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04.2
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O guincho SW
O guincho SW
O guincho SW pode ser fornecido com uma capacidade de carga de até 250.000 kg.
O guincho SW da STAHL CraneSystems possui uma construção modular baseada em componentes produzidos em série que requerem pouca manutenção e trabalham de forma económica. Ele foi concebido para aplicações standard no segmento de capacidade de carga superior e constitui uma alternativa inteligente ao guincho SHW 8, no que diz respeito à relação preço/rendimento. Possuindo um equipamento base excelente, o guincho SW é, em combinação com equipamento e componentes adicionais, ainda mais flexível e adaptável. Os utilizadores e fabricantes de pontes rolantes apreciam a construção aberta compacta, robusta, com boa acessibilidade. O peso próprio otimizado alivia a construção da ponte rolante e a curta distância entre eixos permite margens livres ideais, com distribuição uniforme da carga das rodas.
O guincho SW está à sua disposição em quatro tamanhos para a faixa de capacidade de carga de 10.000 kg a 250.000 kg. Todos eles têm em comum a construção especial das saídas de cabos com polias de desvio dispostas ligeiramente inclinadas que garantem pouco desgaste e uma maior vida útil da transmissão por cabo. Os motores de elevação e de translação são regulados
por frequência já na versão standard, sendo a respetiva temperatura continuamente monitorizada. A pedido, pode ser posta à disposição uma função de alarme ótico ou acústico que avisa ainda antes da desconexão final programada. Assim, tem a possibilidade de conduzir o guincho SW para um ponto adequado ou de pousar a carga. Para a rápida análise de erros e manutenção é utilizada como standard uma unidade de monitorização de condições com boas provas dadas, o multicontrolador SMC da STAHL CraneSystems.
O guincho SW pode possuir opcionalmente a função ESR: a ‹Extended Speed Range› permite uma velocidade de elevação até 2 vezes superior com carga parcial. Isso geralmente torna desnecessário um diferencial auxiliar adicional.
�� Guincho standard com uma relação preço/rendimento excelente�� Quatro tamanhos: SW 06, SW 10,
SW 16 e SW 25�� 10.000 kg a 250.000 kg de capacidade
de carga�� Cinco classificações FEM
disponíveis�� Amplamente isento de manutenção,
pouco desgaste, longa vida útil�� Construção compacta e pequena
margem livre�� Potentes motores de elevação
regulados por frequência para grandes alturas de elevação�� Unidade de monitorização de
condições SMC como standard�� Transmissão por cabo otimizada
com polias de desvio dispostas inclinadas�� Opcionalmente como versão ESR
(Extended Speed Range) com uma velocidade de elevação até 2 vezes superior com carga parcial
Os factos
O guincho SW 4 I
A técnica
5 I 6 I 7
O guincho SW permite-lhe diversas possibilidades de utilização. Ele é concebido de forma individualizada, conforme as suas necessidades, para ser utilizado em combinação com um carro de translação de dois carris. Devido à construção compacta e à margem livre favorável, a oficina pode ser aproveitada de forma ideal. Os carros de translação são geralmente acionados com regulação por frequência e podem ser fornecidos para diversas velocidades. Além disso, o guincho SW pode ser utilizado como equipamento fixo de elevação ou de tração.
O funcionamento e a potência do guincho SW da STAHL CraneSystems são pensados até ao pormenor. Os componentes e módulos amplamente isentos de manutenção, fabricados na mais moderna produção em série, são perfeitamente adaptados uns aos outros. Esta construção modular permite inúmeras variantes com performance e rentabilidade excelentes.
