JANEIRO/FEVEREIRO DE 2018 ...arquivo.iengenharia.org.br/site/ieadm/arquivos/arqjornalie90.pdf · fovias para termos cidades inteligentes em todo o percurso – sejam as cidades novas

wwwiengenhariaorgbrNordm 95 bull JANEIROFEVEREIRO DE 2018

Integraccedilatildeo doCone Sul

pelas hidrovias

Instituto de Engenharia bull janeirofevereiro de 2018 bull n ordm 952 Instituto de Engenharia bull janeirofevereiro de 2018 bull n ordm 95 3

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Instituto de Engenharia contribui haacute mais de 100 anos com ideias e projetos para o desenvolvi-mento do Paiacutes e reuniu um grupo de experientes profissionais para discutir um projeto nacional com o objetivo de criar um Brasil mais desen-

volvido e justo O resultado de mais de 12 meses de trabalho eacute a Proposta de Ocupaccedilatildeo Sustentaacutevel do Territoacuterio Nacional pelo Agronegoacutecio Associado agrave Ferrovia baseada no consenso geral de estimular a expansatildeo da produccedilatildeo agropecuaacuteria me-lhorar a eficiecircncia e reduzir o custo de seu transporte

O Brasil eacute o uacutenico paiacutes capaz de aten-der ao crescimento da demanda mundial de alimentos uma vez que os demais fornecedores estatildeo no limite ou perto do limite da capacidade de produccedilatildeo Esta nossa vantagem competitiva reuacutene a opor-tunidade ao desafio de interligar as princi-pais regiotildees produtoras de gratildeos aos portos do Paiacutes por meio de ferrovias o que pos-sibilita implantar ao lado dos trilhos in-fovias para termos cidades inteligentes em todo o percurso ndash sejam as cidades novas que vatildeo surgir sejam as jaacute existentes

A proposta faraacute do Brasil o principal mercado mundial de material ferroviaacuterio permitindo expandir muito a produccedilatildeo nacional de locomotivas vagotildees trilhos e demais equipamentos ao lado de instala-ccedilotildees de armazenagem e transbordo produccedilatildeo de fibras oacuteticas maacutequinas e implementos agriacutecolas e insumos necessaacuterios ao plantio crescimento e colheita aleacutem de alimentos processa-dos veiacuteculos eletroeletrocircnicos etc

Parte do que eacute necessaacuterio ao projeto jaacute estaacute em andamen-to como satildeo os casos da Ferrogratildeo e da BR-163 Precisamos agora generalizar a percepccedilatildeo de que nossa proposta eacute a me-lhor alternativa para desenvolver de forma sustentaacutevel o Paiacutes Temos de planejar e criar uma rede ferroviaacuteria integrada de norte a sul e do oeste ao leste dando aos usuaacuterios a possibili-dade de escolher rota e porto de embarque

Considerando o que jaacute estaacute em planejamento e execu-ccedilatildeo aleacutem das carecircncias vemos como prioritaacuterio completar a

iacutendice palavras do presidente

Publicaccedilatildeo Oficial do Instituto de EngenhariaAv Dr Dante Pazzanese 120 - Vila MarianaSatildeo Paulo - SP - 04012-180 - wwwiengenhariaorgbr

PresidenteEduardo Lafraia

Vice-Presidente de Administraccedilatildeo e FinanccedilasVictor Brecheret Filho

Vice-Presidente de Atividades Teacutecnicas Jerocircnimo Cabral P Fagundes Neto

Vice-Presidente de Relaccedilotildees Externas Marcos Moliterno

Vice-Presidente de Assuntos Internos Miriana Pereira Marques

Primeiro Diretor-Financeiro Fernando Bertoldi Correcirca

Segundo Diretor-Financeiro Mauro Joseacute Lourenccedilo

Primeiro Diretor-Secretaacuterio Ivan Metran Whately

Segundo Diretor-Secretaacuterio Habib Georges Jarrouge Neto

Conselho EditorialPresidente Eduardo LafraiaJoatildeo Ernesto FigueiredoMarcos MoliternoMiriana Pereira MarquesPlinio Oswaldo AssmannVictor Brecheret Filho

Diretor de ComunicaccedilatildeoGeorge Paulus

Jornalista ResponsaacutevelMariacutelia Ravasio - MTb 0062294

RedaccedilatildeoAv Dr Dante Pazzanese 120 - Vila MarianaSatildeo Paulo - SP - 04012-180 - Tel (11) 3466-9200E-mail imprensaiengenhariaorgbr

Publicidade(11) 3466-9200

CapaAndreacute Siqueira

DiagramaccedilatildeoVia Papel Estuacutedio Andreacute Siqueira e Thais Sogayar

TextosIsabel Dianin e Mariacutelia Ravasio

ColaboraccedilatildeoWagner Ferreira

RevisatildeoMarisa Folgato

Eacute permitido o uso de reportagens do Jornal do Instituto de Engenharia desde que citada a fonte e comunicado agrave redaccedilatildeo Os artigos publicados com assinatura natildeo traduzem necessariamente a opiniatildeo do Jornal Sua publicaccedilatildeo obedece ao propoacutesito de estimular o deba-te dos problemas brasileiros e de refletir as diversas tendecircncias do pensamento contemporacircneo

reacute S

implantaccedilatildeo da Ferrovia Norte Sul (FNS) entre Accedilailacircndia (MA) e Estrela do Oeste (SP) e promover a concessatildeo das trecircs ligaccedilotildees com os polos de produccedilatildeo de Matopiba (Mara-nhatildeo Tocantins Piauiacute e Bahia) e de Mato Grosso de Eliseu Martins (PI) a Estreito (MA) do chamado polo baiano de gratildeos (Satildeo Desideacuterio Barreiras e Luiacutes Eduardo Magalhatildees) a Figueiroacutepolis (TO) e de Lucas do Rio Verde (MT) a Cam-pinorte (GO)

O poder puacuteblico natildeo teraacute recursos nos proacuteximos anos e os projetos devem ser desenvolvidos pela iniciativa privada Isso exige profunda mudanccedila cultural em relaccedilatildeo a projetos de engenharia contrataccedilatildeo de fornece-dores e financiamentos para oferecer aos empreendedores contratos de concessatildeo estabelecidos com base em projetos exe-cutaacuteveis com o miacutenimo de alteraccedilotildees du-rante a implantaccedilatildeo

Tambeacutem eacute essencial a compatibiliza-ccedilatildeo teacutecnica e operacional entre ferrovias com normatizaccedilatildeo e definiccedilatildeo de paracirc-metros como categoria das vias e sistemas de sinalizaccedilatildeo e regulamentar o direito de passagem de modo a possibilitar o acesso de todos os operadores ferroviaacute-rios respeitando as condiccedilotildees comerciais entre as partes

Devemos ainda detalhar o plano de ocupaccedilatildeo urbana os impactos ambien-

tais sobre os indiacutegenas e outras populaccedilotildees a demanda de aacutegua e outras questotildees ligadas agrave sustentabilidade a modela-gem mecanismos de financiamento e certificaccedilatildeo forma de aprovaccedilatildeo de projetos de engenharia possibilidade de eletri-ficaccedilatildeo ndash que facilita a utilizaccedilatildeo das faixas de domiacutenio para a implantaccedilatildeo de redes de telecomunicaccedilatildeo de energia de saneamento e outras

A Proposta de Ocupaccedilatildeo Sustentaacutevel do Territoacuterio Na-cional pelo Agronegoacutecio Associado agrave Ferrovia vai desenvolver o Paiacutes aumentar a produccedilatildeo agropecuaacuteria e as exportaccedilotildees gerando importantes avanccedilos na induacutestria nos serviccedilos e no comeacutercio com melhores oportunidades para todos

Texto publicado no Jornal o Estado de SPaulo

Eduardo LafraiaPresidente do Instituto de Engenharia

PALAVRAS DO PRESIDENTE 03 PREMIACcedilAtildeO DAS TDs 06 CREA-SP 10

15 ACONTECE 16 AgendA19 LIVROS

ENGENHEIRO DO ANOPedro Parente recebe o tiacutetulo de eminente engenheiro do Ano

Proposta para o desenvolvimento do Paiacutes

CONE SULA integraccedilatildeo do Cone Sul pelas hidrovias eacute discutida em seminaacuterio internacional

nossa visatildeo do amanhatilde

O INSTITUTO DE ENGENHARIA DO FUTURO

atildeo J

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engenheiro do anoengenheiro do ano

