Ascensores com história

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O Elevador panorâmico da Fajã dos Padres, Ilha da MadeiraO elevador panorâmico mais elevado de PortugalAntónio Vasconcelos

Engenheiro Especialista em Transportes

e Vias de Comunicação (OE)

O elevador panorâmico da Fajã dos Padres está situado na freguesia da

Quinta Grande, no concelho de Câmara de Lobos. A entrada para a estação superior deste aparelho é efetuada

através da Estrada Padre António Henriques Dinis.

Este aparelho é o único acesso por terra

ao complexo agrícola e turístico da Fajã

dos Padres, junto ao mar, dotada de uma

bela praia e de um conceituado restauran-

te. Localizado na escarpa, ao lado do Cabo

Girão, este Elevador panorâmico goza de

uma paisagem deslumbrante, efetuando

uma vertiginosa viagem com um desnível

de 254 m, facilitando imenso o acesso dos

turistas a esta Fajã.

Foi construído pela EFACEC - ELEVADO-

RES em 1997. Está equipado com todos

os sistemas de um elevador tradicional,

tendo no entanto a particularidade de não

possuir cabo de manobra (ligação elétri-

ca entre a cabina e a casa das máquinas).

Este cabo é substituído por um sistema de

comunicação, via rádio, entre os dois pon-

tos mencionados, com alimentação por

baterias, carregadas automaticamente

nos dois pontos de paragem, que também

asseguram a iluminação e o comando da

porta automática. Tal como os elevadores

tradicionais, dispõe de um contrapeso di-

mensionado para minimizar o consumo

de energia. A cabina é dotada de janelas

panorâmicas e tem uma capacidade de

16 passageiros.

A casa das máquinas situa-se num pequeno

edifício, situado na face superior da falésia e

os cabos de suspensão passam pelas rodas

de desvio apoiadas numa estrutura metáli-

ca de grande porte localizada no bordo da

falésia. O acesso dos passageiros à estação

superior do elevador é efetuado por vários

lanços de escadas, vencendo um desnível

de cerca de três dezenas de metros (esta

particularidade deve-se às difíceis condi-

ções de topografia do terreno, que não foi

possível ultrapassar).

A via do elevador e a escada de emergência

são apoiadas numa estrutura metálica qua-

se vertical, cravada no enorme rochedo.

Nessa estrutura está apoiada uma conduta

forçada que é bem visível nas fotos. A sua

função era conduzir a água para a Central

Hidroelétrica da Fajã dos Padres. Neste

momento esta Central está desativada por

terem sido desviadas as afluências para ou-

tro aproveitamento.

A construção deste elevador panorâmico

e inclinado, único em Portugal, obrigou a

resolver uma série de complexos proble-

mas técnicos, tais como o elevado curso

(quase da altura da Torre Eiffel em Paris), a

montagem exterior em ambiente marinho,

altamente corrosivo, a resistência ao vento,

a impossibilidade de montagem de cabo de

manobra, (cuja solução já foi explicada em

parágrafo anterior).

Por todas estas razões a cabina foi cons-

truída em aço inoxidável, com o teto exte-

rior inclinado e com um alçapão no teto, © Eng. Mario Jardim Fernandes

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Ascensores com história

de modo a facilitar o eventual resgate de

passageiros em caso de avaria ou acidente.

São cerca de 250 metros de desnível,

vencidos em 4 minutos de viagem, acom-

panhando a encosta da enorme falésia do

Cabo Girão até à Fajã dos Padres. O eleva-

dor possui janelas panorâmicas que permi-

tem apreciar cada momento da descida: a

costa sul da Ilha da Madeira até à Ponta do

Sol, a pequena baía da Fajã ou simplesmen-

te o mar, até onde a vista alcança.

A Fajã dos Padres situa-se na costa sul da

ilha da Madeira, próximo do famoso preci-

pício do Cabo Girão, com 589 m de altura,

o maior da Europa e o segundo mais alto

do mundo. Fajã significa “um terreno plano,

cultivável, de pequena extensão, situado à

beira-mar, formado de materiais desprendi-

dos da encosta”

O nome da Fajã deve-se ao facto de ter

pertencido aos Padres da Companhia de

Jesus, durante mais de 150 anos (preci-

samente entre 1595 e 1759). Na sua per-

manência na Fajã dos Padres, os Jesuítas

deixaram um marco notório, dos quais se

destaca a introdução da casta malvasia,

um dos vinhos mais apreciados da Ilha da

Madeira.

Antes da construção deste elevador o

acesso de pessoas só era possível por via

marítima ajudado por um pequeno cais de

acostagem. Atualmente diversas empre-

sas turísticas promovem viagens até à Fajã

dos Padres, entre as quais a embarcação

“Malvasia - Fajã dos Padres” que transporta

10 passageiros e faz ligações para o porto

vizinho de Câmara de Lobos. Atualmente a

Fajã dispõe ainda de um heliporto, que per-

mite o acesso por via aérea.

Refira-se no entanto que ainda está em ser-

viço um antigo elevador de carga, ao lado

deste elevador panorâmico, com capacida-

de para 300 kg, apoiado em cabos de aço

suspensos e construído em 1984.

Atualmente, a Fajã dos Padres é uma peque-

na estância turística que inclui um conceitu-

ado restaurante, excelentes condições para

fazer praia e para a prática de pesca, casas

de turismo de habitação para estadias de

curta duração.

Para além da cultura do vinho, esta zona

conta com condições climáticas excelentes

para o cultivo de papaia, manga, abacate, ba-

nana e outras frutas exóticas como a goiaba,

a pitanga, o araçal e o maracujá.

FICHA DA INSTALAÇÃO

Localização – Fajã dos Padres, Quinta

Grande, Câmara de Lobos, Ilha da

Madeira

Entrada em serviço – 1997

Atual Entidade proprietária – Socieda-

de Agrícola da Fajã dos Padres

Empreiteiro – EFACEC - ELEVADORES

Fornecedor – EFACEC - ELEVADORES

Curso – 254 m

Desnível – 250 m

Inclinação media – 98%

Cap. cabina – 16 passageiros/1200 kg

Peso estimado da cabina – 2200 kg

Sistema de tração – motor elétrico

assíncrono trifásico de 45 kW, ali-

mentado por um conversor eletró-

nico de variação de frequência aco-

plado a um redutor de velocidade.

Suspensão – 8 cabos de 15 mm de di-

âmetro

Velocidade – 1,0 m/s

Tempo de viagem – cerca de 5 minutos

O Autor agradece ao Eng.º Mário Jardim

Fernandes (Diretor da Sociedade Agrícola

da Fajã dos Padres) a revisão do texto e a

cedência de imagens e também ao Eng.º An-

tónio Garrido (Diretor da Liftech), a cedência

de imagens.

Ver também no livro Funiculares e Teleféricos

de Portugal, de Alberto Fonseca, António Vas-

concelos e Francisco Alba, nas páginas 106/107,

uma referência a este elevador

© Eng. Antonio Garrido