PLANO DE TRABALHO
PLANO DE TRABALHO - PROPOSTA ALTERNATIVACONSTRUO DE ACESSOS,
BASES E CAMINHOS DE SERVIOS DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO
MAXARANGUAPE - RN
FORTALEZA-CE, 21 DE MARO DE 2005
PLANO DE TRABALHO - PROPOSTA ALTERNATIVAJUSTIFICATIVA
A CONTRATADA balizada pelo seu corpo tcnico e pela ampla
experincia que possui sobre os aspectos regionais, quantificao e
qualificao de jazidas e emprstimos locais, visa atravs desta a
propor uma soluo tcnica mais econmica, entretanto, sem perder o
nvel tecnolgico a que se destina o projeto inicial.
Enquanto que a proposta inicial eleva, e muito, o nvel de
aquisio de insumos, principalmente cimento e brita; por meio desta
proposta alternativa, visamos contribuir para uma nova viso mais
racional baseada nos materiais abundantes no meio, sem interferir
na qualidade do pavimento, podendo o mesmo atender todo o trafego
previsto na implantao do Parque Elico, quanto da manuteno e inspees
futuras, seguramente por um PERODO DE 05 (CINCO) ANOS, com adequada
conservao rotineira.
Trata-se de uma proposta mais simples, onde se requer menos
equipamentos e de tcnica mais usual, sem exigir muita adaptao ao
meio, sem a necessidade de excessivo sincronismo entre as diversas
equipes, alm de um grau de fornecimento de materiais e alocao de
recursos mnimos.
DESCRIO DA PROPOSTA ALTERNATIVAA nova soluo praticamente no
alterar os aspectos geomticos inicias, os volumes e reas so
praticamente os mesmos, muda-se apenas o tipo de material
empregado, pois se d prioridade ao que existe no meio.
O item 2605 do projeto inicial o item mais significativo fsica e
financeiramente para as VIAS DE ACESSO, CAMINHOS DE SERVIO E BASES
DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO, EM MAXARANGUAPE Rio Grande do Norte .
H no mesmo, um grande emprego de materiais nobre como cimento e
brita, em uma seco definida a seguir:
Esta seco segue padro para os 16.152,0 m dos acessos as
plataformas dos aerogeradores, implicando em um volume bem
considervel de aquisio de cimento para a camada inferior e um outro
de brita graduada para a camada final. Enquanto a soluo alternativa
traria seco de mesma rea, entretanto s com materiais encontrados na
regio.
O somatrio dos nmeros que se encontram a esquerda da duas seces
so iguais (6,93m) e representam a rea da seco tipo dos acessos.
A nova seco formada por trs camadas a saber: a primeira, um
reforo do sub leito com material de ISC (ndice de Suporte Califrnia
- CBR) maior que 8%, coincidido com a mesma camada de solo
melhorado com cimento do projeto inicial, ou seja, os mesmos
50cm.
A segunda camada, representa uma sub-base de 23cm com material
de ISC superior a 20%, razoavelmente encontrado na regio, enquanto
a terceira representa uma camada de 17cm de material com ISC
superior a 60%, encontrada na regio entretanto com um raio maior de
alcance.A tabela abaixo informa as diferenas bsicas entre as duas
seces do ponto de vista fsico e financeiro:ConsumosSeco de
ProjetoSeco Alternativa
Consumo de Cimento por metro linear783 Kg0 (zero)
Consumo de Brita Graduada por metro linear3,97 m30 (zero)
Consumo de Solo por metro linear5,56 m39,00 m3, sendo
5,79 m3 de ISC>8%
1,52 m3 de ISC>20%
1,70 m3 de ISC>60%
Outros critrios alem do ISC tambm devem se levados em
considerao, como qualquer projeto rodovirio, outros ndices tais
como plasticidade, expanso, limite de liquidez, entre outros, sero
levados em conta na escolha das jazidas, com um melhor estudo em
campo a partir do laboratrio de solos da CONTRATADA.MEMORIA DE
CALCULO PARA DIMENSIONAMENTO DE ACESSO, BASE E CAMINHOS DA OBRA DA
ELICA RIO DO FOGO RIO GRANDE DO NORTE
O procedimento normal para dimensionamento das camadas de um
pavimento, a utilizao do mtodo de projeto de pavimentos flexveis da
autoria do Eng. Murilo Lopes de Souza, adotado pelo DNIT (DNER),
que determina as espessuras de revestimento, base e sub-base em
funo da capacidade de suporte do subleito e dos materiais
empregados nas respectivas camadas, e do nmero n equivalente de
operaes de um eixo tomado como padro com carga de 8,2 Ton, durante
o perodo de projeto selecionado.
Portanto, sero selecionados materiais com as seguintes
caractersticas:
CARACTERISTICAS DOS MATERIAIS
CAMADAISC(%)COEFICIENTE ESTRUTURAL (k)PROCTO
Sub Leito81,0Normal
Sub Base201,0Intermedirio
Base601,0Intermedirio
Considerando um trfego de veculos pesados somente para implantao
e manuteno das torres e bases de concreto, devemos considerar:
TorresN. de Torres62un
N. de Veculos / Torre15 veculos
Fator de carga por eixo12 Ton
Eixos por veculo08 eixos
Base de ConcretoN. de Torres62un
N. de Veculos / Torre90 veculos
Fator de carga por eixo8 Ton
Eixos por veculo02 eixos
N= (62*15*12*8)+(62*90*8*2) = 1,75 x 105
Para um nmero N < 106, o mtodo recomenda revestimentos
delgados tipo tratamento superficial que apresentam coeficientes
estruturais k=1,2.
Como o pavimento e dever suportar esta carga somente durante a
implantao e manuteno das torres, podemos substituir este
revestimento por camadas granulares, conforme dimensionamento a
seguir:
Para:
N=1,5x105ISCSub-Base=20%
H20 = (logN+3,81936) / 0,39362
H20 = 22,9cm
H20 Adotado = 23cm
Para: Trecho sem revestimento
KBase = 1,0
RxKBase + BxKBase H20
BxKBase H20Base=23cm
Para: ISCSub Leito 8%
KSub-Base = 1,0
HTotal = (Log N+1,35381) / 0,16690
HTotal = 39,6
HTotal Adotado = 40cm
Sub Base = 17cm (40 23)
Portanto, sugerimos adotar para as camadas do pavimento as
seguintes espessuras
Reforo do Sub Leito (ISC8%) = 50cm
Sub Base (ISC20%) = 17cm
Base (ISC60%) = 23cm
Ratificamos que, tipo de pavimento sugerido est perfeitamente
adequado ao trafego local previsto na implantao do Parque Elico,
alm do trafego ps-implantao destinado a veculos de manuteno,
reparos e inspees futuras, seguramente por um PERODO DE 05 (CINCO)
ANOS, com adequada conservao rotineira.
OUTRAS SOLUES.
Para esta proposta alternativa, no houve distino entre os
servios do item 2605 Acessos ao aerogeradores e o servio da
planilha item 2641 Acondicionamento e melhoria, adotando para ambos
a mesma seco tipo.
Para os servios de Execuo de plataforma (item 2660), a soluo foi
manter tambm a mesma seco tipo, com uma camada de 50cm(ISC>8%),
sub base de 17cm(ISC> 20%), e base de 23cm(ISC>60%),
diferenciando um pouco do volume original do primeiro projeto, que
tinha duas camadas distintas, sendo uma sub-base de solo com 50cm e
uma camada final de Base de Brita Graduada com 30cm, portanto
altura de camada inferior as duas novas camadas (17cm+23cm = 40cm)
do projeto alternativo.
Os demais itens da planilha so inalterados.
PROPOSTA TCNICA
INTRODUO
O estudo detalhado dos elementos do Projeto de Engenharia,
referentes a obras de construo e das VIAS DE ACESSO, CAMINHOS DE
SERVIO E BASES DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO, EM MAXARANGUAPE Rio
Grande do Norte, Brasil. As quais tivemos acesso, tais como
plantas, desenhos, especificaes tcnicas, entre outros,. acrescidas
das observaes e informaes colhidas no local da obra foi possvel
coletar e obter dados imprescindveis, para o domnio completo dos
elementos fornecidos no Edital.