2 3 4
11 6, 7, 8, 910 10
51
�� Tambor para cabos de duas ranhuras para movimentos de elevação muito precisos sem deslocamento do gancho�� Sensor de carga para medição de
sobrecarga�� Dois cabos independentes um do outro,
flexíveis e duradouros�� Proteção contra o enrolamento
sobreposto do cabo com passagem do cabo pelo gorne 22 a 24�� Anéis guia de cabo de ferro fundido
nodular com passagem do cabo pelo gorne 25 a 28 (opcionalmente também com 22 a 24)�� Sensores de carga de dois canais como
opção
�� Polias de desvio resistentes ao desgaste, ranhuras de tambor para cabos que poupam o cabo devido a acabamento de precisão�� Polias para cabos do moitão dispostas
inclinadas para a polia de desvio�� Moitão robusto com pequena altura de
construção�� Relação otimizada entre o tambor para
cabos e as polias de desvio garante pouco desgaste do cabo�� Tambor para cabos livremente acessível
para manutenção e mudança de cabo
4 Transmissão por cabo
�� Robusta, elevada vida útil, pouca manutenção�� Engrenagem de dentes retos de 3 níveis�� Interruptor de fim de curso de
engrenagem com 4 pontos de ligação�� Interruptor de fim de curso adicional
de série acionado por moitão para a posição superior do gancho�� Lubrificação a óleo, indicação do nível do
óleo, evacuação de ar automática
2 Engrenagem de elevação
�� Potente motor de elevação regulado por frequência para grandes alturas de elevação�� Velocidades de elevação e translação
contínuas de série�� Ventilação acionada pelo motor contra
sobreaquecimento (SW 06, SW 10, SW 25), ventilação independente (SW 16)�� Controlo de temperatura bimetálico
para o motor de elevação e o de translação com indicação visual�� Classe de proteção IP 55, classe de
isolamento térmico F/H�� Elevado tempo de funcionamento
�� Carro de translação de dois carris�� Construção muito compacta para margem
livre e altura de construção pequenas�� Utilização de cabeceiras da gama
standard�� No caso de cargas elevadas, as 6 rodas de
translação reduzem a carga de cada roda.�� Rodas de encosto do verdugo à cabeça do
carril no lado da engrenagem de elevação; como opção também são possíveis rolos de guia�� Rolos de translação sem verdugo do lado
oposto�� Distribuição uniforme da carga das rodas
1 Motor de elevação
5 Carro de translação6 Conversor de frequência para ‹elevar›
e ‹transladar›
3 Cabo e guia de cabo
Elevar �� Tecnologia closed loop para um
posicionamento mais preciso�� Carga dinâmica reduzida prolonga a vida
útil do motor e da engrenagem de elevação
Transladar �� Tecnologia open loop�� Dois acionamentos de translação para
movimentos de translação especialmente exatos�� Forte redução da oscilação da carga
�� Pintura standard conforme RAL 6018 verde amarelado e RAL 7021, 7035, 7040 preto acinzentado�� Primer e acabamento de alta qualidade
para aplicações standard
11 Pintura
�� Armários de distribuição pré-montados, iluminados no interior, tomada e buzina de aviso no armário de distribuição exterior�� Comando completamente equipado,
distribuído funcionalmente�� Conversor de frequência para movimentos
de elevação e do carro, monitorização de condições, contactor principal, trans- formador de comando�� De grandes dimensões para montagem de
peças adicionais, individualizadas�� Classe de proteção IP 55 para contactores
e conversor de frequência�� Classe de proteção IP 21 para a caixa da
resistência à travagem
8 Comando e gestão do motor7 Multicontrolador SMC
10 Interruptor de fim de curso de elevação
�� Marcação dos cabos para montagem segura e identificação rápida�� Fácil manutenção, facilidade de
substituição de componentes�� Arrastador rotativo flexível para todos
os tipos de alimentação elétrica
9 Sistema elétrico
�� Interrupção de sobrecarga e medição permanente da carga em movimentos de elevação e de descida, assim como com carga estática�� Memória de carga acumulada para
totalização de tempo de funcionamento relacionada com a carga�� Controlo da temperatura dos motores de
elevação e de translação�� Registo de dados de serviço, por exemplo:
horas de serviço, carga acumulada, comutações do motor e ciclos de carga�� Gestão do motor�� Possibilidade de intercâmbio de dados
com um PC
�� Interruptor de fim de curso de elevação, de emergência e operacional de 4 níveis�� Dois elementos de comutação para a
paragem de emergência�� Dois elementos de comutação para a
desconexão automática, regular, nas posições mais alta e mais baixa do gancho�� Interruptor de fim de curso standard para
a posição superior do gancho, acionado pelo moitão
Tambor para cabos de duas ranhurasNo guincho SW é utilizado um tambor para cabos de duas ranhuras, não há deslocamento do gancho ao elevar e pousar a carga (rosca à direita/à esquerda).
