Naufragio del barco ``Costa Concordia

Leticia Aguilar Cabello 4B

ndice

-Informacin general del barco (historia, capacidad y descripcin,ocio).

-Informacin del da de salida y naufragio (hora,lugar,cmo pas,videos,causas,nmeros de desaparecidos y muertos...).

-Conversacin del comandante del costa Concordia y Schettino.

-Declaracin de Schettino.

-Consecuencias y prdidas por daos.

-Experiencia de los supervivientes(videos, historias,...)

Informacin general del barco

Historia: El Costa Concordia es un crucero de la clase Concordia propiedad de Costa Cruzeros, construido por Fincantieri en Sestri Ponente,Gnova, Italia. El nombre de Concordia promova el deseo de continuar la armona, unidad y paz entre las naciones europeas. El Costa Concordia entr en servicio el julio de 2006. Lo encargaron el 19 de enero de 2004, quedando registrado como nica referencia como el casco nmero 6122. En el momento de botarlo en Sestri Ponente, Gnova, el 2 de septiembre de 2005, era el crucero italiano ms grande. Se entreg oficialmente a Costa cruceros el 30 de junio de 2006.

Capacidad, descripcin y ocio:El Costa Concordia dispona de 1500 cabinas, de las cuales 505 contaban con terrazas privadas y 55 con acceso directo al Samsara Spa; 58 suites tenan terraza privada y 12 acceso directo al spa. El Costa Concordia dispona de una de las mayores reas de ejercicio embarcadas, el Samsara Spa, un centro de fitness de dos pisos, con gimnasio, piscina de talasoterapia, sauna, bao turco y solrium. El buque dispona de cuatro piscinas, dos con cubierta retrctil, cinco jacuzzis, cinco spas y una pantalla junto a la piscina de la terraza. Haba cinco restaurantes a bordo y trece bares. Entretenimiento incluan un teatro de tres pisos, casino y discoteca, y un rea para nios equipada con productos PlayStation. Tena capacidad para 4300 pasajeros -con tripulacin incluida-.

Fotos del interior

Da de salida y naufragio

El Concordia haba salido del puerto el da 9 de enero de 2012. La nave Costa Concordia no deba encontrarse en el punto donde sufri el impacto en el casco, segn los medios italianos. El crucero, que estaba efectuando una crucero por el Mediterrneo, haba salido de la ciudad costera italiana de Savona (norte) y tena escalas previstas en Civitavecchia (centro), Palermo (Sicilia), Cagliari (sur), Palma de Mallorca (Espaa), Barcelona (Espaa), Marsella (Francia) y regreso a Savona, segn la compaa naviera.Dos horas despus de salir de Civitavecchia, hacia las 21.30 hora local, cuando el buque se encontraba en las cercanas de la isla de Giglio y la mayora de los pasajeros cenaban, se fue la luz y se sinti un golpe y un gran estruendo, relataron despus los nufragos a los medios italianos.Aunque los pasajeros fueron advertidos por el capitn de que se trataba de un problema elctrico, se percataron de que la nave se estaba inclinando y poco despus fueron invitados a ponerse el chaleco salvavidas y a subir al puente y situarse ante las lanchas de emergencia.Cuando estaban all reunidos se dieron cuenta de que no se trataba de un problema elctrico y que estaba entrando agua en el buque, se vivieron escenas de pnico y empellones a la hora de embarcar en las lanchas salvavidas y en las patrulleras de los bomberos de Civitavecchia y de Livorno que han ido trasladando a los pasajeros a la isla de Giglio. En ese momento haba 4.229 personas a bordo. No todos los pasajeros lograron salir a tiempo del buque. Hay unos 20 muertos y el nmero de desaparecidos se eleva hasta los 30 pasajeros entre tripulantes y pasajeros.

Imgenes y videos del Costa Concordia

Links de videos: -http://www.youtube.com/watch?v=Mxws3SctvQg&feature=related-http://www.antena3.com/noticias/mundo/todos-videos-imagenes-naufragio-crucero-costa-concordia_2012011600205.html-http://www.youtube.com/watch?v=poh59K_8Xro

Conversacin del comandante De Faco y Schettino.

