelTels.: (87) 3864-5044/4750
• PIAUÍTeresinaApavelTel.: (86) 219-1011
• RIO DE JANEIROBarra MansaTrevisoTels.: (24) 322-0555/2343Duque de CaxiasTrevisoTel.: (21) 671-7899
• RIO GRANDE DONORTEMossoróGotemburgoTel.: (84) 318-2002 NatalGotemburgoTel.: (84) 643-1116
• RIO GRANDE DO SULCanoasDipesulTel.: (51) 477-7311 CarazinhoLapôniaTel.: (54) 330-1500Caxias do SulLapôniaTel.: (54) 229-1999EstrelaLapôniaTel.: (51) 712-2322PelotasDipesulTel.: (53) 271-9200 UruguaianaDipesulTel.: (55) 413-1122
• RONDÔNIAPorto VelhoTrescincoTel.: (69) 216-2270VilhenaTrescincoTel.: (69) 322-3868
• SANTA CATARINAAraquariDicaveTel.: (47) 447-1422ChapecóDicaveTel.: (49) 328-0101ConcórdiaDicaveTel.: (49) 442-5078 IçaraDicaveTel.: (48) 432-0022 ItajaíDicaveTel.: (47) 346-5000LagesDicaveTel.: (49) 226-0600
• SÃO PAULOCampinasVocalTel.: (19) 3781-7000SAC: 0800 115558CaçapavaVocalTel.: (12) 253-2533CubatãoVocalTel.: (13) 3365-6000OurinhosLapôniaTel.: (14) 3322-5056Porto FerreiraVocalTel.: (19) 589-1403Regente FeijóLapôniaTel.: (18) 244-1221Ribeirão PretoLapôniaTel.: (16) 629-9550São José do Rio PretoLapôniaTel.: (17) 238-4299São ManuelLapôniaTel.: (14) 6841-3844São PauloVocalTel.: (11) 3933-6000Vocal Resolve: 0800 115558SorocabaLapôniaTel.: (15) 221-1055
• SERGIPEAracajuGotemburgoTel.: (79) 253-1220
• TOCANTINSAraguaínaSuéciaTel.: (63) 413-1341
OLÁ! NESTA EDI ÇÃO,
VEREMOS COMO
FAZER A CONDUÇÃO
MAI S ECONÔMICA E
EFICIENTE.
DICAS DA VOLVOCONDUÇÃOECONÔMICA 12
VOLVO DO BRASILVolvo do Brasil Veículos Ltda.
Av. Juscelino K. de Oliveira, 2600 - CIC - 81260-900 - Curitiba - PR - Brasil - Tel. (41) 317-8111 - Telefax (41) 317-8601www.volvo.com.br - Linha Direta 0800 411050
C o n c e s s i o n á r i a s V o l v o .
Versão abril/02
Gibi Volvo 12 6/6/02 10:06 AM Page 1
2 15
O CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL DE UM
CAMI NHÃO PODE VARI AR MUI TO,
DESDE MENOS DE 1,0 KM/L EM
APLI CAÇÕES FORA-DE-ESTRADA
(MI NERAÇÃO, CANA, MADEI RA, ETC.)
ATÉ MAIS DE 3,0 KM/L
(VEÍCULO VAZI O).
CONDUÇÃO ECONÔMICA
LEVE PARA SEU FILHO COLORIR
OS FATORES
QUE MAI S I NFLUENCI AM
O CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL SÃO:
• TOPOGRAFIA, CONDIÇÕES DASESTRADAS
• ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO(modelo, potência, relação detransmissão, etc.)
• APLICAÇÃO (carga seca, sider,bitrem, etc.)
• CONDIÇÃO DE MANUTENÇÃODO VEÍCULO
• FORMA DE CONDUZIR
VOCÊ SABI A
QUE O GASTO DE
COMBUSTÍVEL É O MAI OR
COMPONENTE DO CUSTO DO
CAMI NHÃO? SOZI NHO, ELE
REPRESENTA 40% DO TOTAL.
I MAGI NE O QUANTO VOCÊ
ECONOMI ZARÁ SEGUI NDO
ESSAS DI CAS.