Instituto de engenharia concede a

Pedro Parente

O Instituto de Engenha-ria entregou a Pedro Parente o tiacutetulo de Eminente Engenhei-

ro do Ano de 2017 durante ceri-mocircnia realizada no dia 14 de de-zembro no Centro Fecomercio de Eventos em comemoraccedilatildeo ao Dia do Engenheiro

o tiacutetulo de eminente engenheiro do Ano

Eduardo Lafraia presidente do Instituto de Engenharia entrega o tiacutetulo a Pedro Parente gestatildeo eficaz competecircncia teacutecnica e eficiecircncia empresarial em uma gestatildeo puacuteblica e privada de sucesso

Joatildeo Machado Neto Eduardo Lafraia e Joatildeo Carlos Meirelles durante discurso de Parente compromisso como brasileiro profissional do setor puacuteblico e privado e engenheiro de contribuir para a diminuiccedilatildeo da imensa distacircncia que existe no Paiacutes

Desde 1963 a entidade outor-ga o precircmio em reconhecimen-to aos profissionais de destacada atuaccedilatildeo no meio eou que tenham uma carreira marcada por contiacute-nuas contribuiccedilotildees para a elevaccedilatildeo e para o aprimoramento da Enge-nharia

O evento contou com a pre-

senccedila de Joatildeo Carlos de Souza Meirelles secretaacuterio estadual de Energia e Mineraccedilatildeo do Estado de Satildeo Paulo que representou o governador Geraldo Alckmin e Joatildeo Antonio Machado Neto pre-sidente do Conselho Consultivo do Instituto de Engenharia entre outras autoridades

O precircmio foi entregue ao atual presidente da Petrobras por Eduardo Lafraia presidente do Instituto de Engenharia Ele res-saltou que a entidade ao escolher o nome de Pedro Parente como Eminente Engenheiro do Ano estaacute prestigiando a gestatildeo eficaz a competecircncia teacutecnica e a eficiecircncia empresarial por meio de um ges-tor puacuteblico e privado de sucesso de um liacuteder com uma soacutelida car-reira a serviccedilo do Paiacutes Lafraia lembrou que o executivo foi cha-mado para gerenciar duas situa-ccedilotildees criacuteticas da histoacuteria recente do Brasil a crise de abastecimento no setor eleacutetrico em 2001 e a atual crise da Petrobras

A saudaccedilatildeo ao homenageado foi feita por Joatildeo Carlos de Souza Meirelles que enfatizou o trabalho de Parente agrave frente da Petrobras ldquoEle estaacute trazendo novas petrolei-ras e tambeacutem retomando parce-rias Parente estaacute deixando o Bra-sil que queremos mais proacuteximordquo

Destacou ainda que a gestatildeo de Pedro Parente estaacute demonstrando

de forma clara como consertar as coisas da mesma forma que ele fez no setor privado onde ajudou com a sua competecircncia a estabele-cer soacutelidos valores em importantes empresas

Em seu discurso Pedro Pa-rente lembrou sua formaccedilatildeo na Universidade de Brasiacutelia como engenheiro Eletricista ldquoComo engenheiro eu natildeo posso esquecer a minha casa-matildee a Universida-de de Brasiacutelia onde passei anos maravilhosos da minha vida estu-dando Engenharia Eletrocircnica en-genheiro Eletricista opccedilatildeo Tele-comunicaccedilotildees Naquele momento eu trabalhava com milliwatts e a vida me jogou no megawatts A primeira coisa que me explica-ram foi para natildeo colocar o dedo como eu costumava colocar nos circuitos que natildeo iria dar certordquo O engenheiro tambeacutem falou sobre seu atual desafio a Petrobras ldquoEu natildeo tenho nenhuma duacutevida de que uma parte relevante deste reco-nhecimento se deve ao fato de eu ser presidente dessa maravilhosa

empresa Estive nesta semana co-memorando os 40 anos da primei-ra produccedilatildeo comercial na Bacia de Campos Dormi nessa plataforma e foi uma experiecircncia extraordinaacute-ria Tive a oportunidade de falar com essa forccedila de trabalho enge-nheiros que mostravam anguacutestias e preocupaccedilotildees Eu tive a oportu-nidade de fazer um debate intenso com eles sobre a maneira de ver o mundo Foi um debate democraacuteti-co Eles apresentaram suas ideias e visotildees divergentes e naquele ambiente apoacutes o jantar em uma sala em uma plataforma a 150 km da costa local que eacute o siacutembolo da engenharia nacional o siacutembolo da capacidade brasileira debatemos como tem que ser um Paiacutesrdquo

Parente encerrou seu discurso ressaltando o seu compromisso como brasileiro profissional do setor puacuteblico e privado e como engenheiro de continuar con-tribuindo para a diminuiccedilatildeo da imensa distacircncia que existe no Brasil ldquoPodemos ser o Paiacutes que a gente quiserrdquo

atildeo J

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premiaccedilatildeo cma-ie

Na ocasiatildeo tambeacutem foi entregue a premiaccedilatildeo das Divisotildees Teacutecnicas O precircmio eacute concedido pelo Insti-tuto de Engenharia aos melhores trabalhos do ano desenvolvidos pelas Divisotildees Teacutecnicas da Casa analisando temas de interesse do setor puacuteblico e os ligados ao exer-ciacutecio da profissatildeo As Divisotildees Teacutecnicas mais atuante e com me-lhor avaliaccedilatildeo qualitativa tambeacutem foram premiadas

O precircmio foi entregue por Jerocirc-nimo Cabral Pereira Fagundes Neto vice-presidente de Atividades Teacutecni-cas A seguir confira os premiados

Melhor Trabalho do Ano Maravilhas da Engenharia Autores eng Vitor Marques e engordf Miriana Marques

Melhor Trabalho do Ano analisando temas de interesse do setor puacuteblicoTerritorialidade dos sistemas de transporte em Satildeo Paulo e no Brasil Autor eng Reginaldo Assis de Paiva Melhor Trabalho do Ano analisando temas ligados ao exerciacutecio da profissatildeo Modelo de contrato padratildeo para contrataccedilatildeo de projetos de engenharia para induacutestria imobiliaacuteria Autor eng Marcelo Rozenberg

Divisatildeo Teacutecnica mais atuante Divisatildeo de Estruturas Departamento de Engenharia do Habitat e Infraestrutura Coordenador eng Natan Jacobsohn Levental Vice-coordenador eng Luacutecio Martins Laginha

Divisatildeo Teacutecnica com a melhor avaliaccedilatildeo qualitativaDivisatildeo de Construccedilatildeo Sustentaacutevel e Meio Ambiente Departamento de Engenharia do Habitat e Infraestrutura

divisotildees Teacutecnicas 2017 satildeo premiadas

Da esq pdir Jerocircnimo Cabral Miriana Marques Vitor Marques e Marcelo Rozenberg

Da esq pdir Jerocircnimo Cabral Roberto Kochen diretor do Depto de Engenharia do Habitat e Infraestrutura Natan Jacob Levental Luacutecio Martins Laginha Joseacute Manoel de Oliveira Reis Ag-naldo Gonccedilalves de Almeida Junior e Henrique Dias de Faria

Coordenador eng Joseacute Manoel de Oliveira Reis Vice-coordenador eng Agnaldo Gonccedilalves de Almeida Junior Secretaacuterio eng Henrique Dias de Faria IE

eventoVocecirc conhece um espaccedilo para realizar eventos corporativos cercado de aacuterea verde e com amplo estacionamento

na melhor regiatildeo de Satildeo Paulo

O Instituto de Engenharia eacute o uacutenicolocal que oferece tudo isso

ao lado do Parque do Ibirapuera

restaurante ndash Capacidade para 220 pessoas Receacutem reformado possui amplo espaccedilo coberto com cerca de 300m2 Utilizaccedilatildeo para coffee-break coqueteacuteis e jantares Aberto ao puacuteblico no horaacuterio de almoccedilo

auditoacuterio Francisco de Paula ramos de azevedo ndash Capacidade para 172 pessoas Possui cadeiras estofadas ar-condicionado espaccedilos reservados para cadeirantes e obesos Equipado com trecircs mesas centrais puacutelpito data-show sistema wi-fi sonorizaccedilatildeo e microfones TV LCD para retorno e interligaccedilatildeo com o espaccedilo do mini-auditoacuterio para transmissatildeo simultacircnea e cabine para traduccedilatildeo simultacircnea

terraccedilo ndash Esse espaccedilo comporta ateacute 80 pessoas e fica localizado em aacuterea cercada de verde com chafariz

Espaccedilos de locaccedilatildeoA sede do Instituto de Engenharia dispotildee de infraestrutura para a realizaccedilatildeo de eventos de

diversos tipos Sua localizaccedilatildeo proacutexima ao Parque do Ibirapuera eacute privilegiada atendendo per-feitamente a todos os pontos da cidade Dispotildee de estacionamento pago no local com capacidade

para mais de 250 veiacuteculos ambientes com ar-condicionado e equipamentos multimiacutedia para aluguel Disponibiliza serviccedilos de transmissatildeo on-line (sob consulta)

