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OTIS
Flex
Gen2TM Flex. Soluções dinâmicas paraa instalação
de elevadores em edifícios existentes.
D
CABOS DE AÇOCONVENCIONAIS
MÁQUINA CONVENCIONAL
A máquina convencional que é pesadae necessita de bastante espaço, implicaum elevado consumo de energia.
INSPECÇÃO CONVENCIONAL DOS CABOS DE AÇO
As tradicionais inspecções visuais dos cabossão apenas realizadas durante os trabalhos demanutenção, sendo necessário retirar o elevadordo serviço.
➍ RODA DE TRACÇÃO COMPACTA
A roda de tracção do GeN2, com umdiâmetro de apenas 8 cm, permitiu àOtis desenvolver uma máquina quepode ser até 70% mais pequena doque as máquinas convencionais.
➌ DRIVE VF DE ANEL FECHADO
Uma viagem suave, um tempo de viagemmais rápido, nivelamento preciso ao piso,significativa poupança de energia e maiorconfiança alcançada, através dos benefíciosde uma drive VF de anel fechado.
➎ MONITORIZAÇÃO PERMANENTE DAS CINTAS
O sistema electrónico PULSETM monitorizapermanentemente o estado dos cabos de açoda cinta plana 24 horas por dia, 7 dias porsemana.
D
➊ CINTA DE AÇO FLEXÍVEL
A cinta plana de aço revestida a poliu-retano é cerca de 20% mais leve e duraaté três vezes mais do que os conven-cionais cabos de aço. Além disso, nãorequer lubrificantes.
➋ MÁQUINA GEARLESS COMPACTA
A máquina gearless de baixa inércia estáequipada com um motor síncrono PM deconstrução radial que é altamente eficiente.O resultado é uma máquina 50% maiseficiente do que as máquinas gearedconvencionais.
RODA DE TRACÇÃO CONVENCIONALO amplo raio de curvatura dos cabos de açotorna necessária uma máquina com uma rodade tracção de grande dimensão que, normal-mente, atinge um diâmetro de 50 a 60 cm.
DRIVES CONVENCIONAIS
O sistema convencional de anel aberto originaum perfil inconstante de movimento, resultandoem jerking, riscos de tropeções e maior tempode viagem.
Um sistema sem casa da
máquina com elevados
níveis de conforto, funcio-
nalidade, segurança e
protecção do ambiente.
Elevador GeN2 Flex➋
➊
➍ ❺
➌
Tempo
Velocidade
Tempo
Velocidade
A cinta de aço revestido:Tecnologia que transforma umaIndústria.
No ano de 2000, o sistema GeN2 – uma inovação
desenvolvida e patenteada pela Otis – transformou
radicalmente a indústria dos elevadores, ao substituir
o convencional cabo de aço de tracção por uma cinta
de aço revestido a poliuretano flexível. Este avanço
pioneiro encontra-se de acordo com toda a regulamen-
tação da UE relevante para elevadores.
Flex
Sistema Otis GeN2 Comfort: Os Benefícios
➊ Substituição dos cabos de aço convencionais por cintas de aço revestido
a poliuretano, resultando numa viagem mais silenciosa e suave.
➋ A máquina gearless controlada por uma drive de frequência variável de
anel fechado, confere uma viagem confortável com uma precisão de
paragem extraordinária.
➌ Uma máquina gearless de baixa inércia, com um motor de magnetização
permanente (PM) síncrona, possibilita poupanças de energia e reduzidos
custos operacionais.
➍ As cintas e a máquina gearless com rolamentos estanques não necessitam
de adição de óleos ou lubrificantes poluentes, protegendo desta forma o
ambiente.
➎ Da interacção das cintas planas de aço revestido a poliuretano com a
superfície suave da poleia resulta num menor desgaste.
➏ Um contrapeso, que pode ser colocado ao lado ou atrás na caixa, tem
como resultado uma maior flexibilidade. O aumento da eficiência da caixa
possibilita a instalação de uma cabina de maiores dimensões.