VOCÊ
SABI A QUE EXI STE UM
PROGRAMA DE COMPUTADOR
CHAMADO “TRIP MANAGER” QUE “LÊ” AS
I NFORMAÇÕES DO SEU CAMI NHÃO E AS
TRANSFORMA EM GRÁFICOS E TABELAS PARA
UM MELHOR ACOMPANHAMENTO DO CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL E NA MANEI RA DE CONDUÇÃO
DO VEÍCULO? PROCURE UMA
CONCESSIONÁRIA VOLVO PARA
MAI S I NFORMAÇÕES.
OBRI GADO, ZECA!
AGORA JÁ POSSO
VI AJAR MAI S
TRANQÜI LO!
I SSO MESMO!
E O MELHOR: ECONOMI ZANDO
COMBUSTÍVEL. SE NÃO FOSSE A
VOLVO... BOA VI AGEM E ATÉ O
PRÓXI MO DI CAS DA VOLVO.
FIM
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314
MAIS DICAS ÚTEIS
MAS
PARA QUE
SERVEM TODAS
ESSAS DI CAS?
DI CAS
DE CONDUÇÃO
SERVEM PARA MOSTRAR
AS PRI NCI PAI S FORMAS DE
ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL E
CONDUZI R O CAMI NHÃO COM
SEGURANÇA, RESPEI TANDO
O MEI O AMBI ENTE.
NÃO É
NECESSÁRI O SEGUI R TODA
A SEQÜÊNCI A DE MARCHAS.
VOCÊ PODE ANALI SAR COMO É
O TERRENO À SUA FRENTE E I R
PULANDO ALGUMAS MARCHAS PARA
CHEGAR MAI S RAPI DAMENTE À
MARCHA MAI S ADEQUADA
ÀQUELA SI TUAÇÃO.
JAMAIS ACELERE
DURANTE A TROCA DE
MARCHAS. ESSE COSTUME OU
ENFEI TE SÓ REDUZ A VI DA ÚTI L
DOS COMPONENTES DA EMBREAGEM
E DA CAI XA DE CÂMBI O, AUMENTA
O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
E O DESGASTE FÍSI CO DO
MOTORI STA.
SEMPRE TRAFEGUE
COM O VEÍCULO
ENGATADO, PRI NCI PALMENTE
EM DESCI DAS. I SSO É
FUNDAMENTAL PARA A SUA
SEGURANÇA. JAMAIS USE
A “BANGUELA”!
PORTANTO, A
ECONOMI A COMEÇA NA
COMPRA DO CAMI NHÃO.
CAMI NHÃO CERTO PARA
APLI CAÇÃO CERTA = ECONOMIA
(COMBUSTÍVEL, PNEU,
MANUTENÇÃO, ETC.). FI QUE
LI GADO!
ORA...
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4
ANTES
DE I NI CI AR A VI AGEM,
SE LI GUE NESTAS DI CAS
I MPORTANTES:
PARA
EVI TAR A CONDENSAÇÃO
DA ÁGUA DENTRO DO TANQUE DE
COMBUSTÍVEL, QUANDO ELE ESTÁ
PARCI AL OU TOTALMENTE VAZI O, DEVE-SE
COMPLETAR O TANQUE
NO FI NAL DO PERÍODO DE
TRABALHO.
NÃO ACELERE QUANDO
ATI NGI R O TOPO DA
SUBI DA. DEI XE SI MPLESMENTE O
VEÍCULO ULTRAPASSAR O PONTO MAIS
ELEVADO SEM ACELERAÇÃO. APROVEI TE O
EMBALO DO VEÍCULO NAS DESCI DAS E
PROCURE NÃO DESPERDI ÇAR COM FRENAGENS
A VELOCI DADE ACUMULADA ANTERI ORMENTE.
O “EMBALO” ECONOMI ZA COMBUSTÍVEL
E PODE SER REAPROVEI TADO NA
PRÓXIMA SUBI DA.
ABASTECIMENTO
EM UM VEÍCULO DA
LINHA H, COM A TECLA
DO FREI O MOTOR LI GADA,
ESTE É ATI VADO AUTOMATI CAMENTE
QUANDO SE TI RA O PÉ DO
PEDAL DO
ACELERADOR.