As obras sero executadas no Parque Elico Rio do Fogo, distante
80 Km da Capital Natal-RN, no municpio de Maxagranguape, com acesso
pela BR-101.
Na elaborao do presente plano de trabalho foi levada em
considerao a necessidade de sincronismo entre as diversas equipes,
bem como o fornecimento de materiais e alocao de recursos de
equipamentos e pessoal, fatores essenciais para o bom desempenho
dos servios, tendo em vista que em obras desse tipo de suma
relevncia a obteno de solues da forma mais racional possvel.
A proponente assegura que se encontra suficientemente informada
de tudo que se relaciona com a natureza e localizao das obras, suas
condies gerais e locais, e tudo o mais que possa influir sobre a
conduo das mesmas. O que possibilitou uma esquematizao geral do
plano de trabalho.
Nesta esquematizao, foram levados em considerao de um lado, os
recursos tcnicos operacionais da empresa, recomendveis para este
tipo de obra, e de outro parmetros climticos, hidrolgicos,
geolgicos e geotcnicos do local, que basicamente condicionam o
programa de construo em consonncia com as especificaes tcnicas e a
metodologia executiva proposta.
Alm do conhecimento das condicionantes gerais do projeto,
procuramos analisar detalhadamente alguns fatores que sero
determinantes no sucesso do Plano de Trabalho da Proposta Tcnica
elaborada, a seguir relacionados:
Plano de Mobilizao
Plano de ExecuoComprovao da Capacidade TcnicaCONSTRUO DE
ACESSOS, BASES E CAMINHOS DE SERVIOS DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO
MAXARANGUAPE - RNPLANO DE MOBILIZAO
Plano de Mobilizao e Desmobilizao.
1.0 Instalaes Bsicas.
O Cronograma Fsico Detalhado da Obra, anexo desta Proposta
Tcnica, de 04 meses de servio, sendo a data incio para mobilizao
dos equipamentos logo aps a expedio de documento equivalente a
ordem de servios
Tendo-se um nmero mnimo de equipamentos previstos inicialmente
no Cronograma de Equipamentos, que mantero a sua mobilizao e
desmobilizao medida que as etapas subseqentes dos servios forem
surgindo, com a sada do ltimo equipamento do ptio do Parque Elico
Rio do Fogo, logo aps os 4 meses previstos, juntamente com a
desmobilizao dos escritrios e alojamentos.
O Cronograma Fsico dos servios prev o prazo total de 120(cento e
vinte) dias, sendo 30 dias para mobilizao e 30 dias para
desmobilizao.
As etapas de mobilizao iniciaro previamente ao envio de
quaisquer equipamentos especfico para os servios de execuo,
iniciando-se com as instalaes bsicas, mas estrategicamente
importante para o incio perfeitos dos servios, a seguir:
escolha do local mais adequado para instalao do canteiro,
escritrios e montagem de containers;
limpeza do terreno rea destinada a esse fim,
construo ou adequao dos escritrios,
alojamento temporrios ou provisrios da mo de obra indireta
montagem de elementos de controle ambiental, sanitrios, coleta
de lixo e segurana do trabalho;
transporte / locao de veculos;
inventrio de mveis e materiais de escritrio que sero
transportados;
aquisio de instalaes de comunicao, telefone, rdios px, fax,
antenas ou torres, credenciamento de celulares na rea de cobertura
local, internet, caixas postais, malotes (as identificaes dos meios
de comunicao sero prontamente fornecidos a CONTRATATANTE,
imediatamente aps a sua instalao)
aquisio de mveis, utenslios, material permanente de
escritrio,
instalao de rea apropriada para desembarque / ptio de
equipamentos;
instalao de laboratrios;
pesquisa e contratao de mo de obra direta e indireta local;
adequao de softwares;
instalao de oficina, almoxarifado, alojamentos, cozinha,
refeitrios, ou demais elementos que forem julgados necessrios.
Todo o canteiro de obras e escritrio, seguir projeto bsico j
comum a CONTRATADA, que poder colocar a disposio da CONTRATANTE
para aprovo ou possveis modificao que se julgar necessria.
A CONTRATADA anexa a este plano de trabalho sua proposta para
projeto bsico de canteiro de obras, comum tambm por ser a obra em
zona urbana o uso de prdios alugados, prximos a cidades e distritos
vizinhos, que complementaro ou no o canteiro de obras, oficina,
almoxarifado, cozinha, etc.
A CONTRATADA, seguir desde o incio dos servios e das instalaes,
as prescries de Segurana, Medicina e Higiene do Trabalho em vigor
na legislao do Pas, ainda na etapa de mobilizao, criando em seu
corpo de recurso humano o hbito necessrio a ser seguido durante
todo o expediente do cronograma da obra.
2.0 Transporte de Equipamentos.
A CONTRATADA, possui um corpo de equipamentos que podem ser
transportados da sua matriz para o local dos servios.
Na prpria regio metropolitana de Natal, bem como capitais
vizinhas, como Fortaleza no Cear, Recife em Pernambuco, alm de
cidade de menos porte como Maxaranguape, Touros, podem fornecer
material de desgaste e manuteno aos equipamentos previstos no
Cronograma de Equipamentos.
O transporte se dar por meio rodovirio, utilizando os
equipamentos a seguir discriminados de acordo com o tipo especfico
do equipamento:
A) Equipamentos Auto-propelidos Tipo Caminhes Caamba, Pipas,
Carrocerias, Caminhonetas, tem a opo obvia do transporte rodovirio.
Os caminhes tero sua capacidade de carga plenamente utilizada para
o transporte de equipamentos menores, implementos e acessrios. Este
transporte no oferece qualquer dificuldade significativa.
B) Equipamentos de mdio porte Tipo P Mecnica, Compactadores de
Rolos, Conpactadores Tandem, Retroescavadeiras, Grupos Geradores,
podem optar pelo uso de caminhes prancha de eixos simples ou
duplos, e at em casos especiais que no haja excesso de altura ou
lateral a opo de guinchos de prancha de 2 eixos.
C) Equipamentos de grande porte Tipo Tratores de Esteiras,
Escavadeiras hidrulicas, Motoniveladoras, Vibro-acabadoras, usaram
o uso especial de pranchas de 3 eixos, e no caso de excesso lateral
ou de altura, o uso batedores, com a licena do DNIT Departamento
Nacional de Infra-Estrutura Terrestre.
Os grandes centros que fornecero equipamentos, pessoal e
insumos, tm a seguir mapeados as distncias de transporte:
OrigemDestinoDistanciaMelhor Rota
Fortaleza-CERio do Fogo-RN576KmBR-116 / BR-304 / BR-101
Natal - RN80KmBR - 101
Joo Pessoa-PB261KmBR - 101
Recife-PE377KmBR - 101
So Paulo-SP3039KmBR 116 / BR-101
3.0 Recursos Humanos.
Assim como os equipamentos, devido ao exguo tempo da obra, a
CONTRATADA opta pelo recurso humano da regio, com exceo ao seu
quadro tcnico, alguns setores da mo de obra indireta, e tambm da mo
de obra direta, no caso de operadores de preciso e de grande
experincia.
No demais, toda a regio de Natal, e cidades vizinhas, so bem
dotados de bons profissionais, com vasta experincia na regio, o que
preferencialmente uma vantagem, do ponto de vista hidrolgico,
clima, geolgico, e por que no dizer, cultural e urbano. O
conhecimento local estratgico e imprescindvel facilitador
administrativo e executivo.
A presena de mo-de-obra no especializada e ociosa, residente no
local das obras implicar em facilidades quanto ao recrutamento e
alojamento, reduzindo a necessidade de grandes edificaes para
alojamento no canteiro de obras.