➐ O sistema PULSETM monitoriza constantemente o estado dos cabos das
cintas, 24 horas por dia e 7 dias por semana.
➑ Um sistema de resgate patenteado com funcionamento por bateria, com
monitorização electrónica de velocidade, assegura um resgate rápido e
seguro dos passageiros, em caso de uma falha de energia.
➒ Com a máquina apoiada no topo superior das guias, as cargas são transferidas
para o poço, melhorando desta forma o interface e reduzindo os custos
estruturais do edifício.
➓ A tecnologia GeN2 Flex assegura um rápido, seguro e controlado processo
de instalação, o qual não interfere com outros sectores do edifício.
A substituição dos cabos de aço por cintas planassignifica uma viagem mais suave e silenciosa.Um aumento da qualidade de viagem é alcançado atravésda combinação dos seguintes factores.
• A cinta plana da Otis, fabricada em aço com revesti-mento a poliuretano, proporciona uma operação maissilenciosa, ao eliminar o efeito de metal contra metaldos cabos de aço convencionais.
• A máquina gearless combinada com uma drive de frequência variável de anel fechado com controlo vec-torial, proporciona uma viagem suave com uma precisão de paragem extraordinária (+/- 3mm em cadaparagem).
• Com um tratamento apropriado das paredes da caixa, a silenciosa máquina gearless, montada sob amortece-dores de borracha isolados, reduz a vibração transmitidaao edifício e mantém abaixo dos 30 dB(A) os níveismédios de ruído nas zonas adjacentes à caixa – deacordo com a estrita regulamentação de construção da UE.
Percentagem de carga na cabina.
Baseado em 630kg a 1,0 m/s.
Ener
gia
cons
umid
a (
kw/h
)
Indústria nos sistemas geared.
Sistema GeN2 Flex.
AMIGO DO AMBIENTE
Não necessita de lubrificação e é energeticamentemais eficiente.Tanto as cintas como a máquina gearless com rolamentosestanques, não necessitam de lubrificantes poluentes.
A máquina gearless PM de baixa inércia, controlada poruma drive de frequência variável de anel fechado comcontrolo vectorial, resulta numa poupança substancial noconsumo de energia e nos custos operacionais, quandocomparada com as máquinas convencionais.
Adicionalmente, a função de modo de suspensão da driveVF, reduz ainda mais o consumo de energia.
O sistema GeN2 Flex protege o ambiente, enquanto alcança novosníveis de poupança de energia e conforto em viagem.
Cinta plana de aço revestido.
Poleia suave em forma de coroa.
Vibraçãovertical[milli-g]
Vibraçãohorizontal[milli-g]
Ruído dentro da cabina[dB(A)]
INCOMPARÁVEL CONFORTO DE VIAGEM
50
25
12
45
28
12
6360
53
Indústria dos sistemas hidráulicos
Indústria dos sistemas geared
Sistema GeN2 Flex
Máquina gearless com rolamentosestanques e disco de travão quenão necessita de manutenção.
Corte de um motor com con-strução radial, com MagnetesPermanentes (PM) embutidos.
MÁQUINA ALTAMENTE EFICIENTE
Uma cinta flexível significa uma máquina maiscompacta.
A máquina gearless, com baixo nível de inércia e rolamentosestanques, encontra-se equipada com um motor síncronoPM de construção radial altamente eficiente.O resultado é uma máquina:
• 50% mais eficiente do que as máquinas geared conven-cionais.
• 10% mais eficiente do que as máquinas geared commotor de indução assíncrono.
Interacção entre as cintas planas da Otis e a poleia.
A Monitorização Remota do Elevador,vinte e quatro horas por dia, observapermanentemente o desempenho doelevador.
Os inovadores dispositivos do GeN2 Flex reflectem o nossocompromisso absoluto para com a segurança.