13
DESCENDO...
NO
ABASTECI MENTO, VERI FI QUE
SE O DI ESEL ESTÁ LI MPO E
EVI TE QUE ENTRE SUJEI RA
DENTRO DO TANQUE.
ABASTEÇA SOMENTE
EM POSTOS NOS QUAI S A QUALIDADE
DO COMBUSTÍVEL SEJA CONHECI DA.
FAÇA DRENAGEM DO FI LTRO SEPARADOR
DE ÁGUA PERI ODI CAMENTE.
LEMBRE-SE:
ÁGUA E SUJEIRA SÃO OS
MAI ORES I NI MI GOS DO SI STEMA
DE I NJEÇÃO DO SEU
CAMI NHÃO.
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512
ALIVIAR O PEDAL
DO ACELERADOR ANTES DE
ATI NGI R O PONTO MAI S
ELEVADO. ESSA É A FORMA
MAI S ECONÔMI CA DE
CONDUZI R.
ANTES DE
I NI CI AR UMA VI AGEM,
CRI E O HÁBI TO DE DAR
UMA VOLTA AO REDOR DO
CAMI NHÃO. I STO PODE EVI TAR
MUI TOS PROBLEMAS
NA ESTRADA.
SUBINDO... • INSPEÇÃO DIÁRIA
• NÍVEL DE ÁGUA DOLAVADOR DE PÁRA-BRISA
• FARÓIS E OUTRAS LUZES
• VIDRO DAS JANELAS,ESPELHOS RETROVISORES
• CONEXÕES DE ALIMENTAÇÃO PARA O REBOQUE (FREIOS E SINALIZAÇÃO)
ANDANDO EM VOLTA DO
CAMI NHÃO, EXAMI NE:
ANTES DE EXAMI NAR
O CAMI NHÃO, GI RE A CHAVE
DE PARTI DA PARA A POSIÇÃO
DE CONDUÇÃO, LIGUE OS PI SCAS
I NDI CADORES DE DI REÇÃO E
ACENDA OS FARÓI S.
PROCURE “ATACAR”
A SUBI DA COM O VEÍCULO
EM UMA BOA VELOCI DADE,
USAR O TORQUE DO MOTOR
PARA ATI NGI R O TOPO O MAI S
RÁPI DO POSSÍVEL, UTI LI ZANDO O
CONTA-GI ROS, E OBSERVAR A
FAI XA DE TORQUE CORRETA.
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6 11
E
MAI S
ESTES.
UFA!
PILOTO AUTOMÁTICO
ELE SI MPLI FI CA A
CONDUÇÃO, MAS SE FOR
UTI LI ZADO DE MANEI RA
ERRADA PODE CAUSAR UM
MAI OR CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.
EM ESTRADAS PLANAS, É POSSÍVEL
ECONOMI ZAR UTI LI ZANDO O PI LOTO
AUTOMÁTI CO, UMA VEZ QUE ELE
MANTÉM A VELOCI DADE COM
EXTREMA PRECI SÃO.
O PI LOTO AUTOMÁTI CO
NÃO DEVE SER UTI LI ZADO EM
ESTRADAS ACI DENTADAS OU EM
TRÁFEGO I NTENSO. NESSAS CONDI ÇÕES,
UM MOTORI STA EXPERI ENTE PODE PREVER
OS TI POS DE TERRENO E SE ADAPTAR
SEM A UTI LI ZAÇÃO DO PI LOTO
AUTOMÁTI CO.
• ACOPLAMENTO DO REBOQUE CONDIÇÕES DO ENGATE DA 5a RODA
• PNEUS
• NÍVEL DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
• NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
• NÍVEL DO FLUIDO DA EMBREAGEM
•ESTADO DAS CORREIAS
PORÉM, ELE SÓ
DEVE SER UTI LI ZADO EM
ESTRADAS PLANAS E COM
MARCHAS ALTAS.
VERI FI CAR, PELO MENOS
UMA VEZ POR SEMANA, SE NÃO
EXI STE ÁGUA CONDENSADA NO
DEPÓSI TO DE AR COMPRI MI DO. SE
HOUVER, O FI LTRO SECADOR ESTÁ
SATURADO E DEVERÁ
SER SUBSTI TUÍDO.
