MAXIMIZAÇÃO DE EFICIÊNCIA DE

RECURSOS UTILIZADOS NA DISTRIBUIÇÃO

- NOVO MUNDO

Diogo AlmeidaGabriela Mesquita

Mariana BarrozoSuzane Gonçalves

A EMPRESA Surgimento em 1956 100 lojas na região centro-norte (GO,

DF, MG, MS, MG, TO) +3.000 colaboradores Móveis e eletroeletrônicos direto com o

consumidor

PROCESSO DE VENDA Contato com o fabricante Fabricante descarrega mercadoria no

depósito em Goiânia Material é enviado para armazéns locais

(Brasília, Paracatu...) Entrega para o cliente

Distribuição baseada no mercado

DISTRIBUIÇÃO BASEADA NO MERCADO Estoques locais que despacham os

produtos para clientes da região Produtos de baixo valor Altos custos de transporte Curtos ciclos de entrega Demanda estável Entregas parceladas

CROSS-DOCKING Reduzir níveis de estoques, e com custo

operacional reduzido

CROSS-DOCKING “Sistema de distribuição no qual a

mercadoria recebida não é estocada, mas sim preparada para o carregamento de entrega” – EAN internacional (2000)

Recebimento e saída de carretas completas (Full Truck Load) – reduz custos de transporte

Separação dos pedidos através da movimentação e combinação das cargas

Concentração no fluxo de mercadorias e não na armazenagem

CROSS-DOCKINGVANTAGENS Redução dos custos Redução da área física necessária no centro de

distribuição Redução da falta de estoque nas lojas varejistas Redução do número de estoques em toda cadeia

de suprimentos Aumento do turn-over no centro de distribuição Redução da complexidade das entregas nas lojas Aumento da disponibilidade do produto Redução do nível de estoque Dados acessíveis sobre o produto (EDI)

CROSS-DOCKINGDESVANTAGENS Custos e esforços que outros membros

da cadeia de suprimentos teriam que absorver Implementação de melhorias em sistemas

para fornecer base necessária para funcionamento efetivo do Cross-Docking

CROSS-DOCKINGDIFERENCIAL Diferencia-se da distribuição tradicional

pelo uso da informação Importância do gerenciamento do fluxo

de informações – Contínuo, exato e ininterrupto

Informações mais relevantes – Schaffer (1998) Hora/data embarque pelo fornecedor Transportadora Quantidade e código de barra Data/hora prevista de chegada Descrição da carga, destino, data e hora de

entrega de cada caminhão Localização da doca de descarga dos caminhões

CROSS-DOCKINGIMPLEMENTAÇÃO Alguns pré-requisitos para o sucesso do

sistema:ParceriaConfiança da Qualidade Comunicação entre os membros da cadeia

de suprimentosComunicação e controle das operaçõesMão-de-obra, equipamentos e instalaçõesGerenciamento tático

CROSS-DOCKINGIMPLEMENTAÇÃO Passos de um programa para uma

implementação de sucesso: Equipe multi-funcional Desenvolvimento de mudanças necessárias Plano e programa de implementação Implementação e testes de mudanças Plano e programa de implementação Implementação de um programa piloto Evolução do programa piloto e

implementação das modificações necessárias Revisão periódica da operação e

implementação das melhorias necessárias

CONCLUSÃO O modelo de distribuição baseado no

mercado não é apropriado para Novo MundoProdutos de baixo valor (sofás, fogões,

geladeiras) Para aprimorar o processo logístico da

empresa é sugerido o sistema de cross-dockingDiminuir os custos de manuseio Aumentar o investimento no fluxo de

informações