Precisão de paragem: +/- 3mm.
LAMBDA 2D protecçãode entrada.
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
• Sistema de ResgateUm sistema de resgate operado por bateria commonitorização electrónica de velocidade, asseguraum resgate rápido e seguro dos passageiros, nocaso de uma falha de energia.
• LambdaTM 2D – Protecção de EntradaUm visor de feixes infravermelhos actua como umacortina invísivel de segurança. Quando um obstáculointerromper estes feixes, o sensível sistema Lambda 2detecta-o e imediatamente volta a abrir as portas.
• Precisão de ParagemA reduzida tensão das cintas em relação aos cabosde aço convencionais em conjunto com o controladorVF de anel fechado, confere uma precisão de paragemextraordinária.
• Sistema de PortasSe a cabina parar entre os pisos, um sistema deinibição de abertura de portas impede que a portada cabina se abra.
• Detector de Acesso à CaixaDe modo a proteger quem aceder à caixa do elevador,um dispositivo de segurança especial inibe o funcio-namento do elevador após a abertura manual de umaporta de patamar.
FIABILIDADE ELEVADA
Fiável pelo design e durável pela construção.As cintas de aço com revestimento de longa duração,a poleia suave em forma de coroa e a redução de peçasmóveis na máquina gearless, reduziram drasticamenteo desgaste e aumentaram a durabilidade.
A fiabilidade e a segurança foram melhoradas com osistema electrónico PULSETM, que realizauma constante monitorização do estadodos cabos de aço das cintas 24 horaspor dia e 7 dias por semana.
A informação é recebida pelosespecialistas da
OTISLINE.
Um elemento da OTISLINE alerta
e informa o técnico no terreno,
se necessário.
O técnico chega com o diagnóstico apropriado,
ferramentas e peças para começar o seu
trabalho.
As unidades REMenviam informação de
diagnóstico para ocentro OTISLINE.
REM (MONITORIZAÇÃO REMOTA DE ELEVADORES)
O sistema REM é o mais avançado do seu géneropara assegurar a fiabilidade do elevador.
Vinte e quatro horas por dia, o sistema REM monitorizaconstantemente as funções do elevador – detectandoos componentes deteriorados, anomalias intermitentese pequenas falhas que poderiam, de outra forma,passar despercebidas. Confere imediata comunicaçãopor voz entre os passageiros e os profissionais daOtis no centro da OTISLINETM, conferindo um maiorestado de calma aos passageiros.
O sistema PULSETM monitoriza a integridade dos cabosde aço das cintas 24 horas por dia e 7 dias por semana.
FLEXIBILIDADE
As vantagens que o sistema GeN2 Flex oferece, quandosubstitui ou instala um elevador novo num edifício jáexistente, são evidentes.
Essencialmente, o sistema GeN2 Flex está desenhadopara maximizar a capacidade da cabina e adaptar amesma a, virtualmente, qualquer caixa.
Para optimizar a eficiência da caixa, o design oferecedimensões variáveis de cabina, desde 2 a 8 passageiros.
A flexibilidade é a principal força do conceito do GeN2 Flex.Também possibilita o aumento da capacidade da cabina.
Vantagens das dimensões da cabina com a configuração
do contrapeso ao lado na caixa
1550
1500
1450
1400
1350
1300
1250
1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
620
650
700
750
800
850
900
950
1000
1050
1100
1150
1200
1250
1300
2P
3P
4P
5P6P
7P 8P
CW
CD
Vantagens das dimensões da cabina com a configuração do contrapeso atrás
na caixa
1350
1300
1250
1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
800
750
700
650
620
850
900
950
1000
1050
1100
1150
1200
1250
1300
1350
1400
1450
1500
1550
2P3P
4P
5P
6P
7P
8P
CW
CD
Configuração docontrapeso ao ladona caixa
Configuração docontrapeso atrásna caixa
Uma flexibilidade superior é obtida pelo facto de o con-trapeso poder ser colocado quer ao lado quer atrás nacaixa. Adicionalmente, por causa do desenho compacto,as dimensões do extra-curso e do poço são reduzidas.