UAU!
COMO I SSO
TUDO É
I MPORTANTE!
POR
SER
I MPORTANTE É
QUE A VOLVO
DÁ ESSAS
DI CAS.
VERI FI CAR
SE O FI LTRO SEPARADOR
DE ÁGUA DO SI STEMA DE
COMBUSTÍVEL NÃO CONTÉM
ÁGUA. SE TI VER, DRENE-O.
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É A FAI XA ECONÔMI CA,
PARA ESTRADAS PLANAS OU
COM TOPOGRAFI A LEVE. QUANTO
MAI S PRÓXI MA DO ZERO
MELHOR.
ESSA É A FAI XA DE
POTÊNCI A PARA SUBI DAS
FORTES.
NOSSA!
AGORA FI COU
FÁCI L!
MANÔMETRO DE PRESSÃO DO TURBO
710
A
MOVI MENTAÇÃO
I NI CI AL DEVE
SER SUAVE E DE
PREFERÊNCI A EM PRI MEI RA
MARCHA, COM A ROTAÇÃO
MAI S BAI XA POSSÍVEL. I STO
POUPA A EMBREAGEM E
OS DEMAI S COMPONENTES
DA TRANSMI SSÃO.
É
I SSO AÍ!
• FASE DE AQUECIMENTO DO MOTOR
80oC
VERDE
AMARELO
NÃO
FORCE MUI TO O
CAMI NHÃO ATÉ O MOTOR
CHEGAR À TEMPERATURA
I DEAL DE TRABALHO, QUE
É NA FAI XA DE
8O0C.
EVI TE DEI XAR O
MOTOR EM MARCHA LENTA
POR MUI TO TEMPO. NESTA
CONDI ÇÃO, A COMBUSTÃO É
DEFI CI ENTE E FAVORECE A FORMAÇÃO
DE DEPÓSI TOS DE CARVÃO NOS
PI STÕES, NAS VÁLVULAS DE
ESCAPAMENTO E AO
REDOR DOS ANÉI S.
O VEÍCULO DEVE SER
AQUECI DO COMO UM TODO, E
NÃO SÓ O MOTOR. TÃO LOGO A
LUZ DE AVI SO E O ALARME DO
FREI O DESLI GAREM, FAÇA UM TESTE DE
FUNCI ONAMENTO DO SI STEMA DE
FREI O. SE ESTI VER TUDO OK, O
VEÍCULO PODERÁ SER COLOCADO
EM MOVI MENTO.
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INSTRUMENTOS
OS I NSTRUMENTOS DO
PAI NEL MAI S I MPORTANTES
PARA UMA CONDUÇÃO SÃO O
CONTA-GI ROS E O MANÔMETRO DE
PRESSÃO DE TURBO.
É
MUI TO I MPORTANTE
SABER O QUE SI GNI FI CAM
AS FAI XAS COLORI DAS NOS
I NSTRUMENTOS E COMO
TI RAR MAI OR PROVEI TO
DELAS.
ENTÃO
VAMOS
LÁ!
Conta-giros: verde
FAIXA
ECONÔMICA, ONDE
O CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL É MENOR:
USADA QUANDO O
CAMI NHÃO ESTÁ NO
PLANO OU ESTRADAS
COM TOPOGRAFI A
LEVE.
FAIXA DE
UTILIZAÇÃO DO
FREIO MOTOR
(VEB): QUANTO
MAI OR A ROTAÇÃO,
MAI S EFI CI ENTE É
O EFEI TO DE
FRENAGEM.
PERI GO! NÃO
USE O MOTOR
NESTA FAI XA. PODERÃO
OCORRER GRAVES
DANOS NO MOTOR
POR EXCESSO DE
GI RO.
98
Conta-giros: laranja
Conta-giros: azul
Conta-giros: vermelho
MAS
EU NÃO
CONHEÇO!
CONTA-GIROS
MANÔMETRO DEPRESSÃO DE
TURBO
FAIXA DE
POTÊNCIA MÁXIMA:
PARA SUBI DAS FORTES
(SERRAS).
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