SumárioPrefácio1 Objetivo2 Referências normativas3 RequisitosANEXOA Bibliografia

Prefácio

A ABNT - Associação Brasileira de Normas Técnicas - éo Fórum Nacional de Normalização. As Normas Brasi-leiras, cujo conteúdo é de responsabilidade dos ComitêsBrasileiros (CB) e dos Organismos de Normalização Se-torial (ONS), são elaboradas por Comissões de Estudo(CE), formadas por representantes dos setores envol-vidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores eneutros (universidades, laboratórios e outros).

Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no âmbitodos CB e ONS, circulam para Votação Nacional entre osassociados da ABNT e demais interessados.

O anexo A desta Norma é de caráter informativo.

1 Objetivo

Esta Norma específica como deve ser efetuada a inspeçãode segurança veicular denominada nesta parte da normade grupo 8 - Pneus e rodas. Esta Norma utiliza o métodode inspeção visual.

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ABNT-AssociaçãoBrasileira deNormas Técnicas

Inspeção de segurança veicular -Veículos leves e pesados

Parte 9: Pneus e rodas

Palavras-chave: Segurança veicular. Pneus. Rodas 3 páginas

Origem: Projeto 16:012.07-009:1997CB-16 - Comitê Brasileiro de Transportes e TráfegoCE-16:012.07 - Comissão de Estudo de Vistoria e Inspeção e SegurançaVeicularNBR 14040-9 - Safety vehicular inspection - Light and heavy vehicles - Part 9:Tyres and wheelsDescriptors: Vehicular safety. Tyres. WheelsVálida a partir de 30.04.1998

NBR 14040-9MAR 1998

2 Referências normativas

As normas relacionadas a seguir contêm disposiçõesque, ao serem citadas neste texto, constituem prescriçõespara esta Norma. As edições indicadas estavam em vigorno momento desta publicação. Como toda norma estásujeita a revisão, recomenda-se àqueles que realizamacordos com base nesta que verifiquem a conveniênciade se usarem as edições mais recentes das normascitadas a seguir. A ABNT possui informações das normasem vigor em um dado momento.

Resolução do CONTRAN 533:1978 - Substituiçãode rodas de veículos automotores

Resolução do CONTRAN 545:1978 - Requisitos desegurança para rodas especiais

Resolução do CONTRAN 558:1980 - Fabricação ereforma de pneumático com indicadores de profun-didade

NBR 6087:1985 - Segurança em pneus - Pneus no-vos de automóveis, camionetas de uso misto e seusreboques leves - Especificação

NBR 6088:1985 - Segurança em pneus - Pneusnovos de camionetas, micro-ônibus, caminhões, ôni-bus e seus rebocados - Especificação

NBR 6089:1985 - Segurança em pneus - Pneusreformados para automóveis, camionetas de usomisto, de camionetas, micro-ônibus, caminhões, ôni-bus e seus rebocados - Especificação

2 NBR 14040-9:1998

Tabela 1 - Grupo 8 - Pneus e rodas

Item DL DG DMG

8.1 Desgaste da banda de rodagem

● Um ou mais pneus com profundidade de sulco menor que 1,6 mm em qualquerparte do pneu x

8.2 Tamanho e tipo dos pneus

● Em desacordo ao especificado ou não homologado x

8.3 Simetria dos pneus e rodas

● Pneus e/ou rodas diferentes no mesmo eixo x

● Montagem simples e dupla no mesmo eixo x

8.4 Estado geral dos pneus

● Existência de hérnias ou bolhas x

● Existência de cortes ou quebras com exposição dos cordonéis x

● Existência de separação da banda de rodagem x

8.5 Estado geral e fixação das rodas ou aros desmontáveis

● Falta de um ou mais elementos de fixação por roda x

● Amassamentos que comprometam a fixação da roda e/ou ocasionem perda de ar x

● Existência de trincas x

● Rodas recuperadas ou com soldas x

● Empenamento acentuado x

● Corrosão acentuada x

/ANEXO A

3 Requisitos

3.1 Equipamentos

Para efetuar a inspeção é necessário um verificador deprofundidade.

3.2 Inspeção

A inspeção de segurança veicular deste grupo é realizadacom o veículo posicionado no fosso de inspeção ou eleva-dor, devendo abranger os seguintes itens (ver Resoluçõesdo CONTRAN 533, 545 e 558):

a) desgaste da banda de rodagem;

b) tamanho e tipo dos pneus;

c) simetria dos pneus e rodas;

d) estado geral dos pneus;

e) estado geral e fixação das rodas ou arosdesmontáveis.

3.2.1 Desgaste da banda de rodagem

Verificar os indicadores de desgastes e, quando neces-sário, com o auxílio do verificador de profundidade, verifi-car o desgaste da banda de rodagem.

3.2.2 Tamanho e tipo dos pneus

Verificar o tamanho e tipo dos pneus, os quais devem es-tar de acordo com a especificação do fabricante do veí-culo, ou homologados de acordo com as NBR 6087eNBR 6088, incluindo os pneus reformados, de acordocom a NBR 6089.

3.2.3 Simetria dos pneus e rodas

Verificar a simetria dos pneus e rodas no mesmo eixo, ouseja, que o tipo de construção da carcaça, o tipo de cons-trução da roda, as dimensões e capacidade de cargados pneus e a montagem sejam idênticos em ambos oslados do eixo.

3.2.4 Estado geral dos pneus

Verificar o estado geral dos pneus.

3.2.5 Estado geral e fixação das rodas ou aros desmontáveis

Verificar o estado geral das rodas ou aros desmontáveis.

3.3 Classificação de defeitos

Os resultados da inspeção devem ser registrados no rela-tório final, sendo os eventuais defeitos encontradosclassificados em leves (DL), graves (DG) ou muito graves(DMG), de acordo com a tabela 1.

NBR 14040-9:1998 3

Anexo A (informativo)Bibliografia

Lei nº 9503 de 23/09/1997 - Código de Trânsito Brasileiro.

Resoluções do CONTRAN.

NBR 5531:1990 - Veículos rodoviários automotores -Rodagem - Terminologia.