A pesquisa de Recursos Humanos, na fase inicial de instalao de
canteiros, ser totalmente voltada a preencher os cargos de mo de
obra direta e indireta, a premissa de contrataes atender os
critrios na ordem a seguir:
1o. Sade Fsica Compatvel (atendendo a quantificao da LEI N.
10098/2000)2o. Boa Conduta;
3o. Formao escolar compatvel com a funo;
4o. Experincia na funo a ser desempenhada;
5o. Experincia em obras de vulto semelhante;
6o. Experincia em obras com controle ambiental e em segurana de
trabalho semelhantes a obra a ser implantada;
7o. Ser Morador Local;
Tambm sero submetidos, todos os funcionrios e funcionrios das
subcontratadas, de um programa de treinamento, previamente
apresentado a CONTRATANTE, contemplando o treinamento para os
riscos identificados por fase de trabalho, riscos especficos das
funes operacionais e exigncias de treinamento da Norma
Regulamentadora 18 para Sade, Segurana e Meio Ambiente.
A poltica de segurana e meio ambiente da CONTRATADA,
compromete-se tambm na apresentao em tempo hbil, da documentao
legal exigida, como PPRA / PCMSO / PCMAT antes do inicio das
atividades no site.
Poltica de Subcontratao.
Devido natureza dos servios, de pouca abrangncia a servios
especializados ou terceirizados, haver pouca ou quase nenhuma
necessidade empresas sub-contratadas, no entanto com necessidade
dessas, a subcontratada tambm ser informada da necessidade de se
pr-qualificar, nos requisitos de Segurana do Trabalho e Meio
Ambiente.
4.0 Insumos e Suprimentos.
A CONTRATADA conta com um planejamento de INSUMOS, uma imagem do
fornecimento de materiais a serem implementados durante a execuo
dos servios, evitando o desabastecimento e atrasos
desnecessrios.
O cronograma mostra claramente, que a natureza dos servios, no
emprega materiais especiais, apenas insumos facilmente encontrados
nas praas vizinhas, sem maiores dificuldades, especificamente para
cimentos, brita, material de jazida, material de escritrio,
alimentao, entre muitos outros.
Entretanto, para uma obra deste vulto alguns insumos merecem
destaque especial, devido ao grande volume e a distancia da origem,
para que se evite o desabastecimento, a seguir:
A) Combustvel
A CONTRATADA mantm com a Petrobrs Distribuidora S/A um contrato
de exclusividade de fornecimento para todas as obras, j funcionando
h vrios anos, atendendo com perfeio s nossas necessidades.
necessria implantao em local adequado, de tanques de
abastecimento em quantidade compatvel com o potencia instalada de
equipamentos a serem empregados, mais especificamente a DIESEL, com
o aprovo da fiscalizao da CONTRATANTE, tanto do corpo de Segurana
como pessoal da rea ambiental, o local e as instalaes, obedecero
aos critrios j comuns da CONTRATADA em outras obras
Outros combustveis e derivados de petrleo, como gasolina, graxa,
lubrificantes, so facilmente encontrados na regio, sem estabelecer
maiores dificuldades de logstica de abastecimento.
O uso de comboio de abastecimento imprescindvel em uma obras
desse porte.
B) Suprimento de peas de reposio e assistncia tcnica para os
equipamentos
Foram pesquisadas as fontes principais do fornecimento de peas
de reposio e assistncia, com o intuito de propiciar o melhor
atendimento a esse importantssimo setor de suprimento.
O almoxarifado da obra manter estoque necessrio ao bom
desempenho de todos os equipamentos previstos para a execuo dos
servios.
Os reparos e manuteno dos equipamentos leves sero feitos, de
modo geral, na oficina da obra, com peas de reposio adquiridas
atravs do nosso escritrio em Fortaleza
(inserir no lugar dessa pgina anexos dos CRONOGRAMAS DE
EQUIPAMENTOS, MO DE OBRA DIRETA E INDIRETA, CRONOGRAMA FSICO,
integrantes do arquivo RIO DO FOGO ANEXOS.XLS e ARQUIVO DE DISPOSIO
DO CANTEIRO.DWG)PLANO DE TRABALHO
CONSTRUO DE ACESSOS, BASES E CAMINHOS DE SERVIOS DO PARQUE ELICO
RIO DO FOGO MAXARANGUAPE - RNCONDICIONANTES DA OBRA - Introduo.
As obras de construo e servios das VIAS DE ACESSO, CAMINHOS DE
SERVIO E BASES DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO, EM MAXARANGUAPE Rio
Grande do Norte, condicionada a seguinte projeto bsico:
1 Execuo de acessos e caminho de acesso ao parque e
aerogeradores; composto por uma seco tipo definida, sendo uma
camada de reforo do sub-leito com 50cm de espessura, uma camada de
17cm sub-base com ISC>20%, e uma camada final de base com 23cm e
ISC>60%.
2 Execuo de Plataforma de 30x20 metros para aerogerador G-87.
Sendo uma seco tipo de 50cm de espessura de material de reforo do
sub-leito com 50cm de espessura, uma camada de 17cm sub-base com
ISC>20%, e uma camada final de base com 23cm e ISC>60%., e
ainda uma zona de armazenagem de 30x7cm com a realizao de um ensaio
de placa de carga.
Essa empresa preponente, analisou de modo geral e detidamente o
quanto lhe foi permitido, os projetos oferecidos nesta fase, de
modo a se inteirar o mais completamente possvel dos problemas que
por ventura venham a surgir, procurando sempre solues que aliassem
simplicidade, rapidez de execuo, economia e segurana na tcnica a
ser empregada em cada caso. No entanto, julgamos oportuno ressaltar
que a garantia do sucesso do empreendimento somente poder ser
assegurado se os esforos conjuntos das equipes de projeto, construo
e fiscalizao das obras venham a ser aglutinados no sentido de uma
equipe nica e integrada.
IMPLANTAO
A obra prevista procura garantir condies essenciais para
melhoria de trfego de acesso parque elico, favorecendo a instalao
dos equipamentos e aerogeradores, alm de manuteno futura. Haver
ainda a promoo da larga absoro de mo-de-obra, integrando assim as
obras ao meio em que estas se desenvolvero, implicando em aes
modificadoras temporrias e definitivas, as quais atingem no somente
ao ptio da CONTRATANTE como indiretamente populao residente nas
reas urbanas prximas.
Medidas racionais de segurana e de utilizao de equipamentos se
faro necessrias para maximizar a segurana, vejamos alguns
casos:
A segurana dos funcionrios e dos veculos ser sempre um fator de
especial ateno, para tal sero executados tapumes de proteo e amplo
programa de sinalizao temporria.
Uma equipe exclusiva do corpo de segurana de trabalho da
CONTRATADA, cuidar para a implementao de um captulo especial do
Plano de Segurana, a SINALIZAO PROVISRIA dos trechos de
servios.
H uma ateno especial da CONTRATADA, para se observar a
visibilidade do local onde se trafega, desde aspectos de poeira,
luminosidade, umidade, posicionamento, ciclo de equipamentos,
escavaes e enleiramento, devem ser levados em conta.
Placas indicativas do tipo: Limite de velocidade, No
Ultrapassar, Mquinas na Pista, Material na Pista,Homens
Trabalhando, Desvio em X metros, Devagar, alem de tapumes,
zebrados, cones, iluminao noturna (quando necessrio), sero
amplamente utilizados e periodicamente modificados.
Sinalizadores tipo Rotam podero ser utilizados nos veculos da
empresa em local dos servios ou onde seja necessrio o trabalho
noturno. Alm de dispositivos sonoros utilizados j de praxe em todos
os nossos equipamentos.
Os locais que apresentam dificuldades de acesso e de
deslocamento de equipamentos tero suas obras executadas com
equipamentos adequados para a situao existente.
Os caminhos de servio e desvios, sero na medida do necessrio,
umidificados e patrolados, evitando poeira ou eroso e aumentando a
segurana do trfego.