Passagem do cabo pelo gorne sem deslocamento do gancho
8/24/2 6/2
10/2 12/2 16/2
Carro de translação de dois carrisA construção muito compacta permite uma margem livre e altura de construção pequenas e, assim, o aproveitamento ideal do espaço. O carro de translação de dois carris está disponível com diversas bitolas para a faixa de capacidade de carga completa.
FixoO guincho SW pode ser utilizado como equipamento de elevação ou de tração fixo, por exemplo na construção de instalações.
Modelo Capacidade de carga até [kg]
Passagem pelo gorne ISO
SW 06 63.000
4/2, 6/2, 8/2, 10/2, 12/2, 16/2M7, M6, M5, M4, M3SW 10 100.000
SW 16 160.000
SW 25 250.000 M6, M5, M4, M3
O guincho SW 8 I
As opções
9
�� Joystick continuamente regulável para marcha do carro/da ponte rolante�� Faixa de frequência: 418 – 434 MHz,
869 – 914 MHz�� Homologações: CE, CSA, CCC�� Classe de proteção IP 65�� Margem de temperatura: –20 °C a +60 °C�� Interruptor multifunções amovível�� Não é necessária sequência de arranque�� Tempo de descarga da bateria de iões de
lítio: 16 horas
�� Utilização em condições especiais�� Velocidade de elevação até 2 vezes
superior com carga parcial (até 20 % da capacidade de carga máxima)�� Torna frequentemente desnecessário um
diferencial auxiliar
Controlo remoto por rádio para ponterolante e dispositivo de elevação Extended Speed Range
�� A posição do travão é na engrenagem sobre o eixo de acionamento em frente ao motor de elevação�� Pelo menos, o dobro da segurança de
travagem�� É desengatado simultaneamente com
o primeiro travão�� A travagem processa-se com
retardamento, de modo a garantir uma velocidade de travagem normal e a minimizar o desgaste
Segundo travão
Dispositivo de descida de emergência (UPS abre o travão)
Falha de corrente (travão fecha automaticamente)
Travão Motor
R
Gerador
Tambor para cabos
UPS
0 %0 %
100 %
100 %50 %
Capacidade de carga
Standard
ESR200 %
Velo
cida
de
150 %
50 %
30 %
Interruptor de fim de curso de translação
�� Classe de proteção IP 66�� 4 funções de comutação: desconexão
prévia e desconexão de fim de curso em ambas as direções�� Desconexão prévia antes do fim da via
de rolamento de ‹rápido› para ‹lento›, no fim da via de rolamento desliga-se�� Como alternativa, há à disposição
um interruptor de alavanca de rolos eletromecânico
�� Conceito patenteado para a descida da carga no caso de falha de corrente ou de defeito técnico do conversor de frequência: graças a um sistema de alimentação auxiliar de emergência, o travão é aberto e o motor de elevação é utilizado como gerador.�� A resistência ‹R› trava o gerador
e converte a energia elétrica em calor. Dessa forma, a carga pode ser descida devagar.�� O dispositivo de descida de emergência
também funciona no caso de o travão de imobilização falhar
�� Percurso programável para movimento de elevação e de translação em operação intermitente�� Microvelocidade para um posicionamento
mais exato�� Amortecimento de choques de carga
através de redução da velocidade�� Monitorização de cabo frouxo�� Sway Control para controlo e minimização
da oscilação da carga
Dispositivo de descida de emergência Intelligent Features
Standard Optionen
Temperatura ambiente +5 °C a +40 °C –20 °C a +60 °CAquecimento quando parado, ventilação, climatização
Classe de proteção conforme IEC/EN 60529 IP 55 IP 66
Pintura Cor Preto acinzentado RAL 7021, 7035, 7040Verde amarelado RAL 6018Categoria de corrosividade C2; EN ISO 12944
Pintura especial em todos os outros matizes conforme a carta RALCategoria de corrosividade C3, C4, C5
Espessura da camada Tinta de fundo 60 μm; espessura total da camada 120 μm ou 100 μm com revestimento de pó
Sistema eletrónico IEC
Aparelho de comando Aparelho de comando deslocável Diversos aparelhos de controlo remoto por rádio (com teclas/comando master/mini-joystick)
