Sistema de Lubrificação e Norma

sobre Lubrificantes

MOTOR

MOTOR EA111

MOTOR EA888

Professor SCOPINO

• Técnico e Administrador da Auto Mecânica Scopino

• Professor do Umec – Universo do Mecânico

• Ex-Professor do Senai

• Diretor do Sindirepa-SP

• Consultor do Jornal Oficina Brasil

MOTOR EA-111

O QUE MELHOROU ?

ENERGIA

MECÂNICA

ROTATIVA

DETALHES DO EA-111

• NOVA GERAÇÃO DO AT

• PODE SER 1.0, 1.4 KOMBI OU 1.6

• MENOR PESO

• TORQUE

• MENOR ATRITO

• CONTROLE DA BORBOLETA SEGUINDO O MELHOR TORQUE

• SEM DISTRIBUIDOR DE IGNIÇÃO

APLICAÇÕES DE SISTEMAS

MOTOR SISTEMA FABRICANTE

EA 827 (1.6, 1.8) 4AVP M. MARELLI

EA 111 (1.0 RSH 8V TRANSV.) 4BV / 4GV M. MARELLI

EA 111 (1.0 RSH 8V LONG.) ME7.5.20 / ME7.5.30 BOSCH

EA 111 (1.4 RSH 8V) 4BV M. MARELLI

EA 111 (1.6 RSH 8V) ME7.5.20 / ME7.5.30 BOSCH

EA 113 (2.0 8V) ME7.5 BOSCH

O SISTEMA

FILTRO

DE

ÓLEO

BOMBA DE ÓLEO

Válvula limitadora

de pressão

Rotor externo

Rotor interno

Captador

Árvore de manivelas

ROTORES

Placa de cobertura

Rotor externo

Rotor interno

Carcaça

RSH em alemão

"RollenSchleppHebel"

ou balancins acionados

por roletes

TUCHOS HIDRÁULICOS

INJETORES

Jato

de óleo

Injetor

de óleo

INDICAÇÃO PAINEL

Sinal de

pressão de

óleo

Sinal do número

de rotações do

motor

Instalar o equipamento de medição de pressão e:

– Colocar o motor em movimento e aumentar a rotação lentamente.

com 0,3...0,6 bar de pressão o diodo luminoso deverá acender,

caso contrario substituir o Interruptor da pressão do óleo -F1-.

– Continuar elevando a rotação. Com 2000 rpm e 80° C de temperatura

do óleo, a pressão do óleo deverá ser de, no mínimo, 2,0 bar.

- Com rotações mais altas, a pressão do

óleo não poderá ultrapassar 7,0 bar.

TESTE DE PRESSÃO

MOTOR EA888 2.0TSI

Cárter de óleo

Elemento superior

Elemento de material plástico

Elemento inferior

Válvula de retenção

Ventilação do cárter

Ponto de conexão com o turbocompressor

Módulo

separador de

óleo

Conduto no

bloco do motor

Separador de óleo

Retorno de óleo

Entrada dos gases

Saída dos gases para o

coletor de admissão

Válvula de

retenção

Correntes

Roda dentada do

eixo equilibrador

Módulo de engrenagens

Eixos equilibradores

Acionamento da bomba de líquido

de arrefecimento

Engrenagem inversora Módulo de

engrenagens

da árvore de

manivelas

Eixos comando de válvulas

• Estrutura do sistema Medidor de

massa de ar

Sensor de rotação

do motor

Sensor Hall

Sensor de

temperatura do

líquido de

arrefecimento

J271 Relé de alimentação

de corrente para Motronic

Filtro de óleo

Filtro de óleo (solto)

Radiador de óleo

Retorno ao cárter

de óleo

Suporte de grupos auxiliares

Válvula de retorno

Espiga (válvula de

retorno)

BOMBA DE ÓLEO REGULADA

• Regulação da pressão de óleo em duas fases

ESTABELECIMENTO DA PRESSÃO

• Regulação da pressão de óleo em duas fases

Pressão de óleo Rotação do motor/

BAIXA PRESSÃO

• Regulação da pressão de óleo em duas fases

Pressão de óleo Rotação do motor/

ALTA PRESSÃO

• Regulação da pressão de óleo em duas fases Válvula de regulação da pressão de óleo

Pressão de óleo Rotação do motor/

NORMA VW

Quantidades de abastecimento de óleo com filtro de óleo 4,0 l.

Especificação do óleo do motor:

Utilizar óleos com alto poder de lubrificação conforme especificação

“VW 502 00” → Manual de Materiais Químicos para veículos

produzidos ate 2014 (mercado Nacional).

NORMA VW

Utilizar óleos com alto poder de lubrificação, conforme

especificação “VW 502 00” → Manual de Materiais Químicos

(mercado exportação, exceto Paraguai).

Utilizar óleos com alto poder de lubrificação, conforme

especificação “VW 508 88” → Manual de Materiais Químicos para

veículos produzidos a partir de 2015

(mercado nacional e Paraguai)

NORMA VW

Castrol Edge Professional

Longlife III

SAE 5W 30

Volkswagen G 052 195 R2

VW 507 00

Motores a diesel

Outras opções no mercado

Amarok (com filtro de partículas - DPF)

Castrol Magnatec Professional

508 88

SAE 5W 40

Volkswagen G 052 553 R2

VW 508 88

Motores TotalFlex

Outras opções no mercado

Modelos Nacionais linha 2014 e a partir da linha 2015

Castrol Magnatec

Professional 508 88

SAE 5W 40

Volkswagen G 052 553 R2

VW 509 99

Motores à diesel

Outras opções no mercado

Amarok (sem filtro de partículas - DPF)

Óleo

Norma VW

Indicado para:

NORMA VW