NOTA : Os incrementos na largura e na profundidade da cabina são de 5 mm.
Por motivos de simplicidade, são representados incrementos de 50 mm nasduas tabelas. O tamanho mínimo da cabina é 620 x 850 mm.
Em edifícios existentes, cada centímetro de espaçoconta. Qualquer que seja o tipo ou idade do edifício,o sistema do GeN2 Flex está desenhado para pro-porcionar uma solução altamente eficiente.
• Como o elevador GeN2 Flex não tem casa da máquina,obtém-se mais espaço.
• Com a configuração cantilever, apenas é necessáriauma parede de apoio.
• A possibilidade de instalação do contrapeso aolado ou atrás na caixa permite uma largura e/ ouprofundidade da cabina tão reduzida como 620 mm,que permite a instalação numa caixa muitopequena.
• Como a máquina é fixada nas guias, as cargassão transferidas para baixo, para o poço, redu-zindo as tensões no edifício. Isto permite que osistema do GeN2 Flex seja instalado em caixascom diferentes tipos de paredes, tais como tijolo,betão ou aço com painéis metálicos ou de vidro.
• É também importante salientar que o sistemapode ser instalado no interior ou no exterior doedifício.
O sistema GeN2 Flex foi especialmente concebido para a instalaçãode elevadores em edifícios existentes …
ANTES
DEPOIS
No passado, a instalação de elevadores em edifícios commenos de 6 paragens não era exigida pela regulamentação.No entanto, tais edifícios constituem obstáculos parapessoas idosas – não deveremos esquecer que temosvindo a assistir a um envelhecimento da população –para os menos capacitados e para pessoas que carre-guem crianças. O sistema GeN2 Flex reduz efectivamentetodos estes constrangimentos.
Ao aumentar o valor global da propriedade e o potencialde arrendamento, a instalação de elevadores em edifíciosexistentes oferece importantes incentivos a nível económico.
O design do GeN2 Flex oferece consideráveis bene-fícios, tais como :
• Segurança elevada através da substituição doscontroladores electro-mecânicos por sistemas demicroprocessadores.
• Superior qualidade da viagem e precisão de paragem.
• Maximização das dimensões da cabina do elevador.
• Acessibilidade melhorada através da ampliaçãoda abertura de porta ou substituição da portamanual por uma porta automática.
• Redução de custos operacionais através de umbaixo consumo de energia.
• Um produto verde que não necessita de lubrifi-cantes poluentes.
As desvantagens associadas aos elevadores antigos sãonumerosas. A falta de fiabilidade, a fraca qualidade daviagem, a precariedade do nivelamento ao piso, decora-ções de cabina obsoletas e acessibilidades limitadas sãocríticas frequentes.
Com o último estado de arte em tecnologia, o sistemaGeN2 Flex resolve de forma clara todas as questões dedesign, conforto e acessibilidade.
… e, igualmente, para a substituição de elevadores antigos pelosnovos designs.
ANTES
DEPOIS
Para satisfazer a variedade de exigências, oferece uma vasta gama de tipos de portas.
5 TIPOS DE PORTAS
Manual/ Portassemi-automáticas
Portas com 2 painéis telescópicos de aberturalateral
� � � �
Acabamentos das portas em Aço Inox� Escovado� Pele de Búfalo� Linho� Damas
Portas com 3 painéis telescópicos de aberturalateral
Portas com 4 painéisde abertura central
Portas com 2 painéis deabertura central
As portas de patamar do GeN2 Flex podem ser tantomanuais como automáticas e são adaptadas a diferentesconfigurações e dimensões.
Painéis, aros de portas e as áreas envolventes das portastelescópicas são fornecidos quer em acabamento de açoinox ou em aço revestido a primário, preparado para aca-bamento no local.