DIRETRIZES CONSTRUTIVAS
A partir da anlise dos elementos do projeto, dos quantitativos
dos servios e dos condicionantes anteriormente apresentados,
partiu-se para as Diretrizes Construtivas a seguir definidas:
As obras sero iniciadas logo aps ser dada a Ordem de Servio;
Concluso das obras no prazo mximo de 120 (cento e
vinte)dias;
canteiro central ser instalado em local estratgico, visando o
melhor apoio logstico das obras, ou seja, para apoio, suprimento de
combustveis, apoio bancrio, mo de obra especializada e no
especializada.
ataque s obras ser executado visando sempre o menor efeito
possvel ao ambiente e comunidade;
Quando houver mais de uma frente, estas sero distintas e
atacadas numa mesma direo, guardando entre si distncias mnimas com
o fim de evitar atropelos na execuo;
A programao mensal ser cumprida de acordo com o previsto no
Cronograma Fsico;
Ser mantida sempre a noo de reduo do impacto ambiental das obras
sobre o ambiente a que pertence;
2.0 - LOGSTICA
2.1 - INTRODUO
O conhecimento da empresa, da relevncia do apoio logstico
prestado a outras obras, tem mostrado a importncia que esta
atividade possui para o perfeito e contnuo desenvolvimento dos
trabalhos.
Assim sendo, no planejamento geral, este fato foi objeto de
especial considerao no dimensionamento dos recursos necessrios,
considerando especialmente a estrutura e o vulto da obra.
A estrutura proposta de apoio obra, a que tem sido adotada por
esta empresa em todas as suas atividades de construo,
especialmente, em obras similares, e que se tem mostrado
suficientemente eficiente ao longo de vrios anos de utilizao, pelo
que acreditamos ser a mais adequada e compatvel com este
empreendimento.
2.2 ADMINISTRAO LOCAL.
A organizao funcional da CONTRATADA est fundamentada em um
organograma vertical de apoio, estimados a seguir:
Um engenheiro snior, com vasta experincia na rea, contratado
exclusivo para esse fim, assumir o vrtice da escala organizacional
da obra. O qual estar a cargo da responsabilidade tcnica da obra,
bem como toda a comunicao com a CONTRATANTE.
Seguido por engenheiro de campo que atuar em condies especfica
das frentes de trabalho na terraplenagem. Ao engenheiro de campo,
estaro condicionados os encarregados de campo, em etapas especficas
da obra, ou em frentes de trabalho distintas.
Uma equipe paralela, atuar independente das funes de produo, o
tecnico de segurana e meio ambiente, que supriro as etapas
produtivas.
Na parte administrativa, estaro a cargo um Gerente de Contratos
e Compras, que assumir contatos aos locadores, fornecedores e
possveis subcontratados. Ser tambm responsvel pela sala tcnica, alm
das atuaes das equipes de topografia e de laboratrio de campo.
2.3 - APOIO TCNICO
Para as obras, a empresa utilizar todos os recursos tcnicos dos
diversos departamentos instalados em sua sede, que se acham
perfeitamente aparelhados para o atendimento das necessidades da
obra.
Alm do seu corpo permanente de tcnicos, a empresa contar com a
colaborao sempre que se fizer necessrio, de um consultor tcnico,
que dar total apoio, tanto no local onde se desenvolvero as
atividades da obra, quanto no relacionamento junto a
CONTRATANTE.
2.4 - APOIO ADMINISTRATIVO
Toda ao administrativa da obra ser supervisionada e controlada
pelos diversos departamentos instalados na sua sede..
A administrao central ter a seu encargo, a responsabilidade de
provir a obra de apoio financeiro necessrios a execuo, atravs do
seu departamento de aprovisionamento, que tem sob seu controle as
sees de compra, finanas, pessoal, almoxarifado, comunicao e
transportes.
2.5 - APOIO DE MANUTENO
A manuteno corretiva dos equipamentos e conjuntos eletromecnicos
ser efetivada atravs da oficina montada no canteiro da obra, quando
se tratar de recuperaes que no possam ser realizadas no canteiro da
obra. O equipamento ser imediatamente substitudo por um similar e o
defeituoso enviado para a oficina central da sede para os devidos
reparos.
Alm disso, a empresa tem larga experincia nesse tipo de servio,
j que a mesma est equipada para resolver qualquer caso especiais de
montagem, de conjuntos eletromecnicos, ou na soluo de problemas que
fogem ao nvel de conhecimento do pessoal especializado lotado no
canteiro de obras em Rio do Fogo-RN.
2.6 - APROVISIONAMENTO REGIONAL
Alm do aprovisionamento de peas e materiais que sero objetivados
pelo escritrio central de Rio do Fogo, utilizaremos tambm como
pontos de apoio, os municpios de Vizinhos, para compras de material
de instalao e materiais eletromecnicos, bem como aquisio de
alimentos, medicamentos, materiais de escritrio, materiais de
oficina, servios de terceiros, servios cartoriais ou bancrios,
enfim tudo o necessrio para o atendimento do pessoal da obra.
3.0 - ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DA OBRA
Para composio da estrutura organizacional da obra, levaram-se em
considerao fundamental, os itens de servios e quantitativos
apresentados, as peculiaridades do projeto e a experincia da
empresa em obras similares.
As equipes de campo so subordinadas diretamente ao engenheiro
snior residente da obra. Como ao preventiva, preferiu-se um maior
detalhamento na distribuio das tarefas, para atender ao perodo de
execuo dos servios, conforme determinaes do edital que 120 (cento e
vinte) dias.
Apesar da autonomia das atividades diretas de construo e
controle, haver superviso tcnica e administrativa do escritrio
central, que acompanhar todas as fases de construo e manter contato
permanente com o CONTRATANTE.
3.1 - EQUIPE TCNICA
DESCRIO DE FUNES
A estrutura organizacional da obra composta por um Supervisor
geral, engenheiro snior residente, com um engenheiro de campo, com
atividades funcionais. Compem a equipe tcnica, profissionais de
nvel superior e nvel mdio, eleitos quantitativamente e
qualitativamente aos servios propostos para este plano de
trabalho.
O gerenciamento da obra constitudo pelo Supervisor geral,
subdividindo-se pelo apoio administrativo e pela coordenao
executiva da obra, composta de superviso tcnica e residncia. As
equipes executoras dirigidas pelo responsvel tcnico residente, so
encarregadas dos setores de topografia, laboratrio e sala tcnica,
equipe de manuteno preventiva e corretiva, equipe de terraplenagem,
equipe de obras civis, equipe de sinalizao provisria, proteo
ambiental e segurana do trabalho, alm de equipes de apoio de
escritrio para servios burocrticos. Os quais se encarregaro de
executar as tarefas que lhe forem determinadas, afim de atender os
prazos contratuais determinados pelo contratante que de 120(cento e
vinte)dias.
4.0 - PLANEJAMENTO DA OBRA
No planejamento geral da obra, optou-se, em face do perodo de
execuo determinado no edital, por aglomerar todas as unidades
tcnicas, administrativas e operacionais, numa nica edificao
externa, constando de laboratrio, gerncia tcnica, gerncia
administrativa, fiscalizao. O almoxarifado e oficinas ficariam num
segundo galpo na rea externaOs alojamentos do pessoal tcnico e
administrativo e dos demais funcionrios, acessos telefnico bem como
a refeitrio, ser instalada em prdios alugados na comunidade. O
transporte de funcionrios ser atravs de carros de passeio para
administrao, e nibus urbano para demais funcionrios, devido a
caracterstica urbana da obra no haver maiores dificuldades de
adaptao e alojamento dos funcionrios. Um refeitrio ficar no
alojamento.
5.0 - DESENVOLVIMENTO DA OBRA
Os trabalhos de construo das CONSTRUO DE ACESSOS, BASES E
CAMINHOS DE SERVIOS DO PARQUE ELICO RIO DO FOGO MAXARANGUAPE - RN.