Av Dr Dante Pazzanese 120 ndash Vila Mariana04012-180 ndash Satildeo Paulo ndash SPwwwiengenhariaorgbreventosiengenhariaorgbrTelefone (11) 3466-9254

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Instituto de Engenhariahttpwwwiengenhariaorgbrsiteinstitutoin

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atildeo J

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evento evento

As hidrovias do Cone Sul e seu papel na integra-ccedilatildeo da regiatildeo foi assunto abordado durante semi-

naacuterio internacional que aconteceu em 8 de dezembro no Instituto de Engenharia com representantes de paiacuteses como Uruguai Paraguai Ar-gentina e Boliacutevia (este uacuteltimo com a presenccedila de seu embaixador)

O Cone Sul representa o Mer-cosul pela sua expressatildeo econocircmica No limiar de um acordo de coope-raccedilatildeo comercial com a Uniatildeo Eu-ropeia eacute importante que haja nessa negociaccedilatildeo uma matriz de transpor-tes equilibrada com as hidrovias no papel fundamental de vetor do de-senvolvimento regional O objetivo

Instituto de Engenharia reuniu representantes do setor para discutir integraccedilatildeo das principais hidrovias do Mercosul

desse seminaacuterio foi discutir para criar e apresentar ao governo um docu-mento com uma seacuterie de reivindica-ccedilotildees e sugestotildees do setor aquaviaacuterio Este documento estaacute em fase final de elaboraccedilatildeo explica Wagner Ferreira coordenador do Seminaacuterio e da Divi-satildeo Teacutecnica de Logiacutestica do Instituto de Engenharia

O diretor-geral da Agecircncia Na-cional de Transportes Aquaviaacuterios (Antaq) Adalberto Tokarski es-clareceu em sua palestra a situaccedilatildeo atual da navegaccedilatildeo nas hidrovias internacionais sob o ponto de vis-ta teacutecnico e de acordos de operaccedilatildeo entre os paiacuteses Esses acordos tecircm aspectos mal resolvidos Vamos tra-balhar para implantar uma autori-

dade internacional na aacuterea de trans-porte hidroviaacuterio que permita dar estabilidade de regras seguranccedila ju-riacutedica e modernizaccedilatildeo do regime de transportes nas hidrovias Com isso pretendemos trazer investimentos para o setor e reduzir os custos do transporte que penaliza o setor pro-dutivo Esse conjunto de medidas nos tornaraacute competitivos na produ-ccedilatildeo ressalta Tokarski

Joatildeo Carlos Parkinsom que representou o Ministeacuterio das Re-laccedilotildees Exteriores falou sobre as questotildees diplomaacuteticas envolvidas no processo no acircmbito do Itamara-ti Jaacute o embaixador Rubens Barbo-sa como representante do IRICE - Instituto de Relaccedilotildees Internacio-

nais e Comeacutercio Exterior (Irice) foi elucidativo na questatildeo de como de-vem ser as relaccedilotildees comerciais entre os paiacuteses do Cone Sul sugerindo a criaccedilatildeo de uma autoridade interna-cional formada pelo Cone Sul para a gestatildeo do problema

O vice-almirante Antonio Car-los Soares Guerreiro comandante do 8ordm Distrito Naval falou sobre o papel da Marinha do Brasil nesse processo Ressaltou a importacircncia da transposiccedilatildeo do trecho sul do rio Paranaacute pelo futuro Canal do Bugre em Ilha Grande para viabilizar o Rio Paranaacute agrave jusante de Jupiaacute e per-mitir acesso de comboios fluviais de grande porte ateacute Itaipu

Setor privadoO interesse no tema no acircmbito

privado se fez representar por gran-des empresas do setor agriacutecola as maiores transportadoras de gratildeos todas possuindo empresas de nave-gaccedilatildeo hidroviaacuterias entre elas ADM Bungi Caramuru e Cargill aleacutem da Hidrovias do Brasil que tem se des-tacado pela sua forte presenccedila nos rios do Cone Sul

A participaccedilatildeo das maiores tra-dings no seminaacuterio mostra a impor-tacircncia que esse setor da economia nacional vecirc no transporte hidrovi-aacuterio ldquoAs empresas que vieram ao encontro satildeo responsaacuteveis por boa parte das 240 milhotildees de toneladas movimentadas em 2017 no Brasil e certamente conhecem como poucos as dificuldades da infraestrutura de transportes nacional e do Cone Sulrdquo comenta Rui Gelehrter diretor do Centro de Estudos Avanccedilados de Navegaccedilatildeo Interior (Ceani) e cola-borador do Instituto de Engenharia

O setor privado avalia com pre-ocupaccedilatildeo as restriccedilotildees que a mo-vimentaccedilatildeo de cargas no Brasil com destino aos grandes centros de consumo e portos de exporta-ccedilatildeo impotildee agrave agricultura Muito embora a produccedilatildeo no campo al-cance sucessivos recordes de pro-duccedilatildeo e de desempenho graccedilas agraves modernas tecnologias receacutem--desenvolvidas em instituiccedilotildees de pesquisas nacionais a logiacutesti-ca de transporte natildeo tem corres-pondido agraves necessidades do setor

O Brasil continua natildeo aplicando

bem os seus recursos de investimen-to em transporte Nossa matriz de transportes continua desequilibrada e o setor aquaviaacuterio natildeo tem rece-bido o necessaacuterio reconhecimento como modal de menores custo e impacto ambiental Os custos de movimentaccedilatildeo de bens e produtos agriacutecolas que via de regra percor-rem longas distacircncias terrestres no Brasil e no Cone Sul pouco usam as hidrovias disponiacuteveis que satildeo mal cuidadas pelos governos em geral

O Instituto de Engenharia promoveu o seminaacuterio juntando o setor governamental e o grupo pri-vado que mais tem colaborado para a estabilidade econocircmica no Paiacutes com o propoacutesito de mostrar aos futuros candidatos que eacute impor-tante mudar o conceito de trans-portes nacional e promover maior integraccedilatildeo entre paiacuteses do Cone Sul A integraccedilatildeo do Mercosul pas-sa necessariamente pela integraccedilatildeo hidroviaacuteria

Proacuteximos passos Estaacute prevista para fevereiro

uma reuniatildeo com representan-tes do setor privado das hidrovias (entre eles operadores e donos de carga) que com suas observaccedilotildees e reivindicaccedilotildees iratildeo assinar um documento final coordenado pelo Instituto de Engenharia que seraacute encaminhado aos candidatos ao governo federal

No acircmbito dessa reuniatildeo seraacute criada ainda uma comissatildeo teacutecni-ca governoiniciativa privada para estudar e propor soluccedilotildees para as hidrovias do Cone Sul Essa co-missatildeo deveraacute manter contatos frequentes com entidades inter-nacionais tais como INE e The World Association for Water-borne Transport Infrastructure (Pianc) entre outras

Integraccedilatildeo do Cone Sulcomo vetor da melhoria

da logiacutestica nacional

Adalberto Tokarski Implantaccedilatildeo de autoridade internacional na aacuterea de transporte hidroviaacuterio

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Crea-SP iniciaOperaccedilatildeo Veratildeo 2018

O Crea-SP lanccedilou no dia 15 de janeiro a Operaccedilatildeo Ve-ratildeo 2018 em 14 cidades do litoral paulista Com a

participaccedilatildeo de dez duplas de agentes fiscais a accedilatildeo incluiu aleacutem da fisca-lizaccedilatildeo dos equipamentos tiacutepicos da eacutepoca a orientaccedilatildeo sobre a aplicaccedilatildeo da Lei Kiss de prevenccedilatildeo e combate a incecircndios principalmente em casas noturnas e a fiscalizaccedilatildeo dos serviccedilos de concessionaacuterias puacuteblicas com ecircn-fase no setor de iluminaccedilatildeo puacuteblica de responsabilidade municipal Outra novidade deste ano foi a incorporaccedilatildeo da Operaccedilatildeo Carnaval que deveraacute es-tender a Operaccedilatildeo Veratildeo por mais al-gumas semanas A primeira etapa foi concluiacuteda no dia 19 de janeiro

O objetivo da Operaccedilatildeo eacute fiscali-zar o exerciacutecio profissional em equi-pamentos puacuteblicos e privados nos municiacutepios e estacircncias balneaacuterias do litoral paulista garantindo a segu-ranccedila tanto dos moradores quanto do imenso nuacutemero de turistas que costuma frequentar a regiatildeo nessa eacutepoca do ano Soacute na Baixada Santis-ta segundo estatiacutesticas a populaccedilatildeo passa de cerca de um 17 milhatildeo de habitantes para cerca de 5 milhotildees de pessoas com os visitantes