Comando Caixas de aparelho instaladas Filtro CEM
Marcação clara dos cabos Anti-Sway Control
Arrastador para alimentação elétrica Controlo remoto por rádio
Caixa de aparelho em aço fino
Climatização Aquecimento, ventilação, refrigeração
Comando do motor de elevação Controlado por frequência (closed loop) ESR (Extended Speed Range)
Comando do motor de translação SW 06, SW 10, SW 16
Regulado por frequência 20 m/min (open loop) Tanto velocidades mais rápidas como mais lentas
� SW 25 Regulado por frequência 16 m/min (open loop)
Tensão de conexão do motor 50 Hz 380 – 415 V
50 Hz 440 – 480 V
Cabo FEM standard Standard CMAA
Moitão Gancho simples possível de rodar 360° Gancho de carga dupla
Gancho de carga possível de deter, passos de 90°
Gancho de carga rotativo motorizado
Alimentação elétrica para mecanismos de suspensão de carga, tambor de cabos de motor/de mola
Guia do cabo 4/2-1, 8/2-1 Proteção contra o enrolamento sobreposto (rolo de pressão) Anel guia de cabo
10/2-1, 12/2-1, 16/2-1 Anel guia de cabo Comprimentos de cabo especiais
Monitorização de cabo frouxo
Interruptor de fim de curso Interruptor de fim de curso de elevação
Interruptor de fim de curso de elevação, de emergência e operacional de 4 níveis para as posições mais alta e mais baixa do gancho
Interruptor de fim de curso acionado por moitão para a posição mais alta do gancho
Interruptor de fim de curso de translação Interruptor de fim de curso de translação em cruz mecânico Interruptor de alavanca de rolos eletromecânico
Proteção fotoeletrónica contra colisão
Interrupção de sobrecarga Multicontrolador SMC (incl. apuramento de carga cumulada, horas de serviço, horas de plena carga, comutações e muito mais)
Proteção contra sobreaquecimento dos motores Interruptor bimetálico com indicação visual Função de alarme contra desconexão
Motor de elevação SW 06, SW 10, SW 25 Ventilação acionada pelo motor
Motor de elevação SW 16 Ventilação independente
Travão de diferencial Travão de disco com segurança de travagem dupla Segundo travão
Carro de translação Amortecedor em todos os carros de translação Extensão do amortecedor
Largura das rodas de translação 66, 86, 106, 126 mm Larguras divergentes
Rodas de translação de ferro fundido Rodas de translação temperadas
Rolos de translação com verdugo Rolos de guia horizontais
Proteção contra levantamento
Limpa-carris
Proteção contra tempestade
Plataforma de manutenção
Lubrificação central
Proteção contra colisão
Bitolas alternativas
Chapas de proteção e de cobertura
Diferencial auxiliar (diferencial de cabo SH ou diferencial de cabo AS)
O guincho SW 10 I 11
A assistência
Qualidade até ao mais ínfimo pormenor é o objetivo da STAHL CraneSystems. Não só em relação ao tema técnica de ponte rolantes, mas também em relação ao tema Assistência. A técnica de elevação e de pontes rolantes da STAHL CraneSystems encontra-se em todo o globo. Desenvolvida por engenheiros e peritos, produzida com o máximo cuidado, conforme o nosso standard de qualidade com boas provas dadas. Em todo o mundo, muitas empresas de diversas áreas optaram pela máxima segurança e qualidade, por produtos da STAHL CraneSystems.
Nas nossas vendas recorremos exclusivamente a construtores de pontes rolantes e instalações profissionais e dinâmicos. Deles pode esperar o apoio ideal, quando se trata do seu sistema de ponte rolante individualizado, com componentes da STAHL CraneSystems. Aconselhamento e montagem de uma nova instalação, controlo e manutenção orientados para a instalação, modernização, abastecimento de peças sobressalentes e formações. Juntamente com as nossas sociedades afiliadas e os nossos parceiros em todo o mundo, oferecemos uma assistência perfeitamente harmonizada.