Sero executados num perodo de 120 (cento e vinte) dias, e tero as
seguintes etapas:
ETAPA 1 - Descreve-se pela execuo dos servios de Desmatamento e
Limpeza do Terreno, Jazidas de Solo, e complementarmente a
terraplenagem que consta de: escavao, carga e transporte de
material de 1a. categoria, bem como compactao conforme projetos e
especificaes.
ETAPA 2 - Descreve-se basicamente pela execuo dos servios de
Regularizao de SubLeito, nos caminhos de acesso ao parque e acesso
ao aerogeradores, com camada de 50cm.ETAPA 3 - Descreve-se
basicamente pela execuo dos servios de SUB BASE e BASE de espessura
e ISC j descritos e na execuo de Bases (plataforma) dos
aerogeradores, entre outros, sendo sempre as CAMADAS FINAIS
aplicadas.
ETAPA 4 - Descreve-se pela execuo dos servios de Terreplenagem
das plataformas dos aerogeradores, no total de 62 unidades, com uma
plataforma de zona de armazenagem e teste de carga.
ETAPA 5 - Descreve-se pela execuo dos servios de sinalizao
provisria. Como execuo de sinalizao Vertical (placas), tapumes,
zebrados entre outros.
ETAPA 6 - Caracteriza-se pela execuo dos servios de obras civis
de drenagem e tubos.
5.1- ABORDAGEM DAS ETAPASETAPA 1
Nesta etapa inicial, principal e crucial de toda a obra, sero
executados os seguintes servios:
1. desmatamento, destocamento, limpeza e expurgo vegetal de reas
de emprstimos, jazidas e caminhos de servios;
2. escavao, carga e transporte de materiais de corte, aterro ou
bota-fora para os caminhos de servio, acesso, e preparao de
terreno;
Esta sem dvida a etapa mais importante de todo o servio, dela
depende todo o sucesso da obra, servir para dar geometria e do
fluxo transversal de segmentos seccionados sob o corpo do
terrapleno e com a formao do trajeto, e dinamizar a diretriz do
novo aspecto de fluxo de trajeto para os veculos.
Escavao de material de 1a Categoria em jazida e na faixa de
domnio
Carga de material.
Compactao de Aterro
Uso de escavadeira hidralica para Escavao e Carga.
ETAPA 2
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. Obras de regularizao do subleito com ISC>8%, com mateiral
facilmente encontrado na regioETAPA 3
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. Execuo de Sub Base e Base nas camadas finais dos acessos,
melhorias e plataformas;
ETAPA 4
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. plataforma de 30x7 de armazenagem nos aerogeradores;2. Teste
de carga;
ETAPA 5
Nesta etapa sero executados os seguintes servios:
1. Sinalizao provisria;
2. Medidas mitigadoras de acidentes, com Segurana, Higiene e
Medicina do Trabalho ;
3. Medidas mitigadores de impacto ambiental e as comunidades
vizinhas ;
ETAPA 6
Nesta etapa, sero executados os seguintes servios:
1. Obras civis de drenagem, bueiros, escavaes e reaterros
2. Caixas coletoras e Boca de Bueiros.
3. Limpeza e conservao em geral;
7.0 - CRONOGRAMA FSICO
O cronograma fsico da obra foi dividido em 4 perodos de 30 dias
cada correspondentes aos 120 dias corridos de prazo para obra. No
cronograma fsico apresentado est indicado a seqncia de execuo de
cada item e o prazo que as mesmas devero ser executados.
As etapas de mobilizao dos equipamentos, pessoal, instalao do
acampamento, conservao, e caminhos de servio, sero imediatamente
iniciados aps o recebimento da 1 Ordem de Servio.
9.0 - EQUIPAMENTOS
No relacionamento dos equipamentos mnimo tivemos que nos basear
na quantificao dos custos nas composies de preos unitrios, o volume
de material utilizado e uma margem de segurana para quebras e
outros imprevistos. Os equipamentos relacionados possibilitaro com
grande margem de segurana, a concluso da obra em 120 dias, mantido
o padro de qualidade especificado. Com o plano de mobilizao est
anexo o Cronograma de Equipamentos.
Motoniveladora executando segmento de sub-base
10.0 PROCESSOS DE EXECUO e CONTROLE DE QUALIDADE
10.1 - INTRODUO
O processo de execuo que aplicaremos nas obras objeto da
presente licitao baseada na experincia adquirida pelo corpo tcnico
da CONTRATADA na construo e restaurao de obras de terraplenagem e
pavimentao em obras rodovirias diversas, aprimoradas constantemente
em contato com outras empresas, tcnicos, projetistas e
consultores.
Descreveremos agora, os principais mtodos a serem aplicados.
10.2 - DESMATAMENTO, DESTOCAMENTO E LIMPEZA
Estes servios sero executados na rea de implantao dos caminhos
servio, nas reas de emprstimo, nas jazidas de solo.
Para as operaes de desmatamento, destocamento e limpeza, sero
utilizados trator de esteira com lmina e escarificador, da seguinte
maneira:
1 - derrubada de rvores e enleiramento das mesmas no limite da
rea;
2 - destocamento com utilizao de escarificador e enleiramento no
mesmos
local das rvores;
3 guarda do material em rea perifrica para reutilizao na
recomposio de emprstimos, jazidas, caminhos de servio.
10.3 RASPAGEM DA CAMADA ORGNICA
A camada superior do solo, normalmente rica em vegetais, ser
retirada atravs de raspagem e estocagem com trator de esteiras e
posteriormente removido com auxlio de carregadeira de pneus e
caminhes basculantes, e estocados. Aps a explorao da rea este
material ser espalhado sobre a mesma. J que neste material temos os
bancos de vegetao nativa, que se torna de grande importncia para o
equilbrio da rea.
10.4 - CAMINHOS DE SERVIOS
Os caminhos de servio a serem implantados devero realizar a
ligao do local das obras com o canteiro central, emprstimos,
jazidas de solos, locais de bota-fora, etc, necessrio ao
desenvolvimento dos demais servios, para os caminhos de servio sero
usados motoniveladoras e/ou tratores de esteira e conservados com
carros pipas e novamente motoniveladoras. Sinalizao adequada tambm
ser utilizada em nossos caminhos de servio.
10.5 - ESCAVAO DE MATERIAL DE EMPRSTIMOS E JAZIDAS
As escavaes incluem as operaes necessrias para a desagregao dos
materiais, e sua execuo obedecer programao dos trabalhos, tendo em
vista as necessidades ressaltadas no planejamento geral da
obra.
As escavaes das jazidas sero executadas com trator de esteiras
com escarificador, aps as operaes de desmatamento, destocamento,
limpeza e expurgo e levantamento das cotas da rea a ser escavada
pela equipe de topografia, bem com demarcao dos furos do permetro
da rea indicada para utilizao. Nessa fase, ser empregado uma
carregadeira de pneus, ou outros equipamentos de apoio, sendo o
material transportado por caminhes basculantes.
Operaes de escavaes de materiais de emprstimos e jazidas, sero
sempre acompanhados pelo laboratorista de campo, para garantir o
controle de qualidade e evitar a utilizao de materiais que no
atendem as especificaes tcnicas, de acordo com as especificaes da
fiscalizao.
10.6 REFORO DO SUB-LEITO
O sub-leito a etapa do pavimento mais difcil, geometricamente,
de ser executada, pois seu objetivo bsico, possibilitar que as
camadas subseqentes do pavimento sejam executadas com espessura
constante.
Para execuo desta etapa devero ser usados os seguintes
equipamentos:
1. - Motoniveladora;
2. - Trator de pneus;
3. - Grade de discos;
4. - Caminho pipa;
5. - Compactador "p de carneiro" vibratrio autopropelido.
A execuo obedecer a seguinte seqncia de operaes:
1. - Escarificao do sub-leito existente;
2. - Umedecimento e homogeneizao do material escarificado;
3. - Compactao de acordo com especificaes tcnicas.
Os servios de regularizao do sub leito normalmente so empregadas
aps a execuo de cortes no sub-leito e a verificao de possibilidade
de se estabilizar o material encontrado.