No dia 27 de janeiro o incecircndio na boate Kiss em Santa Maria (RS) que deixou 242 mortos e 636 feridos completou cinco anos A trageacutedia evidenciou uma seacuterie de irregulari-dades cometidas no estabelecimento como problemas com equipamentos rotas de fuga aleacutem de uso inadequa-do de materiais como o revestimen-

crea-sp

Ecircnfase desta ediccedilatildeo eacute a aplicaccedilatildeo da Lei Kiss e fiscalizaccedilatildeo de concessionaacuterias

to que intoxicaram as viacutetimas A Lei Kiss aplicada na Operaccedilatildeo Veratildeo 2018 estabelece normas mais riacutegidas sobre ldquoseguranccedila prevenccedilatildeo e prote-ccedilatildeo contra incecircndios em estabeleci-mentos de reuniatildeo de puacuteblico

Aleacutem da Lei Kiss (Lei nordm 13425 de 30 de marccedilo de 2017) com base nas principais legislaccedilotildees da aacuterea tec-noloacutegica (Lei nordm 5194 de 24 de dezembro de 1966 Lei nordm 6496 de 7 de de-zembro de 1977) as blitze do Crea-SP extrapolam a garantia de observacircncia da legislaccedilatildeo profissional nas diversas obras e serviccedilos de Engenharia contribuindo em seu fim para a reduccedilatildeo da praacutetica ilegal eou do mau exerciacutecio da profissatildeo que possam implicar em prejuiacutezo ao cidadatildeo

Estruturas de lazer no focoOs trabalhos abrangeram os muni-

ciacutepios de Ubatuba Caraguatatuba Satildeo Sebastiatildeo e Ilhabela no Litoral Norte e as cidades de Bertioga Guarujaacute Santos Satildeo Vicente Praia Grande Mongaguaacute Itanhaeacutem Peruiacutebe Cananeacuteia e Ilha Comprida no Litoral Sul

A operaccedilatildeo deste ano visou prio-ritariamente a fiscalizaccedilatildeo de tendas palcos arenas arquibancadas e outros tipos de estruturas provisoacuterias em madeira ou estrutura metaacutelica cober-tas ou natildeo destinadas agrave apresentaccedilatildeo de espetaacuteculos culturais eventos ar-tiacutesticos ou esportivos parques de di-versotildees e coberturas de lona para es-petaacuteculos circenses estacionaacuterios ou itinerantes shopping centers e ou-

tros estabelecimentos comerciais de grande porte marinas condomiacutenios verticais e horizontais grandes ho-teacuteis concessionaacuterias e permissionaacute-rias de serviccedilos puacuteblicos prefeituras municipais empresas patrocinadoras de eventos obras puacuteblicas e outros tipos de empreendimentos

Vale ressaltar a atenccedilatildeo especial aos parques de diversotildees e circos tanto estacionaacuterios como itinerantes Eles se encontram em plena pre-paraccedilatildeo de remontagem das estruturas e de manutenccedilatildeo preventiva e corretiva dos seus equipamentos que ficaram

desativados durante a baixa temporada ndash eacutepoca em que nem sempre recebem as necessaacuterias assistecircncias inspeccedilotildees e anaacutelises teacutecnicas de empresas e profis-sionais devidamente habilitados

A accedilatildeo do Crea-SP tambeacutem manteve a fiscalizaccedilatildeo de rotina em grandes empreendimentos comer-ciais como shopping centers redes de supermercados e hoteleira que costumam providenciar obras de reforma manutenccedilatildeo e adequaccedilatildeo nessa eacutepoca Assim como avaliou ser-viccedilos administrados pelas concessio-naacuterias e permissionaacuterias como ilu-minaccedilatildeo puacuteblica e obras em rodovias Abordou ainda itens como sistema de Prevenccedilatildeo de Descarga Atmosfeacute-rica (SPDA) iluminaccedilatildeo de recintos sonorizaccedilatildeo e iluminaccedilatildeo especial de palco aleacutem de outros exigidos pela prefeitura e pelo Corpo de Bombei-ros para fins de emissatildeo de licenccedila de funcionamento IE

ldquo ldquo

Uma das consequecircncias do explosivo crescimento po-pulacional que a humani-dade estaacute experimentan-

do eacute a concentraccedilatildeo das populaccedilotildees em centros urbanos e o consequente surgimento das megacidades trans-formando o planeta em uma cidade global

Por milhares de anos a populaccedilatildeo humana permaneceu estaacutevel com crescimento muito baixo ateacute meados do seacuteculo 18 (+- 1750) quando se iniciou a expansatildeo descontrolada Os principais fatores foram o aumento na produccedilatildeo de alimentos reduccedilatildeo das taxas de mortalidade melhorias de condiccedilotildees sanitaacuterias e outros mo-tivos que levaram a taxas aceleradas ateacute os atuais niacuteveis Espera-se para 2024 uma populaccedilatildeo global de 8 bi-lhotildees de habitantes e em 2050 acima de 9 bilhotildees

artigo artigo

Instituto de engenharia do Futuro

Consideraccedilotildees sobre o crescimento urbano e populacional de Satildeo Paulo ateacute 2050

Algumas mudanccedilas foram obser-vadas neste crescimento dos uacuteltimos seacuteculos As taxas hoje satildeo menores nos paiacuteses mais ricos e crescem a valores elevados nos paiacuteses menos desenvolvidos como se observa na Aacutefrica principalmente As popula-ccedilotildees dos paiacuteses menos desenvolvidos com maiores iacutendices de pobreza cres-cem cinco vezes mais do que os mais ricos Estudos indicam que por volta de 2050 90 da populaccedilatildeo mundial estaraacute nos paiacuteses que hoje satildeo consi-derados subdesenvolvidos ou em de-senvolvimento

Para o ano de 2100 a Aacutefrica de-veraacute ter 40 do total de habitantes do globo poreacutem com padrotildees de de-senvolvimento bastante distantes das naccedilotildees de referecircncia Hoje temos o centro populacional da Terra na re-giatildeo do sudeste da Aacutesia com 14 bi-lhatildeo de pessoas na China 13 bilhatildeo

na Iacutendia 250 milhotildees na Indoneacutesia 90 milhotildees no Vietnatilde e cerca de 70 milhotildees na Tailacircndia regiotildees que continuaratildeo a ser as mais populosas Esses nuacutemeros e essas disparidades nos alertam para a governabilidade do planeta quando nos proacuteximos anos a populaccedilatildeo mundial atingir os niacuteveis previstos

Outras alteraccedilotildees satildeo tambeacutem observadas nos estudos populacio-nais como o aumento da expectativa de vida e a alteraccedilatildeo no perfil da po-pulaccedilatildeo com consequente modifica-ccedilatildeo na forma da piracircmide etaacuteria Por volta de 2050 pessoas com mais de 60 anos teratildeo ultrapassado os 20 e assim demandaratildeo maiores cuidados com menor produtividade

Desde a chamada Revoluccedilatildeo In-dustrial o mundo vem testemunhan-do um periacuteodo de expansatildeo econocirc-mica e maior eficiecircncia resultando

em maior riqueza melhor qualidade de vida e reduccedilatildeo global da pobreza

Com o raacutepido crescimento e in-dustrializaccedilatildeo das naccedilotildees asiaacuteticas sul-americanas e de parte dos paiacute-ses africanos a economia global e a riqueza das pessoas cresceratildeo ainda mais poreacutem a diferenccedila entre pobres e ricos continuaraacute aumentando

Como consequecircncia dos fatores mencionados o que se observa hoje eacute um crescimento acelerado das ci-dades e o surgimento de enormes concentraccedilotildees populacionais que for-mam as megacidades que crescem com taxas de urbanizaccedilatildeo maior do que o dobro das taxas de crescimento das populaccedilotildees dos paiacuteses onde elas se situam Ou seja a populaccedilatildeo glo-bal cresce e se concentra Hoje mais da metade da populaccedilatildeo global vive em cidades Nos paiacuteses da Aacutefrica e da Aacutesia em 2050 essas taxas seratildeo de 56 e 64 respectivamente

Nos uacuteltimos 25 anos observou--se um raacutepido crescimento de cida-des com mais de 10 milhotildees de ha-bitantes Em 1950 havia somente uma Nova York Em 1990 jaacute eram 10 e em 2020 seratildeo mais de 30 for-temente concentradas na Aacutesia com 18 desse total O restante seraacute com-posto de trecircs cidades em cada um dos seguintes continentes africano europeu e nas Ameacutericas do Sul e do Norte Essa alteraccedilatildeo na distribuiccedilatildeo populacional e sua aglomeraccedilatildeo alte-

ra fortemente o impacto no planeta Terra pois os seus habitantes conso-mem mais energia aacutegua alimentos e demais recursos naturais deman-dando mais transportes saneamento sauacutede e produzindo cerca de metade do lixo global