Peças sobressalentes – alcançáveis a toda a hora Sociedades afiliadas próprias e inúmeros parceiros em todo o mundo encarregam-se do abastecimento de peças de confiança e da ajuda competente no local. Mesmo dezenas de anos após o fim da respetiva série há peças sobressalentes permanentemente à disposição em todo o mundo.
Formações Os parceiros de construção de pontes rolantes no local
são constantemente mantidos atualizados por nós através de formações, seminários e material informativo. E também Você pode beneficiar diretamente da nossa competência. Transmitimos-lhe conhecimentos práticos e teóricos no nosso próprio centro de formação ou diretamente no local. A oferta de seminários com cursos individuais, básicos e complementares abrange todos os grupos de produtos essenciais. Além disso, também temos todo o prazer em, num curso especial, orientarmo-nos pelas suas disposições e requisitos especiais.
O nosso programa atual de seminários encontra-se em www.stahlcranes.com/pt/support.
Serviço de assistência ao cliente – presente a nível mundial
O nosso serviço de assistência ao cliente é um serviço para os nossos clientes: com a nossa experiência e a nossa competência apoiamos os seus construtores de pontes rolantes e de instalações e os seus montadores no local sempre que necessário. Aparelhos de diagnóstico modernos e sistemas de monitorização de condições estão à disposição para os trabalhos profissionais de assistência e manutenção. Assim, não é só Você que está nas melhores mãos, mas também a sua instalação. Pode confiar!
A nossa assistência online encontra-se em www.web.stahlcranes.com. O nosso serviço de assistência ao cliente pode ser contactado através de [email protected].
O guincho SW 12 I
Utilização do guincho SW
13
Peritos de todos os países reconhecem imediatamente os equipamentos de elevação e componentes de ponte rolantes da marca STAHL CraneSystems. No fim de contas, o guincho SW é utilizado mundialmente nas mais diversas variantes e soluções. Inovador, pensado até ao pormenor e produzido com o máximo cuidado, o guincho SW – equipamento de elevação económico, robusto e flexível para aplicações standard no segmento de capacidade de carga superior – é muito requerido. A STAHL CraneSystems está representada em todos os continentes através de sociedades afiliadas, bem como de parceiros de vendas e de construção de pontes rolantes.
1 2
1 Turbinas a gás com um peso de 318 toneladas têm que ser 2 instaladas com sensibilidade, com extrema precisão e sem
solavancos. Para isso, são utilizadas duas gruas-pontes biviga com dois guinchos SW da STAHL CraneSystems, cada qual com uma capacidade de carga de 180.000 kg. Conversores de frequência de série em todos os acionamentos asseguram um comportamento de arranque e de travagem suave.
3 Um guincho SW com uma capacidade de carga de 130.000 kg é sujeito a um último teste de carga na Malásia antes de ser entregue ao cliente.
4 Para trabalhos de manutenção nas turbinas numa central no Panamá é utilizado um guincho SW com uma capacidade de carga de 160.000 kg sobre uma grua-ponte biviga.
5 Numa central a carvão e a gás na costa da Malásia, é utilizado um6 guincho SW da STAHL CraneSystems para trabalhos de montagem
e manutenção.
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STAHL CraneSystems GmbH Daimlerstr. 6, 74653 Künzelsau, Germany Tel +49 7940 128-0, Fax +49 7940 [email protected]
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Argentina Australia Austria Belgium Brazil Bulgaria Canada Chile
China Columbia Croatia Cyprus Czech Republic Denmark Ecuador Egypt Estonia Finland France Germany Great Britain Greece Hongkong Hungary India
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04.2
013
O diferencial de corrente SC
02.2
013
O diferencial de corrente ST
10.2
014
O diferencial de cabo SH
02.2
013
O guincho SW02
.201
3O diferencial de cabo AS7
06.2
013
Os componentes de pontes rolantes
02.2
013
O CraneKit para o construtor de pontes rolantes
02.2
013
Competência em proteção antideflagrante
05.2
015
A solução de engenharia GNL