Nas camadas finais de aterro o servio de compactao j inclui a
concordncia geomtrica do pavimento com os seus respectivos
abaluamentos em tangentes e superelevaes em curvas.
A compactao de camadas de aterro se dar a 100% do proctor normal
de compactao para as TODAS as camadas. Para estes servios estar
sempre presente a figura do laboratorista da empresa que far a
verificao necessria do controle do grau de compactao e qualidade da
homogeneizao do material. O laboratorista, em presena do
encarregado de terraplenagem, providenciar a busca por pontos nos
aterros onde a excesso ou falta de umidade, os chamados burachudos
alm de outros elementos de m homogeneizao. A qualidade da camada de
terraplenagem representar a qualidade de todas as etapas
subseqentes da obra, at inclusive a etapa de conservao
rotineira.
10.7 SUB-BASE E BASE DE SOLOS ESTABILIZADOS
GRANULOMETRICAMENTE
Para execuo desta etapa, considerando como servio auxiliar as
operaes de escavao, carga e transporte de materiais de jazida, sero
utilizados os seguintes equipamentos:
1. - Motoniveladora;
2. - Trator de pneus;
3. - Grade de discos;
4. - Caminho pipa;
5. - Compactador de pneus autopropelido;
6. - Compactador liso vibratrio autopropelido.
Deve ser obedecida a seguinte seqncia de operaes:
1. - Espalhamento do material enleirado;
2. - Umedecimento e homogeneizao do material;
3. - Espalhamento nas cotas de projeto;
4. - Compactao de acordo com as especificaes tcnicas.
O controle da camada de sub-base bastante parecido com o
controle aplicado as camadas de aterro da terraplenagem e
regularizao de sub-leito, entretanto a outro aspecto a observar,
por ser a camada final do pavimento e devido a pequena espessura de
um revestimento tipo tratamento superficial simples, a camada de
sub-base deve ter um acabamento impecvel quanto a superfcie, livre
se elementos estranhos, raizes, pedras exageradas, sem ondulaes,
bem abaluado, e conformao granular perfeita, de modo a garantir o
sucesso do revestimento final.
O controle geomtrico da camada dessa camada final bastante
parecido com o controle aplicado as camadas de aterro da
terraplenagem e regularizao de sub-leito de rgo rodovirios, a
contratada segue a especificao DNIT-ES 303/97, para execues de
base.
Entretanto, a outro aspecto a observar, por ser a camada final
do deve ter um acabamento impecvel quanto a superfcie, livre se
elementos estranhos, razes, pedras exageradas, sem ondulaes, bem
abaloado, mantendo as inclinaes de projeto, e conformao granular
perfeita.
Mais uma vez ratifica-se a necessidade de sucesso na etapa
anterior. O bom acabamento da camada inferior trar como resultado
uma camada final perfeita, de espessura uniforme e constante ao
plano formado pela geometria do corpo do terrapleno, tornando a
etapa de execuo do pavimento, uma etapa tranqila e sem sustos.
10.8 TERRAPLENAGEM DA AREA DE ARMAZENAGEM
Na planilha no servio 2660, execuo de base das plataformas do
aerogeradores, est previsto uma rea de armazenagem, de 30x7cm, de
espessura mxima da 50cm.
O servio dessa rea ser executado com o corte, transporte e
nivelamento do material local no coesivo com adensamento
(compactao) utilizando-se pipas. Servio foi considerado igual ao
item 2100 da mesma planilha.
Para a execuo desta etapa devem ser utilizados basicamente os
seguintes equipamentos:
1. - Trator de esteiras;
2. P mecnica e Caminho Caamba para distancias mnimas;
3. Carro Pipa;.
10.9 OBRAS CIVIS E DRENAGEM
Os mtodos construtivos aplicados na execuo de obras de drenagem
so os usualmente utilizados para este tipo de servio, e estaro de
acordo com as tcnicas vigentes e as orientaes citadas nas
especificaes tcnicas e projetos.
Nas obras darte correntes, como os bueiros, deve-se ter o
cuidado para evitar os atropelos de execuo, impedindo a segmentao
dos trechos de terraplenagem, entretanto, no dever haver pressa na
conformao do aterro sobre os bueiros, para evitar possveis
recalques, j que esse processo de caracterstica manual. As vibraes
do rolo sobre os aterros nas obras darte deve ser acompanhadas com
mais cuidados pelo encarregado da turma, para evitar trincas no
rejuntamento interno. necessrio observa posteriormente a compactao
o rejuntamento interno e corrigir quando necessrio.
10.9 TESTE DE CARGA
Devido ao alto grau de especializao destes servios, o mesmo sero
executados por firma proficiente, especializada no setor, sob
superviso rigorosa da CONTRATADA, com autorizao do corpo tcnico da
CONTRATANTE
10.10 SINALIZAO PROVISRIA, HIGIENE, SEGURANA DO TRABALHO, MEIO
AMBIENTE E CONSERVAO ROTINEIRA
Uma equipe exclusiva do corpo de segurana de trabalho da
CONTRATADA, cuidar para a implementao de um captulo especial do
Plano de Segurana, a SINALIZAO PROVISRIA dos trechos de
servios.
H uma ateno especial da CONTRATADA, para se observar a
visibilidade do local onde se trafega, desde aspectos de poeira,
luminosidade, umidade, posicionamento, ciclo de equipamentos,
escavaes e enleiramento, devem ser levados em conta.
Placas indicativas do tipo: Limite de velocidade, No
Ultrapassar, Mquinas na Pista, Material na Pista,Homens
Trabalhando, Desvio em X metros, Devagar, alem de tapumes,
zebrados, cones, iluminao noturna (quando necessrio), sero
amplamente utilizados e periodicamente modificados.
Sinalizadores tipo Rotam podero ser utilizados nos veculos da
empresa em local dos servios ou onde seja necessrio o trabalho
noturno. Alm de dispositivos sonoros utilizados j de praxe em todos
os nossos equipamentos.
Os locais que apresentam dificuldades de acesso e de
deslocamento de equipamentos tero suas obras executadas com
equipamentos adequados para a situao existente.
Os caminhos de servio e desvios, sero na medida do necessrio,
umidificados e patrolados, evitando poeira ou eroso e aumentando a
segurana do trfego.
Tambm os mtodos construtivos aplicados na execuo dos servios de
da conservao so os usualmente utilizados, e se adequam as
especificaes tcnicas do projeto. O trecho deve ter uma observao
quanto ao aspecto de conservao aps as concluses de cada etapas,
evitar remendos e reforos o principal objetivo da conservao
rotineira enquanto a execuo dos servios.
A correta seqncia de servios o principal agente de conservao,
medidas bvias mas que devem ser perseguidas com afinco pela equipe
de campo, so imprescindveis para evitar eroses, desgaste, reforos,
emendas, e outros.
Apesar de ser esta uma etapa pouca representativa em termos
econmicos, em termos tcnicos de grande importncia.
A CONTRATADA considera ainda que o controle e a proteo ambiental
est alm de itens quantitativos em planilhas e especificaes,
estendendo este conceito para o grau mais acessvel no seu setor de
recursos humanos, que no seu ponto de vista, o elemento mais
importante para execuo de qualquer obra.
Durante a permanncia no seu canteiro de obras, ser ministrado
aos seus funcionrios, sejam eles qualificados ou no, mo de obra
direta ou indireta, da regio ou alojados de outras cidades,
prestadores de servios ou profissionalizantes da empresa, um
programa de conscincia ambiental voltado para a realidade da regio
e condizente com a resultante impactal da implantao da rodovia.
Isso ser demonstrado na prtica em seu canteiro de obras. Sero
obedecidas normas sanitrias usuais, dispondo de fossa sptica e
sumidouro e cisterna adequada para captao de gua com uso dos
prprios pipas da empresa quando no houver disponibilidade de gua
potvel canalizada.
O lixo ser acondicionado em coleta seletiva em depsitos
identificados e recolhidos pelo servio de limpeza mais prximo ou
ainda, aterrados em rea prpria destinada para esse fim, com a
autorizao da CONTRATANTE.