Aproximadamente 2 das terras do globo satildeo hoje ocupadas por cida-des que por sua vez consomem 75 dos recursos naturais do globo Essa mudanccedila na distribuiccedilatildeo populacio-nal que jaacute ocorre e se intensificaraacute no futuro proacuteximo exigiraacute alteraccedilotildees profundas nas suas administraccedilotildees

No caso particular do Brasil a macrometroacutepole de Satildeo Paulo jaacute eacute considerada uma megaloacutepole em formaccedilatildeo constituindo-se em um complexo de metroacutepoles e cidades localizadas no entorno da Grande Satildeo Paulo alcanccedilando as regiotildees me-tropolitanas de Campinas Baixada Santista Sorocaba e regiatildeo Vale do Paraiacuteba e outras cidades proacuteximas Encontram-se em processo de co-nurbaccedilatildeo outras cidades interme-diaacuterias como Jundiaiacute Piracicaba e Caccedilapava A rigor a megaloacutepole em formaccedilatildeo resultante dessa macrome-troacutepole eacute hoje a uacutenica concentraccedilatildeo urbana deste tipo no Hemisfeacuterio Sul abrangendo 72 municiacutepios e 18 da populaccedilatildeo brasileira com grande participaccedilatildeo na produccedilatildeo industrial e econocircmica do Paiacutes

Quando se amplia o horizonte de

Apoie Instituto de Engenhariano campo 31 da ART

Por Victor Brecheret Filho

estudos observa-se que nesta mega-loacutepole haacuteum outro processo maior de conurbaccedilatildeo envolvendo a macrome-troacutepole paulista e a regiatildeo metropoli-tana do Rio de Janeiro resultando em uma aacuterea ocupada de mais de 82 mil kmsup2 e 42 milhotildees de pessoas 23 da populaccedilatildeo brasileira e 60 de toda a produccedilatildeo industrial do Brasil

Para fins de estudos planeja-mento e definiccedilatildeo de diretrizes cabe observar o que poderaacute acontecer em uma ou duas geraccedilotildees com essas me-gacidades unindo-se em seus proble-mas Os resultados seratildeo transtornos em termos de mobilidade urbana saneamento transporte rodo-ferrovi-aacuterio e mariacutetimo com o resto do Paiacutes qualidade ambiental seguranccedila ha-bitaccedilatildeo abastecimento favelizaccedilatildeo e demais itens essenciais agrave manutenccedilatildeo e melhoria de vida

O Instituto de Engenharia com seu seacuteculo de existecircncia preocupa--se com esse assunto e por isso iniciou recentemente o programa Instituto de Engenharia do Futuro que tem como um dos seus primei-ros trabalhos o toacutepico da formaccedilatildeo da megacidade de Satildeo Paulo que apesar do processo acelerado de de-senvolvimento natildeo estaacute claramente percebida Como passo inicial o programa poderaacute propor a criaccedilatildeo de uma ou varias Agecircncias Metro-politanas para estudo e governanccedila desse fenocircmeno

reacute S

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aconteceassocie-sePara se associar ao Instituto de Engenharia preencha o cupom abaixo e encaminhe

agrave Secretaria pessoalmente ou pelos Correios (Av Dante Pazzanese 120Vila Mariana - Satildeo PauloSP - 04012-180) Se preferir ligue para (11) 3466-9230 31

ou envie para o e-mail secretariaiengenhariaorgbr

Vocecirc pode se filiar tambeacutem pelo site wwwiengenhariaorgbr

Formaccedilatildeo Instituiccedilatildeo

Ano de Conclusatildeo Registro CREA

Endereccedilo residencial

Cidade UF CEP

Tel CPF Data e local de nasc

Endereccedilo comercial

Cidade UF CEP

Tel Celular E-mail

Correspondecircncia Endereccedilo residencial n Endereccedilo comercial n

Desejando fazer parte do Instituto de Engenharia na qualidade do associado peccedilo a inclusatildeo do meu nome no respectivo quadro social

Local Data Assinatura

CONTRIBUICcedilOtildeES ASSOCIATIVAS As contribuiccedilotildees satildeo atraveacutes de boleto bancaacuterio e de 03 formas distintas Trimestral ou Mensal ou Anual

instituto de engenharia apresenta o sumaacuterio executivo da proposta de ocupaccedilatildeo sustentaacutevel do Territoacuterio pela Ferrovia e agronegoacutecio

O Instituto de Engenharia apresentou agrave sociedade o sumaacuterio executivo da proposta de Ocupaccedilatildeo Susten-taacutevel do Territoacuterio Nacional pela Ferrovia Associada ao Agronegoacutecio projeto de desenvolvimento nacional para os proacuteximos 30 anos

A base para o projeto eacute a constataccedilatildeo de que a demanda de alimentos pela populaccedilatildeo mundial eacute crescente e o Brasil seraacute fonte fundamental de abas-tecimento pois os demais produtores jaacute enfrentam o esgotamento das aacutereas cultivaacuteveis Atender a essa res-

ponsabilidade gera extraordinaacuteria oportunidade de de-senvolvimento para o Paiacutes Com esse foco o Instituto de Engenharia desenvolveu sua proposta de Ocupaccedilatildeo Sustentaacutevel do Territoacuterio Nacional pela Ferrovia As-sociada ao Agronegoacutecio que une produccedilatildeo logiacutestica e sustentabilidade

Clique aqui e leia o sumaacuterio excutivo A iacutentegra do relatoacuterio seraacute disponibilizada em breve

Clique aqui e veja o hotsite com detalhes sobre a jornada deste trabalho

engenheiro Vahan agopyan eacute o novo reitor

da UsPVahan Agopyan Eminente Engenheiro do

Ano em 2004 pelo Instituto de Engenharia e associado agrave Casa desde 1999 eacute o novo reitor da Universidade de Satildeo Paulo

Engenheiro Civil formado pela PoliUSP eacute mestre em Engenharia Urbana e de Construccedilotildees Civis pela mesma instituiccedilatildeo e PhD pela Uni-versidade de Londres Kingrsquos College

O engenheiro eacute professor da USP desde 1975 foi vice-diretor e diretor da Poli diretor--presidente do Instituto de Pesquisas Tecnoloacutegi-cas do Estado de Satildeo Paulo (IPT) coordenador de Ciecircncia e Tecnologia da Secretaria de Desen-volvimento do Estado de Satildeo Paulo vice-presi-dente do Conselho Internacional para Pesquisa em Inovaccedilatildeo em Edificaccedilatildeo e Construccedilatildeo foi proacute-reitor de Poacutes-Graduaccedilatildeo da USP entre 2010 a 2014 ocupou ainda o cargo de vice-reitor da Universidade

arbitragem eacute pauta em congresso realizado pela cMa-ie

A Cacircmara de Mediaccedilatildeo e Arbitragem do Instituto de Enge-nharia (CMA-IE) realizou em 5 de dezembro a quarta ediccedilatildeo do Congresso Arbitragem e Engenharia neste ano com a parceria do Centro de Arbitragem e Mediaccedilatildeo da Amcham

O evento teve como objetivo levar a debate a arbitragem como meio de soluccedilotildees de conflitos para as aacutereas da construccedilatildeo Civil e Infraestrutura

Representantes de empresas usuaacuterias e especialistas trouxeram para pauta temas como praacuteticas de arbitragem no setor obtenccedilatildeo de provas teacutecnicas potencial de conflitos em grandes obras e me-lhores teacutecnicas periciais

O encontro teve como especialistas entre outros nomes Car-los Alberto Carmona Marques Rosado Toledo Cesar amp Carmona Advogados ndash um dos autores da Lei de Arbitragem no Brasil- Hermes Marcelo Huck Lilla Huck Otranto Camargo Advogados Andreacute Gertsenchtein CMA-IE Claudio Dall Acqua FDTE Luiz Fernando Alongi AEQUITAS Ane Elisa Perez Manes-co Ramires Perez Azevedo Marques Sociedade de Advogados e Andrew Burr ArbDB Chambers Synthesis Chambers Solicitors