O painel da porta manual pode ser em vidro.
Uma extensa gama de decorações de cabina proporciona soluçõespara diferentes necessidades estéticas.
OPTIMA
A cabina Optima ilustra perfeitamente a noção de que aelegância pode ser alcançada através da simplicidade –alcançada com base numa ideia inspirada.
No caso do design da cabina Optima, a ideia ganhaforma no painel de controlo que, na realidade, iluminaa cabina. Além de banhar a cabina com uma suave luzdifusa, o painel também actua como foco de atençãopara os passageiros.
O design do COP é obviamente crítico. Com o faceplatecurvo, é simultaneamente simples e elegante. Chickletscom botões de piso em aço inox dão um toque de luxoao mesmo tempo que proporcionam segurança.
Os painéis de cabina são importantes para redefinir aaparência. Com três acabamentos para diferentesrequisitos do mercado, são agradáveis à vista e de fácilmanutenção. De facto, é o equilíbrio entre a decoraçãoe a practicidade que define a cabina Optima.
Indicador de Posição no Patamar: Actual com tecnologiaLED vermelha.
SKINPLATE LAMINADO AÇO INOX
PAINÉIS DE CABINA
� Azul Zircónio � Azul Celeste� Areia� Creme� Cinzento� Verde
PAVIMENTO
BorrachaPedra Artificial
PAINÉIS DE CABINA
� Lótus� Cerejeira Morello� Madeira de Bordo Americano� Branco Carrara� Cinzento Luxor� Águas Cristalinas
PAVIMENTO
BorrachaPedra Artificial
PAINÉIS DE CABINA
� Escovado� Pele de Búfalo
PAVIMENTO
BorrachaPedra Artificial
SELECTA
Sem dúvida que o nome define esta cabina. O designSelecta é todo ele uma questão de opções.
Em torno de um conceito atractivo de iluminação dopainel de controlo da cabina – o painel ilumina-a epreenche-a com uma luz suave e difusa – revelandouma escolha deslumbrante.
Para satisfazer os mais diversos requisitos de mercado,existem quatro tipos de design de cabina com 24 aca-bamentos de painéis. A mesma variedade de escolhaestende-se ao pavimento – três tipos, todos com 10 variantes – e aos dois belos designs de corrimão.
Por outro lado, o painel de controlo de cabina estádisponível em duas versões: com chicklets e semchicklets, esta última com o número dos pisos cortadosa laser.
As possibilidades são na realidade infinitas. De facto,a cabina Selecta foi concebida por nós para ser projec-tada por si.
Indicador de Posição no Patamar: Actual ou Clássicacom tecnologia LED azul.
MADEIRALAMINADO AÇO INOXSKINPLATE
PAINÉIS DE CABINA
� Azul Zircónio � Azul Celeste� Areia� Creme� Cinzento� Verde
PAVIMENTO
BorrachaPedra ArtificialPedra Natural
PAINÉIS DE CABINA
� Lótus� Cerejeira Morello� Águas Cristalinas
Azul EscovadoCinzento EscovadoBranco Mármore
PAVIMENTO
BorrachaPedra ArtificialPedra Natural
7
8
9
PAINÉIS DE CABINA
� Mogno� Faia� Cerejeira� Pereira� Madeira de Bordo� Vidoeiro
PAVIMENTO
Pedra ArtificialPedra Natural
PAINÉIS DE CABINA
� Escovado� Pele de Búfalo� Linho� Damas� Pallinato� Axadrezado
PAVIMENTO
BorrachaPedra ArtificialPedra Natural
PANORAMA
Uma original e emocionante forma de viajar numcomplexo comercial ou residencial, a atracção daPanorama é que está desenhada para oferecer aospassageiros uma perspectiva e um foco de atençãodinâmico ao público.
Adicionando a atracção do movimento a um conceitoarquitectónico, a Panorama é escolhida de umaforma crescente para instalação num lobby ou átrio.