11.0 - DIRECIONAMENTO DOS SERVIOS
Em uma obra, o direcionamento evolutivo dos servios, se processa
de modo que, os transportes dos diversos materiais de canteiro, no
atravessem os sub-trechos que esto sendo confeccionados. Deste modo
os diversos sub-trechos, devem sempre ser executados do limite em
que determinado material ser aplicado em direo a jazida a que ele
pertence.
12.0 - UTILIZAO DE MATERIAIS E EQUIPAMENTOS
O consumo e o mtodo de utilizao dos materiais industrializados,
empregados na obra, e includos nas composies de preos unitrios,
foram obtidos atravs de solicitao aos fabricantes e de observaes em
outras obras executadas anteriormente.
Somente sero utilizados materiais de acordo com as especificaes
tcnicas da contratante, na falta deste material no mercado, o mesmo
ser substitudo por um similar de qualidade igual ou superior; na
falta de sua especificao o mesmo ser o indicado pela ABNT ou outra
norma internacional equivalente, em acordo prvio com a
fiscalizao.
13- SEGURANA DO TRABALHO
13.1 - MEDICINA E SEGURANA DO TRABALHO
Em uma obra de tal porte, de suma importncia um bem planejado
plano de medicina e segurana do trabalho.
O plano bsico foi elaborado pela diviso de Engenharia de
Segurana e Medicina do Trabalho da CONTRATADA, preservando a
integridade fsica e assegurando perfeitas condies de trabalho aos
seus empregados.
O referido "plano" servir como ponto de partida para o servio
especializado, podendo ser elaboradas outras normas para trabalhos
especficos de acordo com o desenvolvimento da construo.
O grau de risco ser determinado em funo das atividades que
executem. De acordo com estas atividades, a obra, como um todo, est
classificada no grau de risco 4.
Haver um rgo, independente da estrutura administrativa da obra,
formando-se assim uma comisso partidria constituda por
representante dos empregados, em igual nmero que a CIPA - Comisso
Interna de Preveno de Acidentes.
Os representantes dos empregados sero eleitos em pleito secreto
e os representantes do empregador sero nomeados pela direo da
Empresa.
O presidente ser um dos representantes do empregador, enquanto
que o vice-presidente ser um dos representantes eleitos pelos
empregados.
A finalidade da CIPA propor medidas de segurana que visem a
melhoria das condies de trabalho, bem como colaborar na investigao
de todo acidente que porventura ocorrer.
Em todo acidente de trabalho ser preenchido o CAT ( Comunicao de
Acidentes de Trabalho ).
O Setor de Engenharia de Segurana do Trabalho elaborar,
mensalmente, um relatrio de acidente de trabalho.
O Setor de Engenharia de Segurana do Trabalho, encarregar-se- da
anlise dos pontos crticos da obra, identificando os principais
riscos existentes, ou previsveis. Proceder tambm avaliao mensal de
eficcia do programa de segurana pr-estabelecido, por meio de dados
estatsticos como taxa de freqncia, gravidade e outros
parmetros.
O dimensionamento de pessoal de engenharia de segurana ser feito
de acordo com a portaria 3.214 de 08 de junho de 1974 e conforme
Norma Regulamentadora NR - 4,em funo do nmero de funcionrios da
obra e do risco em que se enquadra o tipo de servio
desenvolvido.
A Engenharia de Segurana da obra montar um esquema voltado para
melhorias das condies de atuao.
Para tal sero feitas inspees nas frentes de trabalho com
eventual proposio de sugestes para melhoria de condies de trabalho,
este esquema ser conhecido por PPRA- Programa de Preveno de Riscos
Ambientais.
A elaborao e implementao do PPRA dever legal de todos os
empregadores. O PPRA visa a preservao e integridade da sade dos
trabalhadores, atravs da antecipao, reconhecimento, avaliao e
conseqente controle da ocorrncia de riscos ambientais existentes ou
que venham a existir no ambiente de trabalho, tendo em considerao a
proteo do meio-ambiente e dos recursos naturais (NR-9).
As aes do PPRA devem ser desenvolvidas no mbito de cada
estabelecimento da empresa, sob a responsabilidade do empregador,
com a participao dos trabalhadores, sendo sua abrangncia e
profundidade dependentes das caractersticas dos riscos e das
necessidades de controle.
Os dados obtidos atravs das atividades realizadas dentro do
PCMSO devem ser utilizadas para avaliar a eficcia das medidas de
controle integrantes do PPRA e, se necessrio, orientar a deciso da
tomada de outras medidas de controle. O PPRA parte integrante do
conjunto mais amplo das iniciativas da empresa no campo de
preservao da sade e da integridade dos trabalhadores, devendo estar
articulado com o disposto nas demais NRs, em especial com o
Programa de Controle Mdico de Sade Ocupacional - PCMSO - previsto
na NR-7.
Ser estabelecido um cronograma de servios em conjunto com a
produo, para a execuo de cada tarefa, sempre voltado para o
conceito de "operao segura" ao invs de simplificao de segurana da
operao.
Para a prtica desse conceito sero elaborados diversos "chek
list" por frente de trabalho, para uso dos supervisores de
segurana. As observaes anotadas devero ser encaminhadas engenharia
de segurana para as devidas anlises e eventuais providncias.
O controle do plano ser feito pela diviso de engenharia de
segurana baseadas nas observaes anotadas nos diversos "chek list",
assim como nas diversas inspees efetuadas nas frentes de
trabalho.
Esses dados permitiro efetuar relatrios gerenciais, os quais
sero encaminhados a gerncia da obra, garantindo assim o real
cumprimento das medidas preventivas e ou corretivas ali
solicitadas.
Ser elaborado pela Engenharia de Segurana da obra um calendrio
de cursos para reciclagem de todos os funcionrios e de acordo com
suas categorias profissionais uma vez que cada atividade encerra
seu risco.
Ser elaborado tambm um programa de comunicao visual com cartazes
apropriado para cada tipo de trabalho, que devero ser afixados em
pontos estratgicos da obra.
Sero sempre utilizados equipamento de proteo individual, os
quais compreendem todo e qualquer equipamento destinado proteo do
ser humano, utilizado individualmente, cuja finalidade neutralizar
a ao de agentes agressivos e periclitantes ao usurio.
Os equipamentos devero atender os requisitos exigidos pela ABTN
e Norma Regulamentadora NR - 6 da Portaria n'3.214 de 09 de junho
de 1978.
A Diviso de Engenharia de Segurana e Medicina do Trabalho
orientar os usurios quanto ao emprego dos EPI e EPC, baixando
instrues visando a perfeita compreenso das exigncias de segurana da
Empresa.
Fazendo um levantamento e anlise das funes, chegou-se as
seguintes indicaes para o uso de equipamento de proteo individual.
Dividiu-se os equipamentos em uso obrigatrio, uso eventual e uso
especfico da funo, conforme define-se a seguir:
Uso obrigatrio: o equipamento de uso constante, sendo de posse
do empregado, devendo o mesmo ser checado diariamente e fiscalizado
intensamente quanto sua constante aplicao.
Uso eventual: o equipamento que aplicado de acordo com a
necessidade da rea de atuao, de caracterstica prpria do servio a
executar; sendo que a anlise e determinao do equipamento adequado,
ser feita por um encarregado da rea.
Uso especfico da funo: Os principais equipamentos de proteo
individual aos riscos inerentes a prpria funo so as seguintes:
Capacete;
Calado de segurana;
culos;
Luvas;
Mangas;
Avental;
Mscara;
Perneiras;
Cinta de Segurana;
Capas de chuva;
Protetor respiratrio;
Colete de sinalizao;
Protetor de ouvidos.
Haver tambm, como medida de preveno de acidentes, a sinalizao e
controle de trfego das diversas regies de desenvolvimento dos
trabalhos.
Haver uma equipe que fiscalizar diariamente toda a sinalizao, a
fim de apurar se est danificada ou ausente.