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agenda agenda

CurSoS

CurSo BAacuteSICo de aCeSSo AgraveS redeS SoCIaIS21 a 22 de fevereiro - das 17h agraves 21hDesenvolver a autonomia dos alunos para utilizaccedilatildeo dos recur-sos baacutesicos do smartphone e inclusatildeo de seus perfis nas princi-pais redes sociaisInstrutora Cecilia Maria Verna - Graduada em Pedagogia Centro Universitaacuterio Ibero-Americano Proprietaacuteria da Esta-ccedilatildeo 496 Ensino LTDA (Escola especializada em Informaacutetica para a Terceira Idade) Experiecircncia de cinco anos ministran-do aulas exclusivamente para a Terceira Idade Experiecircncia de quatro anos no mercado corporativo atuando na aacuterea comercialde prestaccedilatildeo de serviccedilos de TI (PCTEC Soluccedilotildees em Infor-maacutetica LTDA)Associados ao IE R$ 40000 (associados em dia)Natildeo associados R$ 45000

engenHarIa dIagnOacuteStICa eM CondoMIacutenIoS23 de fevereiro - 17h30 agraves 22h30Emprego da engenharia diagnoacutestica tendo como enfoque as in-correccedilotildees construtivas em condomiacutenios residenciais e comerciaisInstrutor Marco Antocircnio Gullo - Engenheiro Civil poacutes--graduado em Periacutecias de Engenharia e Avaliaccedilotildees mes-trando em Tecnologia da Habitaccedilatildeo IPT poacutes-graduado em Administraccedilatildeo de Empresas diplomado em cursos de exten-satildeo em Patologias Construtivas e Avaliaccedilotildees de Imoacuteveis di-retor de Cursos do Instituto de Engenharia ex-coordenador da Cacircmara Teacutecnica de Periacutecias em Edificaccedilotildees do IBAPESP docente em cursos de especializaccedilatildeo e poacutes-graduaccedilatildeo nas principais capitais do Paiacutes coautor de livros enfocando En-genharia Diagnoacutestica assistente Teacutecnico Judicial e consultor Teacutecnico de renomadas empresas de construccedilatildeo carreira de-senvolvida mediante construccedilatildeo e fiscalizaccedilatildeo de 180 mil msup2 de empreendimentos prediais participaccedilatildeo como consultor em importantes veiacuteculos de comunicaccedilatildeo entre os quais Edi-tora Abril R7 C e Rede Globo soacutecio-diretor da MG CON-SULT EngenhariaAssociados ao IE R$ 40500 (com a mensalidade em dia)Natildeo Associados R$ 45000

SuStentaBIlIdade na geStatildeo de reCurSoS renoVAacuteVeIS CoM BuSIneSS gaMe7 e 8 de marccedilo - das 19h agraves 22hA vivecircncia criada com o jogo de empresas procura por meio da accedilatildeo e da ref lexatildeo dar aos participantes a oportunidade de aprender ldquona praacuteticardquo sobre os desafios de gerir recursos de for-ma sustentaacutevel numa situaccedilatildeo de recursos comuns com uma

dinacircmica de recursos realistaInstrutor Prof Dr George Paulus Pereira Dias - Formaccedilatildeo teacutecnica em Eletrocircnica Liceu de Artes e Ofiacutecios de Satildeo Paulo e em Engenharia de Produccedilatildeo PoliUSP Eacute doutor pela PoliUSP e associado ao grupo de pesquisa de aprendizagem com meacutetodos ativos SIMULAB FEA-USP Certified in Production and Inventory Management (CPIM) APICS - Association for Operations Management Eacute professor da Fundaccedilatildeo Vanzolini no curso de Especializaccedilatildeo em Logiacutestica (CELOG) e no MBA Executivo em Gestatildeo de Operaccedilotildees Empreendedor nas aacutereas de Software e Educaccedilatildeo Assumiu a funccedilatildeo de diretor de Comuni-caccedilatildeo do Instituto de Engenharia para o biecircnio 201718Associados ao IE R$ 48500 (associados em dia)Natildeo associados R$ 54000

ForMaccedilatildeo de MentoreS12 e 13 de marccedilo - das 9h agraves 18hDesenvolver um ecossistema que atenda agraves definiccedilotildees da Mis-satildeo do Instituto de Engenharia promovendo as Divisotildees Teacutec-nicas formando mentores por modalidade da Engenharia criando espaccedilo de coworking proacuteprio atraindo Startups PampD das empresas empreendedores e instituiccedilotildees que possam des-frutar do conhecimento acumulado por nossos colegas nesses 101 anos do Instituto de EngenhariaInformaccedilotildees sobre professores e investimento clique aqui

dIagnOacuteStICo e Correccedilatildeo de ManIFeStaccedilOtildeeS PatolOacutegICaS na IMPerMeaBIlIZaccedilatildeo13 e 14 de marccedilo - das 19h agraves 23hCapacitar os participantes para o aperfeiccediloamento do enten-dimento sobre as normas teacutecnicas da impermeabilizaccedilatildeo para que possam especificar e fiscalizar os diversos tipos de imper-meabilizaccedilatildeo em uso atualmente no mercado brasileiro Va-lorizar as informaccedilotildees com conhecimentos teacutecnicos que vatildeo favorecer a definiccedilatildeo de uma metodologia de trabalho com o sistema ImpermeabilizaccedilatildeoInstrutor Engdeg Civil MSc Marcos Storte - Atua desde 1978 com o conhecimento construiacutedo em atividades teacutecnicas na criaccedilatildeo desenvolvimento e normalizaccedilatildeo de produtos para o mercado e de gestatildeo em consultoria na aacuterea de Tecnologia de Impermeabilizaccedilatildeo de edificaccedilotildees residenciais comerciais in-dustriais e de saneamento proteccedilatildeo agraves estruturas de concreto e atenuaccedilatildeo ao ruiacutedo de impacto entre lajes elaborando projetos procedimentos executivos treinamentos in company fiscali-zaccedilatildeo de obras objetivando dirimir duacutevidas e possibilitando a implantaccedilatildeo dos conteuacutedos dos projetos e normalizaccedilotildees sem-pre com o alto padratildeo de excelecircncia Diretor-teacutecnico da A2S Engenharia e PeriacuteciaAssociados ao IE R$ 45000 (associados em dia)Natildeo associados R$ 50000

InSPeccedilatildeo e audItorIa eM InStalaccedilOtildeeS elEacutetrICaS PredIaIS20 de marccedilo - das 18h agraves 23hTransmitir os conhecimentos e procedimentos baacutesicos da inspeccedilatildeo e auditoria em edifiacutecios novos quanto agraves instalaccedilotildees eleacutetricasInstrutor Eng Eletricista Oswaldo Boccia Junior ndash For-mado pela Escola de Engenharia Mauaacute poacutes-graduado em Avaliaccedilotildees e Periacutecias leciona em escolas teacutecnicas estaduais e federais Foi proprietaacuterio de Instaladora de Eleacutetrica e Hidraacuteu-lica procedeu agrave inspeccedilatildeo de equipamentos eleacutetricos Atual-mente presta consultoria de Avaliaccedilatildeo e Periacutecia em edificaccedilotildees novas eou antigasAssociados ao IE R$ 40500 (associados em dia)Natildeo Associados R$ 45000

geStatildeo de ProJetoS e oBraS na ConStruccedilatildeo CIVIl21 a 23 de marccedilo - das 18h30 agraves 22h30Oferecer conhecimentos de Gerenciamento de Projetos aos profissionais envolvidos com a Gestatildeo e Controle de Projetos e Obras de Construccedilatildeo Civil e Industrial puacuteblicas e privadas Os temas abordados seratildeo anaacutelise e planejamento de projetos tipos de gestatildeo gestatildeo da integraccedilatildeo do projeto e da construccedilatildeo e anaacutelises de riscos de projetos Instrutor Carlos Williams Carrion - Eng Civil e mestre Escola de Engenharia de Satildeo Carlos USP e MBA em Gestatildeo de Projetos PoliUSP Associados ao IE R$ 73000 (com a mensalidade em dia)Natildeo Associados R$ 81000

geStatildeo de energIa elEacutetrICa eM InStalaccedilOtildeeS5 e 6 de abril - das 8h agraves 18hCapacitar os profissionais responsaacuteveis ou envolvidos no ge-renciamento de energia eleacutetrica em instalaccedilotildees das aacutereas de Projeto Engenharia Produccedilatildeo e Manutenccedilatildeo na identifica-ccedilatildeo de oportunidades de economia no planejamento de accedilotildees e investimentos Instrutor - Antonio Carlos Ortolani Baptista - Especia-lista da CESP gerente da Divisatildeo Teacutecnica da extinta Agecircncia para Aplicaccedilatildeo de Energia Trabalhos como instrutor FIESP CIESP Nuacutecleo de Treinamento Tecnoloacutegico (RJ) e em gru-pos empresarias Trabalhos realizados na Eletrobraacutes - PNUD Atualmente eacute diretor da Backing Engenharia e Treinamento ltda com trabalhos nas aacutereas de Consultoria Projetos Ma-nutenccedilatildeo e Instalaccedilotildees em empresas Alguns grupos atendi-dos Henkel Basf Mc Donaldacutes TokampStok Guala Closures Covit do Brasil Fresenius Kabi Donaldson Bosal do Brasil Emulzint Ocrim e IndaccediloAssociados ao IE R$ 75600 (com a mensalidade em dia) Natildeo Associados R$ 84000