Os painéis de vidro estão disponíveis em vidrotransparente ou fumado e os caixilhos à volta delesnum de cinco acabamentos de aço inox, skinplatebranco ou aço revestido a primário, preparado paraacabamento no local.
O elevador pode ser adaptado a um grande númerode especificações arquitectónicas e decorativas.
Indicadores de Patamar: Actua ou Clássica comtecnologia LED azul.
PAVIMENTO
ACABAMENTOS DE CABINA
A B C D E F G H I J
BorrachaA Azul NoiteB CarvãoC CaféD Preta anti-derrapanteE Cinzenta anti-derrapante
Pedra Artificial (HPL)F Mármore PretoG Granito CinzentoH Pedra Azul
Pedra NaturalI Granito BrancoJ Granito Preto
PAINÉIS DE CABINA LAMINADOS
PAINÉIS DE CABINA EM SKINPLATE
PAINÉIS DE CABINA EM AÇO INOX
PAINÉIS DE CABINA EM MADEIRA
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6
Disposições do Painel de Vidro
Porta
A
C2
C1 D1
D2
F
Painel de trás
Porta
D1
D2
F
GPainel de trás
NOTA: Aqui é mostrada a configuração coma máquina no lado esquerdo. Para a máquinano lado direito, as mesmas disposições dosPainéis de Vidro são no lado esquerdo.
Contrapeso atrás na cabina
Contrapeso ao lado da cabina
LUMINA
Provavelmente o factor mais significativo para quemdefine uma cabina é a iluminação. Na cabina Luminacriámos uma extraordinária gama de quatro possibilidadesdiferentes de iluminação. Cada uma oferece um tipodistinto de iluminação, desde o mais discreto ao maissumptuoso. Em combinação com os quatro tipos demateriais para os acabamentos dos painéis de cabina,pode-se conseguir uma infinidade de efeitos estéticos.
Tal como os painéis das cabinas, o painel de comandoem aço inox, assim como os corrimãos metálicos sãoum complemento perfeito para criar um ambiente decabina diferenciado.
A esmerada atenção que foi prestada aos detalhes, tam-bém se encontra nos acessórios de cabina – desde oindicador de sentido de marcha da cabina, que utilizaLED’s azuis para alcançar uma maior intensidade da luz,até aos rodapés metálicos. Todas estas característicasestabelecem o nível de qualidade da cabina Lumina, oque prova que uma viagem de elevador pode ser curtano tempo, mas verdadeiramente confortável.
Indicadores de Patamar: Actua ou Clássica com tecno-logia LED azul.
SKINPLATE LAMINADO AÇO INOX MADEIRA
Iluminação fluorescente indirecta edirecta, com difusores sobressaídos
❯ Tecto curvo, com acabamentos em skinplatebranco ou aço inox escovado.
Iluminação por spots de halogéneo
❯ Tecto plano, com acabamentos em skinplate branco ou aço inox escovado.
Iluminação por spots de halogéneo
❯ Tecto curvo, com acabamentos em skinplate branco ou aço inox escovado.
Iluminação fluorescente,com difusores sobressaídos
❯ Tecto plano, com acabamentosem skinplate branco ou açoinox escovado.
PAINÉIS DE CABINA
� Lótus� Cerejeira Morello� Águas Cristalinas
Azul EscovadoCinzento EscovadoBranco Mármore
PAVIMENTO
BorrachaPedra ArtificialPedra Natural
PAINÉIS DE CABINA
� Mogno� Faia� Cerejeira� Pereira� Madeira de Bordo� Vidoeiro
PAVIMENTO
Pedra ArtificialPedra Natural
PAINÉIS DE CABINA
� Escovado� Pele de Búfalo� Linho� Damas� Pallinato� Axadrezado
PAVIMENTO
BorrachaPedra ArtificialPedra Natural
PAINÉIS DE CABINA
� Azul Zircónio � Azul Celeste� Areia� Creme� Cinzento� Verde
PAVIMENTO
BorrachaPedra ArtificialPedra Natural
7
8
9
ESPELHOS
Os espelhos brilhantes, límpidos e incolores estão de acordocom os regulamentos de segurança fornecendo a máxima pro-tecção para os passageiros.