Outros aspectos aos quais daremos bastante ateno o da limpeza e
arranjo fsico na estrutura e canteiro.
Toda obra possuir obrigatoriamente uma equipe destinada aos
servios de limpeza.
Essa equipe no poder executar outras atividades no relacionadas
com a limpeza ou arranjo fsico da obra.
A critrio do Engenheiro residente, a equipe de limpeza ser
dirigida diretamente pelo supervisor mestre, ou indiretamente pelo
supervisor de segurana.
A existncia da equipe especializada no dispensa, evidentemente,
participao espordica de outros empregados em regime de mutiro na
limpeza da obra.
Todo entulho lenha e serragem deve ser retirado da obra,
diretamente no final do expediente.
A sobra de serragem no removida (apenas por um dia) ser acionada
em tambores e umedecida com gua e desinfetante (creolina).
Sacos vazios, papel, papelo, sobras de embalagens de isopor,
etc., bem como todos os demais materiais de fcil combusto sero
diariamente removidos da obra.
No decorrer da operao de desforma, toda a madeira resultante ser
selecionada. A que for reutilizvel ser classificada e empilhada,
ordenadamente. A restante ser removida do canteiro.
13.2 OBSERVAES DA CONTRATADA SOBRE SEGURANA DE IMPLANTAO DE
TRECHOS:
Os veculos:
Devem estar dotados de equipamentos de segurana obrigatrios da
legislao de trnsito em vigor, especialmente extintor de incndio,
estepe, macaco, chave de rodas, tringulo, cintos de segurana, banco
em bom estado, lanternas, luz de r, faris altos e baixos em
perfeito estado, pneus em bom estado, principalmente os
dianteiros.
O veculo deve estar em bom estado de manuteno, especialmente
quanto aos freios, a suspenso, buzina, as travas das portas, aos
limpadores de pra-brisa, ao pra-brisa sem trincas, manchas ou
riscos, aos nveis de radiador e de leo lubrificantes, entre
outros.
Os veculos devem estar dotados de equipamento de sonorizao
quanto r.
Os motoristas devem possuir habilitao na categoria prpria para o
veculo, conforme a legislao de trnsito.
Durante os trabalhos, os veculos devem manter os faris acessos e
manter-se em velocidade inferior a 40Km/h. Deve-se observar todo o
trabalho de descarga para os caminhes caamba, para que no se
bascule em trecho muito irregulares, sob pena de tombamento do
veculo. O mesmo cuidado deve ser observado, caso haja fiao de rede
eltrica.
Os caminhes pipa devem sempre que possvel, manter os caminhos de
servio umedecidos, evitando poeira em excesso e assim m
visibilidade do trfego.
Os carros de apoio devem sempre estacionar longe dos locais de
servio e das rotas de transporte de material. Os carros de manuteno
e/ou abastecimento devem sempre estacionar longe dos equipamentos
em local plano e seguro e aguardar o equipamento se aproximar at
ele.
Os equipamentos:
Da mesma forma, os equipamentos devem possuir sonorizadores de r
e se possvel, extintores de incndio e manter as luzes acesas.
As partes mveis dos equipamentos devem ser um cuidado a parte.
As carregadeiras de pneus, ao se deslocarem, devem manter a concha
sempre baixa evitando elevar o seu centro de massa. As
motoniveladoras ao fazerem grandes ngulos com a lmina devem
primeiramente estacionar. Os operadores de tratores de esteira e
motoniveladoras devem antes de escarificar, voltar-se para
verificar o plano de ataque do escarificador.
Os rolos compactadores devem ter ateno redobrada nos bordos dos
taludes, sempre compactar dos bordos para o centro, nunca compactar
taludes no sentido longitudinal ao mesmo.
necessrio explicar aos operrios de campo, antes do incio dos
servios, que eles devem manter ateno redobrada ao trfego dos
equipamentos. Deve ser explicado que os equipamentos necessitam
operar em velocidade constante e contnua, pois a natureza dos
servios no permite a desacelerao abrupta, portanto, os operrios que
trabalham diretamente no solo, na catao de corpos estranhos ou na
indicao de piquetes, devem manter-se sempre atentos ao trfego dos
equipamentos.
Sero sempre utilizados equipamentos de proteo individuais, os
quais compreendem todo e qualquer equipamento destinado proteo do
ser humano, utilizado individualmente, cuja finalidade neutralizar
a ao de agentes agressivos e periclitantes ao usurio.
13.3 - CUIDADOS ESPECFICOS COM A OBRA
Abertura de Valas
Para a abertura de valas em ruas sero tomados os cuidados com o
fim de evitar acidentes, tanto com os trabalhadores, quanto com as
pessoas e carros que se movimentem nas proximidades.
Sero colocadas placas indicativas, alertando para os perigos
decorrentes das obras.
Tambm sero colocados cavaletes de madeira a fim de proteger as
reas de trabalho.
Todo material escavado ser devidamente estocado de maneira a no
vir causar acidentes com veculos.
Sero sinalizadas as reas em risco de desmoronamento, a fim de
afastar as pessoas de possveis acidentes.
Trfego de Mquinas
Tendo em vista que as obras so executadas no prximo permetro
urbano, o transporte de mquinas e equipamentos requerer uma
especial ateno por parte da Empresa.
Para tanto sero colocados balizadores em pontos crticos, a fim
de que os mesmos orientem o trfego.
Alm disso, em rea prximo das obras sero colocadas placas de
sinalizao para orientar e alertar dos perigos existentes.
13.4 - CONSIDERAES GERAIS DE SEGURANA E MEDICINA DO TRABALHO
Na indstria da construo civil e pesada, devido s caractersticas
prprias no ramo, com carter provisrio e mvel, o nvel social e
cultural dos empregados e a rotatividade de mo-de-obra formam um
campo extremamente difcil de preparo e divulgao das normas de
preveno de acidentes, devendo para isto ser desenvolvido um
trabalho constante e eficiente, no sentido de orientao aos
profissionais. Nas particularidades da Obra, ser desenvolvido um
trabalho em quatro fases:
A) Ensino aos funcionrios da necessidade e importncia das
medidas de segurana a serem adotadas.
B) Divulgao e preparo dos operadores na utilizao dos seus
equipamentos de trabalho.
C) Medidas e equipamentos para a preveno de acidentes.
D) Equipe dimensionada para o desenvolvimento desta
atividade.
A equipe encarregada das atividades ligadas a esta rea, ser
supervisionada pelo engenheiro residente que tem tambm formao em
Segurana e Higiene do Trabalho juntamente com um tcnico de segurana
de trabalho.
Adotar-se-o as seguintes providncias com vistas ao planejamento
do trabalho:
1.- Cartazes sobre proteo de segurana e sade do trabalho;
2.- Livro de acidentes do trabalho mantido sempre em condies de;
consulta
3.- Relatrio dos acidentes de trabalho e doenas;
4.- Manter em locais ou frentes, relao de dados e os
procedimentos para uso em emergncias;
5.- Os nveis de exposio a rudos e vibraes devero ser avaliados e
aplicados os equipamentos de proteo adequados;
6.- Fornecimento de gua potvel;
7.- Recipientes apropriados para transporte e armazenamento de
gua potvel;
8.- Equipamento de proteo individual para os olhos, face, cabea,
membros, roupas protetoras, dispositivos de respirao e barreiras
protetoras;
9.- Reunies de segurana devero ser marcadas e cumpridas em
intervalos regulares, para estimular o interesse de segurana e
alertar todos os empregados;
10.- Proteo contra incndio;
11.- Organizao e superviso s comisses de preveno de acidentes
(CIPA);
12.- Vacinao para preveno contra doenas regionais;
13.- Inspeo s condies sanitrias dos alojamentos, refeitrios,
etc.;
14.- O lixo, os resduos de cantina e guas usadas sero afastados
do local para evitar poluio do ambiente e proliferao de insetos,
observando-se sempre as normas de transporte e acmulo desse
material poluente.
