LOGÍSTICA INTERNACIONAL DE IMPORTAÇÃO. 2 Desvantagem geográfica do Brasil

LOGÍSTICA INTERNACIONAL DE LOGÍSTICA INTERNACIONAL DE IMPORTAÇÃOIMPORTAÇÃO

2

Desvantagem geográfica do Brasil

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Fluxo de MateriaisFluxo de MateriaisFluxo de MateriaisFluxo de Materiais

Fluxo de InformaçõesFluxo de InformaçõesFluxo de InformaçõesFluxo de Informações

DistribuiçãoFísica

(Logística de Expedição,Outbound)

DistribuiçãoFísica

(Logística de Expedição,Outbound)

Suprimento( Logística de Recebimento,

Cadeiade Suprimentos,

Inbound )

Suprimento( Logística de Recebimento,

Cadeiade Suprimentos,

Inbound )

Suporte àManufatura

(Logística de Planta ou Operativa,

Logística Interna)

Suporte àManufatura

(Logística de Planta ou Operativa,

Logística Interna)

FornecedoresFornecedoresClientesClientes

CADEIA DE SUPRIMENTOSCADEIA DE SUPRIMENTOS

Global Supply Chain Management

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Atividades-Chave

- Serviços ao cliente (Marketing)

- Identificar expectativas dos serviços logísticos

- Estabelecer nível de serviço

- Transporte Internacional

- Seleção de Modal

- Consolidação de fretes

- Gerência de Estoques

- Política de programação de estoques

- Estratégia de armazenagem e Just in Time

- Processamento de Pedidos – Sistemas TI

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Porque a Logística é importante

- Reduzir custos logísticos

- Aumentar os lucros da empresa

- Agregar valor ao produto vendido

- Elevar nível de atendimento ao cliente

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Desafios da Logística …Desafios da Logística …

Airbus BelugaAirbus Beluga

7

Desafios da Logística …Desafios da Logística …

Navio Emma MaerskNavio Emma Maersk

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Jurídico

Fiscal

Financeiro

Produção

EngenhariaComercial

Contabilidade

Compras Programação

Recebimento

Expedição

Informática

Logística Internacional


Interfaces com outros departamentos

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Secex / Decex

Infraero

ANVISA

Consultoria

Agente de Carga

Operadores Logísticos

Transportadoras

Fornecedores

Ministério Agricultura

Receita Federal Despachante Aduaneiro

Cias. Aéreas

Cias. Marítimas

Seguradora



Integração com empresas e órgãos

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Uma questão fundamental da Logística de Importação

Ciclos (transit-time) x Custos logísticos

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Níveis de ServiçoNíveis de Serviço

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Transporte Internacional - AéreoTransporte Internacional - Aéreo

Órgãos e empresas no modal aéreo• Ministério da Defesa – Comando da Aeronáutica• ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil• IATA – International Air Transport Association• Companhias Aéreas• Agentes de carga ou operadores logísticos

Tipos de Aeronaves• All Cargo• Full Pax• Combi

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Unitização no transporte aéreoUnitização no transporte aéreo

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Tarifa Consolidada de ImportaçãoTarifa Consolidada de Importação

Até 45 Kgde 45Kg até 100Kgde 100Kg até 300Kgde 300Kg até 500KgAcima de 500Kg

Tarifa da Tarifa da ConsolidadaConsolidada

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• Collect Fee % sobre o valor do frete

• Taxa de Desconsolidação

• Delivery Fee é a taxa p/ entrega dos documentos

Taxas Acessórias – Modal AéreoTaxas Acessórias – Modal Aéreo

• Fuel Surcharge

• Security Surcharge

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Transporte Internacional - MarítimoTransporte Internacional - Marítimo

Órgãos e empresas intervenientes• IMO – International Maritime Organization• Secretaria dos Transportes Aquaviários• Departamento dos Portos (Cia. Docas)• Armador• Agência Marítima• NVOCC - Non Vessel Common Carrier

(transportadora não proprietária de navio que possui registro do Departamento de Marinha Mercante)

• Agente de Cargas

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Tipos de Navios• Porta-Contêiner• Navio de Carga Geral• Graneleiro• Navio-tanque• Navio Frigorífico• Navio Multicarga• Navio Curral

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Comprimento Altura

Em pés Em metros Em pés Em metros

20’ 6,10 8’ 2,43

40’ 12,20 8,6’ 2,62

45’ 13,70 9,6’ 2,92

Medidas dos ContêineresMedidas dos Contêineres

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M3 Payload Tara Total

20’ 33 28t 2,5t 30,5t

40’ 67 31t 4t 35t

Capacidades dos ContêineresCapacidades dos Contêineres

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Tipos de Tarifas Marítimas de ImportaçãoTipos de Tarifas Marítimas de Importação