São possíveis várias combinações de acordo com os desenhosdos painéis.
ACESSÓRIOS DE CABINA
Acessórios de cabina de qualidade enriquecem todo o design.Para a cabina Optima, os rodapés e os bits dos painéis estãodisponíveis com acabamentos em cromado acetinado, cromadoespelhado ou anodizado à cor natural. Para as cabinas Selecta eLumina, estão disponíveis com os acabamentos em cromadoacetinado, cromado espelhado ou dourado espelhado.
PAINÉIS DE COMANDO
Estão disponíveis dois tipos de painéisde comando.
Para as cabinas Optima e Selecta,dois tubos fluorescentes integradosno painel de comando, emitindouma luz suave e difusa que iluminaa cabina.
Para a cabina Lumina, o painel decomando está discretamente colocadono painel da parede.
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Onda
Tubo Cromado AcetinadoExtremidade Cromado Espelhado
� Tubo Cromado EspelhadoExtremidade Cromado Acetinado
Tubo Aço Inox Escovado Extremidade Dourado Espelhado
Vento
� Tubo Cromado AcetinadoExtremidade Cromado Espelhado
� Tubo Cromado EspelhadoExtremidade Dourado Espelhado
CORRIMÃOS
Os corrimãos Onda e Vento consistem num tubo e extremidadescom acabamentos contrastantes. A concepção dos corrimãos ea forma como as suas extremidades se encontram montadasnos painéis da cabina, estão de acordo coma norma EN81-70. A escolha de 11 possíveis combinações de acabamentos édemonstrada abaixo.
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DISPLAYS
Em cada um dos três tipos existentes, o Display é concebidopara ser facilmente visível de todos os ângulos. Comporta osindicadores de posição e de sentido de marcha da cabina. O mostrador informativo contém a capacidade de carga e os pictogramas de alarme da cabina.
ACESSO MAIS SEGURO
O conceito Flex está desenhado para cumprir totalmente com aNorma Europeia, EN81-70, na qual se indicam as recomendaçõespara facilitar o uso do elevador em geral e por pessoas commobilidade reduzida.
Medidas mínimas de entrada para as cabinas são:
❯ Tipo (450 kg): Cabina 1000 x 1250 mmAcomoda um utilizador em cadeira de rodas.
❯ Tipo (630 Kg): Cabina 1100 x 1400 mmAcomoda um utilizador em cadeira de rodas e um passageiro.(Nota: este tipo está relacionado com o Decreto-Lei 163/ 2006).
Display de cristais líquidos (LCD)
Indicador de Posição e de Sentido deMarcha e um display de informação.
Aro à volta do display com acabamentosem cromado acetinado.
Display Electro Luminescente(ELD)
Indicador de Posição e de Sentido deMarcha e um display de informação.
Aro à volta do display com acabamen-tos em cromado acetinado e douradoespelhado.
Display de cristais líquidosMulticolor (MLCD)
Indicador de Posição e de Sentido deMarcha e um display de informação.
Aro à volta do display com acabamen-tos em cromado acetinado ou douradoespelhado.
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SINALIZADORES E BOTONEIRAS DE PATAMAR
No design GeN2 Flex estão disponíveis três tipos de
sinalizadores e botoneiras de patamar. Os Actua são
de relevo suave e estão disponíveis com tecnologia
LED vermelha ou azul. Os Clássica estão embutidos
na parede e oferecem tecnologia LED azul.
Os Sinalizadores e Botoneiras podem ser tanto em
aço com acabamento dourado como aço inox com
acabamento espelhado ou escovado.