deSaProPrIaccedilOtildeeS de IMOacuteVeIS urBanoS9 a 13 de abril - das 19h agraves 23hCapacitar os alunos a atuar como peritos ou assistentes em pro-cessos de desapropriaccedilotildees urbanasInstrutor - Joseacute Ficker - graduado em Portuguecircs La-tim e Linguiacutestica Foi professor e coordenador do curso de poacutes-graduaccedilatildeo em Avaliaccedilotildees e Periacutecias de Engenharia da FAAP (Engenharia Legal e Teacutecnica de Redaccedilatildeo de Lau-dos) assessor Juriacutedico da diretoria do Ibape Nacional Eacute diretor-presidente da Empresa Brasileira de Avaliaccedilotildees SC Ltda ndash Embraval Colabora nas comissotildees de normas de avaliaccedilotildees de imoacuteveis da ABNT Colaborou nas comissotildees de normas de avaliaccedilotildees do IBAPESP dos Peritos Judi-ciais tendo ministrado a maioria dos cursos de avaliaccedilotildees de imoacuteveis do IBAPESP do CREA da Cacircmara de Arqui-tetos e Consultores da Academia de Engenharia e Arquite-tura e do Instituto de Engenharia Associados ao IE R$ 108000 (associados em dia)Natildeo Associados R$ 120000

aterraMento e Proteccedilatildeo Contra deSCargaS atMoSFEacuterICaS e de eQuIPaMentoS eletroeletrOcircnICoS SenSIacuteVeIS Segundo aBnt nBr 5419-201518 a 20 de abril - das 8h30 agraves 17h30Transmitir informaccedilotildees teacutecnicas que possibilitem aos par-ticipantes projetarem ou participarem efetivamente de pro-jetos construccedilotildees e manutenccedilotildees de Sistemas de Proteccedilatildeo Contra Descarga Atmosfeacutericas e seus efeitos indiretos (sur-tos induzidosconduzidos) visando a seguranccedila de seres vi-vos e equipamentosInstrutor - Eng Galeno Lemos Gomes ndash Engenheiro Ele-tricista PUCRGS engenheiro de Seguranccedila do Trabalho (USP) mestre em Educaccedilatildeo Teacutecnica (Universidade Estadual de Oklahoma) Diversos cursos de aperfeiccediloamento na Franccedila Austraacutelia e EUA membro do COBEI e professor da FEI e da ETFSP engenheiro Especialista consultor de diversas em-presas soacutecio-gerente Teacutecnico da Galeno Gomes Engenharia Consultoria e TreinamentoAssociados ao IE R$ 117000 (associados em dia)Natildeo Associados R$ 130000

Inscriccedilotildees e programaccedilatildeo completa dos cursos acesse ndash wwwiengenhariaorgbr ou

pelo telefone (11) 3466-9253 oupelo e-mail cursosiengenhariaorgbr

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livros

Exemplares disponiacuteveis na biblioteca do Instituto de Engenharia Para conhecer o funcionamento e o cataacutelogo acesse wwwiengenhariaorgbr

O livro cuida especialmente da atitude cientiacutefica e profissional do geoacutelogo de Engenharia diante dos problemas praacuteticos que lhe satildeo colocados no exerciacutecio de sua atividade profissional Seu propoacutesito eacute reforccedilar a essencialidade para o bom exerciacutecio da GE de seu entendimento enquanto uma Geociecircncia Aplicada ou seja de sua umbilical vinculaccedilatildeo ao universo cientiacutefico da Geologia e da observacircncia de um expliacutecito meacutetodo de trabalho Nesta terceira ediccedilatildeo haacute a atualizaccedilatildeo de informaccedilotildees inclusatildeo de novos textos em especial sobre o trabalho comum entre geoacutelogos de Engenharia e en-genheiros geoteacutecnicos e uma anaacutelise criacutetica da Geologia de Engenharia brasileira ao longo de seu iniacutecio ateacute os dias atuais

O livro eacute de grande importacircncia para a educaccedilatildeo teacutecni-ca teoacuterica e praacutetica da manutenccedilatildeo de pontes ferroviaacuterias Seu conteuacutedo iraacute contribuir no conhecimento sobre as no-ccedilotildees baacutesicas de manutenccedilatildeo de pontes ferroviaacuterias para os estudantes inspetores teacutecnicos e engenheiros de pontes O Manual de Manutenccedilatildeo de Pontes Ferroviaacuterias foi elabora-do de maneira simplificada e de faacutecil acesso para seus leito-res Rodolfo Montoya engenheiro civil e diretor teacutecnico da Montoya Alves Engenharia agradece a todos os profissio-nais que contribuiacuteram na criaccedilatildeo do livro Sua experiecircncia nacional e internacional em empresas multinacionais per-mitiu ao autor complementar o conteuacutedo teacutecnico do ciclo de manutenccedilatildeo e vida uacutetil de pontes ferroviaacuterias

O livro nasce ao final da graduaccedilatildeo sobre direito imo-biliaacuterio atual jaacute em sua quarta versatildeo pela Faculdade de Direito da Universidade dos Andes a qual possui um grupo destacado de professores e profissionais da induacutes-tria imobiliaacuteria do Chile O advogado Chileno Valdeacutes atua na aacuterea imobiliaacuteria e de construccedilatildeo por mais de 30 anos prestando assessoria juriacutedica em todas as etapas dos negoacute-cios para empresas de construccedilatildeo civil e empresas do setor imobiliaacuterio Juan foi o responsaacutevel pela organizaccedilatildeo do livro e eacute o autor do 2ordm e do 12ordm capiacutetulo que satildeo sobre a simulaccedilatildeo de que os planos reguladores sejam de utilidade puacuteblica perante a constituiccedilatildeo e melhoria dos regulamen-tos em mateacuteria de responsabilidade civil para assegurar a qualidade das construccedilotildees

Esta quinta ediccedilatildeo segue o perfil das quatro anteriores referentes ao projeto permanente de estudos de Engenha-ria Legal contemplando os recentes artigos publicados no site e revista Engenharia do Tradicional Instituto de En-genharia e na revista Conselho em Revista do CREA-RS aleacutem de modelo de laudo de Inspeccedilatildeo Predial O objetivo eacute apresentar ideias e promover o debate teacutecnico como nas versotildees anteriores E isso tem se confirmado pelas consultas e criacuteticas construtivas que temos recebido bem como pelos resultados dos Seminaacuterios de Engenharia Diagnoacutestica em Edificaccedilotildees promovidos pelo Instituto de Engenharia com a participaccedilatildeo dos maiores expoentes do Direito Imobiliaacute-rio e da Engenharia Civil do atual cenaacuterio nacional

Engenharia Legal 5

Tito Liacutevio Ferreira GomideLeud Editora - 2016

Manual de Manutenccedilatildeo de Pontes Ferroviaacuterias

Rodolfo MontoyaPini Editora - 2016

Geologia de Engenharia Conceitos Meacutetodos e Praacutetica

Aacutelvaro Rodrigues dos SantosEditora Nome da Rosa ndash 2016

Derecho Inmobiliario Actual

Juan Eduardo Figueroa VadeacutesEditora Thomson Reuters La Ley - 2014

wwwviapap

O Brasil estaacute crescendo e natildeo haacute desenvolvimento sem um sistema de infraestrutura bem planejado E para que isso ocor-ra o Paiacutes precisa de profissionais qualificados em vaacuterios setores da Engenharia

Para aproveitar essa oportunidade e crescer profissional-mente vocecirc precisa estar atualizado O Instituto de Engenharia oferece cursos que abordam temas de relevacircncia para o aper-feiccediloamento e a reciclagem do profissional ministrados por profissionais reconhecidos no setor

As 26 Divisotildees Teacutecnicas realizam palestras e eventos vaacuterios deles com transmissatildeo ao vivo pela TV Engenharia sobre as-

suntos fundamentais para o dia a dia do engenheiro Muitos desses eventos satildeo gratuitos basta se inscrever

O Instituto de Engenharia dispotildee de salas de aula auditoacute-rios e amplo estacionamento no local Aleacutem disso vocecirc tem

a oportunidade de entrar em contato com profissionais que atuam no mercado ampliando seu network