• FCL – Full Container Loaded

• LCL – Less Container Loaded

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Taxas Acessórias – Modal MarítimoTaxas Acessórias – Modal Marítimo

• THC / Capatazia

• AFRMM representa 25% sobre o valor do frete

• Demurrage

• Port Congestion

• Bunker

• Extra Length Charge

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Tarifação sobre Valor CIF ou kg

ARMAZENAGEM AEROPORTUÁRIA INFRAERO

PORTARIA DO COMANDO DA AERONÁUTICA

NR. 219/GC5 de 27/03/2001

Armazenagem Aeroportuária de Armazenagem Aeroportuária de ImportaçãoImportação

INFRAERO: empresa estatal do Ministério da Aeronáutica, responsável pela administração dos aeroportos brasileiros, assim como dos terminais de carga (TECA) e de passageiros

ATAERO – Adicional Tarifa Aeroportuária

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Armazenagem ImportaçãoArmazenagem Importação

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Armazenagem PortuáriaArmazenagem Portuária

Tarifação sobre Valor CIF e períodos

Portos e Terminais de carga

Peculiaridade de Santos, margens de atracação

THC ou Capatazia – manuseio das cargas

ISPS Code – aumento de custos

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Armazenagem Secundária - Porto Armazenagem Secundária - Porto SecoSeco Terminal privado alfandegado, onde ocorre a movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias procedentes do exterior ou a ele destinadas, tendo como vantagens:

• Proximidade ao domicílio do importador

• Suspensão temporária dos tributos (Regimes Especiais)

• Tarifas menores que nas zonas primárias

• Maior agilidade na liberação de mercadorias

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Despacho Aduaneiro Expresso - Linha AzulDespacho Aduaneiro Expresso - Linha Azul

Instrução Normativa SRF nº 47 – 02 de maio 2001

Benefícios:

• Armazenamento prioritário

• Trânsito aduaneiro prioritário

• Preferência para canal verde

• Preferência se selecionado para conferência

• Liberação em 4 horas após entrega dos documentos

Instrução Normativa SRF nº 476 – 13 de dezembro 2004

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Nova Linha Azul - HabilitaçãoNova Linha Azul - Habilitação

• Idoneidade fiscal (certidões negativas)

• Manter controle contábil informatizado

• Ampla AUDITORIA dos processos da empresa

• Patrimônio líquido igual ou superior a R$ 20.000.000,00

• Mínimo de cem operações de comércio exterior, somando

ao menos, US$ 10.000.000,00 ao ano

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Gastos Logisticos …Gastos Logisticos …

Pesquisa com 87 empresas brasileiras (ILOS):

Custos com Logística chegam a 8,3% da receita líquida.

Gastos cresceram nos últimos anos, era 7,5%.

Exemplos:Agronegócios – 13,3%Bebidas – 12,7%Automotores – 11,7%Papel e celulose – 11,5%Mineração – 9,5%Alimentos – 9%

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Pesquisa com 87 empresas brasileiras (ILOS):

Custos com Logística chegam a 8,3% da receita líquida.

Gastos cresceram nos últimos anos, era 7,5%.

Exemplos:Agronegócios – 13,3%Bebidas – 12,7%Automotores – 11,7%Papel e celulose – 11,5%Mineração – 9,5%Alimentos – 9%

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A Globalização de mercados impôs, a todos os players:

Buscar adequar-se aos parâmetros internacionais de eficiência e produtividade.

Caso contrário, estarão alijados do processo de desenvolvimento.

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Causas da Baixa Eficiência do Transporte de Cargas

Desbalanceamento da Matriz de Transportes 78% das Rodovias - Ruim, Péssimo ou Deficiente1,7 milhões de Km – 10% pavimentados.

35% das vias navegáveis são usadas: (12.000 km de um total de 43.000 km )

64 Terminais (Brasil) x 1.137 (EUA)

Legislação e Fiscalização Inadequadas

Deficiência da Infraestrutura de Apoio

Insegurança nas vias

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BRASIL ....

Brasil fica em 129º- lugar em ranking do Banco Mundial FSP 09/09/2009

O Brasil está pior que Colômbia, Chile, Argentina e Paraguai quando se fala em capacidade para facilitar o comércio internacional.

Melhores: Cingapura, Hong Kong, Nova Zelândia, EUA.

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BRASIL ....

Brasil fica em 129º- lugar em ranking do Banco Mundial FSP 09/09/2009

O Brasil está pior que Colômbia, Chile, Argentina e Paraguai quando se fala em capacidade para facilitar o comércio internacional.

Melhores: Cingapura, Hong Kong, Nova Zelândia, EUA.

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ATIVIDADE SALA ....

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