Link: http://www.youtube.com/watch?v=VcXn4IeJO30&feature=fvwrel Esta conversacin le cost el arresto a el Capitn Schettino.

Declaracin del Capitn Schettino.No es verdad que abandonara la nave. Es que me ca accidentalmente sobre el techo de uno de los botes salvavidas, dijo en su defensa. Luego no pude volver a subir al barco porque la barca qued colgada, suspendida. Despus estuve sobre una roca de la isla Giglio, coordinando las operaciones de desembarco,ni siquiera llevaba chaleco salvavidas, porque en ese momento mi vida no era importante, pensaba en la vida de los otros.

Consecuencias y prdidas por daos.

La caja negra de la nave, que "registra los movimientos de la nave y las conversaciones entre la tripulacin''tambin se recuper. Una vez que la bsqueda de sobrevivientes haya finalizado, la compaa neerlandesa de salvamentos Smit International retirar los 2.273.000 litros (500,000 galones)54 de combustible, tal como lo solicit el propietario del barco y el asegurador. El 16 de enero, el presidente de Costa dijo que el barco pudiera ser puesto a flote por boyas infla-bles gigantes y luego remolcado. Sin embargo, lo llam "uno de los rescates ms difciles en el mundo."El capitn Francesco Schettino (52 aos), quien trabajaba para la empresa Costa Cruises desde hace 11 aos,49 y el primer oficial, Ciro Ambrosio, fueron arrestados59 bajo sospecha de homicidio involuntario y por abandonar el barco antes de que los pasajeros fueran evacuados.60 61 Ambos fueron interrogados el 14 de enero.62 Los oficiales tratan de determinar por qu el barco no emiti una seal de mayday y por qu navegaba muy cerca de la costa.PrdidasUn corredor de valores italiano y expertos del sector creen que el barco es una prdida total, con daos estimados en 500 millones de dlares o ms. Costa Cruceros no se ha pronunciado sobre el destino de la nave hasta el momento.64 Las acciones del grupo Carnival, propietaria de la nave, en un principio se desplomaron en un 18% cuando abri la Bolsa de Valores de Londres el 16 de enero despus de una declaracin del grupo de que el hundimiento de la nave podra llegar a costar hasta 95 millones de dlares (75 millones de euros, 62 millones de libras). La empresa ms tarde aument el impacto financiero estimado en el ao fiscal de 2012 para incluir una reduccin en la utilidad neta de 85 millones a 95 millones de dlares; una compaa de seguros estima el deducible adicional de unos 40 millones y entre 30 y 40 millones ms en "gastos de otro incidente relacionado".

Historias de pasajeros

Una pareja de enamorados El caos y la desorganizacin reinaron el desalojo del crucero Costa Concordia, encallado el viernes frente a la isla italiana de Giglio, refirieron los mexicanos Jorge Iiguez y su esposa Olga Velarde, que se encontraban de luna de miel en la nave.
"Nunca se supo, ni se vio al capitn. Nunca habl con los pasajeros, ni tom iniciativas. Escap del barco", declar Iiguez a Notimex en un hotel de Roma al que fueron llevados los supervivientes tras el naufragio.
"Estbamos cenando cuando sentimos una gran vibracin, como si el barco chocara con algo; luego comenz a ladearse, volaron platos y objetos y los meseros se cayeron al piso", dijo. "Nos dejaron esperando mnimo dos horas antes de poder subir al bote salvavidas. Haba un cocinero filipino, que no hablaba ingls, ni italiano, que no dejaba subir a nadie y amenazaba con golpear a los pasajeros que lo intentaran. Al final nos dimos cuenta que la tripulacin no saba ni siquiera usar el radio para comunicarse. El encargado de guiar el bote casi nos estrella contra el crucero, por lo que un pasajero debi tomar el mando y llevar la lancha a tierra" LINK VIDEO: http://www.youtube.com/watch?v=b6ctvwf_6toOtras historias: LINKS DE VIDEOS: http://www.youtube.com/watch?v=wC59z3kLyYEhttp://www.youtube.com/watch?v=mOoS9BB3-p8http://www.youtube.com/watch?v=yRwFC3MG6C8

Fotos de los supervivientes