Aprendizado e conhecimento o ano todo em um soacute lugar

Informaccedilotildees sobre a agenda de cursos palestras e eventos acesse iengenhariaorgbr ou ligue para o setor de cursos 11 3466-9253 e palestras 11 3466-9250Avenida Dr Dante Pazzanese 120 Satildeo Paulo ndash SP

Nesta casa o eNgeNheiro peNsa discute e se atualiza com os priNcipais temas da

eNgeNharia Brasileira

httpwwwiengenhariaorgbrsiteinstitutoashttpwwwiengenhariaorgbrsiteinstitutoin

httpkaywamesLW1Z

Instituto de Engenharia bull janeirofevereiro de 2018 bull n ordm 9520

wwwiengenhariaorgbr

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Instituto de Engenharia contribui haacute mais de 100 anos com ideias e projetos para o desenvolvi-mento do Paiacutes e reuniu um grupo de experientes profissionais para discutir um projeto nacional com o objetivo de criar um Brasil mais desen-

volvido e justo O resultado de mais de 12 meses de trabalho eacute a Proposta de Ocupaccedilatildeo Sustentaacutevel do Territoacuterio Nacional pelo Agronegoacutecio Associado agrave Ferrovia baseada no consenso geral de estimular a expansatildeo da produccedilatildeo agropecuaacuteria me-lhorar a eficiecircncia e reduzir o custo de seu transporte

O Brasil eacute o uacutenico paiacutes capaz de aten-der ao crescimento da demanda mundial de alimentos uma vez que os demais fornecedores estatildeo no limite ou perto do limite da capacidade de produccedilatildeo Esta nossa vantagem competitiva reuacutene a opor-tunidade ao desafio de interligar as princi-pais regiotildees produtoras de gratildeos aos portos do Paiacutes por meio de ferrovias o que pos-sibilita implantar ao lado dos trilhos in-fovias para termos cidades inteligentes em todo o percurso ndash sejam as cidades novas que vatildeo surgir sejam as jaacute existentes

A proposta faraacute do Brasil o principal mercado mundial de material ferroviaacuterio permitindo expandir muito a produccedilatildeo nacional de locomotivas vagotildees trilhos e demais equipamentos ao lado de instala-ccedilotildees de armazenagem e transbordo produccedilatildeo de fibras oacuteticas maacutequinas e implementos agriacutecolas e insumos necessaacuterios ao plantio crescimento e colheita aleacutem de alimentos processa-dos veiacuteculos eletroeletrocircnicos etc

Parte do que eacute necessaacuterio ao projeto jaacute estaacute em andamen-to como satildeo os casos da Ferrogratildeo e da BR-163 Precisamos agora generalizar a percepccedilatildeo de que nossa proposta eacute a me-lhor alternativa para desenvolver de forma sustentaacutevel o Paiacutes Temos de planejar e criar uma rede ferroviaacuteria integrada de norte a sul e do oeste ao leste dando aos usuaacuterios a possibili-dade de escolher rota e porto de embarque

Considerando o que jaacute estaacute em planejamento e execu-ccedilatildeo aleacutem das carecircncias vemos como prioritaacuterio completar a

iacutendice palavras do presidente

Publicaccedilatildeo Oficial do Instituto de EngenhariaAv Dr Dante Pazzanese 120 - Vila MarianaSatildeo Paulo - SP - 04012-180 - wwwiengenhariaorgbr

PresidenteEduardo Lafraia

Vice-Presidente de Administraccedilatildeo e FinanccedilasVictor Brecheret Filho

Vice-Presidente de Atividades Teacutecnicas Jerocircnimo Cabral P Fagundes Neto

Vice-Presidente de Relaccedilotildees Externas Marcos Moliterno

Vice-Presidente de Assuntos Internos Miriana Pereira Marques

Primeiro Diretor-Financeiro Fernando Bertoldi Correcirca

Segundo Diretor-Financeiro Mauro Joseacute Lourenccedilo

Primeiro Diretor-Secretaacuterio Ivan Metran Whately

Segundo Diretor-Secretaacuterio Habib Georges Jarrouge Neto

Conselho EditorialPresidente Eduardo LafraiaJoatildeo Ernesto FigueiredoMarcos MoliternoMiriana Pereira MarquesPlinio Oswaldo AssmannVictor Brecheret Filho

Diretor de ComunicaccedilatildeoGeorge Paulus

Jornalista ResponsaacutevelMariacutelia Ravasio - MTb 0062294

RedaccedilatildeoAv Dr Dante Pazzanese 120 - Vila MarianaSatildeo Paulo - SP - 04012-180 - Tel (11) 3466-9200E-mail imprensaiengenhariaorgbr

Publicidade(11) 3466-9200

CapaAndreacute Siqueira

DiagramaccedilatildeoVia Papel Estuacutedio Andreacute Siqueira e Thais Sogayar

TextosIsabel Dianin e Mariacutelia Ravasio

ColaboraccedilatildeoWagner Ferreira

RevisatildeoMarisa Folgato

Eacute permitido o uso de reportagens do Jornal do Instituto de Engenharia desde que citada a fonte e comunicado agrave redaccedilatildeo Os artigos publicados com assinatura natildeo traduzem necessariamente a opiniatildeo do Jornal Sua publicaccedilatildeo obedece ao propoacutesito de estimular o deba-te dos problemas brasileiros e de refletir as diversas tendecircncias do pensamento contemporacircneo

reacute S

implantaccedilatildeo da Ferrovia Norte Sul (FNS) entre Accedilailacircndia (MA) e Estrela do Oeste (SP) e promover a concessatildeo das trecircs ligaccedilotildees com os polos de produccedilatildeo de Matopiba (Mara-nhatildeo Tocantins Piauiacute e Bahia) e de Mato Grosso de Eliseu Martins (PI) a Estreito (MA) do chamado polo baiano de gratildeos (Satildeo Desideacuterio Barreiras e Luiacutes Eduardo Magalhatildees) a Figueiroacutepolis (TO) e de Lucas do Rio Verde (MT) a Cam-pinorte (GO)

O poder puacuteblico natildeo teraacute recursos nos proacuteximos anos e os projetos devem ser desenvolvidos pela iniciativa privada Isso exige profunda mudanccedila cultural em relaccedilatildeo a projetos de engenharia contrataccedilatildeo de fornece-dores e financiamentos para oferecer aos empreendedores contratos de concessatildeo estabelecidos com base em projetos exe-cutaacuteveis com o miacutenimo de alteraccedilotildees du-rante a implantaccedilatildeo

Tambeacutem eacute essencial a compatibiliza-ccedilatildeo teacutecnica e operacional entre ferrovias com normatizaccedilatildeo e definiccedilatildeo de paracirc-metros como categoria das vias e sistemas de sinalizaccedilatildeo e regulamentar o direito de passagem de modo a possibilitar o acesso de todos os operadores ferroviaacute-rios respeitando as condiccedilotildees comerciais entre as partes

Devemos ainda detalhar o plano de ocupaccedilatildeo urbana os impactos ambien-

tais sobre os indiacutegenas e outras populaccedilotildees a demanda de aacutegua e outras questotildees ligadas agrave sustentabilidade a modela-gem mecanismos de financiamento e certificaccedilatildeo forma de aprovaccedilatildeo de projetos de engenharia possibilidade de eletri-ficaccedilatildeo ndash que facilita a utilizaccedilatildeo das faixas de domiacutenio para a implantaccedilatildeo de redes de telecomunicaccedilatildeo de energia de saneamento e outras

A Proposta de Ocupaccedilatildeo Sustentaacutevel do Territoacuterio Na-cional pelo Agronegoacutecio Associado agrave Ferrovia vai desenvolver o Paiacutes aumentar a produccedilatildeo agropecuaacuteria e as exportaccedilotildees gerando importantes avanccedilos na induacutestria nos serviccedilos e no comeacutercio com melhores oportunidades para todos

Texto publicado no Jornal o Estado de SPaulo

Eduardo LafraiaPresidente do Instituto de Engenharia

PALAVRAS DO PRESIDENTE 03 PREMIACcedilAtildeO DAS TDs 06 CREA-SP 10

15 ACONTECE 16 AgendA19 LIVROS

ENGENHEIRO DO ANOPedro Parente recebe o tiacutetulo de eminente engenheiro do Ano

Proposta para o desenvolvimento do Paiacutes

CONE SULA integraccedilatildeo do Cone Sul pelas hidrovias eacute discutida em seminaacuterio internacional

nossa visatildeo do amanhatilde

O INSTITUTO DE ENGENHARIA DO FUTURO

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JANEIRO/FEVEREIRO DE 2018 ...arquivo.iengenharia.org.br/site/ieadm/arquivos/arqjornalie90.pdf · fovias para termos cidades inteligentes em todo o percurso – sejam as cidades novas