Indicador de sentido demarcha
O indicador de sentido de marchaestá localizado na face do aro daporta perpendicular à entrada,estando disponível com um aca-bamento cromado acetinado
Indicadores de posição e de sentidode marcha combinados no patamar
� Indicadores de posição e de sentidode marcha combinados no patamar
Posicionados acima da entrada da porta.
Botoneira de Patamar
� Interruptor de chave e SinalizadoresEspeciaisPara serviços especiais.
Sinalizadores e Botoneiras de Patamar Actuaestão disponíveis com tecnologia LED vermelhaou azul. Os Sinalizadores e Botoneiras dePatamar Clássica existem com tecnologia LEDazul.
Acabamentos para toda a gama� Dourado Espelhado� Aço Inox Escovado� Aço Inox Espelhado
� � �CLÁSSICAACTUA
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0 16
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www ·o t is ·comA Otis reserva o direito de alterar qualquer parte desta especificação sem aviso prévio.
Capacidade de carga (kg)
Número de passageiros
Velocidade
Curso Máximo
Número máximo de paragens
Configuração do sistema
Largura
Profundidade
Altura
Manual
TLD/CLD
TLD3/CLD2
Abertura de portas em altura (mm)
Acessos à cabina
Máquina
Drive
Controlador
Elevadores em caixa comum
Potência (3 fases + neutro)
Frequência
de 180 a 630
de 2 a 8
1.0 m/s
45 metros
16
Contrapeso no lado da cabina Contrapeso atrás da cabina
de 620 a 1250 de 850 a 1500
de 850 a 1500 de 620 a 1250
2100, 2200, 2300 2100, 2200, 2300
de 600 a 1000
de 600 a 900
de 600 a 1000
2000, 2100
1, 2 (180°) ou 2 (a 90°)
Gearless com motor de indução permanente
Frequência variável OVF, da Otis, de anel fechado com controlo vectorial
MCS 220 TCBC sistema de controlo modular
Acima de 2
400 volts (+/- 10%)
50 ou 60 Hz
❚ O sistema de manutenção da Otisreflecte a filosofia de que a melhoraltura para resolver os problemas éantes de eles aparecerem. Os técnicosda Otis seguem um rigoroso programade serviço de modo a satisfazer asexigências dos edifícios. Utilizando osistema REM de monitorização 24 horas,os técnicos de serviço da Otis conse-guem, de maneira mais eficiente,localizar anomalias na performance ecorrigi-las antes que estas possamafectar o serviço.
❚ A Otis vai ao encontro da rigorosanorma internacional ISO 9000 paragarantia de qualidade. O controlodos processos, desde o design àconstrução, até às operações nocampo, torna possível a consistenteprodução e disponibilização de ele-vadores de qualidade superior, quevão ao encontro das necessidadesdos clientes.
❚ Todo o sistema GeN2 – incluindo amáquina, as cintas de aço revestido,os travões, o controlador e drive –foram testados a nível mundial. O sistema suportou condições detemperaturas extremas e suportoutestes de choque térmico, variaçõesde voltagens, falhas e interrupçõesde energia, aumentos súbitos de tensão – reproduzindo virtualmentetodas as possíveis falhas do sistemaeléctrico de um edifício.
Elevador GeN2 Flex – Especificações
SERVIÇO
GARANTIA DE QUALIDADEE DE TESTE
e*SERVICE
❚ Através do e*Service em www.otis.com,os clientes com unidades que seencontrem abrangidas pelo Contratode Serviço da Otis, poderão ter perma-nentemente acesso a relatórios demanutenção, à história da performancedo elevador e uma rápida verificaçãodo trabalho que foi realizado.
Serviço e garantia de qualidade.
Dimensões da cabina (mm)
Abertura de portas em largura (mm)
TLD: Dois painéis telescópicos de abertura lateral CLD: Dois painéis de abertura centralTLD3: Três painéis telescópicos de abertura lateralCLD2: Quatro painéis de abertura central
